KR200211087Y1

KR200211087Y1 - Vehicle exhaust noise prevention structure

Info

Publication number: KR200211087Y1
Application number: KR2019980004301U
Authority: KR
Inventors: 박준철
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1998-03-23
Filing date: 1998-03-23
Publication date: 2001-02-01
Also published as: KR19990038299U

Abstract

본 고안은 자동차의 배기 소음 방지용 구조에 관한 것으로 실린더 헤드로부터 배기 매니 홀드로 연결되도록 배기가스를 안내하는 가이드관을 구비하고 이 가이드관의 일측으로 암나사가 형성된 복수개의 고정용 동기부를 일체형으로 형성하고 가이드관의 외측으로 복수개의 구멍을 형성하여 체결부재로 고정토록 구비되어 있는 열해방지용 프로텍터에 있어서, 단부에 회정방지용 돌기부(12)가 구비된 탄성부재(10)와 이 탄성부재(10)의 돌기부(12)가 삽입되도록 하는 홈 (22a)을 상부 일측에 구비한 고정부(22)를 일체로 형성한 배기 매니 폴트(20)로 구성하여 주행중 발생하게 되는 엔진의 소음을 최소화할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a structure for preventing vehicle exhaust noise, comprising a guide tube for guiding exhaust gas from a cylinder head to an exhaust manifold, and integrally forming a plurality of fixing synchronous parts formed with female threads on one side of the guide tube. In the heat protector for preventing damages formed by forming a plurality of holes on the outside of the guide tube to be fixed to the fastening member, the elastic member 10 and the projection of the elastic member 10 provided with a projection preventing projection 12 at the end. The exhaust manifold 20 integrally formed with the fixing portion 22 having the groove 22a for inserting the 12 into the upper portion is configured to minimize the noise of the engine generated during driving. .

Description

Vehicle exhaust noise prevention structure

본 고안은 자동차의 배기 소음 방지용 구조에 관한 것으로 특히, 히트 프로텍터와 배기매니폴드 사이에 탄성부재를 삽입하여 고정토록 함으로 인해 주행중 발생하게 되는 엔진의 소음을 최소화할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a structure for preventing the exhaust noise of a vehicle, in particular, to minimize the noise of the engine generated during driving by fixing the elastic member between the heat protector and the exhaust manifold.

일반적으로 차량의 엔진은 공기와 연료가 혼합된 혼합기를 실린더 내부로 흡입하고 이 흡입된 혼합기를 피스톤을 이요하여 압축한 다음 그 상부에 구비되어 있는 플러그를 점화시켜 실린더가 하부로 이동하게 되면서 발생되는 상하의 변위를 커넥팅로드의 매개체를 이용하여 회전력으로 변환시켜 동력을 발생시키는 것으로 점화된 홉합기는 고온의 가스상태로 다음의 배기 행정에 의해 배기밸브를 통해 실린더의 외부로 방출된다.In general, the engine of a vehicle sucks a mixture of air and fuel into a cylinder, compresses the sucked mixer by using a piston, and then ignites a plug provided at an upper portion thereof to move the cylinder downward. The ignited mixer, which is generated by converting the up and down displacement into the rotational force by using the medium of the connecting rod to generate power, is discharged to the outside of the cylinder through the exhaust valve by the next exhaust stroke in a hot gas state.

실린더 외부로 방출된 배기가스는 도 1 의 배기 소음 방지용 구조에 도시한 배기 매니 홀드(100), 프런트 파이프(110), 서브머플러(120), 센터 파이프(130), 머플러(140), 버플(150)을 거쳐 대기 중으로 방출되는 가운데 서브머풀러(12)에서 가스중의 유해성분이 제거되고 이 유해성분이 제거된 가스는 머플러(140)를 통과하면서 그 압력이 대기업 수준으로 낮아지도록 한다.Exhaust gas emitted to the outside of the cylinder is exhaust manifold 100, front pipe 110, sub-muffler 120, center pipe 130, muffler 140, baffle shown in the exhaust noise prevention structure of FIG. The harmful components in the gas are removed from the submuffler 12 while being discharged to the atmosphere through 150, and the gas from which the harmful components have been removed passes through the muffler 140 so that the pressure is lowered to a large company level.

한편, 실린더내에서 연소된 고온, 고압의 가스는 실린더 헤드에 연결되어 있는 배기매니홀드(100)르 거치게 되면서 1차적으로 방열을 하게 되는데 이때, 대기와 직접적으로 맞닿아 있는 배기매니홀드(100)가 고온으로 인해 산화되거나 크랙이 발생하게 되는 것을 방지하기 위한 히트 프로텍터(200)가 그 회측으로 구비되어 있으며, 이 고정구조는 도 2의 화대 예시도에 도시한 바와 같이 배기매니홀드(100)의 일측면에 체결공(101a)이 형성된 고정돌출부(101)를 일체형으로 하나 이상 구비하고 그 외측으로 만곡형의 얇은 철판을 절곡하여 구명(160a)을 형성한 히트 프로텍터(160)를 체결부재(170)로 고정한 것으로 구성되어 있어 실린더의 배기 작용에 의해 고온의 가스가 배기 되면서 배기매니홀드(100)를 거치게 되는 과정중 대기와 맞닿아 있는 배기매니홀드(100)의 최측으로 고온의 열을 방출하게 되는데 이때, 그 외측에 고정되어 있는 히트 프로텍터(160)에 의해 산화되는 것을 방지하게 된다.On the other hand, the high-temperature, high-pressure gas burned in the cylinder passes through the exhaust manifold 100 connected to the cylinder head to radiate primarily. At this time, the exhaust manifold 100 is in direct contact with the atmosphere. The heat protector 200 is provided at its side to prevent oxidation or cracking due to high temperature, and the fixing structure of the exhaust manifold 100 is shown in FIG. One or more fixed protrusions 101 having a fastening hole 101a formed on one side thereof are integrally formed, and a heat protector 160 having a life preserver 160a is formed by bending a curved thin iron plate to the outside thereof. Of the exhaust manifold which is in contact with the atmosphere during the process of passing the exhaust manifold 100 while the high temperature gas is exhausted by the exhaust action of the cylinder. Side there is the evolution of heat of the high temperature case, is prevented from being oxidized by a heat protector 160 is fixed to the outside thereof.

그러나, 주행중 기계적인 오차와 마모 및 열변형 등으로 결합부위가 헐거워지는 현상과 엔진내부에서의 팽창과정중에 발생하는 충격 등으로 인해 진동이 발생하게 되고 이러한 진동은 배기매니홀드의 외측에 구비되어 있는 히트프로텍터를 진동시켜 소음을 유발케 하는 문제점으로 작용하였다.However, vibrations occur due to the loosening of the coupling part due to mechanical errors, wear and heat deformation, and the impact generated during the expansion process inside the engine, and the vibration is provided outside the exhaust manifold. Vibration of the heat protector acted as a problem causing noise.

따라서, 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 배기매니폴드와 히트 프로텍터 사이에 탄성부재를 삽입시켜 주행중 발생하게 되는 소음을 최소화할 수 있도록 하는 자동차의 배기 소음 방지용 구조를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems to provide a structure for preventing the exhaust noise of the vehicle to minimize the noise generated during driving by inserting an elastic member between the exhaust manifold and the heat protector.

도 1 은 종래 고안에 따른 배기 소음 방지용 구조를 도시한 예시도,1 is an exemplary view showing a structure for preventing exhaust noise according to a conventional design,

도 2 는 종래 고안에 따른 히트 프로텍터의 종단면 예시도,Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view of the heat protector according to the conventional design,

도 3 은 본 고안에 따른 히트 프로텍터의 종단면 예시도,Figure 3 is an exemplary cross-sectional view of the heat protector according to the present invention,

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 ; 탄성부재 12 ; 돌기부10; Elastic member 12; Protrusion

20 ; 배기 매니 폴트 22a ; 홈20; Exhaust manifold 22a; home

22 ; 고정부22; Fixture

이를 달성하기 위한 본 고안은 돌기부가 일체형으로 구비된 탄성부재를 배기매니폴드의 중앙부분에 홈이 형성되어 있는 고정부에 삽입하고 상기 탄성부재의 외측으로 체결부재로 열해방지용 프로텍터를 고정하는 것으로 구성하여 배기 소음을 최소화할 수 있도록 한 것이다.The present invention for achieving this is configured to insert the elastic member provided with a projection unit integrally with the fixing portion formed with a groove in the central portion of the exhaust manifold and to fix the protector for thermal damage by the fastening member to the outside of the elastic member. To minimize exhaust noise.

이하, 본 고안의 일시예를 첨부도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a temporary example of the present invention is as follows.

도 3 은 본 고안에 따른 히트 프로텍터의 종단면 예시도이다.3 is an exemplary cross-sectional view of the heat protector according to the present invention.

실린더 헤드로부터 배기매니 홀드로 연결되도록 배기가스를 안내하는 가이드관을 구비하고 이 가이드관의 일측으로 암나사가 형성된 복수개의 고정용 돌기부를 일체형으로 형성하고 가이드관의 외측으로 복수개의 구멍을 형성하여 체결부재로 고정토록 구비되어 있는 열해방지용 프로텍터에 있어서, 가이드관과 열해방지용 프로텍터사이에 회정방지용 돌기부(12)가 구비된 탄성부재(10)와 이 탄성부재(10)의 돌기부(12)가 삽입되도록 하는 홈(22a)을 형성한 고정부(22)를 배기 매니 폴드(20)의 외측에 일체형으로 구비하는 것으로 구성된다.A guide tube for guiding the exhaust gas from the cylinder head to the exhaust manifold, and integrally forming a plurality of fixing protrusions with female threads on one side of the guide tube, and forming a plurality of holes outside the guide tube. In the thermal protector provided to be fixed to the member, the elastic member 10 and the projection 12 of the elastic member 10 is provided between the guide tube and the thermal protector, the anti-rotation projection 12 is provided. It is comprised by integrally providing the fixing | fixed part 22 which formed the groove | channel 22a to the outer side of the exhaust manifold 20.

본 고안에서 배기 매니 폴트의 일측에 구비된 고정부에 고립(고정)시 탄성부재가 이탈되거나 하는 것을 방지하기 위해 탄성부재의 일단에 돌기부르 구비하고 이 돌기부가 삽입되도록 고정부에 구멍을 형성하였으나 탄성부재의 형태대로 통형의 홈부나 돌기부 및 그밖에 탄성부재가 이탈되는 것을 방지하기 위한 방지부를 구비하여 사용할 수 도 있다.In the present invention, a protrusion is formed at one end of the elastic member to prevent the elastic member from being separated when the fixing portion provided on one side of the exhaust manifold is fixed (fixed). In the form of an elastic member, it is also possible to use a cylindrical groove or projection and a prevention portion for preventing the elastic member from being separated.

또한, 탄성부재의 자체진동수에 의해 진동이 공전되는 것을 방지하기 위해 진동수가 다른 탄성부재를 중앙이나 그 외측에 구비하여 사용할 수도 있따.In addition, in order to prevent the vibrations from revolving by the self-frequency of the elastic member, an elastic member having a different frequency may be provided at the center or the outside thereof.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

우선 배기 매니 폴드에 열해방지용 프로텍터를 고정시 고정부(22)의 상단부에 구비되어 있는 홈(22a)에 탄성부재(10)의 끝단에 구비되어 있는 돌기부(12)를 삽입한 후 탄성부재(10)의 외측(돌기부의 타단)으로부터 프로텍터를 밀착시킨 후 체결부재를 프로텍터상에 형성되어 있는 구멍과 고정부(22)에 형성되어 있는 암나사에 삽입한 후 조이는 것으로 고정하는 작업은 마무리되며 이때, 프로텍터의 내측이 탄성부재(10)에 의해 돌기부(12)와 이격이 되어 있는 상태로 배기진동이 프로텍터로 직접적으로 전달되는 것을 방지하게 되어 배기 소음이 완화된다.First, when fixing the protector for preventing thermal damage to the exhaust manifold, insert the protrusion 12 provided at the end of the elastic member 10 into the groove 22a provided at the upper end of the fixing portion 22, and then the elastic member 10 After the protector is brought into close contact with the outside of the protrusion (the other end of the protrusion), the fastening member is inserted into the hole formed on the protector and the female screw formed in the fixing part 22, and then the fixing is completed by tightening. Exhaust vibration is prevented from being transmitted directly to the protector while the inner side of the insulator is spaced apart from the protrusion 12 by the elastic member 10, thereby reducing the exhaust noise.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 탄성부재를 배기매티폴드와 히트 프로텍터 사이에 구비시켜 배기의 진동이 히트 프로텍터에 직접적으로 전달되는 것을 방지하여 주행중 발생하게 되는 엔진의 소음을 최소화할 수 있도록 한 것이다.As described above, the present invention is provided with an elastic member between the exhaust mat fold and the heat protector to prevent the vibration of the exhaust from being directly transmitted to the heat protector so as to minimize the noise of the engine generated while driving.

Claims

Gradient a guide tube for guiding the exhaust gas from the cylinder head to the exhaust manifold, integrally forming a plurality of fixing projections with female threads on one side of the guide tube, and forming a plurality of holes outside the guide tube. In the thermal protection protector provided to be fixed to the member, the exhaust manifold (20) integrally formed with a fixing portion 22 having a groove (22a) on one side of the upper side of the groove 22a for inserting the anti-rotation projection (12) in the end portion The exhaust noise prevention structure of the vehicle, characterized in that consisting of.