KR200205309Y1 - Locking structure for manual shift levers - Google Patents

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KR200205309Y1
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shift lever
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locking structure
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치-유안 리
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이스턴 토오치 인터내쇼날 컴퍼니 리미티드
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Abstract

본 고안은 수동식 변속레버의 로킹구조를 제공하는 것이다. 본 고안에 따르면, 변속레버상의 노브가 그 변속레버의 축에 대해 승강가능하게 되고, 그에 따라 상기 노브내의 로크부가 로크되어 그 노브와 상기 변속레버의 축을 상호 상관적인 위치로 고정시킬 수 있게 된다. 그리고나서, 상기 노브의 하측에 제공되는 고정부재는 상기 노브와 상기 변속레버의 축이 변위되지 않도록 고정하기 위해 사용되고, 그에 따라 도난방지효과가 달성될 수 있게 된다.The present invention is to provide a locking structure of the manual shift lever. According to the present invention, the knob on the shift lever is capable of lifting and lowering with respect to the axis of the shift lever, so that the lock portion in the knob can be locked to fix the knob and the axis of the shift lever to a mutually correlated position. Then, a fixing member provided below the knob is used to fix the shaft of the knob and the shift lever so as not to be displaced, whereby an anti-theft effect can be achieved.

Description

수동식 변속레버의 로킹구조{LOCKING STRUCTURE FOR MANUAL SHIFT LEVERS}LOCKING STRUCTURE FOR MANUAL SHIFT LEVERS}

본 고안은 수동식 변속레버의 로킹구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수동식 변속레버에 적용되는 로킹구조에 관한 것이다. 본 고안에 따르면, 변속레버상의 노브(Knob)는 그 변속레버의 축(Axle)에 대해 승강가능하게 되고, 그에 따라 노브내의 로크부(Lock; 잠금장치)가 로크되어 노브와 변속레버의 축을 상호 상관적인 위치로 고정시키게 된다. 그 후, 노브의 하측에 제공되는 고정부재는 그 노브와 변속레버의 축이 변위되지 않도록 고정하기 위해 사용되고, 그에 따라 도난방지효과가 달성된다.The present invention relates to a locking structure of a manual shift lever, and more particularly, to a locking structure applied to a manual shift lever. According to the present invention, the knob Knob on the shift lever is movable up and down about the axis Axle of the shift lever, whereby a lock in the knob is locked so that the shaft of the knob and the shift lever mutually interlock. It will be fixed in a relative position. Then, the fixing member provided on the lower side of the knob is used to fix the shaft of the knob and the shift lever so as not to be displaced, whereby an anti-theft effect is achieved.

현재에 사용되는 통상적인 도난방지장치는 전자식과 기계식으로 대별되는 바, 상기 전자식 도난방지장치가 활성화되는 경우에는 그 도난방지장치를 위한 축전지가 항시 턴온되고, 그에 따라 전기에너지의 소비가 놀랄만하게 증가된다.Conventional anti-theft devices used in the present invention are classified into electronic and mechanical bars. When the electronic anti-theft device is activated, the battery for the anti-theft device is always turned on, and thus the consumption of electric energy is remarkably increased. do.

그러한 도난방지장치를 위한 축전지의 에너지가 방전되는 경우에는 종종 차량의 운행을 불가능하게 하는 결과를 초래하게 되고, 그러한 이유에서 도난방지효과를 신뢰할 수 없게 된다.The discharge of the energy of the accumulator for such an antitheft device often results in the inability of the vehicle to run, for which reason the antitheft effect is unreliable.

그러므로, 대부분의 차량 소유자(즉, 차주)들은 기계식 도난방지장치를 선호하게 된다. 그러한 기계식 도난방지장치에서는 로크부가 변속레버의 적절한 구조에 적합하도록 배치되어 도난방지효과를 제공하게 된다. 현존하는 대형의 도난방지장치의 로킹/언로킹의 불편함뿐만 아니라 중량의 문제에 의해 대부분의 차량 소유자는 변속레버에 부가되어 보다 사용이 편리한 소형의 도난방지장치를 사용하게 된다.Therefore, most vehicle owners (ie, owners) prefer a mechanical antitheft device. In such a mechanical anti-theft device, the lock portion is arranged to fit the proper structure of the shift lever to provide an anti-theft effect. In addition to the inconvenience of locking / unlocking the existing large anti-theft device, most vehicle owners use a small anti-theft device which is more convenient to use because it is attached to the shift lever.

변속레버의 도난방지장치는 대체로 변속레버를 고정시켜 그 변속레버가 변위되지 않도록 방지하기 위한 목적으로 제공된다. 그러한 종래의 도난방지장치에서는 로크부를 설치하기 위해 차체에 용접하기 위한 베이스가 필요하게 된다. 그리고서, U자형 로드(Rod)로 변속레버를 감아 매어 상기 로크장치에 고착시킴으로써 상기 변속레버를 로크시키게 된다.The anti-theft device of the shift lever is generally provided for fixing the shift lever to prevent the shift lever from being displaced. In such a conventional anti-theft device, a base for welding to the vehicle body is required to install the lock portion. Then, the shift lever is wound with the U-shaped rod and fixed to the lock device to lock the shift lever.

그러한 변속레버용 도난방지장치는 그 U자형 로드와 연동하도록 상정된다. 그 U자형 로드(고강도의 금속으로 제조)와 상기 로크장치 헤드(상기 U자형 로드와 동일한 재질로 제조)의 중량은 상당히 무거워서 운전자가 조작시 상당한 중량감을 느끼게 된다.Such an anti-theft device for the shift lever is assumed to interlock with the U-shaped rod. The weight of the U-shaped rod (made of high strength metal) and the lock device head (made of the same material as the U-shaped rod) is quite heavy so that the driver feels considerable weight when operating.

현재에 차량에 적용되는 최경량의 변속레버 로크부는 그 변속레버의 헤드에 직접적으로 제공되는 로크부로서, 시중에는 변속레버의 헤드에 제공되는 다양한 종류의 로크부들이 소개된 상태이고, 그러한 로크부들은 변속레버 헤드상의 변속푸시버튼이 로크장치의 로크시에는 변속을 위해 하방향 가압되지 않게 된다는 사실의 이점을 갖는 도난방지의 목적을 달성하게 된다.The lightest shift lever lock part currently applied to a vehicle is a lock part directly provided to the head of the shift lever, and various kinds of lock parts provided to the head of the shift lever are introduced in the market, and such lock parts The shift push button on the shift lever head achieves the purpose of anti-theft with the advantage of the fact that when the lock device is locked, it is not pressed downward for shifting.

그러나, 변속레버의 헤드에 제공되는 그러한 로크부들은 비록 그 조작이 용이하기는 하지만 자동기어변속에만 사용가능하게 되고, 그 때문에 시중의 다양한 수동식 변속레버에는 적합하지 않게 된다. 그러한 이유로부터 차량 소유자는 무겁고 불편한 스틱(Stick)형 로크부에만 의존하여 도난방지의 목적을 달성할 수 밖에 없게 된다.However, such lock portions provided on the head of the shift lever are only usable for automatic gear shifting, although they are easy to operate, and therefore are not suitable for various manual shift levers on the market. For that reason, the vehicle owner has no choice but to achieve the purpose of anti-theft by relying only on heavy and inconvenient stick type locks.

따라서, 본 고안은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 수동식 변속레버의 로킹구조, 특히 수동식 변속레버에 적용되는 수동식 변속레버의 로킹구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described prior art, and an object thereof is to provide a locking structure of a manual shift lever, in particular, a locking structure of a manual shift lever applied to a manual shift lever.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따르면 변속레버상의 노브는 그 변속레버의 축에 대해 승강가능하게 되고, 그에 따라 상기 노브내의 로크부(Lock)가 로크되어 그 노브와 상기 변속레버의 축을 상호 상관적인 위치로 고정시킬 수 있게 된다. 그리고 나서, 상기 노브의 하측에 제공되는 고정부재는 상기 노브와 상기 변속레버의 축이 변위(또는 유동)되지 않도록 고정하기 위해 사용되고, 그에 따라 도난방지효과가 달성될 수 있게 된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, the knob on the shift lever is capable of lifting and lowering with respect to the shaft of the shift lever, and accordingly, a lock in the knob is locked so that the knob and shaft of the shift lever are locked. It can be fixed in a mutually correlated position. Then, a fixing member provided below the knob is used to fix the shaft of the knob and the shift lever so as not to be displaced (or flow), whereby an anti-theft effect can be achieved.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 수동식 변속레버의 로킹구조의 분해사시도,1 is an exploded perspective view of a locking structure of a manual shift lever according to an embodiment of the present invention;

도 2와 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 수동식 변속레버의 로킹구조가 언로크된 경우의 동작을 나타내는 도면,2 and 3 are views showing the operation when the locking structure of the manual shift lever according to an embodiment of the present invention is unlocked,

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 수동식 변속레버의 로킹구조가 로크된 경우의 동작을 나타내는 도면,4 is a view showing an operation when the locking structure of the manual shift lever according to an embodiment of the present invention is locked,

도 5와 도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 수동식 변속레버의 로킹구조를 나타낸 도면이다.5 and 6 are views showing a locking structure of a manual shift lever according to another embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 노브, 12: 핀홀,10: knob, 12: pinhole,

13: 핀, 14: 관통공,13: pin, 14: through hole,

30: 로크장치, 31: 결합부재,30: locking device, 31: coupling member,

40: 슬리브, 41: 결합노치,40: sleeve, 41: engagement notch,

42: 제한슬롯, 50: 스프링,42: limit slot, 50: spring,

60: 고정부재.60: fixing member.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면을 참조하면, 수동식 변속레버 로킹구조 또는 본 고안의 일실시예에 따른 수동식 변속레버에 적용되는 로킹구조에서 상기 변속레버상의 노브(10)는 그 변속레버의 축(20)에 대해 승강이동이 가능하게 되고, 그에 따라 상기 노브(10)내의 로크부(30)는 로크가능하게 되어 그 노브(10)와 상기 변속레버의 축(20)을 상호 상관적인 위치로 고정시킬 수 있게 된다.Referring to the drawings, in the locking structure applied to the manual shift lever locking structure or the manual shift lever according to an embodiment of the present invention, the knob 10 on the shift lever is moved up and down relative to the shaft 20 of the shift lever. Thus, the lock portion 30 in the knob 10 becomes lockable, thereby allowing the knob 10 and the shaft 20 of the shift lever to be fixed in a mutually correlated position.

그 후, 상기 노브(10)의 하측에 제공되는 고정부재(60)는 상기 노브(10)와 상기 변속레버의 축(20)이 변위되지 않도록 고정(또는 구속)시키기 위해 사용되며, 그에 따라 도난방지효과가 달성되게 된다.Then, the fixing member 60 provided below the knob 10 is used to fix (or restrain) the shaft 10 of the knob 10 and the shift lever so as not to be displaced, and thus theft. Prevention effect is achieved.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 로킹구조는 노브(10)와 로크부(30), 슬리브(Sleeve)(40), 스프링(50) 및 상기 노브(10)의 하측에 제공되는 고정부재(60)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the locking structure according to the present invention is fixed to the knob 10 and the lock portion 30, the sleeve 40, the spring 50, and the lower side of the knob 10. The member 60 is comprised.

여기서, 상기 노브(10)는 그 측벽상에 핀(13)의 삽입을 위한 핀홀(12)이 갖추어진 중공부(11)가 중앙에 형성되고, 그 노브(10)의 하부에는 다수의 관통공(14)이 형성된다.Here, the knob 10 has a hollow portion 11 having a pinhole 12 for insertion of the pin 13 on its side wall, and a plurality of through holes in the lower portion of the knob 10. (14) is formed.

상기 로크부(30)는 상기 중공부(11)의 상측에 제공되고, 그 로크부(30)의 로크코어(Lock core)의 하측에는 결합부재(31)가 제공된다.The lock part 30 is provided above the hollow part 11, and a coupling member 31 is provided below the lock core of the lock part 30.

상기 슬리브(40)의 내경은 상기 축(20)의 외경과 동일하게 설정되고, 그 슬리브(40)는 스크류(70)에 의해 상기 변속레버의 축(20)에 고정적으로 결합된다. 상기 슬리브(40)의 외경은 상기 중공부(11)의 직경과 동일하게 설정됨으로써 상기 노브(10)와 연결가능하게 되고, 그에 따라 상기 변속레버상의 노브(10)가 상기 축(20)에 대해 승강동작이 가능하게 된다.The inner diameter of the sleeve 40 is set equal to the outer diameter of the shaft 20, and the sleeve 40 is fixedly coupled to the shaft 20 of the shift lever by a screw 70. The outer diameter of the sleeve 40 is set to be the same as the diameter of the hollow portion 11 to be connectable with the knob 10, so that the knob 10 on the shift lever with respect to the shaft 20 Lifting operation is possible.

또, 상기 슬리브(40)는 그 상측에 결합노치(41)가 제공되어 로킹시에 상기한 결합부재(31)를 수용하여 결합된다. 상기 슬리브(40)는 그 외벽에 제한슬롯(Limiting slot)(42)이 형성되어 상기 핀(13)이 삽입되는 경우에 상기 슬리브(40)에 대한 상기 노브(10)의 위치를 제한시키게 된다.In addition, the sleeve 40 is provided with a coupling notch 41 at an upper side thereof to receive and engage the coupling member 31 at the time of locking. The sleeve 40 has a limiting slot 42 formed on its outer wall to limit the position of the knob 10 relative to the sleeve 40 when the pin 13 is inserted.

상기 노브(10)와 상기 슬리브(40)의 사이에는 스프링(50)이 배치되어 상기 노브(10)를 상향적으로 이동시키는 작용을 행하게 된다.A spring 50 is disposed between the knob 10 and the sleeve 40 to move the knob 10 upward.

상기 고정부재(60)에는 상기 노브(10)의 하부가 삽입되는 고정공(61)과, 상기 축(20)에 대해 상기 고정공(61)을 슬립핑시킴으로써 상기 변속레버의 하부에 상기 고정부재(60)를 설치하기 위한 다수의 주변적인 고정편(62)이 제공된다. 상기 고정공(61)의 직경은 상기 노브(10)의 하부의 직경과 동일하거나 다소 크게 설정되면서 변속시 상기 축(20)의 변위가 가능하도록 충분한 크기로 설정된다.The fixing member 60 has a fixing hole 61 into which the lower portion of the knob 10 is inserted, and the fixing member at the lower portion of the shift lever by slipping the fixing hole 61 with respect to the shaft 20. A number of peripheral fixing pieces 62 are provided for installing 60. The diameter of the fixing hole 61 is set equal to or slightly larger than the diameter of the lower portion of the knob 10, and is set to a sufficient size to allow displacement of the shaft 20 during shifting.

상기한 구조가 조립된 경우, 상기 노브(10)의 관통공(14)을 통해 상기 스크류(70)가 체결되어 상기 축(20)상에 상기 슬리브(40)를 결합시키게 된다. 따라서, 본 고안이 로크되어 상기 변속레버(20)의 축(20)과 일체로 연결된다. 통상적인 조건하에서, 상기 노브(10)는 상기 스프링(50)의 가압력을 받게 되고, 그에 따라 그 노브(10)는 최상위의 언로킹위치에 위치된다. 이때, 상기 노브(10)는 중립변속을 위해 변속레버(20)와 함께 용이하게 이동될 수 있게 된다(도 2 및 도 3 참조).When the above structure is assembled, the screw 70 is coupled through the through hole 14 of the knob 10 to couple the sleeve 40 to the shaft 20. Therefore, the subject innovation is locked and integrally connected with the shaft 20 of the shift lever 20. Under normal conditions, the knob 10 is subjected to a pressing force of the spring 50, whereby the knob 10 is positioned at the highest unlocking position. In this case, the knob 10 may be easily moved together with the shift lever 20 for a neutral shift (see FIGS. 2 and 3).

상기 슬리브(40)와 상기 축(20)에 대해 상기 노브(10)를 하향적으로 슬라이드 이동시키고서, 상기 로크부(30)를 사용하여 상기 슬리브(40) 및 상기 축(20)에 상관적인 위치로 상기 노브(10)를 로크시키게 된다. 그러면, 상기 노브(10)의 하부 위치는 상기 고정부재(60)의 고정공(61)내에서 상기 변속레버의 축(20)의 하부에 결합되고, 그에 따라 상기 노브(10)는 변속을 위해 상기 변속레버의 축(20)과 함께 변위될 수 없게 됨으로써 도난방지효과가 달성되게 된다(도 4 참조).Position the knob 10 relative to the sleeve 40 and the shaft 20 by sliding the knob 10 downward with respect to the sleeve 40 and the shaft 20. To lock the knob 10. Then, the lower position of the knob 10 is coupled to the lower portion of the shaft 20 of the shift lever in the fixing hole 61 of the fixing member 60, so that the knob 10 for shifting The anti-theft effect is achieved by being unable to be displaced with the shaft 20 of the shift lever (see FIG. 4).

본 고안의 다른 실시예를 나타내는 도 5와 도 6을 참조하면, 상기 노브(10)의 하부 위치에는 네크부(Neck 部)(15)가 제공되어 상기 고정부재(60)의 핀홀(61)을 통해 연장된다. 또, 기어변속을 위해 상기 네크부(15)와 상기 핀홀(61)의 사이에는 적절한 치수의 간극이 제공될 수 있다.5 and 6, which show another embodiment of the present invention, a neck portion 15 is provided at a lower position of the knob 10 to provide a pinhole 61 of the fixing member 60. Extends through. In addition, a gap of appropriate dimensions may be provided between the neck portion 15 and the pinhole 61 for gear shifting.

상기 네크부(15)는 그 하부에 상기 핀홀(61)과 동일한 치수의 돌출부(16)가 제공된다. 상기 노브(10)가 상향적으로 당겨져서 상기 로크부(30)와 로크되는 경우 상기 돌출부(16)는 핀홀(61)내에 결합되고, 그에 따라 상기 노브(10)는 상기 변속레버의 축(20)과 함께 변속을 위한 변위가 불가능하게 되며, 그러한 경우에도 도난방지효과가 달성될 수 있게 된다.The neck portion 15 is provided at its lower part with a protrusion 16 having the same dimensions as the pinhole 61. When the knob 10 is pulled upward and locked with the lock portion 30, the protrusion 16 is engaged in the pinhole 61, whereby the knob 10 is the shaft 20 of the shift lever. With this, displacement for shifting becomes impossible, and in such a case, an anti-theft effect can be achieved.

본 고안의 동작과정에 있어서, 상기 핀(13)과 상기 제한슬롯(42)의 연동에 의해 상기 축(20)에 대한 상기 노브(10)의 상대적 변위거리와 상대적 각도가 제한되고, 그러한 설계에 의해 운전자의 조작이 보다 용이해지게 된다.In the operation of the present invention, the relative displacement distance and the relative angle of the knob 10 with respect to the shaft 20 is limited by the interlocking of the pin 13 and the restriction slot 42, This makes the driver's operation easier.

도 1을 참조하면, 상기 스크류(70)에 의해 상기 슬리브(40)와 상기 변속레버의 축(20)을 확실하게 고정되도록 하는 상기 관통공(14)은 언로킹상태에서 노출되는 바, 이는 본 고안의 분리, 유지보수 또는 교체를 위해 상정된다.Referring to FIG. 1, the through hole 14 which securely fixes the sleeve 40 and the shaft 20 of the shift lever by the screw 70 is exposed in an unlocked state. It is assumed for the removal, maintenance or replacement of the design.

상기한 본 고안의 로크부(30)가 로킹상태인 경우 상기 노브(10)는 하향 가압됨과 더불어 상기 관통공(14)은 스크류(70)에 대해 비정합(위치 어긋남)되며, 상기 노브(10)의 벽은 상기 스크류(70)를 은폐시켜 보호함으로써 부적절한 분리를 방지하게 된다. 그러한 특장점은 본 고안의 로킹구조와 상기 변속레버의 축(20)의 조립 및 분해가 유리하게 될 뿐만 아니라 부적절한 분리를 효과적으로 방지하게 된다. 따라서, 본 고안은 독창적인 구조를 제공하게 된다.When the lock part 30 of the present invention is in the locked state, the knob 10 is pressed downward and the through hole 14 is misaligned with the screw 70 (displacement), and the knob 10 The wall of) hides and protects the screw 70 to prevent improper separation. Such a feature not only facilitates assembly and disassembly of the locking structure of the present invention and the shaft 20 of the shift lever, but also effectively prevents improper separation. Thus, the present invention provides an original structure.

그와 더불어, 변속레버의 다양한 사양에 대비하기 위해, 본 고안의 상기 노브(10)의 사양도 한정되지는 않게 된다.In addition, in order to prepare for various specifications of the shift lever, the specification of the knob 10 of the present invention is not limited.

그러한 점에서, 상기 슬리브(40)는 상기 노브(10)내에서의 슬롭핑에 적합한 외경과 상기 축(20)에 대한 슬롭핑에 적합한 내경을 갖는 사양을 포함하도록 제조될 수 있다. 따라서, 동일한 사양의 노브(10)는 다양한 사양의 변속레버 메카니즘에 적응할 수 있게 된다. 그러므로, 제조단가도 낮아질 뿐만 아니라 부품의 유지관리의 편리함이 증대될 수 있게 된다.In that regard, the sleeve 40 may be manufactured to include a specification having an outer diameter suitable for slopes in the knob 10 and an inner diameter suitable for slipping on the shaft 20. Thus, the knob 10 of the same specification can be adapted to the shift lever mechanism of various specifications. Therefore, not only the manufacturing cost is lowered but also the convenience of maintenance of parts can be increased.

상기한 바와 같이, 본 고안의 수동식 변속레버 로킹구조는 수동식 변속레버 메카니즘에 설계된 도난방지 로크장치를 갖추게 된다. 따라서, 차량 소유자는 변속레버를 로크시키기 원하는 경우에는 단지 변속레버의 노브를 하향 가압시키면 됨에 따라 변속레버는 변위되지 않게 되어 도난방지효과가 달성되게 된다. 상기한 구조에 의해, 종래의 수동식 변속레버 로크장치에서 발생되는 불편함이 제거될 뿐만 아니라 절도범이 변속레버 축을 절단하거나 파괴시키기 위해 큰 힘으로 충격을 가하는 경우에도 도난방지효과가 유지되게 된다.As described above, the manual shift lever locking structure of the present invention is equipped with an anti-theft lock device designed for the manual shift lever mechanism. Therefore, when the vehicle owner wants to lock the shift lever, the shift lever is not displaced by simply pushing down the knob of the shift lever so that the anti-theft effect is achieved. By the above-described structure, not only the inconvenience caused in the conventional manual shift lever lock device is eliminated, but the anti-theft effect is maintained even when the thief applies a large impact to cut or destroy the shift lever shaft.

본 고안은 상기한 특정한 실시예의 구조가 설명되었지만, 상기 노브가 하향 가압되고 상기 결합부재(31)가 회동되는 경우에 로크부에 의해 로킹기능이 실행된다. 또, 본 고안은 다양한 조작방법을 달성하는 로킹구조로의 변경실시가 가능함은 물론이다.Although the structure of the above specific embodiment has been described, the locking function is executed by the locking portion when the knob is pressed downward and the coupling member 31 is rotated. In addition, the present invention is, of course, possible to change to the locking structure to achieve a variety of operating methods.

결론적으로, 본 고안의 수동식 변속레버의 로킹구조는 신규하고 그 로크부의 조작시 편리함이 달성된다.In conclusion, the locking structure of the manual shift lever of the present invention is novel and convenience is achieved in the operation of the lock part.

Claims (6)

변속레버의 축에 대해 승강이동이 실행되는 노브와;A knob for lifting and lowering about an axis of the shift lever; 상기 노브내에 설치되어 그 노브와 상기 변속레버의 축을 상호 로킹 및 고정시키기 위한 로크부 및;A lock portion provided in the knob to lock and fix the knob and the shaft of the shift lever; 상기 노브의 하측에 제공되고 상기 노브의 하단을 고정시키기 위해 상기 노브에 결합되어 상기 노브와 상기 변속레버의 축의 변위를 방지하여 도난방지효과가 달성되도록 하는 고정부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수동식 변속레버의 로킹구조.And a fixing member provided on the lower side of the knob and coupled to the knob to fix the lower end of the knob to prevent displacement of the shaft of the knob and the shift lever to achieve an anti-theft effect. Locking structure of the shift lever. 제 1항에 있어서, 상기 노브에는 결합부재가 형성된 상기 로크부의 결합을 위한 중공부가 형성되고;The method of claim 1, wherein the knob is formed with a hollow portion for coupling the lock portion formed with a coupling member; 상기 중공부내에는 슬리브가 형성되며, 상기 노브는 상기 슬리부에 대해 슬라이드 이동되며, 상기 슬리브는 스크류에 의해 상기 변속레버의 축에 고정적으로 결합되고, 상기 슬리브는 그 상측에 상기 결합부재와의 결합을 위한 결합노치가 형성되며;A sleeve is formed in the hollow portion, the knob is slidably moved relative to the sleeve, the sleeve is fixedly coupled to the shaft of the shift lever by a screw, and the sleeve is coupled to the coupling member thereon. A joining notch for is formed; 상기 노브와 상기 슬리브의 사이에는 상기 노브를 상향 이동시키기 위한 스프링이 배설되고;A spring for moving the knob upward is disposed between the knob and the sleeve; 상기 노브와 상기 변속레버의 상기 축의 상관적 위치는 상기 노브가 하향 가압되는 경우 상기 로크부에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 수동식 변속레버의 로킹구조.The locking position of the manual shift lever according to claim 1, wherein the relative position between the knob and the shaft of the shift lever is fixed by the lock part when the knob is pressed downward. 제 2항에 있어서, 상기 중공부는 그 벽에 핀의 삽입을 위한 핀홀이 갖추어지고;3. The hollow portion according to claim 2, wherein the hollow portion is provided with a pinhole in its wall for insertion of the pin; 상기 슬리브는 그 외벽에 상기 핀이 삽입되는 경우 그 슬리브에 대해 상기 노브의 상대적 변위거리와 상대적 각도를 제한하기 위한 제한슬롯이 형성된 것을 특징으로 하는 수동식 변속레버의 로킹구조.The sleeve has a locking structure of the manual shift lever, characterized in that the restriction slot for limiting the relative displacement distance and the relative angle of the knob with respect to the sleeve when the pin is inserted into the outer wall. 제 2항에 있어서, 상기 노브의 하부에는 다수의 관통공이 형성되어 상기 변속레버의 축상에 상기 슬리브를 결합시키는 상기 스크류를 수용하도록 관통연장되고, 그 관통공은 언로킹상태에서 상기 스크류를 노출시키며, 그 관통공은 상기 노브의 벽이 상기 스크류를 은폐시켜 보호하도록 로킹상태에서 상기 스크류와 비정합되는 것을 특징으로 하는 수동식 변속레버의 로킹구조.3. The method of claim 2, wherein a plurality of through holes are formed in the lower portion of the knob to extend through to accommodate the screw for coupling the sleeve on the shaft of the shift lever, the through hole exposing the screw in an unlocked state. And the through hole is misaligned with the screw in the locked state so that the wall of the knob conceals and protects the screw. 제 2항에 있어서, 상기 슬리브는 상기 노브내에서 슬리핑에 적합한 외경과 상기 축상에서 슬리핑에 적합한 내경으로 형성되어 단일의 노브 설계가 다양한 변속레버 메카니즘에 적용되어 사용되도록 된 것을 특징으로 하는 수동식 변속레버의 로킹구조.3. The manual shift lever according to claim 2, wherein the sleeve is formed with an outer diameter suitable for sleeping in the knob and an inner diameter suitable for sleeping on the shaft such that a single knob design is applied to various shift lever mechanisms. Locking structure. 제 1항에 있어서, 상기 노브는 상기 변속레버의 상기 축을 수용하기 위한 중앙의 중공부를 갖추게 되고, 상기 중공부는 상기 결합부재에 대한 결합을 위해 상기 노브의 상기 노브의 개방단을 형성하는 것을 특징으로 하는 수동식 변속레버의 로킹구조.2. The knob according to claim 1, wherein the knob has a central hollow portion for receiving the shaft of the shift lever, and the hollow portion forms an open end of the knob of the knob for engagement with the coupling member. Locking structure of manual shift lever.
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