KR200215256Y1 - transport carriage of forest fire repression - Google Patents

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KR200215256Y1
KR200215256Y1 KR2020000027969U KR20000027969U KR200215256Y1 KR 200215256 Y1 KR200215256 Y1 KR 200215256Y1 KR 2020000027969 U KR2020000027969 U KR 2020000027969U KR 20000027969 U KR20000027969 U KR 20000027969U KR 200215256 Y1 KR200215256 Y1 KR 200215256Y1
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Abstract

본 고안은 산불을 진압하는 차대로서 엔진, 펌프, 호스, 탱크를 탑재한 크로울러 형 운반 대차로 산악에 산불 발생 시 즉각 장비를 투입해(자주 투입 및 헬기공수 투입) 집수구 에서 물을 흡입하여 분사 시켜 산불을 진화하는 운반 대차이다. 운반 대차 한 대에 약 500 미터까지 물을 흡입 토출이 가능하며 집수구에서 거리가 먼 경우에는 차대 2대 3대 가 릴레이식으로 진화가 가능한 장비이다.This design is a chassis to suppress forest fires. It is a crawler type truck with engines, pumps, hoses, and tanks. When forest fires occur in the mountains, the equipment is immediately put in (frequent input and helicopter air input). It is a transport truck that extinguish forest fires. It is possible to inhale and discharge water up to about 500 meters in one transport cart, and if it is far from the catchment, two or three chassis can be relayed.

Description

산불 진압용 운반 대차{transport carriage of forest fire repression}Transport carriage of forest fire repression}

본 고안은 산불 진압용 운반 대차에 관한 것으로서, 상세히 설명하면, 산불 방제 시 장비를 신속히 투입하여 집수구 1차로부터 2차 3차 릴레이 방식으로 많은 양의 물을 펌프에서 흡입 먼 거리로 이송 품어 줌으로서 진화된 불이 더 이상 확대하지 않도록 사전 차단시키는 산불 진압용 운반 대차에 관한 것이다.The present invention relates to a transport truck for forest fire suppression, which will be described in detail, by supplying a large amount of water from the primary catch basin to the secondary tertiary relay method by quickly inserting the equipment during forest fire control. It relates to a forest fire extinguishing transport trolley which blocks the extinguished fire so that it no longer expands.

본 고안은 엔진, 펌프, 송출 및 진압호스, 공구를 탑재한 산악 주행용 산불 진압용 운반 대차로서 종래의 소방차보다 소형으로 제조하여 산불 발생시 신속 투입 집수구로부터 진화로 많은 양의 물을 릴레이식으로 송출시켜 산불이 더 확대되지 않도록 하는 장비로서 종래는 산불 발화시 인력투입 또는 헬기에 의존한 방법에 대안이 없는 상태이다.The present invention is a transport truck for extinguishing forest fires equipped with engines, pumps, discharge and suppression hoses, and tools. In order to prevent the spread of forest fires, there is no alternative to the method of relying on manpower or helicopter in forest fire.

상기와 같은 문제점을 해결하고자, 본 고안은 상기와 같이 산불 발화 시 인력에 의존한 현 방법을 장비를 투입 진화하는 방법으로써 짧은 시간 내 많은 물을 흡입 목적지까지 토출하여 분사시켜 산불이 더 이상 확대하지 않도록 함은 물론 험한 산악 지형에 주행이 가능한 운반대차에 진화용 장비를 탑재하여 이동시킬 수 있는 산불 진압용 운반 대차를 제공하는 것이 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제인 것이다.In order to solve the above problems, the present invention is a method of injecting and evolving the current method depending on the manpower during the fire ignition as described above by discharging a large amount of water to the intake destination within a short time, the forest fire is no longer expanded. It is a technical task of the present invention to provide a transport truck for forest fire suppression that can be carried by mounting the fire extinguishing equipment in a transport truck that can run on a rough mountainous terrain.

도1은 본 고안의 산불 진압용 운반대차의 평면도1 is a plan view of a forest fire suppression truck of the present invention

도2는 본 고안의 산불 진압용 운반대차의 측면도Figure 2 is a side view of a forest fire suppression truck of the present invention

도3은 본 고안의 산불 진압용 운반대차의 정면도Figure 3 is a front view of the forest fire extinguisher transport cart of the present invention

도4는 릴레이 식 산불 진압 사용 상태도4 is a state diagram of relay type forest fire suppression

도5는 본 고안의 산불 진압용 운반대차를 헬기 공수하는 상태도Figure 5 is a state of helicopter airlift transport truck for suppressing fire of the present invention

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

구동장치(1), 엔진장치(2), 펌프(3), 물탱크(4), 호스(5), 호스릴대(5`),Drive device (1), engine device (2), pump (3), water tank (4), hose (5), hose reel (5`),

공구박스(6), 연료탱크(7), 비상용연료탱크(8), 견인고리(9), 크로울러(100),Tool box (6), fuel tank (7), emergency fuel tank (8), traction ring (9), crawler (100),

이퀄라이저장치(103), 우방향전환레바(104), 좌방향전환레바(105),Equalizer device 103, the right turn lever 104, the left turn lever 105,

부변속레바(106), 주변속레바(107), 주행정지레바(108), 흡입닛플(400),Sub-speed lever 106, peripheral speed lever 107, driving stop lever 108, suction nipple 400,

흡입호스(501), 송출구(502), 볼밸브(503), 호스(504)Suction hose 501, outlet 502, ball valve 503, hose 504

상기와 같은 목적을 달성하고자 본 고안은, 산악에 산불 발생 시 즉각 투입해(자주 투입 및 헬기공수 투입) 물을 흡입하여 분사 시켜 산불을 진화하는 운반 대차로서, 엔진, 펌프, 호스, 탱크를 탑재한 크로울러형이며, 운반 대차 한 대에 약 500 미터까지 물을 흡입 토출이 가능하며 집수구에서 거리가 먼 경우에는 차대 2대 3대가 릴레이식으로 진화가 가능한 산불 진압용 운반대차에 관한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is a transport trolley that extinguishes forest fires by injecting water by spraying water immediately upon occurrence of forest fires (often input and helicopter air input), and equipped with an engine, a pump, a hose, and a tank. It is a crawler type, capable of inhaling and discharging water up to about 500 meters in one transport cart, and in the case of a long distance from the catchment, it is related to a wildfire suppression transport cart that can be extinguished by relay type.

본 고안의 장치는 고무용 크로울러로서 폭이 350미리이며, 습지형 러그 페턴으로 경사 45도 논과 같은 습지에서도 주행이 가능하도록 제작되어 있다.The device of the present invention is a crawler for rubber, 350 mm wide, and is designed to be able to travel in wetlands such as a 45-degree paddy field with a wetland lug pattern.

또한 산악은 요철이 많으므로 트랙롤라가 이퀄라저 장치로 요철에 따라 움직일 수가 있기 때문에 요철에서 충격이 흡수될 수 있다.In addition, the mountain has a lot of irregularities, so the track roller can be moved according to the irregularities by the equalizer device, so the shock can be absorbed in the irregularities.

이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings as follows.

도1은 본 고안의 산불 진압용 운반대차의 평면도, 도2는 본 고안의 산불 진압용 운반대차의 측면도, 도3은 본 고안의 산불 진압용 운반대차의 정면도, 도4는 릴레이 식 산불 진압 사용 상태도 및 도5는 본 고안의 산불 진압용 운반대차를 헬기 공수하는 상태도를 도시한 것이며, 구동 장치(1), 엔진 장치(2), 펌프(3), 물탱크(4), 호스(5), 호스릴대(5`), 공구박스(6), 연료탱크(7), 비상용연료탱크(8), 견인고리(9), 크로울러(100), 이퀄라이저장치(103), 우방향전환레바(104), 좌방향전환레바(105), 부변속레바(106), 주변속레바(107), 주행정지레바(108), 흡입닛플 (400), 흡입호스(501), 송출구(502), 볼밸브(503), 호스(504)를 나타낸 것임을 알 수 있다.1 is a plan view of a forest fire suppression transport cart of the present invention, Figure 2 is a side view of the forest fire suppression transport cart of the present invention, Figure 3 is a front view of a forest fire suppression transport cart of the present invention, Figure 4 is a relay forest fire suppression Fig. 5 shows a state diagram in which the air transport helicopter for the fire suppression of the present invention is helicopter-operated, and includes a driving device 1, an engine device 2, a pump 3, a water tank 4, and a hose ( 5), hose reel (5`), tool box (6), fuel tank (7), emergency fuel tank (8), traction ring (9), crawler (100), equalizer (103), right turn lever (104), left turn lever 105, sub-shift lever 106, peripheral speed lever 107, driving stop lever 108, suction nipple 400, suction hose 501, outlet 502 It can be seen that the ball valve 503 and the hose 504 are shown.

구조를 살펴보면 도1에 도시된 바와 같이 주행용 대차 위에 엔진. 펌프, 탱크, 호스, 공구박스가 탑재된 완성된 산불진압용 대차로서, 상세히 설명하면,Looking at the structure, the engine on the driving cart as shown in FIG. As a complete forest fire suppression truck equipped with a pump, a tank, a hose and a tool box,

전면 상부에 형성되어 있으며, 20마력 가솔린 엔진으로 전기 시동식이며 밋숀 구동 및 펌프를 구동시키는 엔진(2)과, 상기 엔진(2)뒤쪽에 부착되어 있으며, 방향 전환 및 주행 장치를 조작하는 우방향전환레바(104), 좌방향전환레바(105), 부변속레바(106), 주변속레바(107), 및 주행정지레바(108)와, 상기 엔진(2)의 일측에 형성되어 있으며, 엔진(2)의 구동에 의해 작동되는 펌프(3)과, 상기 펌프에 연결되어 물을 송출하는 송출구(502)와, 상기 송출구(502)와 연결되어 있는 볼밸브(503)와, 상기 송출구(502)에 부착되어 물을 송출하는 호스(504)와, 상기 엔진(2)의 또 다른 일측에 형성된 연료탱크(7)와, 상기 엔진(2)의 후면에 설치된 물탱크(4)와, 상기 물탱크(4)의 일측에 형성되어 물을 흡입하는 흡입닛플(400)과, 상기 물탱크(4)에서 펌프로 물을 흡입시키는 흡입 호스(505)와, 상기 물탱크(4)의 후면에 설치된 공구박스(6)와, 상기 물탱크(4)의 후면과 상기 공구박스(6)의 일측에 형성된 바상연료탱크(8)와, 상기 대차의 후면에 형성된 2개의 호스릴대(5`)와, 상기 호스릴대(5`)에 설치한 호스(5)와, 상기 대차의 하부에 형성된 고무용 크로울러(100)와, 트랙롤라의 이퀄라저장치(103) 및 구동장치(1)와, 상기 대차의 차대에 형성된 연결고리(9)로 구성된 산불진압용 운반 대차인 것이다.It is formed in the upper part of the front, and is a 20-horsepower gasoline engine, the electric start type and the engine (2) for driving the motive drive and pump, and is attached to the rear of the engine (2), the right direction switching to operate the direction change and the traveling device A lever 104, a left turn lever 105, a sub transmission lever 106, a peripheral speed lever 107, and a driving stop lever 108 are formed on one side of the engine 2, and the engine ( A pump 3 operated by the driving of 2), a discharge port 502 connected to the pump to discharge water, a ball valve 503 connected to the discharge port 502, and the discharge port A hose 504 attached to 502 to discharge water, a fuel tank 7 formed on another side of the engine 2, a water tank 4 provided on the rear surface of the engine 2, A suction nipple 400 formed at one side of the water tank 4 to suck water, and a suction hose 505 to suck water from the water tank 4 to the pump; And a tool box 6 installed at the rear of the water tank 4, a bar fuel tank 8 formed at one side of the rear of the water tank 4 and the tool box 6, and a rear of the bogie. Two hose reel units 5 'formed, a hose 5 installed on the hose reel unit 5', a rubber crawler 100 formed in the lower portion of the trolley, and a track roller equalizer 103. And a drive truck 1 and a transport truck for forest fire suppression composed of a connecting ring 9 formed on the chassis of the truck.

작동상태를 설명하면, 우선 대차의 구동방법은 먼저 시동을 건 다음, 주정지레바(108)을 정지에 놓고, 주변속레바(107)로 전진1단, 전진2단 및 후진1단등 사용자가 원하는 방향에 위치시킨 다음, 부변속레바(106)로 고속 또는 저속으로 세팅한 후, 정지레바를 주행에 놓는다. 좌로 방향을 잡고자 할 경우에는 우방향전환레바 (104)를 당기면 (당분야에서 통상 사용되는 장치로서 두개의 내부기어가 맞물려 있다가, 우측기어가 빠지고 좌측기어만 작동되는 원리) 좌측으로 회전되며, 우방향전환레바(104) 를 원위치 시키면 앞으로 전진하는 것이며, 좌측방향 전환은 상기와 동일한 방법인 것이다.Referring to the operation state, first of all, the driving method of the trolley is to start first, then the stop lever 108 is stopped, and the peripheral speed lever 107 is one step forward, two steps forward and one step backward. After positioning in the direction, the speed change lever 106 is set to a high speed or a low speed, and then the stop lever is put on the run. If you want to turn left, pull the right turn lever (104) is a device commonly used in the art, the two inner gears are engaged, the right gear is pulled out, the left gear only operates the principle) is rotated to the left , If the right direction switching lever 104 to the original position to move forward, the left direction conversion is the same method as above.

대차의 선정에(1번 또는 2번 .. ) 따라 집수구 근처에 배정된 대차는 엔진(2)를 구동시켜 펌프(3)을 작동하게 되면 흡입호스(501)을 통해 물이 흡입되어 송출하게 되는데 펌프(3) 배출구는 양 갈래로 나누어져 송출구(502)에서 볼 밸브(503)를 통해 호스(504)로 보내어 지며 거리에 따라 0-500 미터까지 토출시켜 소화 호스를 통해 산불을 진화하게 되어 있으며, 500미터 이상의 거리 진화 시에는,According to the selection of the bogie (1 or 2 ..), the bogie assigned to the catchment is driven by the engine 2 to operate the pump 3, and the water is sucked out through the suction hose 501 to be sent out. The outlet of the pump 3 is divided into two parts and is sent from the outlet 502 to the hose 504 through the ball valve 503 and discharges 0-500 meters according to the distance to extinguish the forest fire through the fire hose. For distances of more than 500 meters,

또 다른 대차인 두 번째 대차가 투입되어 500미터 시점에 토출 호스를 탱크 흡입 닛플(400)에 연결한다.Another bogie, a second bogie, is introduced and connects the discharge hose to the tank suction nipple 400 at a point of 500 meters.

첫 번째(1번) 대차의 송출하는 호스(504)를 두 번째(2번) 대차 탱크의 흡입닛플(400)에 연결하여 두 번째 대차의 탱크에 물이 차게되면 2번 대차의 펌프(3)을 구동시켜 흡입 호스(501)로 2번 펌프에 연결 하게되면 물이 송출되어 진화용 호스를 통해 진화하게 된다.Connect the hose (504) of the first (1) bogie to the suction nipple (400) of the second (2) bogie tank and when the tank of the second bogie is filled with water, the pump of the second bogie (3) When connected to the pump No. 2 by the suction hose 501 to drive the water is extinguished through the fire hose.

이때 2번 대차도 1번대차와 마찬가지로 500미터까지 물을 송출할 수 있기 때문에 1000미터 떨어진 거리까지 상기 대차 2대를 이용하여 물을 이송시켜 산불 진압의 효과를 거들 수 있다.In this case, the second cart also can send water up to 500 meters, as in the first cart, so that water can be transported by using the two carts up to a distance of 1000 meters to help suppress the fire.

이때 1번과 2번의 흡입 토출의 균형을 맞추기 위해 각 대차 송출 구에 압력 조절 레규레타를 설치해 잔여양은 탱크로 드레인 될 수가 있어 송출 호스의 일정 압력을 유지하여 호스 파손을 예방 할 수 있다.At this time, in order to balance the suction discharge of No.1 and No.2, pressure regulating regulator is installed at each bogie outlet so that the remaining amount can be drained into the tank, so that the hose can be prevented by maintaining a constant pressure of the outlet hose.

이동시 호스(504)를 설치해야 하므로 도1에 호스 박스에 대차 한 대당 500 미터가 탑재되어 있고, 또 주행시 장애물 제거에 필요한 공구 즉 톱, 도끼, 삽, 기타 필요한 공구 룰 적재 할 수 있도록 공구 박스(6)가 장착되어 있다.Since the hose 504 needs to be installed at the time of movement, the hose box is mounted in FIG. 1 for 500 meters per vehicle, and a tool box for loading a tool necessary for removing obstacles such as a saw, an ax, a shovel, and other necessary tools 6) is mounted.

고 지대 장비 투입 후 운전간 연료 보충을 위해 적재 공간에 연료 탱크 60리터 ??재 할 수 있는 비상연료통(8) 3개를 확보하여 비상시 연료로 인한 장비 가동에 애로를 해소하였다.After the high-altitude equipment was put in place, three emergency fuel tanks (8), which could be equipped with 60 liters of fuel tanks in the loading space, were replenished to replenish the fuel during operation.

또한 험한 산악에 직접 투입이 곤란한 경우를 대비해 헬기 공수가 가능하도록 견인 고리(9)가 차대모서리 및 차대의 후면중앙에 설치되어 있으며 이때 호스 설치를 위해 베낭용 호스릴대(5`)를 각 대차에 탑재해 소방 인원이 메고서 호스 라인을 연결할 수 있다.In addition, a traction hook (9) is installed at the corner of the chassis and at the rear center of the chassis so that the helicopter can be transported in case it is difficult to insert it directly into a rough mountain. It is equipped with firefighting personnel and can connect hose line.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 현재 인력 및 헬기 투입 외에 어떤 대안도 없는 산불 진압용 대차를 통해서 진화된 산불을 더 이상 확대하지 않도록 물을 이용 인접 지역에 뿌려줌으로서 산불을 진화하여 산림의 황폐를 예방하는데 그 효과가 있다고 볼 수 있다.As described above, the present invention is designed to extinguish forest fires by sprinkling forest fires by spraying water to adjacent areas so that the fires that are extinguished through forest fire suppression trucks, which have no alternatives to manpower and helicopters, are no longer expanded. It can be seen that the effect is to prevent.

Claims (1)

주행용 대차 위에 엔진. 펌프, 탱크, 호스, 공구박스가 탑재된 완성된 산불진압용 운반대차에 있어서,Engine on a driving cart. In the complete forest fire suppression truck equipped with a pump, a tank, a hose and a tool box, 전면 상부에 형성되어 있으며, 밋숀 구동 및 펌프를 구동시키는 엔진(2)과, 상기 엔진(2)뒤쪽에 부착되어 있으며, 방향 전환 및 주행 장치를 조작하는 우방향전환레바(104), 좌방향전환레바(105), 부변속레바(106), 주변속레바(107), 및 주행정지레바(108)와, 상기 엔진(2)의 일측에 형성되어 있으며, 엔진(2)의 구동에 의해 작동되는 펌프(3)와, 상기 펌프에 연결되어 물을 송출하는 송출구(502)와, 상기 송출구(502)와 연결되어 있는 볼밸브(503)와, 상기 송출구(502)에 부착되어 물을 송출하는 호스(504)와, 상기 엔진(2)의 또 다른 일측에 형성된 연료탱크(7)와, 상기 엔진(2)의 후면에 설치된 물탱크(4)와, 상기 물탱크(4)의 일측에 형성되어 물을 흡입하는 흡입 닛플(400)과, 상기 물탱크(4)에서 펌프로 물을 흡입시키는 흡입 호스(501)와, 상기 물탱크(4)의 후면에 설치된 공구박스(6)와, 상기 물탱크(4)의 후면과 상기 공구박스(6)의 일측에 형성된 비상연료탱크(8)와, 상기 대차의 후면에 형성된 2개의 호스릴대(5`)와, 상기 호스릴대(5`)에 설치한 호스(5)와, 상기 대차의 하부에 형성된 고무용 크로울러(100)와, 트랙롤라의 이퀄라저장치(103) 및 구동장치(1)와, 상기 대차의 차대에 형성된 연결고리(9)로 구성됨을 특징으로 하는 산불진압용 운반대차.It is formed in the upper front, the engine (2) for driving the drive and pump, and the rear of the engine (2) attached to the rear, and the right turn lever 104 to operate the direction change and traveling device, the left turn The lever 105, the sub transmission lever 106, the peripheral speed lever 107, and the driving stop lever 108, and formed on one side of the engine 2, are operated by the driving of the engine 2 A pump 3, a discharge port 502 connected to the pump to discharge water, a ball valve 503 connected to the discharge port 502, and a discharge port 502 attached to the water A hose 504 to be discharged, a fuel tank 7 formed on another side of the engine 2, a water tank 4 provided on the rear surface of the engine 2, and one side of the water tank 4. A suction nipple (400) formed at the suction port, a suction hose (501) for sucking water from the water tank (4) with a pump, and a tool foil installed at a rear surface of the water tank (4) (6), the emergency fuel tank (8) formed on the rear of the water tank (4) and one side of the tool box (6), two hose reel (5`) formed on the rear of the bogie, and the hose On the hose 5 installed on the reel stand 5 ', the rubber crawler 100 formed at the lower portion of the trolley, the equalizer 103 and the drive unit 1 of the track roller, and the chassis of the trolley. Carriage truck for forest fire suppression, characterized in that consisting of a connecting ring (9) formed.
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