KR200206952Y1 - Door curtain institution structure for vehicle - Google Patents

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정몽규
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles

Abstract

본 고안은 차량 도어의 커튼 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어나 도어글래스의 개폐작동시 커튼의 손상이 없으며, 동시에 안전노브의 작동에 따라 커텐이 접혀지고 커텐의 설치시 자동으로 도어록킹이 이루어지도록 하며 특히 프레임리스 도어에 적용이 적합하게 되는 차량 도어의 커튼 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a curtain mounting structure of a vehicle door, more specifically, there is no damage to the curtain during opening and closing operation of the door or door glass, and at the same time the curtain is folded according to the operation of the safety knob and the door lock automatically when the curtain is installed. In particular, the present invention relates to a curtain mounting structure of a vehicle door suitable for application to a frameless door.

본 고안의 차량 도어의 커튼 장착구조는, 커튼을 롤링상태로 수용하는 커튼바디가 루프패널 방향의 차체에 설치되고, 그 끝단에 설치된 커튼홀더를 걸림 및 걸림해제시키는 수단이 도어프레임 내부에 구성되며, 상기 커튼홀더를 걸림 및 걸림해제시키는 수단은 커튼의 설치시 안전로크노브를 작동시켜 도어를 안전록킹되도록 하고, 안전로크노브의 록킹해제시 커튼의 록킹이 해제되어지도록 구성된 것을 특징으로 한다.The curtain mounting structure of the vehicle door of the present invention has a curtain body accommodating the curtains in a rolling state is installed in the vehicle body in the direction of the roof panel, and means for locking and releasing the curtain holders installed at the ends thereof are configured inside the door frame. The means for locking and releasing the curtain holder may be configured to operate the safety lock knob to securely lock the door when the curtain is installed, and to release the locking of the curtain when the safety lock knob is released.

Description

차량 도어의 커튼 장착구조 {DOOR CURTAIN INSTITUTION STRUCTURE FOR VEHICLE}Curtain mounting structure of vehicle door {DOOR CURTAIN INSTITUTION STRUCTURE FOR VEHICLE}

본 고안은 차량 도어의 커튼 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어나 도어글래스의 개폐작동시 커튼의 손상이 없으며, 동시에 안전노브의 작동에 따라 커텐이 접혀지고 커텐의 설치시 자동으로 도어록킹이 이루어지도록 하며 특히 프레임리스 도어에 적용이 적합하게 되는 차량 도어의 커튼 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a curtain mounting structure of a vehicle door, more specifically, there is no damage to the curtain during opening and closing operation of the door or door glass, and at the same time the curtain is folded according to the operation of the safety knob and the door lock automatically when the curtain is installed. In particular, the present invention relates to a curtain mounting structure of a vehicle door suitable for application to a frameless door.

자동차의 도어는 일반적으로 외측의 아웃패널과 내측의 인너패널을 합쳐서 창유리를 둘러싼 틀인 도어프레임을 부착한 구조로 되어 있다.In general, the door of an automobile has a structure in which a door frame, which is a frame surrounding a window glass, is formed by combining an outer panel of an outer panel and an inner panel of an inner panel.

이러한 도어는 상하 2개의 힌지에 의해 지지되며, 내외측으로 설치된 도어핸들에 의해 개폐되도록 되어 있다.These doors are supported by two hinges up and down, and are opened and closed by door handles installed inward and outward.

도어 외측의 핸들을 도어아웃사이드핸들이라고 하며, 도어 내측의 핸들을 도어인사이드핸들이라고 하며, 움직이는 방법에 따라 핸들 전체를 끌어 올리는 풀업식과 한쪽이 힌지로 되어 있는 풀라이즈식으로 분류된다.The handle on the outside of the door is called a door-outside handle, and the handle on the inside of the door is called a door-inside handle. The handle is classified into a pull-up type that pulls up the whole handle and a pulled type that has a hinge on one side.

또한 티뷰론 등과 같은 차종에서는 도어밸트의 상단부에 도어프레임이 없는 구조인 프레임리스 도어가 적용된다.In addition, in a car model such as Tiburon, a frameless door having a structure without a door frame is applied to the upper end of the door belt.

즉, 도 1에서와 같이 프레임리스 도어는 도어글래스(1)가 루프패널(2) 및 헤드라이닝(3) 사이에 설치된 웨더스트립(4)에 오프셋되어 실링되는 구조로서, 상기 도어글래스(1)는 최대한 오픈되어지기 위해 S운동궤적을 가진 레귤레이터가 적용된다.That is, as shown in FIG. 1, the frameless door has a structure in which the door glass 1 is offset and sealed to a weather strip 4 provided between the roof panel 2 and the headlining 3, and the door glass 1 is sealed. In order to be as open as possible, regulator with S motion trajectory is applied.

도어글래스(1)는 도어어웃터패널(5)과 도어이너패널(6) 및 도어트림(7) 사이에 설치되는 도어밸트(8)를 중심으로 레규레이터에 의해 상,하작동되며, 클로우즈시에는 그 끝단부가 루프패널(2)과 헤드라이닝(3) 사이에 설치된 웨더스트립(4)에 오프셋되어 실링된다.The door glass 1 is operated up and down by a regulator around the door belt 8 installed between the door outer panel 5, the door inner panel 6, and the door trim 7. The end is sealed at an offset to a weather strip 4 provided between the roof panel 2 and the headlining 3.

본 고안이 다루고자 하는 기술은 특히 프레임리스 도어에 커튼을 설치하는 기술이다.The technique to be addressed by the present invention is a technique for installing a curtain in the frameless door in particular.

커튼설치는 실내의 차광을 위해서나 도난을 예방하거나 실내의 노출을 임시로 허용하지 않기 위함 등으로 도어글래스를 가리게 된다.Curtains cover the door glass for shading the interior, to prevent theft, or to temporarily prevent exposure to the interior.

종래의 프레임리스 도어에 커튼이 설치되는 구조를 도 2 내지 도 3에 의거 설명한다.A structure in which a curtain is installed in a conventional frameless door will be described with reference to FIGS.

도 2는 도어트림과 헤드라이닝을 통한 커튼설치구조를 나타낸 단면도이고, 도 3은 도어트림과 도어글래스를 통한 커튼설치구조를 나타낸 단면도이다.Figure 2 is a cross-sectional view showing a curtain installation structure through the door trim and headlining, Figure 3 is a cross-sectional view showing a curtain installation structure through the door trim and the door glass.

먼저 도 2에서와 같이 도어트림과 헤드라이닝을 통한 커튼설치구조를 설명한다.First, as shown in Figure 2 will be described the curtain installation structure through the door trim and headlining.

도시된 바와 같이 커튼(10)은 커튼을 롤링수용하는 커튼바디(11)가 도어트림(7)에 형성된 절개홈(7a)을 통해 내부의 도어이너패널(6)에 설치되고, 커튼(10)의 끝단에 설치된 홀더(12)가 헤드라이닝(3)에 설치된 후크(13)에 걸어지도록 된 구조이다.As shown in the curtain 10, the curtain body 11 for accommodating the curtain is installed in the inner door inner panel 6 through the cutout groove 7a formed in the door trim 7, the curtain 10 The holder 12 installed at the end of the structure is to be hooked to the hook 13 installed on the headlining (3).

즉, 프레임리스 도어에는 도어밸트(8)상단부로 프레임이 없는 까닭에 커튼홀더(12)를 거는 후크(13)가 헤드라이닝(3)에 설치될 수 밖에 없다.That is, since the frameless door has no frame at the upper end of the door belt 8, a hook 13 for hanging the curtain holder 12 is inevitably installed in the headlining 3.

이러한 구조에 의해 커튼(10)을 치기 위해서는 도어를 닫은 상태에서 커튼홀터(12)를 잡아당기게 되면, 커튼(10)은 커튼바디(11)에서 풀려나오게 되며 풀려나온 상기 커튼홀더(12)를 후크(13)에 걸게 하면 커튼(10)은 도어글래스(1)를 가리는 상태가 된다.When the curtain 10 is pulled in the closed state in order to hit the curtain 10 by this structure, the curtain 10 is released from the curtain body 11 and hooks the curtain holder 12 released. If it hangs to 13, the curtain 10 will be in the state which covers the door glass 1. As shown in FIG.

그런데, 종래의 상기 커튼설치구조는 다음과 같은 문제점을 안게 된다.By the way, the conventional curtain mounting structure has the following problems.

도어를 열기 위해서는 먼저 설치된 커튼(10)을 걷은 후 열어야 하나 이를 미처 모르고 도어를 열게 될 경우에는 커튼의 홀더(12)가 헤드라이닝(3)에 고정된 상태에서 도어트림에 설치된 커튼바디(11)만이 도어를 따라 이동하게 되어 커튼이 손상되고, 또한 도어글래스(1)를 열 경우에는 먼저 설치된 커튼(10)을 걷은 후 열어야 하나 커튼을 걷지 않은 상태로 도어글래스(1)를 열게 되면 커튼에 가리워진 상태가 되어져 도어글래스(1)의 열림역활이 의미가 없게 되는 등의 문제점을 안게 된다.In order to open the door, it is necessary to walk and open the curtain 10 installed first, but when the door is opened without knowing it, the curtain body 11 installed on the door trim is fixed while the holder 12 of the curtain is fixed to the headlining 3. Only the door moves along the door and the curtain is damaged. Also, when the door glass 1 is opened, the curtain 10 must be first opened and then opened. However, when the door glass 1 is opened without walking the curtain, the curtain is covered. There is a problem such that the opening role of the door glass 1 becomes meaningless due to the warped state.

이러한 문제점을 감안하여 도 3에서는 커튼의 끝단에 흡입판구조의 압착식 홀더(12')를 설치한 기술이 제안되어 있다.In view of such a problem, in FIG. 3, a technique in which the suction holder 12 ′ of the suction plate structure is installed at the end of the curtain is proposed.

즉, 커튼을 롤링수용하는 커튼바디(11)가 도어트림(7)에 형성된 절개홈(7a)을 통해 내부의 도어이너패널(6)에 설치되고, 커튼(10)의 끝단에 설치된 압착식 홀더(12')가 도어글래스(1)에 압착 고정되는 구조이다.That is, the curtain body 11 for accommodating the curtain is installed in the inner door inner panel 6 through the cutout groove 7a formed in the door trim 7, and the crimped holder is installed at the end of the curtain 10. 12 'is a structure that is fixed to the door glass (1).

이러한 구조에 의해 커튼(10)을 치기 위해서는 압착식 홀터(12')를 잡아당기게 되면, 커튼(10)은 커튼바디(11)에서 풀려나오게 되며 풀려나온 상기 압착식 홀더(12')를 도어글래스(1)에 압착시키게 되면 커튼(10)은 도어글래스(1)를 가리는 상태가 된다.By pulling the crimped halter 12 'in order to strike the curtain 10 by this structure, the curtain 10 is released from the curtain body 11 and the glass holder is released from the crimped holder 12' When pressed to (1), the curtain 10 is in a state of covering the door glass (1).

그런데, 이러한 구조는 도어의 개폐에 의해서도 손상을 입지 않는 장점을 갖게 되는 반면에, 도어글래스(1)를 열 경우에는 도어글래스(1)가 S커브를 그리며 상,하작동하기 때문에 커튼(10)이 손상될 염려를 안게 되고, 또한 도어글래스(1)의 상,하작동에 따라 커튼이 접혔다 펴졌다 하기 때문에 커튼이 손상될 염려를 역시 안게 된다.By the way, this structure has the advantage of not being damaged by the opening and closing of the door, while the door glass 1 when opening the door glass 1 draws an S-curve, the curtain 10 because it operates up and down There is a fear of damage, and also because the curtain is folded and unfolded according to the up and down operation of the door glass 1, there is also a fear of damage to the curtain.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 도어나 도어글래스의 개폐작동시 커텐의 손상이 없으며, 동시에 안전로크노브의 작동에 따라 커텐이 자동적으로 걷어지고 커텐의 설치시 자동으로 도어록킹이 이루어지며, 특히 프레임리스 도어에 적용이 적합하게 되는 차량 도어의 커튼 장착구조를 제공하는 데 있다.The present invention is devised to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is that there is no damage to the curtain during the opening and closing operation of the door or door glass, and at the same time the curtain is automatically rolled up and curtains according to the operation of the safety lock knob In the installation of the door lock is made automatically, in particular to provide a curtain mounting structure of the vehicle door that is suitable to apply to the frameless door.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량 도어의 커튼 장착구조는, 루프사이드이너패널에 설치되어 커튼을 롤링상태로 수용하는 커튼바디와; 상기 커튼바디의 커튼이 걸림 및 해제되도록 상단에 걸림후크가 형성되어 도어이너패널에 힌지 설치되는 크랭크와; 상기 크랭크의 양단에 각각 연결되는 안전로크노브의 로드; 로 이루어진 것을 특징으로 한다.Curtain curtain structure of the vehicle door of the present invention for achieving the above object, the curtain body is installed on the roof side inner panel to receive the curtain in a rolling state; A crank having a hook hook formed at an upper end thereof so that the curtain of the curtain body is locked and released; Rods of safety lock knobs respectively connected to both ends of the crank; Characterized in that consisting of.

상기 구성에 의해 커튼의 끝단에 설치된 홀더를 크랭크에 형성된 걸림후크에 걸게 하면 커튼이 설치됨과 동시에 크랭크가 회동되어 도어를 안전록킹시키게 되고, 안전로크노브를 해제작동시키게 되면 크랭크가 반대회동되어 도어의 안전록킹상태를 해제시킴과 동시에 커튼 홀더를 해제시켜 커튼을 접어 올리게 된다.By the above configuration, when the holder installed at the end of the curtain is hooked to the hook hook formed on the crank, the curtain is installed and the crank is rotated to securely lock the door. When the safety lock knob is released, the crank is reversed to rotate the door. Release the safety lock and release the curtain holder to fold up the curtain.

도 1은 종래의 프레임리스 도어를 설명하기 위한 도어부의 측 단면도,1 is a side cross-sectional view of a door part for explaining a conventional frameless door,

도 2는 종래의 도어트림과 헤드라이닝을 통한 커튼설치구조를 나타낸 단면도,Figure 2 is a cross-sectional view showing a curtain installation structure through a conventional door trim and headlining,

도 3은 종래의 도어트림과 도어글래스를 통한 커튼설치구조를 나타낸 단면도,Figure 3 is a cross-sectional view showing a curtain installation structure through a conventional door trim and door glass,

도 4는 본 고안의 전체적인 구성을 나타낸 도어부의 정면도,Figure 4 is a front view of the door unit showing the overall configuration of the present invention,

도 5는 도 1의 측 단면도,5 is a side cross-sectional view of FIG.

도 6은 본 고안의 크랭크 작동을 나타낸 상세도이다.6 is a detailed view showing the crank operation of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

1: 도어글래스 2: 루프패널1: door glass 2: roof panel

3: 헤드라이닝 3a,7a: 절개홈3: headlining 3a, 7a: incision groove

4: 웨더스트립 5: 도어아웃터패널4: Weather strip 5: Door outer panel

6: 도어이너패널 7: 도어트림6: door inner panel 7: door trim

8: 도어밸트 9: 루프사이드이너패널8: Door belt 9: Roof side inner panel

10,20: 커튼 11,21: 커튼바디10,20: curtain 11,21: curtain body

12,22: 커튼홀더 13: 후크12,22: curtain holder 13: hook

23: 크랭크 23a: 걸림후크23: crank 23a: jam hook

24: 브라켓 25: 힌지24: bracket 25: hinge

26: 안전로크노브 27,27': 로드26: Safety Lock Knob 27,27 ': Rod

28: 도어래치28: door latch

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings as follows.

도 4는 본 고안의 구성을 나타낸 정면도이고, 도 5는 도 1의 측 단면도이며, 도 6은 본 고안의 크랭크 작동을 나타낸 상세도이다.Figure 4 is a front view showing the configuration of the subject innovation, Figure 5 is a side cross-sectional view of Figure 1, Figure 6 is a detailed view showing the crank operation of the subject innovation.

도시된 바와 같이 본 고안의 차량 도어의 커튼 장착구조는, 루프사이드이너패널(9)에 커튼(20)을 롤링상태로 수용하는 커튼바디(21)가 설치되고, 상기 커튼(20)이 인입 및 인출되도록 헤드라이닝(3)에 절개홈(3a)이 형성된다.As shown in the curtain mounting structure of the vehicle door of the present invention, the curtain body 21 for accommodating the curtain 20 in a rolling state is installed on the roof side inner panel 9, and the curtain 20 is pulled in and out. A cutting groove 3a is formed in the headlining 3 so as to be drawn out.

또한 커튼(20)의 끝단에 ??자 형상의 커튼홀더(22)가 설치되고, 상기 커튼홀더(22)가 걸림 및 해제되도록 하는 장치가 도어트림(7)의 내부에 구성된다.In addition, a curtain holder 22 having a ??-shape is installed at the end of the curtain 20, and a device for locking and releasing the curtain holder 22 is configured inside the door trim 7.

즉, 도어트림(7)에 절개홈(7a)이 형성되고, 도어트림(7)의 안쪽에 설치된 도어이너패널(6)에 벨 크랭크(23)가 브라켓(24)에 힌지(25)설치되며, 상기 벨 크랭크(23)의 상단에는 커튼홀더(22)가 걸림 및 해제되는 걸림후크(23a)가 ??자형상으로 일체로 형성된다.That is, the cutting groove 7a is formed in the door trim 7, and the bell crank 23 is installed in the bracket 24 and the hinge 25 is installed in the door inner panel 6 installed inside the door trim 7. At the upper end of the bell crank 23, the hook hook 23a for locking and releasing the curtain holder 22 is integrally formed with a ??-shape.

또한 상기 벨 크랭크(23)의 하단 일측에 안전로크노브(26)와 연결된 로드(27)가 연결되고, 타측에 도어래치(28)와 연결된 로드(27')가 연결된다.In addition, a rod 27 connected to the safety lock knob 26 is connected to one end of the bell crank 23, and a rod 27 ′ connected to the door latch 28 is connected to the other side.

상기 구성으로 된 본 고안의 작용효과를 설명한다.It demonstrates the effect of the present invention made of the above configuration.

커튼(20)을 치기 위해서는 도어를 닫은 상태에서 커튼홀터(22)를 잡아당기게 되면, 커튼(20)은 커튼바디(21)에서 풀려나오게 되며 풀려나온 상기 커튼홀더(22)를 도어트림(7)에 형성된 절개홈(7a)을 통해 내부에 설치된 벨 크랭크(23)의 걸림후크(23a)에 걸게 된다.When the curtain 20 is pulled in the state in which the door is closed in order to hit the curtain 20, the curtain 20 is released from the curtain body 21 and the curtain holder 22 is released from the door trim 7 It is hooked to the hook hook (23a) of the bell crank (23) installed therein through the incision groove (7a) formed in.

그러면 상기 커튼(20)은 커튼바디(21)에 내설된 리턴스프링(미도시)의 복원력에 의해 잡아당겨지는 힘이 발휘되어져 벨 크랭크(23)를 힌지(25)를 중심으로 회동시키게 된다.Then, the curtain 20 is exerted by the restoring force of the return spring (not shown) in the curtain body 21 is exerted to rotate the bell crank 23 around the hinge 25.

이에 따라 회동되는 상기 벨 크랭크(23)의 하단 양측에 연결된 로드(27)(27')가 안전로크노브(26) 방향으로 이동되어 상기 안전로크노브(26)를 작동시킨 것과 같은 도어의 안전록킹 작동이 자동으로 이루어지게 된다.As a result, rods 27 and 27 'connected to both ends of the lower end of the bell crank 23 are moved in the direction of the safety lock knob 26, so as to operate the safety lock knob 26. The operation will be automatic.

따라서 상기 록킹상태에 있는 안전로크노브(26)를 작동시켜 록킹해제를 이루기 전에는 도어의 오픈이 불가능하게 되어 커튼이 손상이 원천적으로 방지된다.Therefore, the door cannot be opened until the locking lock 26 in the locked state is operated to release the lock, thereby preventing damage to the curtain.

한편, 도어를 오픈시키기 위해 록킹된 안전로크노브(26)를 해제작동시키게 되면, 상기 안전로크노브(26)에 연결된 로드(27)가 도어래치(28) 방향으로 이동되면서 이에 연결된 벨 크랭크(23)를 힌지(25)를 중심으로 반대회동시키게 된다.Meanwhile, when the locked safety lock knob 26 is released to open the door, the rod 27 connected to the safety lock knob 26 moves in the direction of the door latch 28 and the bell crank 23 connected thereto. ) Is rotated about the hinge (25).

그러면 벨 크랭크(23)의 우측에 연결된 로드(27')가 밀리어 이에 연결된 도어래치(28)를 작동시켜 도어의 록킹상태를 해제시키게 되고, 동시에 커튼홀더(22)는 벨 크랭크(23)의 걸림후크(23a)로 부터 해제되어 그 커튼(20)이 상방으로 접혀 올려지게 된다.Then, the rod 27 'connected to the right side of the bell crank 23 operates the door latch 28 connected to the milia, thereby releasing the locked state of the door, and at the same time, the curtain holder 22 of the bell crank 23 The curtain 20 is lifted upward from the hook hook 23a.

커튼(20)이 커튼바디(21)에 감겨진 상태로 걷어지게 되면 도어를 열게 되어도 상기 커튼과는 무관하게 되어 커튼의 손상에 전혀 지장을 초래하지 않게 된다.When the curtain 20 is rolled up in a state in which the curtain is wound on the curtain body 21, even when the door is opened, the curtain 20 is not related to the curtain and does not cause any damage to the curtain.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 차량 도어의 커튼 장착구조는, 커튼의 끝단에 설치된 홀더를 크랭크에 형성된 걸림후크에 걸게 하면 커튼이 설치됨과 동시에 크랭크가 회동되어 도어를 안전록킹시키게 되고, 안전로크노브를 해제작동시키게 되면 크랭크가 반대회동되어 도어의 안전록킹상태를 해제시킴과 동시에 커튼 홀더를 해제시켜 커튼을 접어 올리게 되는 구성에 의해, 승객의 부주의에 의해 도어를 오픈하거나 도어글래스를 하강시에도 커튼의 손상됨이 근원적으로 방지되고, 주행시 커튼을 치게 되면 자동으로 도어가 록킹되어 어린이의 안전을 보장하게 되며, 또한 주차 또는 정차하여 휴식시에도 커튼설치와 함께 자동으로 도어의 록킹상태가 이루어지게 되어 외부침입으로 부터 안전이 보장되는 등의 효과를 발휘한다.As described above, in the curtain mounting structure of the vehicle door of the present invention, when the holder installed at the end of the curtain is hooked to the hook hook formed on the crank, the curtain is installed and the crank is rotated to securely lock the door. When the door is released, the crank is rotated counter to release the safety locking state of the door and the curtain holder is released to fold up the curtain.The curtain is opened even when the door is opened or the door glass is lowered due to the passenger's carelessness. Is prevented from being damaged, and if the curtain is hit while driving, the door is automatically locked to ensure the safety of the child, and the door is automatically locked with the curtain installation even when resting by parking or stopping. It is effective in ensuring safety from intrusion.

본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다.The present invention is not limited to the embodiments described, it is apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention.

따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.Therefore, such modifications or modifications will have to belong to the utility model registration claims of the present invention.

Claims (3)

차량 도어에 설치되는 커튼의 장착구조에 있어서,In the mounting structure of the curtain installed on the vehicle door, 커튼을 롤링상태로 수용하는 커튼바디가 루프패널 방향의 차체에 설치되고, 그 끝단에 설치된 커튼홀더를 걸림 및 걸림해제시키는 수단이 도어프레임 내부에 구성되며, 상기 커튼홀더를 걸림 및 걸림해제시키는 수단은 커튼의 설치시 안전로크노브를 작동시켜 도어를 안전록킹되도록 하고, 안전로크노브의 록킹해제시 커튼의 록킹이 해제되어지도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량 도어의 커튼장착구조.Curtain bodies for accommodating the curtains in a rolling state are installed in the vehicle body in the direction of the roof panel, and means for locking and releasing the curtain holders installed at the ends thereof are configured inside the door frame, and means for locking and releasing the curtain holders. When the curtain is installed, the safety lock knob to operate the door to lock the door, the curtain lock structure of the vehicle door, characterized in that configured to release the locking of the curtain when unlocking the safety lock knob. 제 1항에 있어서, 상기 커튼홀더를 걸림 및 걸림해제시키는 수단은 도어이너패널에 힌지 설치되고 상단에 커튼홀더가 걸어지는 걸림후크가 형성된 벨 크랭크와;According to claim 1, The means for locking and releasing the curtain holder comprises: a bell crank hinged to the door inner panel and a hook hook formed with a hook hook on the top of the curtain holder; 상기 벨 크랭크의 하단 일측에 안전로크노브와 연결된 로드와; 그리고A rod connected to a safety lock knob on one end of the bell crank; And 상기 벨 크랭크의 하단 타측에 도어래치와 연결된 로드;로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 도어의 커튼장착구조.And a rod connected to the door latch at the other end of the bell crank. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 커튼이 적용되는 도어는 프레임리스도어인 것을 특징으로 하는 차량 도어의 커튼장착구조.3. The curtain mounting structure of a vehicle door according to claim 1 or 2, wherein the door to which the curtain is applied is a frameless door.
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