KR200230687Y1 - a protective eqiupment for road facility - Google Patents
a protective eqiupment for road facilityInfo
- Publication number
- KR200230687Y1 KR200230687Y1 KR2020010002577U KR20010002577U KR200230687Y1 KR 200230687 Y1 KR200230687 Y1 KR 200230687Y1 KR 2020010002577 U KR2020010002577 U KR 2020010002577U KR 20010002577 U KR20010002577 U KR 20010002577U KR 200230687 Y1 KR200230687 Y1 KR 200230687Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- road
- body portion
- cap
- fastening
- endothelial
- Prior art date
Links
Abstract
본 고안은 도로시설물을 보호장비에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로시설물을 보호할 수 있도록 함과 동시에 화분의 용도를 겸할 수 있도록 하여 종래의 도로시설물이 외부 충격으로부터 쉽게 손상되는 문제와 조경시설물과 비조화를 이루는 문제 현상등을 개선한 도로시설물용 보호장비에 관한 것이다.The present invention relates to protection equipment for road facilities, and more specifically, to protect road facilities and at the same time can also serve as the use of potted plants, so that the conventional road facilities are easily damaged from external shocks and landscaping facilities and The present invention relates to protection equipment for road facilities which has improved the problem phenomenon which is inconsistent.
특히, 도로시설물의 수직 기립상태를 견고히 유지토록 하는 도로시설물용 보호장비에 있어서,In particular, in the protective equipment for road equipment to maintain the vertical standing state of the road equipment,
연결부재(1b)를 통해 결합 가능하게 절개되어 있되, 신축성을 보유하고 있는 주름판(1a)으로 이루어진 중공부캡(1)을 상부에 연결 설치하고 있고, 차단캡고정부재(2a)를 통해 결합가능하게 절개되어 있되, 도로시설물(30)을 지면에 고정시키는 플레이트 상부에 안착되는 차단캡(2)과; 일정한 곡률반경을 지닌 형상으로 형성되어 있되, 암,수연결구(5c),(5d)를 통해 결합가능하게 절개되어 있고, 내경 상, 하부에는 가로보강빔(10)이 설치되어 있으며, 상기 가로보강빔(10)의 사이에는 동간격을 취하는 세로보강빔(11)이 수개 설치되어 있고, 전면에는 내,외경을 관통하고 있는 체결공(5a)이 동간격으로 수개 형성되어 있어 이와 연결을 취할 수 있는 또다른 체결공(7a)을 구비하고 있는 수개의 외피(7)를 외경에 체결하고 있는 내피(5)로 이루어져 있되, 상기 차단캡(2)의 외측에 설치되는 몸체부(33)와; 적어도 이등분 이상으로 분할형성되어 있되, 내, 외피(5),(7)로 이루어진 몸체부(33)의 상, 하단면에 삽입되어 이 부위를 마감할 수 있도록 홈(3b)과 체결공(3a)을 일체로 구비하고 있는 상, 하부보호캡(3),(4)과; 상기 하부보호캡(4)의 하단에 수개 설치되어 지면과 몸체부(33)의 연결 상태를 견고히 이룰 수 있도록 하는 고정쇠(9)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.It is cut so as to be coupled through the connecting member (1b), the hollow portion cap (1) made of a corrugated plate (1a) having elasticity is connected to the upper installation, can be coupled through the blocking cap fixing member (2a) Is cut to, but the blocking cap (2) is seated on the upper plate for fixing the road facility (30) to the ground; It is formed in a shape having a constant radius of curvature, is cut through the female, male connector (5c), (5d) so as to be coupled, the inner diameter, the lower horizontal reinforcement beam 10 is installed, the horizontal reinforcement Several longitudinal reinforcing beams 11 having equal intervals are provided between the beams 10, and a plurality of fastening holes 5a penetrating the inner and outer diameters are formed at the same intervals on the front surface thereof, so that connection can be made. Body portion 33 is composed of the inner shell (5) for fastening several outer shells (7) having another fastening hole (7a) which is in the outer diameter, the blocking cap (2); It is divided into at least two or more, but is inserted into the upper and lower surfaces of the body portion 33 consisting of the inner, outer shell (5), (7) grooves (3b) and fastening holes (3a) so as to close this portion ) Is provided with an upper, lower protective cap (3), (4); It is characterized in that it is configured to include a plurality of fasteners (9) to be provided at the lower end of the lower protective cap (4) to achieve a connection state of the ground and the body portion 33.
Description
본 고안은 도로시설물용 보호장비에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로시설물을 보호할 수 있도록 함과 동시에 화분의 용도를 겸할 수 있도록 하여 종래의 도로시설물이 외부 충격으로부터 쉽게 손상되는 문제와 조경시설물과 비조화를 이루는 문제 등을 개선한 도로시설물용 보호장비에 관한 것이다.The present invention relates to protection equipment for road facilities, and more specifically, to protect the road facilities and at the same time can also serve as the use of potted plants, so that the conventional road facilities are easily damaged from external shocks and landscaping facilities and The present invention relates to protective equipment for road facilities that has improved problems such as non-harmonization.
일반적으로 도로에는 수많은 도로시설물(안내판,가로등,신호등)이 수직 기립된 상태를 유지하며 설치되어 있다.In general, a number of road facilities (guide boards, street lights, traffic lights) are installed in a vertical position.
이러한 도로시설물은 하단부에 일체로 구비되어 있는 고정플레이트를 일정 깊이의 지면에 위치된 콘크리트 블록의 볼트에 너트를 통해 체결하여 설치된다.These road facilities are installed by fastening the fixing plate which is integrally provided at the lower end through a nut to the bolt of the concrete block located on the ground of a certain depth.
그러나, 이와 같은 설치 상태만으로는 수직 기립된 상태를 장기간 유지하기란 어려워 이와 같은 도로시설물은 통상적으로 별도의 고정수단 또는 버팀수단을 통해 수직으로 기립되어 있는 상태를 유지하고 있다.However, such installation state alone is difficult to maintain a vertical standing state for a long time, such a road facility is normally maintained in a vertical standing state through a separate fixing means or bracing means.
그러나 상술한 바와 같이 고정수단과 버팀수단을 통해 인도 또는 도로상에 기립상태를 유지하며 설치되어 있는 여러가지의 도로시설물 등은 고정수단과 버팀수단을 외부로 노출시키고 있는 상태를 취하고 있으므로 인도 또는 도로의 경관미를 심각하게 저해하는 문제점을 제공하였음은 물론이고, 고정수단 및 버팀수단에 보행자가 걸려 넘어지는 등의 안전사고를 다반사로 발생시키는 문제점이 있었다.However, as described above, various road facilities installed while maintaining the standing state on the road or through the fixing means and the holding means are exposed to the outside of the fixing means and the holding means. Of course, there was a problem that seriously impaired the beauty of the scenery, there was a problem that occurs a safety accident such as pedestrians trip over the fixing means and the support means.
또한 차량 충돌과 같은 사고 발생률이 높은 인도 또는 도로상에 설치되는 수단임에도 불구하고 차량 충돌시 충격을 완충시켜 줄 수 있도록 하는 장비 및 이를 보호토록 하는 보호장비가 전혀 없어 사고 발생시 차량에 탑승한 운전자에게 심각한 부상을 제공하는 문제를 발생시켰음은 물론이고, 도로시설물을 도로상으로 쓰러지도록 하여 제 2의 대형 인사사고 및 교통장애를 초래토록 하는 문제 등을 자주 발생시켰다.In addition, even though it is a means to be installed on the sidewalk or road with high incidence of accidents such as a vehicle crash, there is no equipment that can cushion the impact in the event of a vehicle crash and no protective equipment to protect it. Not only did they cause serious injuries, they also caused road facilities to fall on the road, causing second-large personnel accidents and traffic barriers.
본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제들을 감안하여 이를 해결하고자 안출한 것으로, 그 목적은 도로시설물을 보호할 수 있도록 함과 동시에 화분의 용도를 겸할 수 있도록 하여 종래의 도로시설물이 외부 충격으로부터 쉽게 손상되는 문제와 조경시설물과 비조화를 이루는 문제 등을 개선한 도로시설물용 보호장비을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve this problem in view of the conventional problems as described above, and its purpose is to protect the road facilities and at the same time to serve as the use of potted plants, so that the conventional road facilities are easily protected from external impacts. Its purpose is to provide protective equipment for road facilities that improves the problems of damage and problems with landscaping facilities.
상기한 본 고안의 목적은 도로시설물의 수직 기립상태를 견고히 유지토록 하는 도로시설물용 보호장비에 있어서,In the above object of the present invention, in the protective equipment for road facilities to maintain the upright standing state of the road facilities,
연결부재를 통해 결합가능하게 절개되어 있되, 신축성을 보유하고 있는 주름판으로 이루어진 중공부캡을 상부에 연결 설치하고 있고, 차단캡고정부재를 통해 결합되어 있되, 도로시설물을 지면에 고정시키는 플레이트 상부에 안착되는 차단캡과; 일정한 곡률반경을 지닌 형상으로 형성되어 있되, 암,수연결구를 통해 결합가능하게 절개되어 있고, 내경 상, 하부에는 가로보강빔이 설치되어 있으며, 상기 가로보강빔의 사이에는 동간격을 취하는 세로보강빔이 수개 설치되어 있고, 전면에는 내,외경을 관통하고 있되, 동간격을 취하는 체결공이 수개 형성되어 있어 이와 연결을 취할 수 있는 또다른 체결공을 구비하고 있는 수개의 외피를 외경에 체결하고 있는 내피로 이루어져 있되, 상기 차단캡의 외측에 설치되는 몸체부와; 적어도 이등분 이상으로 분할형성되어 있되, 내, 외피로 이루어진 몸체부의 상, 하단면에 삽입되어 이 부위를 마감할 수 있도록 홈과 체결공을 일체로 구비하고 있는 상, 하부보호캡과; 상기 하부보호캡의 하단에 수개 설치되어 지면과 몸체부의 연결을 견고히 할 수 있도록 하는 고정쇠를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.It is cut so as to be coupled through a connecting member, and installs a hollow cap made of a corrugated plate having elasticity at the top, and is coupled through a blocking cap fixing member, and is connected to the upper part of the plate fixing the road facilities to the ground. Blocking cap is seated; It is formed in a shape with a certain radius of curvature, it is cut so as to be coupled through the male and male connectors, and the horizontal reinforcement beam is installed on the inner diameter, the lower portion, and the vertical reinforcement having the same interval between the horizontal reinforcement beam. There are several beams installed on the outside, and several fastening holes are formed through the inner and outer diameters, and there are several fastening holes with the same gap. Consists of the inner skin, and the body portion is installed on the outside of the blocking cap; An upper portion and a lower protective cap, which are divided into at least two or more portions, and have a groove and a fastening hole integrally inserted into the upper and lower surfaces of the body portion formed of the inner and outer shells to close the portion; It is characterized in that it is configured to include a plurality of fasteners to be firmly installed at the bottom of the lower protective cap to firmly connect the ground and the body portion.
도 1은 본 고안에 따른 도로시설물용 보호장비의 중심부재 구성상태를 도시한 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing a state of the core material configuration of the protective equipment for road facilities according to the present invention,
도 2는 본 고안에 따른 도로시설물용 보호장비의 몸체부 구성상태를 도시한 분해 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing a state configuration of the body portion of the protective equipment for road facilities according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 도로시설물용 보호장비을 교통신호등에 적용한 설치 상태도,Figure 3 is an installation state applying the protective equipment for road facilities according to the present invention to a traffic light,
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 도로시설물용 보호장비의 몸체부 구성상태를 도시한 분해 사시도,Figure 4 is an exploded perspective view showing a state configuration of the body portion of the protective equipment for road facilities according to another embodiment of the present invention,
도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 도로시설물용 보호장비을 교통신호등에 적용한 설치 상태도,5 is an installation state diagram applying the protective equipment for road facilities according to another embodiment of the present invention to a traffic light,
도 6은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 도로시설물용 보호장비의 구성상태를 도시한 분해 사시도,Figure 6 is an exploded perspective view showing the configuration of the protective equipment for road facilities according to another embodiment of the present invention,
도 7은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 도로시설물용 보호장비을 교통신호등에 적용한 설치 상태도.Figure 7 is an installation state applied to the road equipment protection equipment according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 중공부캡 1a : 주름판1: hollow cap 1a: corrugated plate
1b : 연결부재 2 : 차단캡1b: connecting member 2: blocking cap
2a : 차단캡고정부재 3 : 상부보호캡2a: blocking cap fixing member 3: upper protective cap
3a : 체결공 3b : 홈3a: Fastener 3b: Groove
4 : 하부보호캡 5 : 내피4: lower protective cap 5: endothelial
5a : 체결공 5b : 내피절개면5a: Fastener 5b: Endothelial cutting surface
5c,5d : 암,수연결구 9 : 고정쇠5c, 5d: Female and male connector 9: Fixture
10 : 가로보강빔 11 : 세로보강빔10: horizontal reinforcement beam 11: vertical reinforcement beam
30 : 도로시설물 31 : 광고판30: road facilities 31: billboard
32 : 반사체 33 : 몸체부32: reflector 33: body portion
이하 첨부도면을 참조하여 본 고안인 도로시설물용 보호장비의 구성을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of the protective equipment for the road facility of the present invention.
도 1은 본 고안에 따른 중심부재의 구성상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 도로시설물용 보호장비의 몸체부 구성상태를 도시한 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a configuration state of the central material according to the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing a configuration state of the body portion of the protective equipment for road facilities according to the present invention.
도시된 바와 같이 연결부재(1b)를 통해 결합가능하게 절개되어 있되, 신축성을 보유하고 있는 주름판(1a)으로 이루어진 중공부캡(1)을 상부에 연결 설치하고 있고, 차단캡고정부재(2a)를 통해 결합되어 있되, 도로시설물(30)을 지면에 고정시키는 플레이트 상부에 안착되는 차단캡(2)이 형성되어 있다.As shown, it is coupled to the cutting through the connecting member (1b), the hollow portion cap (1) made of a corrugated plate (1a) having elasticity is connected to the upper installation, blocking cap fixing member (2a) Is coupled through, but the blocking cap (2) is seated on the upper plate for fixing the road facility (30) to the ground is formed.
그리고 상기 차단캡(2)의 외측에는 일정한 곡률반경을 지닌 형상으로 형성되어 있되, 암,수연결구(5c),(5d)를 통해 결합가능하게 절개되어 있고, 내경 상, 하부에는 가로보강빔(10)이 설치되어 있으며, 상기 가로보강빔(10)의 사이에는 동간격을 취하는 세로보강빔(11)이 수개 설치되어 있고, 전면에는 내,외경을 관통하고 있되, 동간격을 취하는 체결공(5a)이 수개 형성되어 있어 이와 연결을 취할 수 있도록 또다른 체결공(7a)을 구비하고 있는 수개의 외피(7)를 외측에 체결하고 있는 내피(5)로 이루어져 있는 몸체부(33)가 형성되어 있다.And the outer side of the blocking cap (2) is formed in a shape having a constant radius of curvature, cut through the female, male connector (5c, 5d) so as to be coupled, the inner diameter, the lower horizontal reinforcing beam ( 10) is provided, and a plurality of longitudinal reinforcing beams 11 having the same interval between the horizontal reinforcing beams (10) are installed, the front through the inner and outer diameters, but the fastening holes taking the same interval ( 5a) is formed so that a body portion 33 is formed of an inner shell 5 which fastens several outer shells 7 provided with another fastening hole 7a to the outside so as to be connected thereto. It is.
또한, 상기 몸체부(33)의 상,하단부에는 적어도 이등분 이상으로 분할형성되어 있되, 홈(3b)과 체결공(3a)을 일체로 구비하고 있는 상, 하부보호캡(3),(4)이 삽입 설치되어 있고, 상기 하부보호캡(4)의 하단에는 지면과 몸체부(33)의 연결을 견고히 할 수 있도록 하는 고정쇠(9)가 수개 체결 구성되어 있다.In addition, the upper and lower ends of the body portion 33 is divided into at least two or more, but the upper, lower protective caps (3) and (4) having a groove (3b) and a fastening hole (3a) integrally provided This insertion is provided, and the lower end of the lower protective cap (4) has a fastening structure (9) for fastening the connection between the ground and the body portion 33 is composed of several fastening.
이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용을 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the operation of the present invention configured as described above is as follows.
도 3은 본 고안인 도로시설물용 보호장비을 도로시설물 중 교통신호등에 적용한 설치 상태도이다.Figure 3 is a state diagram of the installation of the protection equipment for road facilities of the present invention applied to traffic lights of the road facilities.
먼저 조립 설치는 다음과 같은 순서에 의해 이루어진다.First, the assembly installation is performed in the following order.
즉, 중공부캡(1)을 상부에 연결 설치하고 있는 차단캡(2)을 도로시설물(30)의 하부를 감싸도록 함과 동시에 도로시설물(30)의 플레이트 상부를 외부로 노출되지 않게 차단토록 설치한다.That is, the shield cap (2) connecting the hollow cap (1) to the upper portion is installed to cover the lower portion of the road facility (30) and at the same time to prevent the upper part of the road facility (30) from being exposed to the outside. do.
그리고, 상기 차단캡(2)의 주위에 일정한 곡률반경을 지닌 형상으로 형성되어 있되, 암,수연결구(5c),(5d)를 통해 결합가능하게 절개되어 있고, 내경 상, 하부에는 가로보강빔(10)이 설치되어 있으며, 상기 가로보강빔(10)의 사이에는 동간격을 취하는 세로보강빔(11)이 수개 설치되어 있고, 전면에는 내,외경을 관통하고 있되, 동간격을 취하는 체결공(5a)이 수개 형성되어 있는 내피(5)를 위치시킨 후 상기 암,수연결구(5c),(5d)를 연결시킨다.And, it is formed in a shape having a constant radius of curvature around the blocking cap (2), it is cut to be coupled through the female, male connector (5c), (5d), the inner diameter, the lower horizontal reinforcement beam (10) is provided, between the transverse reinforcing beams (10) are provided with a number of longitudinal reinforcing beams (11) having the same interval, and the fastening hole taking the same interval through the inner, outer diameter on the front After positioning the inner endothelium 5 in which several 5a are formed, the female and male connectors 5c and 5d are connected.
이와 같은 설치작업이 완료된 이후에는 내피(5)의 외경에 이와 연결을 취할 수 있도록 또다른 체결공(7a)을 구비하고 있는 수개의 외피(7)를 체결하여 몸체부(33)를 형성시키게 된다.After the installation is completed, the body portion 33 is formed by fastening several outer shells 7 having another fastening holes 7a to connect to the outer diameter of the inner shell 5. .
한편, 외피(7) 상호간의 결합 위치는 먼저 결합한 접합면이 다음에 결합하는 접합면과 어긋나도록 지그재그 형태로 반복하여 조립을 이루게 된다.On the other hand, the coupling position between the outer shell 7 is repeatedly assembled in a zigzag form so that the joining surface which is joined first is shifted from the joining surface which is joined next.
그리고, 상기 몸체부(33)의 상하단에 적어도 이등분 이상으로 분할형성되어 있되, 홈(3b)과 체결공(3a)을 일체로 구비하고 있는 상, 하부보호캡(3),(4)을 삽입 고정하여 마감하게 된다.In addition, the upper and lower ends of the body portion 33 are divided into at least two or more portions, and the upper, lower protective caps 3 and 4 having integrally provided with the grooves 3b and the fastening holes 3a are inserted. It is fixed and finished.
이때 상기 하부보호캡(4)의 하단에는 수개의 고정쇠(9)를 체결하여 주어 지면에 상기 몸체부(33)의 설치를 견고히 이룰 수 있게 한다.At this time, the bottom of the lower protective cap 4 is fastened several fasteners (9) to give a solid installation of the body portion 33 to the ground.
이와 같은 설치과정을 통해 도로상에 설치되는 도로시설물(30)의 하단을 지지할 수 있도록 하는 본 고안은 상술한 바와 같은 설치가 완료되면 뒤이어 내측에 흙을 체운 후 설치상태를 더욱 견고히 이룸과 동시에 조경용 화분을 겸할 수 있게 된다.The present invention to support the lower end of the road facility 30 is installed on the road through the installation process as described above is completed after the installation as described above, after filling the soil on the inside and at the same time more solidly Can also serve as a landscaping planter.
이는 평상시에는 수직 기립상태를 취하고 있는 도로시설물(30)의 기립 상태를 견고히 유지시켜 줄 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.This can achieve the effect of maintaining the standing state of the road facility 30 in the normal standing state in normal times.
또한, 이러한 작용 이외에도 차량 충돌과 같은 사고 발생시 충격에너지를 효과적으로 흡수 및 완충시켜 줄 수 있도록 하여 도로시설물(30)의 보호는 물론이고 차량의 파손을 최소화함과 동시에 운전자와 보행자의 안전성을 향상시켜 줄 수 있도록 하는 작용을 부가적으로 이룰 수 있게 된다.In addition to these actions, it is possible to effectively absorb and buffer the impact energy in the event of an accident such as a vehicle crash, thereby protecting the road facility 30 and minimizing the damage of the vehicle and at the same time improving the safety of drivers and pedestrians. It is possible to additionally achieve the action that makes it possible.
즉, 충돌 발생시 이중구조를 취하는 몸체부(33)의 내,외피(5),(7)와 체워진 흙을 통해 여러 차례에 걸쳐 충격을 완충 및 흡수시켜 상쇄시켜 주기 때문이다.In other words, the shock absorbed and absorbed through the inner and outer shells 5 and 7 of the body portion 33 taking a double structure when the collision occurs, and absorbs the shock many times.
그리고, 신속,용이하게 교체를 이룰 수 있게 형성되어 있는 주름판(1a)으로 이루어진 중공부캡(2)에 의해 크고 작은 직경에 유동적으로 적용가능하여 다양한 형태의 도로시설물(30)에 신속하게 적용할 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 되고, 수분이 함유된 흙과 접하게 되는 금속재질의 도로시설물(30) 하단 외경을 보호부재(12)를 통해 감싸게 되므로 부식과 같은 원형 회손이 쉽게 발생할 우려가 있는 도로시설물(30)의 하단 부위의 상태를 원형 그대로 장기간 보존할 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.And, by the hollow portion cap (2) made of a corrugated plate (1a) formed to make a quick, easy replacement can be applied flexibly to large and small diameters to be quickly applied to various road facilities 30 It is possible to achieve the action, and because the outer surface of the metal material of the road facility 30 in contact with the soil containing moisture is wrapped through the protective member 12, the road is likely to occur circular damage such as corrosion easily It is possible to achieve the function of preserving the state of the lower portion of the facility 30 as it is for a long time intact.
또한, 다양한 식물이나 화초를 가꿀 수 있도록 하는 기능을 동시에 이룰 수있게 되어 도심의 경관미를 향상시켜 줄 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 됨은 물론이고, 몸체부(33)의 외측면에 반사체 또는 광고판을 부착하고 있어 야간 시간대에 운행을 하는 운전자가 인도의 식별을 용이하게 이룰 수 있도록 하여 안전운행을 이룰 수 있도록 하는 작용과, 보행자가 인도 상에 설치되어 있는 여러 가지의 도로시설물(30)등의 식별을 용이하게 이룰 수 있도록 하여 보행시 부상을 입게되는 문제현상을 최소화 할 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.In addition, it is possible to achieve a function to improve the beauty of the city can be achieved at the same time to allow a variety of plants and plants to be planted, as well as a reflector or billboard on the outer surface of the body portion (33). It is attached so that the driver who operates at night time can easily identify the sidewalk and achieve the safe driving, and the identification of various road facilities 30 which the pedestrian is installed on the sidewalk. By making it easy to achieve the effect that can minimize the problem phenomenon that is injured when walking.
한편, 내피(5)의 내경에 가로, 세로보강빔(10,11))은 내피(5)를 포함한 몸체부(33)의 내구성을 강화하고 또한 내피(5) 외경에 체결되는 외피(7)가 내피(5)와의 결합을 견고히 이룰 수 있도록 하여 전체적으로 본 고안의 내구성을 견고히 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.On the other hand, horizontal and longitudinal reinforcing beams (10, 11) to the inner diameter of the endothelial (5) enhances the durability of the body portion 33 including the endothelial (5) and also the outer shell (7) fastened to the outer diameter of the endothelial (5) The endothelial (5) can be achieved by firmly combined with the endurance of the present invention to achieve a solid effect.
특히 가로,세로보강빔(10),(11)의 채용과 외피(7)의 결합 위치를 어긋나게 한 형태는 본 고안의 몸체부(33)를 보다 더 견고히 하여 외부의 충격에 효과적으로 대응할 수 있게 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.In particular, the form of shifting the engagement position of the outer shell 7 and the adoption of the horizontal and vertical reinforcing beams 10 and 11 makes the body portion 33 of the present invention more robust to effectively cope with external shocks. Can work.
더욱이 내,외피(5),(7)의 결합체인 몸체부(33)의 상,하단에 상, 하부보호캡(3),(4)을 마감설치하여 주어, 이 물질이 내,외피(5),(7) 사이에 스며들게 되어 틈을 확대시키는 문제와 부식을 발생시키는 등의 문제를 최소화 할 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.Furthermore, the upper and lower protective caps (3) and (4) are installed on the upper and lower ends of the body part 33, which is a combination of the inner and outer shells 5 and 7, and the material is the inner and outer shells. ), (7) can be soaked to minimize the problems such as expanding the gap and causing corrosion.
한편, 도 4는 본 고안의 다른 실시 예에 따른 도로 시설물 보호대 겸용 화분의 구성상태를 도시한 분해사시도이고, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 따른 도로시설물용 보호장비을 교통신호등에 적용한 설치 상태도이다.On the other hand, Figure 4 is an exploded perspective view showing the configuration of the road plant protection guard combined use pot according to another embodiment of the present invention, Figure 5 is an installation state diagram applying the road equipment protective equipment according to another embodiment of the present invention to a traffic light, etc. to be.
도시된 바와 같이 연결부재(20)의 체결을 통해 결합 가능하게 절개되어 있되, 내,외부를 관통하는 체결공(5a)을 수개 구비하고 있는 내피(5)와, 상기 내피(5)의 외측에 부착할 수 있도록 적어도 이등분 이상으로 분할 형성되어 있되, 동간격을 취하고 있는 수개의 연결봉(21)에 의해 연결되어 있고, 부착시 상기 내피(5)에 형성된 체결공(5a)과 원심을 일치시킬 수 있도록 하는 또다른 체결공(3a)을 수개 형성하고 있는 상,하부보호캡(3),(4)을 구비하고 있는 외피(6)로 이루어진 몸체부(33)와;As shown, it is cut to be coupled through the fastening of the connection member 20, the inner end 5 having a plurality of fastening holes (5a) through the inner, outer and the outer end of the endothelial (5) It is divided into at least two parts or more so as to be attached, and is connected by several connecting rods 21 having equal intervals, and when attached, the fastening hole 5a formed in the endothelial 5 can be coincided with the centrifuge. A body portion 33 made of an outer shell 6 having upper and lower protective caps 3 and 4 forming a plurality of fastening holes 3a to be formed thereon;
상기 분할된 외피(6)의 상,하부보호캡(3),(4) 양측단에 삽입되어 이를 체결토록 하는 외피고정부재(22)와;An outer shell fixing member 22 inserted into both upper and lower protective caps 3 and 4 of the divided outer shell 6 so as to be fastened thereto;
상기 하부보호캡(3)의 내측에 설치되어 콘크리트 지면과 몸체부(33)의 연결을 견고히 하는 콘크리트고정쇠(23)를 포함하여 구성되어 있다.Is installed on the inner side of the lower protective cap (3) is configured to include a concrete fixing clamp 23 to secure the connection of the concrete ground and the body portion (33).
이와 같이 구성되어 있는 본 고안의 다른 실시 예에 따른 도로시설물용 보호장비는 충격에너지를 가급적 효과적으로 흡수 및 완충시켜 줄 수 있는 봉 형태의 소재를 외피(7)에 손쉽게 적용할 수 있도록 함에 따라 외부적인 충격에너지가 전달되어 올 경우 이를 효과적으로 흡수 및 완충시켜 줄 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.The protective equipment for road facilities according to another embodiment of the present invention, which is configured as described above, can be easily applied to the outer cover 7 so that the rod-shaped material that can absorb and buffer the impact energy as effectively as possible can be applied externally. When the impact energy is transmitted, it is possible to achieve the effect of effectively absorbing and buffering it.
또한, 도 6은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 도로시설물용 보호장비의 구성상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 7은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 도로시설물용 보호장비을 교통신호등에 적용한 설치 상태도이다.In addition, Figure 6 is an exploded perspective view showing a configuration of the road equipment protective equipment according to another embodiment of the present invention, Figure 7 is a road equipment protection equipment according to another embodiment of the present invention applied to traffic lights, etc. This is an installation state diagram.
도시된 바와 같이 적어도 이등분 이상으로 분할 형성되어 있되, 내측 상,하부에는 보강빔(6)이 돌출 형성되어 있고, 상기 보강빔(6)이 형성되어 있는 부위에는 내,외측을 관통토록 하는 체결공(5a)이 형성되어 있는 내피(5)와, 상기 내피(5)의 외부에 체결가능하게 부착시 내피(5)에 형성되어 있는 체결공(5a)과 원심이 일치하는 또다른 체결공(5b)를 상,하부에 형성하고 있되, 양측면에 암,수연결구(7a),(7b)를 일체로 구비하고 있는 수개의 외피(7)로 이루어진 몸체부(33)와;As shown in the figure is divided into at least two or more, but the upper and lower reinforcement beams 6 are formed protruding, the fastening hole for penetrating the inner and outer parts in the area where the reinforcement beams 6 are formed Another fastening hole 5b in which centrifugal coincides with the endothelial 5 in which the 5a is formed, and the fastening hole 5a formed in the endothelial 5 when attachably attachable to the outside of the endothelial 5. A body part 33 formed of several outer shells 7 having upper and lower sides, and having female and male connectors 7a and 7b integrally formed on both sides thereof;
상기 보강빔(6)의 양측단에 체결을 취해 분리된 내피(5) 상호간의 연결을 이룰 수 있도록 하는 내피고정부재(8)와;Endothelial fixing members (8) for fastening at both ends of the reinforcing beam (6) to achieve a connection between the separated endothelial (5);
상기 몸체부(33)의 상,하단에 삽입 설치되어 이를 마감토록 하는 상,하부보호캡(3),(4)과;Upper and lower protective caps 3 and 4 inserted into upper and lower ends of the body part 33 to finish them;
하부보호캡(4)의 하단에 체결되어 몸체부(33)를 지면에 견고히 고정시키는 고정쇠(9)를 포함하여 구성되어 있다.Is fastened to the bottom of the lower protective cap (4) is configured to include a fastener (9) for firmly fixing the body portion 33 to the ground.
이는 충격에너지가 전달되어 올 경우 상기 몸체부(33)를 구성하고 있는 외피(7)에 의해 견고한 대응을 취해 몸체부(33)를 효과적으로 보호할 수 있도록 하여 몸체부(33)는 물론이고 도로시설물(30)이 파손되는 현상을 최소화할 수 있도록 하는 작용을 이룰 수 있게 된다.This means that when the impact energy is transmitted to the body (33) as well as road facilities to take a solid response by the shell (7) constituting the body 33 to effectively protect the body 33 It is possible to achieve the action to minimize the phenomenon that the 30 is broken.
참고적으로 상기의 실시 예들은 본 고안의 기술적인 사상을 구체적으로 구현한 것이지만 상기 본 고안이 단지 이들 실시예 만으로 한정되는 것은 아님을 명시한다.For reference, the above embodiments are specifically embodied in the technical idea of the present invention, but the present invention is not limited to only these embodiments.
상기한 바와 같이 본 고안은 도로시설물을 보호할 수 있도록 함과 동시에 화분의 용도를 겸할 수 있도록 하여 종래의 도로시설물이 외부 충격으로부터 쉽게 손상되는 문제와 조경시설물과 비조화를 이루는 문제 등을 개선한 효과가 있다.As described above, the present invention can protect the road facilities and at the same time serve as the use of potted plants to improve the problems of conventional road facilities that are easily damaged from external shocks and problems with landscaping facilities. It works.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010002577U KR200230687Y1 (en) | 2001-02-03 | 2001-02-03 | a protective eqiupment for road facility |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010002577U KR200230687Y1 (en) | 2001-02-03 | 2001-02-03 | a protective eqiupment for road facility |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200230687Y1 true KR200230687Y1 (en) | 2001-07-19 |
Family
ID=73095664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020010002577U KR200230687Y1 (en) | 2001-02-03 | 2001-02-03 | a protective eqiupment for road facility |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200230687Y1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101874415B1 (en) * | 2017-08-09 | 2018-07-05 | 김현주 | Eco-friendly impact absorbing bumper for post structure using waste plastic |
| KR102301600B1 (en) * | 2021-04-06 | 2021-09-13 | 주식회사 더클루 | Pier protection structure |
| WO2022215997A1 (en) * | 2021-04-06 | 2022-10-13 | 김장연 | Pier protection structure |
-
2001
- 2001-02-03 KR KR2020010002577U patent/KR200230687Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101874415B1 (en) * | 2017-08-09 | 2018-07-05 | 김현주 | Eco-friendly impact absorbing bumper for post structure using waste plastic |
| KR102301600B1 (en) * | 2021-04-06 | 2021-09-13 | 주식회사 더클루 | Pier protection structure |
| WO2022215997A1 (en) * | 2021-04-06 | 2022-10-13 | 김장연 | Pier protection structure |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2279734B2 (en) | SAFETY BARRIER FOR MIXED WOOD AND METAL ROADS FOR CONTAINING SIDE IMPACT OF VEHICLES, WITH AESTHETIC QUALITIES AND CAPACITY OF CONTAINMENT AND REDIRECTION. | |
| AU2009202987A1 (en) | Energy Absorbing Buffer | |
| KR200230687Y1 (en) | a protective eqiupment for road facility | |
| KR100940495B1 (en) | Guard fence | |
| KR100969810B1 (en) | Add the suspension truss structure formed guardrail | |
| KR101134563B1 (en) | Guard rail | |
| KR200206751Y1 (en) | Patronage equipment for road equipment | |
| KR100733970B1 (en) | The shock absorbing safety guard in road | |
| KR100810574B1 (en) | Stick Induced in Glance | |
| KR101854818B1 (en) | Guard rail reinforcement structure for high tensile square net and absorbing bumper and construction method thereof | |
| KR100418655B1 (en) | Protective device for trees of road | |
| KR101872725B1 (en) | Flowerpot module, median strip on a road with flowerpot module and installation method thereof | |
| KR100429715B1 (en) | Flowerpot served as protector for load facilities | |
| KR200227959Y1 (en) | A protect for road tree | |
| KR200405959Y1 (en) | Structure of Installing Road Protector Absorbing Shock in Road Extention Place | |
| KR100955790B1 (en) | A guard fence and method for constructing the same | |
| KR200235405Y1 (en) | A combined protect flowerpot for lod facility | |
| JP3595391B2 (en) | Precast concrete protective fence | |
| KR200207038Y1 (en) | A median strip of the highway | |
| KR200336614Y1 (en) | Guardrail structure for road | |
| KR102555019B1 (en) | Fence binding device for guardrail to inhibit weed growth and prevent roadkill | |
| KR200230686Y1 (en) | a protective eqiupment for road facility | |
| KR200274028Y1 (en) | Road guardrail that introversion curve has done wire fixity | |
| KR200354771Y1 (en) | A structure suppressing growth of weeds surrounding guardrails | |
| KR200405928Y1 (en) | The protective wall for a road side |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20060509 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |