KR20020093481A - A railway sleeper with heater - Google Patents

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KR20020093481A
KR20020093481A KR1020010032257A KR20010032257A KR20020093481A KR 20020093481 A KR20020093481 A KR 20020093481A KR 1020010032257 A KR1020010032257 A KR 1020010032257A KR 20010032257 A KR20010032257 A KR 20010032257A KR 20020093481 A KR20020093481 A KR 20020093481A
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김영섭
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샬롬엔지니어링 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A sleeper with heating device is provided to prevent accidents caused by an error in operation of a track switch. CONSTITUTION: The sleeper with heating device comprises: heating elements(21,22) generating heat to heat up a railroad track(1); a temperature sensor(30) sensing temperature for at least one of the heating elements(21,22), the railroad track(1), the surroundings or a sleeper; a thermostat(40) controlling heating temperature of the heating elements(21,22); and a power supply unit supplying power to the heating elements(21,22) through the thermostat(40).

Description

발열 침목{A RAILWAY SLEEPER WITH HEATER}Fever sleepers {A RAILWAY SLEEPER WITH HEATER}

본 발명은 선로를 고정시키고, 선로를 통하여 전달되는 차량의 하중을 도상(道上)에 넓게 분포시키는 기능 등을 수행하는 철도 침목(枕木)에 관한 것으로, 특히, 침목에 발열체를 부착하여 필요시 발열시킴으로써, 선로의 결빙이나 눈 쌓임등을 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention relates to a railroad sleeper that fixes a track and performs a function of widely distributing a load of a vehicle transmitted through the track to a road. In particular, a heating element is attached to the sleeper to generate heat if necessary. This is to prevent the freezing of the track and snow accumulation.

주지하다시피 침목은, 사용 목적, 재질, 부설 방법에 따라 여러 종류로 나누어지는데, 재질에 따라서는 목(木) 침목, 콘크리트 침목, PC(PRE-STRESSED CONCRETE) 침목 등으로 나누어진다.As is well known, sleepers are divided into various types according to the purpose of use, materials, and laying methods. Depending on the materials, the sleepers are divided into wood sleepers, concrete sleepers, and PC (PRE-STRESSED CONCRETE) sleepers.

목 침목의 경우에는 길이가 2500mm, 단면 250mm X 150mm로 나무를 제재한 다음 방부제주입 효과를 높이기 위해 침목 표면에 상처를 낸 후, 양 단면에는 갈라지지 않도록 금속으로 소위 한열(寒熱) 방지 처리를 하여, 탱크에 넣고 고압 고온의 주약으로 처리하여 충해와 부식을 방지하도록 제조되며, 콘크리트 침목은 콘크리트로, PC 침목은 콘크리트 침목에 PC 강선을 잭으로 인장시킨 후 그 위에 콘크리트를 타설하여 제조된다.In the case of neck sleepers, the length of the tree is 2500 mm and the cross section is 250 mm X 150 mm. The wood is then wound on the surface of the sleeper to increase the effect of preservative injection. It is manufactured to prevent charging and corrosion by putting it in a tank and treating it with high pressure and high temperature. Concrete sleepers are made of concrete, and PC sleepers are manufactured by tensioning PC steel wires with jacks on concrete sleepers and placing concrete thereon.

이러한 침목은 지반과 선로 사이에 설치되어, 선로를 고정시키고, 선로를 통하여 전달되는 열차의 하중을 넓게 분포시키는 등의 기능을 수행한다.These sleepers are installed between the ground and the track, to fix the track, and to perform a wide distribution of the load of the train transmitted through the track.

그러나, 상기와 같은 종래의 침목은, 단순히 선로를 고정시키고 열차의 하중을 분산시키는 작용만 수행할 뿐 기타의 기능은 가지고 있지 않았다.However, the conventional sleepers as described above simply perform the action of fixing the track and distributing the load of the train, but have no other function.

한편, 선로(1)가 분기되는 곳 또는 교차하는 부분에서와 같이 1개 선로에서 타 선로로 갈라지는 궤도 부분을 분기기라고 하고, 선로를 갈라져 가도록 하기 위한 관련 설비를 포함하여 분기장치라 하며, 분기기의 전환을 가동하는 장치를 선로전환기(또는 전철기)(3)라 한다(도1 참조).On the other hand, as in the place where the track (1) branches or crosses, the track portion that splits from one track to another track is called a branching machine, and it is called a branching device including related equipment for splitting the track. The device for starting the switching of the equipment is called a track switcher (or a train) 3 (see Fig. 1).

도면중 미설명 부호 (2)는 침목을 나타낸다.In the figure, reference numeral 2 denotes a sleeper.

그러나, 상기와 같은 종래의 선로전환기는, 겨울철에 결빙이나 눈 쌓임 등으로 인하여 선로 전환 기능을 제대로 수행할 수 없다는 문제점이 있었다.However, the conventional track switcher as described above has a problem in that the track switch function cannot be properly performed due to freezing or snow accumulation in winter.

다시 말해, 선로와 선로가 접촉되어 분기로를 이루는 선로 사이에 결빙이 형성되거나, 또는 눈이 쌓였을 경우에는 선로전환기에 의한 선로 전환 작업이 제대로 수행되지 않아 원하는 바의 조작을 할 수 없음은 물론, 이로인한 탈선, 전복 등의 사고가 발생하게 된다는 문제점이 있었다.In other words, if ice is formed between the tracks making contact with the tracks and forming snow, or if snow accumulates, the track switching work by the track changer is not performed properly, and as a result, the desired operation cannot be performed. Due to this, there was a problem that an accident such as derailment and overturning occurred.

또한, 겨울철 상시 결빙지역이나, 눈이 많이 내리는 지역에서는 상기 결빙이나 눈 쌓임 등으로 인해 열차의 안전운행이 저해되었다.In addition, the safe operation of the train was hindered by the freezing or snow accumulation in the always freezing area in the winter, or in areas with a lot of snow.

따라서 종래에는 작업원이 수시로 결빙 상태 및 눈 쌓임 상태를 검점하여 그 상태를 해소하여 주었다.Therefore, in the related art, the worker checks the freezing state and snow accumulation state from time to time to solve the state.

그러나, 상기와 같이 작업원이 결빙 상태와 눈 쌓임 상태를 검점하여 그 상태를 제거하기 위해서는 많은 시간과 인력 및 비용이 소요됨은 물론, 그 결빙이나눈 쌓임 제거 상태가 오래 지속되지 않는 다는 문제점 등이 있었다.However, as described above, a worker takes a lot of time, manpower, and money to check the icing state and the snow accumulation state and removes the state, as well as the problem that the frost or snow removal state does not last long. there was.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 선로 저면에 설치되는 침목에 발열수단을 부착하여 필요시 상기 발열수단을 통해 선로를 가열시켜 줌으로써 결빙이나 눈 쌓임 등을 방지하기 위한 "발열 침목"을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, in particular, by attaching a heating means to the sleeper installed on the bottom of the track to heat the track through the heating means if necessary to prevent freezing or snow accumulation, etc. To provide a "fever sleeper".

즉, 침목의 상부 또는 내부에 발열수단을 장착한 후, 필요시 상기 발열부를 통해 선로를 가열시켜 줌으로써 결빙이나 눈 쌓임 상태를 미연에 방지하거나, 또는 그 상태를 해소하기 위한 것이다.That is, after the heating means is mounted on the top or the inside of the sleeper, and if necessary, by heating the line through the heating portion to prevent the frozen state or snow accumulation in advance, or to solve the state.

이때, 상기 침목의 일측에 온도감지수단을 부착한 후, 자동온도조절회로를 통해 발열수단의 동작을 제어함으로써, 결빙이나 눈 쌓임 상태를 자동으로 방지하거나 제거할 수 있다.At this time, after attaching the temperature sensing means to one side of the sleeper, by controlling the operation of the heating means through an automatic temperature control circuit, it is possible to automatically prevent or remove the freezing or snow accumulation.

도 1 은 선로전환기가 설치된 선로의 주변 구성요소를 나타낸 도면,1 is a view showing the peripheral components of the track installed line converter,

도 2 는 본 발명 "발열 침목"의 일 실시예의 구성을 나타낸 구성도,Figure 2 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention "fever sleepers"

도 3 은 본 발명 "발열 침목"의 다른 실시예의 구성을 나타낸 구성도.Figure 3 is a block diagram showing the configuration of another embodiment of the "fever sleepers" of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1: 선로 2: 침목1: track 2: sleeper

3: 선로전환기10: 발열 침목3: line converter 10: fever sleeper

21: 제1면상발열체22: 제2면상발열체21: first surface heating element 22: second surface heating element

30: 온도센서40: 온도조절장치30: temperature sensor 40: temperature controller

51: 전원선52: 플러그51: power line 52: plug

60: 잔열제70: 콘센트60: residual heat agent 70: outlet

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 "발열 침목"의 구성1은, 선로를 고정시키고, 선로를 통하여 전달되는 차량의 하중을 도상에 넓게 분포시키는 기능 등을 수행하는 철도 침목에 있어서,Configuration 1 of the present invention "heating sleepers" to achieve the above object, in the railroad sleepers to perform the function of fixing the tracks, and widely distributes the load of the vehicle transmitted through the tracks on the road,

상기 침목은, 침목에 구비되며, 열을 발생하여 선로를 가열하는 발열체와; 상기 발열체에 전원을 공급하는 전원공급수단을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.The sleeper is provided with a sleeper, a heating element for generating heat to heat the line; The technical configuration is characterized by including a power supply means for supplying power to the heating element.

여기서, 상기 발열체는, 면상발열체, 또는 열선, 또는 기타의 발열수단으로 구성됨이 바람직하다.Here, the heating element is preferably composed of a planar heating element, or a heating wire, or other heating means.

또한, 상기 발열체는, 선로와 접촉되는 침목 상면에 설치되거나, 또는 침목 내부에 설치되거나, 또는 침목을 감싸서 설치하는 방법 중 어느 하나 이상의 방법을 필요에 따라 조합하여 설치됨을 특징으로 한다.In addition, the heating element is installed on the top surface of the sleeper in contact with the track, or is installed in the sleeper, or characterized in that the combination of any one or more of the method of wrapping the sleeper is installed as necessary.

또한, 상기 침목은, 발열체와 접촉되는 부위를 단열처리함을 특징으로 한다.In addition, the sleeper is characterized in that the heat insulating treatment of the portion in contact with the heating element.

또한, 상기 전원공급수단은, 발열체에 접속된 전원선과, 상기 전원선에 접속된 플러그로 이루진다.The power supply means includes a power supply line connected to a heating element and a plug connected to the power supply line.

이와 같이 구성된 발열 침목의 구성1은, 선로 아래에 설치되는 침목에 발열장치를 부착하여 필요시 선로를 가열시킴으로써 선로의 결빙이나 눈 쌓임 등을 방지할 수 있는 것으로, 특히, 선로전환기가 설치된 선로 주변이나, 겨울철 상습 결빙지역이나, 눈이 많이 내리는 지역등에 설치하면 결빙이나 눈 쌓임 등으로 인한 오동작을 방지할 수 있는 것이다.The configuration 1 of the heating sleeper configured as described above is to prevent the freezing and snow accumulation of the track by attaching a heating device to the sleeper installed below the track and heating the track if necessary. In addition, if installed in a winter freezing area, or a snowy area, it is possible to prevent a malfunction due to freezing or snow accumulation.

한편, 본 발명 "발열 침목"의 구성2는, 선로를 고정시키고, 선로를 통하여 전달되는 차량의 하중을 도상에 넓게 분포시키는 기능 등을 수행하는 철도 침목에 있어서,On the other hand, configuration 2 of the "heating sleeper" of the present invention is a railroad sleeper which performs a function of fixing a track and distributing a load of a vehicle transmitted through the track to a road,

상기 침목은, 침목에 구비되며, 열을 발생하여 선로를 가열하는 발열체와; 상기 발열체, 또는 선로, 또는 주변온도, 또는 침목 중 어느 하나 이상의 온도를 감지하는 온도센서와; 상기 발열체의 발열 온도를 조절하는 온도조절장치와; 상기 온도조절장치를 통해 상기 발열체에 전원을 공급하는 전원공급수단을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.The sleeper is provided with a sleeper, a heating element for generating heat to heat the line; A temperature sensor for sensing at least one of the heating element, the line, the ambient temperature, and the sleeper; A temperature control device for controlling an exothermic temperature of the heating element; It characterized in that it comprises a power supply means for supplying power to the heating element through the temperature control device.

또한, 상기 온도조절장치와 발열체 사이에는 별도의 콘센트를 설치하여, 본 발명의 구성1에 의한 발열 침목을 접속시켰을 시 상기 하나의 온도조절장치로 다수개 발열 침목의 온도를 제어할 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.In addition, by installing a separate outlet between the temperature control device and the heating element, when the heating sleeper according to the configuration 1 of the present invention is configured to control the temperature of the plurality of heating sleepers with the one temperature control device. It is characterized by.

여기서, 상기 발열체는, 면상발열체, 또는 열선, 또는 기타의 발열수단으로 구성됨이 바람직하다.Here, the heating element is preferably composed of a planar heating element, or a heating wire, or other heating means.

또한, 상기 발열체는, 선로와 접촉되는 침목 상면에 설치되거나, 또는 침목 내부에 설치되거나, 또는 침목을 감싸서 설치하는 방법 중 어느 하나 이상의 방법으로 설치됨을 특징으로 한다.In addition, the heating element is installed on the upper surface of the sleeper in contact with the track, or installed inside the sleeper, or characterized in that it is installed by any one or more of the method of wrapping the sleeper.

또한, 상기 침목은, 발열체와 접촉되는 부위를 단열처리함을 특징으로 한다.In addition, the sleeper is characterized in that the heat insulating treatment of the portion in contact with the heating element.

또한, 상기 전원공급수단은, 발열체에 접속된 전원선과, 상기 전원선에 접속된 플러그로 이루진다.The power supply means includes a power supply line connected to a heating element and a plug connected to the power supply line.

이와 같이 구성된 본 발명 "발열 침목"의 구성2는, 온도조절장치를 통해 발열체의 동작을 제어함으로써 설치후 재 조정이 필요 없이 선로에 쌓이는 눈이나 결빙을 방지할 수 있게 된다.Configuration 2 of the present invention "heating sleepers" is configured to control the operation of the heating element through the temperature control device to prevent snow or ice accumulated on the track without the need for readjustment after installation.

즉, 선로의 온도가 일정 온도 이하가 되면 발열체를 통해 선로를 가열시킴으로써 결빙이나 눈 쌓임으로 인한 기기(예: 선로전환기)의 오동작이나 사고를 방지할 수 있게 된다.That is, when the temperature of the line is below a certain temperature, the line is heated by the heating element, thereby preventing malfunction or accident of the device (eg, the line changer) due to freezing or snow accumulation.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 "발열 침목"의 기술적 사상을 실시예를 들어 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical spirit of the present invention "fever sleepers" configured as described above will be described in detail by way of examples.

<실시예1>Example 1

본 실시예1은 본 발명의 기술적 사상에 따른 구성 1에 대한 실시예를 나타낸 것이다.Embodiment 1 shows an embodiment of the configuration 1 according to the technical idea of the present invention.

본 실시예1에 있어서 발열체는 면상발열체를 사용하며, 그 면상발열체는 선로가 놓여지게 되는 침목 상부면 중 접촉부위에만 설치한 것을 예로하여 설명한다.In the first embodiment, the heating element uses a planar heating element, and the planar heating element will be described as an example in that the heating element is installed only at the contact portion of the upper surface of the sleeper on which the track is placed.

또한, 본 실시예1에 있어서는, 선로와 접촉되는 면 이외의 부위는 단열제를 통해 단열처리한 것으로 한다.In addition, in Example 1, the part other than the surface which contacts a track shall be heat-insulated through heat insulation.

이하, 본 실시예1에 의한 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and the operation and effect according to the first embodiment will be described.

먼저, 도2에서 도시되는 바와 같이, 침목(10)의 상부면 선로가 접촉되는 위치에 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)를 설치하여, 상부면을 제외한 나머지부분을 단열제(60)로 단열처리한 후, 상기 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)에 전원선(51)과 플러그(62)를 순차적으로 접속하여 본 실시예에 의한 발열 침목을 구성한다.First, as shown in FIG. 2, the first planar heating element 21 and the second planar heating element 22 are installed at positions where the upper surface tracks of the sleepers 10 are in contact with each other, to insulate the remaining portions except the upper surface. After the heat treatment of the sixty (60), the power line 51 and the plug 62 are sequentially connected to the first surface heating element 21 and the second surface heating element 22 to generate the heat generating sleepers according to the present embodiment. Configure.

이와 같이 구성된 본 실시예1에 의한 발열 침목은, 상기 플러그를 전원 콘센트(미도시)에 삽입하여 상기 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)에 전원을 인가하면, 상기 제1면상발열체(21)가 제2면상발열체(22)가 발열을 시작하게 된다.In the heat generating sleeper according to the first embodiment configured as described above, when the plug is inserted into a power outlet (not shown), power is applied to the first planar heating element 21 and the second planar heating element 22. The planar heating element 21 causes the second planar heating element 22 to start to generate heat.

그러면, 상기 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)에서 발열된 열이 선로에 전도되어 선로를 가열시켜 결빙을 방지하고, 눈 쌓임을 방지하게 된다.Then, the heat generated in the first surface heating element 21 and the second surface heating element 22 is conducted to the line to heat the line to prevent freezing and to prevent snow accumulation.

이때, 상기 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)의 발열량은 선로의 열 전도율 등을 계산하여 결정하는 것으로 - 즉, 선로를 통한 방열량과, 상기 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)를 통한 발열량을 계산하여 적정 수준의 온도가 되도록 계산하는 것으로, 이로인해 지속적으로 전원을 공급하여도 선로가 필요이상 가열되는 일은 없다.In this case, the calorific value of the first planar heating element 21 and the second planar heating element 22 is determined by calculating the thermal conductivity of the line, that is, the amount of heat radiation through the line, and the first planar heating element 21 and By calculating the calorific value through the second surface heating element 22 to calculate the temperature of the appropriate level, thereby, even if the power is continuously supplied, the line is not heated more than necessary.

그러나 실질적으로는, 후술 할 본 발명의 기술적 사상에 의한 구성2에 의한 발열 침목과 함께 사용되는 것이 바람직하다.However, practically, it is preferable to use together with the exothermic sleeper by the structure 2 by the technical idea of this invention mentioned later.

<실시예 2><Example 2>

본 실시예2는 본 발명의 기술적 사상에 따른 구성2에 대한 실시예를 나타낸 것이다.Embodiment 2 shows an embodiment of the configuration 2 according to the technical spirit of the present invention.

따라서, 실시예1에 의한 구성에 온도를 감지하기 위한 온도센서와, 발열온도를 조절하기 위한 온도조절장치가 추가 구성된다.Therefore, the temperature sensor for sensing the temperature and the temperature control device for adjusting the heating temperature is further configured in the configuration according to the first embodiment.

여기서 상기 온도센서는 선로의 온도를 감지하는 것으로 하며, 발열체는 면상발열체를 사용하며, 그 면상발열체는 선로가 놓여지게 되는 침목 상부면 중 접촉부위에만 설치한 것을 예로하여 설명한다.Here, the temperature sensor is to sense the temperature of the track, the heating element is used as a planar heating element, the planar heating element will be described as an example that is installed only in the contact portion of the upper surface of the sleeper on which the track is placed.

또한, 본 실시예2에 있어서는, 선로와 접촉되는 면 이외의 부위는 단열제를 통해 단열처리한 것으로 한다.In addition, in Example 2, the part other than the surface which contacts a track shall be heat-insulated through heat insulation.

또한, 본 실시예2에 의한 침목에는, 온도조절장치 후단에 실시예1에 의한 발열 침목을 접속시킬 수 있는 커넥터를 구비하며, 상기 온도조절장치는 상기 커넥터를 통해 접속되는 실시예1에 의한 발열 침목의 온도도 동시에 제어할 수 있도록 한다.In addition, the sleeper according to the second embodiment is provided with a connector for connecting the heating sleeper according to the first embodiment to the rear end of the temperature control device, wherein the temperature control device generates heat according to the first embodiment connected through the connector The temperature of the sleepers can also be controlled at the same time.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예2의 구성에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the second embodiment configured as described above is as follows.

설명에 있어서, 실시예1의 구성요소와 같은 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용한다.In the description, the same reference numerals are used for the same components as those of the first embodiment.

먼저, 도3에서 도시되는 바와 같이, 침목(10)의 상부면 선로가 접촉되는 위치에 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)를 설치하여, 상부면을 제외한 나머지 부분을 단열제(60)로 단열처리한 후, 상기 제1면상발열체(21)와 제2면상발열체(22)를 온도조절장치(40)에 접속한다.First, as shown in FIG. 3, the first planar heating element 21 and the second planar heating element 22 are installed at positions where the upper surface tracks of the sleepers 10 are in contact with each other, to insulate remaining portions except the upper surface. After heat-insulating with the 60th, the first planar heating element 21 and the second planar heating element 22 are connected to the temperature control device 40.

이때, 상기 온도조절장치(40)의 출력단에는 외부 접속용 콘센트(70)를 설치하며, 상기 온도조절장치(40) 입력단에는 전원선(51)과 플러그(52)를 접속한다.In this case, an outlet 70 for external connection is installed at an output end of the temperature control device 40, and a power line 51 and a plug 52 are connected to an input end of the temperature control device 40.

여기서, 상기 온도조절장치(40)는 공지의 온도 자동조절장치를 사용하는 것으로, 이에 대한 설명은 주지하는 바와 같으므로 그 상세한 설명은 생략한다.Here, the temperature control device 40 is to use a known temperature automatic control device, the description thereof is as well known, so the detailed description thereof will be omitted.

또한, 온도센서(30)를 선로와 접촉되는 위치에 설치한 후, 이의 출력단을 온도조절장치(40)에 접속하여 본 실시예2에 따른 구성을 완료한다.In addition, after installing the temperature sensor 30 in contact with the line, the output terminal thereof is connected to the temperature control device 40 to complete the configuration according to the second embodiment.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예2의 동작 및 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and the effect of the second embodiment configured as described above will be described.

먼저, 상기 플러그(52)를 전원 콘센트(발열 침목 접속 현장에 존재하는 전원 콘센트, 미도시)에 접속한 후, 상기 온도조절장치(40)를 일정 온도를 설정하여두면, 상기 온도조절장치(40)는 온도센서(30)에서 입력되는 신호에 따라 통전을 제어하여 선로의 온도가 일정한 온도가 되도록 동작한다.First, when the plug 52 is connected to a power outlet (a power outlet existing at a heat generating sleeper connection site, not shown), and then the temperature control device 40 is set to a predetermined temperature, the temperature control device 40 ) Controls the energization according to the signal input from the temperature sensor 30 to operate so that the temperature of the line is a constant temperature.

이때 온도는 발열 침목이 가열하여야 할 선로의 길이, 발열 침목의 설치 개수 및 거리 등에 따라 적절히 설정한다.At this time, the temperature is appropriately set according to the length of the line to be heated by the heating sleepers, the number and distance of the heating sleepers.

그러면, 상기 선로가 일정온도 이상을 항상 유지하게 되는 것으로, 이로인해 선로 결빙을 방지함은 물론, 눈이 내릴 경우에는 이를 신속히 녹여 눈이 쌓이게 되는 것을 방지하게 된다.Then, the track will always maintain a certain temperature or more, thereby preventing the freezing of the track and, if snow falls, quickly melt it to prevent snow from accumulating.

참고로, 상기 콘센트(70)에 실시예1에 의한 발열 침목을 접속하게 되면, 상기 온도조절장치의 온도조절 동작에 따라 콘센트를 통해 접속된 실시예1에 의한 발열 침목도 동일한 온도를 유지하게 된다.For reference, when the heating sleeper according to the first embodiment is connected to the outlet 70, the heating sleeper according to the first embodiment connected through the outlet according to the temperature control operation of the temperature control device maintains the same temperature. .

따라서, 실제에 있어서는 실시예2에 의한 발열 침목 하나를 설치한 후, 이의 제어를 받는 실시예1에 의한 발열 침목을 다수개 접속하여 설치하게 된다.Therefore, in practice, after installing one heat generating sleeper according to the second embodiment, a plurality of heat generating sleepers according to the first embodiment under the control thereof are connected and installed.

참고로, 선로전환기의 경우 결빙이나 눈 쌓임등을 방지하기 위해 가열해야 할 선로의 길이는 수 미터에 달하므로 상황에 따라 적절한 수의 발열 침목(실시예1에 의한 발열 침목과, 실시예2에 의한 발열 침목)를 설치하여 운영하게 된다.For reference, in the case of the track changer, the length of the track to be heated to prevent freezing or snow accumulation reaches several meters, so according to circumstances, an appropriate number of heat generating sleepers (heating sleepers according to Example 1 and Example 2 Fever sleeper) will be installed and operated.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 실시예2에 의한 발열 침목은, 온도조절장치와 온도센서를 구비하여 선로의 온도를 자동으로 조절하여 결빙을 방지하고, 눈 쌓임을 방지함은 물론, 선로의 온도가 일정 온도 이하가 될 경우만 작동하도록 함으로써 한번의 설치로 4계절 내내 별도의 작업없이 사용할 수 있게 되는 이점이 있는 것이다.As described above, the heating sleeper according to the second embodiment is provided with a temperature controller and a temperature sensor to automatically adjust the temperature of the track to prevent freezing and to prevent snow accumulation, as well as the temperature of the track By operating only when the temperature is below a certain temperature has the advantage that can be used without additional work throughout the four seasons in one installation.

그러나, 상기의 실시예들에 있어서는, 발열체를 면상발열체를 사용하여 구성하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되지 않음을 밝혀둔다.However, in the above embodiments, the heating element is configured using a planar heating element, but the technical spirit of the present invention is not limited thereto.

예를 들어, 열선이나, 기타의 발열장치를 이용할 수 있음을 밝혀둔다. 또한, 이때, 두 종류 이상의 발열체를 혼용하여 사용할 수 있음은 물론이다.For example, it is noted that a heating wire or other heating device can be used. In this case, of course, two or more types of heating elements may be used in combination.

또한, 상기의 실시예들에 있어서는, 발열체를 침목의 상부면 중 선로가 안착되는 접촉부위에만 설치하여 그 기술적 사상을 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되지 않음을 밝혀둔다.In addition, in the above embodiments, the heating element is installed only at the contact portion where the track is seated in the upper surface of the sleeper, but the technical concept thereof is described, but the technical idea of the present invention is not limited thereto.

예를 들어, 침목 내부에 설치하거나, 또는 침목 상부면 전체가 덮이도록 설치할 수 있음을 밝혀둔다.For example, it may be installed inside the sleeper, or it may be installed to cover the entire sleeper upper surface.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 실시예2에서만 그 일측에 콘센트를 구비하여 설명하였으나, 실시예1에 의한 발열 침목에도 콘센트를 구비하여 다른 발열 침목의 접속을 용이하게 할 수 있음을 밝혀둔다.In addition, in the above-described embodiment, the outlet was provided on one side only in the second embodiment, but the outlet of the heating sleeper according to the first embodiment was also found to facilitate connection of the other heating sleeper.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 본 실시예들의 일 사용처로 선로전환기를 들어 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되지 않음을 밝혀둔다.In addition, in the above embodiment, although the description was made with the line changer as a place of use of the present embodiments, the technical spirit of the present invention is not limited thereto.

예를 들어, 선로 결빙이나 눈 쌓임 등으로 인해 문제가 발생할 수 있는 모든 곳에 사용할 수 있다.For example, it can be used wherever problems can arise from track ice or snow accumulation.

또한, 상기의 실시예에 있어서는, 침목 상부에 발열체를 설치할 시, 발열체를 둘로 나누어(제1면상발열체, 제2면상발열체) 설치하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되지 않음을 밝혀둔다.In addition, in the above embodiment, when the heating element is installed on the upper side of the sleeper, the heating element is divided into two (first surface heating element, the second surface heating element), but the technical idea of the present invention is not limited to this.

예를 들어, 선로가 안착 고정되는 침목 상부의 일정 면적에 걸쳐 한 장의 면상발열체를 설치하거나, 또는 선로전환기와 같이 움직이는 선로가 있을 경우에는 이에 대한 여유 공간을 고려하여 발열체를 설치할 수 있음을 밝혀둔다.For example, if a single heating element is installed over a certain area of the upper part of the sleeper to which the track is seated or fixed, or if there is a moving track such as a track changer, the heating element may be installed in consideration of the free space. .

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명 "발열 침목"은, 특히, 침목 내부 또는 외부 일측에 발열체를 부착하여 필요시 선로를 가열시켜 일정 온도를 유지하도록 함으로써, 결빙이나 눈 쌓임 등을 인한 선로전환기의 오동작을 방지함은 물론, 이로 인한 사고를 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention "heating sleepers", in particular, by attaching a heating element to the inner side or one side of the sleeper to heat the track if necessary to maintain a certain temperature, malfunction of the line changer due to freezing or snow accumulation, etc. Of course, the effect is to prevent the accident caused by this, of course.

Claims (9)

선로를 고정시키고, 선로를 통하여 전달되는 차량의 하중을 도상에 넓게 분포시키는 기능 등을 수행하는 철도 침목에 있어서,In the railway sleeper that fixes the track and performs a function such as to distribute the load of the vehicle transmitted through the track to the road, 상기 침목은, 침목에 구비되며, 열을 발생하여 선로를 가열하는 발열체와; 상기 발열체에 전원을 공급하는 전원공급수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 발열 침목.The sleeper is provided with a sleeper, a heating element for generating heat to heat the line; Heating sleeper, characterized in that it comprises a power supply means for supplying power to the heating element. 제 1항에 있어서, 상기 발열체는 면상발열체로 구성됨을 특징으로 하는 발열 침목.According to claim 1, wherein the heating element is a heating sleeper, characterized in that consisting of a planar heating element. 제 1항에 있어서, 상기 발열체는, 선로와 접촉되는 침목 상면에 설치되거나, 또는 침목 내부에 설치됨을 특징으로 하는 발열 침목.The heating sleeper according to claim 1, wherein the heating element is installed on the upper surface of the sleeper in contact with the track, or is installed inside the sleeper. 제 1항에 있어서, 또한, 상기 침목은, 발열체와 접촉되는 부위를 단열처리하여 구성됨을 특징으로 하는 발열 침목.The sleeper of claim 1, wherein the sleeper is configured by thermally insulating a portion in contact with a heating element. 선로를 고정시키고, 선로를 통하여 전달되는 차량의 하중을 도상에 넓게 분포시키는 기능 등을 수행하는 철도 침목에 있어서,In the railway sleeper that fixes the track and performs a function such as to distribute the load of the vehicle transmitted through the track to the road, 상기 침목은, 침목에 구비되며, 열을 발생하여 선로를 가열하는 발열체와;상기 발열체, 또는 선로, 또는 주변온도, 또는 침목 중 어느 하나 이상의 온도를 감지하는 온도센서와; 상기 발열체의 발열 온도를 조절하는 온도조절장치와; 상기 온도조절장치를 통해 상기 발열체에 전원을 공급하는 전원공급수단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 발열 침목.The sleeper is provided in the sleeper, a heating element for generating heat to heat the line; and a temperature sensor for sensing the temperature of any one or more of the heating element, the line, the ambient temperature, or the sleeper; A temperature control device for controlling an exothermic temperature of the heating element; Heating sleeper, characterized in that it comprises a power supply means for supplying power to the heating element through the temperature control device. 제 5항에 있어서, 상기 온도조절장치와 발열체 사이에는 별도의 전원 접속 콘센트를 하나 이상 설치함으로써, 상기 콘센트를 통해 접속되는 다른 발열 침목의 온도를 동일한 온도조절장치로 제어할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 발열 침목.The method of claim 5, wherein by installing one or more separate power connection outlet between the temperature control device and the heating element, it is configured to control the temperature of the other heating sleeper connected through the outlet with the same temperature control device. Fever sleepers. 제 5항에 있어서, 상기 발열체는, 면상발열체로 구성됨을 특징으로 하는 발열 침목.The heat generating sleeper according to claim 5, wherein the heating element is composed of a planar heating element. 제 5항에 있어서, 상기 발열체는, 선로와 접촉되는 침목 상면에 설치되거나, 또는 침목 내부에 설치됨을 특징으로 하는 발열 침목.The heating sleeper according to claim 5, wherein the heating element is installed on the upper surface of the sleeper in contact with the track, or is installed inside the sleeper. 제 5항에 있어서, 또한, 상기 침목은, 발열체와 접촉되는 부위를 단열처리하여 구성됨을 특징으로 하는 발열 침목.The heat generating sleeper according to claim 5, wherein the sleeper is configured by thermally insulating a portion in contact with the heating element.
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