KR200237796Y1 - a traffic control sign board - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로에 설치되어 차량주행에 필요한 정보가 제공되는 교통표지판에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 도로의 노면에 도로표지판을 접착시켜 운행자가 도로주행시 전방만을 주시하며 교통정보의 획득이 가능하도록 하는 교통표지판에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic sign installed on a road and provided with information necessary for driving a vehicle. More specifically, the road sign is adhered to a road surface so that a driver can watch traffic ahead and obtain traffic information. It is about traffic signs.
이에 의해 도로의 노면에 교통정보가 표기된 교통표지판이 부착됨에 따라 차량운행자가 도로여건에 맞는 정보를 전방주시 시야의 흐트러짐 없이 제공받을 수 있는 이점이 있다.As a result, the traffic sign is displayed on the road surface of the road, there is an advantage that the vehicle operator can be provided with information suitable for the road conditions without disturbing the front vision.
Description
본 고안은 도로에 설치되어 차량주행에 필요한 정보가 제공되는 교통표지판에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 도로의 노면에 도로표지판을 접착치켜 운행자가 도로주행시 전방만을 주시하면서도 교통정보의 획득이 가능하도록 하는 교통표지판에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic sign installed on a road and provided with information necessary for driving a vehicle. More specifically, the road sign is attached to a road surface so that a driver can obtain traffic information while watching the road ahead. It is about traffic signs.
일반적으로 도로에 설치되어 차량의 주행에 필요한 각종정보가 제공되는 교통표지판은 도로의 주변부에 기둥이 설치되고 상기 기둥에 각종 표지판을 부착시킴으로써 차량운행자에게 교통정보를 제공시키고 있다.In general, a traffic sign that is installed on a road and provides various information necessary for driving of a vehicle has a column installed at a periphery of the road and provides traffic information to a vehicle operator by attaching various signs to the column.
즉, 종래의 교통표지판은 교통정보가 표기된 교통표지판을 지주상단부에 고정하고 도도변에 지주하단부를 매설시키는 방법으로 설치되어, 속도표시, 위험표시 등 다양한 정보가 제공되게 하고 있다.In other words, the conventional traffic signs are installed in such a way that the traffic signs marked with traffic information are fixed to the upper end of the land support and the lower end of the land support is buried at the side of the metropolitan area, so that various information such as speed signs and danger signs are provided.
이상 설명된 종래기술방식에 의할 경우 도로요건에 따라 여러가지 교통정보가 제공되도록 하기 위하여 도로변에 다수의 표지판이 설치되어 있기 때문에 운전자가 한눈에 교통정보를 파악할 수 없을 뿐만 아니라, 전방을 주시해야 하는 운행자의 시야가 도로변으로 바뀌는 문제점이 있다.According to the prior art method described above, in order to provide various traffic information according to the road requirements, the driver is unable to grasp the traffic information at a glance and to look ahead because a plurality of signs are installed on the roadside. There is a problem that the view of the driver changes to the roadside.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 도로의 노면에 교통표지판을 접착시킴으로써, 차량운행자가 전방주시를 해태하는 일이 없이 도로여건에 맞는 교통정보를 원활히 제공받게 하는 도로노면에 접착가능한 교통표지판을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above problems, and by adhering traffic signs to the road surface, the vehicle operator can smoothly be provided with traffic information suitable for the road conditions without deviating forward attention. It is an object of the present invention to provide an adhesive traffic sign.
도 1은 본 고안에 따른 교통표지판의 계략도1 is a schematic diagram of a traffic sign according to the present invention
도 2는 본 고안에 따른 교통표지판이 표시방법 흐름도2 is a flowchart showing a traffic sign display method according to the present invention
10 : 시공위치결정단계 20 : 초기접착단계10: construction positioning step 20: initial bonding step
30 : 가열단계 40 : 가압단계30: heating step 40: pressurizing step
50 : 건조단계50: drying step
도 3은 본 고안에 따른 횡단보도표지판 예시도3 is an exemplary view of a crosswalk sign according to the present invention
도 4는 본 고안에 따른 어린이보호구역표지판 예시도4 is a diagram illustrating a child protection zone sign according to the present invention
도 5는 본 고안에 따른 좌회전금지표지판 예시도Figure 5 is an illustration of a left turn prohibited sign according to the present invention
도 6는 본 고안에 따른 진입금지표지판 예시도6 is an illustration of the no entry sign according to the present invention
도 7은 본 고안에 따른 속도제한표지판 예시도7 is an exemplary speed limit sign according to the present invention
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 교통정보가 제공되는 교통표지판에 있어서, 가열에 의한 용융으로 접착력이 발생되는 석유수지와 고무분발의 혼합물과, 상기 석유수지와 고무분말을 고화시키는 석회석분말과, 상기 석회석분말의 고화경도를 순화시켜 부드럽게 만드는 가소제와, 색상발현을 위한 색소를, 반죽시켜 고화시킨 기판과; 상기 기판을 고화시에 기판의 상측에 도포시킨 유리결정을; 포함하여 구성되는 교통표지판을 기술적요지로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a traffic sign provided with traffic information, a mixture of petroleum resin and rubber powder generated by the melting by heating, limestone powder to solidify the petroleum resin and rubber powder, A plasticizer to soften and soften the hardness of the limestone powder, and a substrate to which the dye for color expression is kneaded and solidified; Glass crystals coated on the upper side of the substrate when the substrate is solidified; The traffic signs, which are included, are technically essential.
또한, 교통정보를 제공시키는 교통표지에 있어서, 교통정보가 내포된 교통정보 표지판을 도로의 노면에 부착하는 것을 특징으로 한다.In addition, the traffic sign for providing traffic information, characterized in that for attaching a traffic information sign containing the traffic information on the road surface.
여기서, 상기 노면부착은 가열에 의해 접착력이 발생되는 교통정보 표지판을 노면에 접착제로 부착시키는 초기접착단계와; 버너로 상기 교통정보 표지판을 가열시켜 접착력을 발생시키는 가열단계가; 포함됨을 특징으로 하는 교통표지판을 사용함이 바람직하다.Here, the road surface attachment is an initial adhesion step of attaching a traffic information sign generated by the adhesive force on the road surface by the adhesive; A heating step of generating an adhesive force by heating the traffic information sign with a burner; It is preferable to use a traffic sign characterized in that it is included.
이에 따라 도로의 노면에 교통표지판이 접착됨에 따라 차량운행자가 운행시 전방주시를 해태함이 없이 교통정보를 습득할 수 있는 이점이 있다.Accordingly, the traffic sign is attached to the road surface of the road, there is an advantage that the vehicle operator can obtain the traffic information without having to look forward to driving.
이하 첨부한 도면을 참고로하여 본 발명의 상세한 설명을 하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 교통표지판의 계략도이다.1 is a schematic diagram of a traffic sign according to the present invention.
도 1a에서 표시된 바와 같이 상기 교통표지판은 색상이 발현되는 기판(6)과, 상기 기판의 상측에 도포시킨 그라스비드(유리결정)(5)로 구성되어 있다.As shown in Fig. 1A, the traffic sign plate is composed of a substrate 6 in which color is expressed and a glass bead 5 coated on the upper side of the substrate.
여기서 상기 기판(6)은 가열에 의한 용융으로 접착력이 발생되는 석유수지와 고무분말의 혼합물과, 상기 석유수지와 고무분말을 고화시키는 석회석분말과, 상기 석회석 분말의 고화경도를 순화시켜 부드럽게 만드는 가소제와, 색상발현을 위한 색소로 제조된다.Here, the substrate 6 is a plasticizer which is made of a mixture of petroleum resin and rubber powder in which adhesive force is generated by melting by heating, limestone powder for solidifying the petroleum resin and rubber powder, and a softening hardness of the limestone powder. And a pigment for color expression.
따라서 상기 기판(6)이 열에 의하여 가열되면 용융되어 접착력이 발생됨으로써 접착가능한 상태로 되고, 상기 기판(6)의 색상에 의하여 교통정보의 표현이 가능하게 되며 상기 기판(6)의 상측에 도포된 그라스비드(5)(유리결정)에 의하여 야간에 차량의 불빛에 반사되어 원거리에서도 도로여건에 대한 정보의 획득이 가능하게 된다.Therefore, when the substrate 6 is heated by heat, it is melted to generate an adhesive force and thus becomes an adhesive state, and the traffic information can be expressed by the color of the substrate 6, and is coated on the upper side of the substrate 6. The glass bead 5 (glass crystal) is reflected by the lights of the vehicle at night to enable the acquisition of information on road conditions even from a distance.
상기 교통표지판은 도 1b와 같이 다양한 색상으로 제작되어 교통정보가 내포된 도형으로 제단되는 과정을 거쳐 시공되게 된다.The traffic signs are manufactured in various colors as shown in FIG. 1B to be constructed through a process of cutting into a figure containing traffic information.
즉 다양한 색상으로 교통표지판을 제작하고 상기 교통표지판을 제단하여 도 1c와 같이 조립함으로써, 교통정보가 내포되도록 가공하여 노면에 시공하는 것이다.In other words, by manufacturing traffic signs in various colors and assembling the traffic signs as shown in Figure 1c, the traffic information is processed to be embedded to be installed on the road surface.
도 2는 본 고안에 따른 교통표지판 표시의 흐름도이다.2 is a flowchart of a traffic sign display according to the present invention.
도 2에서 도시된 바와 같이 본 고안은 도로의 노면에 시공위치를 결정하는 시공위치결정단계(10)와, 상기 시공위치에 상기 교통표지판을 일차적으로 접착제를 도포하여 가접착하는 초기접착단계(20)와, 상기 교통표지판을 버너로 가열시켜 접착력이 발생되도록 하는 가열단계(30)와 접착실행을 위하여 상기 교통정보 표지판에 압력을 가하는 가압단계(40)와, 접착물을 고착시키는 건조단계(50)로 구성된다.As shown in FIG. 2, the present invention provides a construction positioning step 10 for determining a construction position on a road surface, and an initial adhesion step 20 for temporarily attaching and applying an adhesive to the traffic sign at the construction position. ), A heating step 30 for heating the traffic sign with a burner to generate an adhesive force, a pressurizing step 40 for applying pressure to the traffic information sign for adhesion, and a drying step 50 for fixing the adhesive. It is composed of
도 2의 상기 시공위치결정단계(10)에서는 도로여건에 알맞은 교통정보가 차량운행자의 전방주시 시야내에서 획득 가능하도록 도로노면에 교통표지판을 시공할 적합한 위치를 선정하는 단계이다.In the construction positioning step 10 of FIG. 2, a suitable position for constructing a traffic sign on a road surface may be selected so that traffic information suitable for road conditions can be obtained within a forward visual field of a vehicle operator.
상기 시공위치결정단계(10)가 종료되면 시공위치의 노면을 청소하고 상기 시공위치에 접착제를 도포시켜 상기 교통표지판을 가접착시키는 초기접착단계(20)가실행된다.When the construction positioning step 10 is completed, the initial bonding step 20 for cleaning the road surface at the construction position and applying the adhesive to the construction position to temporarily attach the traffic sign is performed.
상기 초기접착단계(20)에서 도로의 노면에 부착된 교통표지판이 처음 의도한 바와 같이 도로여건에 적합한 정보를 제공시키는데 부족함이 없는지 검토된다.In the initial bonding step 20, the traffic sign attached to the road surface of the road is initially examined as to whether there is no shortage of providing information suitable for the road conditions.
또한 상기 초기접착단계(20)에서 제단된 교통표지판이 조립접착되도록 하여 교통정보가 내포되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the traffic signs contained in the initial bonding step 20 are assembled and bonded so that traffic information is contained.
상기 초기접착단계(20)가 종료되면 버너로 상기 교통표지판을 가열하여 용융시키는 교통표지판 가열단계(30)가 개시된다.When the initial bonding step 20 is completed, a traffic sign heating step 30 for heating and melting the traffic sign with a burner is started.
상기 가열단계(30)에서 교통표지판은 열에 의하여 용융되게되고 용융에 따른 점성이 발생되어 접착력이 발생한다.In the heating step 30, the traffic sign plate is melted by heat and the viscosity is generated by the melting to generate an adhesive force.
상기 가열단계(30)에서는 상기 교통표지판이 용융됨에 따라 용융액이 도로의 아스콘에 일차적으로 침투된다.In the heating step 30, as the traffic sign is melted, the melt is first infiltrated into the asphalt asphalt.
상기 가열단계(30)가 종료되면 교통표지판을 잠시 냉각시킨 후 가압시키는 가압단계가 개시된다.When the heating step 30 is completed, the pressing step of cooling the traffic sign for a while and then pressurizing is started.
상기 가열단계(40)에서 상기 교통표지판의 용융액은 노면 아스콘에 소정 용량이 침투되고 접착은 완전히 실행된다.In the heating step 40, the molten liquid of the traffic sign plate penetrates a predetermined volume into the road asphalt, and adhesion is completely performed.
이상 본 고안에 대한 설명을 요약하면, 가열에 의하여 접착력이 발생되는 교통표지판을 제작하고, 상기 교통표지판을 노면에 가열 후 압착시켜 접착함으로써 교통표지판을 노면에 표시시키는 것이다.Summarizing the description of the present invention, it is to produce a traffic sign that the adhesive force is generated by heating, and to display the traffic sign on the road surface by bonding the traffic sign to the road surface by pressing after bonding.
이후 건조단계(50)를 거침으로써, 본 고안에 의한 교통표지판이 종료된다. 이하 본 고안의 바람직한 실시예를 기재하는 바, 상기 본 고안이 실시예에 한정되는 것은 아니다.After going through the drying step 50, the traffic sign according to the present invention is terminated. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention are described, but the present invention is not limited to the embodiments.
(실시예 1)(Example 1)
고무분말 10％, 석유수지 8％,와 석회석 40mesh 24％, 석회석 100mesh 28％fm 광물성 또는 식물성 가소제 3％와 색소 5％를 혼합시켜 기판을 성형시킨 후 그라스비드(5)(유리결정) 40mesh∼100mesh 20％를 일측단에 도포시켜 형성된 서로 다른색의 교통표지판을 제단하여 조립함으로써, 교통정보가 내포되도록 가공시킨 교통표지판.Rubber powder 10%, petroleum resin 8%, limestone 40mesh 24%, limestone 100mesh 28% fm 3% of mineral or vegetable plasticizer and 5% of a pigment are formed to form a substrate, and then glass mesh (5) (glass crystal) 40mesh to A traffic sign that is processed so that traffic information is contained by altar-assembling and assembling traffic signs of different colors formed by applying 20% of 100mesh to one end.
도 3는 본 고안에 따른 횡단보도표지판 예시도이다.3 is an exemplary view of a crosswalk sign according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 어린이보호구역표지판 예시도이다.4 is an exemplary view of a child protection zone sign according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 좌회전금지표지판 예시도이다.Figure 5 is an illustration of a left turn prohibited sign according to the present invention.
도 6은 본 고안에 따른 진입금지표지판 예시도이다.6 is an exemplary view of the no entry sign according to the present invention.
도 7는 본 고안에 따른 속도제한표지판 예시도이다.7 is an exemplary view of a speed limit sign according to the present invention.
이상 설명한 본 고안에 따르면, 도로의 노면에 교통정보가 표기된 교통표지판이 부착됨에 따라 차량운행자가 도로여건에 맞는 정보를 전방주시 시야의 흐트러짐 없이 제공받을 수 있는 이점이 있다.According to the present invention described above, there is an advantage that the vehicle operator can be provided with information for the road conditions without disturbance of the front view as the traffic sign is displayed on the road surface of the road.
Claims (1)
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|---|---|---|---|
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2001
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