KR200201120Y1

KR200201120Y1 - Sticker

Info

Publication number: KR200201120Y1
Application number: KR2020000015440U
Authority: KR
Inventors: 정영오
Original assignee: 정영오
Priority date: 1999-02-13
Filing date: 2000-05-31
Publication date: 2000-11-01
Also published as: KR19990022036U

Abstract

사용 및 보관이 간편하도록 적층된 구조를 가지며, 탈착이 용이하도록 그 구조가 개선된 스티커에 대해 개시한다. 이 스티커는 일면에 과태료 부과 및 견인대상 차량임을 고지하는 인쇠면이 마련된 발부지(110)가 복수개 적층되고, 이 적층된 발부지(110)의 타면 일부위에 상호 일시 접착가능한 부착제(120)가 도포되어 된 것이다.Disclosed is a sticker having a laminated structure for easy use and storage, and an improved structure for easy detachment. The sticker has a plurality of footings 110 provided with a gripping surface on the one side to be imposed a fine and tow the vehicle to be towed, and the adhesive agent 120 is temporarily adhesive to each other on the other side of the stacked footings 110 It has been applied.

각 발부지(110)는 인쇠면이 일 방향으로 향하도록 복수개 적층되며, 부착제(120)가 타면 상단부의 일부위에 도포되어 탈착이 용이한 구조로 되어 있다.Each foot 110 is laminated in plurality in such a manner that the surface is directed in one direction, the adhesive 120 is applied to a portion of the upper end of the other surface is easy to detachable structure.

그리고, 부착제(120)는 과다한 접착력을 갖거나, 또는 너무 쉽게 이탈되지 않도록 적당한 점성을 갖는 것이 바람직하다.In addition, the adhesive 120 preferably has excessive adhesive force or has a moderate viscosity so as not to be released too easily.

Description

Sticker {STICKER}

본 고안은 스티커에 관한 것으로, 특히 주차위반등의 교통법규위반을 고지하는 발부지를 용이하게 차량에 부착시킴과 아울러, 사용자가 쉽게 관리 및 사용이 가능하도록 적층구조를 갖도록 한 스티커에 관한 것이다.The present invention relates to a sticker, and more particularly, to a sticker having a laminated structure so as to easily attach to a vehicle for notifying traffic law violations, such as parking violations, to a vehicle, and to be easily managed and used by a user.

일반적으로, 교통위반 단속요원들이 주차위반 등의 견인대상차량에 교통 과태료부과 및 견이대상 차량을 고지하는 고지서(이하, 스티커라 칭함)를 발부하며, 이 스티커는 차량 유리에 부착되는 것이 통상적이다.In general, traffic violation enforcement officers issue a notice (hereinafter referred to as a sticker) for notifying a traffic fine and a subject vehicle of a tow subject vehicle such as a parking violation, and the sticker is usually attached to the vehicle glass.

종래 스티커의 구성은, 도 1에 도시된 바와 같이, 일면에 교통법규 위반 사항을 고지하는 내용이 인쇄되고 타면 전체에 접착제(14)가 도포되는 발부지(12)와, 발부지(12)의 타면에 이탈 가능하도록 접착되는 이형지(15)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the conventional sticker has a footing 12 and a footing 12 in which a content of notifying traffic law violations is printed on one surface and an adhesive 14 is applied to the entire surface of the other surface. It is composed of a release paper 15 is bonded to the other side detachably.

이러한 구성의 종래 스티커(10)는 교통 법규위반 대상차량의 유리에 부착되어 해당 차량의 운저자에게 고지하게 되는 데, 이때 사용자(여기서는 주차위반 등을 단속하는 단속용원을 지칭함)는 이형지(15)를 발부지(12)의 타면으로부터 이탈시킨 후에 접착제(14)가 도포된 면을 차량 유리의 외측면에 접착시키는 과정을 갖는다.The conventional sticker 10 having such a configuration is attached to the glass of the vehicle subject to traffic violations to be notified to the operator of the vehicle, where the user (here refers to the enforcement officers to crack down on parking violations, etc.) is a release paper 15. After the separation from the other surface of the footing 12 has a process of adhering the surface on which the adhesive 14 is applied to the outer surface of the vehicle glass.

따라서, 종래 접착형 스티커(10)는 사용자가 발부지(12)를 부착한 다음에 이탈된 이형지(15)를 폐기 처분해야 한다.Therefore, the conventional adhesive sticker 10 has to discard the release paper 15 that is separated after the user attaches the footing 12.

그러므로, 사용후 버려지는 이형지(15)로 인해 쓰레기 증가 및 비용상의 낭비를 야기시키는 단점과, 발부지(12)가 부착된 해당 차량의 운전자는 접착된 발부지를 차량의 유리로부터 제거하는 작업이 번거로울 뿐만 아니라, 비교적 점성이 높은 접착제(14)에 의하여 부착된 발부지(12)를 용이하게 떼어내지 못하는 단점이 있다.Therefore, the disadvantage of causing waste increase and cost waste due to the release paper 15 discarded after use, and the driver of the vehicle to which the footing 12 is attached is cumbersome to remove the bonded footing from the glass of the vehicle. In addition, there is a disadvantage in that the footings 12 attached by the relatively high viscosity adhesive 14 cannot be easily detached.

이러한 단점을 해결하기 위한 종래 스티커의 다른 예로, 도 2에 도시된 바와 같이, 발부지(22)의 타면 일부위에만 접착제(24)를 도포하고, 이 부위에 대응되는 크기의 이형지(25)를 접착시킨 구조를 갖고 있다.As another example of the conventional sticker to solve this disadvantage, as shown in Figure 2, the adhesive 24 is applied only on the other part of the foot surface 22, the release paper 25 of the size corresponding to this area It has a bonded structure.

이는 접착제(24) 및 이형지(25)의 크기를 발부지(22)의 일부위에만 적용함으로써, 재료 절감과 부착성 및 탈착성이 향상되는 효과를 얻게 된다.This is achieved by applying the size of the adhesive 24 and the release paper 25 only on a part of the footing 22, thereby improving the material savings and the adhesion and the detachability.

하지만, 이러한 구조를 갖는 스티커(20)를 제고하기 위해서는 대략 발부지(22)의 일면에 교통법규 위반사항 및 견인대상차량임을 고지하는 내용을 일정간격으로 반복 인쇄하고, 양면 접착제(24)중 일측에 부착된 이형지(미도시)를 떼어낸 후 발부지(22)의 배면에 부착시키는 제조공정을 갖는다.However, in order to improve the sticker 20 having such a structure, the contents of the traffic law violation and the towing vehicle are repeatedly printed at regular intervals on one side of the footing 22, and one side of the double-sided adhesive 24 is printed. After the release paper (not shown) attached to the detached paper has a manufacturing process for attaching to the back surface of the footing (22).

이때, 양면 접착제(24)의 타측에는 다른 이형지(25)가 잔류하게 되며, 스티커(20)의 사용시 이 이형지를 떼어낸 후 차량 유리에 부착시킨다.At this time, the other release paper 25 is left on the other side of the double-sided adhesive 24, and when the sticker 20 is used, the release paper is peeled off and attached to the vehicle glass.

따라서, 종래 접착형 스티커(20)는 다음과 같은 문제점을 갖게 된다.Therefore, the conventional adhesive sticker 20 has the following problems.

첫째, 앞서 설명한 스티커의 제조공정에서 알 수 있는 바와 같이, 그 제조공정이 복잡하여 원가 상승 및 제조성이 저하되는 단점이 있다.First, as can be seen in the manufacturing process of the sticker described above, the manufacturing process is complicated, there is a disadvantage that the cost rise and manufacturability is reduced.

둘째, 각각 분리된 스티커의 휴대 관리 및 사용과정상의 불편함이 있다.Second, there are inconveniences in the process of portable management and use of each sticker.

셋째, 이형지가 사용되므로, 비용이 상승됨과 아울러 폐기 처분의 불편함이 뒤따르게 된다.Third, since the release paper is used, the cost is increased and the inconvenience of disposal is followed.

본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 목적은 사용자 및 발부 당사자가 휴대 및 사용시 상호 만적할 수 있도록 함과 아울러, 환경오염 방지에 유리하도록 그 구조가 개선된 스티커를 제공하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and its purpose is to provide a sticker with an improved structure so as to be advantageous for preventing environmental pollution, as well as allowing the user and the issuing party to be mutually compatible when carrying and using. There is.

도 1은 종래 접착형 스티커의 구성을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a conventional adhesive sticker.

도 2는 종래 접착형 스티커의 다른 실시예를 나타낸 도면.2 is a view showing another embodiment of a conventional adhesive sticker.

도 3은 본 고안에 따른 스티커의 구성을 나타낸 사시도.Figure 3 is a perspective view showing the configuration of the sticker according to the present invention.

도 4는 본 고안의 측단면도이다.4 is a side cross-sectional view of the present invention.

*. 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**. Explanation of symbols for main parts of drawings *

100: 스티커 110: 발부지100: sticker 110: footing

120: 부착제120: adhesive

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안 스티커는 일면에 교통법규 위반사항을 고지하기 위한 내용이 인쇄되고 그 타면 일부분에 부착제(120)가 도포된 발부지(110)가 복수 적층되어서, 상호 인접되는 발부지(110) 상호간 탈착가능하게된 것을 특징으로 한다.The sticker of the present invention for achieving the above object is printed on the one side to notify the violation of traffic laws, and the footing 110 is coated with a plurality of the adhesive agent 120 is applied to a portion of the other side is stacked, adjacent to each other Foot 110 is characterized in that the mutually removable.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and effect of the present invention.

본 고안에 따른 스티커는, 도 3 및 도 4 참조, 일면에 과태료 부과 및 견인 대상 차량임을 고지하는 인쇄면이 마련된 발부지(110)가 복수개 적층되고, 이 적층된 발부지(110)의 타면 일부위에 상호 일시 접착가능한 부착제(120)가 도포되어 된 것이다.3 and 4, the sticker according to the present invention, a plurality of footings 110 is provided with a printed surface on which one side is provided with a notice to be imposed a fine and tow vehicle is stacked, a part of the other side of the stacked footings 110 The adhesive 120 is temporarily applied to each other.

더욱 상세하게 설명하면, 각 발부지(110)는 인쇄면이 일 방향으로 향하도록 복수개 적층되고, 이 적층된 발부지(110)의 타면 일부위에 상호 일시 접착가능한 부착제(120)가 도포되어 된 것이다.In more detail, each foot 110 is laminated with a plurality of print surfaces facing in one direction, and the adhesive agent 120 is temporarily coated on a portion of the other surface of the stacked foot 110. will be.

더욱 상세하게 설명하면, 각 발부지(110)는 인쇄면이 일 방향으로 향하도록 복수개 적층되며, 부착제(120)가 타면 상단부의 일부위에 도포되어 탈착이 용이한 구조로 되어 있다.In more detail, each foot 110 is laminated in plurality in such a manner that the printing surface is directed in one direction, and the adhesive 120 is applied on a portion of the upper end of the other surface to facilitate detachment.

그리고, 부착제(120)는 과다한 접착력을 갖거나, 또는 너무 쉽게 이탈되지 않도록 적당한 점성을 갖는 것이 바람직하며, 예컨데 기존 통상적으로 사용되는 소위 '포스트-잇(OSST-IT)에 채용되는 부착제가 바람직할 것이다.In addition, the adhesive 120 preferably has excessive adhesive force or moderate viscosity so as not to be released too easily. For example, the adhesive used in the so-called 'post-it (OSST-IT)', which is conventionally used conventionally, is preferable. something to do.

즉, 상호 인접되는 발부지(110)들이 이형지로서의 역할을 하게 된다.That is, the footings 110 adjacent to each other serve as a release paper.

이러한 구성을 갖는 본 고안 스티커(100)의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the subject innovation sticker 100 having such a configuration as follows.

먼저, 스티커(100)의 제조과정을 간략하게 설명하면, 발부지(110)의 일면에 과태료 부과 및 견인대상차량임을 고지하는 내용을 인쇄한 다음에, 각 발부지(110)의 타면 일부위에 부착제(120)를 도포시키고, 부착제(120)가 도포된 각 발부지(110)를 적층시켜 소정 크기로 재단함으로써, 제조공정이 완료된다.First, a brief description of the manufacturing process of the sticker 100, printing the content to inform the imposition of a fine imposed and tow vehicle on one side of the footing 110, and then attached on a portion of the other side of each footing 110 The manufacturing process is completed by apply | coating the agent 120, laminating | stacking each foot 110 to which the adhesive agent 120 was apply | coated, and cutting it to predetermined size.

이후에, 적용대상 차량의 유리에 발부지(110)를 부착시키기 위한 과정을 설명하면, 먼저 적층된 발부지(110)중 최상단의 발부지에 고지내용을 기재한다.After that, the process for attaching the footing 110 to the glass of the vehicle to be applied will be described first, the content of the notice on the foot of the top of the stacked footing 110.

이때 발부지(110)는 적층된 상태이므로 별도의 필기받침대가 요구되지 않는다. 이어서 사용자가 적층된 발부지(110)중 가장 상측 발부지(110)의 하단부를 상측으로 제끼면서 당기면, 나머지의 발부지로부터 이탈된다.At this time, since the footing 110 is stacked, a separate writing stand is not required. Subsequently, when the user pulls the lower end of the uppermost footing 110 of the stacked footings 110 upward, the user is separated from the remaining footings.

이때, 사용자가 한 손으로 상측 발부지(110)의 하단부를 파지하고, 다른 손으로 나머지 발부지(110)를 고정시킨 후에 점성을 초과하는 힘을 가해 상측으로 당기면 부착제(120)의 점성에 의해서 부착된 상태가 해제되면서 부드럽게 이탈된다.At this time, the user grips the lower end of the upper footing 110 with one hand, and after fixing the remaining footing 110 with the other hand, applying a force exceeding the viscosity and pulling upwards to the viscosity of the adhesive 120. The attached state is released and released smoothly.

그리고, 상측 발부지(110)가 이탈된 다음에 나머지 발부지도 상기한 방식에 의해서 순차적으로 사용가능하다.Then, after the upper footing 110 is separated, the remaining footings can be used sequentially by the above-described method.

이상과 같이 설명한 본 고안 스티커는 휴대 및 사용이 간편하도록 적층된 구조를 가지며, 탈착이 용이하도록 그 구조가 개선된 것인바, 이에 따르면 다음과 같은 효과를 갖는ㄷ.As described above, the sticker of the present invention has a stacked structure for easy portability and use, and its structure is improved to facilitate detachment. Thus, the sticker has the following effects.

적층된 구조를 가짐으로써, 휴대가 간편해질 뿐만 아니라, 별도의 필기 받침대 없이도 필기를 가능하게 된다.By having a stacked structure, not only portable but also writing is possible without a separate writing pedestal.

또한, 각 적층된 발부지 사이에 적당한 점성을 갖는 부착제가 도포되므로, 탈착이 간편하여 사용성이 향상된다.Moreover, since the adhesive agent which has moderate viscosity is applied between each laminated footings, desorption is easy and usability improves.

Claims

On the one side, the contents for notifying traffic violations are printed, and a plurality of footings 110 having the adhesive 120 applied to the other side are laminated,

Stickers characterized in that the mutually adjacent footings 110 are removable from each other.