KR200238013Y1 - Slag dart - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 종래 슬래그 다트에서 슬리브의 용손 가능성과 슬래그 다트 헤드의 부유 가능성을 배제하여 출강 작업시 슬래그가 레이들로 혼입되는 것을 최소화하기 위하여, 전로의 출강시 출강구를 폐쇄하기 위한 내화물 다트 헤드(10)와, 상기 다트 헤드(10)의 내부에 그 일부가 삽입되어 있으면서 그 상단부가 상기 다트 헤드(10)의 최상면 위로 돌출되고 그 하단부가 상기 다트 헤드(10) 하방으로 길게 연장되는 강재 로드와, 용강으로부터 상기 강재 로드를 보호하기 위한 내화물 슬리브로 이루어지는 슬래그 다트에 있어서, 상기 강재 로드는 표면에 다수의 리브가 형성된 이형 철근(12)이고, 상기 내화물 슬리브는 상기 다트 헤드 최하면에 형성된 요홈부로부터 상기 이형 철근(12)의 하단부 끝까지를 일체형으로 둘러싸도록 콘크리트형으로 접착 경화된 내화물 슬리브(14)인 것을 특징으로 하는 슬래그 다트를 제공하는데, 여기서, 상기 슬래그 다트는 상기 이형 철근(12)에 용접 결합되어 상기 다트 헤드(10) 내에 매입되는 강재 너트(16)를 추가로 포함하는 것이 바람직하다.The present invention is a refractory dart head for closing the tap opening during the tapping of the converter, in order to minimize the possibility of slag dripping of the sleeve and the floating of the slag dart head in the conventional slag dart to minimize the mixing of the slag into the ladle during the tapping operation 10 and a steel rod having a portion inserted into the dart head 10, the upper end of which protrudes above the top surface of the dart head 10, and the lower end of which is extended downwardly from the dart head 10. And a slag dart made of a refractory sleeve for protecting the steel rod from molten steel, wherein the steel rod is a deformed reinforcing bar 12 having a plurality of ribs formed on a surface thereof, and the refractory sleeve is a recess formed in the bottom surface of the dart head. Adhesively hardened into a concrete shape so as to integrally surround from the lower end of the reinforcing bar 12 to And a slag dart, characterized in that it is a water sleeve (14), wherein the slag dart further comprises a steel nut (16) welded to the deformed reinforcement (12) and embedded in the dart head (10). It is desirable to.
Description
본 고안은 전로 출강 작업 중 출강이 종료됨과 동시에 출강구를 폐쇄하여 용강내의 슬래그가 레이들로 혼입되는 것을 방지하기 위한 슬래그 다트에 관한 것이다.The present invention relates to a slag dart for preventing the slag in the molten steel is mixed into the ladle by closing the tap at the same time the tapping is finished during the converter tapping work.
종래부터 용광로에서 제조된 용철을 전로로 옮겨 산소 취련 등의 정련 및 그 외 합금화처리를 행한 후 레이들로 출강하는 일관제철소에서 뿐만 아니라, 고철 등의 철원을 전기로 전로에서 아크열로 용융시켜 정련 및 합금화처리를 행한 후 레이들로 출강하는 전기로업체에서는, 전로로부터 레이들로의 출강 작업시 정련공정에서 발생하여 용강의 상부면에 비중 차이로 존재하는 슬래그(slag)를 용강으로부터 효과적으로 분리하기 위한 요구가 있었다. 따라서, 효율적인 출강 작업의 성패는 레이들로 혼입되는 슬래그의 양을 얼마나 최소화할 수 있는가에 달려있다.Conventionally, molten iron manufactured in a blast furnace is transferred to a converter to perform refining and other alloying treatments, such as oxygen smelting, and then to refine the steel source such as scrap iron by melting in an arc heat in an electric furnace converter. And after the alloying treatment in the electric furnace manufacturers to the ladle, to remove the slag (slag) generated in the refining process during the tapping operation from the converter to the ladle due to the difference in specific gravity on the upper surface of the molten steel from the molten steel There was a demand. Thus, the success of an effective tapping job depends on how much the amount of slag incorporated into the ladle can be minimized.
지금까지 이와 같이 슬래그를 용강으로부터 효과적으로 분리하기 위해, 출강 작업시 용강(비중: 7.8)과 슬래그(비중: 2.2 - 2.8)의 중간 비중인 대략 3 ~ 5의 비중을 갖는 제 3 매개물을 출강 작업 종료시에 전로내로 도입하여 슬래그가 용강에 혼입되는 것을 방지하여 왔는데 이러한 제 3 매개물을 슬래그 다트(dart)라 한다.In order to effectively separate the slag from the molten steel as described above, at the end of the tapping operation, a third medium having a specific gravity of about 3 to 5, which is a middle gravity between molten steel (weight: 7.8) and slag (weight: 2.2-2.8), is used. It has been introduced into the converter to prevent the incorporation of slag into the molten steel, this third medium is called slag dart (dart).
현재까지 제안되어 온 여러가지 형태의 슬래그 다트 중, 대한민국 공개특허공보 제 2000-55654호에 개시된 바와 같은 조립형의 슬래그 다트가 많이 사용되고 있다. 상기 슬래그 다트는 도 1 및 2에 나타낸 바와 같이, 외주면에 상하로 연장하는 다수의 홈(5)이 형성되고 내화물로 제조된 깔대기 형상의 다트 헤드(1)와, 상기 다트 헤드(1) 하부에 결합되어 전로의 출강구에 삽입되는 다수의 슬리브 유닛(3a, 3b, 3c, 3d 및 3e)이 도면 번호 6과 같이 돌출부와 요홈부를 갖도록 끼워져 이루어지는 슬리브(3)와, 상기 슬리브(3)와 다트 헤드(1)를 일체화하도록 관통하여 설치되는 길다란 로드(2)와, 상기 다트 헤드(1)가 상기 로드(2) 위로 빠지는 것을 방지하기 위해 로드(2)에 용접된 와셔(4) 및 상기 슬리브(3) 상하에서 보지하고 상기 로드(2) 아래로 빠지는 것을 방지하기 위해 로드(2)에 용접된 상하 와셔(4', 4')를 구비한다. 여기서, 상기 다트 헤드(1) 하방으로 연장되는 로드(2)와 로드 주위를 에워싸도록 끼워진 내화물 슬리브(3)는 출강 작업시 출강구내로 삽입되어 출강시 발생하는 보텍스(vortex) 등에 의해 상기 다트 헤드(1)가 출강구로부터 벗어나는 것을 방지하는 역할을 한다.Among the various types of slag darts that have been proposed so far, the assembled slag darts as disclosed in Korean Laid-Open Patent Publication No. 2000-55654 are used a lot. 1 and 2, the slag dart has a plurality of grooves 5 extending up and down on an outer circumferential surface thereof, and a funnel-shaped dart head 1 made of refractory material and a lower portion of the dart head 1. A plurality of sleeve units 3a, 3b, 3c, 3d, and 3e, which are coupled and inserted into the exit of the converter, are fitted to have protrusions and recesses as shown in FIG. 6, and the sleeve 3 and darts An elongated rod 2 installed through to integrate the head 1, a washer 4 welded to the rod 2 and the sleeve to prevent the dart head 1 from falling over the rod 2; (3) The upper and lower washers 4 'and 4' welded to the rod 2 are provided to hold them up and down and to prevent them from falling below the rod 2. Here, the rod 2 extending below the dart head 1 and the refractory sleeve 3 fitted to surround the rod are inserted into the tap hole during the tapping operation so that the dart is formed by a vortex or the like generated during tapping. It serves to prevent the head 1 from escaping from the tap.
그러나, 이러한 종래 슬래그 다트는 다수개의 슬리브 유닛(3a, 3b, 3c, 3d 및 3e)을 파이프 내지 튜브 형상으로 별도로 가압 사출 성형한 뒤 상기 슬리브 유닛(3a, 3b, 3c, 3d 및 3e)들을 상기 다트 헤드 하단부로부터 연장하는 로드(2)에 끼워서 모르타르를 발라서 제조하기 때문에, 슬리브(3)와 로드(2)에 긴밀한 접촉을 기대할 수 없고 그 사이에 일정한 공극(7)이 존재하므로 상기 슬리브(3)가 로드(2)를 타고 아래로 빠지는 것을 방지하기 위해 슬리브(3) 최하단부 직하에 별도의 와셔(4')를 로드(2)에 용접하여야 했다. 또한, 상기 슬리브 유닛(3a, 3b, 3c, 3d 및 3e)을 파이프나 튜브 형상으로 미리 가압 사출 성형하기 위해서는 내화물의 성형성 때문에 불가피하게 점도가 낮아서 최고 내화도가 약 1600 ~ 1650℃ 정도밖에 되지 않는 내화물 조성이 이용되어야만 했다. 이러한 슬리브(3) 및 로드(2)를 갖는 슬리브 다트가 약 1750℃에 이르는 용강내에 투입되는 경우, 슬리브(3) 최하단에 용접된 와셔(두께는 약 ~ 2mm)(4')는 순식간에 용융되고 로드(2)와 슬리브(3) 사이의 공극(7)을 통해 용강이 유입되어 로드(2)를 용융시킬 뿐만 아니라 슬리브 최상단에 용접된 와셔(4') 및 상기 와셔(4') 부근의 강재 로드도 역시 슬리브(3)와 다트 헤드(1) 사이의 공간으로 유입되는 고온의 용강에 의해 용융되고, 이와 아울러 슬리브(3)도 열악한 내화도를 갖기 때문에 심각한 용손을 겪게 되어 다트 헤드(1) 아래의 로드(2) 및 슬리브(3)가 다트 헤드로부터 용융 분리되므로, 출강시 다트 헤드(1)가 보텍스(vortex) 등에 의해 출강구로부터 벗어나는 일이 빈번하였다. 아울러, 상기 슬리브 유닛(3a, 3b, 3c, 3d 및 3e)들은 각각 상하단부에 서로 대응하는 돌출홈 및 요홈부를 형성한 후 그 표면에 모르타르를 발라 서로 접착시켜 왔는데, 이러한 결합 구조가 슬리브의 용손을 가속시켰다.However, such conventional slag darts separately press-molded a plurality of sleeve units 3a, 3b, 3c, 3d and 3e into a pipe or tube shape, and then the sleeve units 3a, 3b, 3c, 3d and 3e are Since it is manufactured by applying mortar to the rod 2 extending from the lower end of the dart head, close contact between the sleeve 3 and the rod 2 cannot be expected, and a constant gap 7 exists between the sleeve 3 so that the sleeve 3 ) Was to be welded to the rod 2 directly underneath the bottom of the sleeve 3 to prevent it from slipping down the rod 2. In addition, in order to pre-press injection-molded the sleeve units 3a, 3b, 3c, 3d and 3e into a pipe or tube shape, the viscosity of the sleeve units 3a, 3b, 3c, 3d and 3e is inevitably low due to the moldability of the refractory, so that the maximum fire resistance is only about 1600 to 1650 ° C. A refractory composition had to be used. When a sleeve dart having such a sleeve 3 and a rod 2 is introduced into molten steel up to about 1750 ° C., a washer (thickness of about 2 mm) 4 'welded to the bottom of the sleeve 3 melts instantly. And the molten steel is introduced through the gap 7 between the rod 2 and the sleeve 3 to melt the rod 2 as well as the washer 4 'welded to the top of the sleeve and near the washer 4'. The steel rod is also melted by the hot molten steel flowing into the space between the sleeve 3 and the dart head 1, and at the same time, the sleeve 3 also has a poor fire resistance, so that the dart head 1 is severely damaged. Since the lower rod 2 and the sleeve 3 are melt-separated from the dart head, the dart head 1 frequently deviates from the tap hole by vortex or the like during tapping. In addition, the sleeve units 3a, 3b, 3c, 3d, and 3e have formed protrusions and grooves corresponding to each other at the upper and lower ends thereof, and then adhered to each other by applying mortar on the surfaces thereof. Accelerated.
또한, 상기 다트 헤드(1) 최상면부의 로드(2)에 용접되는 와셔(4) 역시 용강의 고온에서 용융되어 버리므로 다트 헤드와 다트 슬리브가 분리되어 슬래그와 비슷한 비중을 갖는 다트 헤드(1)가 부유하는 것을 막는 역할을 효과적으로 수행하지 못하였다.In addition, the washer 4 welded to the rod 2 of the uppermost surface of the dart head 1 is also melted at a high temperature of molten steel, so that the dart head and the dart sleeve are separated so that the dart head 1 having a specific gravity similar to slag is obtained. The role of preventing the wealth was not effective.
현재 실제 현장에서 적용되고 있는 종래 슬래그 다트의 10 ~ 15%가 위와 같은 문제점을 보이고 있다.Currently 10 to 15% of the conventional slag darts that are applied in the actual field shows the above problems.
또한, 종래 다트 헤드(1)는 다트 헤드의 비중을 슬래그보다 높게 유지하기 위해 산화철(Fe2O3)을 과도하게 높게 (약 20% 이상까지) 함유시키기 때문에 다른 내화물 성분과의 결합력을 떨어뜨려 쉽게 파손이 되며 다른 한편으로는 다트 헤드(1)가 열악한 내화도 (약 1600∼1650℃)를 갖는 원인이 되었다.In addition, since the conventional dart head 1 contains iron oxide (Fe 2 O 3 ) excessively high (up to about 20% or more) in order to maintain the specific gravity of the dart head higher than slag, It was easily broken and on the other hand caused the dart head 1 to have poor fire resistance (about 1600 to 1650 ° C).
이에 본 고안은 종래 슬리브 및 로드가 갖는 문제점을 해결할 수 있는 슬리브 및 로드의 구조를 제공하여 용강에 의한 이들의 용손 가능성을 제거하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to provide a structure of the sleeve and the rod that can solve the problems of the conventional sleeve and the rod to eliminate the possibility of their melting by molten steel.
또한, 본 고안은 상기 슬래그 다트가 용강과의 비중 차이에 의해 슬래그로 부유할 가능성을 최소화하기 위한 구조를 제공한다.In addition, the present invention provides a structure for minimizing the possibility that the slag dart is suspended in the slag due to the difference in specific gravity with the molten steel.
또한, 본 고안은 용강에 의한 슬래그 다트의 용손 가능성을 최소화할 수 있는 슬리브 및 다트 헤드의 내화물 조성을 제공함을 목적으로 한다.It is also an object of the present invention to provide a refractory composition of a sleeve and a dart head which can minimize the possibility of melting of slag darts by molten steel.
도 1은 종래 기술에 따른 슬래그 다트의 평면도이다.1 is a plan view of a slag dart according to the prior art.
도 2는 도 1의 종래 슬래그 다트의 A-A선 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of the conventional slag dart of FIG.
도 3은 본 고안에 따른 슬래그 다트의 평면도이다.3 is a plan view of the slag dart according to the present invention.
도 4는 도 3의 본 고안에 따른 슬래그 다트의 A-A선 단면도와 슬리브 일부의 확대도이다.4 is an enlarged view of a cross-sectional view taken along line A-A of the slag dart according to the present invention of FIG.
도 5는 본 고안에 따른 슬래그 다트의 사용 상태도이다.5 is a state diagram of use of the slag dart according to the present invention.
본 고안은, 전로의 출강시 출강구를 폐쇄하기 위한 내화물 다트 헤드(10)와, 상기 다트 헤드(10)의 내부에 그 일부가 삽입되어 있으면서 그 상단부가 상기 다트 헤드(10)의 최상면 위로 돌출되고 그 하단부가 상기 다트 헤드(10) 하방으로 길게 연장되는 강재 로드와, 용강으로부터 상기 강재 로드를 보호하기 위한 내화물 슬리브로 이루어지는 슬래그 다트에 있어서, 상기 강재 로드는 표면에 다수의 리브가 형성된 이형 철근(12)이고, 상기 내화물 슬리브는 상기 다트 헤드 최하면에 형성된 요홈부로부터 상기 이형 철근(12)의 하단부 끝까지를 일체형으로 둘러싸도록 콘크리트형으로 접착 경화된 내화물 슬리브(14)인 것을 특징으로 하는 슬래그 다트를 제공한다.According to the present invention, a refractory dart head 10 for closing the exit port during the tapping of the converter and an upper end thereof protrudes over the top surface of the dart head 10 while a part thereof is inserted into the dart head 10. In the slag dart consisting of a steel rod whose lower end extends long below the dart head 10, and a refractory sleeve for protecting the steel rod from molten steel, the steel rod is a deformed reinforcing bar having a plurality of ribs formed on the surface ( 12), wherein the refractory sleeve is a slag dart characterized in that the refractory sleeve 14 is adhesively cured in a concrete form so as to integrally surround the recessed portion formed on the lower surface of the dart head from the lower end of the reinforcing bar 12 to the unitary body. To provide.
또한, 상기 슬래그 다트는 상기 이형 철근(12)에 용접 결합되어 상기 다트 헤드(10) 내에 매입되는 강재 너트(16)를 추가로 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the slag dart preferably further includes a steel nut 16 welded to the release reinforcing bar 12 and embedded in the dart head 10.
또한, 상기 다트 헤드 및 내화물 슬리브는 MgO: 40 ~ 80 중량%, Al2O3: 15 ~ 40 중량%, SiO2: 10 중량% 이하, CaO: 10 중량% 이하, Fe2O3: 3 중량% 이하로 이루어지는 내화물 조성을 갖는 것이 바람직하다.In addition, the dart head and the refractory sleeve are MgO: 40 to 80% by weight, Al 2 O 3 : 15 to 40% by weight, SiO 2 : 10% by weight or less, CaO: 10% by weight or less, Fe 2 O 3 : 3 weight It is preferable to have a refractory composition which consists of% or less.
본 고안에 따른 발명자는 종래 슬래그 다트의 문제점이 강재 로드에 별도의 유닛으로 미리 성형된 슬리브들을 끼우는 구조를 가져서 불가피하게 그 사이에 공극이 존재하며 상기 강재 로드 하단부가 용강에 노출되기 때문이라는 점을 인식하고 이를 개선하기 위해 연구한 끝에 본 고안을 완성하게 되었다.The inventors of the present invention have a problem in that the conventional slag dart has a structure in which sleeves pre-formed as separate units are inserted into steel rods, so that voids exist inevitably therebetween and the lower ends of the steel rods are exposed to molten steel. After researching and recognizing and improving this, the present invention was completed.
이하, 본 고안을 첨부한 도면을 참고로 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings of the present invention in more detail as follows.
우선, 본 고안에 따른 슬래그 다트의 평면도를 보인 도 3과, 상기 도 3의 A-A선 단면도와 슬리브의 일부 확대도를 보인 도 4로부터 알 수 있는 바와 같이, 종래 슬래그 다트에서와는 달리 본 고안에서는 슬래그 다트 중앙에 삽입되는 로드를 표면에 다수의 리브가 형성된 이형 철근(12)으로 제공함과 아울러, 다트 헤드(10) 하방으로 연장하는 이형 철근(12)을 용강의 고온으로부터 보호하기 위해 다트 헤드(10)의 최하면 요홈부로부터 상기 이형 철근(12)의 하단부까지를 일체형으로 둘러싸도록 콘크리트형으로 접착 경화된 슬리브(14)을 제공한다. 상기 이형 철근은 외표면에 다수의 리브를 갖기 때문에 콘크리트형으로 경화된 제 2 내화물(14)과의 사이에 공극없이 긴밀하게 접착되어 있고, 상기 슬리브(14)는 다트 헤드(10)의 최하면 요홈부로부터 상기 이형 철근(12)의 하단부까지를 둘러싸도록 콘크리트형으로 접착 경화되므로 고온의 용강이 이형 철근(12)의 하단부로부터 유입되어 이형 철근(12)을 용손시키는 일은 없다. 또한, 종래 슬래그 다트에서는 다수의 슬리브 유닛으로 미리 사출 성형해야 하므로 성형성 때문에 불가피하게 점도가 낮고 내화도가 낮은 내화물 조성이 사용되어야만 했으나, 본 고안에서는 내화물 분말을 물과 반죽하여 콘크리트형으로 경화시키는 까닭에 점도가 높고 내화도가 높은 (1790℃ 이상) 내화물 조성이 사용되므로, 슬리브(14)의 용손 가능성은 더욱 줄어든다.First, as can be seen from FIG. 3 showing a plan view of the slag dart according to the present invention, and FIG. 4 showing an AA cross-sectional view of the FIG. 3 and a partial enlarged view of the sleeve, unlike the conventional slag dart, the slag dart in the present invention The rod inserted in the center is provided to the deformed reinforcing bars 12 having a plurality of ribs formed on the surface thereof, and the deformed reinforcing bars 12 extending below the dart head 10 are protected from the high temperature of the molten steel. The lowermost end provides a sleeve 14 that is adhesively cured in a concrete form to integrally surround the recess from the recess to the lower end of the deformed rebar 12. Since the deformed reinforcing bar has a plurality of ribs on the outer surface, it is closely adhered to the concrete-cured second refractory body 14 without voids, and the sleeve 14 is at the bottom of the dart head 10. Since the adhesive hardening is made into concrete so as to surround the lower end of the deformed reinforcing bar 12 from the recess, hot molten steel does not flow from the lower end of the deformed reinforcing bar 12 and does not damage the deformed reinforcing bar 12. In addition, in the conventional slag dart, since injection molding is required in advance to a plurality of sleeve units, a refractory composition having a low viscosity and a low fire resistance must be used due to moldability, but in the present invention, the refractory powder is kneaded with water to harden it into concrete type. Since a refractory composition having a high viscosity and a high degree of fire resistance (1790 ° C. or higher) is used, the possibility of melting of the sleeve 14 is further reduced.
또한, 전로내로의 슬래그 다트 투입시 투입기의 집게를 이용하는데, 종래 슬래그 다트에서는 강제 로드의 표면이 미려한 관계로 강제 로드가 투입기 집게에서 미끄러져 이탈하는 경우가 있었으나, 본 고안에 따른 슬래그 다트에서는 강제 로드로 표면에 다수의 리브가 형성된 이형 철근(12)이 사용되므로 투입기 집게와의 결착 상태에서 미끄러질 가능성이 적어 슬래그 다트가 이탈하는 것은 막을 수 있다.In addition, when the slag dart is inserted into the converter, the forceps of the feeder are used. In the conventional slag dart, the force rod slides off the feeder forceps due to the beautiful surface of the force rod, but in the slag dart according to the present invention, Since the rebar 12 having a plurality of ribs formed on the surface of the rod is used, the slag dart can be prevented from slipping because it is less likely to slip in a binding state with the injector forceps.
또한, 본 고안에서는 다트 헤드(10)가 그 비중 때문에 용강으로부터 상방으로 부유하여 지지체인 이형 철근(12)으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해 상기 다트 헤드(10)의 최상면 중앙에 상기 이형 철근(12)을 에워싸도록 요홈부를 형성하고, 상기 요홈부내에 강재 너트(16)를 끼워 상기 이형 철근(12)에 용접결합시키고, 상기 강재 너트(16)가 다트 헤드(10) 내에 매입되도록 추가로 내화물을 충진하여 가압 성형하므로 상기 강재 너트(16)가 용강 또는 슬래그의 고온으로부터 용손되지 않는다. 따라서, 본 고안에 따른 슬래그 다트가 용강내에 투입되어 이형 철근(12)의 상단 돌출부가 용강의 고온에 용융되더라도 다트 헤드(10)가 비중 차이 때문에 하부의 이형 철근(12)으로부터 이탈되는 일은 없어진다. 또한, 종래 슬래그 다트에서는 두께 2mm 이하의 와셔가 상하부에 사용되었던 까닭에 용손의 위험이 더 컸으나, 본 고안에서는 두께 15mm 이상의 강재 너트가 사용되어 용접 깊이가 깊어지기 때문에 다트 헤드(10) 최상면의 내화물이 용손되어 강재 너트(16)가 슬래그나 용강과 접촉하더라도 강재 너트(16)의 용손 가능성은 그만큼 줄어든다. 상기 강재 너트(16)는 다른 방법으로도 상기 다트 헤드(10)내에 매입 설치될 수 있다. 그러나, 어떤 방법이 채용되든 강재 너트(16)가 상기 이형 철근(12)에 용접 결합되어 다트 헤드(10)내에 매입되는 경우, 종래 슬래그 다트에서와 달리 강재 너트(16)의 용손에 의한 다트 헤드(10)의 부유 가능성은 현저히 줄어든다.In addition, in the present invention, in order to prevent the dart head 10 from moving upward from the molten steel due to its specific gravity to escape from the deformed reinforcing bar 12 as a support, the release reinforcing bar 12 is disposed at the center of the top surface of the dart head 10. The groove portion is formed to enclose the groove, and the steel nut 16 is inserted into the groove portion to weld the deformed steel rod 12 to the steel nut 16 so that the steel nut 16 is embedded in the dart head 10. The steel nut 16 is not melted from the high temperature of molten steel or slag by filling and pressure molding. Therefore, even if the slag dart according to the present invention is introduced into the molten steel and the upper protrusion of the release rebar 12 is melted at the high temperature of the molten steel, the dart head 10 is not separated from the lower release rebar 12 due to the difference in specific gravity. In addition, in the conventional slag darts, the risk of melt damage was greater because a washer having a thickness of 2 mm or less was used on the upper and lower sides, but in the present design, a steel nut of 15 mm or more in thickness is used to deepen the depth of welding so that the refractory of the top surface of the dart head 10 is increased. Even if the molten iron is in contact with the slag or the molten steel, the likelihood of the molten steel of the steel nut 16 is reduced by that amount. The steel nut 16 may be embedded in the dart head 10 in other ways. However, no matter which method is employed, when the steel nut 16 is welded to the release reinforcing bar 12 and embedded in the dart head 10, the dart head is caused by the melting loss of the steel nut 16, unlike conventional slag darts. The possibility of floating in (10) is significantly reduced.
아울러, 본 고안에서는 슬리브 및 다트 헤드의 내화물 조성에서 산화철(Fe2O3) 함량을 3 중량% 이하로 제한하므로 다른 내화물 분말들과의 우수한 결합력을 담보할 수 있을 뿐만 아니라, 특히 다트 헤드의 내화도를 높일 수 있어서 다트 헤드의 용손 가능성을 최소화한다.In addition, in the present invention, the iron oxide (Fe 2 O 3 ) content in the refractory composition of the sleeve and the dart head is limited to 3 wt% or less, thereby not only ensuring excellent bonding strength with other refractory powders, but also particularly the fire resistance of the dart head. It can be increased to minimize the possibility of melting of the dart head.
즉, 본 고안에서 상기 다트 헤드는 바람직하게는 MgO: 40 ~ 80 중량%, Al2O3: 15 ~ 40 중량%, SiO2: 2 ~ 7 중량%, CaO: 5 ~ 9 중량%, Fe2O3: 3 중량% 이하로 이루어지는 내화물 조성을 갖는 내화물 분말을 가압 사출 성형하여 얻어지므로 우수한 내화도 및 압축강도를 가져서 다트 헤드의 용손 가능성을 최소화할 수 있다. 아울러, 상기 슬리브는 바람직하게는 MgO: 40 ~ 80 중량%, Al2O3: 15 ~ 40 중량%, SiO2: 10 중량% 이하, CaO: 10 중량% 이하, Fe2O3: 3 중량% 이하로 이루어지는 내화물 조성을 갖는 내화물 분말을 물에 반죽하여 상기 철근 주위에 압축 성형하여 콘크리트형으로 경화시키므로 이형 철근과의 우수한 접착력과 보장할 수 있을 뿐만 아니라 우수한 내화도 및 압축강도를 가지므로 슬리브 및 이형 철근의 용손 가능성을 최소화할 수 있다.That is, in the present invention, the dart head is preferably MgO: 40 to 80% by weight, Al 2 O 3 : 15 to 40% by weight, SiO 2 : 2 to 7% by weight, CaO: 5 to 9% by weight, Fe 2 O 3 : obtained by pressure injection molding a refractory powder having a refractory composition of 3% by weight or less, it has excellent fire resistance and compressive strength, thereby minimizing the possibility of melting of the dart head. In addition, the sleeve is preferably MgO: 40 to 80% by weight, Al 2 O 3 : 15 to 40% by weight, SiO 2 : 10% by weight or less, CaO: 10% by weight or less, Fe 2 O 3 : 3% by weight Refractory powder having a refractory composition consisting of the following kneading in water and compression molding around the reinforcing bar to harden to a concrete type, so it can not only ensure excellent adhesion with the reinforcing bar, but also has excellent fire resistance and compressive strength, so that the sleeve and the rebar The possibility of loss of money can be minimized.
본 고안에 따른 비중, 강도 및 내화도를 얻기 위한 최적의 조성범위는 상술한 바와 같은데, 특히, MgO은 성형된 내화물체의 강도 및 비중에 영향을 주는데, 30 중량% 미만으로 함유되면 비중이 떨어지고 60 중량%를 초과하여 함유되면 강도가 떨어지므로 본 고안의 바람직한 범위는 상기한 바와 같이 정해진다. 아울러,Al2O3는 성형된 내화물체의 결합력과 비중에 영향을 주는데, 15 중량% 미만으로 함유되면 결합력이 떨어지고 40 중량%를 초과하여 함유하면 비중이 떨어지므로 본 고안의 바람직한 범위는 상기한 바와 같이 정해진다. 또한, 전술한 바와 같이, Fe2O3는 내화물 분말 간의 결합력을 떨어뜨려 용손 가능성을 높이므로 가능한 한 배제되어야 하는데, 본 고안에서는 그 양을 3 중량% 이하로 제한하였다. SiO2및 CaO의 경우 각각 10 중량% 이하에서 본 고안에 따른 내화물체의 결합력, 비중 또는 내화도에 영향을 주지 않는다.The optimum composition range for obtaining specific gravity, strength, and fire resistance according to the present invention is as described above, in particular, MgO affects the strength and specific gravity of the molded refractory body, when contained in less than 30% by weight, the specific gravity falls and 60 If the content is more than% by weight, the strength is lowered, so the preferred range of the present invention is defined as described above. In addition, Al 2 O 3 affects the bonding strength and specific gravity of the molded refractory body, but if contained in less than 15% by weight, the bonding strength is lowered, if it contains more than 40% by weight, the specific gravity is lowered the above range of the present invention As determined. In addition, as described above, Fe 2 O 3 should be eliminated as much as possible because it lowers the binding force between the refractory powder to increase the likelihood of melting loss, the present invention limited the amount to 3% by weight or less. In the case of SiO 2 and CaO, each of 10 wt% or less does not affect the bonding strength, specific gravity, or fire resistance of the refractory body according to the present invention.
이상과 같은 특징을 갖는 본 고안에 따른 슬래그 다트가 전로의 출강 종료 시점에 출강구 위로 투입되는 경우, 도 5에서 보인 바와 같이 본 고안에 따른 슬래그는 다트는 전로(100) 내의 슬래그(30)와 용강(40)의 중간 비중을 가지므로 그 중간에 위치하는데, 본 고안에 따른 슬래그 다트의 슬리브 및 이형철근은 용강(40)의 고온으로부터 용손되지 않으므로 출강 작업시 생기는 보텍스 등에 의해 다트 헤드(10)가 출강구를 벗어나는 일이 없다. 또한, 다트 헤드(10) 상부의 내화물 보호부(18)가 그 안에 용접 결합된 강재 너트(16)을 효과적으로 보호하므로 상기 강재 너트(16)의 용손되어 다트 헤드(10)가 이형 철근(12)으로부터 이탈하는 일은 없다.When the slag dart according to the present invention having the characteristics as described above is put over the tapping hole at the end of the tapping of the converter, the slag according to the present invention as shown in FIG. 5 is the slag 30 in the converter 100 and Since it has an intermediate specific gravity of the molten steel 40 is located in the middle, the sleeve of the slag dart according to the present invention and the deformed reinforcing bar is not damaged from the high temperature of the molten steel 40, the dart head 10 due to the vortex generated during the tapping work, etc. Do not leave the exit. In addition, the refractory protection portion 18 of the upper part of the dart head 10 effectively protects the steel nut 16 welded therein, so that the steel nut 16 is melted and the dart head 10 is deformed reinforcement 12. There is no departure from.
본 고안에 따르면, 종래 문제시되어 왔던 슬래그 다트 슬리브의 용손 및 다트 헤드의 부유를 배제할 수 있어서 출강 작업시 슬래그가 레이들의 용강내로 혼입되는 것을 최소화할 수 있다.According to the present invention, it is possible to exclude the melting of the slag dart sleeve and the floating of the dart head, which has been a problem in the prior art, thereby minimizing the incorporation of slag into the molten steel of the ladle during the tapping operation.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2020010010878U KR200238013Y1 (en) | 2001-04-17 | 2001-04-17 | Slag dart |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010010878U KR200238013Y1 (en) | 2001-04-17 | 2001-04-17 | Slag dart |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020010020468 Division | 2001-04-17 | 2001-04-17 |
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ID=73099614
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| KR2020010010878U KR200238013Y1 (en) | 2001-04-17 | 2001-04-17 | Slag dart |
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| KR (1) | KR200238013Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030000240A (en) * | 2001-06-22 | 2003-01-06 | 배복순 | Slag out-flow prevention dart guide method |
-
2001
- 2001-04-17 KR KR2020010010878U patent/KR200238013Y1/en not_active IP Right Cessation
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|---|---|---|---|---|
| KR20030000240A (en) * | 2001-06-22 | 2003-01-06 | 배복순 | Slag out-flow prevention dart guide method |
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