KR200227805Y1

KR200227805Y1 - Connector

Info

Publication number: KR200227805Y1
Application number: KR2020010001127U
Authority: KR
Inventors: 송원석
Original assignee: 한국단자공업주식회사
Priority date: 2001-01-16
Filing date: 2001-01-16
Publication date: 2001-06-15

Abstract

본 고안은 자동차의 전장 품에 사용되는 커넥터의 미삽입과 밀림으로 발생할 수 있는 와이어 하네스(wire harness) 전장 품의 불량을 방지하고 생산성 및 작업성을 향상시키는 커넥터에 관한 것이다.The present invention relates to a connector that prevents the failure of the wire harness electrical components that can be caused by the non-insertion and push of the connector used in the automotive electronics and improves productivity and workability.

본 고안은 통상의 커넥터에 있어서, 커넥터의 측벽에서 단자 삽입공 하단으로 단자 삽입공과 직교되게 스페이서 결합공을 관통 형성하여, 상기 스페이서 결합공에 스페이서를 끼워지게 하여, 스페이서에 의해 단자를 정위치에 고정되게 하고, 단자 밀림 현상을 제거 해줌으로서 단자의 미삽입 방지 및 단자의 삽입 상태를 확인할 수 있으며, 단자 유지력을 증대시키고, 또한 한 종류의 스페이서를 여러 종류의 커넥터에 적용사용 할 수 있게 구성하므로서 제조 공정의 단순화, 원가 절감 및 생산성, 작업성을 향상시키는 것이다.The present invention, in the connector, through the spacer coupling hole formed perpendicularly to the terminal insertion hole from the side wall of the connector to the lower end of the terminal insertion hole, the spacer is inserted into the spacer coupling hole, the terminal in the correct position by the spacer By fixing and eliminating terminal sliding, it is possible to prevent the terminal from being inserted and check the insertion state of the terminal, increase the terminal holding force, and also make it possible to apply one type of spacer to various types of connectors. Simplify the manufacturing process, reduce costs and improve productivity and workability.

Description

Connector {Connector}

본 고안은 자동차의 전장 품에 사용되는 커넥터(connector)에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 본 발명은 커넥터의 암ㆍ수 단자가 결합되는 랜스(lance)부의 구조를 스페이서(spacer)가 끼워지도록 변경하여 단자의 미삽입과 밀림으로 발생할 수 있는 와이어 하네스(wire harness) 전장 품의 불량을 방지하고 생산성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 커넥터에 관한 것이다.The present invention relates to a connector (connector) used in the electrical equipment of the vehicle, and more particularly the present invention is to change the structure of the lance (couple) to which the female and male terminals of the connector is coupled so that the spacer (spacer) is fitted The present invention relates to a connector that prevents a failure of a wire harness, which can be caused by uninsertion and sliding, and improves productivity and workability.

일반적으로 자동차에는 동력을 발생시키는 엔진을 보다 효과적이고 능률적으로 제어하여 성능을 높이면서도 여러 조건들을 만족시킴은 물론 운전자의 편리를 더욱 향상시키기 위한 여러 가지 제어장치들은 와이어 하네스에 의해 통상의 커넥터를 매개로 서로 연결되어진다.In general, a vehicle has a common connector by means of a wire harness to control a power-generating engine more effectively and efficiently to satisfy various conditions while improving performance, and to further improve driver convenience. Are connected to each other.

상기와 같은 대부분의 커넥터는 와이어와 와이어를 연결해주는 커넥터와, 자동차의 전기배선함 등의 기판에 와이어를 연결해주는 커넥터로 크게 둘로 나눌 수 있다.Most of the connectors as described above can be broadly divided into a connector for connecting a wire and a wire, and a connector for connecting a wire to a board such as an electric wiring box of a car.

상기 와이어와 와이어를 연결해주는 커넥터는 암ㆍ수 커넥터가 서로 결합되어 각 커넥터의 단자들이 서로 끼워져 접속 연결되는 것이다. 이와 같은 커넥터들은 로크기능이 있어 서로 분리되지 않으나 커넥터의 단자들은 서로 끼워지는 과정에서 단자가 밀리는 단자 밀림현상이 발생하여 단자와 단자의 접촉 불량이 종종 일어나는 문제점이 있었다. 이와 같은 단자 밀림현상을 방지하기 위하여 단자를 고정해주는 스페이서가 개발되어 사용되고 있으나 이들 대부분이 커넥터의 종류에 따라 스페이서의 모양을 다르게 제작해야 했다. 한편 와이어 하네스 업체에서는 커넥터 종류별로 스페이서가 각기 다르기 때문에 커넥터의 종류별로 스페이서를 관리해야 하므로 자재관리에 많은 시간과 노동력이 소요되는 문제점이 있었다.The connector for connecting the wire and the wire is that the male and female connectors are coupled to each other so that the terminals of each connector are inserted into and connected to each other. These connectors have a locking function and are not separated from each other, but the terminal terminals of the connectors are pushed in the process of being inserted into each other, so that a poor contact between the terminal and the terminal often occurs. In order to prevent such terminal push phenomenon, spacers for fixing terminals have been developed and used, but most of them had to be manufactured in different shapes according to the type of connector. On the other hand, wire harness manufacturers have a problem that it takes a lot of time and labor for material management because the spacers are different for each connector type, so the spacers must be managed for each connector type.

또한 커넥터에 단자를 끼우는 와이어 하네스 작업시 단자가 커넥터의 정위치에 올바르게 끼워졌는지를 확인할 수가 없어 제품의 불량율이 높아 생산성을 저하시켰으며, 커넥터에 맞는 스페이서를 찾아 사용해야하므로 그 작업능률이 저하되었고, 단자를 고정시키는 스페이서의 역할을 제대로 하지 못하는 등 여러 가지 문제점이 있었다.In addition, when working with the wire harness that inserts the terminal into the connector, it is impossible to check whether the terminal is correctly inserted into the connector. As a result, the defective rate of the product is high, which lowers the productivity. There were a number of problems, such as not properly acting as a spacer for fixing the terminal.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 커넥터의 암ㆍ수 단자가 결합되는 랜스부의 구조를 변경하여 이에 스페이서를 끼워 단자의 미삽입 방지 및 검지기능과 단자 유지력 증대는 물론 제조 공정의 단순화, 원가 절감 및 생산성, 작업성을 향상시키게 한 커넥터를 제공하기 위한 것이다.The present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and by changing the structure of the lance portion to which the male and female terminals of the connector are coupled, the spacer is inserted into the terminal to prevent the non-insertion of the terminal, the detection function and the terminal holding force, as well as the manufacturing process. The aim is to provide connectors that simplify, reduce costs and improve productivity and workability.

도 1 은 본 고안의 분리 사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

도 2 는 본 고안의 단면 설명도.2 is a cross-sectional view of the present invention.

도 3 은 본 고안의 스페이서를 끼우는 상태의 설명도.3 is an explanatory view of a state of fitting the spacer of the present invention.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

1: 커넥터,1: connector,

2: 삽입공,2: insertion hole,

3: 결합공,3: joining hole,

4: 스페이서4: spacer

본 고안은 통상의 커넥터에 있어서, 커넥터의 측벽에서 단자 삽입공 하단으로 단자 삽입공과 직교되게 스페이서 결합공을 관통 형성하여, 상기 스페이서 결합공에 스페이서를 끼워지게 함을 특징으로 하는 커넥터에 관한 것이다.The present invention relates to a connector in a conventional connector, through the spacer coupling hole formed to be perpendicular to the terminal insertion hole from the side wall of the connector to the lower end of the terminal insertion hole, the spacer is fitted in the spacer coupling hole.

이하, 본 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the gist of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 고안에 따른 커넥터의 스페이서를 분리한 상태를 나타내는 전체 분리사시도이다.1 is an overall separated perspective view showing a state in which a spacer of a connector according to the present invention is separated.

도 2 는 본 고안에 따른 커넥터에 스페이스를 결합한 상태의 단면 설명도이다.2 is a cross-sectional view illustrating a state in which a space is coupled to a connector according to the present invention.

도 3 은 본 고안에 따른 커넥터에 단자를 삽입하고 스페이서를 끼우는 상태의 설명도로서 도 3a는 스페이서 삽입공에 스페이서를 끼우기 시작할때를 나타낸것이고, 도 3b는 스페이서 삽입공에 스페이서가 반정도 삽입된 상태를 나타내며, 도 3c는 스페이서 삽입공에 스페이서를 완전히 끼워을 때를 나타내는 설명도이다.3 is an explanatory view illustrating a state in which a terminal is inserted into a connector and a spacer is inserted into the connector according to the present invention, and FIG. 3a shows a time when the spacer is inserted into the spacer insertion hole, and FIG. 3b shows a spacer inserted halfway into the spacer insertion hole. The state is shown, and FIG. 3C is explanatory drawing which shows when a spacer is fully inserted in a spacer insertion hole.

도 1 의 도시와 같이 통상의 커넥터(1)에 있어서, 커넥터(1)의 측벽에서 단자 삽입공(2) 하단으로 단자 삽입공(2)과 직교되게 스페이서 결합공(3)을 관통 형성하여, 상기 스페이서 결합공(3)에 스페이서(4)를 끼워지게 구성한다.In the conventional connector 1 as shown in FIG. 1, a spacer coupling hole 3 is formed through orthogonal to the terminal insertion hole 2 from the sidewall of the connector 1 to the lower end of the terminal insertion hole 2. The spacer 4 is configured to fit in the spacer coupling hole 3.

미 설명 부호 5는 단자이다.Reference numeral 5 is a terminal.

이와 같은 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention as follows.

본 고안은 커넥터(1)에 단자(5)를 삽입하는 와이어 하네스 작업에 있어서, 와이어 하네스 작업을 보다 효율적으로 수행하기 위한 것이다.The present invention is to perform the wire harness work more efficiently in the wire harness work for inserting the terminal 5 into the connector 1.

먼저 커넥터(1)의 각 단자 삽입공(2)에 단자(5)들을 삽입시킨다. 커넥터(1)의 각 단자 삽입공(2)에 단자(5)의 삽입이 완료되면, 스페이서(4)를 스페이서 결합공(3)에 끼워 넣는다. 스페이서(4)는 단자(5)의 하단을 앞으로 밀어주면서 결합하게되는 것이다. 이와 같이 단자(5)를 스페이서(4)가 밀어주며 결합되므로서 단자(5)가 미삽입되지 않고 완전하게 정위치에 삽입되는 것이다.First, the terminals 5 are inserted into each terminal insertion hole 2 of the connector 1. When insertion of the terminal 5 is completed in each terminal insertion hole 2 of the connector 1, the spacer 4 is inserted in the spacer coupling hole 3. The spacer 4 is to be coupled while pushing forward the bottom of the terminal (5). In this way, the spacer 5 is coupled to the terminal 5 by pushing the terminal 5, so that the terminal 5 is not inserted and is completely inserted into the correct position.

도 3에 의하여 스페이서(4)의 끼워지는 상태를 다시 설명하면 커넥터(1)의 앞단과 단자(5) 사이의 거리가 단자(5)를 끼워을때는 s만큼의 거리를 유지하다 이에 스페이서(4)를 끼우면 스페이서(4)는 단자(5)의 하단을 앞으로 밀어주어 커넥터(1)의 앞단과 단자(5) 사이의 거리가 s'로 줄어 들고, 완전히 끼워지면 그 거리가 s'로 줄어드는 것을 나타내는 것으로 단자(5)가 스페이서(4)에 의해 미삽입되지 않고 완전하게 정위치에 삽입되는 것이다.Referring to FIG. 3 again, the insertion state of the spacer 4 is maintained. The distance between the front end of the connector 1 and the terminal 5 maintains the distance s when the terminal 5 is inserted. The spacer 4 pushes the lower end of the terminal 5 forward to reduce the distance between the front end of the connector 1 and the terminal 5 to s ', and when fully inserted, to decrease the distance to s'. In other words, the terminal 5 is not inserted by the spacer 4 and is completely inserted into the position.

또한 커넥터(1)끼리의 연결 있어서 암ㆍ수 단자(5)가 서로 끼워질 때 단자(5)가 뒤로 밀리는 밀림현상이 발생하는 것이나 본 고안에 따는 커넥터는 스페이서(4)에 의해 단자(5)가 뒤로 밀리는 것을 저지해주므로 밀림현상이 일어나지 않는 것이다.In addition, when the male and female terminals 5 are connected to each other when the connectors 1 are connected to each other, a sliding phenomenon occurs in which the terminal 5 is pushed backward, but the connector according to the present invention is connected to the terminal 5 by a spacer 4. Will not push back so jungle does not occur.

이와 같은 본 고안에 따른 커넥터의 스페이서(4)와 스페이서 결합공(3)은 와이어와 와이어를 연결해주는 어떤 종류의 커넥터(1)에도 적용 사용할 수 있으며, 또한 같은 크기로 스페이서 결합공(3)과의 스페이서(4)로 제작할 때는 한 종류의 스페이서(4)로 여러 종류의 커넥터(1)에 사용할 수 있어 생산원가를 줄일 수 있고, 자재관리 및 작업성을 향상시킬 수 있다.The spacer 4 and the spacer coupling hole 3 of the connector according to the present invention can be applied to any type of connector 1 connecting the wire and the wire, and also have the same size as the spacer coupling hole 3. When the spacer 4 is manufactured, the spacer 4 can be used for the connector 1 as one type of spacer 4, thereby reducing production costs and improving material management and workability.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시태양 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. It will be apparent to those who have

이상과 같은 본 고안에 따른 커넥터는 스페이서에 의해 단자를 정위치에 고정되게 하고, 단자 밀림 현상을 제거 해줌으로서 단자의 미삽입 방지 및 단자의 삽입 상태를 확인할 수 있으며, 단자 유지력 증대시키고, 또한 한 종류의 스페이서를 여러 종류의 커넥터에 적용사용 할 수 있게 구성하므로서 제조 공정의 단순화, 원가 절감 및 생산성, 작업성을 향상시키는 등 여러 가지 효과 있다.The connector according to the present invention as described above allows the terminal to be fixed in position by the spacer, and eliminates the terminal push phenomenon, thereby preventing the non-insertion of the terminal and confirming the insertion state of the terminal, and increasing the terminal holding force. Various spacers can be applied to various types of connectors, thereby simplifying the manufacturing process, reducing costs, improving productivity, and improving workability.

Claims

A connector according to claim 1, wherein the spacer is formed through the spacer coupling hole orthogonally to the terminal insertion hole from the sidewall of the connector to the lower end of the terminal insertion hole so that the spacer is fitted into the spacer coupling hole.