KR200218498Y1 - car window cover used both as sun visor and for preventing frost - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 전방 유리창 전체를 덮는 성에 방지막을 횡방향으로 부착된 인장스트랩에 의해 유리창 표면에 밀착되도록 하고, 방지막 뒷면에 망사 스크린을 구비하여 차양막으로도 겸용할 수 있도록 한 자동차 유리창 덮개에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile windshield cover which allows the frost protection film covering the entire front windshield of the vehicle to be closely adhered to the glass window surface by a tension strap attached laterally, and has a mesh screen on the back of the protection film so that it can also be used as a sunshade. will be.
본 고안의 자동차 유리창 덮개는 자동차 유리창 성에 방지덮개는 자동차(3)의 전방 유리창(5) 전체를 덮는 성에 방지막(7), 상기 성에 방지막(7)의 상단에 구비된 복수개의 자석(9) 및, 상기 방지막(7)에 횡방향으로 부착되어 끝단에 구비된 흡착패드(11)에 의해 상기 유리창(5) 안쪽면에 압착되는 좌우 한쌍의 인장 스트랩(13)으로 구성되어 있다.The automotive windshield cover of the present invention has a frost protection film 7 covering the entire front windshield 5 of the automobile 3, a plurality of magnets 9 provided on the top of the frost protection film 7, and It is composed of a pair of left and right tension straps 13 which are attached to the prevention film 7 in the lateral direction and are pressed onto the inner surface of the glass window 5 by a suction pad 11 provided at the end thereof.
따라서, 본 고안에 의하면 동절기에는 성에 방지막에 의해 성에 방지용으로 하절기에는 망사 스크린에 의해 차양용으로 사용할 수 있을 뿐 아니라 성에 방지용으로 사용할 때 방지막을 전방 유리창에 밀착시킬 수 있으므로 보다 효과적인 성에 방지 기능을 수행할 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, the frost protection film can be used to prevent frost by the frost protection film during the winter season, and the mesh screen can be used as a shade screen during the summer season. You can do it.
Description
본 고안은 자동차 유리창 덮개에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 전방 및 후방 유리창 위에 덮어 씌워 외부 기온이 떨어져 자동차 실내외 온도차가 심하게 발생하는 겨울철에는 자동차 유리창에 성에가 끼는 것을 방지하고, 태양광으로 인해 자동차 실내 기온이 매우 높아지는 여름철에는 태양으로부터의 직사광선을 차단하도록 되어 있으며, 설치 시 인장 스트랩에 의해 성에 방지막이 유리창에 밀착될 수 있도록 한 자동차 유리창 차양 및 성에방지 겸용 덮개에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle windshield cover, and more particularly, to cover the front and rear windshield of the car to prevent the frost on the windshield of the car in winter, when the outside temperature is severely dropped due to the outside temperature drops, due to sunlight In summer, when the interior temperature of the car is very high, it is to block direct sunlight from the sun, and when the installation is related to the windshield awning and anti-frost cover for the frost protection film to be in close contact with the glass window by a tension strap.
일반적으로 동절기나 장마철과 같이 외기와 자동차 실내의 온도차가 심하게 발생되는 기상조건 하에서 자동차를 외부에 장기간 주차시키는 경우 특별한 조치를 하지 않은 이상 자동차의 유리창에는 즉각적인 운행을 불가능하게 할 정도의 성에가 끼는 일이 많다. 특히, 신속하게 성에를 제거할 수 있는 장마철의 경우와는 달리 유리창에 낀 성에가 외부 온도 저하로 인해 동결되는 겨울철에는 엔진 예열에 시간이 많이 걸리므로 히터를 이용한 성에 제거에 시간이 많이 걸리고, 번거로울 뿐만 아니라 급하게 운행을 해야하는 경우 전후방시야가 확보되지 않은 상태로 운전을 하다가 사고를 일으키는 문제점이 있었다.In general, if the car is parked outside for a long time under extreme weather conditions such as winter season or rainy season, where there is a severe temperature difference between the outside and the interior of the car, the frost is such that it is impossible to immediately operate the window of the car unless special measures are taken. There are many. In particular, unlike in the rainy season, which can remove frost quickly, it takes a long time to remove frost by using a heater because the engine takes a lot of time to warm up in winter when the frost caught on the window is frozen due to a decrease in external temperature. In addition, if you need to drive in a hurry, there was a problem causing an accident while driving the front and rear view without securing the field of view.
이러한 불편을 다소나마 해결하기 위해 지금까지는 전방 유리창의 경우에는 유리창 둘레 부분에 폭이 약간 넓은 열선을, 후방 유리창의 경우에는 전체면에 가는 열선을 각각 부착하여 필요할 때 이를 가열함으로써 유리창면에 붙어 있는 성에나 얼음 덩어리를 제거하는 방식을 취하고 있었으나, 이 또한 시간이 많이 걸리므로 승차와 동시에 운행을 시작할 수 있을 정도로 신속히 성에를 제거해 주지 못하는 단점이 있었다.To solve this inconvenience, up to now, a slightly wider heating wire is attached to the circumference of the front window, and a thin heating wire is attached to the entire surface of the rear window so that it is heated when necessary. Although it took a way to remove frost or ice lumps, it also took a lot of time, so there was a drawback that it could not be removed quickly enough to start driving at the same time.
이와 같이, 종래의 자동차가 가지고 있는 성에제거 기능의 문제점을 해소하기 위해 도 1에 도시된 바와 같은 차량의 프론트 윈도우 글래스 성에방지장치가 개발된 바 있다.As such, in order to solve the problem of the defrosting function of the conventional vehicle, the front window glass defroster of the vehicle as shown in FIG. 1 has been developed.
이 성에방지장치(101)는 차량 루프(103)의 전방 모서리 부분에 가로 홈부를 형성하고, 이 홈부에 길이방향으로 샤프트(105)를 설치한 다음, 구동모터(107)에 의해 샤프트(105)를 회전시킴으로써 샤프트(105)에 감겨 있는 성에방지막(109)을 펼쳤다 접었다 하는 구조를 가지고 있으며, 성에방지막(109)을 펼친 상태에서 방지막(109) 하단 모서리 부분에 부착된 고정수단(111)을 이용해 차체에 고정시키도록 되어 있다.The defroster 101 forms a horizontal groove in the front edge portion of the vehicle roof 103, installs the shaft 105 in the longitudinal direction in the groove, and then drives the shaft 105 by the driving motor 107. By rotating the anti-freeze film 109 wound around the shaft 105 has a structure that is folded, and using the fixing means 111 attached to the lower edge portion of the anti-freeze film 109 in the expanded state of the anti-freeze film 109 It is fixed to the body.
따라서, 이 장치(101)에 의하면, 겨울철과 같이 자동차 안팎의 기온차가 심하더라도 성에 방지막(109)에 의해 자동차 전방 유리창에 성에가 끼는 것을 방지할 수 있게 되므로 실외에 장시간에 걸쳐 자동차를 주차시키라도 성에로 인한 시야 장애 없이 언제라도 원하는 즉시 자동차를 운행할 수 있게 된다.Therefore, according to the apparatus 101, even if the temperature difference between the inside and outside of the car is severe, such as in winter, the frost protection film 109 can prevent the frost from being caught on the windshield of the car. You can drive your car anytime you want, without any visual disturbances.
그러나, 이 장치(101)는 도 1에 도시된 것처럼, 거의 모든 자동차의 경우 전방 유리창의 상단 모서리 부분이 하단 모서리 부분에 비해 길이가 짧기 때문에 상단 모서리 부분에 장착되는 샤프트(105)의 길이가 유리창 하단 모서리 부분의 길이보다 짧아지므로 성에방지막(109)을 펼쳐 설치하더라도 전방 유리창을 완전히 덮을 수 없게 되어 전방 유리창의 구석부분에는 성에가 낄 수밖에 없는 문제점이 있었고, 또한 성에방지막(109)이 유리창에 밀착되지 않으므로 바람에 날리거나 성에방지 효과가 저하되는 문제점도 있었다.However, as shown in FIG. 1, the device 101 has a length of the shaft 105 mounted on the upper corner part because, in almost all automobiles, the upper corner part of the front windshield is shorter than the lower corner part. Since it is shorter than the length of the lower edge portion, even if the frost protection film 109 is spread out, the front windshield cannot be completely covered, and there is a problem that frost can be caught in the corner of the windshield, and the frost protection film 109 adheres to the glass window There was also a problem that is not blown by the wind or defrost effect is not.
아울러, 구동모터(107)를 사용하고 있으므로 단가가 상승하여 비경제적이고, 온오프 스위치나 전선 등을 자동차의 전장부분과 결선하여야 하는 불편이 있으며, 장치 자체를 자동차 전면에 장착하여 사용하므로 운행 시 자동차의 미관이 손상되는 단점도 있었다.In addition, since the driving motor 107 is used, the unit price is increased and it is uneconomical, and there is inconvenience of connecting an on / off switch or an electric wire to the electrical parts of the vehicle. There was also a disadvantage that the aesthetics of impaired.
반대로, 외부 기온이 상승하는 여름철에 그늘이 없는 옥외에서 자동차를 장시간 주차하게 되면 태양 직사광선이 유리창을 통과하여 복사열과 온실효과에 의해 자동차 실내의 온도를 급격히 끌어 올리므로 이를 방지하기 위해 종래에는 소형 망사 스크린을 유리창 안쪽면에 흡착식으로 부착하여 직사광선을 부분적으로 차단하는 방식을 취하고 있었다.On the contrary, when a car is parked outdoors for a long time in a shade-free outdoor environment in the summer when the outside temperature rises, the sun's direct sunlight passes through the glass window and rapidly raises the temperature inside the car by radiant heat and the greenhouse effect. The screen was attached to the inside of the glass window by adsorption to partially block direct sunlight.
그러나, 이와 같이 소형 망사 스크린에 의해 태양 직사광선을 차단하는 것은 차단 가능범위가 한정되어 있어 완벽한 차광이 이루어지지 않으며, 다수의 스크린을 사용해야 하기 때문에 설치가 번거로운 단점이 있었다.However, the blocking of direct sunlight in the sun by the small mesh screen is limited to the blocking range is not a complete shading, there is a disadvantage in that the installation is cumbersome because you have to use a plurality of screens.
따라서, 본 고안은 위에서 언급한 바와 같은 종래의 자동차 유리창 차양용 스크린이나 성에방지용 덮개가 가지고 있는 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로, 동절기나 장마기간과 같이 자동차 실내의 온도나 습도가 외기의 온도나 습도와 차이가 많이 발생하여 장시간 주차시 결로 현상으로 인해 자동차 유리창에 성에가 끼기는 것을 방지함으로써 성에 제거로 인한 시간 지체 없이 탑승과 동시에 자동차를 운행할 수 있도록 함과 동시에, 반대로 외기 온도가 높은 여름철에는 유리창을 통과하는 태양 직사광선을 차단함으로써 옥외에서 장시간에 걸쳐 주차하더라도 실내온도의 급격한 상승을 완화시켜 편리하고 쾌적한 상태로 자동차를 운행할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been proposed to solve the problems of the conventional window screens and screens of the anti-frost cover as mentioned above, the temperature or humidity of the car interior, such as winter or rainy season Due to the difference in humidity and prevention of condensation on the windshield of the car due to condensation during long time parking, it is possible to operate the car at the same time as boarding without delay due to elimination of the defrost and at the same time during the summer when the outside temperature is high The purpose of the present invention is to block the direct sunlight from passing through the glass window to alleviate the sudden rise in the indoor temperature even if the car is parked for a long time outdoors, so that the vehicle can be operated in a convenient and comfortable state.
도 1은 종래의 자동차 전방 유리창 성에 방지막이 적용된 자동차 사시도.1 is a perspective view of a vehicle to which a protection film is applied to a windshield of a conventional vehicle.
도 2는 본 고안에 따른 자동차 유리창 덮개의 정면도.Figure 2 is a front view of the vehicle windshield cover according to the present invention.
도 3은 도 2의 배면도.3 is a rear view of FIG. 2.
도 4는 본 고안에 따른 자동차 유리창 덮개가 적용된 자동차의 사시도.4 is a perspective view of a vehicle to which the vehicle windshield cover according to the present invention is applied.
도 5는 도 4의 부분 상세 측단면도.5 is a partial detail side cross-sectional view of FIG. 4.
도 6은 도 5의 A부분 확대 단면도.6 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG.
도 7은 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차 유리창 덮개의 배면도.Figure 7 is a rear view of the vehicle windshield cover according to another embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 자동차 유리창 덮개 3 : 자동차1: car window cover 3: car
5 : 전방 유리창 7 : 성에 방지막5: front windshield 7: anti-frost film
9 : 자석 11,15 : 흡착패드9: magnet 11,15: suction pad
13 : 인장 스트랩 17,19 : 벌크로 테이프13: tensile strap 17,19: bulk tape
21 : 망사 스크린 31 : 지퍼21: Mesh Screen 31: Zipper
이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 자동차의 전방 유리창 전체를 덮는 성에 방지막, 상기 성에 방지막의 상단에 구비된 복수개의 자석 및, 상기 방지막에 횡방향으로 부착되어 끝단에 구비된 흡착패드에 의해 전방 유리창 안쪽면에 압착되는 좌우 한쌍의 인장스트랩으로 구성되어 있는 자동차 유리창 덮개를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention provides a front windshield by a frost protection film covering the entire front windshield of a vehicle, a plurality of magnets provided on the top of the frost protection film, and a suction pad attached to the end in the transverse direction. Provided is a vehicle windshield cover consisting of a pair of left and right tension straps pressed against an inner surface.
이하 본 고안에 따른 자동차 유리창 덮개의 실시예를 첨부도면을 참조로 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the vehicle windshield cover according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 및 도 3에 도면 번호 1로 도시된 바와 같이 본 고안의 자동차 유리창 덮개는 기본적으로 도 4의 자동차 전방 유리창(5)이 외기와 직접적으로 접하는 것을 방지하는 성에 방지막(7), 이 성에 방지막(7)을 유리창(5)에 일차적으로 고정시켜 주는 하나 이상의 자석(9) 그리고, 이 자석(9)에 의해 일단 정위치된 성에 방지막(7)을 유리창(5) 면에 단단히 밀착시키는 인장 스트랩(13)으로 구성되어 있다.As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the vehicle windshield cover of the present invention is basically a frost protection film 7, which prevents the front windshield 5 of FIG. 4 from directly contacting the outside air. One or more magnets (9) that primarily secure (7) to the windshield (5), and a tension strap for tightly adhering the anti-frost film (7) once positioned by the magnet (9) to the surface of the windshield (5). It consists of (13).
여기에서, 성에 방지막(7)은 자동차 전방 유리창(5)을 완전히 감쌀 수 있는 형태로 되어 있으며, 외부면이 방수 코팅되어 있고, 둘레부분이 도 6에 도시된 것처럼 마감테(23)가 앞뒤로 덧대어져 있다. 이때, 마감테(23)는 좌우 및 하단 부분은 방지막(7)의 끝단과 근접하여 재봉되나, 상단 부분은 충분한 여유공간을 갖도록 재봉되어 복수의 자석(9)을 수납할 수 있게 된다. 이와 같이 방지막(7) 상단에 수납된 자석(9)들은 일정한 간격을 유지한 상태로 정위치할 수 있도록 도 2와 같이 좌우 재봉선(25)에 의해 마감된다.Here, the frost-proof film 7 is a form that can completely wrap the front windshield 5 of the vehicle, the outer surface is waterproof coating, the rim 23 is padded back and forth as shown in Figure 6 It is. At this time, the finishing frame 23 is sewn close to the end of the left and right and the lower portion of the barrier 7, the upper portion is sewn to have a sufficient free space to accommodate the plurality of magnets (9). As described above, the magnets 9 accommodated on the top of the barrier layer 7 are closed by the left and right sewing lines 25 as shown in FIG.
인장 스트랩(13)은 도 2와 같이 성에 방지막(7)의 횡방향으로 배열되어 재봉선(27)에 의해 부착되어 있는데, 도시된 것처럼 하나만이 아니고 필요에 따라 즉, 방지막(7)의 밀착 정도를 높이고자 할 때 상하로 2개 이상 구비될 수도 있으며, 양끝단에 구비된 흡착식 패드(11)를 자동차 전방 유리창(5)의 뒷면에 도 5와 같이 압착시킴으로써 도 4에 도시된 것처럼 성에 방지막(7)을 유리창(5) 바깥면에 밀착시키는 역할을 한다.The tension straps 13 are arranged in the transverse direction of the frost protection film 7 as shown in FIG. 2 and are attached by the sewing line 27. As shown in FIG. Two or more may be provided up and down when the height is to be increased, by pressing the adsorption pads 11 provided at both ends on the rear surface of the front windshield 5 of the vehicle as shown in FIG. 5 as shown in FIG. ) Serves to adhere to the outer surface of the glass window (5).
본 고안의 자동차 유리창 덮개(1)는 또한 배면에 상하좌우로 적절히 배열된 복수개의 흡착패드(15)를 부착하여 인장 스트랩(13) 만을 사용할 때 보다 더욱 견고하게 성에 방지막(7)을 유리창(5) 면에 밀착시킬 수도 있으며, 도 3에 도시된 바와 같이 망사 스크린(21)을 구비하고 있는 경우에는 이 망사 스크린(21)의 배면에 흡착패드(15)를 부착할 수도 있다.The vehicle windshield cover 1 of the present invention also has a plurality of adsorption pads 15 arranged on the back, suitably arranged up, down, left, and right, so that the frost protection film 7 is more firmly than when only the tension strap 13 is used. 3 may be in close contact with each other, and when the mesh screen 21 is provided as illustrated in FIG. 3, the suction pad 15 may be attached to the rear surface of the mesh screen 21.
여기에서 망사 스크린(21)은 성에 방지막(7)과 마찬가지로 자동차 전방 유리창(5) 전체를 완전히 덮을 수 있는 형태와 크기를 가지고 있는데, 미관이나 방지막(7)과의 접착성을 고려해 도시된 것처럼 방지막(7) 보다는 다소 작게 만들 수도 있으며, 도 6에 보다 상세히 도시된 것처럼 내구 강도를 높이기 위해 둘레부분에 마감테(29)가 재봉되어 있다. 그리고 망사 스크린(21)은 벌크로 테이프(17,19)와 같은 착탈수단에 의해 성에 방지막(7)에 착탈 가능하게 부착되어 있으므로 필요에 따라 방지막(7)으로부터 떼어내 차양용으로 단독 사용이 가능하며, 일명 찍찍이라고 하는 벌크로 테이프(17,19)는 암수 각각이 한쪽은 방지막(7) 배면에, 다른 한쪽은 망사 스크린(21) 전면에 부착되어 사용된다.Here, the mesh screen 21 has a shape and size that can completely cover the entire front windshield 5 of the car, like the frost protection film 7, as shown in consideration of adhesion to the aesthetics or the protection film 7. It may be made slightly smaller than (7), and the finishing frame 29 is sewn on the circumference to increase the durability, as shown in more detail in FIG. Since the mesh screen 21 is detachably attached to the frost protection film 7 by detachable means such as bulk tapes 17 and 19, the mesh screen 21 can be detached from the protection film 7 as necessary and used alone for shading. In addition, bulk tapes 17 and 19, which are called squeaks, are used by attaching each of the male and female to the back of the barrier film 7 and the other to the front of the mesh screen 21.
그리고 도 7에 도시된 본 고안의 다른 실시예의 경우에는 망사 스크린 착탈수단으로서 지퍼(31)를 구비하고 있다. 지퍼(31)는 한쪽 이빨이 망사 스크린(21)의 둘레부분 에지부분에 재봉되어 있고, 다른 쪽 이빨이 성에 방지막(7)의 배면에 재봉되어 있으므로 이동고리(33)에 의해 착탈이 가능하도록 되어 있다.And in the other embodiment of the present invention shown in Figure 7 is provided with a zipper 31 as a mesh screen detachable means. The zipper 31 has one tooth sewn to the edge of the circumferential portion of the mesh screen 21, and the other tooth is sewn to the rear surface of the frost barrier 7 so that the zipper 31 can be attached and detached by the moving ring 33. have.
따라서, 위와 같이 구성된 본 고안의 자동차 유리창 덮개(1)에 의하면, 차내외의 온도나 습도차가 심하게 발생하는 겨울철이나 장마철에 자동차 유리창에 성에가 끼는 것을 방지하기 위해 사용되는 경우 본 고안의 자동차 유리창 덮개(1)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 성에 방지막(7) 상단의 설치용 자석(9)을 자동차 유리창(5) 위쪽의 루프(4) 전방단에 부착함으로써 일차적으로 정위치에 고정된다. 그리고 나서 도 3에 도시된 바와 같이 방지막(7) 배면의 가장자리 부분에 부착된 복수의 흡착패드(15)를 눌러 유리창(5) 면에 압착시키면 덮개(1)를 좀 더 단단하게 전방 유리창(5)에 붙일 수 있게 되며, 상단의 고리와 같은 파지부(18)를 이용해 유리면(5)에서 흡착패드(15)를 떼어낼 수 있다. 끝으로 도 4와 같이 자동차 전방도어를 열고 인장 스트랩(13)을 도어 프레임에 감아 전방 유리창(5)의 안쪽에 도 5와 같이 흡착패드(11)에 의해 압착시킴으로써 더욱 강고하게 전방 유리창(5)에 밀착 설치할 수 있게 된다.Therefore, according to the vehicle windshield cover 1 of the present invention configured as described above, when used to prevent frost on the car windshield in the winter or rainy season when the temperature or humidity difference between the inside and outside of the car severely occurs, the automotive windshield cover of the present invention (1) is first fixed in position by attaching the mounting magnet 9 on the top of the frost protection film 7 to the front end of the roof 4 above the vehicle windshield 5, as shown in FIGS. . Then, as shown in FIG. 3, pressing the plurality of adsorption pads 15 attached to the edge portion of the back surface of the barrier film 7 to press the glass window 5 to squeeze the cover 1 to the front window 5 more firmly. ), And the suction pad 15 may be detached from the glass surface 5 by using a gripping portion 18 such as an upper ring. Finally, the vehicle front door is opened as shown in FIG. 4, and the tension strap 13 is wound around the door frame, and the inside of the front windshield 5 is pressed by the suction pad 11 as shown in FIG. It can be installed in close contact.
또한 자동차 유리창 덮개(1)를 여름철에는 태양 직사광선을 차단하는 차양막으로 사용할 수 있는데, 이 경우 도 3의 실시예는 벌크로 테이프(17,19)를 서로 떼내어, 도 7의 실시예는 지퍼(31)를 열어 성에 방지막(7)에서 망사 스크린(21)를 분리시킨 다음, 배면에 부착되어 있는 복수개의 흡착패드(15)를 전방 유리창(5)의 바깥면 또는 안쪽면에 압착시킴으로써 분리된 망사 스크린(21)을 유리창(5)에 설치하면 된다.In addition, the vehicle windshield cover 1 may be used as a sunshade to block direct sunlight in summer. In this case, the embodiment of FIG. 3 removes the tapes 17 and 19 from each other in bulk, and the embodiment of FIG. 31) the mesh screen 21 is separated from the frost protection film 7 and the mesh separated by compressing a plurality of adsorption pads 15 attached to the rear surface to the outer surface or the inner surface of the front window 5. What is necessary is just to install the screen 21 in the glass window 5.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차 유리창 덮개에 따르면, 덮개를 성에 방지막을 이용한 성에 방지용과 망사 스크린을 이용한 직사광선 차단용으로 겸용할 수 있을 뿐 아니라, 성에 방지용으로 사용하는 경우 흡착패드와 자석만을 이용하는 매우 간단한 구조를 가지고도 자동차의 전방 유리창 전체를 빈틈 없이 덮어 씌울 수 있다. 따라서 설치 작업이 간단하고, 관리나 보관 또한 용이하며, 가격 또한 저렴하므로 성에 방지에는 매우 효과적이면서도 사용자의 편의는 최대한 보장할 수 있게 되며, 설치를 위한 별도의 장비가 자동차 외부에 추가되지 않으므로 분리 보관시 자동차 미관을 해치는 일도 없게 된다. 또한 차양용으로 사용되는 경우에도 전방 유리창 전체면을 가릴 수 있으므로 차양 효과를 극대화할 수 있으며, 성에 방지막과 마찬가지로 간편한 휴대나 보관이 가능하게 된다.As described above, according to the vehicle windshield cover according to the present invention, the cover can be used both for preventing frost using a frost protection film and for blocking direct sunlight using a mesh screen, and using only a suction pad and a magnet when used for frost protection. Even with a very simple structure, the entire windshield of the car can be seamlessly covered. Therefore, installation is simple, management and storage are easy, and the price is low. Therefore, it is very effective in preventing frost and the user's convenience can be assured as it is. We do not hurt city car beauty. In addition, even when used as a sunshade, the entire front window can be covered, so the sunshade effect can be maximized.
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005068235A1 (en) * | 2004-01-16 | 2005-07-28 | Seoung Hee Cha | Dashboard cover for car |
-
2000
- 2000-10-23 KR KR2020000029443U patent/KR200218498Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005068235A1 (en) * | 2004-01-16 | 2005-07-28 | Seoung Hee Cha | Dashboard cover for car |
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