KR200216011Y1 - Variable Device for Truck Rear Combi Ramp - Google Patents

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Abstract

본 고안은 트럭의 후부에 설치되는 리어 컴비 램프를 전후로 돌출 및 삽입시키는 장치이다. 종래의 리어 컴비 램프는 게이트의 열림 때문에 디자인 및 표시기능에 있어서 한계가 있었다. 본 고안은 데크(21) 하단에 보조 브래킷(22)을 설치하고, 이 보조 브래킷(22)에 리어 컴비 램프 하우징(23)을 축설치하며, 그 회전축에는 리어 컴비 램프 하우징(23)에 후방으로 탄력을 부여할 수 있는 리턴 스프링(24)을 설치하고, 게이트(25)의 하단과 리어 컴비 램프 하우징(23) 간에는 게이트(25)의 개방시 가이더(26)를 따라 당겨져 리어 컴비 램프 하우징(23)을 브래킷(27) 내로 변위시킬 수 있는 와이어(28)를 연결시킨 것이다.The present invention is a device for protruding and inserting the rear combi ramp back and forth installed in the rear of the truck. Conventional rear combination lamps have limited design and display functions due to the opening of the gate. The present invention installs an auxiliary bracket (22) at the bottom of the deck (21), and the rear combi lamp housing (23) is installed on the auxiliary bracket 22, and the rear axis of the rear combi lamp housing (23) on the rotating shaft thereof. A resilient return spring 24 is provided, and between the lower end of the gate 25 and the rear combi lamp housing 23 is pulled along the guider 26 when the gate 25 is opened, and the rear combi lamp housing 23 is provided. ) Is to connect a wire 28 that can be displaced into the bracket (27).

Description

트럭용 리어 컴비 램프의 가변장치Variable Device for Truck Rear Combi Ramp

본 고안은 트럭의 후부에 설치되는 리어 컴비 램프를 전후로 돌출 및 삽입시키는 트럭용 리어 컴비 램프의 가변장치(Rear Combination Lamp Control Device For Truck)에 관한 것이다.The present invention relates to a rear combination lamp control device for trucks for protruding and inserting a rear combi lamp installed at the rear of a truck back and forth.

종래 트럭의 리어 데크 하부를 보면, 도 1과 같이 게이트(1)와 충돌하는 오버 슬램 범퍼(2)가 설치된 브래킷(3) 내에 리어 컴비 램프(4)가 설치되어 있다. 이 리어 컴비 램프(4)는 게이트(1)가 완전히 열렸을 때 접촉하지 못하도록 하기 위하여 게이트(1)와 이격되게 설치되고, 오버 슬램 범퍼(2)로 그 일정간격을 유지시키고 있다.When looking at the lower part of the rear deck of the conventional truck, the rear combination lamp 4 is provided in the bracket 3 in which the over slam bumper 2 which collides with the gate 1 is provided like FIG. The rear combi lamp 4 is provided to be spaced apart from the gate 1 so as to prevent contact when the gate 1 is fully opened, and maintains a constant interval with the over slam bumper 2.

상기와 같은 종래의 리어 컴비 램프는 측면에서 보았을 때 브래킷에 가려져 있기 때문에 측면쪽에서 접근하는 차량 또는 사람이 불빛을 인식하기 힘들었다. 그래서 리어 컴비 램프를 후방으로 튀어나오게 디자인하려고 해도 게이트가 열렸을 때 닿기 때문에 한계가 있어서 설계 변경할 수 없는 실정이었다. 또, 이로 인해 리어 컴비 램프의 디자인을 다양하게 실현할 수 없었다.Since the conventional rear combination lamp as described above is hidden from the bracket when viewed from the side, it is difficult for a vehicle or a person approaching the side to recognize the light. Therefore, even if the rear combi lamp was designed to protrude rearward, it could not be changed because the design was limited because it reached when the gate was opened. Moreover, because of this, various designs of the rear combination lamp could not be realized.

본 고안의 목적은 리어 컴비 램프를 게이트의 개폐 여부에 따라 위치가 가변될 수 있게 하여 디자인의 다양화는 물론 측면쪽의 표시기능을 강화시키는데 있는 것이다.An object of the present invention is to allow the position of the rear combi lamp to be changed depending on whether the gate is opened or closed to enhance the display function of the side as well as to diversify the design.

도 1은 종래의 트럭 후방의 데크 하부 측단면도.1 is a bottom side cross-sectional view of a conventional truck rear;

도 2는 본 고안의 가변장치가 설치된 트럭 후방의 데크 하부 측단면도.Figure 2 is a lower side cross-sectional view of the deck rear of the truck is installed variable device of the present invention.

도 3은 본 고안의 다른 실시예에 따른 가변장치의 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view of a variable device according to another embodiment of the present invention.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

21: 데크(Deck), 22: 보조 브래킷, 23: 리어 컴비 램프 하우징, 24: 리턴 스프링, 25: 게이트, 26: 가이더, 27: 브래킷, 28: 와이어21: Deck, 22: Auxiliary Bracket, 23: Rear Combi Lamp Housing, 24: Return Spring, 25: Gate, 26: Guider, 27: Bracket, 28: Wire

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the configuration of the subject innovation for achieving the above object is as follows.

본 고안은 데크(21) 하단에 보조 브래킷(22)을 설치하고, 이 보조 브래킷(22)에 리어 컴비 램프 하우징(23)을 축설치하며, 그 회전축에는 리어 컴비 램프 하우징(23)에 후방으로 탄력을 부여할 수 있는 리턴 스프링(24)을 설치하고, 게이트(25)의 하단과 리어 컴비 램프 하우징(23) 간에는 게이트(25)의 개방시 가이더(26)를 따라 당겨져 리어 컴비 램프 하우징(23)을 브래킷(27) 내로 변위시킬 수 있는 와이어(28)를 연결시킨 것이다.The present invention installs an auxiliary bracket (22) at the bottom of the deck (21), and the rear combi lamp housing (23) is installed on the auxiliary bracket 22, and the rear axis of the rear combi lamp housing (23) on the rotating shaft thereof. A resilient return spring 24 is provided, and between the lower end of the gate 25 and the rear combi lamp housing 23 is pulled along the guider 26 when the gate 25 is opened, and the rear combi lamp housing 23 is provided. ) Is to connect a wire 28 that can be displaced into the bracket (27).

더욱 구체적으로, 보조 브래킷(22)은 브래킷(27) 내의 상측에서 데크(21)의 단부 저면에 고정되어 있다. 이 보조 브래킷(22)에는 리어 컴비 램프 하우징(23)의 상측 후면이 힌지 운동할 수 있도록 축설치되어 있다. 그 회전축에는 리턴 스프링(24)이 설치되어 리어 컴비 램프 하우징(23)을 도 2의 반시계방향으로 회전되도록 탄력을 가하고 있다.More specifically, the auxiliary bracket 22 is fixed to the bottom of the end of the deck 21 at the upper side in the bracket 27. The auxiliary bracket 22 is axially mounted so that the upper rear surface of the rear combination lamp housing 23 can hinge. A return spring 24 is provided on the rotary shaft to resilient the rear combi lamp housing 23 to rotate counterclockwise in FIG. 2.

보조 브래킷(22)의 위쪽에는 풀리 형태로 이루어진 가이더(26)가 설치되어 있다. 와이어(28)는 리어 컴비 램프 하우징(23)의 후면 중앙에 일단이 연결되고, 상기 가이더(26)를 지나 게이트(25)의 내측 하단에 타단이 연결되어 있다. 다시 말해, 와이어(28)의 타단은 힌지(29)를 중심으로 개폐되는 게이트(25)가 닫혔을 때 데크(21)와 맞닿는 내측의 하단에 연결되어 있다.A guider 26 having a pulley shape is installed above the auxiliary bracket 22. One end of the wire 28 is connected to the center of the rear of the rear combi lamp housing 23, and the other end is connected to the inner lower end of the gate 25 through the guider 26. In other words, the other end of the wire 28 is connected to the lower end of the inner side which abuts the deck 21 when the gate 25 opened and closed about the hinge 29 is closed.

와이어(28)는 게이트(25)가 열렸을 때 리어 컴비 램프 하우징(23)이 기존의 경우와 마찬가지로 게이트(25)와 일정간격을 유지할 수 있고, 게이트(25)가 닫혔을 때에는 리어 컴비 램프 하우징(23)이 후방으로 충분히 튀어나올 수 있는 정도의 길이로 조성한다.The wire 28 may maintain a constant distance from the gate 25 when the rear combination lamp housing 23 when the gate 25 is opened, as in the conventional case, and when the gate 25 is closed, the rear combination lamp housing ( 23) should be long enough to protrude to the rear.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 도 2의 상부 실선으로 도시된 게이트(25)와 같이 닫혀 있을 때에는 와이어(28)가 느슨해져 있으므로 리턴 스프링(24)의 복원력에 의하여 리어 컴비 램프 하우징(23)이 회전축을 중심으로 반시계방향으로 회전한다. 이렇게 되면 리어 컴비 램프 하우징(23)이 후방으로 충분히 튀어나와 있게 된다.According to the above configuration, since the wire 28 is loosened when it is closed like the gate 25 shown in the upper solid line of FIG. 2, the rear combination lamp housing 23 is caused by the restoring force of the return spring 24. It rotates counterclockwise about this rotating shaft. In this case, the rear combination lamp housing 23 will fully protrude rearward.

반면에, 게이트(25)를 도 2의 가상선 도시와 같이 밑으로 열었을 때에는 힌지(29)를 중심으로 열리는 게이트(25)의 내측 하단이 가이더(26)로부터 점차로 멀어지므로 와이어(28)는 당겨진다. 와이어(28)가 당겨지면 리어 컴비 램프 하우징(23)이 리턴 스프링(24)의 힘을 이기고 회전축을 중심으로 시계방향으로 회전하여 브래킷(27) 내로 들어가게 된다. 이때 와이어(28)는 가이더(26)에 의하여 그 이동이 안내된다.On the other hand, when the gate 25 is opened downward as shown in the imaginary line of FIG. 2, the wire 28 is pulled because the inner lower end of the gate 25 opened about the hinge 29 gradually moves away from the guider 26. Lose. When the wire 28 is pulled, the rear combination lamp housing 23 overcomes the force of the return spring 24 and rotates clockwise about the rotation axis to enter the bracket 27. At this time, the movement of the wire 28 is guided by the guider 26.

도 3은 본 고안의 다른 실시예를 도시한 것으로서, 상기 리어 컴비 램프 하우징(23)의 후면과 일정 간격을 갖도록 고정 브래킷(32)을 고정되게 설치하고, 상기 고정 브래킷(32)에 상기 리어 컴비 램프 하우징(23)이 스프링(34)으로 탄설되도록 구성한 것이다. 이때, 상기 게이트(25)에 연결된 와이어(38) 및 이 와이어(38)의 변위를 안내하는 가이더(36)는, 상기 게이트(25)의 개방시 상기 리어 컴비 램프 하우징(23)을 차체 전방 측으로 당길 수 있도록 연결된다.3 is a view showing another embodiment of the present invention, in which a fixing bracket 32 is fixedly installed to have a predetermined distance from a rear surface of the rear combination lamp housing 23, and the rear combination is fixed to the fixing bracket 32. The lamp housing 23 is configured to be coalesced with the spring 34. At this time, the wire 38 connected to the gate 25 and the guider 36 for guiding the displacement of the wire 38 move the rear combi lamp housing 23 to the front side of the vehicle body when the gate 25 is opened. Connected to pull.

이와 같은 구성에 의하여, 상기 게이트(25)의 개방시, 상기 와이어(38)가 가이더(36)를 따라 당김작용을 하게 되며, 이에 따라, 차체 후방으로 돌출되게 설치된 리어 컴비 램프 하우징(23)이 차체 전방 측으로 탄성 이동하게 됨으로써, 리어 컴비 램프 하우징(23)이 개방된 게이트(25)와 충돌되는 것을 방지할 수 있게 된다. 그리고, 상기 게이트(25)가 닫히면 상기 와이어(38)가 느슨해지게 되며, 이에 따라 리어 컴비 램프 하우징(23)을 차체 전방으로 당기는 힘이 해제됨으로써, 상기 리어 컴비 램프 하우징(23)은 스프링(34)의 복원력에 의하여 다시 후방으로 돌출되어 차체 후방 측면을 충분히 비춰줄 수 있게 되는 것이다.By such a configuration, when the gate 25 is opened, the wire 38 pulls along the guider 36, whereby the rear combi lamp housing 23 is installed to protrude to the rear of the vehicle body. By elastically moving toward the vehicle body front side, it is possible to prevent the rear combination lamp housing 23 from colliding with the open gate 25. In addition, when the gate 25 is closed, the wire 38 is loosened, and accordingly, the force for pulling the rear combination lamp housing 23 toward the front of the vehicle body is released, whereby the rear combination lamp housing 23 is a spring 34. By the restoring force of) will be projected to the rear to fully reflect the rear side of the body.

이와 같은 본 고안은 후방으로 돌출 시킬 수 있는 다양한 형태의 리어 컴비 램프를 디자인할 수 있고, 게이트가 닫혀 있는 상태에서는 리어 컴비 램프가 후방으로 돌출되어 있으므로 인하여 측면쪽으로 불빛을 충분히 방사하게 되어 표시기능을 충실히 수행하므로 안전사고 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention can design various types of rear combination lamps that can protrude rearwards, and the rear combination lamps protrude rearwards when the gate is closed, so that the lights are radiated sufficiently to the side to display functions. Since it performs faithfully, there is an effect that can prevent safety accidents.

Claims (3)

데크 하단에 리어 컴비 램프 하우징을 탄성적으로 변위 가능하도록 설치하고, 게이트의 하단과 리어 컴비 램프 하우징 간에는 게이트의 개방시 가이더를 따라 당겨져 리어 컴비 램프 하우징을 차체 전방으로 변위시킬 수 있는 와이어를 연결시킨 것을 특징으로 하는 트럭용 리어 컴비 램프의 가변장치.The rear combi lamp housing is elastically displaceable at the bottom of the deck, and the wire between the bottom of the gate and the rear combi lamp housing is pulled along the guider when the gate is opened to connect the wire to displace the rear combi lamp housing in front of the vehicle body. Variable truck rear combination lamps characterized in that. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리어 컴비 램프 하우징은, 그 일단부가 상기 데크 하단에 설치된 보조 브래킷에 힌지 회동하도록 설치하되, 상기 힌지축에는 상기 리어 컴비 램프 하우징이 탄성 운동할 수 있는 탄성부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 트럭용 리어 컴비 램프의 가변장치.The rear combi lamp housing, one end thereof is installed so that the hinge pivot to the auxiliary bracket installed on the lower end of the deck, the hinge shaft is installed for the truck, characterized in that the elastic member to elastically move the rear combi lamp housing Variable device for rear combination lamps. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리어 컴비 램프 하우징은, 그 후면과 일정 간격을 갖도록 설치된 고정 브래킷에 스프링으로 탄설되되, 상기 게이트의 개방시, 상기 와이어의 당김작용에 의하여 차체 전방측으로 탄성 변위되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭용 리어 컴비 램프의 가변장치.The rear combi lamp housing is mounted on a fixed bracket installed at a predetermined distance from a rear surface thereof with a spring, and when the gate is opened, the rear combi lamp housing is configured to be elastically displaced toward the front side of the vehicle body by pulling the wire. Variable device for rear combination lamps.
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