KR20020045135A - Battery charger with energy level gauge - Google Patents
Battery charger with energy level gauge Download PDFInfo
- Publication number
- KR20020045135A KR20020045135A KR1020000074448A KR20000074448A KR20020045135A KR 20020045135 A KR20020045135 A KR 20020045135A KR 1020000074448 A KR1020000074448 A KR 1020000074448A KR 20000074448 A KR20000074448 A KR 20000074448A KR 20020045135 A KR20020045135 A KR 20020045135A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- battery pack
- energy level
- rechargeable battery
- charger
- sensing circuit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 노트북 컴퓨터의 베터리 충전기에 관한 것이다. 특히, 에너지 레벨 게이지를 가지는 배터리 충전기에 관한 것이다.The present invention relates to a battery charger of a notebook computer. In particular, it relates to a battery charger having an energy level gauge.
노트북 컴퓨터나 PDA와 같은 휴대용 기기들은 저비용, 고성능으로 발전하고 있다. 일반적으로, 휴대용 기기들은 운반 및 반복 사용이 용이하도록 충전가능한 배터리 팩을 수반한다. 충전 배터리 팩이 과충전시 쉽게 손상되기 때문에, 배터리 팩을 보호하고 배터리 수명을 연장시키기 위하여, 배터리 팩 내에 에너지 레벨 게이지가 설정되어 배터리 팩의 잔여 용량과 같은 관련 정보를 감시한다.Portable devices such as notebook computers and PDAs are developing at low cost and high performance. In general, portable devices involve a rechargeable battery pack to facilitate transport and repeat use. Since the rechargeable battery pack is easily damaged during overcharging, in order to protect the battery pack and extend battery life, an energy level gauge is set within the battery pack to monitor relevant information such as the remaining capacity of the battery pack.
도 1에서, 노트북 컴퓨터가 기존 메인 시스템(11)과 기존 배터리 부분(10)을 포함하는 기존 노트북 구조가 도시된다. 기존 배터리 부분(10)은 배터리 팩(101)과 에너지 레벨 게이지(102)를 가진다. 배터리 팩(101)은 충전가능한 배터리로서, 통상적으로 리튬 이온-수소 또는 니켈 금속-수소 충전 배터리이고, 배터리 레벨 게이지(102)는 기존 배터리 부분(10)에 구축되어, 배터리 팩의 잔여 용량을 감시하고, 기존 메인 시스템(11)으로 감시 결과를 되보낸다. 기존 메인 시스템(11)의 구조는 노트북 컴퓨터는 BIOS(111), 키보드(112), 충전기(113), 그리고 시스템 관리 버스(SM 버스)(114)를 포함하는 노트북 컴퓨터의 구조와 유사하다. 에너지 레벨 게이지(102)는 감지 데이터를 기존 배터리 부분(10)을 통해 기존 메인 시스템(11)으로 되돌려서, 배터리 부분(10)의 충전 상태를 통지하고, 배터리 충전의 계속적 실시 여부 결정을 돕는다.In FIG. 1, an existing notebook structure is shown in which the notebook computer comprises an existing main system 11 and an existing battery portion 10. The existing battery portion 10 has a battery pack 101 and an energy level gauge 102. The battery pack 101 is a rechargeable battery, typically a lithium ion-hydrogen or nickel metal-hydrogen rechargeable battery, and a battery level gauge 102 is built into the existing battery portion 10 to monitor the remaining capacity of the battery pack. Then, the monitoring results are returned to the existing main system 11. The structure of the existing main system 11 is similar to that of the notebook computer including the BIOS 111, the keyboard 112, the charger 113, and the system management bus (SM bus) 114. The energy level gauge 102 returns the sensed data through the existing battery portion 10 to the existing main system 11, notifying the state of charge of the battery portion 10 and helping to determine whether to continue charging the battery.
도 1은 기존 노트북 컴퓨터와 배터리 부분 사이의 연결을 또한 기술한다. 도 1A에 도시되는 SM 버스(114)는 키보드(112)와 충전기(113) 사이에 연결되고, 도 1B에 도시되는 SM 버스(114)는 BIOS 시스템(111)과 충전기(113) 사이에 연결된다. 이 두 방법 사이의 차이는 기존 메인 시스템(11)의 간단하고 용이한 내장 구조에 있다. 즉, 도 1A에 도시되는 기존 메인 시스템(11) 구조는 고비용이며, 도 1B에 도시되는 기존 메인 시스템(11) 구조는 저비용이다. 하지만, BIOS(111)는 CPU로부터 더 많은 ROM을 요구하고, 그래서 전체 시스템 성능을 저하시킨다.1 also describes the connection between an existing notebook computer and the battery compartment. The SM bus 114 shown in FIG. 1A is connected between the keyboard 112 and the charger 113, and the SM bus 114 shown in FIG. 1B is connected between the BIOS system 111 and the charger 113. . The difference between these two methods lies in the simple and easy embedding of the existing main system 11. That is, the existing main system 11 structure shown in FIG. 1A is expensive, and the existing main system 11 structure shown in FIG. 1B is low cost. However, the BIOS 111 requires more ROM from the CPU, thus lowering overall system performance.
도 2는 노트북 컴퓨터와 배터리 부분의 또다른 기존 실시예를 도시하고, 그 구조는 도 1A에 도시되는 실시예의 구조와 유사하다. 단, 차이점이 있다면, 에너지 레벨 게이지(102)가 전기적으로 소거가능하고 프로그래밍가능한 읽기 전용 메모리(EEPROM)(103)로 대치되는 특징을 가지는 기존 배터리 부분에 있다. 배터리 부분(10)의 배터리 팩의 잔여 용량 정보는 SM 버스(114)를 통해 기존 메인 시스템(11)으로 정보를 되돌릴 수 있는 EEPROM(103)에 저장된다. 이러한 배치는 저비용이나, 키보드(112)가 CPU로부터 상당한 ROM을 요구하고, 그래서 전체 시스템 성능을 저하시킨다. 추가적으로, 기존 메인 시스템(11)의 키보드(112)와 BIOS(111)는 표준 악세서리 장비가 아니고, 노트북 컴퓨터만의 특정 모델에 적합한 것이다.FIG. 2 shows another existing embodiment of a notebook computer and a battery portion, the structure of which is similar to that of the embodiment shown in FIG. 1A. The only difference, however, lies in the existing battery portion having the feature that the energy level gauge 102 is replaced by an electrically erasable and programmable read only memory (EEPROM) 103. The remaining capacity information of the battery pack of the battery portion 10 is stored in the EEPROM 103 which can return the information to the existing main system 11 via the SM bus 114. This arrangement is low cost, but the keyboard 112 requires significant ROM from the CPU, thus degrading overall system performance. In addition, the keyboard 112 and BIOS 111 of the existing main system 11 are not standard accessory equipment, but are suitable for specific models of notebook computers.
본 발명의 주된 목표는 에너지 레벨 게이지를 갖춘 배터리 충전기를 제공하는 것으로서, 제작 단가를 낮추기 위하여 배터리 부분 내부에 배치되는 EEPROM이나 충전 감지 회로를 제거하는 것이다.The main objective of the present invention is to provide a battery charger with an energy level gauge, which eliminates the EEPROM or the charge sensing circuit disposed inside the battery part in order to lower the manufacturing cost.
발명의 또한가지 목적은 내장형 에너지 레벨 게이지를 갖춘 배터리 충전기를 제공하는 것으로서, 상기 내장형 에너지 레벨 게이지는 메인 시스템의 충전 회로 내에 배치된다. 그러므로, 메인 시스템에 대한 충전 회로의 제작 중, 에너지 감지 기능에 대한 추가 회로만을 추가하면 되고, 그래서 충전 회로의 제작 단가를 앞서와 같이 증가시키지 않을 것이다.Another object of the invention is to provide a battery charger with a built-in energy level gauge, which is arranged in the charging circuit of the main system. Therefore, during the manufacture of the charging circuit for the main system, only the additional circuit for the energy sensing function needs to be added, so that the manufacturing cost of the charging circuit will not be increased as before.
본 발명의 추가적인 목적은 기존 노트북 컴퓨터의 구조에 적합한 에너지 레벨 게이지를 갖춘 배터리 충전기를 제공하는 것이다. 그러므로, 노트북 컴퓨터 내부에 에너지 레벨 게이지를 위치시키기 위하여 키보드 및 BIOS를 변경시킬 필요가 없다.It is a further object of the present invention to provide a battery charger with an energy level gauge suitable for the construction of existing notebook computers. Therefore, there is no need to change the keyboard and BIOS to place the energy level gauge inside the notebook computer.
발명의 또한가지 목적은 아래와 같은 특징을 가지는 에너지 레벨 게이지를 갖춘 배터리 충전기를 제공하는 것이다. 즉, 메인 시스템 리소스를 점유하지 않으면서 시스템 성능을 유지하는 상황에서 상기 게이지가 노트북 컴퓨터 구조에 구현되어야 한다.Another object of the invention is to provide a battery charger with an energy level gauge having the following characteristics. That is, the gauge should be implemented in a notebook computer architecture in a situation where system performance is maintained without occupying main system resources.
본 발명은 배터리 부분에 부착된 고비용 에너지 레벨 게이지를 대치하기 위해 메인 시스템의 배터리 충전기에 내장되는 간단한 에너지 감지 회로를 이용함으로서 기존 메인 시스템 및 배터리 부분의 고비용 저성능 문제를 해결할 것이다.The present invention will solve the high cost and low performance problem of the existing main system and battery part by using a simple energy sensing circuit embedded in the battery charger of the main system to replace the high cost energy level gauge attached to the battery part.
본 발명은 메인 시스템의 작동 성능을 향상시키기 위해 배터리 충전기에 대한 에너지 레벨 게이지를 추가로 제공한다.The present invention further provides an energy level gauge for the battery charger to improve the operating performance of the main system.
앞서의 내용은 기존 기술의 일부 결함과 본 발명의 장점에 대한 간단한 설명이었다. 본 발명의 다른 특징, 다른 장점, 다른 실시예는 도면과 아래의 발명의 구성 및 작용 문단으로부터 명백해질 것이다.The foregoing has outlined some of the deficiencies of the prior art and the advantages of the present invention. Other features, other advantages, and other embodiments of the present invention will become apparent from the drawings and the following paragraphs of construction and operation of the invention.
도 1은 기존 노트북 컴퓨터와 배터리 부분의 구조를 나타내는 도면으로서, 도 1A는 기존 기술의 제 1 실시예, 도 1B는 기존 기술의 제 2 실시예를 나타내는 도면.1 is a view showing the structure of a conventional notebook computer and a battery portion, Figure 1A is a first embodiment of the existing technology, Figure 1B is a view showing a second embodiment of the existing technology.
도 2는 기존 노트북 컴퓨터와 배터리 부분의 구조의 또다른 실시예의 도면.2 is a diagram of another embodiment of the structure of a conventional notebook computer and battery portion;
도 3은 본 발명에 따르는 에너지 레벨 게이지를 갖춘 배터리 충전기의 도면.3 is a view of a battery charger with an energy level gauge in accordance with the present invention.
도 4는 본 발명에 따르는 에너지 레벨 게이지를 갖춘 배터리 충전기 회로도.4 is a battery charger circuit diagram with an energy level gauge in accordance with the present invention.
(참조 번호 설명)(Reference number description)
10 ... 기존 배터리 부분 11 ... 기존 메인 시스템10 ... Existing battery compartment 11 ... Existing main system
20 ... 배터리 부분 21 ... 메인 시스템20 ... Battery part 21 ... Main system
101 ... 배터리 팩 102 ... 에너지 레벨 게이지101 ... Battery Pack 102 ... Energy Level Gauge
103 ... EEPROM 111 ... BIOS103 ... EEPROM 111 ... BIOS
112 ... 키보드 113 ... 충전기112 ... Keyboard 113 ... Charger
114 ... 시스템 관리 버스(SM 버스) 201 ... 식별 코드114 ... System management bus (SM bus) 201 ... Identification code
210 ... 배터리 충전기210 ... battery charger
도 3에서, 본 발명에 따르는 노트북 컴퓨터의 선호되는 실시예가 도시된다. 상기 노트북 컴퓨터는 배터리 부분(20)과 메인 시스템(21)으로 이루어진다. 배터리 부분(20)은 충전가능한 배터리(101)와 식별 코드(201)를 포함하고, 충전가능한 배터리(101)는 메인 시스템(21)에 신호를 제공한다. 배터리 용량 상태를 저장하기 위한 EEPROM이나 전류를 감지하기 위한 에너지 레벨 게이지가 배터리 부분(20) 자체에 포함되지 않고, 그래서 배터리 부분(20)의 부품에 대한 제작 단가가 크게 감소한다. 메인 시스템(21)은 BIOS(111), 키보드(112), 에너지 레벨 게이지를 가지는 배터리 충전기(210), 그리고 시스템 관리 버스(SM 버스)(114)를 포함한다. 본 발명은 도 1의 BIOS(111), 키보드(112), SM 버스(114)에 어떤 변화도 가하지 않는다. 그러므로, 본 발명은 SM 버스를 통한 처리를 위해 BIOS가 출력 신호를 CPU에 전송할 필요가 없는 저비용 구조를 가진다. 왜냐하면, 출력 신호를 CPU에 전송하는 것이 전체 시스템 성능을 저하시키기 때문이다. 본 발명은 도 1B에서와 같은 성능 문제를 가지지 않는다. 더욱이, 도 2는 기존 노트북 컴퓨터와 배터리 부분의 또다른 실시예를 도시한다. 그 비용이 최소화됨에도 불구하고, 키보드와 BIOS가 노트북 컴퓨터의 표준 장비가 아님에 부가하여, 키보드(112)가 메인 시스템의 ROM 공간을 차지함으로서, 시스템 성능을 저하시킨다.In Fig. 3 a preferred embodiment of a notebook computer according to the invention is shown. The notebook computer consists of a battery portion 20 and a main system 21. The battery portion 20 includes a rechargeable battery 101 and an identification code 201, which provides a signal to the main system 21. The EEPROM for storing the battery capacity state or the energy level gauge for sensing the current is not included in the battery portion 20 itself, so the manufacturing cost for the components of the battery portion 20 is greatly reduced. The main system 21 includes a BIOS 111, a keyboard 112, a battery charger 210 having an energy level gauge, and a system management bus (SM bus) 114. The present invention does not make any changes to the BIOS 111, keyboard 112, SM bus 114 of FIG. Therefore, the present invention has a low cost structure in which the BIOS does not need to send an output signal to the CPU for processing via the SM bus. This is because transmitting the output signal to the CPU degrades the overall system performance. The present invention does not have a performance problem as in FIG. 1B. Moreover, Figure 2 shows another embodiment of a conventional notebook computer and battery portion. Although the cost is minimized, in addition to the keyboard and BIOS not being standard equipment of a notebook computer, the keyboard 112 occupies the ROM space of the main system, thereby degrading system performance.
배터리 부분(20)이 메인 시스템(21)에 설치될 때, 에너지 레벨 감지 회로를 가지는 배터리 충전기(210)의 출력에 식별 코드(201)가 전기적으로 연결되고, 그정보는 SM 버스(114)를 통해 기존 메인 시스템(11)으로 전송되어, 각각의 배터리 부분(20)에 표시된 고유 식별 코드(201)를 메인 시스템(21)이 통지할 수 있다. 식별 코드(201)는 64 비트 길이의 이진 코드나 저장 공간을 보여주는 다른 이진 코드의 플로우 넘버일 수 있다. 본 발명의 모든 배터리 부분(20)이 에너지 레벨 게이지를 가지지 않기 때문에, 메인 시스템(21)에 보고하기 위하여 배터리 부분(20)의 전기 백분율과 잔여 용량을 감지할 방법이 없다. 메인 시스템(21)이 다른 배터리 부분을 식별할 수 없게 하고 과충전을 유발할 수 있는, 동일한 메인 시스템(21)의 다수의 배터리 부분에 대한 배터리 충전을 피하기 위해, 메인 시스템(21)은 배터리 충전 상태를 확인하기 위해 고유 식별 코드(201) 신호에 의해 배터리 부분을 식별할 수 있다.When the battery portion 20 is installed in the main system 21, an identification code 201 is electrically connected to the output of the battery charger 210 having an energy level sensing circuit, the information being connected to the SM bus 114. The main system 21 can be notified of the unique identification code 201 transmitted to the existing main system 11 via the respective main battery 11. The identification code 201 may be a flow number of a 64 bit long binary code or other binary code showing storage space. Since not all battery parts 20 of the present invention have an energy level gauge, there is no way to detect the percentage of electricity and the remaining capacity of the battery part 20 to report to the main system 21. In order to avoid charging the battery for multiple battery parts of the same main system 21, which can make the main system 21 indistinguishable from other battery parts and cause overcharging, the main system 21 is in a state of battery charge. The battery portion may be identified by a unique identification code 201 signal for identification.
식별 코드(201) 신호는 BIOS(111)나 키보드(112)에서 사용자 정의된 ROM의 시리얼 신호를 포함한다. 시리얼 신호가 식별 용도로만 사용되기 때문에, 전체 시스템의 성능을 저하시키거나 FOM의 메모리 공간을 많이 차지하지 않는다. 물론 또다른 실시예에서, 배터리 팩(101)의 전기 백분율과 잔영 용량과 같은 관련 정보가 BIOS(111)의 시리얼 신호에 저장되고, 또는 키보드(112)의 사용자 정의된 ROM에 저장될 것이다.The identification code 201 signal includes a serial signal of a ROM customized by the BIOS 111 or the keyboard 112. Because serial signals are used only for identification purposes, they do not degrade the performance of the entire system or consume much memory of the FOM. Of course in another embodiment, relevant information such as the electrical percentage and remaining capacity of the battery pack 101 may be stored in the serial signal of the BIOS 111 or in a user-defined ROM of the keyboard 112.
메인 시스템(21)이 식별 코드에 의해 배터리 충전을 확인할 때, 계속적인 배터리 충전을 결정하기 위해 잔여 용량 및 전기 백분율의 정보를 동시에 얻는다. 배터리 부분(20)의 과열을 방지하도록 배터리 부분(20)의 작동 온도를 감지하기 위한 온도 센서(202)가 배터리 부분(20)에 추가로 포함될 수 있다.When the main system 21 confirms the battery charging by the identification code, information of the remaining capacity and the electric percentage is simultaneously obtained to determine the continuous battery charging. A temperature sensor 202 may be further included in the battery portion 20 for sensing the operating temperature of the battery portion 20 to prevent overheating of the battery portion 20.
도 4는 메인 시스템(21)이 변압기 출력(22), 시스템 DC/DC 변환기(23), 펄스-폭 변조기(PWM)(24), 그리고 션트(25)를 추가로 포함하는 것을 보여주는 상세한 회로도이다. 변압기(22)는 메인 시스템(21)의 작동을 위해 직류 전류를 제공하고, 시스템 DC/DC 변압기(23)는 고압 전류를 메인 시스템(21) 및 타부품(중앙 처리 장치 등)용으로 적절한 전압의 전류로 변환시킨다. 펄스-폭 변조기(24)는 배터리 충전기(211)로부터의 신호에 따라 배터리 팩에 충전되는 전기를 조절하고, 션트(25)는 과충전 방지를 위해 배터리 팩(101)과 배터리 충전기(211) 사이에 연결된다. 시스템 방전 회로의 경로가 (26)으로 표시되고, 시스템 충전 회로의 경로는 (27)로 표시된다. 이러한 부분은 기존 메인 시스템과 동일하므로 더 이상 기술하지 않는다.4 is a detailed circuit diagram showing that the main system 21 further includes a transformer output 22, a system DC / DC converter 23, a pulse-width modulator (PWM) 24, and a shunt 25. . The transformer 22 provides a direct current for the operation of the main system 21, and the system DC / DC transformer 23 supplies high voltage currents suitable for the main system 21 and other components (such as the central processing unit). Convert to current. The pulse-width modulator 24 adjusts the electricity charged in the battery pack according to the signal from the battery charger 211, and the shunt 25 is disposed between the battery pack 101 and the battery charger 211 to prevent overcharge. Connected. The path of the system discharge circuit is indicated by (26), and the path of the system charge circuit is indicated by (27). This part is the same as the existing main system and will not be described anymore.
배터리 부분(20)이 메인 시스템(21)에 설치될 때, 배터리 충전기는 식별 코드(201)에 의해 배터리 부분(20)을 확인한다. 에너지 감지 회로(212)는 SM 버스(114)의 SCL에 의해, 또는 전류 감지 회로(213)에 의해 감지되는 전류로 배터리 부분(20)의 전기 백분율과 잔여 용량을 결정할 수 있고, 메모리에 저장된 배터리의 전기 백분율과 잔여 용량에 대한 관련 정보를 SDA가 직접적으로 접근할 수 있다. 전류 감지 회로(213)는 메인 시스템(21)의 회로의 변압기 출력(22) 이전의 확장 회로이고, 더욱이 그 단부 중 하나는 에너지 레벨 감지 회로(212)에 연결되며, 전류 감지 회로에 전송 전류 결과를 되돌려보낸다. 상기 전류 감지 회로(212)는 발진 저항과 전류 센서 증폭기로 이루어진다. 충전 회로 경로(27)나 방전 회로 경로(26)의 상태는 전류 감지 회로(212)로부터 되돌아오는 상태 신호에 의해 결정된다. 잔영 용량과 전기 백분율에 관한 관련 정보가 배터리 충전기(211)로부터 정확하게 나타날 수 있기 때문에 배터리 충전기(211)는 배터리 부분(20)을 충전시킬 것이다. 그래서 배터리 팩(20)이 과충전되지 않고 배터리 수명을 연장할 수 있다.When the battery portion 20 is installed in the main system 21, the battery charger identifies the battery portion 20 by the identification code 201. The energy sensing circuit 212 can determine the electrical percentage and remaining capacity of the battery portion 20 by the current sensed by the SCL of the SM bus 114, or by the current sensing circuit 213, and the battery stored in the memory. The SDA can directly access relevant information on the electricity percentage and remaining capacity. The current sensing circuit 213 is an expansion circuit before the transformer output 22 of the circuit of the main system 21, moreover one of its ends is connected to the energy level sensing circuit 212, resulting in a transmission current to the current sensing circuit. Send back. The current sensing circuit 212 includes an oscillation resistor and a current sensor amplifier. The state of the charging circuit path 27 or the discharge circuit path 26 is determined by the status signal returned from the current sensing circuit 212. The battery charger 211 will charge the battery portion 20 because the relevant information regarding the remaining capacity and the electrical percentage can be accurately represented from the battery charger 211. Thus, the battery pack 20 can be extended without overcharging the battery life.
앞서의 내용으로부터, 본 발명에 따르는 에너지 레벨 게이지를 가지는 배터리 충전기는 기존 메인 시스템(21)의 기존 회로에 추가 회로를 보태고, 그래서 메인 시스템과 프로토콜의 전류 구조에 변경을 가할 필요가 없다. 더욱이, SM 버스(114)로부터 전송되는 시스템 정보 및 시스템 펄스는 에너지 레벨 감지 회로로 인해 메인 시스템(21)의 로딩을 변경시키거나 증가시키지 않을 것이다. 그래서 시스템 성능을 저하시키지 않을 것이다.From the foregoing, the battery charger with an energy level gauge according to the present invention adds additional circuitry to the existing circuit of the existing main system 21, so there is no need to change the current structure of the main system and the protocol. Moreover, system information and system pulses sent from the SM bus 114 will not change or increase the loading of the main system 21 due to the energy level sensing circuitry. So it will not degrade system performance.
발명이 여러 실시예를 들어 설명되었으나, 기술된 내용이 한정적인 의미로 사용된 것은 아니다. 소개된 실시예의 여러 변형 및 발명의 다른 실시예가 본 기술 내용을 참고하여 당 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다. 그러므로 아래의 청구 범위 및 그에 상응하는 내용에 의해 정의되는 발명의 범위 내에 있는 이러한 수정이나 실시예를 포함하도록 첨부 청구범위가 고려될 것이다.Although the invention has been described with reference to various embodiments, the description is not used in a limiting sense. Various modifications of the introduced embodiments and other embodiments of the invention will be apparent to those of ordinary skill in the art with reference to the present disclosure. Therefore, the appended claims will be considered to include such modifications and embodiments as fall within the scope of the invention as defined by the following claims and their equivalents.
본 발명은 배터리 부분에 부착된 고비용 에너지 레벨 게이지를 대치하기 위해 메인 시스템의 배터리 충전기에 내장되는 간단한 에너지 감지 회로를 이용함으로서 기존 메인 시스템 및 배터리 부분의 고비용 저성능 문제를 해결할 것이다.The present invention will solve the high cost and low performance problem of the existing main system and battery part by using a simple energy sensing circuit embedded in the battery charger of the main system to replace the high cost energy level gauge attached to the battery part.
본 발명은 메인 시스템의 작동 성능을 향상시키기 위해 배터리 충전기에 대한 에너지 레벨 게이지를 추가로 제공한다.The present invention further provides an energy level gauge for the battery charger to improve the operating performance of the main system.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020000074448A KR20020045135A (en) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Battery charger with energy level gauge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020000074448A KR20020045135A (en) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Battery charger with energy level gauge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20020045135A true KR20020045135A (en) | 2002-06-19 |
Family
ID=37488066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020000074448A KR20020045135A (en) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Battery charger with energy level gauge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20020045135A (en) |
-
2000
- 2000-12-08 KR KR1020000074448A patent/KR20020045135A/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3618472B2 (en) | Battery unit and device using battery unit | |
US6002240A (en) | Self heating of batteries at low temperatures | |
US5565759A (en) | Smart battery providing battery life and recharge time prediction | |
US5572110A (en) | Smart battery charger system | |
US9035618B2 (en) | Battery pack and method of controlling the same | |
US5600230A (en) | Smart battery providing programmable remaining capacity and run-time alarms based on battery-specific characteristics | |
US7538518B2 (en) | Method for detecting a defective charger circuit | |
US5541489A (en) | Smart battery power availability feature based on battery-specific characteristics | |
US6025699A (en) | Self discharge of batteries at high temperatures | |
US7570019B2 (en) | Portable computer battery recovery and reconditioning mechanism | |
US20080172566A1 (en) | Battery module, computer system and power supply method thereof | |
JP2006208377A (en) | Apparatus and method for monitoring battery pack | |
KR102500362B1 (en) | Apparatus for managing battery | |
CN101043146B (en) | Apparatus and method for managing power of battery packs in a portable device | |
JP3859608B2 (en) | Battery pack, electronic device, remaining battery level prediction system, and semiconductor device | |
US20110117396A1 (en) | Battery Pack and Method of Preventing Cap Disassembly or Cell Replacement in the Battery Pack | |
JP7127248B2 (en) | Battery management system, battery management method, battery pack and electric vehicle | |
US9372238B2 (en) | Battery management system with over-discharge detection and warning, battery pack comprising the same, and method for protecting a battery from over-discharge | |
KR101146433B1 (en) | System for monitoring to over voltage protection of battery pack and method therefor | |
KR101213479B1 (en) | A battery pack and a charging system including the battery pack and method for controlling the charging system | |
US20020047687A1 (en) | Battery charger with energy level gauge | |
KR20020045135A (en) | Battery charger with energy level gauge | |
CN1357956A (en) | Charger with energy detector | |
KR101097245B1 (en) | Battery pack, and method for controlling an operation of data flash | |
KR101327585B1 (en) | Apparatus for power managing of battery packs in portable device and method thereof |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |