KR200206111Y1 - Liquefed petroleum gas car of starting improve and freezing prevention device - Google Patents

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Abstract

본 고안은 LPG차량의 시동개선 및 동결예방장치에 관한것으로서 액상의 LPG를 베이퍼라이저(VAPORIZER)의 인입구에 인입시켜 기화함과 동시에 감압하는 1차감압실과 상기 기화된 LPG를 대기압 가까이 감압해서 조정하는 2차감압실과 연료의 유출제어를 하는 베큠로크(VACUUM LOCK) 및 밸브장치등을 내부에 구비하는 하우징과 상기 하우징의 상측에 가열커버가 부착 고정되고, 하측에는 다이아후렘를 고정하고, 상기 하우징의 기밀을 유지하는 다이아후렘 커버를 구비하는 LPG차량용 베이퍼라이저에 있어서, 상기 하우징의 일면에 삽입 및 고정되어 상기 베이퍼라이저의 온도를 감지하는 온도센서와, 상기 온도센서의 온도감지 신호를 받는 5P 릴레이와, 상기 5P 릴레이에 접속되어 제어되고, 상기 가열커버의 상면에 고정되고 장방형인 가열히터의 가열에 의해 상기 베이퍼라이저의 온도를 적절히 상승시키는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a start-up improvement and freeze prevention device for LPG vehicles, and a liquid-pressure LPG is introduced into a vapor inlet of a vaporizer to vaporize and depressurize the primary pressure reducing chamber, and the vaporized LPG is controlled by reducing the pressure near atmospheric pressure. A housing having a vacuum lock and a valve device for controlling the outflow of the pressure reducing chamber and fuel, and a heating cover attached to the upper side of the housing, and a diaphragm fixed to the lower side, A vaporizer vaporizer for an LPG vehicle having a diaphragm cover to be maintained, the vaporizer being inserted and fixed to one surface of the housing to sense a temperature of the vaporizer, a 5P relay receiving a temperature sensing signal of the temperature sensor, and the 5P relay. Connected to and controlled by the heating of the rectangular heating heater fixed to the upper surface of the heating cover. It characterized in that to adequately raise the temperature of the beyipeorayijeo.

또한, 상기와 같은 구성으로 겨울철 혹한기에 동결된 상기 베이퍼라이저를 단시간내에 가열하여 해빙시켜 시동을 개선하는데 매우 유용한 장치인 것이다.In addition, it is a very useful device to improve the start-up by heating and thawing the vaporizer frozen in the cold weather in winter in a short time in the above configuration.

Description

엘피지차량의 시동개선 및 동결예방장치 {Liquefed Petroleum Gas car of starting improve and freezing prevention device}Liquefed Petroleum Gas car of starting improve and freezing prevention device}

본 고안은 겨울철 LPG를 장착한 자동차에서 흔히 발생하는 시동의 불량성을 개선하기 위하여 히터를 구비한 베이퍼라이저(VAPORIZER)에 관한 것으로서, 보다 상세히는 LPG를 장착한 자동차의 기화기인 베이퍼라이저의 상단 또는 하단커버에 히터를 따로 구비하거나 일체로 구비하여 혹한기에 흔히 발생하는 상기 베이퍼라이저의 동결을 신속히 해제하여 시동 성능을 개선하는 LPG차량의 시동개선장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vaporizer equipped with a heater (VAPORIZER) to improve the poor start-up that is common in cars equipped with LPG in winter, more specifically to the top or bottom cover of the vaporizer vaporizer of the car equipped with LPG The present invention relates to a starter improvement device for an LPG vehicle that includes a heater separately or integrally, thereby releasing the freezing of the vaporizer which is frequently occurring in a cold season to improve starting performance.

일반적으로 LPG를 연료로 사용하는 자동차의 특징은 LPG의 옥탄가가 가솔린에 비교해서 높아(부탄 91~99, 가솔린 87) 녹킹을 일으키지 않고도 고압축비의 엔진을 구동할 수 있고, 완전한 가스체로서 실린더에 들어가므로 가솔린과 같이 실린더의 벽면 오일을 씻어 내려지 않아 엔진의 수명이 길어진다.In general, LPG fueled vehicles are characterized by high octane number compared to gasoline (butane 91 ~ 99, gasoline 87), which can drive high compression ratio engines without knocking them. As it enters, it does not wash down the oil on the wall of the cylinder like gasoline, thus extending the life of the engine.

또한, 배기 가스를 청정하게 할 수 있고, 발열량은 가솔린보다 약 5%정도 적어지나 압축비등의 향상, 흡기밀도를 높게 유지하여 성능을 향상시키는 것이다.In addition, the exhaust gas can be made clean, and the calorific value is about 5% less than that of gasoline, but the improvement of the compression ratio and the intake density are maintained to improve the performance.

그러나, 본 고안의 해결 방향이고, 일반적인 LPG차량의 가장 큰 문제점인 시동성은 외기의 온도가 영상 5도 이상인 때에는 가솔린 엔진의 시동과 비교하여 아무변화가 없으나 겨울철의 영하 10도 이하일 경우에는 상기 베이퍼라이저가 동결하여 시동이 불가능하게 되는 것이다.However, the starter, which is the solution of the present invention and the biggest problem of the general LPG vehicle, has no change compared to the start of the gasoline engine when the temperature of the outside air is 5 degrees or more, but the vaporizer is less than 10 degrees or less in winter. Freezing will make it impossible to start.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 출원번호 특 1996-066053의 LPG차량의 혹한시 시동 후 출발성 개선장치는 상기 베이퍼라이저의 연료 인입구의 내측에 히터를 설치하여 연료인 LPG를 상기 히터에 의해 기체상태로 전환하여 상기 베이퍼라이저에 유입되게 하는 것이다.In order to solve the problems described above, the start-up improvement device after a cold start of the LPG vehicle of Patent No. 1996-066053, which is devised to solve the above problems, installs a heater inside the fuel inlet of the vaporizer to supply LPG as fuel by the heater. The state is converted into a state to be introduced into the vaporizer.

그러나, 가연성인 LPG가 흐르는 관은 다른 부분과 접촉되지 않는가 하는 것을 반드시 점검해야 하고, 특히 관의 부착된 부분이 헐거워지면 주행진동에 따라 반복적인 하중을 받아 관 파손의 원인이 되는 것이다.However, the pipes with flammable LPG flow must be checked to make sure that they do not come into contact with other parts. In particular, if the attached parts of the pipes become loose, the pipes are subjected to repeated loads according to the driving vibrations, causing the pipe to break.

이러한 LPG가 흐르는 관이 파손될 경우에는 가연성인 LPG가 새어나와 전기선의 단선으로 인한 스파크나 엔진의 점검시 라이터등의 불꽃에 의해 폭발하는 위험이 있는 것이다.If the pipe flowing through such LPG is damaged, flammable LPG leaks out and there is a risk of explosion caused by sparks such as a lighter when checking the engine or sparks due to disconnection of the electric cable.

상기와 같은 위험성이 내포된 관에 히터코일을 감아 동결된 LPG를 녹인 후 기화시키는 상기의 LPG차량의 혹한시 시동 후 출발성 개선장치는 상술한 위험성으로 인해 가스안전관리 규정상 실시 불가능한 장치인 문제점이 있는 것이다.The starter improvement device after the cold start of the LPG vehicle, which melts and freezes the frozen LPG by winding a heater coil on the tube containing the above-mentioned risk, is a device that cannot be implemented due to the gas safety management regulations due to the above-mentioned risks. Is there.

또한, 상기의 베이퍼라이저가 동결되어 시동이 불량하게 되는것을 개선하는 장치로 또 다른 고안인 등록번호 20-0179983의 LPG자동차용 베이퍼라이저는 일반적인 베이퍼라이저에 인접한 냉각수 유동공간의 내방에 히팅유니트를 1개소 이상에 설치하여 냉각수온이 일정한 온도 이상으로 떨어질 경우 하우징에 일점이상 장착된 온도센서의 제어신호로 인해 냉각수온을 상승시켜 시동이 원할하게 하는 장치이다.In addition, the LPG automobile vaporizer of registration No. 20-0179983, which is another device designed to improve the starter failure due to freezing of the above-mentioned vaporizer, has a heating unit in one or more places inside the cooling water flow space adjacent to the general vaporizer. When installed, the cooling water temperature drops above a certain temperature. It is a device that increases the temperature of the cooling water due to the control signal of a temperature sensor mounted at one or more points on the housing, so that the starting is smooth.

또한, 상기의 LPG자동차용 베이퍼라이저는 냉각수의 온도를 상승시켜 기화기 자체의 무리를 주지 않고 냉각수온를 상승시키는 유용한 효과로 시동성을 개선할 수 있는 장치인 것이다.In addition, the LPG automobile vaporizer is a device that can improve the startability with a useful effect of raising the temperature of the cooling water without raising the vaporizer itself by raising the temperature of the cooling water.

그러나, 상기의 방법은 물의 대류현상에 의해서 온도가 상승된 냉각수는 다시 저온인 라디에이터로 흘러가고, 상기 라디에이터의 저온인 물은 상기 히터유니트에 의해 가열되는 반복적인 순환을 하여 적정의 온도까지 상승되어야 함으로 인해, 동결된 냉각수 전체를 해빙시켜 적당한 온도로 단시간 내에 상승시키는 것은 힘든 방법인 것이다.However, in the above method, the cooling water whose temperature is increased due to the convection of water flows back to the low-temperature radiator, and the low-temperature water of the radiator must be raised to an appropriate temperature by repeated circulation of heating by the heater unit. Therefore, it is a difficult method to thaw the entire frozen cooling water and raise it to a suitable temperature in a short time.

또한, 혹한기에는 상기 냉각수를 상승시키는 열원이 되는 배터리의 전원이 약해지는 결점을 간과한 고안인 것이다.In addition, the cold weather is devised to overlook the drawback that the power of the battery which becomes the heat source for raising the cooling water is weakened.

따라서, 상술한 바와 같이, 종래의 혹한기 LPG차량의 시동개선장치의 문제점은,Therefore, as described above, the problem of the start improvement device of the conventional cold weather LPG vehicle,

첫째, 가열성인 LPG가 흐르는 관의 내부에 히터코일을 감아 동결이된 LPG를 녹인 후 기화시키는 종래의 혹한기 LPG차량의 시동개선장치는 차체의 진동이나 다른 부분과의 접촉으로 인한 파손을 방지하기 위하여 항상 주의를 하는 관에 더욱이 내부에 히타코일을 설치하는 것은 가스안전관리 규정상 실시할 수 없는 장치인 문제점과,First, the start-up improvement device of the conventional cold weather LPG vehicle, which winds the heater coil inside the heating LPG flowing tube, melts and freezes the frozen LPG, and prevents damage caused by vibration of the vehicle body or contact with other parts. Furthermore, installing a heater coil inside a pipe that always pays attention to the problem is a device that cannot be implemented according to gas safety management regulations.

둘째, 혹한시 동결된 베이퍼라이저를 녹이기 위하여 상기 베이퍼라이저에 인접한 냉각수 유동공간의 내방에 히팅유니트를 설치하여 냉각수의 수온을 상승시켜 상기 동결된 베이퍼라이저를 녹이는 종래의 혹한기 LPG차량의 시동개선장치 역시, 냉각수의 수온을 상승시키기 위해서는 냉각수 일부만의 수온을 상승시키는 것이 아니라 전체 냉각수의 온도를 상승시켜야 함으로 단시간내의 온도상승이 힘들고, 약해진 배터리에 무리를 주는등 각종 문제점이 필연적으로 따랐던 것이다.Second, in order to melt the frozen vaporizer in case of cold, a heating unit is installed inside the cooling water flow space adjacent to the vaporizer to raise the temperature of the coolant to melt the frozen vaporizer. In order to increase the water temperature, the temperature of the entire cooling water must be increased instead of raising the temperature of only a part of the cooling water, so that the temperature rise in a short time is difficult, and various problems are inevitably followed.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 극복하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 동결된 LPG를 안전하게 녹여서 베이퍼라이저에 공급하고, 단시간 내에 배이퍼라이저의 온도를 상승시킴으로 겨울철 새벽녁의 동결된 LPG차량의 베이퍼라이져에 가열히터를 부착하거나 일체로 구비하여 상기 베이퍼라이져의 동결로 인한 시동 불량으로 고생하는 운전자들에게 수월하게 시동이 걸리는 LPG차량의 시동개선 및 동결예방장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention was devised to overcome the above problems, and the object of the present invention is to safely melt frozen LPG and supply it to the vaporizer, and to increase the temperature of the vaporizer in a short time, frozen LPG vehicle in the early morning of winter It is an object of the present invention to provide an LPG vehicle start-up improvement and freeze prevention device that is easily started by attaching or integrally heating heaters to the vaporizer of the driver to suffer from starting failure due to freezing of the vaporizer.

도 1은 일반적인 베이퍼라이저의 구성을 도시한 단면구성도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a typical vaporizer.

도 2는 본 고안이 적용된 상태를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a state in which the present invention is applied.

도 3은 본 고안을 분해한 분해사시도.3 is an exploded perspective view illustrating the present invention.

도 4는 본 고안의 작동 흐름을 도시한 배선도.4 is a wiring diagram showing the operational flow of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 상세한 설명** Detailed description of the main parts of the drawings *

20; 하우징 22; 압력커버20; A housing 22; Pressure cover

28; 가열커버 30; 온도센서28; Heating cover 30; temperature Senser

40; 가열히터 50; 5P릴레이40; Heating heater 50; 5P relay

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 겨울철 LPG를 장착한 자동차에서 흔히 발생하는 베이퍼라이져의 동결로 인한 시동의 불량성을 개선하기 위하여 히터를 구비한 베이퍼라이저(VAPORIZER)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 액상의 LPG를 상기 베이퍼라이저의 인입구에 인입시켜 기화함과 동시에 감압하는 1차감압실과 상기 기화된 LPG를 대기압 가까이 감압해서 조정하는 2차감압실과 연료의 유출제어를 하는 베큠로크(VACUUM LOCK) 및 밸브장치등을 내부에 구비하는 하우징과 상기 하우징의 상측에 가열커버가 부착 고정되고, 하측에는 다이아후렘를 고정하고, 상기 하우징의 기밀을 유지하는 다이아후렘 커버를 구비하는 LPG차량용 베이퍼라이저에 있어서, 상기 하우징의 일면에 삽입 및 고정되어 상기 베이퍼라이저의 온도를 감지하는 온도센서와, 상기 온도센서의 온도감지 신호를 받는 5P 릴레이와, 상기 5P 릴레이에 접속되어 제어되고, 상기 가열커버의 상면에 고정되고 장방형인 가열히터의 가열에 의해 상기 베이퍼라이저의 온도를 상승시키는 것이다.The present invention for achieving the above object relates to a vaporizer equipped with a heater (VAPORIZER) to improve the poor start-up due to the freezing of the vaporizer which is common in the vehicle equipped with LPG in winter, more specifically, liquid LPG into the inlet of the vaporizer to vaporize and simultaneously depressurize the primary pressure reducing chamber and the secondary pressure reducing chamber to regulate the vaporized LPG by reducing the pressure near atmospheric pressure, and VACUUM LOCK and valve device for controlling the flow of fuel. 1. A LPG vehicle vaporizer having a housing having a back inside and a heating cover attached to and fixed to an upper side of the housing, and a diaphragm cover to fix a diaphragm to a lower side and to maintain the airtightness of the housing. A temperature sensor inserted into and fixed to the temperature sensor for detecting a temperature of the vaporizer; The temperature of the vaporizer is increased by heating a 5P relay receiving a temperature sensor signal of a temperature sensor and a heating heater connected to and controlled by the 5P relay and fixed to an upper surface of the heating cover.

또한, 상기 가열히터는 상기 가열커버내에 삽입되어 일체로도 구비된다.In addition, the heating heater may be inserted into the heating cover and integrally provided.

이상에서와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명하기로 한다.Preferred embodiments of the present invention as described above will be described by the accompanying drawings.

도 1은 일반적인 베이퍼라이저의 구성을 도시한 단면구성도이고,1 is a cross-sectional view showing the configuration of a typical vaporizer,

도 2는 본 고안이 적용된 상태를 도시한 사시도이고,2 is a perspective view showing a state in which the present invention is applied,

도 3은 본 고안을 분해한 분해사시도이고,3 is an exploded perspective view illustrating the present invention,

도 4는 본 고안의 작동 흐름을 도시한 계통도이다.4 is a schematic diagram showing the operational flow of the present invention.

먼저, 도 1에서 도시한 바와같이 일반적인 베이퍼라이저를 도시한 단면구성도에 의해 작동원리를 설명한다.First, the principle of operation will be described with a cross-sectional view showing a general vaporizer as shown in FIG.

예비실(1)에 유입된 LPG는 그 자신의 증기압으로 프라이머리 밸브(2)를 압개 (押開)하여 1차감압실(3)에 유입해서 감압,기화된다.LPG flowing into the preliminary chamber 1 presses the primary valve 2 at its own vapor pressure, flows into the primary pressure reducing chamber 3, and is decompressed and vaporized.

또한, 상기 1차감압실(3)의 압력이 규정압력으로 되면 프라이머리 다이아후램(4)이 다이아후렘(5)을 눌러 다이아후렘 콕크(6)에 의해 밸브 레버(7)를 작동시켜 상기 프라이머리 밸브(2)를 닫게된다.In addition, when the pressure of the primary pressure reducing chamber (3) reaches the specified pressure, the primary diaphragm (4) presses the diaphragm (5) to operate the valve lever (7) by the diaphragm cock (6), Close the head valve (2).

이로 인하여, 다시 LPG가 1차감압실(3)에 유입되게 되고, 상기 프라이머리 밸브(2)는 상기와 같은 작동을 되풀이하여 규정압력인 1차압으로 일정하게 유지하게 되는 것이다.Due to this, LPG is introduced again into the primary pressure reducing chamber (3), the primary valve (2) is to be kept constant at the primary pressure which is the specified pressure by repeating the above operation.

또한, 세컨더리 밸브(8)을 통해서 2차감압실(9)로 유입된 LPG는 대기압까지 감압된다.In addition, LPG introduced into the secondary pressure reducing chamber (9) through the secondary valve (8) is reduced to atmospheric pressure.

상기와 같은 2차감압실(9)은 캬브레타에 통해 있어 벤츄리부압에 의해 세컨더리 다이아후렘(10)이 작동하고, 세컨더리 밸브 레버(11)에 의하여 세컨더리 밸브 (8)를 열어 레버스프링(12)의 힘에 의하여 개폐되면서 일정압(대기압)으로 유지한다.Secondary pressure reducing chamber (9) as described above is through the carburetor, the secondary diaphragm (10) is operated by the venturi negative pressure, the secondary valve (11) to open the secondary valve (8) by lever spring (12) Open and close by the force of) and maintain a constant pressure (atmospheric pressure).

상기와 같은 베이퍼라이저의 작동에 의해서 액상의 LPG가 기화 및 감압되어 가스혼합기인 캬브레타에 공급되는 것이다.By the operation of the vaporizer as described above, the liquid phase LPG is vaporized and decompressed to be supplied to the gas mixer, the Cabretta.

또한, 상기의 베이퍼라이저의 작동은 이미 알려진 공지의 기술로서 LPG를 연료로서 사용하는 자동차에 일반적으로 적용되어 있는 것이다.In addition, the operation of the above-mentioned vaporizer is a generally known technique and is generally applied to automobiles using LPG as fuel.

그러나, 본 고안의 중요한 특징은 상기 공지된 베이퍼라이저의 상측커버에 가열히터를 장착하고, 베이퍼라이저의 하우징에 온도센서를 일체로 구비하여 상기 온도센서에 의해서 감지된 온도의 변화에 따라 상기 가열히터의 작동을 제어하여 겨울철 혹한에도 단시간내에 상기 베이퍼라이저를 가열하여 즉시 시동이 걸리도록하며, 근본적으로는 상기 베이퍼라이져의 동결을 예방하는 것이다.However, an important feature of the present invention is that the heating heater is mounted on the upper cover of the known vaporizer, and the temperature sensor is integrally provided in the housing of the vaporizer to operate the heating heater according to the change of temperature detected by the temperature sensor. By controlling the heating the vaporizer in a short time even in the cold in winter to start immediately, and essentially to prevent freezing of the vaporizer.

이렇게 하여, 상기와 같은 작동을 하기위한 본 고안의 구성은 도 2내지 도 3에 의해서 설명하면 다음과 같다.In this way, the configuration of the present invention for the operation as described above will be described with reference to Figs.

우선, 원형의 형상이고, 소정의 두께인 다이캐스팅등 정밀주조에 의해서 가공이 되는 하우징(20)이 구비된다.First, a housing 20 which is circular in shape and processed by precision casting such as die casting having a predetermined thickness is provided.

또한, 상기와 같이 형성된 상기 하우징(20)은 내부에 상기에서 상술한 1,2차감압실과 밸브 아세이(ASS'Y)등이 구비되고, 원형의 일측면에 상기 하우징(20)과 일체로 구비된 온도센서(30)를 구비한다.In addition, the housing 20 formed as described above is provided with the above-described first and second pressure reducing chambers and valve assays (ASS'Y) and the like, and are integrally provided with the housing 20 on one side of a circle. Temperature sensor 30 is provided.

상기와 같이 상기 하우징(20)과 일체로 구비된 온도센서(30)는 바이메탈등 열전도율이 우수한 재질로서 상기 하우징(20)의 온도에 민감한 반응을 보이도록 구비하나 역시, 공지의 기술로서 일반적으로 상기 베이퍼라이저에 일체로 혹은 따로 구비된다.As described above, the temperature sensor 30 integrally provided with the housing 20 is made of a material having excellent thermal conductivity such as bimetal, so as to show a sensitive reaction to the temperature of the housing 20, but also as a known technique. It is provided integrally or separately on the vaporizer.

이와 더불어, 상기 하우징(20)의 상측면에는 압력커버(22)가 구비되어 하우징(20) 내부의 감압실에 유입된 LPG를 밀봉하고, 상기 감압실내의 압력에 대응하도록 구비된다.In addition, the upper surface of the housing 20 is provided with a pressure cover 22 to seal the LPG introduced into the pressure reduction chamber inside the housing 20, and is provided to correspond to the pressure in the pressure reduction chamber.

또한, 상기 압력커버(22)의 중앙 상측에는 삼각형 모양의 전열판(24)이 구비되어 열의 전달을 상기 하우징(20) 중앙부위에 전달한다.In addition, a triangular heat transfer plate 24 is provided at the center of the pressure cover 22 to transfer heat to the central portion of the housing 20.

뿐만 아니라, 상기 전열판(24)의 상측에는 상기 압력커버(22)와 대응되는 형상의 가열받침커버(26)를 구비하고, 상기 가열받침커버(26)의 상측에는 가열커버 (28)를 구비한다.In addition, a heating support cover 26 having a shape corresponding to the pressure cover 22 is provided above the heat transfer plate 24, and a heating cover 28 is provided above the heating support cover 26. .

상기와 같은 구성으로 상기 하우징(20)의 상측면에 구비된 상기 커버류 (22,24,26,28)는 체결부재의 체결에 의해 하우징(20)과 결합이되어 하우징내에 형성된 감압실내의 압력 및 연료의 기밀을 유지하는 것이다.In the above configuration, the covers 22, 24, 26, and 28 provided on the upper side of the housing 20 are coupled to the housing 20 by fastening the fastening member, and the pressure in the pressure reducing chamber formed in the housing and To keep the fuel confidential.

그러나, 본 고안의 가장 큰 목적인 혹한시 동결된 상기 베이퍼라이저를 녹이는 것으로서 상기의 구성으로는 본 고안의 목적을 실현 할 수가 없는 것이다.However, the melting of the vaporizer frozen in the cold, which is the biggest object of the present invention is the above configuration is not able to achieve the purpose of the present invention.

그리하여, 본 고안의 모적을 달성하기 위하여 상기의 구성중 상기 가열커버 (28)의 상측면에 일정한 홈을 가공하여 가열히터(40)를 부착하거나 혹은 가열커버 (28)와 일체가 되도록 더 구비하는 것이다.Thus, in order to achieve the mother of the present invention, a certain groove is formed on the upper side of the heating cover 28 so as to attach the heating heater 40 or to be integral with the heating cover 28. will be.

또한, 상기와 같이 가열커버(28)에 부착되어 구비되는 상기 가열히터(40)는 장방형이나 원형의 형상으로 내부에는 전원에 의해서 가열되는 전선코일을 수용한다.In addition, the heating heater 40 attached to the heating cover 28 as described above has a rectangular or circular shape to accommodate the wire coil heated by a power source therein.

이렇게 하여 구비된 상기 베이퍼라이저와 상기 가열히터(40)의 구성으로 1차적인 구성이 완성되는 것이다.The primary configuration is completed by the configuration of the vaporizer and the heating heater 40 provided in this way.

그러나, 상기 1차적인 구성으로는 본 고안의 목적을 달성하지 못하고, 가열히터(40)에 전원을 공급하여 주는 배터리와 상기 전원을 제어하는 5P릴레이(50)를 더 구비하여 본 고안을 완성하게 되는 것이다.However, the primary configuration does not achieve the object of the present invention, and further comprises a battery for supplying power to the heating heater 40 and 5P relay 50 for controlling the power to complete the present invention Will be.

이상에서는 본 고안인 LPG차량의 시동개선장치의 구성을 설명하였고, 이하에서는 본 고안의 작동을 도 4에 의해 설명하기로 한다.In the above described the configuration of the start improvement device of the LPG vehicle of the present invention, the operation of the present invention will be described with reference to FIG.

먼저, 5P릴레이(50)의 1P(51) 및 2P(52)는 배터리(60)의 전극과 접속된다.First, 1P 51 and 2P 52 of the 5P relay 50 are connected to the electrodes of the battery 60.

또한, 상기 5P릴레이(50)의 3P(53)는 온도를 감지하는 온도센서(30)와 접속되어 있고, 가열히터(40)는 4P(54)와 접속되어 있다.In addition, the 3P 53 of the 5P relay 50 is connected to a temperature sensor 30 for sensing a temperature, and the heating heater 40 is connected to a 4P 54.

일단 시동을 걸기위하여 시동스위치를 ON시키면 여름철등 평균기온이 영상의 온도일 경우에는 상기 시동스위치와 접속된 배터리(60)에 의해서 시동이 걸린다.Once the start switch is turned on to start the start, the start is started by the battery 60 connected to the start switch when the average temperature such as summer is the temperature of the image.

그러나, 겨울철 평균기온이 평균 영하10도 이하로 내려갈 경우 상기 베이퍼라이저에 삽입되어 일체로 고정되고, 상기 5P릴레이(50)의 3P(53)에 접속된 상기 온도센서(30)는 기온이 영하10도 이하로 내려갈 경우 온도를 감지하여 신호를 보내면 상기 배터리(60)와 접속된 5P릴레이(50)의 2P(52)는 상기 4P(54)에 연결이된다.However, when the average temperature in winter is below 10 degrees below the average, the temperature sensor 30 connected to the 3P (53) of the 5P relay 50 is integrally fixed by being inserted into the vaporizer, and the temperature is below 10 degrees. When the temperature is lowered below, when the temperature is detected and a signal is sent, the 2P 52 of the 5P relay 50 connected to the battery 60 is connected to the 4P 54.

또한, 상기에서 설명한 바와같이 5P릴레이(50)의 4P(54)는 가열히터(40)와도 접속되어 있는 것이다.As described above, the 4P 54 of the 5P relay 50 is also connected to the heating heater 40.

이렇게 하여, 상기와 같은 접속구성으로 온도를 감지한 온도센서(30)의 신호에 의해 5P릴레이(50)의 4P(54)는 2P(52)와 연결이되어 동결된 상기 베이퍼라이저에 전열되어 가열하는 것이다.In this way, the 4P (54) of the 5P relay 50 is connected to the 2P (52) by the signal of the temperature sensor 30 sensed the temperature in the connection configuration as described above is heated and heated to the frozen vaporizer will be.

또한, 상기 베이퍼라이저를 가열하여 온도가 영상10도에 이르면 역시, 온도센서(30)의 신호에 의해 상기 5P릴레이(50)의 4P(54)와 2P(52)는 단속이 되어 전열되지 않는 것이다.In addition, when the temperature of the vaporizer is heated to 10 degrees, the 4P 54 and 2P 52 of the 5P relay 50 are interrupted by the signal of the temperature sensor 30 and are not heated.

이렇게 하여, 상기한 일련의 과정으로 겨울철 혹한기의 상기 베이퍼라이저의 동결에 의한 시동불량을 해결하고, 동결을 예방하는 것이다.In this way, the above-described series of steps to solve the start failure caused by the freezing of the vaporizer during the cold weather in winter, and to prevent freezing.

상술한 바와같이, 본 고안에 따른 LPG차량의 시동개선 및 동결예방장치는 베이퍼라이저의 하우징에 온도센서를 일체로 구비하여 상기 온도센서의 신호에 의해 5P릴레이의 저속및 단속에 의해서 시동이 가능한 온도로 동결된 상기 베이퍼라이저의 온도를 단시간 내에 상승시킴으로서 혹한기 시동불량을 획기적으로 개선하는 효과가 있는 것이다.As described above, the start-up improvement and freeze prevention device of the LPG vehicle according to the present invention is provided with a temperature sensor in the housing of the vaporizer integrally to a temperature that can be started by the low speed and interruption of the 5P relay by the signal of the temperature sensor. By raising the temperature of the frozen vaporizer in a short time, there is an effect to significantly improve the cold start failure.

Claims (2)

액상의 LPG를 베이퍼라이저(VAPORIZER)의 인입구에 인입시켜 기화함과 동시에 감압하는 1차감압실과 상기 기화된 LPG를 대기압 가까이 감압해서 조정하는 2차감압실과 연료의 유출제어를 하는 베큠로크(VACUUM LOCK) 및 밸브장치등을 내부에 구비하는 하우징과 상기 하우징의 상측에 가열커버가 부착 고정되고, 하측에는 다이아후렘를 고정하고, 상기 하우징의 기밀을 유지하는 다이아후렘 커버를 구비하는 LPG차량용 베이퍼라이저에 있어서,Liquid pressure LPG is introduced into the inlet of the VAPORIZER, vaporizing and reducing the primary pressure reducing chamber and secondary pressure reducing chamber to adjust the vaporized LPG by reducing the pressure near atmospheric pressure and VACUUM LOCK. And a housing having a valve device or the like therein, and a heating cover attached to and fixed to an upper side of the housing, and a diaphragm cover fixed to a diaphragm and maintaining airtightness of the housing. 상기 하우징의 일면에 삽입 및 고정되어 상기 베이퍼라이저의 온도를 감지하는 온도센서(30)와,A temperature sensor 30 inserted and fixed to one surface of the housing to sense a temperature of the vaporizer; 상기 온도센서(30)의 온도감지 신호를 받는 5P릴레이(50)와,5P relay 50 receiving the temperature detection signal of the temperature sensor 30, 상기 5P릴레이(50)에 접속되어 제어되고, 상기 가열커버의 상면에 고정되고 장방형인 가열히터(40)의 가열에 의해 상기 베이퍼라이저의 온도를 적절히 상승시키는 것을 특징으로 하는 LPG차량의 시동개선 및 동결예방장치.Improved starting and freezing of the LPG vehicle, which is connected to the 5P relay 50 and controlled to raise the temperature of the vaporizer appropriately by heating the rectangular heating heater 40 fixed to the upper surface of the heating cover. Prevention device. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가열히터(40)는 상기 가열커버내에 삽입되어 일체로도 구비되는 것을 특징으로 하는 LPG차량의 시동개선 및 동결예방장치.The heating heater 40 is inserted into the heating cover to improve the starting and freezing prevention device of the LPG vehicle, characterized in that it is also provided integrally.
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