KR200235651Y1

KR200235651Y1 - Magnetic drainbolt of internal-combustion

Info

Publication number: KR200235651Y1
Application number: KR2020010003219U
Authority: KR
Inventors: 김학진
Original assignee: 김학진
Priority date: 2001-02-09
Filing date: 2001-02-09
Publication date: 2001-09-25

Abstract

본 고안은 각종 내연기관의 엔진 및 기어변속시 발생되는 금속입자를 제거하기 위한 내연기관용 마그네틱 드레인 보울트에 관한 것으로서, 상면 중앙으로부터 일정한 깊이를 가지며 중간부위에 단턱부를 갖는 결합홈이 형성되고, 자력을 갖는 마그네틱 봉이 상기 결합홈에 압입됨에 따라, 엔진 피스톤 및 구동축의 작동시 마모현상으로 인해 발생되는 금속입자의 엔진몸체부내 잔류현상을 막을 수 있어 금속입자에 의해 엔진 성능이 저하되는 것을 막을 수 있고 엔진 수명을 연장시킬 수 있는 것이다.The present invention relates to a magnetic drain bolt for an internal combustion engine for removing metal particles generated during engine and gear shift of various internal combustion engines, and has a constant depth from the center of the upper surface and a coupling groove having a stepped portion in the middle portion thereof, As the magnetic rods are pressed into the coupling grooves, it is possible to prevent residual phenomena in the engine body portion of the metal particles caused by wear during operation of the engine piston and the drive shaft, thereby preventing the engine performance from being degraded by the metal particles. It can extend the life.

Description

Magnetic drain bolt for internal combustion engine {MAGNETIC DRAINBOLT OF INTERNAL-COMBUSTION}

본 고안은 내연기관용 마그네틱 드레인 보울트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각종 내연기관의 엔진 및 기어변속시 발생되는 금속입자를 제거하기 위한 내연기관용 마그네틱 드레인 보울트에 관한 것이다.The present invention relates to a magnetic drain bolt for an internal combustion engine, and more particularly, to a magnetic drain bolt for an internal combustion engine for removing metal particles generated during engine and gear shift of various internal combustion engines.

일반적으로, 내연기관(內燃機關)이라 함은 연료의 연소시 발생되는 고온·고압가스를 직접 이용하여 작동하는 기관으로서, 이러한 내연기관을 이용하여 동력을 얻게 되는 대표적인 것으로는 자동차를 예로 들수 있다.In general, an internal combustion engine is an engine which operates by directly using high temperature and high pressure gas generated during combustion of a fuel, and an automobile may be an example of the engine which is powered by using such an internal combustion engine.

자동차의 내연기관으로 사용되는 엔진에서는 피스톤에 의한 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4행정에 의해 공급된 연료가 연소되어 동력을 얻게 된다.In an engine used as an internal combustion engine of a vehicle, fuel supplied by four strokes of intake, compression, explosion, and exhaust by a piston is burned to obtain power.

한편, 내연기관 즉, 자동차의 엔진을 이용하여 동력을 발생함에 있어, 필수적으로 갖추어져야 될 것은 윤활 및 냉각작용을 위한 오일(엔진오일)이다.On the other hand, in generating power by using an internal combustion engine, that is, an engine of an automobile, what is essentially required is oil (engine oil) for lubrication and cooling.

이러한, 엔진오일은 윤활 및 냉각작용 뿐만 아니라, 엔진의 성능과 수명에도 지대한 영향을 주게 되는데, 이는 엔진 피스톤 및 구동축 작동시 마모현상으로 인해 발생되는 금속입자가 엔진오일에 혼합되어지므로 적당한 시기에 엔진오일을 교환하여 주지 않게 되면 마모현상으로 인해 발생된 금속입자에 의해 엔진의 성능(최대출력)이 떨어지고 수명이 단축되므로 주기적인 교환이 요구되고 있다.The engine oil not only lubricates and cools, but also has a great influence on the performance and life of the engine. This is because the metal particles are mixed with the engine oil due to wear during operation of the engine piston and drive shaft. If the oil is not exchanged, periodic replacement is required because the performance (maximum output) of the engine is reduced and the life is shortened by the metal particles generated by the wear phenomenon.

현재, 자동차의 엔진오일 교환시 사용되고 있는 드레인 보울트는 일반적인 보울트가 사용되는 것으로서, 엔진몸체부 저면에 암나사부가 형성된 드레인 홀이 형성되고 이에, 드레인 보울트가 결합되어져 사용되고 있다.At present, the drain bolt used when replacing the engine oil of a vehicle is a general bolt is used, the drain hole is formed in the bottom of the engine body portion formed with a female thread, the drain bolt is coupled to use.

상기와 같은 종래의 드레인 보울트는 단순히 드레인 홀을 개폐하기 위한 수단으로만 사용되고 있으며, 엔진오일 교환시 마모현상으로 인해 발생된 금속입자의 대부분은 드레인 홀을 통해 배출되는 엔진오일에 혼합되어 배출·제거되지만 소량의 금속입자가 엔진몸체부내에 잔류하게 된다.The conventional drain bowl as described above is merely used as a means for opening and closing the drain hole, and most of the metal particles generated due to abrasion during engine oil exchange are mixed with the engine oil discharged through the drain hole to be discharged and removed. However, a small amount of metal particles remain in the engine body portion.

따라서, 엔진오일 배출시 이를 따라 배출되지 않고 엔진몸체부내에 잔류되는 금속입자를 별도로 제거하기란 현실적으로 불가능하므로 마모시 발생되는 금속입자에 의한 엔진의 성능저하 및 수명단축 등의 지대한 폐단을 초래하게 되었다.Therefore, it is practically impossible to remove the metal particles remaining in the engine body without being discharged along with the engine oil discharge, which leads to a significant discontinuity such as deterioration of engine performance and shortening of life due to metal particles generated during wear. .

본 고안은 상기와 같은 폐단을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 내연기관의 엔진 피스톤 및 구동축 작동시 마모현상으로 인해 발생되는 금속입자가 엔진몸체부내에서 자력에 의해 드레인 보울트에 모아지도록 하여 엔진오일 교환시 금속입자가 엔진몸체부내에 잔류되지 않도록하므로써, 엔진의 성능을 높이고 수명을 연장 및 엔진부품 훼손을 예방할 수 있도록 된 새로운 형태의 내연기관용 마그네틱 드레인 보울트를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the above closed end, the purpose is to replace the engine oil by the metal particles generated by the wear phenomenon during the operation of the engine piston and drive shaft of the internal combustion engine is collected in the drain bolt by magnetic force in the engine body The present invention aims to provide a new type of magnetic drain bolt for an internal combustion engine that prevents metal particles from remaining in the engine body, thereby improving engine performance, extending service life, and preventing engine parts from being damaged.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 엔진몸체부에 형성된 드레인 홀을 개폐하는 드레인 보울트에 있어서, 상면 중앙으로부터 일정한 깊이를 가지며 중간부위에 단턱부를 갖는 결합홈이 형성되고, 자력을 갖는 마그네틱 봉이 상기 결합홈에 압입된 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention is a drain bolt for opening and closing the drain hole formed in the engine body, the coupling groove having a constant depth from the center of the upper surface and the stepped portion is formed in the middle portion, the magnetic rod having magnetic force It has a feature pressed into the coupling groove.

도 1은 본 고안에 따른 내연기관용 마그네틱 드레인 보울트를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a magnetic drain bolt for an internal combustion engine according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 내연기관용 마그네틱 드레인 보울트를 나타내는 종단면도이다.2 is a longitudinal sectional view showing a magnetic drain bolt for an internal combustion engine according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1:드레인 보울트 2:단턱부1: Drain bolt 2: Stepped part

3:결합홈 4:마그네틱 봉3: Coupling Groove 4: Magnetic Rod

5:엔진몸체부 6:드레인 홀5: Engine body 6: Drain hole

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention in more detail by the accompanying drawings as follows.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 드레인 보울트(1)는 상면 중앙으로부터 일정한 깊이를 가지며 중간부위에 단턱부(2)를 갖는 결합홈(3)이 형성되고, 자력을 갖는 마그네틱 봉(4)이 상기 결합홈(3)에 압입된 것이다.1 and 2, the drain bolt 1 according to the present invention has a constant depth from the center of the upper surface and a coupling groove 3 having a stepped portion 2 in the middle portion is formed, and has a magnetic force Magnetic rod 4 is pressed into the coupling groove (3).

이때, 드레인 보울트(1)의 결합홈(3) 중간부위에는 단턱부(2)가 형성되어져 있으므로 이에 삽입되는 마그네틱 봉(4)은 억지 끼워맞춤방식에 의해 압입된다.At this time, since the stepped portion 2 is formed in the middle portion of the coupling groove 3 of the drain bolt 1, the magnetic rod 4 inserted therein is press-fitted by an interference fit method.

도 2는 본 고안에 따른 내연기관용 마그네틱 드레인 보울트를 나타내는 종단면도로서, 단턱부(2)를 갖도록 형성된 결합홈(3)에 마그네틱 봉(4)이 압입된 드레인 보울트(1)가 엔진몸체부(5)에 형성된 드레인 홀(6)에 결합된 것을 나타내는 것이다.FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a magnetic drain bolt for an internal combustion engine according to the present invention, in which a drain bolt 1 into which a magnetic rod 4 is press-fitted into a coupling groove 3 formed to have a stepped portion 2 includes an engine body part ( It is coupled to the drain hole 6 formed in 5).

이와 같은 본 고안의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the use state of the present invention as follows.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 드레인 보울트(1)에 단턱부(2)를 갖는 결합홈(3)을 형성하여 이에 마그케틱 봉(4)을 압입시킨 후, 상기 드레인 보울트(1)를 엔진몸체부(5)에 형성된 드레인 홀(6)에 결합시킨다.1 and 2, after forming the coupling groove 3 having the stepped portion 2 in the drain bolt 1 and pressing the magnetic rod 4 therein, the drain bowl 1 To the drain hole (6) formed in the engine body (5).

이와 같이하여, 엔진몸체부(5)가 폐쇄되면 일정량의 엔진오일을 충진시키게 되는 것이다.In this way, when the engine body part 5 is closed, it is to fill a certain amount of engine oil.

이상태에서, 엔진구동 즉, 엔진 피스톤 및 구동축의 작동시 충진된 엔진오일의 역할은 윤활 및 냉각작용으로서, 엔진 피스톤 및 구동축 작동시 마모현상으로 인해 발생되는 금속입자가 엔진오일에 혼합되어 진다.In this state, the role of the filled engine oil during the operation of the engine, that is, the engine piston and the drive shaft, is lubrication and cooling, in which metal particles generated due to abrasion during operation of the engine piston and the drive shaft are mixed with the engine oil.

이와 같이 충진된 엔진오일은 일정 주기로 교환이 요구되는 바, 엔진오일을 교환하고자 할 경우에는 엔진몸체부(5)의 드레인 홀(6)에 결합된 드레인 보울트(1)를 풀어 드레인 홀(6)을 개방시켜 내부에 충진된 엔진오일을 배출하면 되는 것으로, 이때, 엔진 피스톤 및 구동축 작동시 마모현상으로 인해 발생된 금속입자는 엔진오일에 혼합되거나 엔진몸체부(5) 바닥면에 잔류되지 않고 드레인 보울트(1)에 압입된 마그네틱 봉(4)의 자력에 의해 마그네틱 봉(4) 표면에 부착되어 모이게 되는 것이다.Since the engine oil filled in this way is required to be replaced at regular intervals, when the engine oil is to be replaced, the drain bolt 1 coupled to the drain hole 6 of the engine body 5 is released to drain the drain hole 6. It is to discharge the engine oil filled inside by opening the, the metal particles generated due to the wear phenomenon during the operation of the engine piston and the drive shaft is mixed with the engine oil or drained without remaining on the bottom of the engine body (5) It is attached to the surface of the magnetic rod 4 by the magnetic force of the magnetic rod 4 pressed into the bolt (1) to be collected.

따라서, 드레인 보울트(1)를 엔진몸체부(5)로부터 이탈시켜 내부에 충진된엔진오일을 배출시키고 드레인 보울트(1)의 마그네틱 봉(4) 표면에 부착된 금속입자를 제거한 후, 엔진오일이 전량 배출되면 마그네틱 봉(4)으로부터 금속입자가 제거된 드레인 보울트(1)를 다시 엔진몸체부(5)이 드레인 홀(6)에 결합한 다음 일정량의 엔진오일을 충진시키면 된다.Therefore, the drain bolt 1 is separated from the engine body part 5 to discharge the engine oil filled therein, and metal particles attached to the surface of the magnetic rod 4 of the drain bowl 1 are removed. When the entire amount is discharged, the engine body 5 is coupled to the drain hole 6, and the engine body 5 is filled with a predetermined amount of engine oil after the drain bolt 1 from which the metal particles are removed from the magnetic rod 4.

이와 같이, 자력을 갖는 마그네틱 봉(4)에 의해 엔진 피스톤 및 구동축 작동시 마모현상으로 인해 발생되는 금속입자의 엔진몸체부(5)내 잔류현상을 막을 수 있는 것이다.As such, the magnetic rod 4 having magnetic force can prevent the residual phenomenon in the engine body 5 of the metal particles generated by the wear phenomenon during the operation of the engine piston and the drive shaft.

또한, 상기와 같은 마그네틱 봉(4)이 압입된 드레인 보울트(1)는 엔진 뿐만 아니라, 기어변속이 이루어지는 기어변속기에도 적용할 수 있다.In addition, the drain bolt 1 in which the magnetic rod 4 is press-fitted may be applied to a gear transmission in which a gear shift is performed as well as an engine.

이와 같이, 본 고안에 따른 마그네틱 봉이 압입된 드레인 보울트를 이용함에 따라, 엔진 피스톤 및 구동축의 작동시 마모현상으로 인해 발생되는 금속입자의 엔진몸체부내 잔류현상을 막을 수 있어 금속입자에 의해 엔진 성능이 저하되는 것을 막을 수 있고 엔진 수명을 연장시킬 수 있을 뿐만 아니라, 엔진오일의 교환주기를 늦춰 엔진오일 교환에 따른 비용을 절약 할 수 있어 경제적인 효과가 있다.As such, by using the drain bolt press-fitted magnetic rod according to the present invention, it is possible to prevent the residual phenomenon in the engine body portion of the metal particles generated by the wear phenomenon during the operation of the engine piston and the drive shaft to improve the engine performance by the metal particles Not only can it prevent the deterioration and extend the engine life, but it also saves the cost of replacing the engine oil by delaying the engine oil replacement cycle.

Claims

In the drain bolt for opening and closing the drain hole 6 formed in the engine body portion 5,

Coupling groove 3 having a constant depth from the center of the upper surface and having a stepped portion 2 in the middle portion is formed,

Magnetic drain bolt for an internal combustion engine, characterized in that the magnetic rod having a magnetic force (4) is pressed into the coupling groove (3).