KR200233400Y1 - Wire Rope External Railings - Google Patents
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Abstract
본 고안은 보차도의 경계선에 세워지거나 교량의 난간등으로 사용되는 가드레일의 개량에 관한 것으로, 특히 가드레일의 인장지지력을 향상시키면서도 설치의 편의를 도모할 수 있는 와이어 로우프 외장형 난간에 관한 고안이다.The present invention is directed to the improvement of the guard rail that is built on the boundary of the sidewalk or used as a railing of a bridge, and more particularly, a wire rope exterior railing that can facilitate installation while improving the tensile support of the guard rail.
본 고안은 기초인 콘크리트블럭(4)에 고착되어 입설되는 다수의 지주(2, 2, ……)들과, 일정거리마다의 상기 지주(2, 2, ……)들간을 횡으로 연설·고정되는 레일(1)로 이루어지는 가드레일에 있어서, 상기 레일(1)이 단면 폐곡선상으로 이루어지고, 그 전면에는 요입되어 평면인 반사요입부(11)로 이루어지고, 그 후면에는 내면으로 요입되는 수납홈(14)이 후면통공(13)으로 외부와 개방되고, 게다가 후면 중앙에는 볼트머리가 수납되는 볼트요홈(15)이 형성되고, 상기 수납요홈(14)내에는 일정 장력을 가지는 와이어로우프(3)가 수납되고, 상기 레일(1)이 상기 지주(2)에 결착되는 앵클상의 결착편(17)과 체결 고정되어 설치된 것이다.The invention devises speech and fixation horizontally between a plurality of struts (2, 2, ..., etc.) fixed to the concrete block (4), which is the foundation, and the struts (2, 2, ..., etc.) at regular distances. In the guard rail comprising a rail 1, the rail 1 is formed in a closed cross-sectional shape, the front end is made of a reflective recess 11 which is recessed and is planar, and the rear end is recessed to an inner surface. The groove 14 is opened to the outside through the rear through hole 13, and the bolt groove 15 is formed at the center of the rear of the bolt head, the wire rope (3) having a predetermined tension in the receiving groove (14). ) Is accommodated, and the rail 1 is installed to be fastened and fixed to the anchoring piece 17 which is fastened to the support 2.
따라서, 본 고안은 와이어로우프(3)의 수납방식을 개량하여 간편하고도 손쉽게 강인한 가드레일을 설치할 수 있도록 하였을 뿐만아니라 그 구조적으로도 강인성을 향상시킬 수 있도록 하였고, 특히 외장형이면서도 내장의 효과를 얻으며 게다가 와이어로우프(3)를 밀폐·수납시키는 추가 구성을 제시하여 내구성 및 미장의 향상에도 이바지 할 수 있는 효과적인 고안이다.Therefore, the present invention not only made it possible to install the guardrail easily and easily by improving the storage method of the wire rope 3, but also to improve the structural strength and toughness, in particular, to obtain the effect of the interior and exterior. In addition, it is an effective design that can contribute to the improvement of durability and plastering by suggesting an additional configuration for sealing and storing the wire rope 3.
Description
본 고안은 보차도의 경계선에 세워지거나 교량의 난간등으로 사용되는 가드레일의 개량에 관한 것으로, 특히 가드레일의 인장지지력을 향상시키면서도 설치의 편의를 도모할 수 있는 와이어 로우프 외장형 난간에 관한 고안이다.The present invention is directed to the improvement of the guard rail that is built on the boundary of the sidewalk or used as a railing of a bridge, and more particularly, a wire rope exterior railing that can facilitate installation while improving the tensile support of the guard rail.
최근, 차량이 고속화·대형화 함에 따라 빗길등에서 미끄러짐에 의해 인도로 차량이 덮쳐서 인명피해를 내거나 교량이나 고가도로에서 차량의 추락하는 등을 방지하고자, 굽은길이나 차량의 고속 주행지점 및 교량 등에 난간 또는 가드레일을 설치하는 경향이 증가하고 있으며, 이러한 난간은 종래의 교량난간에서와 같이 통행인의 추락방지를 위함이 아니고 고속주행하는 대하중의 차량이 인도로 덮쳐 들어오거나 추락하는 것을 방지하려는 목적을 가지므로 큰 충격력에 견딜 수 있는 부재로 구축함이 통례이다.Recently, as the vehicle speeds up and becomes larger, railings such as bent roads, high-speed driving points, bridges, etc. There is an increasing tendency to install guardrails, and these railings are not intended to prevent pedestrians from falling, as in conventional bridge railings, but to prevent overloading or falling of heavy vehicles running at high speeds. Therefore, it is customary to build a structure that can withstand a large impact force.
그래서, 기술의 발달에 따라 난간의 통상적인 구성부재인 알루미늄 소재의 강도도 일층 향상되게 되었으며, 이렇게 알루미늄합금을 소재로 하는 경우에는 경량화와 고강도화를 동시에 이룰뿐만 아니라, 도시의 극심한 대기오염으로 인한 급속한 산화부식 환경하에서도 그 내구성이 좋다는 점에서 선호되고 있다.Therefore, with the development of technology, the strength of aluminum material, which is a common constituent member of railings, has been further improved.In the case of the aluminum alloy material, it is not only lightweight and high strength at the same time, but also rapid due to extreme air pollution in the city. It is preferred in view of its excellent durability even under oxidized and corrosive environments.
그러나, 소재의 개선에 의한 난간의 강도보완에도 한계가 있는데, 이는 경제성을 맞추기 위해서는 소재비용이 제한되기 때문이며, 따라서 그 구조상의 개선도 병행됨이 바람직하며, 이에따라 난간의 구조적 개선에도 많은 연구·발전이 이루어져왔다.However, there is a limit to supplementing the strength of the railing by the improvement of the material, because the cost of the material is limited in order to meet economical efficiency. Therefore, the structural improvement is also desirable. This has been done.
이러한 구조적 개선중에서 가장 바람직한 개선예로서는 강성체의 구조체 내부에 인성이 높은 와이어로우프를 적의 내장하여 강인성을 부여하는 것으로, 이에는 본인의 등록 고안인 실용신안등록 제 84037 호의 "안전로우프가 설치된 교량용 난간"과 동 제 110107 호의 "안전로우프를 내장한 안전 난간" 및 본인의 실용신안등록출원 제 96-11945 호(공개 제 97-62555 호)의 "와이어로우프가 내장된 차량용 방호책"등이 있는데, 이들 모두는 나름대로의 특장점을 가지고 있으나 본고안과 가장 밀접한 기술을 가지는 로우프 외장형인 실용신안등록 제 110107 호를 선행기술로 들어 설명하면 다음과 같다.Among the structural improvements, the most preferable improvement is to provide toughness by appropriately embedding a high toughness wire rope inside a rigid body structure. "Safety Rails with Safety Ropes" of No. 110107, and "Protective Devices for Vehicles with Wire Ropes" of the Utility Model Registration Application No. 96-11945 (Publication No. 97-62555). All have their own advantages, but the utility model registration No. 110107, which is a rope exterior type having the closest technology to this paper, will be described as follows.
도 4는 종래 고안의 구성상태 단면도이고, 도 5는 종래 고안의 연결부위를 알 수 있도록 일부 파단한 상태의 사시도이다.Figure 4 is a cross-sectional view of the configuration state of the prior art, Figure 5 is a perspective view of a partially broken state to know the connection portion of the conventional design.
도면에 도시된 바와 같이 본 고안은, 콘크리트블럭(4)에 매설된 사각기둥(2; 지주)의 상단에 그 단면이 ""형으로 설치되는 상단레일(1)과, 상기 기둥(2)의 중단에 설치되는 사각 밀폐형상의 중단레일(1)로 구성되는 안전난간에 있어서, 상기 상단레일(1)의 내면 상단에 상단요홈(14')을 설치하고, 상기 상단요홈(14')내에 일단은 훅볼트(32)가 타단은 상단 와이어로우프(3)를 원형으로 하여 클램프(33)로 고정시킨 홀더(31)로 구성된 상단 와이어로우프(3)를 삽설하고, 상기 중단레일(1)의 내면에 중단요홈(14")을 설치하고, 상기 중단요홈(14") 내에 일단을 훅볼트(32)가 타단은 상단 와이어로우프(3)를 원형으로 하여 클램프(33)로 고정시킨 홀더(31)로 구성된 상단 와이어로우프(3)를 삽설하고, 상기 기둥(2)내에도 상기 콘크리트블럭(4)에 일단이 고정되고 타단에는 훅볼트(32)가 연결된 수직 와이어로우프(3)를 삽설하고, 상기 와이어로우프(3, 3)들은 훅볼트(32, 32)들과 홀더(31, 31)들의 바깥쪽에서 U-볼트로 각각 체결 고정되고, 상단 와이어로우프(3)의 훅볼트(32)와 수직 와이어로우프(3)의 훅볼트(32)는 동시에 다른 상단 와이어로우프(3)의 홀더(31)에 삽입되어 구성된 것이다.As shown in the drawings, the present invention has a cross section at the top of the square pillar (2; post) embedded in the concrete block 4 " In the safety railing consisting of an upper rail (1) is installed in the form of, and a rectangular closed rail (1) of the rectangular sealed shape is installed on the suspension of the column (2), the upper groove in the upper end of the inner surface of the upper rail (1) 14 'is provided, and the upper end of the upper groove 14' is composed of a holder 31 fixed at one end by a hook 33 having a hook bolt 32 at one end and a wire rope 3 at the other end in a circular shape. Insert the wire rope (3), install the stop groove (14 ") on the inner surface of the stop rail (1), the hook bolt 32, one end in the stop groove (14") the other end of the top wire rope ( 3) the upper wire rope 3 composed of the holder 31 fixed with the clamp 33 in a circular shape, and one end is fixed to the concrete block 4 in the column 2, and the other end is hooked. Insert a vertical wire rope (3) connected to the bolt 32, the wire ropes (3, 3) are hook bolts (32, 32) and holders (31, 3) Each of the hooks 32 of the upper wire rope 3 and the hook bolts 32 of the vertical wire rope 3 are simultaneously fastened and fixed by U-bolts on the outside of the holders of the other upper wire rope 3, respectively. It is inserted and configured in (31).
상기와 같이 구성되는 종래의 고안은 가드레일에 와이어로우프를 조립식으로 설치할 수 있게하고, 특히 와이어로우프의 인장력의 조절을 손쉽게 하여 가드레일을 강인하게 지지할 수 있도록 하였으나, 와이어로우프가 레일의 후면에 밀착된 상태에서 지주측에 동시에 착설되어야 하며, 게다가 지주내의 와이어로우프와 레일측의 2개의 와이어로우프가 동시에 연결되어야 적절히 기능하므로 연결에 많은 공수가 소모되게 되어 경제성이 약간 떨어지게 된다.The conventional design configured as described above allows the wire rope to be assembled to the guard rail in a prefabricated manner, and in particular, the wire rope can be firmly supported by easily adjusting the tension force of the wire rope. It should be installed on the post side in close contact, and also the wire rope in the post and the two wire ropes on the rail side must be connected at the same time to function properly.
본 고안은 상기한 문제점들을 해소하여 적은 공수로 손쉽게 와이어로우프를 적절한 지지력을 가지도록 설치하고, 설치후에도 보수나 교환 및 재설치등이 용이하도록 개선한 것으로, 특히 와이어로우프를 외장하는 형태이면서도 내장된 효과를 얻을 수 있도록 완성한 난간인 것이다.The present invention solves the above problems and installs the wire rope easily with proper supporting force with little labor, and it is improved to be easy to repair, replace, and reinstall after installation. Especially, the wire rope has a built-in effect. The railings are completed to get.
도 1은 본 고안의 구성상태 사시도,1 is a perspective view of a configuration state of the present invention,
도 2는 본 고안의 구성상태 배면도,2 is a rear view of the configuration state of the present invention,
도 3은 도 1의 A-A선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 종래 고안의 구성상태 단면도,Figure 4 is a cross-sectional view of the configuration state of the prior art,
도 5는 종래 고안의 일부파단 사시도이다.5 is a partially broken perspective view of a conventional design.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 --- 레일1 --- rail
11 --- 반사요입부 12 --- 반사수단 13 --- 후면통공11 --- Reflective recess 12 --- Reflector 13 --- Rear vent
14 --- 수납요홈 14'--- 상단요홈 14"--- 하단요홈14 --- receiving recess 14 '--- upper recess 14 "--- lower recess
15 --- 볼트요홈 16 --- 덮개요홈 16'--- 덮개15 --- bolt groove 16 --- cover groove 16 '--- cover
17 --- 결착편 18 --- 체결볼트 19 --- 슬리브17 --- Fastening piece 18 --- Fastening bolt 19 --- Sleeve
2 --- 지주2 --- Shoring
21 --- 지주받침 22 --- 앵커볼트 23 --- 너트21 --- Strut Support 22 --- Anchor Bolt 23 --- Nut
3 --- 와이어로우프3 --- wire rope
31 --- 홀더 32 --- 훅볼트 33 --- 클램프31 --- Holder 32 --- Hook Bolt 33 --- Clamp
4 --- 콘크리트블럭4 --- concrete block
본 고안을 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention in detail according to the drawings as follows.
도 1은 본 고안의 전체 구성상태 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일요부를 알 수 있도록 도시한 일부 파단 배면도이고, 도 3은 도 1의 A-A선 단면도로서 (a)는 본 고안의 일 구성상태 단면도이고, (b)는 본 고안의 다른 구성상태 단면도이다.1 is a perspective view of the overall configuration of the present invention, Figure 2 is a partially broken rear view showing the main part of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 1 (a) is one configuration of the present invention It is a state sectional drawing, (b) is another structure state sectional drawing of this invention.
본 고안은 기초인 콘크리트블럭(4)에 입설되는 다수의 지주(2, 2, ……)들과, 고정수단에 의해 상기 지주(2, 2, ……)들간을 횡으로 연설·고정되는 레일(1)로 이루어지는 난간에 있어서, 상기 레일(1)이 단면 폐곡선상으로 이루어지고, 그 후면에는 일정깊이 내면으로 요입되는 타원상의 수납요홈(14)이 일정간격의 후면통공(13)으로 외부와 개방되고, 상기 후면통공(13)의 인접부에는 볼트머리가 슬라이드 가능하게 수납되는 볼트요홈(15)이 형성되고, 상기 수납요홈(14)에는 상기 레일(1)의 배면에서 착탈가능하게 와이어로우프(3)가 수납되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.The invention devises a plurality of struts (2, 2, ..., ...) which are installed in the concrete block (4) that is the foundation, and a rail that is laterally fixed and fixed between the struts (2, 2, ...) by fixing means. In the handrail made of (1), the rail 1 is formed in a closed cross-sectional curve, and an elliptical accommodating groove 14 recessed into the inner surface at a predetermined depth is formed on the rear surface thereof with a rear through hole 13 at a predetermined interval. A bolt groove 15 is formed to be opened, and a bolt head is slidably received at an adjacent portion of the rear through hole 13, and the wire groove is detachably attached to the rear surface of the rail 1 at the receiving groove 14. (3) is accommodated.
상기한 구성에 있어서, 상기 레일(1)의 전면에는 반사요입부(11)가 형성되고, 상기 반사요입부(11)에 반사수단(12)이 부착되어 이루어지는 것을 특징으로 하면 바람직하다.In the above-described configuration, it is preferable that the reflective recess 11 is formed on the front surface of the rail 1, and the reflecting means 12 is attached to the reflective recess 11.
상기한 구성에 있어서, 상기 레일(1) 배면의 후면통공(13) 상하에 단차를 가지는 덮개요홈(16)을 형성하고, 상기 덮개요홈(16)에 삽입되는 판상의 덮개(16')를 삽설시켜서 이루어지는 것임을 특징으로 하면 보다 바람직하다.In the above configuration, a cover recess 16 having a step is formed above and below the rear through hole 13 on the rear surface of the rail 1, and a plate-like cover 16 'inserted into the cover recess 16 is inserted. It is more preferable if it is characterized by that it is made by making it.
상기와 같이 이루어지는 본 고안은 특히 설치가 용이하도록 레일(1)의 형상을 개량한 것이므로 종래의 가드레일보다는 간편한 설치시방으로 설치되는데, 이는 다음과 같다.The present invention made as described above is to improve the shape of the rail (1) to facilitate the installation in particular because it is installed in a simple installation specifications than the conventional guard rail, which is as follows.
콘크리트블럭(4)에 매설되어 그 상면으로 소정규격 돌출되는 앵커볼트(22; 통상은 지주당 4개 설치)에 지주받침(21)의 앵커볼트홀(삽입의 편의를 위해 장홀상으로 천공됨)이 관통되도록 끼우고 너트(23)로 결착하여 지주(2, 2, ……)들을 소정거리마다 입설한후, 상단의 양측에 결착편(17)을 부착한다.Anchor bolt hole of the support base 21 embedded in the concrete block 4 and projected to a predetermined standard on the upper surface of the anchor support 21 (perforated into the hole for the convenience of insertion) After fitting so as to penetrate through and fastening with the nut 23, the pillars 2, 2, ..., etc. are placed at predetermined distances, and then the binding pieces 17 are attached to both sides of the upper end.
슬리브(19)로 소정길이 연결한 레일(1)의 후면통공(13)을 통해 수납요홈(14)내로 소정길이의 와이어로우프(3)를 삽장하고, 경우에 따라서는 덮개요홈(16)에 덮개(16')를 덮고(청구범위 제 2항에서만 적용됨), 소정수량의 볼트를 볼트요홈(15)에 머리부분을 끼우고, 상기 볼트의 몸체를 결착편(17)의 볼트홀에 맞추어 끼우고 너트(23)로 고정한다. 레일(1)의 양단에서 와이어로우프(3)를 당겨서 공지의 고정구조체에 장력 유지하에 고정시켜서 설치를 완료한다.The wire rope 3 having a predetermined length is inserted into the receiving groove 14 through the rear hole 13 of the rail 1 connected by the sleeve 19 to the predetermined length, and in some cases, the cover groove 16 is covered with the cover groove 16. Cover 16 '(applies only to claim 2), insert a predetermined amount of bolts into the bolt grooves 15, fit the bolt body into the bolt holes of the binding piece 17, and Secure with nuts (23). The wire rope 3 is pulled from both ends of the rail 1 to be fixed to a known fixing structure under tension, thereby completing the installation.
상기한 설치시방은 바람직한 일 설치예이므로 본 고안의 난간이 반드시 상기 설치 시방에 의하여만 설치될 수 있는 것은 아니며, 예컨데, 와이어로우프(3)는 지주(2)와 레일(1)의 체결후에도 삽입이 가능한데 이는 후면통공(13)이 후면으로 상시 개방되어 있기 때문이며, 이렇게 특정된 설치시방을 요구하지 않으므로 설치 경제를 도모할 수 있게 되는 것이다.Since the installation specification is a preferred installation example, the railing of the present invention may not necessarily be installed only by the installation specification. For example, the wire rope 3 may be inserted even after the support 2 and the rail 1 are fastened. This is possible because the rear through-hole 13 is always open to the rear, it is possible to promote the installation economy because it does not require a specific installation specification.
상기와 같이 설치된 본 고안의 난간은 비록 후면으로 개방된 후면통공(13) 및 수납요홈(14)에 와이어로우프(3)가 수납되어 있으나, 수납요홈(14)은 후면에서 전면쪽으로 요입되어 형성되어 있으므로 결국 와이어로우프(3)는 레일(1)의 내부인 중심 후위에 위치되어 내장형과 동일한 효과내지는 우수한 효과를 얻을 수 있는데, 즉 레일(1)의 전면에서 차량등이 충돌시 레일(1)에 지지인력을 부여하는 와이어로우프(3)가 레일(1)의 후방에서 받쳐주기 때문이며, 이때 수납요홈(14)은 와이어로우프(3)를 전길이방향으로 감싸주므로 와이어로우프(3)의 인성 및 지지력을 보다 향상시키도록 기능하게 된다.Balustrade of the present invention installed as described above, although the wire rope (3) is accommodated in the rear through-hole 13 and the receiving groove 14 open to the rear, the receiving groove 14 is formed to be recessed toward the front from the rear As a result, the wire rope 3 is located at the rear of the center of the rail 1, so that the same effect as that of the built-in type can be obtained. That is, when the vehicle or the like collides with the rail 1 at the front of the rail 1, This is because the wire rope 3 giving the supporting force is supported by the rear of the rail 1, and at this time, the receiving groove 14 wraps the wire rope 3 in the full length direction so that the toughness and the bearing force of the wire rope 3 are supported. Function to further improve.
또한, 본 고안의 다른 구성에서는 레일(1)의 전면에 평평하면서 주위보다 약간 낮게 요입된 반사요입부(11)를 형성하고, 이에다가 차량의 헤드라이트 등의 불빛을 소정량 반사하도록 된 반사수단(12)을 부착하도록 하여 야간이나 악천후시에도 운전자의 안전운전에 도움을 줄 수 있도록 하였다. 여기서, 상기 반사수단(12)은 공지된 여하한 형태의 반사장치라도 모두 적용할 수 있는 것이며, 예컨데 야광페인트를 도포하던가 플라스틱판에 반구형의 반사체를 소정수량 부착한 판사판이라던가, 후면에 메쉬상의 요철을 형성시킨 유리판이라던가, 또는 반사지등이 사용될 수 있다.In addition, in another configuration of the present invention is formed on the front of the rail (1) to form a reflecting recess 11 flat and slightly lower than the surrounding, and also reflecting means to reflect a predetermined amount of light, such as the headlights of the vehicle (12) is attached so that the driver can drive safely even at night or in bad weather. Here, the reflecting means 12 can be applied to any known reflector of any type, for example, such as applying a luminous paint or a judge plate attached a predetermined amount of a hemispherical reflector to a plastic plate, or a mesh on the back The glass plate which formed the unevenness | corrugation, a reflection paper, etc. can be used.
게다가, 본 고안의 또다른 구성에서는 후면통공(13) 상하에 단차를 가지는 덮개요홈(16)을 형성하고, 그 위에다가 덮개(16')를 덮어서 와이어로우프(3)를 밀페시킬 수 있도록 하여 매연이나 대기오염물질 등에 의한 와이어로우프(3)의 부식방지 뿐만아니라 미려한 미장 효과도 얻을 수 있게 된다.In addition, in another configuration of the present invention to form a cover groove 16 having a step in the upper and lower rear through the hole 13, and cover the cover (16 ') on it so that the wire rope (3) can be sealed to smoke In addition to preventing corrosion of the wire rope 3 by air pollutants or the like, a beautiful plastering effect can be obtained.
상술한 바와 같이 본 고안은 와이어로우프(3)의 수납방식을 개량하여 간편하고도 손쉽게 강인한 가드레일을 설치할 수 있도록 하였을 뿐만아니라 그 구조적으로도 강성과 인성을 함께 향상시킬 수 있도록 하였고, 특히 외장형이면서도 내장형의 효과를 얻으며 게다가 와이어로우프(3)를 밀폐·수납시키는 추가 구성을 제시하여 내구성 및 미장의 향상에도 이바지 할 수 있는 효과적인 고안이다.As described above, the present invention not only made it possible to install a simple and easily robust guard rail by improving the storage method of the wire rope 3, but also to improve the structural and rigidity and toughness thereof, and in particular, the exterior type It is an effective design that can contribute to the improvement of durability and plastering by presenting the additional structure to obtain the effect of the built-in type and also to seal and store the wire rope 3.
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1998
- 1998-07-11 KR KR2019980012803U patent/KR200233400Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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