KR200205050Y1 - Opening warning device of vehicle hood lock - Google Patents

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KR200205050Y1
KR200205050Y1 KR2019950027989U KR19950027989U KR200205050Y1 KR 200205050 Y1 KR200205050 Y1 KR 200205050Y1 KR 2019950027989 U KR2019950027989 U KR 2019950027989U KR 19950027989 U KR19950027989 U KR 19950027989U KR 200205050 Y1 KR200205050 Y1 KR 200205050Y1
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채희열
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Abstract

본 고안은 차량용 후드래치에 관한 것으로, 특히 스트라이커가 후드래치에 결합된 상태를 감지할 수 있는 센서가 부착된 후드래치에 관한 것이다.The present invention relates to a hood latch for a vehicle, and more particularly, to a hood latch with a sensor capable of detecting a state in which a striker is coupled to the hood latch.

종래의 후드래치는 제 1 걸림쇠, 제 2 걸림쇠로 이루어져 있고, 후드 전방 중앙부에 부착된 스트라이커가 상기 제 1, 제 2 걸림쇠에 모두 걸리는 구조로 이루어져 있는데, 이때 운행중에 스트라이커가 제 1 걸림쇠나 제 2 걸림쇠 어느쪽에 걸려 있는 모를 경우가 종종 있었다.The conventional hood latch is composed of a first latch and a second latch, and a striker attached to the front center portion of the hood catches both the first and second latches. There was often an unknown situation on either side of the brace.

이에 본 고안에서는 제 1 걸림쇠(10) 일측에 마이크로 스위치(18)를 설치하여 경고 발신부(22)와 경고 발광부(24)에 전원이 공급되는 회로구성을 시킴으로서, 제1 걸림쇠(10)가 스트라이커(30)를 잡아주지 못한 상태에서는 마이크로 스위치(18)가 접점을 이뤄 경고 발신부(22)가 울리고 경고 발광부(24)에 불이 점등되어 후드(28)가 시각적 및 청각적으로도 열린 상태임을 운전자가 감지할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것이다.Accordingly, in the present invention, the micro switch 18 is installed at one side of the first latch 10 so as to provide a circuit configuration in which power is supplied to the warning transmitter 22 and the warning light emitter 24. In the state of not holding the striker 30, the micro switch 18 makes a contact so that the warning transmitter 22 rings and the warning lamp 24 lights up so that the hood 28 is opened visually and acoustically. The driver can detect the condition.

Description

차량용 후드 잠금장치의 열림경고장치Opening warning device of vehicle hood lock

본 고안은 차량용 후드잠금장치의 열림경고장치에 관한 것으로, 특히 릴리스케이블에 연결되어진 고정쇠와 상호 선택적으로 맞물리는 제1걸림쇠의 잠김상태를 감지하여, 운전자가 제1걸림쇠의 해제상태를 인식할 수 있도록 하는 차량용 후드잠금장치의 열림경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to an opening warning device of a hood lock device for a vehicle, and in particular, by detecting a locking state of a first latch that is selectively engaged with a fastener connected to a release cable, the driver can recognize a release state of the first latch. The opening warning device of the hood lock device for a vehicle.

제1도에 도시된 바와 같이, 차량 엔진룸을 개폐하는 후드(28)의 전방 중심부분에는 스트라이커(30)가 설치되고, 이에 상응하는 라이에이터 그릴(38) 상부위치의 차체에는 후드잠금장치(32)가 설치되어, 후드(28)의 스트라이커(30)가 후드잠금장치(32)의 제1·2걸림쇠(10,12)에 2중으로 잠겨지도록 되어 있다.As shown in FIG. 1, a striker 30 is installed at the front center portion of the hood 28 that opens and closes the vehicle engine room, and a hood lock device is mounted on the vehicle body at an upper position of the corresponding writer grill 38. 32 is provided so that the striker 30 of the hood 28 is double-locked by the first and second latches 10 and 12 of the hood lock 32.

상기 후드잠금장치(32)는, 제2도에 도시된 바와 같이, 힌지축(26)에 회동가능하게 고정되는 제1걸림쇠(10)와, 릴리스케이블(34)에 연결되면서 스프링(36)을 매개로 탄발적으로 지지되고, 힌지축(47)에 회동가능하게 고정되어, 제1걸림쇠(10)와 상호 선택적으로 맞물리는 고정쇠(48) 및, 수동레버(도시안됨)에 연결되면서 별도의 힌지축(도시안됨)에 회동가능하게 고정되어, 스프링(도시안됨)을 매개로 탄발적으로 지지되는 제2걸림쇠(12)로 이루어진 구조로 되어 있다.As shown in FIG. 2, the hood locking device 32 is connected to the first latch 10 that is rotatably fixed to the hinge shaft 26 and the release cable 34 to connect the spring 36. A separate hinge is connected to the clamping lever 48 and the manual lever (not shown), which is elastically supported by the media, and is rotatably fixed to the hinge shaft 47, and interlocking with the first latch 10. The second latch (12) is rotatably fixed to the shaft (not shown) and is elastically supported via a spring (not shown).

따라서, 작업자가 후드(28)를 하방향으로 밀어부치게 되면, 후드(28)의 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)를 통과해서 연속적으로 하방향으로 이동하게 되므로, 스트라이커(30)가 제1걸림쇠(10)의 안착홈(44)에 삽입된 후, 제1걸림쇠(10)를 하방향으로 밀어부치게 되고, 제1걸림쇠(10)의 가압단부(20)가 고정쇠(48)를 밀어부치면서 지지단부(46)가 고정쇠(48)의 안착홈(49)에 끼워져 고정되어, 제2도의 점선으로 도시된 바와 같이, 제1걸림쇠(10)의 안착홈(44)에 스트라이커(30)가 끼워져 고정되어진 상태를 유지하게 된다.Therefore, when the operator pushes the hood 28 downward, the striker 30 of the hood 28 passes downward through the second latch 12 and continuously moves downward, so that the striker 30 After being inserted into the seating groove 44 of the first latch 10, the first latch 10 is pushed downward, and the pressing end 20 of the first latch 10 opens the clamp 48. While pushing, the support end 46 is fitted and fixed to the seating groove 49 of the clamp 48, and the striker 30 is mounted to the seating groove 44 of the first latch 10, as shown by the dotted line in FIG. ) Is inserted to maintain the fixed state.

한편, 운전석 주변에 설치된 후드개폐손잡이(도시안됨)를 잡아당기게 되면, 후드개폐손잡이에 연결된 릴리스케이블(34)이 당겨지면서 이에 연결된 고정쇠(48)가 당겨지게 되므로, 고정쇠(48)의 안착홈(44)으로부터 제1걸림쇠(10)의 지지단부(46)가 이탈되고, 이후 스프링(36)의 탄발력에 의해 고정쇠(48)와 제1걸림쇠(10)가 초기상태로 복귀되어, 제2도의 실선으로 도시된 바와 같이 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)에 고정되어진 상태를 유지하게 된다.On the other hand, when pulling the hood opening and closing handle (not shown) installed around the driver's seat, the release cable 34 connected to the hood opening and closing handle is pulled, so that the fastener 48 connected thereto is pulled, the seating groove of the fastener 48 ( 44, the support end 46 of the first latch 10 is released, and then the clamping portion 48 and the first latch 10 are returned to the initial state by the spring force of the spring 36, As shown by the solid line, the striker 30 remains fixed to the second latch 12.

이후, 작업자가 차량 전방에 설치된 상기 수동레버를 젖히게 되면, 이에 연결된 제2걸림쇠(12)가 제2도의 화살표방향으로 젖혀지므로, 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)로부터 이탈되어, 후드잠금장치(32)에 의한 스트라이커(30)의 잠김이 완전히 해제된다.Then, when the operator flips the manual lever installed in front of the vehicle, since the second latch 12 connected thereto is flipped in the direction of the arrow of FIG. 2, the striker 30 is separated from the second latch 12, and the hood The lock of the striker 30 by the locking device 32 is completely released.

그러나, 종래에는 스트라이커(30)가 제1걸림쇠(10)에 고정되어 있는지, 제2걸림쇠(12)에 고정되어 있는지를 판별할 수 있는 방안이 강구되지 못하여, 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)에 고정된 상태에서 차량을 주행하게 되는 일이 빈번하게 발생되었다. 이와 같이 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)에 고정된 상태에서 차량을 주행하게 되면, 주행시의 진동으로 인해서 제2걸림쇠(12)로부터 스트라이커(30)가 이탈되면서, 엔진룸으로의 공기의 유입에 따른 공기저항에 의해서 후드(30)가 오픈되므로 대형사고가 유발되는 문제가 있었다.However, in the related art, a method for determining whether the striker 30 is fixed to the first latch 10 or the second latch 12 has not been devised, so that the striker 30 has a second latch ( It was frequently caused to drive the vehicle in the fixed state. In this way, when the vehicle is driven while the striker 30 is fixed to the second latch 12, the striker 30 is separated from the second latch 12 due to the vibration at the time of driving, and the Since the hood 30 is opened by air resistance due to inflow, there was a problem that caused a large accident.

따라서, 작업자가 후드(28)를 하방향으로 밀어부치게 되면, 후드(28)의 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)의 경사면(42)에 접하면서 하방향으로 이동되므로, 제2걸림쇠(12)가 제2도의 화살표방향으로 젖혀진 후 스프링의 탄발력에 의해 초기위치로 복귀되어, 제2도의 실선으로 도시된 바와 같이, 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)에 1차적으로 걸리면서 고정된다.Therefore, when the operator pushes the hood 28 downward, the striker 30 of the hood 28 moves downward while contacting the inclined surface 42 of the second latch 12, so that the second latch After (12) is flipped in the direction of the arrow in FIG. 2, the spring is returned to its initial position by the spring force, and as shown by the solid line in FIG. 2, the striker 30 is primarily in contact with the second latch 12. As shown in FIG. It is fixed while being caught.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로, 릴리스케이블에 연결되어진 고정쇠와 상호 선택적으로 맞물리는 제1걸림쇠의 잠김상태를 감지하여, 운전자가 제1걸림쇠의 해제상태를 인식할 수 있도록 하는 차량용 후드잠금장치의 열림경고장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by detecting the locking state of the first latch interlocking with the fastener connected to the release cable, the driver can recognize the release state of the first latch. An object of the present invention is to provide an opening warning device for a hood lock device for a vehicle.

제1도는 후드래치가 설치된 차량의 일부분을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a part of a vehicle in which a hood latch is installed.

제2도는 후드래치의 작동상태를 설명하기 위한 도면.2 is a view for explaining the operating state of the hood latch.

제3도는 본 고안에 따른 열림경고장치의 설치구성도.3 is a configuration diagram of the opening warning device according to the present invention.

제4도는 본 고안에 따른 록킹감지스위치의 일예를 도시한 설치상태도이다.4 is an installation state diagram showing an example of the locking detection switch according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 제1걸림쇠 12 : 제2걸림쇠10: first latch 12: second latch

14 : 가동자 16 : 가동편14: mover 16: moving piece

18 : 록킹감지스위치 20 : 가압단부18: locking detection switch 20: pressure end

22 : 경고음 발생기 24 : 경고램프22: warning sound generator 24: warning lamp

26 : 힌지축 28 : 후드,26: hinge axis 28: hood,

30 : 스트라이커 32 : 후드잠금장치30: striker 32: hood lock

34 : 릴리스케이블 36 : 스프링34: release cable 36: spring

38 : 라디에이터 그릴 40 : 범퍼,38: radiator grille 40: bumper,

42 : 경사면 44 : 안착홈42: slope 44: seating groove

46 : 지지단부 47 : 힌지축46: support end 47: hinge axis

48 : 고정쇠 49 : 안착홈48: clamp 49: seating groove

50 : 시동 키뭉치 52 : 배터리50: Startup Kit 52: Battery

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시동 키뭉치에 전기적으로 연결되어, 후드잠금장치를 구성하는 제1걸림쇠의 잠김/해제에 따라서 온/오프되는 록킹감지스위치와 ; 록킹감지스위치에 전기적으로 연결되어 록킹감지스위치의 단락에 의해 작동제어되는 경고수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the locking detection switch is electrically connected to the starting key bundle, on / off in accordance with the locking / unlocking of the first latch constituting the hood lock device; Electrically connected to the locking detection switch has a structure characterized in that consisting of a warning means for operation control by a short circuit of the locking detection switch.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 고안에 따른 열림경고장치의 개략적인 설치구성도인 바, 이에 따르면, 배터리(52)에 전기적으로 연결되어진 시동 키뭉치(50)에 록킹감지스위치(18)가 전기적으로 연결되고, 이 록킹감지스위치(18)에 경고수단(22,24)이 전기적으로 연결되는데, 록킹감지스위치(18)는 후드잠금장치(32)를 구성하는 제1걸림쇠(10)의 잠김/해제에 따라서 온/오프(ON/OFF)되도록 후드잠금장치(32)에 설치되고, 경고수단(22,24)은 운전자가 제1걸림쇠(10)의 해제상태를 인식할 수 있도록 운전석 주변에 설치된다.Figure 3 is a schematic installation configuration of the opening warning device according to the present invention, according to the locking detection switch 18 is electrically connected to the start key bundle 50 is electrically connected to the battery 52, Warning means 22 and 24 are electrically connected to the locking detection switch 18. The locking detection switch 18 is turned on in accordance with the locking / unlocking of the first latch 10 constituting the hood locking device 32. It is installed on the hood lock device 32 to be turned on / off, warning means (22, 24) is installed around the driver's seat so that the driver can recognize the release state of the first latch (10).

따라서, 운전자가 시동 키뭉치(50)를 조작하여 차량을 시동시키면, 배터리(52)의 전원이 시동 키뭉치(50)를 통해서 록킹감지스위치(18)에 인가되고, 제1걸림쇠(10)의 잠김/해제에 따른 록킹감지스위치(18)의 온/오프에 의해 경고수단(22,24)에 배터리(52)의 전원이 시동 키뭉치(50)와 록킹감지스위치(18)를 통해서 경고수단(22,24)에 인가되어 후드(28)의 스트라이커(30)가 제1걸림쇠(10)에 고정되어 있는지, 제2걸림쇠(10)에 고정되어 있는지를 운전자가 인식할 수 있게 된다.Therefore, when the driver operates the start key bundle 50 to start the vehicle, the power of the battery 52 is applied to the locking detecting switch 18 through the start key bundle 50, and the first latch 10 By the on / off of the locking detection switch 18 according to the locking / unlocking, the power of the battery 52 is supplied to the warning means 22 and 24 through the start key bundle 50 and the locking detection switch 18. 22 and 24, the driver may recognize whether the striker 30 of the hood 28 is fixed to the first latch 10 or the second latch 10.

제4도는 본 고안에 따른 록킹감지스위치의 일예를 도시한 설치상태도인 바, 이에 의하면, 작업자가 후드(28)를 하방향으로 밀어부치게 되면, 후드(28)의 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)를 통과해서 연속적으로 하방향으로 이동하게 되고, 스트라이커(30)가 제1걸림쇠(10)의 안착홈(44)에 삽입된 후, 제1걸림쇠(10)를 하방향으로 밀어부치게 되며, 제1걸림쇠(10)의 가압단부(20)가 고정쇠(48; 제2도 참조)를 밀어부치면서 지지단부(46)가 고정쇠(48)의 안착홈(49 ; 제2도 참조)에 끼워져 고정되는데, 이때 힌지축(26)을 중심으로 회전되는 가압단부(20)에 의해서 록킹감지스위치(18)의 가동편(16)이 눌려지면서 가동자(14)가 가동편(16)에 의해 눌려지게 되어, 록킹감지스위치(18)가 오프(OFF)된다(제4도의 점선표시 참조). 따라서, 경고수단(22,24)으로의 전원이 차단된다.Figure 4 is an installation state diagram showing an example of the locking detection switch according to the present invention, when the operator pushes the hood 28 downwards, the striker 30 of the hood 28 is the second After passing through the latch 12 and continuously moving downward, the striker 30 is inserted into the seating groove 44 of the first latch 10, and then pushes the first latch 10 downward. The support end 46 is the seating groove 49 (see FIG. 2) of the fixing clamp 48 while the pressing end 20 of the first latch 10 pushes the fixing clamp 48 (see FIG. 2). In this case, the movable member 16 of the locking detection switch 18 is pressed by the pressing end 20 rotated about the hinge shaft 26, and the movable member 14 is connected to the movable member 16. By pressing, the locking detecting switch 18 is turned OFF (refer to the dotted line in FIG. 4). Therefore, the power supply to the warning means 22 and 24 is cut off.

한편, 제4도의 실선으로 도시된 바와 같이 후드(28)의 스트라이커(30)가 제2걸림쇠(12)에 고정되어진 경우에는, 록킹감지스위치(18)의 가동편(16)이 탄발력에 의해 초기상태로 복원되어 가동자(14)가 별도의 스프링(도시안됨)에 의해 초기상태로 복원되므로 록킹감지스위치(18)가 온(ON)상태를 유지하게 된다. 따라서, 경고수단(22,24)에 전원이 인가되므로, 운전자는 이러한 경고수단(22,24)을 통해서 제1걸림쇠(10)로부터 스트라이커(30)가 이탈되어 있다는 것을 알 수 있게 된다.On the other hand, when the striker 30 of the hood 28 is fixed to the second latch 12, as shown by the solid line of FIG. 4, the movable piece 16 of the locking detecting switch 18 is driven by elastic force. Restoring to an initial state, the movable member 14 is restored to an initial state by a separate spring (not shown), so that the locking detecting switch 18 is maintained in an ON state. Therefore, since power is applied to the warning means 22 and 24, the driver can know that the striker 30 is separated from the first latch 10 through the warning means 22 and 24. FIG.

여기서, 상기 록킹감지스위치(18)로는 외부로부터의 접촉에 의해 단락되는 공지의 모든 것들이 이용될 수 있으며, 상기 경고수단(22,24)으로는 전원의 공급여부에 따라서 작동제어되는 공지의 경고음 발생기(22)나, 경고램프(24) 등이 이용될 수 있음은 물론이다.Here, as the locking detection switch 18, all known ones short-circuited by contact from the outside may be used. As the warning means 22 and 24, a known warning sound generator which is operated and controlled depending on whether or not power is supplied. Of course, the warning lamp 24 or the like can be used.

이상 상기한 바와 같은 본 고안에 따르면, 제1걸림쇠의 잠김/해제 여부에 따라서 온/오프되는 록킹감지스위치와, 록킹감지스위치에 의해 작동제어되는 경고수단으로 이루어진 열림경고장치를 매개로, 운전자가 제1걸림쇠의 잠김/해제 여부를 쉽게 파악할 수 있게 되어, 주행시 후드의 열림으로 인한 대형사고의 위험이 예방되는 효과가 있다.According to the present invention as described above, the driver via the opening warning device consisting of a locking detection switch that is on / off according to whether the first latch is locked / unlocked, and the warning means operated by the locking detection switch, It is possible to easily determine whether the first latch is locked / unlocked, there is an effect that the risk of large accidents due to the opening of the hood during driving is prevented.

Claims (1)

시동 키뭉치에 전기적으로 연결되어, 후드잠금장치(32)를 구성하는 제1걸림쇠(10)의 잠김/해제에 따라서 온/오프되는 록킹감지스위치(18)와, 록킹감지스위치(18)에 전기적으로 연결되어, 록킹감지스위치(18)의 단락에 의해 작동제어되는 경고수단(22,24)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 후드잠금장치의 열림 경고장치.Electrically connected to the start key bundle, the locking detection switch 18 and the locking detection switch 18 to be turned on / off in accordance with the locking / unlocking of the first latch (10) constituting the hood lock device (32) Connected to, the opening warning device of the hood lock device for a vehicle, characterized in that consisting of warning means (22, 24) that is operated by the short circuit of the locking detection switch (18).
KR2019950027989U 1995-10-06 1995-10-06 Opening warning device of vehicle hood lock KR200205050Y1 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20040011798A (en) * 2002-07-30 2004-02-11 현대자동차주식회사 Apparatus for anti-thief of automobile hood latch

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