KR200211653Y1 - Air valve tube - Google Patents

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KR200211653Y1
KR200211653Y1 KR2020000022062U KR20000022062U KR200211653Y1 KR 200211653 Y1 KR200211653 Y1 KR 200211653Y1 KR 2020000022062 U KR2020000022062 U KR 2020000022062U KR 20000022062 U KR20000022062 U KR 20000022062U KR 200211653 Y1 KR200211653 Y1 KR 200211653Y1
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valve
tube
core
air
cap
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Application number
KR2020000022062U
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Korean (ko)
Inventor
조경업
김승제
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조경업
김승제
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Abstract

본 고안은 공기밸브가 장착된 부력발생용 튜브에 관한 것으로 특히, 한번의 외력 작용에 의해 튜브내에 장착된 밸브가 개방 또는 밀폐 된 후 그 상태를 유지하고, 2중 밀폐 구조를 가져 안전하며, 공기의 주입 및 배출이 빠르고 간편하게 한 공기밸브가 장착된 부력발생용 튜브를 제공하고자 한다.The present invention relates to a buoyancy generating tube equipped with an air valve, and in particular, maintains the state after the valve mounted in the tube is opened or closed by one external force action, has a double sealed structure and safe, air It is to provide a buoyancy generating tube equipped with an air valve for quick and easy injection and discharge of gas.

본 고안의 공기밸브가 장착된 부력발생용 튜브는 튜브내 공기 주입 및 배출을 위해 상측 및 하측에 각각 제1 및 제 2 통기구가 형성된 관형의 밸브 몸체와, 밸브 몸체 내에 설치되어 제 2 통기구를 개폐하되 외력 및 탄성 복원력에 의해 상하로 직선 운동하다가 외력 제거시 상 또는 하의 위치에 고정된 상태를 유지하여 제2통기구를 밀폐 또는 개방 상태로 유지할 수 있게 하는 밸브 코어와, 밸브 몸체 상부 및 하부를 덮는 상부 캡 및 하부캡을 포함하여 구성되는 공기 밸브가 타이어용 튜브 원단 외피의 타 부분보다 두께가 두꺼운 부분에 설치되어 구성된다.The buoyancy generating tube equipped with the air valve of the present invention has a tubular valve body having first and second vents formed on the upper side and the lower side, respectively, for installing and discharging air in the tube, and is installed in the valve body to open and close the second vent. However, while the linear movement by the external force and elastic restoring force to move up and down, while maintaining the fixed state in the upper or lower position when removing the external force to cover the valve core and the upper and lower parts of the valve body to maintain the closed or open state An air valve including an upper cap and a lower cap is installed in a portion thicker than the other portion of the tire outer fabric sheath for the tire.

본 고안의 부력발생용 튜브는 타이어 튜브로써 형성된다.Buoyancy generating tube of the present invention is formed as a tire tube.

Description

공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브 {AIR VALVE TUBE}Buoyancy Tube with Air Valve {AIR VALVE TUBE}

본 고안은 공기밸브가 장착된 고무 튜브에 관한 것으로 특히, 한번의 외력 작용에 의해 튜브내에 장착된 밸브가 개방 또는 밀폐 된 후 그 상태를 유지하고, 2중 밀폐 구조로서 보다 안전하며, 공기의 주입 및 배출이 빠르도록하여 사용이 간편하게 한 공기밸브가 장착된 부력발생용 튜브에 관한 것이다.The present invention relates to a rubber tube equipped with an air valve, and in particular, maintains the state after the valve mounted in the tube is opened or closed by a single external force action, and is safer as a double sealed structure, and the air injection And it relates to a buoyancy generating tube is equipped with an air valve that is easy to use to discharge quickly.

바다 또는 넓은 호수등 에서 사용되는 부력발생용 튜브는 안전성을 고려하여 동체를 구성하는 원단외피가 두꺼운 것을 사용하여야 한다.Buoyancy generating tubes used in the sea or wide lakes, etc., should be made of thick fabrics that make up the fuselage in consideration of safety.

따라서, 타이어 튜브를 사용하기도 하는데 여기에는 별도의 공기 밸브가 장착되어 튜브내에 공기를 주입 또는 배출한다.Therefore, a tire tube is also used, which is equipped with a separate air valve to inject or discharge air into the tube.

이하, 타이어 튜브를 사용하여 제작된 종래의 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브에 대해 설명한다.Hereinafter, the buoyancy generating tube equipped with the conventional air valve manufactured using the tire tube is demonstrated.

도 1a는 종래의 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브의 사시도이고, 도 1b는 도 1a의 A-A' 단면도이다.1A is a perspective view of a buoyancy generating tube equipped with a conventional air valve, and FIG. 1B is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1A.

종래의 부력발생용 튜브에는 공기 밸브 장착시 밸브스템(Valve Stem)이 튜브 표면상으로 길게 돌출된 상태가 된다.In the conventional buoyancy generating tube, a valve stem (Valve Stem) is protruded on the tube surface when the air valve is mounted.

플랜지(flange)(10)만이 튜브내에 삽설되고 튜브외피(7)를 사이에 두고 와셔(washer)(9)와 조임 너트(8)가 결합되어 공기 밸브를 튜브(7)에 고정한다.Only a flange 10 is inserted into the tube and a washer 9 and a tightening nut 8 are engaged with the tube shell 7 therebetween to secure the air valve to the tube 7.

공기를 주입 하고자 할 때, 별도로 구비된 공기 주입기(미도시)의 주입부가 밸브 스템(1)(valve stem) 입구로 삽입되며 주입부(미도시) 끝단에는 일반적으로 첨단(尖端)부(미도시)가 구비되므로 삽입시 밸브 스템(1) 내의 밸브 코어(2)를 하부로 밀어주게 된다. 따라서 스프링(4)이 압축되면서 밸브 코어(2)가 하향 운동하게 되고 밸브 코어(2)에 삽입되어 있는 제1, 제2 밀폐링(5-1,5-2) 역시 하향 운동하면서 제1,제2 통기구(3-1,3-2)가 개방되며, 튜브 내까지 연결된 통기관(6)으로 공기가 통하게 되어 공기 주입이 가능해진다.When air is to be injected, an injection section of a separately provided air injector (not shown) is inserted into the valve stem inlet and generally has a tip portion (not shown) at the end of the injection section (not shown). Is provided to push the valve core 2 in the valve stem 1 downward when inserted. Accordingly, as the spring 4 is compressed, the valve core 2 moves downward, and the first and second sealing rings 5-1 and 5-2 inserted into the valve core 2 also move downward. The second vents 3-1 and 3-2 are opened, and air flows through the vent pipe 6 connected to the inside of the tube, so that the air can be injected.

그러나, 이러한 구조를 갖는 종래의 부력발생용 튜브는 공기 밸브가 튜브 외부로 많이 돌출되어져 있기때문에 부력발생용 도중 밸브 스템에 사용자의 살갗이 긁히거나 찢길 수 있는 위험이 따랐다. 또, 공기 주입시 공기 주입부가 밸브 스템 으로부터 이탈되지 않도록 공기를 넣는 사람이 계속 손으로 지지를 해 주어야 하므로 불편하고, 밸브 스템의 단면직경이 작으므로 그에 따라 통기구 단면 반경도 작아 튜브 내의 공기 배출시 많은 시간이 걸릴 뿐만 아니라 공기 밸브를 개방 상태로 유지시키기 위하여 사람이 밸브 코어 상면을 계속 누르고 있어야 하는 등의 불편함이 있었다.However, the conventional buoyancy generating tube having such a structure carries a risk that the user's skin may be scratched or torn on the valve stem during buoyancy generation because the air valve protrudes a lot out of the tube. In addition, it is inconvenient because the person who puts the air must keep supporting it by hand so that the air inlet part does not escape from the valve stem during air injection, and because the cross section diameter of the valve stem is small, the vent section cross-section radius is small accordingly. Not only does it take a lot of time, but there are also inconveniences such as a person having to keep pressing the upper surface of the valve core to keep the air valve open.

본 고안의 목적은 종래의 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브의 문제점을 개선하기 위하여 한번의 외력 작용에 의해 튜브내에 장착된 밸브가 개방 또는 밀폐 된 후 그 상태를 유지하고, 2중 밀폐 구조를 가져 공기 누설에 대해 안전하며 공기의 주입 및 배출이 빠르고 간편하고, 튜브 표면상으로 돌출부가 길게 나오지 않아 보다 안전하게 사용할 수 있는 공기밸브가 장착된 부력발생용 튜브를 제공하고자 하는 것이다.The purpose of the present invention is to maintain the state after opening or closing the valve mounted in the tube by one external force action in order to improve the problem of the buoyancy generating tube equipped with a conventional air valve, and the double sealed structure It is intended to provide a buoyancy generating tube equipped with an air valve that is safe against air leakage, quick and easy to inject and discharge air, and can be used more safely because the projection does not extend long on the tube surface.

상술한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 튜브내 공기 주입 및 배출을 위해 상측 및 하측에 각각 제1 및 제 2 통기구가 형성된 관형의 밸브 몸체와, 밸브 몸체 내에 설치되어 제 2 통기구를 개폐하되 외력 및 탄성복원력에 의해 상하로 직선 운동하다가 외력 제거시 상측 또는 하측의 위치에 고정된 상태를 유지하여 제 2통기구를 밀폐 또는 개방 상태로 유지할 수 있게 하는 밸브 코어와, 밸브 몸체의 제 1 통기구와 결합 또는 해체가 가능한 상부 캡과, 밸브 몸체 하부에 결합되어 밸브 몸체를 튜브에 고정하는 하부캡을 포함하여 구성되는 공기 밸브가 튜브 원단 외피의 타 부분보다 두께가 두꺼운 외피 두께를 갖는 부분에 설치된 것이 특징이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a tubular valve body having first and second vents respectively formed on the upper side and the lower side for injecting and discharging the air in the tube, and installed in the valve body to open and close the second vent. Combined with the valve core and the first vent of the valve body to maintain the second vent in a closed or open state while maintaining a fixed state in the upper or lower position when the external force is removed while linear movement up and down by the elastic restoring force An air valve comprising an upper cap capable of disassembling and a lower cap coupled to a lower portion of the valve body to fix the valve body to the tube is installed at a portion having a thicker thickness than the other portions of the tube fabric shell. .

본 고안의 튜브는 타이어 튜브를 사용하여 제조된다.The tube of the present invention is manufactured using a tire tube.

밸브 몸체는 몸체 상부 내벽 일부에 별도의 공기 주입 수단의 주입부 또는 상부 캡과의 결합을 위한 나선이 형성되어 있고, 몸체 내부에는 내벽 일부의 소정 위치에서 각각 연장된 지지바에 의해 연결 고정되며 관 중심에 위치하는 링 형태의 고정 고리관이 형성 되어있다.The valve body is formed with a spiral for coupling with the upper cap or the inlet of a separate air injection means on a portion of the upper inner wall of the body, and the inside of the body is connected and fixed by a support bar extending at a predetermined position of the inner wall portion and the center of the tube Ring-shaped fixing ring tube is formed.

그리고, 밸브 코어는 하단 외주에 경사단이 형성되어 있는 코어 캡과, 코어 캡에 결합되며 몸통 외주 중앙부의 제 2 걸림 홈 및 홈의 길이가 제 2 걸림홈보다 길게 형성된 제 1 걸림홈이 형성된 코어 몸통과, 고정 고리관 상측의 코어캡 및 코어 몸 통 주변에 삽입되는 탄성부재와, 고정 고리관 하부에 결합되는 걸림 링 케이스와,The valve core has a core cap having an inclined end formed at a lower outer periphery, and a core having a first locking groove coupled to the core cap and having a second locking groove and a length of the groove longer than the second locking groove in the center portion of the outer circumference of the body. Torso, core cap and core body above the anchor ring tube An elastic member inserted around the tube, a locking ring case coupled to a lower portion of the fixed ring tube,

고정 고리관과 걸림 링케이스의 내부에 설치되며 내주면에 돌기가 형성된 걸림 링과, 코어 몸통 하단에 삽입되어 코어 몸통의 위치에 따라 제 2 통기구를 밀폐 또는 개방하는 제 2 밀폐링을 포함하여 구성된다. 이때 공기 밸브는 코어 캡 상면으로의 외력 작용시 마다 코어 캡의 하향 운동에 의해 경사단과 걸림 링 돌기가 접촉하고, 그에 따라 걸림링이 경사단의 수평 길이인 제1, 제2 걸림홈간의 원주 거리만큼 회전하게되어 걸림 링 돌기가 제1 또는 제 2걸림 홈에 걸릴 수 있는 위치에 오게되고, 탄성부재의 복원력에 의한 밸브 코어의 상향 운동시 제1 또는 제 2걸림 홈의 위치에 와 있는 걸림 링 돌기가 제 1 걸림홈에 걸리면 밸브 코어가 제 1 걸림 홈을 따라 초기 위치까지 상향운동 하게되어 밸브 밀폐상태로 되며, 제 2 걸림홈에 걸리면 밸브 코어의 상향 복귀운동을 정지시켜 밸브 개방 상태를 유지하게 하는 것이 특징이다.It is installed inside the fixed ring tube and the hook ring case and includes a hook ring formed with a protrusion on the inner circumferential surface, and a second seal ring inserted into the bottom of the core body to seal or open the second vent according to the position of the core body. . At this time, each time the external force acts on the upper surface of the core cap, the inclined end and the locking ring protrusion are contacted by the downward movement of the core cap, and thus the circumferential distance between the first and second locking grooves in which the locking ring is the horizontal length of the inclined end. Rotates as much as the locking ring projection is in the position where it can be caught in the first or second locking groove, the locking ring in the position of the first or second locking groove during the upward movement of the valve core by the restoring force of the elastic member When the projection is caught in the first catching groove, the valve core moves upward along the first catching groove to the initial position, thereby closing the valve. When the catch is caught in the second catching groove, the valve core is stopped to maintain the valve opening state. It is characteristic to let.

또, 상부 캡의 하면 중앙에 나선이 형성된 돌출관이 형성되어 있고, 돌출관에는 제 1 통기구를 밀폐하는 제 1 밀폐링이 삽설되어 있다.Moreover, a protrusion tube with a spiral is formed in the center of the lower surface of an upper cap, and the 1st sealing ring which seals a 1st vent is inserted in the protrusion tube.

도 1a는 종래의 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브의 사시도.Figure 1a is a perspective view of a buoyancy generating tube equipped with a conventional air valve.

도 1b는 도 1a의 A-A' 단면도.FIG. 1B is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1A; FIG.

도 2a는 본 고안에 따른 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브의 사시도.Figure 2a is a perspective view of a buoyancy generating tube equipped with an air valve according to the present invention.

도 2b는 B-B' 단면도.2B is a cross-sectional view taken along line B-B '.

도 3a는 밸브가 밀폐된 상태를 나타낸 부분 단면도.3A is a partial cross-sectional view showing a state in which a valve is closed.

도 3b는 코어 캡에 외력이 가해져 밸브가 개방된 상태를 나타낸 부분 단면도.Figure 3b is a partial cross-sectional view showing a state in which the valve is open by applying an external force to the core cap.

도 3c는 밸브에 가해진 외력이 제거된 후에도 밸브의 개방 유지 상태를 나타낸 부분 단면도.3C is a partial cross-sectional view showing an open state of the valve even after the external force applied to the valve is removed;

도 4a,b는 각각 상부 캡과 하부 캡의 정단면도.4A and 4B are front cross-sectional views of the upper cap and the lower cap, respectively.

도 5a 는 밸브 몸체의 상부 평면도.5A is a top plan view of the valve body.

도 5b는 걸림 링 및 걸림 링 케이스의 단면도5B is a cross-sectional view of the locking ring and the locking ring case

도 5C는 걸림 링 및 걸림 링 케이스의 상부 평면도.5C is a top plan view of the locking ring and the locking ring case.

< 도면의 주요부분에 대한 간략한 부호 설명 ><Brief description of the main parts of the drawings>

15: 공기 밸브 20: 밸브 몸체 21-1: 제 1 통기구15: air valve 20: valve body 21-1: first vent

21-2: 제 2 통기구 24: 고정 고리관 25: 플랜지21-2: second vent 24: retaining ring tube 25: flange

30: 밸브 코어 32: 코어 캡 33: 경사단30: valve core 32: core cap 33: inclined end

35: 코어 몸통 36-1: 제 1 걸림홈 36-2: 제 2 걸림홈35: core body 36-1: first locking groove 36-2: second locking groove

38: 탄성 부재 40: 걸림 링 40-1: 돌기38: elastic member 40: engaging ring 40-1: projection

41: 제 2 밀폐링 45: 상부 캡 48: 하부 캡41: second sealing ring 45: upper cap 48: lower cap

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 구체적인 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 부력발생용 튜브는 타이어 튜브를 사용하여 제작 된다.Buoyancy generating tube of the present invention is manufactured using a tire tube.

따라서, 튜브의 몸체를 이루는 원단 외피가 전체적으로 두꺼워 안정성이 확보된다.Therefore, the fabric sheath forming the body of the tube is overall thick to ensure stability.

도 2a는 본 고안에 따른 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브의 사시도이고, 도 2b는 B-B' 단면도이다.Figure 2a is a perspective view of a buoyancy generating tube equipped with an air valve according to the present invention, Figure 2b is a cross-sectional view BB '.

공기 밸브(15) 장착부 주변은 공기 밸브를 튜브에 장착에 따른 하부 캡(48)과 플랜지(25) 간의 결합력에 의해 튜브(16) 표면이 표면 방향 인장력을 계속 받고 있는 상태가 된다.Around the mounting portion of the air valve 15, the surface of the tube 16 continues to receive surface tension due to the coupling force between the lower cap 48 and the flange 25 according to the mounting of the air valve to the tube.

따라서, 공기 밸브(15) 장착부 주변의 튜브(16) 표면은 튜브의 다른 표면 보다 외부 충격이나 튜브(16)내의 공기압에 대해 훨씬 약하다.Accordingly, the tube 16 surface around the air valve 15 mount is much weaker to external impact or air pressure in the tube 16 than other surfaces of the tube.

만일, 공기 밸브(15)를 튜브의 다른 표면과 두께가 같은 곳에 설치하게 되면 밸브 장착부 주변의 튜브 두께는 밸브 장착에 의해 더 얇아지게 되므로 튜브 사용중 내압 또는 외부 충격에 의한 튜브 외피가 찢겨 공기 누설이 발생할 위험이 크다.If the air valve 15 is installed at the same thickness as the other surface of the tube, the thickness of the tube around the valve mounting portion becomes thinner due to the valve mounting. There is a high risk of occurrence.

따라서 본 고안의 부력발생용 튜브(16)에서는 튜브의 원단 외피의 다른 부분보다 더 두껍게 형성되어 있는 부분(17)에 공기 밸브(15)를 설치하며, 일반적으로 튜브의 원단 외피 중 튜브 몸체 내주면 일측에 다른 부분보다 표피가 더 두껍게 형성되어 있는 부분(17)이 있는데 공기 밸브는 그 부분에 장착된다.Therefore, in the buoyancy generating tube 16 of the present invention, the air valve 15 is installed at a portion 17 formed thicker than other portions of the outer shell of the tube, and generally one side of the inner circumference of the tube body of the outer shell of the tube. There is a part 17 in which the skin is formed thicker than the other part, and the air valve is mounted to the part.

도 3a는 밸브가 밀폐된 상태를 나타낸 부분 단면도이고, 도 3b는 코어 캡에 외력이 가해져 밸브가 개방된 상태를 나타낸 부분 단면도이며 도 3c는 밸브에 가해진 외력이 제거된 후에도 밸브의 개방 유지 상태를 나타낸 부분 단면도이다.Figure 3a is a partial cross-sectional view showing a closed state of the valve, Figure 3b is a partial cross-sectional view showing a state in which the valve is opened by the external force is applied to the core cap and Figure 3c is a view showing the open state of the valve even after the external force applied to the valve is removed Partial cross section shown.

또, 도 4a,b는 각각 상부 캡과 하부 캡의 정단면도이고, 도 5a 는 밸브 몸체의 상부 평면도, 도 5b는 걸림 링 및 걸림 링 케이스의 단면도, 도 5C는 걸림 링 및 걸림 링 케이스의 상부 평면도이다.4A and 4B are front sectional views of the upper cap and the lower cap, respectively. FIG. 5A is a top plan view of the valve body, FIG. 5B is a cross-sectional view of the locking ring and the locking ring case, and FIG. 5C is an upper portion of the locking ring and the locking ring case. Top view.

튜브(16)에 장착되는 공기 밸브(15)는 관(管)형의 밸브 몸체(20)와, 밸브 몸체 상측의 개방부인 제 1 통기구(21-1)를 개폐할 수 있는 상부 캡(45), 밸브 몸체(20) 내에 삽설되어 밸브 몸체 하측의 개방부인 제 2 통기구(21-2)를 개폐하여 튜브(16) 내외부로의 공기 주입 및 배출을 조절하는 밸브 코어(30)와, 밸브 몸체(20)의 하부를 덮어 씌우는 하부캡(48)으로 구성된다.The air valve 15 mounted on the tube 16 has a tubular valve body 20 and an upper cap 45 capable of opening and closing the first vent 21-1, which is an opening portion above the valve body. The valve core 30 is inserted into the valve body 20 to open and close the second vent 21-2, which is an opening of the lower part of the valve body, to control the air injection and discharge into and out of the tube 16, and the valve body ( 20 is composed of a lower cap 48 covering the lower portion.

밸브 몸체(20)는 관 형태로 되어 상/하 개구부를 가지며 이 개구부가 제 1 통기구(21-1)와 제 2 통기구(21-2)가 된다. 밸브를 튜브에 고정하기 위해 튜브(16) 내에 삽입된 하부 캡(48)은 튜브 외피(16)를 사이에 두고 몸체 상부에 형성된 플랜지(25)에 대해 압착하도록 결합된다. 공기 밸브(15)는 플랜지(25) 아래부분 모두가 튜브 내에 들어가도록 설치되므로 튜브 외부로 노출되는 부분은 밸브 몸체부 중 플랜지(25) 상부로 약간 돌출되는 부분과 상부 캡(45) 이다.The valve body 20 has a tubular shape and has an upper / lower opening, which is the first vent 21-1 and the second vent 21-2. The lower cap 48 inserted into the tube 16 to secure the valve to the tube is joined to squeeze against a flange 25 formed on the upper portion of the body with the tube shell 16 interposed therebetween. Since the air valve 15 is installed so that all of the lower portion of the flange 25 enters the tube, the portions exposed to the outside of the tube are the upper cap 45 and the portion protruding slightly above the flange 25 of the valve body.

부력발생용 튜브(16) 사용시에는 공기 밸브(15)를 보호하기 위해 상부 캡(45)을 결합하여 사용하는데 상부 캡(45)은 그 형태가 납작하여 밸브 몸체(20)에 결합시에도 튜브 표면으로부터의 돌출되는 부분이 거의 없다.When the buoyancy tube 16 is used, an upper cap 45 is used to protect the air valve 15. The upper cap 45 has a flat shape, and the upper cap 45 has a flat surface when coupled to the valve body 20. There are very few protruding parts from.

튜브 내부로의 공기 주입시에는 상부 캡(45)을 밸브로부터 분리시켜 제 1 통기구(21-1)를 노출시킨다.When air is injected into the tube, the upper cap 45 is separated from the valve to expose the first vent 21-1.

그리고, 밸브 몸체(20) 상부의 내면에는 나선(22-1)이 형성되어 있고, 이는 상부 캡(45)과의 결합을 위한 것이기도 하지만 공기 주입시 별도로 구비되는 공기 주입기(미도시)의 공기 주입구와의 결합을 위한 것이다. 공기 주입구는 외벽면에 나선이 형성된 것을 사용한다.In addition, a spiral 22-1 is formed on an inner surface of the upper portion of the valve body 20, which is for coupling with the upper cap 45 but is provided separately from the air injector (not shown). It is for coupling with the inlet. The air inlet port uses a spiral formed on the outer wall surface.

따라서, 공기 주입시 제 1 통기구(21-1)를 통해 공기 밸브(15) 내부로 삽입된 공기 주입구(미도시)는 나사결합방식에 의해 공기 밸브(15)와 결합되므로 사람이 공기 주입기를 계속 잡고 지지하지 않아도 공기 밸브(15)로부터 분리되지 않는다.Therefore, when the air is injected, the air inlet (not shown) inserted into the air valve 15 through the first vent 21-1 is coupled with the air valve 15 by a screwing method, so that a person keeps the air injector. Even if not grasped and supported, it is not separated from the air valve 15.

또, 밸브 몸체(20) 상부에는 상부 캡(45)이 연결 끈(45-1)에의해 연결되어 있는데 상부 캡(45)의 하면 중앙에는 외면에 나선이 형성된 원형의 돌출관(47)이 형성되어 있어 상부 캡(45)이 밸브 몸체(20) 상측 내면의 나선(22-1)과 나사결합 방식으로 결합된다. 이때, 돌출관(47) 외주에 제 1 밀폐링(46)이 삽설되어있어 상부 캡(45) 결합시 공기 누설 방지 기능을 강화한다.In addition, the upper cap 45 is connected to the upper portion of the valve body 20 by a connecting string 45-1. A circular protrusion tube 47 having a spiral is formed on the outer surface of the upper cap 45 at the center thereof. The upper cap 45 is coupled to the screw 22-1 of the upper inner surface of the valve body 20 in a screwed manner. At this time, the first sealing ring 46 is inserted into the outer circumference of the protruding pipe 47 to enhance the air leakage preventing function when the upper cap 45 is coupled.

그리고, 밸브 몸체(20) 하부의 외면에도 역시 나선(22-2)이 형성되어 하부 캡과 나사 결합에 의한 결합이 가능하도록 되어 있다. 또, 밸브 몸체(20) 내부의 관중앙에는 내벽에서 연장된 다수개의 지지바(23)에 의해 지지되는 고정 고리관(24)이 형성되어 있다. 고정 고리관(24)의 중앙은 관통 홀이 형성되어 있다. 고정 고리관(24) 하부로 걸림 링 케이스(39)가 결합되고 고정 고리관(24)과 걸림 링 케이스(39) 사이의 공간에 걸림링(40)을 안치 한다.The spiral 22-2 is also formed on the outer surface of the lower portion of the valve body 20 so that the lower cap and the screw can be coupled together. In addition, a fixed ring tube 24 supported by a plurality of support bars 23 extending from the inner wall is formed at the center of the tube inside the valve body 20. The through hole is formed in the center of the fixed ring tube 24. The locking ring case 39 is coupled to the lower portion of the fixing ring tube 24, and the locking ring 40 is placed in the space between the fixing ring tube 24 and the locking ring case 39.

걸림 링(40)은 얇은 링형태로 되고 내주면 양측에는 돌기(40-1)가 형성되어 있다.The engaging ring 40 has a thin ring shape, and protrusions 40-1 are formed on both sides of the inner circumferential surface thereof.

밸브 코어(30)는 코어 몸통(35)과 코어 캡(32)이 결합하여 이루어 지는데, 코어 캡(32)은 고정 고리관(24) 상부에, 코어 몸통(35)은 고정 고리관과 걸림 링(40), 걸림링 케이스(39)를 관통하여 걸림링 케이스 하부까지 연장되어 나오도록 삽설된다. 이때, 코어 캡(32)과 고정 고리관(24) 사이에는 탄성 부재인 스프링(38)이 삽입되어 코어 캡(32)으로부터 전달되는 외력에 대해 탄성력을 발생시킨다.The valve core 30 is formed by combining the core body 35 and the core cap 32. The core cap 32 is located above the fixed ring tube 24, and the core body 35 is fixed ring tube and the locking ring. 40 is inserted to extend through the locking ring case 39 to the lower portion of the locking ring case. At this time, a spring 38, which is an elastic member, is inserted between the core cap 32 and the fixed ring tube 24 to generate an elastic force against the external force transmitted from the core cap 32.

또, 코어 몸통(35) 하부에는 제 2 통기구(21-2)를 밀폐할 수 있도록 제 2 통기구와 동일한 직경을 갖는 제 2 밀폐링(41)이 삽설되며, 코어 몸통(35) 중앙의 외주면에는 걸림 링(40)에 형성된 돌기(40-1)가 삽입되어 걸릴 수 있도록 깊이가 서로 다른 제1 걸림 홈(36-1)과 제 2 걸림 홈(36-2)이 형성되어 있다.In addition, a second sealing ring 41 having the same diameter as the second vent is inserted in the lower portion of the core barrel 35 so as to seal the second vent 21-2. The first locking grooves 36-1 and the second locking grooves 36-2 having different depths are formed so that the projections 40-1 formed on the locking ring 40 can be inserted into and hooked.

이때, 제 1 걸림 홈(36-1)의 깊이는 고정 고리관(24)의 높이보다 더 길게 형성되어야 한다. 이는 걸림 링의 돌기(40-1)가 제 1 걸림 홈(36-1)에 걸렸을 때 밸브 코어(30)가 원위치로 복귀 할 수 있게 하고자 함이다.At this time, the depth of the first locking groove (36-1) should be formed longer than the height of the fixing ring tube (24). This is to allow the valve core 30 to return to its original position when the projection 40-1 of the locking ring is caught by the first locking groove 36-1.

그리고, 내면에 나선(48-1)이 형성된 하부 캡(48)이 밸브 몸체(20)의 하부 외벽에 형성된 나선(22-2)과 결합되는데 이때, 튜브의 설치부분 외피(17) 내외에서 밸브 상부의 플랜지(25)와 하부 캡(48)이 원단 외피(17)를 서로 강하게 압착하므로 밸브(15)가 튜브에 고정된다.The lower cap 48 having the spiral 48-1 formed therein is coupled to the spiral 22-2 formed on the lower outer wall of the valve body 20. The upper flange 25 and the lower cap 48 strongly press the far-end shell 17 together so that the valve 15 is fixed to the tube.

이때, 하부캡(48)과 설치부분 외피(17) 사이에는 원단 보호용 와셔(48-2)가 삽입된다.At this time, the fabric protection washer 48-2 is inserted between the lower cap 48 and the installation part shell 17.

이하, 본 고안의 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브의 밸브 개폐동작을 설명한다.Hereinafter, the valve opening and closing operation of the buoyancy generating tube equipped with the air valve of the present invention will be described.

본 고안의 공기 밸브(15)는 한번의 외력 작용으로 밸브를 개방 또는 밀폐시킬 뿐만 아니라 새로운 외력이 작용되기 전까지 그 상태를 유지하게 한다.The air valve 15 of the present invention not only opens or closes the valve by one external force but also maintains the state until a new external force is applied.

밀폐된 밸브를 개방시켜 개방 상태를 유지하게 하는 동작을 설명한다.The operation of opening the closed valve to maintain the open state will be described.

공기 밸브(15)가 밀폐된 상태에서 밸브 몸체(20) 내부의 코어 캡(32)을 눌러 외력을 가하면 코어 캡(32)과 코어 몸통(35)이 고정 고리관(24) 과 걸림링 케이스(39) 및 그 사이에 안치된 걸림링(40) 중앙에 각각 형성된 홀을 통과하여 하향운동 한다.When the air valve 15 is closed and the external force is applied by pressing the core cap 32 inside the valve body 20, the core cap 32 and the core body 35 are fixed to the ring tube 24 and the locking ring case ( 39) and downward movement through the holes formed in each of the center of the engaging ring 40 placed therebetween.

따라서 코어 몸통(35) 하측에 삽설되어 제 2 통기구(21-2)를 밀폐하고 있던 제 2 밀폐링(41)이 함께 하강 하며 제 2 통기구(21-2)를 열어 밸브가 개방된다.Therefore, the second sealing ring 41 inserted below the core body 35 and closing the second vent 21-2 descends together and opens the second vent 21-2 to open the valve.

이때, 밸브 코어(30)를 둘러싸고 있는 스프링(38)은 고정 고리관 상부의 턱(24-1)에 걸치도록 되어 지지되므로 홀을 통과하지 않고 압축된다.At this time, the spring 38 surrounding the valve core 30 is supported so as to span the jaw 24-1 of the upper portion of the fixed ring tube and is compressed without passing through the hole.

또, 고정 고리관(24)과 걸림링 케이스(39) 및 걸림링(40)의 수직 위치에는 변동이 없으므로 코어 캡(32)의 하향 운동에 의해 코어 캡 하단과 걸림 링(40)이 접촉하게 되는데, 코어 캡(32) 하단외주에는 경사단(33)이 형성되어 있어서 코어 캡의 하향 운동에 따라 경사단(33)과 접촉된 걸림 링의 돌기(40-1)가 경사단을 따라 이동하며 회전하게 된다.In addition, since there is no change in the vertical positions of the fixing ring tube 24, the locking ring case 39, and the locking ring 40, the lower end of the core cap 32 and the locking ring 40 come into contact with each other by the downward movement of the core cap 32. But, the inclined end 33 is formed on the lower outer periphery of the core cap 32 so that the projection 40-1 of the engaging ring in contact with the inclined end 33 moves along the inclined end according to the downward movement of the core cap. Will rotate.

그러므로, 걸림 링 돌기(40-1)의 위치는 경사단(33)의 수평 거리만큼 회전하여 변하게 된다.Therefore, the position of the locking ring projection 40-1 is changed by rotating by the horizontal distance of the inclined end 33.

스프링(38)의 복원력에 의해 코어 캡(32)과 코어 몸통(35)은 다시 상향운동을 하게되는데 이때, 걸림 링(40)은 고정 고리관(24) 하면의 턱(24-2)에 걸려 더 이상 올라가지 못한다. 이때, 걸림 링 돌기(40-1)는 코어 몸통(35)의 제 2 걸림홈(36-2)과 동일한 위치에 와 있는 상태이므로 제 2 걸림홈(36-2)에 걸림 링 돌기(40-1)가 걸려 코어 몸통(35)이 원래의 위치로 복귀하지 못하고 그 위치에서 운동을 멈추게 되므로 공기 밸브(15)는 개방된 상태를 유지하게 된다.The core cap 32 and the core body 35 move upward again by the restoring force of the spring 38. At this time, the locking ring 40 is caught by the jaw 24-2 of the lower surface of the fixing ring tube 24. I can't go up anymore. At this time, since the locking ring protrusion 40-1 is in the same position as the second locking groove 36-2 of the core body 35, the locking ring protrusion 40- is in the second locking groove 36-2. 1) is caught so that the core body 35 does not return to its original position and stops movement at that position, so the air valve 15 remains open.

마찬가지로 코어 캡(32)의 상면을 다시 한번 눌러주면 코어 캡이 다시 하강하면서 걸림 링 돌기(40-1)와 접촉하여 경사단(33)을 따라 제 1 걸림 홈(36-1)에 걸릴 수 있는 위치까지 회전시킨다. 이때, 상술한 바와같이 제 1 걸림 홈(36-1)은 제 2 걸림 홈(36-2)보다 훨씬 깊게 형성되어 있다.Similarly, if the upper surface of the core cap 32 is pressed again, the core cap descends again and comes into contact with the locking ring projection 40-1, which may catch the first locking groove 36-1 along the inclined end 33. Rotate to position. At this time, as described above, the first locking groove 36-1 is formed much deeper than the second locking groove 36-2.

따라서, 코어 캡(32) 상면의 힘을 제거하여 코어 몸통(35)이 스프링(38)의 복원력에 의해 상향운동 할때 걸림 링 돌기(40-1)가 제 1 걸림홈(36-1)에 걸리더라도 홈의 길이가 고정 고리관의 높이보다 길기 때문에 코어 몸통(35)이 계속 상향운동 할 수 있으므로 초기 위치까지 복귀된다. 따라서 밸브는 밀폐 상태가 된다.Therefore, when the core body 35 moves upward by the restoring force of the spring 38 by removing the force on the upper surface of the core cap 32, the locking ring protrusion 40-1 is applied to the first locking groove 36-1. Even if caught, the length of the groove is longer than the height of the fixed ring tube so that the core body 35 can continue to move up and return to the initial position. Thus, the valve is closed.

따라서 본 고안은 걸림 링 및 제 1, 제 2 걸림 홈이 설치되어 한번의 외력 작용으로 밸브가 개방 또는 밀폐 상태로 된 채 별도의 외력을 가하기 전까지 상태가 그대로 유지되므로 공기 주입 및 배출이 간편하도록 되고, 밸브 몸체 상부 내면에 나선이 형성되어 공기 주입시 별도로 마련되는 공기 주입기의 주입구가 밸브 상측 개구부로 나사 결합 방식에 의한 결합을 하게 되므로 공기 주입시 주입구가 밸브로 부터 이탈되지 않아 편리하다.Therefore, the present invention has a locking ring and the first and second locking grooves are installed so that the state is maintained until the external force is applied to the valve while the valve is opened or closed by one external force, so that the air is easily injected and discharged. Since the spiral is formed on the upper inner surface of the valve body, the inlet of the air injector, which is separately provided during the air injection, is coupled to the upper opening of the valve by a screw coupling method, so that the inlet is not separated from the valve during the air injection.

그리고, 튜브에 장착된 공기 밸브의 구성요소 대부분이 튜브 내로 삽입 설치 되어 외피 외부로 돌출되어 나오는 부분이 거의 없어 부력발생용시 사람의 피부와 마찰되어 손상을 가할 위험이 없으며, 기존 튜브에 장착된 밸브에 비해 통기구 직경이 커서 공기 배출 및 주입 시간이 단축되며, 저압으로도 공기 주입이 가능하다. 또, 상부 캡이 밸브에 결합되면 2개의 밀폐링에 의해 내부 공기가 밀폐 되므로 공기 누출의 위험이 없고, 더욱이, 튜브 재료로써 타이어 튜브를 사용하므로 더욱 안전성이 강화되는 효과를 제공한다.And, most of the components of the air valve mounted on the tube is inserted into the tube so that there is almost no portion protruding out of the outer shell, there is no risk of damaging the human skin when the buoyancy is generated, and damage to the existing tube Compared with the valve, the vent diameter is large, which shortens the air discharge and injection time, and enables air injection even at low pressure. In addition, when the upper cap is coupled to the valve, there is no risk of air leakage because the inner air is sealed by the two sealing rings, and furthermore, since the tire tube is used as the tube material, the safety is enhanced.

Claims (6)

튜브내 공기 주입 및 배출을 위해 상측 및 하측에 각각 제1(21-1) 및 제 2 통기구(21-2)가 형성된 관형의 밸브 몸체(20)와;A tubular valve body 20 having first and second vents 21-2 and 21-2 formed on the upper side and the lower side, respectively, for injecting and discharging air in the tube; 상기 밸브 몸체(20) 내에 설치되어 상기 제 2 통기구(21-2)를 개폐하되 외력 및 탄성복원력에 의해 상하로 직선 운동하다가 외력 제거시 상측 또는 하측의 위치에 고정된 상태를 유지하여 상기 제 2통기구(21-2)를 밀폐 또는 개방 상태로 유지할 수 있게 하는 밸브 코어(30)와;Is installed in the valve body 20 to open and close the second vent (21-2) while linearly moving up and down by the external force and the elastic restoring force while maintaining the fixed state in the upper or lower position when removing the external force the second A valve core 30 for maintaining the air vent 21-2 in a sealed or open state; 상기 밸브 몸체의 상기 제 1 통기구와 결합 또는 해체가 가능한 상부 캡(45)과;An upper cap 45 capable of engaging or disengaging with the first vent of the valve body; 상기 밸브 몸체 하부에 결합되어 밸브 몸체를 튜브에 고정하는 하부캡(48)을 포함하여 구성되는 공기 밸브를 장착된 것이 특징인 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브.Buoyancy generating tube equipped with an air valve, characterized in that equipped with an air valve comprising a lower cap (48) coupled to the bottom of the valve body to secure the valve body to the tube. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 공기 밸브는 튜브 원단 외피의 타부분보다 두께가 두꺼운 부분(17)에 설치되는 것이 특징인 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브The air valve is buoyancy generating tube equipped with an air valve, characterized in that installed in the thicker portion 17 than the other portion of the outer tube outer tube 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 부력발생용 튜브는 타이어 튜브로 형성되는 것이 특징인 공기 밸브가 장착된부력발생용 튜브.The buoyancy generating tube is a buoyancy generating tube equipped with an air valve, characterized in that formed as a tire tube. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 밸브 몸체(20)는 몸체 상부 내벽 일부에 별도의 공기 주입 수단의 주입부 또는 상기 상부 캡(45)과의 결합을 위한 나선(22-1)이 형성되어 있고, 몸체 내부에는 내벽 일부의 소정 위치에서 각각 연장된 지지바(23)에 의해 연결 고정되며 관 중심에 위치하는 링 형태의 고정 고리관(24)이 형성 된 것이 특징인 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브.The valve body 20 has a spiral 22-1 for coupling with an injection portion of a separate air injecting means or a portion of the inner inner wall of the body or the upper cap 45, and a predetermined portion of the inner wall of the body Buoyancy generating tube equipped with an air valve, characterized in that the ring-shaped fixing ring tube 24 is connected and fixed by the support bar (23) extending in each position is located in the center of the tube. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 밸브 코어(30)는 하단 외주에 경사단(33)이 형성되어 있는 코어 캡(32)과,The valve core 30 has a core cap 32, the inclined end 33 is formed on the lower outer periphery, 상기 코어 캡과 결합되며 몸통 외주 중단에 제 2 걸림 홈(36-2) 및 홈의 길이가 상기 제 2 걸림홈보다 길게 형성된 제 1 걸림홈(36-1)이 형성된 코어 몸통(35)과,A core body 35 coupled to the core cap and having a second locking groove 36-2 and a first locking groove 36-1 having a length of the groove longer than the second locking groove when the body outer periphery is stopped; 상기 고정 고리관(24) 상측의 코어캡 및 코어 몸통 주변에 삽입되는 탄성부재(38)와,An elastic member 38 inserted around the core cap and the core body of the fixing ring tube 24; 상기 고정 고리관 하부에 결합되는 걸림 링 케이스(39)와,Hanging ring case 39 is coupled to the fixed ring tube lower, 상기 고정 고리관과 상기 걸림 링케이스의 내부에 설치되며 내주면에 돌기(40-1)가 형성된 걸림 링(40)과,A locking ring 40 installed inside the fixing ring tube and the locking ring case, and having a protrusion 40-1 formed on an inner circumferential surface thereof; 상기 코어 몸통(35) 하단에 삽입되어 코어 몸통의 위치에 따라 상기 제 2 통기구(21-2)를 밀폐 또는 개방하는 제 2 밀폐링(41)을 포함하여 구성되며,Is inserted into the bottom of the core body 35 is configured to include a second sealing ring 41 for sealing or opening the second vent (21-2) according to the position of the core body, 상기 공기 밸브는 상기 코어 캡(32) 상면으로의 외력 작용시 마다 상기 코어 캡의 하향 운동에 의해 상기 경사단(33)과 상기 걸림 링 돌기(40-1)가 접촉하고, 그에 따라 상기 걸림링(40)이 상기 경사단(33)의 수평 길이인 상기 제1(36-1), 제2 걸림홈(36-2) 간의 원주 거리만큼 회전하게되어 상기 걸림 링 돌기(40-1)가 상기 제1 또는 제 2걸림 홈에 걸릴 수 있는 위치에 오게되고,When the external force acts on the upper surface of the core cap 32, the inclined end 33 and the locking ring protrusion 40-1 come into contact with each other by the downward movement of the core cap 32. 40 is rotated by the circumferential distance between the first (36-1), the second locking groove (36-2) of the horizontal length of the inclined end 33 so that the locking ring projection (40-1) You will be in a position to catch the first or second jamming groove, 상기 탄성부재(38)의 복원력에 의한 상기 밸브 코어(30)의 상향 운동시 상기 제1 또는 제 2걸림 홈의 위치에 와 있는 걸림 링 돌기(40-1)가 상기 제 1 걸림홈(36-1)에 걸리면 상기 밸브 코어(30)가 상기 제 1 걸림 홈(36-1)을 따라 초기 위치까지 상향운동 하게되어 밸브 밀폐상태로 되며, 상기 제 2 걸림홈(36-2)에 걸리면 밸브 코어의 상향 복귀운동을 정지시켜 밸브 개방 상태를 유지하게 하는 것이 특징인 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브.When the valve core 30 moves upward by the restoring force of the elastic member 38, the locking ring protrusion 40-1 which is located at the position of the first or second locking groove is the first locking groove 36-. 1) the valve core 30 is upwardly moved to the initial position along the first locking groove 36-1, and the valve core is closed. When the valve core is caught by the second locking groove 36-2, the valve core 30 Buoyancy generating tube is equipped with an air valve characterized in that to stop the upward return movement of the valve to maintain the open state. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 상부 캡(45)의 하면 중앙에 나선이 형성된 돌출관(47)이 형성되어 있고,Protruding pipe 47 is formed with a spiral in the center of the lower surface of the upper cap 45, 상기 돌출관에는 제 1 통기구(21-1)를 밀폐하는 제 1 밀폐링(46)이 삽설된 것이 특징인 공기 밸브가 장착된 부력발생용 튜브.Buoyancy generating tube equipped with an air valve, characterized in that the first tube is inserted into the first sealing ring 46 for sealing the first vent (21-1).
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KR20240011907A (en) 2022-07-19 2024-01-29 이우종 Urethane tube integrated air valve

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