KR200218562Y1

KR200218562Y1 - Safety buoy of wave disappear for boat racing course

Info

Publication number: KR200218562Y1
Application number: KR2020000031481U
Authority: KR
Inventors: 김동호
Original assignee: 김동호
Priority date: 2000-11-10
Filing date: 2000-11-10
Publication date: 2001-04-02

Abstract

경정 경기시 발생되는 파도를 소멸하면서, 경정이 정해진 코스를 이탈하여 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 이루어진 경정장용 소파 안전 부이에 관한 것이다.It relates to a safety seat buoy for the sofa made to extinguish the waves generated during the racing game, to prevent the safety accidents that may occur by leaving the course.

이러한 경정장용 소파 안전 부이는, 내부 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 공간부로 형성되면서 자체부력을 갖는 그물망 형태로 이루어진 다수의 내부관과;Such a safety seat sofa buoy, a plurality of inner tube formed in the form of a mesh having its own buoyancy while being formed into a space having a constant diameter in the longitudinal direction inside;

자체부력을 가지며 상기 내부관들의 외측면을 감싼 상태로 위치하여 단위부재의 안전 부이 형태를 갖도록 하는 외측망과;An outer mesh having self buoyancy and positioned to surround outer surfaces of the inner tubes to have a safety buoy form of a unit member;

상기 내부관에 삽입되어 내부관 및 외부관이 일정한 수면 위로 뜰 수 있도록 하는 부력 유지체를 포함하는 경정장용 소파 안전 부이를 제공한다.It is inserted into the inner tube provides a safety seat sofa buoy including a buoyancy retainer to allow the inner tube and the outer tube to rise above a certain surface.

상기 내부관과 외측망은 비중이 가벼운 폴리에틸렌 재질로 이루어지며, 상기 부력 유지체는 발포 스티로폼으로 이루어진 것을 특징으로 한다.The inner tube and the outer net is made of a light polyethylene material, the buoyancy holder is characterized in that the foam made of styrofoam.

Description

SAFETY BUOY OF WAVE DISAPPEAR FOR BOAT RACING COURSE}

본 고안은 경정장용 소파 안전 부이에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 경정 경기시 발생되는 파도를 소멸하면서, 경정이 정해진 코스를 이탈하여 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 이루어진 경정장용 소파 안전 부이에 관한 것이다.The present invention relates to a safety seat buoys, and more specifically, the safety of the seat sofas made to prevent the safety accidents that may occur due to the departure of the course is fixed while extinguishing the waves generated during racing It's about buoys.

일반적으로 경정(競艇)은 특수 제작된 경주용 모터보트를 이용하여 1회 주행거리가 대략 600m인 경주수면을 3~4바퀴 돌아 결승선에 도착순서대로 순위를 결정하는 모터보트 경주를 일컫는다.In general, Gyeongjeong refers to a motorboat race that uses a specially designed racing motorboat to rank three to four laps of racing surface with a mileage of approximately 600m in order of arrival at the finish line.

이러한 경정은 1경기에 대략 6명의 선수가 출전하여 순위를 겨루게 되는데, 관람객은 우승 예상선수의 경주권을 구입하여 승자를 적중시키는 경우 배당금을 받게된다.These races will compete for approximately six athletes in a match, and the spectators will receive dividends if they buy the race ticket of the prospective athlete and hit the winner.

이와 같은 경정경주는 소정의 길이와 폭을 갖는 호수나 강과 같은 곳에 마련된 경정경기장에서 경주하게 되는데, 통상적인 경정장의 구조는 직선거리가 대략 300m인 양쪽 지점에 부표로 이루어진 턴 마크(turn mark)를 고정 설치하고, 이들 턴 마크를 일정한 방향으로 회전하는 방식으로 경주를 하게된다.Such racetracks are raced at racecourses, such as lakes or rivers, which have a predetermined length and width. The typical raceway structure has a turn mark made of buoys at both points with a straight line of about 300m. It is fixedly installed and raced by rotating these turn marks in a constant direction.

특히 경정경주는 속도경기이므로 직선주로는 물론이고 턴 마크를 회전하는 곡선주로에서도 빠른 속도를 유지한 상태로 회전하게 되며, 대부분의 경우 턴 마크를 회전하는 코너웍이 순위에 결정적인 영향을 미치게 된다.In particular, the race is a speed race, so it rotates at a high speed even in a straight line as well as in a curved raceway that rotates the turn mark. In most cases, the cornerwork that rotates the turn mark has a decisive influence on the ranking.

따라서 경정경주시에는 위험요소가 항상 존재하게되며, 이러한 위험으로부터 선수와 모터보트를 보호하기 위하여 경정장에는 이른바 안전 부이(buoy)라고 불려지는 구조물을 설치하고 있다.Therefore, there is always a risk factor in racing, and in order to protect athletes and motorboats from these dangers, a structure called so-called safety buoys is installed in the raceway.

이 안전 부이는 경정장 경주코스를 표시하는 역할과 함께, 경정이 코스를 이탈하는 것을 방지함과 아울러, 경정의 질주로 일어나는 파도를 소멸하여 타경정이 주행하는데 장애를 주지 않는 기능도 갖는다.This safety buoy displays the racecourse race course, and prevents the raceway from leaving the course, and also has the function of eliminating the waves caused by the raceway and preventing other raceways from running.

이러한 안전 부이는, 내부 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 공간부로 형성되면서 부력을 갖는 그물망 형태로 이루어진 다수의 내부관과, 이 내부관들이 서로 지지되도록 하면서 전체적으로 원통형상이 되도록 그 외측면을 감싸고 있는 외측망과, 상기 내부관에 삽입되어 내부관 및 외부관이 일정한 수면 위로 뜰 수 있도록 하는 부력 유지체로 이루어진다.These safety buoys, a plurality of inner tube formed in the form of a space having a constant diameter in the inner longitudinal direction buoyant mesh form and the outer mesh surrounding the outer surface so that the inner tube is supported as a whole and cylindrical in shape And, the buoyancy holder is inserted into the inner tube to allow the inner tube and the outer tube to float on a certain surface.

그러나, 이와 같은 경정장에 설치된 종래의 안전 부이는 외측망이 그물로 이루어져 경정의 충돌시 발생되는 충격을 내부관에서만 흡수할 수 있으므로 충격흡수력이 떨어지는 문제점이 있다.However, the conventional safety buoy installed in such a raceway has a problem that the shock absorbing power is lowered because the outer net is made of a net so that the impact generated during collision of the race can be absorbed only in the inner tube.

또한 외측망이 자체부력이 작은 그물망으로 형성되어 안전 부이를 일정한 수면으로 띄우기 위해서는 내부관에 많은 수량의 부력 유지체를 삽입해야 되므로 그에 따른 재료가 많이 소모되고 작업량이 많아지게 되는 문제점이 있다.In addition, since the outer mesh is formed of a small net of buoyancy, the buoyant retainer of a large quantity must be inserted into the inner tube in order to float the safety buoy in a certain water surface, and thus there is a problem in that a lot of material is consumed and the amount of work is increased.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 경정 경기시 발생되는 파도를 소멸하면서, 경정 충돌시 높은 충격흡수력을 보유하며, 적은 수량의 부력 유지체로도 부력을 충분히 유지할 수 있도록 된 경정장용 소파 안전 부이를 제공하는데 있다.The present invention is devised to solve the conventional problems as described above, the purpose of the present invention is to destroy the waves generated during racing race, retains high shock absorption in the collision collision, even with a small amount of buoyancy retainer It is to provide a safety sofa buoys that can maintain enough buoyancy.

상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 내부 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 공간부로 형성되면서 자체부력을 갖는 그물망 형태로 이루어진 다수의 내부관과;In order to realize the object of the present invention as described above, a plurality of inner tube made of a net form having a buoyancy force while being formed of a space portion having a constant diameter in the inner longitudinal direction;

도 1은 본 고안에 따른 경정장용 소파 안전 부이의 사시도.1 is a perspective view of the safety seat sofa for buccal cavity according to the present invention.

도 2는 도 1의 일부분을 분해한 상태의 사시도.FIG. 2 is a perspective view of an exploded state of part of FIG. 1; FIG.

도 3은 본 고안에 따른 경정장용 소파 안전 부이의 연결부를 나타내는 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a connection portion of the safety seat sofa couch according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 경정장용 소파 안전 부이의 설치상태도.Figure 4 is an installation state of the safety seat sofa couch according to the present invention.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail.

도 1은 본 고안에 의한 경정장용 소파 안전 부이의 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 시시도로서, 본 고안에 의한 경정장용 소파 안전 부이는, 내부 길이방향으로 일정한 직경을 갖는 공간부로 형성되면서 자체부력을 갖는 다수의 내부관(2)과, 자체부력을 가지며 상기 내부관(2)들의 외측면을 감싼 상태로 위치하여 단위부재의 안전 부이 형태를 갖도록 하는 외측망(4)과, 상기 내부관(2)에 삽입되어 내부관(2) 및 외측망(4)이 일정한 수면 위로 뜰 수 있도록 하는 부력 유지체(6)를 포함한다.1 is a perspective view of the safety seat sofa buoy according to the present invention, Figure 2 is an exploded view of Figure 1, the safety seat sofa buoy according to the present invention, while being formed as a space portion having a constant diameter in the inner longitudinal direction A plurality of inner tubes (2) having buoyancy, outer meshes (4) having self buoyancy and positioned outside the inner surfaces of the inner tubes (2) to have a safety buoy form of the unit member, and the inner tube It includes a buoyancy retainer (6) inserted into (2) to allow the inner tube (2) and outer mesh (4) to float above a certain surface of the water.

상기 내부관(2)과 외측망(4)은 비중이 가벼우면서 강한 외력에도 충분히 견딜 수 있는 폴리에틸렌 재질로 이루어지는데, 이에 한정되는 것은 아니고 이와 동일하거나 유사한 효과를 갖는 것이면 어느 것이라도 무방하다.The inner tube (2) and the outer mesh (4) is made of a polyethylene material that is light enough to withstand strong external forces, but is not limited thereto, and any one may have the same or similar effects.

상기 내부관(2)과 외측망(4)은 여러 가닥의 폴리에틸렌 봉을 서로 접합하는 방식으로 제작할 수 있으며, 그 형상은 일정한 크기의 그물코가 연속적으로 반복되는 그물망 형태를 갖는 원통형의 파이프 형상을 취한다.The inner tube (2) and the outer mesh (4) can be produced by joining several strands of polyethylene rods to each other, the shape of which takes the shape of a cylindrical pipe having a mesh form of a continuous network of constant size. do.

이와 같이 내부관(2)과 외측망(4)은 자체 부력을 갖추어 물에 뜰 수 있도록 이루어지며, 상기 내부관(2)에는 부력 유지체(6)가 삽입되어 부이가 더욱 큰 부력을 유지할 수 있도록 되어있다.In this way, the inner tube (2) and the outer mesh (4) is made to float on the water with its own buoyancy, the buoyancy holder (6) is inserted into the inner tube (2) buoy can maintain a greater buoyancy It is supposed to be.

상기 부력 유지체(6)는 부이가 일정한 수면 위로 뜰 수 있도록 제공되는 것으로서, 본 실시예에서는 동일한 높이의 내부관(2)에 2개의 부력 유지체(6)가 각각 삽입된 것으로 나타내고 있지만, 부이의 부력을 가감하기 위하여 하나 또는 2개 이상의 부력 유지체(6)를 사용할 수도 있다.The buoyancy holder 6 is provided to allow the buoy to float above a certain surface of the water. In this embodiment, two buoyancy holders 6 are inserted into the inner tube 2 having the same height, but the buoy One or two or more buoyancy holders 6 may be used to add or subtract buoyancy.

이러한 부력 유지체(6)로는 높은 부력을 보유하면서 외부의 충격을 충분히 흡수할 수 있는 발포 스티로폼이 사용될 수 있다.As the buoyancy holder 6, a foamed styrofoam capable of sufficiently absorbing external shocks while maintaining high buoyancy may be used.

상기와 같은 안전 부이는 내부관(2)의 그물코 간격은 대략 20mm로 정도로 유지한 상태에서 외경이 대략 150mm로 형성되며, 길이는 20,000mm정도로 이루어진다.As described above, the buoy is formed with an outer diameter of about 150 mm in a state where the mesh spacing of the inner tube 2 is maintained at about 20 mm, and the length is about 20,000 mm.

그리고 외측망(4)은 그물코 간격을 대략 50mm로 정도로 유지한 상태에서 내경이 대략 760mm로 형성되며, 길이는 20,000mm정도로 이루어진다.And the outer mesh 4 is formed with an inner diameter of about 760mm while maintaining the mesh spacing about 50mm, the length is made of about 20,000mm.

또한 부력 유지체(6)는 내부관(2)에 쉽게 삽입될 수 있도록 대략 120mm 정도의 외경을 갖추며, 그 길이는 내부관(2)과 동일한 길이로 이루어진다.In addition, the buoyancy retainer (6) has an outer diameter of about 120mm to be easily inserted into the inner tube (2), the length is made of the same length as the inner tube (2).

이와 같은 안전 부이의 조립은 대략적인 원통형으로 이루어진 외측망(4)에 대략 19개정도의 내부관(2)을 양쪽 끝단부를 정렬시킨 상태로 끼운 후, 하부에 위치한 내부관(2)에 복수의 부력 유지체(6)들을 삽입하면, 단위부재로 이루어진 하나의 안전 부이가 완성된다.Such assembling of the safety buoy is inserted into the outer tube (4) of the approximately cylindrical shape with approximately 19 inner tubes (2) in the state in which both ends are aligned, a plurality of inner tubes (2) located in the lower Inserting the buoyancy holders 6, one safety buoy consisting of the unit member is completed.

이와 같은 안전 부이는 여러 개를 연결하여 경정장의 경주코스에 설치하게 되는데, 안전 부이들의 연결은 도 3에서와 같이 로프(8)와 같은 것을 이용하여 서로 연결하면 된다.Such safety buoys are connected to the race course of the raceway by connecting several, the connection of the safety buoys may be connected to each other using the same rope 8 as shown in FIG.

도 4는 상기와 같은 본 고안의 안전 부이가 경정장에 설치된 것을 나타내는 도면으로서, 먼저 2개의 안전 부이(B1)(B2)를 길이 방향으로 접촉시킨 상태에서, 로프(8)를 이용하여 외측망(4)(4a)을 지그재그 형태로 꿰면 외측망(4)(4a)이 서로 연결된다.4 is a view showing that the safety buoy of the present invention as described above is installed in the gyeongjangjang, in the state that the first two safety buoys (B1) (B2) in the longitudinal direction, using the rope (8) the outer net ( 4) 4a are zigzag-shaped so that the outer meshes 4 and 4a are connected to each other.

이와 같은 방법으로 경정장의 코스대로 안전 부이(B1)(B2)들을 설치하면 되는데, 연결된 안접 부이의 양쪽 끝단부에는 예를 들면 구명 튜브와 같은 것을 설치하면 경정 경기시 더욱 안전성이 제공된다.In this way, the safety buoys (B1) and (B2) can be installed as a course of the raceway. Both ends of the connected buoys, for example, a life tube, for example, provide more safety during the race.

상기와 같이 경정장에 설치된 안전 부이(B1)(B2)는 자체 부력 및 부력 유지체(6)로 인하여 수면에 뜨게되는데, 부력 유지체(6)를 기준으로 그 아래쪽은 수면에 잠기고 그 윗쪽은 수면위로 뜨게 된다.Safety buoys (B1) (B2) installed in the courtyard as described above floats on the water due to its buoyancy and buoyancy retainer (6), the lower part of the submerged on the water surface based on the buoyancy retainer (6) and the upper surface of the water It floats up.

이와 같은 부이(B1)(B2)는 경정장 바닥에 안치된 고정추(10)에 연결로프(12)를 이용하여 부이(B1)(B2)를 묶어두면 설치된 상태로 그 위치를 유지할 수 있게 된다.Such buoys (B1) (B2) can be maintained in the installed state by tying buoys (B1) (B2) by using the connection rope 12 to the fixed weight 10 placed on the bottom of the rectum.

상기와 같은 본 고안의 안전 부이는 경정장 경주코스를 표시하는 역할과 함께, 경정의 질주로 일어나는 파도가 그물 형태의 외측망(4)과 내부관(2)을 통과하면서 소멸되어 타경정이 주행하는데 장애를 주지 않으며, 경정이 부딪히면 그 충격을 흡수하여 선수 및 모터보트를 보호하게 된다.The safety buoy of the present invention as described above, along with the role of displaying the racecourse race course, the waves generated by the race run through the net-shaped outer net 4 and the inner tube (2) is extinguished while the other race is running It does not interfere, and when the race hits, it absorbs the shock to protect the bow and motor boat.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 경정장용 소파 안전 부이는, 외측망과 내부관이 비중이 가벼우면서 높은 충격흡수력을 보유한 폴리에틸렌 재질의 그물 형태로 이루어져 경정 충돌시 선수 및 모터보트의 안전성을 더욱 높여준다.As described above, the safety seat sofa buoy according to the present invention is made of a polyethylene net having a high specific gravity and high impact absorption while the outer network and the inner tube have a high specific gravity to further enhance the safety of the athlete and the motorboat during a collision collision. .

또한 적은 수량의 부력 유지체로도 충분한 부력을 유지할 수 있으므로 그에 따른 재료가 적게 소요되어 설치비용을 저렴하게 할 수 있다.In addition, even a small amount of buoyancy retainer can maintain sufficient buoyancy, so less material is required, thereby lowering the installation cost.

Claims

A plurality of inner tubes formed in a net shape having a buoyancy force while being formed as a space having a constant diameter in the inner longitudinal direction;

An outer mesh made of a net shape having self-buoyancy and positioned to surround the outer surfaces of the inner tubes to have a safety buoy form of a unit member;

A safety seat sofa for buccal buoy comprising a buoyancy holder inserted into the inner tube to allow the inner tube and the outer tube to float on a certain surface of the water.

The safety seat sofa buoy according to claim 1, wherein the inner tube and the outer mesh are made of a light polyethylene material.

The seat buoy safety buoy according to claim 1, wherein the buoyancy holder is made of foamed styrofoam.