KR200234495Y1

KR200234495Y1 - Oil filter of engine

Info

Publication number: KR200234495Y1
Application number: KR2020010002162U
Authority: KR
Inventors: 하치국
Original assignee: 하치국
Priority date: 2001-01-30
Filing date: 2001-01-30
Publication date: 2001-09-25

Abstract

본 고안은 엔진의 오일필터에 관한 것이다.The present invention relates to an oil filter of an engine.

본 고안은 일측에는 오일이 유입되는 유입공과 오일이 토출되는 토출공이 배치된 케이스와, 상기 케이스의 내측에 필터와 바이패스 밸브 그리고 스프링이 장착된 엔진의 오일필터에 있어서, 상기 유입공과 토출공이 형성된 케이스의 일측과 상반된 방향의 타측에는 작업공구가 결합되는 결합부가 구비된다.The present invention has a case in which an inlet hole into which oil is introduced and a discharge hole into which oil is discharged are disposed, and an oil filter of a filter, a bypass valve, and a spring mounted engine inside the case, wherein the inlet hole and the discharge hole are formed. The other side of the opposite side of the case is provided with a coupling portion to which the work tool is coupled.

따라서, 오일필터의 교체 작업을 용이하게 하도록 함으로써 작업공수를 줄일 수 있고 또 간단한 작업공구로 오일필터가 설치되는 협소한 공간에서도 용이하게 교체할 수 있다.Therefore, it is possible to reduce the work maneuver by facilitating the replacement operation of the oil filter, and can be easily replaced even in a narrow space where the oil filter is installed with a simple work tool.

Description

Oil filter of engine

본 고안은 엔진의 오일필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오일필터의 교체 작업을 용이하게 하도록 함으로써 작업공수를 줄일 수 있고 또 간단한 작업공구로 오일필터가 설치되는 협소한 공간에서도 용이하게 교체할 수 있는 엔진의 오일필터에 관한 것이다.The present invention relates to an oil filter of an engine, and more particularly, to reduce the work maneuver by facilitating the replacement of the oil filter, and can be easily replaced even in a narrow space where the oil filter is installed with a simple work tool. To the oil filter of an engine.

일반적으로 엔진의 오일필터는 차량의 종류 및 사양에 따라 프론트 케이스 또는 실린더 블록 등 위치에 제한을 받지 않고 선택적으로 설치된다.In general, the oil filter of the engine is selectively installed without being restricted to the position such as the front case or the cylinder block according to the type and specification of the vehicle.

즉, 차량이 주행하게 되면 엔진의 각 구동부분은 활발하게 구동하게 되고, 그에 따라 엔진의 각 구동부분에서는 심한 마찰이 발생하게 된다.That is, when the vehicle travels, each driving portion of the engine is actively driven, and accordingly severe friction occurs in each driving portion of the engine.

따라서, 엔진의 구동부분 및 마찰 부분에는 원활한 윤활 작용 및 냉각작용이 이루어지도록 오일이 반복적으로 순환되고, 이와 같이 반복적으로 순환되는 오일에 함유된 먼지나 카본 그리고 금속분말 및 산화 생성물 등은 오일필터에 의해 제거된다.Therefore, the oil is repeatedly circulated in the driving part and the friction part of the engine to achieve smooth lubrication and cooling, and the dust, carbon, metal powder, and oxidized product contained in the repeatedly circulated oil are transferred to the oil filter. Is removed by

도 1에는 일반적인 오일 필터의 사시도와 내부구조를 보인 단면도가 도시되어 있다.1 is a cross-sectional view showing a perspective view and the internal structure of a general oil filter.

도시된 바와 같이, 오일 필터(10)의 외형을 형성하는 케이스(11)의 외주면에는 원주면 방향으로 다각형상의 절삭면(11a)이 형성된다.As shown, a polygonal cutting surface 11a is formed on the outer circumferential surface of the case 11 forming the outer shape of the oil filter 10 in the circumferential surface direction.

상기 케이스(11)의 일측에는 오일이 유입되는 유입공(12)과 오일이 토출되는 토출공(13)이 배치되고 내측에는 누출공(15)이 형성된 필터 고정부재(14)가 장착된다.One side of the case 11 is provided with an inlet hole 12 through which oil is introduced and a discharge hole 13 through which oil is discharged, and a filter fixing member 14 having a leak hole 15 formed therein.

상기 필터 고정부재(14)의 외측에는 필터(16)가 에워싸이듯이 설치된다.Outside the filter fixing member 14, the filter 16 is provided as if surrounded.

또한 상기 필터 고정부재(14)의 내측에는 바이패스 밸브(17)가 설치되고, 필터 고정부재(14)와 케이스(11)의 내부 타측 사이에는 스프링(18)이 탄력 지지된다.In addition, a bypass valve 17 is installed inside the filter fixing member 14, and a spring 18 is elastically supported between the filter fixing member 14 and the other inner side of the case 11.

따라서, 유입공(12)을 통하여 유입된 오일은 일점 화살표와 같이 유입된 후 필터(16)를 통과하며 여과되고, 그와 같이 여과된 오일은 누출공(15)과 토출공(13)을 통하여 이점 화살표와 같이 토출된 후 엔진의 각 유로로 급유된다.Accordingly, the oil introduced through the inlet 12 is filtered through the filter 16 after being introduced as one-point arrow, and the filtered oil is filtered through the leaking hole 15 and the discharge hole 13. Advantages Discharged as shown by the arrow and then lubricated to each channel of the engine.

한편, 상기와 같은 구조를 갖는 오일필터는 차량의 프론트 케이스 또는 실린더 블록 등 요소에 장착된 상태에서 제 역할을 하게 되고, 차량이 일정한 주행거리를 주행하게 되면 오일이 순환하는 과정 중에 발생된 불순물과 함께 교체 사용된다.On the other hand, the oil filter having the structure as described above plays a role in the state of being mounted on the element, such as the front case or cylinder block of the vehicle, and if the vehicle travels a certain driving distance and impurities generated during the oil circulation process It is used to replace together.

그러나, 상기와 같은 오일필터는 작업공간이 협소하고 좁은 차량의 엔진룸 또는 프론트 케이스 등에 설치된 상태에서, 교체될 때에는 큰 힘을 요하는 프라이어와 렌치 체인 또는 밴드가 부착된 별도의 렌치 등을 사용하여 케이스(11)의 외주면에 형성된 절삭면(11a)을 강제로 조인 상태에서 교체해야 했다.However, the oil filter as described above is installed in the engine room or the front case of a narrow space with a narrow working space, using a fryer and a wrench that has a chain or band attached to the fryer that requires great force when it is replaced. The cutting surface 11a formed on the outer circumferential surface of the case 11 had to be replaced while being forcibly tightened.

따라서, 오일필터를 교체하기 위해서는 좁은 공간에 설치된 오일필터를 한정된 작업공구를 이용하여 교체해야하므로 교체작업이 번거로웠을 뿐만 아니라 한정된 작업공구를 사용해야만 오일필터를 교체할 수 있는 제약이 뒤따랐다.Therefore, in order to replace the oil filter, the oil filter installed in a narrow space must be replaced by using a limited work tool, which is not only cumbersome to replace, but also requires a limited work tool to replace the oil filter.

더욱이 상기와 같은 오일필터가 그 설치장소에 대하여 수평방향으로 설치되지 않고 수직방향으로 설치될 경우에는 상기와 같은 교체작업은 더욱 가중된 문제점으로 지적된다.Furthermore, when the oil filter is installed in the vertical direction instead of the horizontal direction with respect to the installation place, the replacement work as described above is pointed out as a more serious problem.

따라서 본 고안이 해결하고자 하는 기술적 과제, 즉 본 고안의 목적은 종래와 같은 엔진 오일필터의 구조적인 문제점을 해결하기 위한 것으로, 오일필터의 교체 작업을 용이하게 하도록 함으로써 작업공수를 줄일 수 있는 엔진의 오일필터를 제공하는데 있다.Therefore, the technical problem to be solved by the present invention, that is, the purpose of the present invention is to solve the structural problems of the engine oil filter as in the prior art, to facilitate the replacement work of the oil filter of the engine that can reduce the labor An oil filter is provided.

본 고안의 다른 목적은 오일필터의 구조를 개선함으로써 작업공구에 제한을 받지 않고 간단한 작업공구로 용이하게 교체할 수 있는 엔진의 오일필터를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to improve the structure of the oil filter to provide an engine oil filter that can be easily replaced with a simple work tool without being limited to the work tool.

도 1은 일반적인 오일필터의 구성을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a general oil filter.

도 2는 일반적인 오일필터의 내부구성을 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the internal configuration of a typical oil filter.

도 3은 본 고안에 따른 오일필터의 제1 실시예를 보인 사시도.3 is a perspective view showing a first embodiment of an oil filter according to the present invention.

도 4는 도 3의 단면도.4 is a cross-sectional view of FIG.

도 5는 본 고안에 따른 오일필터의 제2 실시예를 보인 사시도.Figure 5 is a perspective view showing a second embodiment of the oil filter according to the present invention.

도 6은 도 5의 단면도.6 is a cross-sectional view of FIG.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***

10;오일필터 11;케이스10; oil filter 11; case

12;유입공 13;토출공12; inlet hole 13; discharge hole

16;필터 17;바이패스 밸브16; filter 17; bypass valve

18;스프링 20;결합부18; spring 20; coupling part

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 일측에는 오일이 유입되는 유입공과 오일이 토출되는 토출공이 배치된 케이스와, 상기 케이스의 내측에 필터와 바이패스 밸브 그리고 스프링이 장착된 엔진의 오일필터에 있어서, 상기 유입공과 토출공이 형성된 케이스의 일측과 상반된 방향의 타측에는 작업공구가 결합되는 결합부가 구비된 것을 특징으로 하는 엔진의 오일필터를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, on one side of the case in which the inlet hole for the oil is introduced and the discharge hole for discharging the oil is disposed, the filter and the bypass valve and the oil filter of the engine equipped with a spring inside the case In the other side of the opposite direction of the one side of the case in which the inlet and discharge holes are formed provides an oil filter of the engine, characterized in that the coupling part is provided with the coupling of the work tool.

바람직하게는, 상기 결합부는 다각형상의 홈으로 구비되는 것이 바람직하지만 다각형상의 돌기로 구비될 수도 있다.Preferably, the coupling portion is preferably provided with a polygonal groove, but may be provided with a polygonal protrusion.

이하에서는 상기의 목적을 달성하는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention for achieving the above object will be described in detail.

도 3 내지 도 6에는 본 고안에 따른 오일필터의 제1,2 실시 예가 설치된 상태를 보인 사시도와 단면도가 각각 도시되어 있다.3 to 6 are respectively a perspective view and a cross-sectional view showing a state in which the first and second embodiments of the oil filter according to the present invention is installed.

설명의 편의를 위해 종래와 동일한 부분, 부재에 대해서는 동일 부호를 부여한다.For convenience of explanation, the same reference numerals are given to the same parts and members as in the prior art.

이에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 오일필터의 케이스(11) 일측에는 오일이 유입되는 유입공(12)과 오일이 토출되는 토출공(13)이 형성된다.As shown in the drawing, one side of the case 11 of the oil filter according to the present invention is formed with an inlet hole 12 through which oil is introduced and a discharge hole 13 through which oil is discharged.

상기 케이스(11)의 내측에는 필터(16)와 바이패스 밸브(17) 그리고 스프링(18) 등이 장착되는데 이러한 내부 구조는 종래의 기술에서 상술했던 바와 같이 일반적인 오일필터(10)의 내부구조와 동일하므로 별도의 설명은 생략하고, 다만 본 고안의 특징부에 대해서만 한정하여 설명한다.Inside the case 11, a filter 16, a bypass valve 17, a spring 18, and the like are mounted. Such internal structure is similar to that of the general oil filter 10 as described above in the related art. Since it is the same, a separate description is omitted, but only limited to the features of the present invention.

즉, 본 고안에 따른 오일필터(10)는 유입공(12)과 토출공(13)이 형성된 케이스(11)의 일측과 상반된 방향의 타측에는 작업공구가 결합되는 결합부(20)가 구비된다는 점이다.That is, the oil filter 10 according to the present invention is provided with a coupling part 20 to which the work tool is coupled to the other side in the opposite direction to one side of the case 11 in which the inlet 12 and the outlet 13 are formed. Is the point.

바람직하게는, 상기 결합부(20)는 다각형상의 홈으로 형성될 수 있지만 다각형상의 돌기로 구비될 수도 있다.Preferably, the coupling part 20 may be formed as a polygonal groove, but may be provided as a polygonal protrusion.

물론, 본 고안에 따른 특징부인 결합부(20)가 돌기 또는 홈 중 적어도 어느 한가지 형상으로 설치되더라도 그 내측에 스프링(18)이 설치될 때 방해받지 않아야 함은 물론이고, 후술하는 작업공구를 결합부(20)에 결합한 상태에서 외력이 부여되더라도 그 외력에 의해 변형이 발생되지 않을 정도의 강성을 갖도록 케이스(11)의 두께는 조절되어야 한다.Of course, even if the coupling portion 20, which is a feature according to the present invention, is installed in at least one of the protrusions or grooves, it should not be disturbed when the spring 18 is installed therein. Even if the external force is applied in the state coupled to the portion 20, the thickness of the case 11 should be adjusted to have a rigidity such that deformation does not occur by the external force.

즉, 결합부(20)가 홈으로 형성될 경우에는 홈의 체적을 비교적 크게 할 경우에는 상대적으로 작은 힘으로 오일필터(10)의 분리가 가능하고, 결합부(20)의 홈이 작은 체적을 갖고 형성될 경우에는 상대적으로 큰 힘으로 오일필터(10)의 분리가 가능할 것이다.That is, when the coupling portion 20 is formed as a groove, when the volume of the groove is relatively large, the oil filter 10 can be separated with a relatively small force, and the groove of the coupling portion 20 has a small volume. When formed with a relatively large force it will be possible to separate the oil filter 10.

따라서, 결합부(20)로 형성된 홈의 깊이와 길이 등에 따른 체적에 관계없이 오일필터(10)를 분리 및 결합할 때 오일필터(10)의 케이스(11)에 변형이 발생되지 않도록 결합부(20)의 강성을 높이기 위한 두께가 조절되어야 한다.Therefore, the coupling part (not to cause deformation in the case 11 of the oil filter 10 when separating and coupling the oil filter 10 regardless of the volume according to the depth and length of the groove formed by the coupling part 20, etc.) The thickness to increase the rigidity of 20) should be adjusted.

한편, 예를 들어 상기 결합부(20)가 홈으로 형성될 경우에는 통상적으로 사용되는 공구인 바퀴형 스패너와 복서 또는 래칫 레버 등의 공구에 형성된 돌기를 결합부(20)의 홈에 끼운 상태에서 회전시키며 오일필터(10)를 결합 및 분리할 수 있으며, 예를 들어 결합부(20)가 돌기로 형성될 경우에는 일반적인 스패너와 멍키 스패너 등을 결합부(20)에 대해 결합한 상태에서 회전시키며 오일필터를 결합 및 분리할 수 있다.On the other hand, for example, when the coupling part 20 is formed as a groove, a protrusion formed in a tool such as a wheel spanner and a boxer or a ratchet lever, which are commonly used tools, is inserted into the groove of the coupling part 20. Rotating and the oil filter 10 can be coupled and separated, for example, when the coupling portion 20 is formed with a projection, the common spanner and monkey spanner and the like rotated in a state coupled to the coupling portion 20 oil Filters can be combined and separated.

따라서, 협소한 작업공간에 오일필터가 설치되더라도 큰 어려움이 없이 오일필터의 결합 및 분리작업을 용이하게 하고, 또 다양한 공구를 이용하여 오일필터의 교체작업이 용이하므로 작업공구에 제한을 받지 않게 된다.Therefore, even if the oil filter is installed in a narrow work space, the oil filter can be easily combined and separated without any difficulty, and the oil filter can be easily replaced using various tools. .

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 엔진의 오일필터에 의하면, 오일필터의 교체 작업을 용이하게 하도록 함으로써 작업공수를 줄일 수 있는 효과가 있다.According to the oil filter of the engine according to the present invention as described in detail above, it is possible to reduce the work maneuver by facilitating the replacement operation of the oil filter.

또 본 고안은 오일필터의 구조를 개선함으로써 작업공구에 제한을 받지 않고 간단한 작업공구로 용이하게 교체할 수 있는 특징도 있다.In addition, the present invention has the feature that can be easily replaced by a simple working tool without being limited to the working tool by improving the structure of the oil filter.

지금까지는 본 고안에 따른 바람직한 실시예들에 대하여 한정하여 도시하고 설명하였지만 이에 한정되지 않고 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변경 사용이 가능하다.Until now illustrated and described with respect to the preferred embodiments according to the present invention, but not limited to this can be variously changed and used by those skilled in the art.

그러나, 그와 같은 변경은 본 고안의 권리범위에 속함이 명백하다.However, it is apparent that such modifications fall within the scope of the present invention.

Claims

In one side of the case in which the inlet hole for the oil is introduced and the discharge hole for discharging the oil is disposed, and the filter, the bypass valve and the oil filter of the engine equipped with a spring inside the case,

The oil filter of the engine, characterized in that the coupling portion coupled to the work tool is provided on the other side of the opposite direction of the one side of the case formed with the inlet and outlet holes.

The method of claim 1,

The coupling part of the engine oil filter, characterized in that provided with a polygonal groove.

The method of claim 1,

The coupling part of the engine oil filter comprising a polygonal projection.