KR20020094273A - Bearing assembly structure for cooling fan - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A bearing mounting structure for an electrical cooling fan is provided to reduce noise by preventing vibration during the rotation of the motor, while lengthening lifespan of the bearing by preventing damage of the bearing. CONSTITUTION: A cooling fan is mounted to a driving shaft(32) protruded from a motor housing(31), and a bearing(34) for supporting the driving shaft is mounted to a shaft hole(33) of the motor housing by a cap-shaped retainer(35). The motor housing is partially cut so as to form a coupling piece(40) for fixing a left surface(36) of the retainer to the motor housing. The coupling piece is bent inward in such a manner that an end of the coupling piece covers the left surface of the retainer, to thereby firmly fix the retainer.

Description

전동 냉각팬의 베어링 장착구조{Bearing assembly structure for cooling fan}Bearing assembly structure for electric cooling fan

본 발명은 전동 냉각팬의 베어링 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는전동 냉각팬의 구동축에 축삽되는 베어링의 이탈방지를 위한 리테이너의 장착상태가 불안정하게 되므로서 베어링의 수명이 단축되는 것을 방지하기 위한 전동 냉각팬의 베어링 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bearing mounting structure of an electric cooling fan, and more particularly, to prevent the life of the bearing from being shortened because the mounting state of the retainer for preventing the detachment of the bearing inserted into the drive shaft of the electric cooling fan becomes unstable. It relates to a bearing mounting structure of the electric cooling fan for.

일반적으로 자동차의 엔진에는 라디에이터의 후방으로 냉각팬을 설치하고 강제송풍을 시켜, 정차시와 저속 주행시에도 충분한 냉각효과를 얻을 수 있도록 하고 있다. 또한 고부하시에도 배기매니폴드 등의 과열을 방지하는 역할을 하고 있다. 팬은 2~3장 날개의 프로펠러 팬이 사용되며, 철판과 알루미늄 합금 또는 합성수지 등으로 소음이 나지 않는 형으로 만든다. 이의 구동은 V벨트에 의해 펌프와 일체로 이루어지는 것과 펌프와 팬을 별도로 만들어 팬을 전동모터로 구동하는 것이 있다.In general, the engine of a car is provided with a cooling fan to the rear of the radiator and forced air blowing, so that a sufficient cooling effect can be obtained even at the stop and low speed driving. It also serves to prevent overheating of the exhaust manifold, even at high loads. The fan is a propeller fan of 2-3 blades and is made of steel plate, aluminum alloy or synthetic resin which makes no noise. Its driving is composed of the pump by the V-belt and the pump and the fan separately to drive the fan by an electric motor.

도 4는 일반적인 전동 냉각팬의 장착상태를 도시한 것으로서, 라디에이터(10)의 2분의 1에서 3분의 2 정도의 면적에 시라우드(11)가 설치되고, 상기 시라우드(11)의 중앙에 전동 모터(20)에 의해 회전되는 냉각팬(12)이 장착된다. 특히, 상기 전동 모터(20)는 라디에이터(10)를 통과하는 냉각수의 온도에 따라 작동되도록 라디에이터(10)의 일측에 수온스위치가 설치되는 것이 일반적이다.4 is a view illustrating a mounting state of a general electric cooling fan, in which a shroud 11 is installed in an area of about one to two thirds of the radiator 10, and the center of the shroud 11 is installed. The cooling fan 12 rotated by the electric motor 20 is mounted. In particular, the electric motor 20 is generally provided with a water temperature switch on one side of the radiator 10 to operate according to the temperature of the cooling water passing through the radiator 10.

도 5는 상기한 냉각팬(12)의 장착단면도로서, 전동 모터(20)의 구동축(22)에 냉각팬(12)이 축지되어 전동 모터(20)의 작동에 의해 냉각팬(12)이 회전되도록 구성된 것이다. 특히, 상기한 전동 모터(20)의 모터 하우징(21)과 구동축(22) 사이에는 베어링(24)이 개재되어 상기 구동축(22)이 원활히 회전되도록 구성된다.5 is a cross-sectional view of the cooling fan 12 described above, in which the cooling fan 12 is held on the drive shaft 22 of the electric motor 20 so that the cooling fan 12 is rotated by the operation of the electric motor 20. It is configured to be. In particular, the bearing 24 is interposed between the motor housing 21 and the drive shaft 22 of the electric motor 20 is configured to smoothly rotate the drive shaft 22.

그리고 상기한 베어링(24)은 도 6과 같이 모터 하우징(21)에 형성된 축공(23)의 내측면에 안치되고 캡 형상의 리테이너(25)에 의해서 감싸지는데, 상기리테이너(25)의 좌면(26)이 상기한 모터 하우징(21)에 고정되도록 코킹된다. 즉, 상기 리테이너(25)의 좌면(26)을 고정하기 위한 결합편(27)이 형성된 모터 하우징(21)의 축공(23) 내측에 상기 리테이너(25)가 장착되고, 상기 리테이너(25)의 좌면(26) 일부가 상기 결합편(27)에 의해 눌러져 고정된다.And the bearing 24 is placed on the inner surface of the shaft hole 23 formed in the motor housing 21 as shown in Figure 6 and is wrapped by a cap-shaped retainer 25, the left surface 26 of the retainer 25 ) Is cocked to be fixed to the motor housing 21 described above. That is, the retainer 25 is mounted inside the shaft hole 23 of the motor housing 21 in which the engaging piece 27 for fixing the seat 26 of the retainer 25 is mounted. A portion of the seat surface 26 is pressed and fixed by the coupling piece 27.

그런데 베어링을 지지해주는 리테이너가 모터 하우징에 고정되도록 조립할 때, 상기 결합편이 리테이너 좌면의 끝단을 누르는 과정에서 직각으로 절곡된 절곡부에 갭(38)이 발생되므로서 냉각팬의 회전과정에서 베어링이 유동되어 베어링이 손상될 수 있으며, 심할 경우 베어링이 고착되는 현상이 발생하는 문제점이 있었다.However, when the retainer supporting the bearing is assembled to be fixed to the motor housing, the gap 38 is generated in the bent portion bent at a right angle in the process of pressing the end of the retainer seat surface, so that the bearing flows during the rotation of the cooling fan. As a result, the bearing may be damaged, and in severe cases, the bearing may be stuck.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 보다 상세하게는 전동 냉각팬의 구동축에 축삽되는 베어링의 이탈방지를 위한 리테이너의 장착상태가 불안정하게 되므로서 베어링의 수명이 단축되는 것을 방지하기 위한 전동 냉각팬의 베어링 장착구조를 제공하는 데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, and more specifically, the life of the bearing is shortened because the mounting state of the retainer for preventing the detachment of the bearing inserted into the drive shaft of the electric cooling fan is unstable. It is an object to provide a bearing mounting structure of an electric cooling fan to prevent.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,

모터 하우징의 일측으로 돌출된 구동축에 냉각팬이 장착되고, 상기한 구동축을 축지하는 베어링이 캡 형상의 리테이너에 의해 모터 하우징의 축공 일측에 장착되는 전동 냉각팬에 있어서,In an electric cooling fan, a cooling fan is mounted on a drive shaft protruding to one side of the motor housing, and a bearing for holding the drive shaft is mounted on one side of the shaft hole of the motor housing by a cap-shaped retainer.

상기 리테이너의 좌면을 모터 하우징에 고정하기 위해 상기 모터 하우징의 일부를 절개하여 결합편을 형성하고, 상기 결합편의 일부면으로 상기 리테이너의좌면이 아래위에서 감싸지도록 상기 결합편을 중심 방향으로 말아올려 상기한 리테이너가 견고하게 고정되도록 하는 것을 특징으로 한다.In order to fix the seating surface of the retainer to the motor housing, a part of the motor housing is cut to form a joining piece, and the joining piece is rolled up in the center direction so that the seating surface of the retainer is wrapped up and down by the part of the joining piece. It is characterized in that one retainer is firmly fixed.

도 1은 리테이너를 고정하기 전의 모터 하우징의 모습을 도시한 도면.1 is a view showing a state of a motor housing before fixing a retainer.

도 2는 본 발명에 의해 리테이너가 고정된 상태의 도면.Figure 2 is a view of the retainer is fixed by the present invention.

도 3은 본 발명에 의해 형성된 리테이너의 단면도.3 is a cross-sectional view of a retainer formed by the present invention.

도 4는 일반적인 전동 냉각팬을 설명하기 위한 도면.4 is a view for explaining a general electric cooling fan.

도 5는 일반적인 전동 냉각팬의 장착단면도.5 is a mounting cross-sectional view of a general electric cooling fan.

도 6은 종래 전동 냉각팬의 베어링 장착구조를 보인 도면.6 is a view showing a bearing mounting structure of a conventional electric cooling fan.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

30 : 전동 모터 31 : 모터 하우징30: electric motor 31: motor housing

32 : 구동축 33 : 축공32: drive shaft 33: shaft hole

34 : 베어링 35 : 리테이너34: bearing 35: retainer

36 : 좌면 40 : 결합편36: seat 40: coupling piece

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1은 리테이너를 고정하기 전의 모터 하우징의 모습을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 의해 리테이너가 고정된 상태의 도면이며, 도 3은 본 발명에 의해 형성된 리테이너의 단면도이다.1 is a view showing a state of the motor housing before fixing the retainer, Figure 2 is a view of the retainer is fixed by the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the retainer formed by the present invention.

도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 전동 모터를 지시하는 것으로, 일부의 도면부호는 종래기술의 설명에서 사용된 부호가 그대로 인용된다.Reference numeral 30 shown in the drawings indicates an electric motor formed by the present invention, and some of the reference numerals are referred to as symbols used in the description of the prior art.

상기한 전동 모터(30)는 냉각팬(12)을 회전시키기 위한 것으로, 종래와 같이 라디에이터(10)를 통과하는 냉각수의 온도에 따라서 회전속도 및 작동여부가 결정되며, 라디에이터(10)의 일측에 설치되는 시라우드(11)에 고정된 채로 장착된다. 또한, 상기 전동 모터(30)의 구동축(32)에는 냉각팬(12)이 축지된다.The electric motor 30 is for rotating the cooling fan 12, the rotation speed and the operation is determined according to the temperature of the cooling water passing through the radiator 10 as in the prior art, on one side of the radiator 10 It is mounted fixed to the shroud (11) to be installed. In addition, the cooling fan 12 is supported by the drive shaft 32 of the electric motor 30.

그리고 상기한 전동 모터(30)의 모터 하우징(31) 일측으로는 상기 구동축(32)이 축지되기 위한 축공(33)이 형성되는데, 상기 축공(33)은 종래와 마찬가지로 내측으로 약간 돌출된 형상으로 구성된다. 그리고 상기 축공(33)의 외주연으로는 일정간격으로 절개되어 외측에서 내측방향으로 직각으로 세워진 결합편(40)이 형성된다.And one side of the motor housing 31 of the electric motor 30 is formed with a shaft hole 33 for the driving shaft 32 is axial, the shaft hole 33 has a shape projecting slightly inward as in the prior art It is composed. In addition, the outer periphery of the shaft hole 33 is cut at regular intervals to form a coupling piece 40 erected at right angles from the outside to the inward direction.

상기와 같이 형성된 축공(33)의 내측으로는 구동축(32)의 회전을 원활하게 하기 위한 베어링(34)이 안치되고, 상기 베어링(34)은 리테이너(35)로 감싸진 채로 장착된다. 이 때 상기한 리테이너(35)는 종래의 리테이너보다 그 좌면(36)의 길이가 짧게 형성된다.Inside the shaft hole 33 formed as described above, a bearing 34 for smoothly rotating the drive shaft 32 is placed, and the bearing 34 is mounted while being wrapped in the retainer 35. At this time, the retainer 35 has a shorter length of the seat surface 36 than the conventional retainer.

위와 같이 좌면(36)의 길이가 짧게 형성된 리테이너(35)는 상기 결합편(40)으로써 그 상하면이 감싸진다. 즉, 상기 리테이너(35)를 고정하기 위해 직각 상태로 형성된 결합편(40)을 외측에서 내측으로 절곡하므로서 결합편(40)의 끝단이 리테이터(35)의 좌면(36)을 감싸안은 형상이 되는 것이다.As described above, the retainer 35 having a short length of the seating surface 36 is wrapped around the upper and lower surfaces by the coupling piece 40. That is, the end of the coupling piece 40 is wrapped around the seating surface 36 of the retainer 35 by bending the coupling piece 40 formed at right angles to fix the retainer 35 from the outside to the inside. Will be.

따라서 상기한 리테이너(35)에 좌면(36)이 형성되도록 하기 위해 직각으로 절곡된 부위가 코킹 과정에서 모터 하우징(31)에 밀착된 상태가 유지되므로서, 기존의 냉각팬 모터에 발생되던 모터 하우징과 리테이너 사이의 갭이 형성되지 않는다.Therefore, a portion bent at right angles to maintain the seat surface 36 on the retainer 35 is in close contact with the motor housing 31 during the caulking process, and thus the motor housing generated in the existing cooling fan motor. No gap is formed between the retainer and the retainer.

이상과 같이 형성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention formed as described above are as follows.

엔진이 시동되면 연료의 연소에 의해 가열된 실린더블럭 및 실린더헤드를 냉각하기 위한 냉각수가 순환되므로서 냉각수는 가열된다. 이렇게 가열된 냉각수는 라디에이터에서 냉각되는데, 이 과정에서 전동 냉각팬의 작동에 의해 냉각효과가 향상된다.When the engine is started, the coolant is heated while the coolant for cooling the cylinder block and the cylinder head heated by the combustion of the fuel is circulated. The heated cooling water is cooled in the radiator, and in this process, the cooling effect is improved by the operation of the electric cooling fan.

그런데 본 발명에 의해 형성된 냉각팬의 경우에는 전동 모터(30)의 구동축(32)을 회전지지하기 위한 베어링(34)과, 상기 베어링(34)을 고정하기 위한 리테이너(35)가 모터 하우징(31)에 견고하게 고정되므로서 기존과 같은 베어링(34)의 유동이 차단되므르서 베어링(34)의 손상이 미연에 방지되어 베어링(34)의 수명이 연장된다.By the way, in the case of the cooling fan formed by the present invention, the bearing 34 for rotationally supporting the drive shaft 32 of the electric motor 30 and the retainer 35 for fixing the bearing 34 include the motor housing 31. By being firmly fixed to), the flow of the bearing 34 is blocked as before, so that damage to the bearing 34 is prevented in advance, thereby extending the life of the bearing 34.

또한, 회전체인 베어링(34)을 고정하기 위한 리테이너(34)가 모터 하우징(31)에 갭이 없이 장착되므로서 구동축(32)의 회전시에도 떨림현상이 방지되어 소음이 감소된다.In addition, since the retainer 34 for fixing the bearing 34 for the rotating chain is mounted without a gap in the motor housing 31, the shaking phenomenon is prevented even when the drive shaft 32 is rotated, thereby reducing noise.

상기와 같이 형성되는 본 발명은 베어링을 장착하기 위한 리테이너가 모터 하우징에 갭이 없이 장착되므로서 모터의 회전시에 떨림현상이 방지되어 소음이 감소될 뿐만 아니라, 베어링의 유동이 차단되므로서 베어링의 손상이 미연에 방지되어 베어링의 수명이 연장되는 커다란 장점이 있는 것이다.The present invention formed as described above is a retainer for mounting the bearing is mounted without a gap in the motor housing is prevented from shaking during the rotation of the motor is reduced noise, as well as the flow of the bearing is blocked, the bearing of the bearing There is a big advantage that the damage is prevented and the bearing life is extended.

Claims (1)

모터 하우징의 일측으로 돌출된 구동축에 냉각팬이 장착되고, 상기한 구동축을 축지하는 베어링이 캡 형상의 리테이너에 의해 모터 하우징의 축공 일측에 장착되는 전동 냉각팬에 있어서,In an electric cooling fan, a cooling fan is mounted on a drive shaft protruding to one side of the motor housing, and a bearing for holding the drive shaft is mounted on one side of the shaft hole of the motor housing by a cap-shaped retainer. 상기 리테이너(35)의 좌면(36)을 모터 하우징(31)에 고정하기 위해 상기 모터 하우징(31)의 일부를 절개하여 결합편(40)을 형성하고, 상기 결합편(40)의 일부면으로 상기 리테이너(35)의 좌면(36)이 아래위에서 감싸지도록 상기 결합편(40)을 중심 방향으로 말아올려 상기한 리테이너(35)가 견고하게 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 전동 냉각팬의 장착구조.In order to fix the seat surface 36 of the retainer 35 to the motor housing 31, a part of the motor housing 31 is cut to form a coupling piece 40, and then to a partial surface of the coupling piece 40. Mounting structure of the electric cooling fan, characterized in that the retainer (35) is firmly fixed by rolling the coupling piece (40) in the center direction so that the seat surface (36) of the retainer (35) is wrapped up and down.
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