KR200201089Y1 - Noise reducer - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량, 기차, 지하철, 고속열차 등 소음원으로부터 발생하는 소음을 효과적으로 흡수 및 차단하여 차음벽의 높이를 낮출 수 있는 구조의 소음 감쇄를 위한 차음벽에 관한 것으로서, 본 고안의 소음 감쇄를 위한 차음벽은, 차량, 기차, 공사장 등 소음원(1)으로부터 발생하는 소음을 흡수 및 차단하는 차음벽을 구성함에 있어서, 설치면(2)으로부터 소정 높이 이상으로 형성된 수직판(10)과, 상기 수직판(10)의 상단부에 형성되고, 상기 수직판(10)과의 연결부분에 경사면(20a)이 형성되는 상판(20) 및 상기 수직판(10)의 하단으로부터 상단으로 전파되는 소음을 차단하도록 상기 수직판(10)의 소음원방향 측면에 돌출되는 돌출판(30)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하기 때문에 음파의 회절현상을 방지하여 차음벽의 높이를 낮춤으로써 승객의 전망을 확보하는 동시에 강화된 환경기준을 만족시킬 수 있게 하고, 차음벽의 하단으로부터 상단으로 전파되는 소음을 차단할 수 있게 하며, 공명현상을 이용하여 흡음량을 증대시키고 반사음량을 최소로 감소시켜서 소음을 감쇄하는 효과를 갖는다.The present invention relates to a sound insulation wall for noise attenuation of a structure capable of lowering the height of a sound insulation wall by effectively absorbing and blocking noise generated from a noise source such as a vehicle, a train, a subway, and a high speed train. In forming a sound insulation wall for absorbing and blocking the noise generated from the noise source 1 such as a vehicle, a train, a construction site, a vertical plate 10 formed above a predetermined height from the installation surface 2 and the vertical plate 10 Is formed in the upper end of the vertical plate 10 to form a slope 20a in the connection portion with the vertical plate 10 and the vertical plate to block the noise propagated from the lower end of the vertical plate 10 to the top ( 10) protruding plate 30 protruding on the side of the direction of the noise source, thereby preventing the diffraction of sound waves, thereby lowering the height of the sound insulation wall, thereby improving the passenger's prospects. It ensures that it meets the enhanced environmental standards, blocks the noise propagating from the bottom of the sound insulation wall to the top, and reduces the noise by using resonance to increase the sound absorption and reduce the reflected volume to the minimum. Has an effect.
Description
본 고안은 소음 감쇄를 위한 차음벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량, 기차, 지하철, 고속열차 등 소음원으로부터 발생하는 소음을 효과적으로 흡수 및 차단하여 차음벽의 높이를 조절할 수 있는 구조의 소음 감쇄를 위한 차음벽에 관한 것이다.The present invention relates to a sound insulation wall for noise attenuation, and more particularly, a sound insulation wall for noise attenuation of a structure capable of adjusting the height of a sound insulation wall by effectively absorbing and blocking noise generated from a noise source such as a vehicle, a train, a subway, and a high speed train. It is about.
일반적으로 오늘날 날로 증가되는 교통량과 이를 소화할 수 있는 도시간 교통로의 증설로 인해 생활주변에서의 소음원은 더욱 증가하고 있고, 도시 공업화의 추세에 따라 공사장 등이 증설되는 등 주변 소음의 증가가 눈에 뛰고 있다.In general, due to the increase in traffic volume and the increase of intercity roads that can extinguish it, the noise sources around the city are increasing, and the increase in ambient noise such as the construction sites are being added in accordance with the trend of urban industrialization. Is running on.
이에 반하여 생활공간에서 쾌적한 환경을 누리고자 하는 거주자들의 권리가 더욱 중요시되고 있으므로 이에 대한 합리적인 해결방안이 차음벽이다.On the contrary, the right of residents who want to enjoy a pleasant environment in living space is more important.
이러한 차음벽은 소음원으로부터 발생하는 음파를 흡수하거나 차단하는 것으로서, 주로 고속도로나 철도 및 공사장주변을 따라 설치되고, 차량, 기차, 지하철, 고속열차, 공사장, 공장 등의 소음원으로부터 발생하는 소음이 전달되는 것을 감쇄 및 차단하는 역할을 한다.The sound insulation wall absorbs or blocks sound waves generated from noise sources, and is mainly installed along highways, railways, and construction sites, and the noise generated from noise sources such as vehicles, trains, subways, high-speed trains, construction sites, and factories is transmitted. It serves to attenuate and block.
한편, 이러한 차음벽은 소음원측 승객이나 관망자측면에서는 주변 경관을 볼 수 없어 전망을 해치는 것이기 때문에 되도록 낮게 설치되는 것이 바람직하고, 거주민측면에서는 되도록 높이 설치되어 소음이 확실하게 차단되는 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable that the sound insulation wall is installed as low as possible because the surrounding view cannot be seen from the noise source side passenger or the viewer's side, and it is desirable to be installed as high as possible on the inhabitant side so that the noise is reliably cut off.
그러나, 종래의 차음벽은 벽면의 상단부를 따라 음파의 회절현상이 발생하여 높이 설치되었다고는 하나 특히 멀리 거주하는 거주민들에게 저주파수의 소음이 전달되는 문제점이 있었고, 이를 방지하기 위해서 차음벽을 더욱 높이 시설해야 하므로 소음원측 승객이나 관망자의 전망을 해치는 문제점이 있었다.However, although the conventional sound insulation wall is installed high due to the diffraction phenomenon of sound waves along the upper end of the wall, there is a problem that low frequency noise is transmitted to residents living far away, and the sound insulation wall must be installed higher to prevent it. Therefore, there was a problem that harms the prospect of noise source passengers or spectators.
특히, 관광열차나 고속열차 등과 같이 단순교통수단이 아닌 관광용도로 사용되는 교통수단일 경우에, 이러한 차음벽의 높이를 줄이고, 차음효과를 증진시키는 것이 양측 모두에게 도움을 주는 매우 중요한 문제로 부각되고 있다.In particular, in the case of transportation used for tourism purposes, such as sightseeing trains and high-speed trains, it is important to reduce the height of the sound insulation walls and to enhance the sound insulation effect. have.
따라서, 종래에는 차음벽의 높이를 낮추고자 차음벽의 상단에 음파의 회절을 억제하는 경사벽 등 각종 차단수단이 사용되었으나 이 역시 음파의 회절을 효과적으로 억제할 수 없었고, 특히 차음벽의 하단으로부터 상단으로 전파되는 소음에 대한 별도의 대책이 없었으므로 결국, 소음의 전파로 인해 차음벽의 높이를 더 이상 낮출 수 없었던 문제점이 있었다.Therefore, in order to lower the height of the sound insulation wall, various blocking means such as an inclined wall that suppresses the diffraction of sound waves have been used at the top of the sound insulation wall. Since there was no separate countermeasure for noise, there was a problem that the height of the sound insulation wall could not be lowered anymore due to the propagation of the noise.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 음파의 회절현상을 방지하고, 동시에 차음벽의 높이를 낮춤으로써 승객의 전망을 확보하며 보다 향상된 차음효과를 갖는 소음 감쇄를 위한 차음벽을 제공함에 있다.An object of the present invention for solving the above problems, to prevent the diffraction phenomenon of sound waves, at the same time to lower the height of the sound insulation wall to secure a passenger view and to provide a sound insulation wall for noise attenuation having a more improved sound insulation effect. .
또한, 본 고안의 다른 목적은, 차음벽의 하단으로부터 상단으로 전파되는 소음을 차단할 수 있게 하며, 공명현상을 이용하여 흡음량을 증대시키고 반사음량을 최소로 감소시켜서 소음을 감쇄시키고 회절음을 감쇄하는 소음 감쇄를 위한 차음벽을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention, it is possible to block the noise propagating from the lower end of the sound insulation wall to the upper end, by using the resonance phenomenon to increase the sound absorption and to reduce the reflected volume to a minimum to attenuate the noise and diffraction sound To provide a sound insulation wall for noise reduction.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 소음 감쇄를 위한 차음벽을 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a sound insulation wall for attenuation according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 확대 단면도이다.2 is an enlarged cross-sectional view of FIG. 1.
도 3은 도 1의 사시도이다.3 is a perspective view of FIG. 1.
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 소음 감쇄를 위한 차음벽을 나타내는 단면도이다.4 is a cross-sectional view illustrating a sound insulation wall for noise reduction according to another embodiment of the present invention.
도 5는 본 고안의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 소음 감쇄를 위한 차음벽을 나타내는 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a sound insulation wall for noise reduction according to still another embodiment of the present invention.
도 6은 도 5의 확대 단면도이다.6 is an enlarged cross-sectional view of FIG. 5.
도 7은 도 5의 사시도이다.7 is a perspective view of FIG. 5.
도 8은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 소음 감쇄를 위한 차음벽을 나타내는 단면도이다.8 is a cross-sectional view showing a sound insulation wall for noise reduction according to another embodiment of the present invention.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 소음 감쇄를 위한 차음벽은, 차량, 기차, 지하철, 고속열차 등 소음원으로부터 발생하는 소음을 흡수 및 차단하는 차음벽을 구성함에 있어서, 설치면으로부터 소정 높이 이상으로 형성된 수직판과; 상기 수직판의 상단부에 형성되고, 상기 수직판과의 연결부분에 경사면이 형성되는 상판; 및 상기 수직판의 하단으로부터 상단으로 전파되는 소음을 차단하도록 상기 수직판의 소음원방향 측면에 돌출되는 돌출판;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Sound insulation wall for attenuating the noise of the present invention for achieving the above object, in the configuration of the sound insulation wall for absorbing and blocking the noise generated from the noise source, such as a vehicle, train, subway, high-speed train, the number formed above a predetermined height from the installation surface Direct sales; An upper plate formed at an upper end of the vertical plate and having an inclined surface formed at a connection portion with the vertical plate; And a protruding plate protruding from the noise source direction side surface of the vertical plate to block noise propagated from the lower end of the vertical plate to the upper end thereof.
또한, 상기 경사면은 소음원을 향하여 기울어지게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the inclined surface is preferably formed to be inclined toward the noise source.
또한, 상기 상판의 상면과, 상기 상판의 소음원방향 하면과, 상기 수직판의 소음원방향 측면과, 상기 돌출판의 상하면에 각각 흡음재를 부착하고, 상기 흡음재의 외표면에 공명을 고려한 다수개의 관통구가 형성된 공명흡음판을 덮어 이루어질 수 있다.In addition, a sound absorbing material is attached to the upper surface of the upper plate, the noise source direction lower surface of the upper plate, the noise source direction side surface of the vertical plate, and the upper and lower surfaces of the protruding plate, respectively, and a plurality of through holes considering resonance on the outer surface of the sound absorbing material. It can be made to cover the formed resonance sound absorbing plate.
이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 소음 감쇄를 위한 차음벽을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a sound insulation wall for noise reduction according to an exemplary embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 소음 감쇄를 위한 차음벽은, 도로변이나 철도변이나 공사장 또는 공장 주변에 설치되어 차량, 기차, 지하철, 고속열차 등 소음원(1)으로부터 발생하는 소음을 흡수 및 차단하는 차음벽으로서, 크게 수직판(10)과, 상판(20)과 돌출판(30)을 구비하여 이루어지는 구성이다.First, as shown in Figure 1, the sound insulation wall for noise attenuation according to an embodiment of the present invention is installed around the roadside, railroad or construction site or factory noise source (1, such as a vehicle, train, subway, high-speed train (1) As a sound insulating wall for absorbing and blocking noise generated from the above, the vertical plate 10, the upper plate 20, and the protruding plate 30 are provided.
여기서, 상기 수직판(10)은, 설치면(2)으로부터 소정 높이 이상으로 형성된 것으로서, 상기 소음원(1)과 상기 수직판(10) 상단을 잇는 경사각 내측 방향에 위치하는 거주민을 소음으로부터 보호하도록 그 높이가 결정된다.Here, the vertical plate 10 is formed above the predetermined height from the installation surface 2, so as to protect the inhabitants located in the inclination angle inward direction connecting the noise source 1 and the upper end of the vertical plate 10 from noise. Its height is determined.
또한, 상기 상판(20)은, 상기 수직판(10)의 상단부에 형성되어 상기 수직판(10)과 상판(20)의 절단면은 전체적으로, 도 2에 도시된 바와 같이, 'T'형상을 이루는 것으로서, 소음원(1)으로부터 발생한 음파가 모서리에 부딪혀서 회절되는 것을 최대한 억제하도록 한다.In addition, the upper plate 20 is formed on the upper end of the vertical plate 10 so that the cut surface of the vertical plate 10 and the upper plate 20 as a whole, as shown in Figure 2, forming a 'T' shape As a result, the sound waves generated from the noise source 1 hit the edges to minimize diffraction.
또한, 상기 상판(20)은, 상기 수직판(10)과의 연결부분에 경사면(20a)이 형성된다.In addition, the top plate 20, the inclined surface (20a) is formed in the connection portion with the vertical plate (10).
여기서, 이러한 경사면(20a)는 상기 소음원(1)을 향하도록 기울어지게 형성되는 것으로서, 바람직하기로는 상기 상판(20)의 소음원(1)측 모서리에서부터, 상기 돌출판(30)이 시작되기 직전에 이르기까지 연장되어 형성되는 것이 좋다.Here, the inclined surface 20a is formed to be inclined toward the noise source 1, preferably from the edge of the noise source 1 side of the upper plate 20, just before the protruding plate 30 starts. It is good to extend until it is formed.
즉, 상기 최상단 모서리를 기준으로 하측에 전달되는 음파는 상기 상판(20)의 경사면(20a)에 의해서 소멸되는 동시에 상기 경사면(20a)를 기준으로 상측에 전달되는 음파는 음파의 전달방향이 상기 상판(20) 상면과의 각도가 비스듬한 각도를 이루어 뒷면 공간이 증가하기 때문에 흡음효과가 증가하여 회절음을 감쇄시키는 효과가 있다.That is, the sound wave transmitted to the lower side based on the uppermost edge is extinguished by the inclined surface 20a of the upper plate 20, and the sound wave transmitted to the upper side based on the inclined surface 20a is the upper direction of the sound wave. (20) Since the angle with the upper surface is at an oblique angle, the back space is increased, so that the sound absorbing effect is increased to attenuate the diffraction sound.
또한, 상기 경사면(20a)의 각도는 상기 경사면(20a)에 의해 반사되는 잔여 소음이 상기 최상단 모서리로 접근하지 못하도록 상기 소음원을 향하여 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the angle of the inclined surface (20a) is preferably formed toward the noise source so that the residual noise reflected by the inclined surface (20a) does not approach the uppermost corner.
또한, 상기 돌출판(30)은, 상기 수직판(10)의 소음원방향 측면에 수평으로 돌출되는 것으로서, 상기 수직판(10)의 하방으로부터 발생하여 상방으로 전파되는 소음이 상기 수직판(10)의 상단으로 전달되는 것을 방지한다.In addition, the protruding plate 30 protrudes horizontally to the noise source direction side surface of the vertical plate 10, and the noise generated from the lower side of the vertical plate 10 and propagated upwards is vertical to the vertical plate 10. To prevent passing to the top of the.
따라서, 상기 상판(20)으로 인해 소음원으로부터 발생한 음파의 회절을 최대한 억제하는 동시에 상기 돌출판(30)으로 인해 상기 수직판(10)의 하방으로부터 발생하여 상방으로 전달되는 이차적인 소음을 억제할 수 있는 것이다.Therefore, the diffraction of the sound wave generated from the noise source due to the upper plate 20 can be suppressed to the maximum, and the secondary noise generated from the lower side of the vertical plate 10 due to the protruding plate 30 and transmitted upward can be suppressed. It is.
그러므로, 음파의 회절현상을 최대한 억제하는 동시에 이차적으로 발생한 소음이 다른 음파와 간섭하여 발생하는 소음을 효과적으로 제어할 수 있는 것이다.Therefore, while suppressing diffraction phenomenon of sound waves as much as possible, it is possible to effectively control the noise generated by the interference of secondary sound with other sound waves.
한편, 이러한 본 고안의 소음 감쇄를 위한 차음벽은, 상기 수직판(10)과, 상판(20)과 돌출판(30)을 차음성 이질재질인 아연도금철판(40)으로 제작하고, 상기 아연도금철판(40) 이외에 내부 구조물로서, 각종 보강제(41) 및 흡음/차음재가 설치될 수 있는 것이다.On the other hand, the sound insulation wall for attenuating the noise of the present invention, the vertical plate 10, the top plate 20 and the protrusion plate 30 is made of a galvanized iron plate 40 of the sound insulating material, the galvanized As an internal structure in addition to the iron plate 40, various reinforcing agents 41 and sound absorbing / sound insulating material may be installed.
또한, 상기 아연도금철판(40)을 대신하여 철판, 알루미늄판, 합금판, 아연도금판 및 이들의 조합 중 어느 하나를 재질로 선택하여 제작하는 등 각종 복합재질로 제작되는 것이 가능하다.In addition, instead of the galvanized iron plate 40, it is possible to be made of a variety of composite materials, such as by selecting any one of the iron plate, aluminum plate, alloy plate, galvanized plate, and combinations thereof.
또한, 상기 소음원(1)을 향하여 노출되는 면, 즉 상기 상판(20)의 상면과, 상기 상판(20)의 경사면(20a)과, 상기 수직판(10)의 소음원방향 측면과, 상기 돌출판(30)의 상하면 내부 또는 외부에 각각 흡음재(50)를 설치하고, 상기 흡음재(50)의 외표면에 다수개의 관통구(62)가 형성된 공명흡음판(60)을 덮어 고정시킨다.In addition, a surface exposed toward the noise source 1, that is, an upper surface of the upper plate 20, an inclined surface 20a of the upper plate 20, a noise source side surface of the vertical plate 10, and the protruding plate The sound absorbing material 50 is provided on the upper and lower surfaces of the sound absorbing material 50, respectively, and the sound absorbing plate 60 having the plurality of through holes 62 formed on the outer surface of the sound absorbing material 50 is fixed.
여기서, 상기 공명흡음판(60)은, 다수개의 사각형, 다각형, 벌집형, 원형, 타원형 등의 관통구(62)를 형성하여 상기 소음원(1)으로부터 전달된 음파가 상기 관통구(62)와 충돌하는 과정에서 음파의 공명형상을 유도하여 음파를 소멸시킬 수 있고, 나머지 음파는 상기 흡음재(50)를 통해 흡수시킬 수 있게 하는 구성이다.Here, the resonance sound absorbing plate 60 forms a plurality of through holes 62, such as a plurality of squares, polygons, honeycombs, circles, ovals, and the sound waves transmitted from the noise source 1 collide with the through holes 62. In the process of the sound wave can be induced to resonate the sound wave is extinguished, the remaining sound waves are configured to be absorbed through the sound absorbing material (50).
이때, 상기 관통구(62)의 규격은 소음의 종류나 소음량에 따라 공명을 유도하도록 최적화하는 것이 바람직하다.At this time, the size of the through hole 62 is preferably optimized to induce resonance according to the type or amount of noise.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 상기 상판(20)의 길이(A)와, 돌출판(30)의 길이(B)와, 수직판(10)의 길이(D)와, 상기 돌출판(30)의 개수(단수)와, 상기 돌출판(30)의 설치간격(C) 및 상기 경사면(20a)의 수평면 기준 경사각(E)는 소음의 특성과 경제성에 따라 최적으로 설계되는 것이 가능하고, 상기 흡음재는 단지 상기 상판(20)과 돌출판(30)의 모서리부분만이거나 일부 또는 전부에 부착되는 것도 가능하다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, the length A of the upper plate 20, the length B of the protruding plate 30, the length D of the vertical plate 10, and the The number (number of stages) of the protrusions 30, the installation interval C of the protrusions 30, and the horizontal reference angle of inclination E of the inclined surface 20a are optimally designed according to the characteristics and economics of the noise. In addition, the sound absorbing material may be attached only to the edge portion of the upper plate 20 and the protruding plate 30 or to some or all of them.
이러한 흡음재의 선택은 소음의 특성에 따라 선택할 수 있고, 차음재 또한 소음량(소음레벨)에 따라 선정되는 것이 바람직하다.The sound absorbing material can be selected according to the characteristics of the noise, and the sound insulating material is also preferably selected according to the amount of noise (noise level).
한편, 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 소음 감쇄를 위한 차음벽은, 상기 상판(20)과 돌출판(30)이 소음원(1)을 향하는 방향으로 소정 각도(K) 기울어지도록 제작될 수 있다.On the other hand, as shown in Figures 5 to 8, the sound insulation wall for noise attenuation according to another embodiment of the present invention, the top plate 20 and the protrusion plate 30 is predetermined in the direction toward the noise source (1) The angle K may be manufactured to be inclined.
여기서, 상기 각도(K)는 소음원(1)의 위치와 흡음량 및 회절량 등을 고려하여 최적화되는 것이 가능하다.Here, the angle K may be optimized in consideration of the position of the noise source 1, the sound absorption amount, the diffraction amount, and the like.
또한, 이러한 본 고안의 소음 감쇄를 위한 차음벽은, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 상판(20)의 상면과, 상기 돌출판(30)의 상면에는 다수개의 관통구(62)가 형성된 공명흡음판(60)이 설치되며, 상기 공명흡음판(60)에는 상기 관통구(62)로의 빗물유입을 방지하는 빗물차단부재(70)가 형성될 수 있다.In addition, the sound insulation wall for attenuating the noise of the present invention, as shown in Figure 6, the upper surface of the top plate 20, and the resonance absorbing plate having a plurality of through-holes 62 formed on the upper surface of the protruding plate 30 60 is installed, and the resonance sound absorbing plate 60 may be formed with a rain water blocking member 70 to prevent rain water flow into the through hole 62.
또한, 이러한 본 고안의 소음 감쇄를 위한 차음벽의 돌출판(30)은, 도 8에 도시된 바와 같이, 소음의 특성과 경제성에 따라 다수개가 설치될 수 있고, 상기 상판(20)의 길이(L)과, 상기 돌출판(30)의 길이(M)과, 상기 수직판(10)의 길이(N)및 상기 돌출판(30)의 설치간격(O)도 최적화 설계될 수 있다.In addition, the protrusion plate 30 of the sound insulation wall for noise reduction of the present invention, as shown in Figure 8, can be installed a plurality in accordance with the characteristics and economics of the noise, the length of the top plate 20 (L) ), The length M of the protrusion plate 30, the length N of the vertical plate 10, and the installation interval O of the protrusion plate 30 may be optimized.
따라서, 본 고안의 차음벽에 대한 기술은 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 상기 상판, 수직판, 돌출판의 형상, 재료, 구성을 변경하는 등의 기술은 해당분야에 종사하는 당업자에 선택에 의해 본 고안으로부터 용이하게 달성될 수 있음은 자명한 사실이다.Therefore, the technology for the sound insulation wall of the present invention is to be selected by those skilled in the art to change the shape, material, configuration, etc. of the top plate, vertical plate, protrusion plate within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. It is apparent that it can be easily achieved from the present invention by.
또한, 도시하지 않았지만 상기 돌출판을 제거하여 'T'형상으로만 제작하는 것도 가능하고, 소음원의 반대측에 경사면이 형성되거나 이러한 형상의 판재를 절곡한 다음 볼트나 리벳, 용접 등으로 서로 연결하여 최소한의 비용으로 얇게 제작하는 것도 가능하다.In addition, although not shown, the protrusion plate may be removed and manufactured in a 'T' shape only. An inclined surface may be formed on the opposite side of the noise source, or a plate of such shape may be bent and then connected to each other by bolts, rivets, welding, etc. It is also possible to produce thinner at the expense of.
그러므로, 관광열차나 고속열차 등과 같이 단순교통수단이 아닌 관광용도로 사용되는 교통수단에 적용되는 경우에도 차음벽의 높이를 최대한 줄이고, 이에 따른 음파의 회절현상을 억제하여 강화된 환경기준을 만족할 수 있게 하는 이점이 있다.Therefore, even when applied to transportation used for tourism purposes, such as sightseeing trains and high-speed trains, the height of the sound insulation wall is reduced to the maximum, and the diffraction phenomenon of sound waves can be suppressed to satisfy the enhanced environmental standards. This has the advantage.
또한, 종래의 차음벽의 표면에 비해 음파의 공명현상을 이용하도록 요철이 형성되고, 소음을 흡수하기 위한 별도의 흡음재를 구비하여 표면반사에 따른 소음을 방지할 수 있기 때문에 상기 소음원에서 발생하는 소음으로부터 모든 방향의 거주민들을 보호할 수 있게 하는 이점이 있다.In addition, since the irregularities are formed to use the resonance phenomenon of the sound waves compared to the surface of the conventional sound insulation wall, and provided with a separate sound absorbing material for absorbing the noise to prevent the noise due to the surface reflection from the noise generated from the noise source There is an advantage in protecting residents of all directions.
이상에서와 같이 본 고안의 소음 감쇄를 위한 차음벽에 의하면, 음파의 회절현상을 방지하여 차음벽의 높이를 낮춤으로써 승객의 전망을 확보하는 동시에 강화된 환경기준을 만족시킬 수 있게 하고, 차음벽의 하단으로부터 상단으로 전파되는 소음을 차단할 수 있게 하며, 공명현상을 이용하여 흡음량을 증대시키고 반사음량을 최소로 감소시켜서 소음을 감쇄하는 효과를 갖는 것이다.As described above, according to the sound insulation wall for noise attenuation of the present invention, by preventing the diffraction phenomenon of sound waves and lowering the height of the sound insulation wall, it is possible to secure the passenger's view and satisfy the enhanced environmental standard, and from the bottom of the sound insulation wall It is possible to block the noise propagating to the upper end, by using the resonance phenomenon to increase the sound absorption and to reduce the reflected volume to a minimum has the effect of attenuating the noise.
Claims (6)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2020000014090U KR200201089Y1 (en) | 2000-05-17 | 2000-05-18 | Noise reducer |
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100467246B1 (en) * | 2002-05-03 | 2005-01-24 | 강구태 | Noise prevention apparatus |
-
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- 2000-05-18 KR KR2020000014090U patent/KR200201089Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100467246B1 (en) * | 2002-05-03 | 2005-01-24 | 강구태 | Noise prevention apparatus |
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