KR20020004318A - 고속 데이터 전송 방식에서 송신 데이터 처리율을최대화하는 송신 다이버시티 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고속 데이터 전송 방식 시스템에서 송신 데이터 처리율을 최대화하기 위한 송신 다이버시티 방법 및 장치에 대한 것이다.

본 발명에 따른 선택 송신 안테나 다이버시티 방법은 이동국이 다이버시티를 위한 다수개의 안테나 중 채널상태가 좋은 안테나를 선택하여 기지국에 알려주면 기지국은 선택된 안테나로 송신함으로써 순간 수신 전력을 크게 한다. 또한 본 발명에 따른 선택 송신 위상 다이버시티 방법은 이동국이 다이버시티를 위한 다수개의 안테나간의 위상차를 결정하여 기지국에 알려주면 기지국은 송신 안테나의 위상을 천이시켜 송신한다.

이로써 본 발명은 채널상태가 나쁜 구간을 적게 가질 뿐 아니라 2배의 고속 데이터를 전송할 기회를 갖게 됨으로써 결과적으로 고속 데이터 전송 방식에서 기지국 데이터 처리율을 최대화할 수 있다는 효과를 가진다.

Description

고속 데이터 전송 방식에서 송신 데이터 처리율을 최대화하는 송신 다이버시티 방법 및 장치{TRANSMISSION DIVERSITY METHOD FOR MAXIMIZING TRANSMISSION DATA THROUGHPUT IN HIGH DATA RATE SYSTEM AND APPARATUS THEREFOR}

본 발명은 이동통신 시스템에 대한 것으로서, 특히 고속 데이터 전송 방식(High Data Rate: HDR)을 사용하는 이동통신 시스템을 위한 송신 다이버시티방법 및 장치에 대한 것이다.

순방향 링크의 데이터 처리량을 향상시키기 위하여 제안된 고속 데이터 전송 방식(HDR)은, 순방향 채널상태가 좋을 경우에는 단위 시간당 많은 양의 데이터(고속의 데이터)를 전송하고 순방향 채널이 나쁜 경우에는 단위 시간당 적은 양의 데이터(저속의 데이터)를 전송하는 방식을 사용한다. 이동국은 순방향 링크에서 전송되는 파일럿의 채널상태정보를 수신 신호 전력 대 수신 간섭(Carrier to Interference ratio: C/I)의 형태로 기지국에 전송한다. 기지국은 순방향 링크의 데이터율 정보(Data Rate Control: DRC)를 주는 이동국들 중에서 일정 시간(Encoder Packet) 동안 하나의 이동국에게만 트래픽 채널을 통해 가능한 최대전력으로 이동국이 요구하는 데이터율로 데이터를 송신한다. 기지국은 하나의 트래픽 채널만을 사용하여 데이터를 전송하므로 가능한 채널상태가 좋은 이동국으로 고속 데이터를 전송함으로써 기지국 데이터 처리량을 높인다.

도 1은 HDR 부호분할 다중접속 통신 시스템의 기지국 송신기 구성을 도시한 것이다. 도 1을 참조하면, 파일럿 채널과 트래픽 채널 및 MAC 채널(RPC, FAB, RAB)은 다중화기(110)에 의하여 하나의 전송 채널로 시분할 다중화(Time Division Multiplexing)된다. 기지국은 DRC에 따라 부호기의 부호화율과 변조기의 변조방식을 변경한다. 즉, 고속 데이터율인 경우 부호화율을 크게 하고 주파수 효율이 좋은 변조방식 즉 16QAM이나 8PSK를 사용한다. 상기 RPC(Reverse Power Control) 채널은 특정 이동국 사용자를 위한 채널로써 왈시주기 32의 3~32까지 최대 29 사용자 채널이 할당될 수 있다. 상기 FAB(Forward Activity Bit) 채널은 한 프레임 후에 순방향 링크의 패킷이 할당될 지의 여부를 알려주는 채널로서 모든 이동국이 수신한다. 상기 RAB(Reverse Activity Bit) 채널은 역방향 링크의 채널을 더 할당할 수 있는지의 상태를 알려주는 채널로서 모든 이동국이 수신한다. 상기 프리앰블은 순방향 링크로 전송될 특정 사용자의 왈시코드로 커버링되어 데이터율에 따라 프리앰블의 반복기의 반복횟수가 정해진다.

도 2는 HDR 부호분할 다중접속 통신 시스템에서 기지국 전송 채널의 슬롯 구조와 전력을 도시한 것이다. 도 2를 참조하면, 전송 채널은 전력 제어없이 가능한 최대전력을 사용하여 하나의 안테나를 통해 전송되고 파일럿 채널과 MAC 채널은 시간 다중화 방식으로 전송 채널에 삽입되어 있다. 32개의 MAC 직교 채널의 전력의 합은 최대 송신 전력과 동일하고 RPC 채널 전력의 합은 일정하게 유지되며 각 사용자는 RPC 왈시 채널 이득 조절기에서 각각 할당해준다.

도 3은 HDR 부호분할 다중접속 통신 시스템에서 이동국 전송 채널의 슬롯 구조를 도시한 것이다. 도 3을 참조하면, RRI(Reverse Rate Indicator)는 역방향 링크의 6가지 데이터율을 나타내기 위한 3비트의 정보로서 각 슬롯의 시작 위치에서 64칩 구간동안 전송된다. DRC는 순방향 링크의 데이터율을 요구하기 위한 4비트의 정보이며 수신 상태가 가장 좋은 기지국을 선택하기 위한 3비트의 인덱스 코드에 의하여 왈시 커버링된다.

다수의 음성 서비스와 데이터 서비스를 동시에 제공하는 IS-2000 1X(1.2288Mcps) 이동통신 시스템에서는, 음성 채널의 통화 품질을 유지하기 위해서 채널상태가 나쁜 사용자에게는 높은 전력으로 송신하고 데이터 채널은 채널상태에따라 데이터율을 빠르게 적응하지 못하므로(Link Adaptation이 느리므로) 고속 데이터 서비스하는 데 문제가 있다. 기지국은 이동국의 느린 이동시 단기간 페이딩(Rayleigh Fading)에서 많은 송신 전력을 사용하게 된다. 이동국의 수신 다이버시티를 사용하면 이동국의 느린 이동시에 큰 다이버시티 이득을 얻을 수 있지만 이동국의 소모 전력이 커지고 안테나들 간에 충분한 거리를 두어야 하며 수신기 복잡성이 커지는 등의 많은 문제가 발생한다.

순방향 링크에서 송신 다이버시티를 사용하여 각 안테나가 다른 채널 경로를 겪게 하면 수신단에서 다이버시티 이득을 얻을 수 있다. 송신 다이버시티는 상기에서 언급한 바와 같이 이동국의 저속 이동시와 적은 다중 경로의 채널 환경에서 큰 성능 이득을 갖는다.

도 4는 IS-2000 직교 송신 다이버시티를 위한 기지국의 송신기 구조를 도시한 것이다. 도 4를 참조하면, 인터리빙된 심볼들 Y_I1,Y_Q1,Y_I2,Y_Q2중 Y_I1,Y_Q1는 s₁(t)가 되어 제1 안테나를 통해 송신되며 Y_I2,Y_Q2는 s₂(t)가 되어 다이버시티를 위한 제2 안테나를 통해 송신된다.

도 5는 도 4에 대응하는 이동국의 수신기 구성을 도시한 것이다. 도 5를 참조하면, 210은 기지국의 제1 안테나로 전송된 이동국의 수신 신호이고 220은 기지국의 제2 안테나로 전송되어 제1 안테나와는 독립된 경로를 통해 이동국으로 수신된 신호이다. 두 신호(210)(220)는 다중화기(230)에 의하여 다중화되기 때문에, 이동국은 두 안테나 수신 신호의 평균 전력으로 신호를 수신할 수 있으며 따라서 어느 한 안테나의 채널상태가 나쁜 경우에도 정상적인 신호의 수신이 가능하다.

상기된 바와 같이 동작하는 HDR 시스템에서는 이동국이 수신한 신호의 C/I에 의해 순방향 링크의 데이터율이 결정되는데 도 4에 나타낸 바와 같이 기지국이 송신 다이버시티를 위하여 두 개의 안테나를 사용하고 이동국이 두 안테나의 수신 전력의 평균의 값을 수신 C/I로 사용하는 개방형 송신 다이버시티(Open Loop Transmit Diversity: OLTD)에서는 고속 데이터율을 요청할 확률이 줄어들게 된다. 즉, 종래기술에 의한 개방형 송신 다이버시티 방법은 한 개의 송신 안테나를 사용하는 경우에 비하여 이동국이 중간 데이터율을 많이 요구하는 대신 고속과 저속 데이터율은 적게 요구하게 되어 결과적으로 기지국의 데이터 처리량을 효과적으로 증대시킬 수 없다는 문제점이 발생하였다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 고속 데이터 전송 방식(HDR) 시스템에서 이동국의 수신 전력을 증대시키기 위한 송신 다이버시티 방법 및 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 HDR에서 순방향 데이터 처리율을 향상시키기 위한 송신 다이버시티 방법 및 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 이동국이 기지국의 각 안테나로부터의 수신 전력을 측정하여 채널상태가 가장 좋은 안테나를 선택하도록 하기 위한 송신 다이버시티 방법 및 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 이동국이 다이버시티 안테나의 위상 정보(0도와 180도)를 기지국에 알리도록 하기 위한 송신 다이버시티 방법 및 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 고속 데이터 전송방식(HDR) 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티 방법은,

송신 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국에서 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 N개의 안테나를 통해 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 단계;

상기 N개의 안테나 중 선택된 하나의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 전송하는 단계를 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 고속 데이터 전송방식(HDR) 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티 방법은,

송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 상기 이동국이 수신하는 단계;

상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 단계;

상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 사용자 채널 신호들을 전송하는 안테나를 확인하는 단계;

상기 확인된 안테나에 대한 상기 측정된 채널상태정보들을 이용하여 상기사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 단계;

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 단계; 및

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 N개의 안테나 중 트래픽 신호를 전송할 안테나를 선택하는 단계를 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국내의 송신장치는,

송신 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국에서 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 N개의 안테나를 통해 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 제1 전송수단;

상기 N개의 안테나 중 선택된 하나의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 전송하는 제2 전송수단을 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위한 이동국내의 수신장치는,

송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 수신하는 수단;

상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 수단;

상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 사용자 채널 신호들을 전송하는 안테나를 확인하는 수단;

상기 확인된 안테나에 대한 상기 측정된 채널상태정보들을 이용하여 상기 사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 수단;

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 수단; 및

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 N개의 안테나 중 트래픽 신호를 전송할 안테나를 선택하는 수단을 포함한다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 HDR 시스템의 선택 송신 위상 다이버시티 방법은,

송신 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국에서 상기 N개의 안테나를 통해 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 단계; 및

상기 N개의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 단계를 포함하며,

상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나로 전송되는 상기 사용자 채널 신호들을 다른 안테나와 소정의 위상차이를 가지고 전송된다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티 방법은,

송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 상기 이동국이 수신하는 단계;

상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 단계;

상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들의 위상천이 값을 확인하는 단계;

상기 확인된 위상천이 값에 따라 상기 사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 단계;

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 단계; 및

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나의 위상천이 값을 결정하는 단계를 포함한다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국내의 송신장치는,

상기 N개의 안테나를 통해 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 제1 전송수단; 및

상기 N개의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 제2 전송수단을 포함하며,

상기 제2 전송수단은 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나로 전송되는 상기 사용자 채널 신호들을 다른 안테나와 소정의 위상천이를 가지고 전송한다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위한 이동국내의 수신장치는,

송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 수신하는 수단;

상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 수단;

상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 가지는 위상천이 값을 확인하는 수단;

상기 확인된 위상천이 값에 따라 상기 사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 수단;

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 수단; 및

상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나의 위상천이 값을 결정하는 수단을 포함한다.

도 1은 HDR 부호분할 다중접속 통신 시스템의 기지국 송신기 구성을 도시하는 도면.

도 2는 HDR 부호분할 다중접속 통신 시스템에서 기지국 전송 채널의 슬롯 구조와 전력을 도시하는 도면.

도 3은 HDR 부호분할 다중접속 통신 시스템에서 이동국 전송 채널의 슬롯 구조를 도시하는 도면.

도 4는 IS-2000 부호분할 다중접속 통신 시스템에서 직교 송신 다이버시티를 위한 기지국의 송신기 구조를 도시하는 도면.

도 5는 도 4에 대응하는 이동국의 수신기 구성을 도시하는 도면.

도 6 은 본 발명의 제1 실시예에 따라 선택 송신 안테나 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 기지국 송신 동작을 나타낸 흐름도.

도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따라 선택 송신 안테나 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 기지국 송신기 구조를 도시하는 도면.

도 8은 도 7에 따른 기지국 송신 신호의 슬롯 구조와 전력을 도시하는 도면.

도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따라 선택 송신 안테나 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 이동국 수신 동작을 나타낸 흐름도.

도 10은 도 9에서 프리앰블 신호를 이용하여 안테나를 확인하는 경우 도 7에 대응하는 이동국 수신기 구성을 도시하는 도면.

도 11은 도 10의 DRC 예측기(440)가 DRC를 결정하는 동작을 나타낸 흐름도.

도 12는 도 10의 안테나 선택기(455)가 안테나선택비트(AS)를 설정하는 동작을 나타낸 흐름도.

도 13은 도 9에서 RPC를 이용하여 안테나를 확인하는 경우 도 7에 대응하는 이동국 수신기 구성을 도시하는 도면.

도 14는 본 발명의 제2 실시예에 따라 순방향 선택 송신 위상 다이버시티를 적용한 HDR시스템의 기지국 송신 동작을 나타낸 흐름도.

도 15는 본 발명의 제2 실시예에 따라 순방향 선택 송신 위상 다이버시티를 적용한 HDR시스템의 기지국 송신기 구조를 도시하는 도면.

도 16은 도 15에 따른 기지국 송신 신호의 슬롯 구조와 전력을 도시하는 도면.

도 17은 본 발명의 제2 실시예에 따라 선택 송신 위상 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 이동국 수신 동작을 나타낸 흐름도.

도 18은 도 17에서 프리앰블 신호를 이용하여 안테나를 확인하는 경우 도 15에 대응하는 이동국 수신기 구성을 도시하는 도면.

도 19는 도 18의 DRC 예측기(740)가 DRC를 결정하는 동작을 나타낸 흐름도.

도 20은 도 18의 위상 처리기(755)가 다이버시티 안테나의 위상 정보를 생성하는 동작을 나타낸 흐름도.

도 21은 도 17에서 RPC를 이용하여 다이버시티 안테나의 위상을 확인하는 경우 도 15에 대응하는 이동국 수신기의 구성을 도시하는 도면.

도 22는 HDR 시스템에서 역방향 링크로 DRC 정보를 전송하기 위한 이동국 송신기 구조를 도시하는 도면.

도 23은 역방향 링크의 RRI 정보를 이용하여 본 발명에 의한 귀환정보를 전송하는 역방향 채널의 슬롯구조를 도시하는 도면.

도 24는 역방향 파일롯을 천공하여 본 발명에 의한 귀환정보를 전송하는 역방향 채널의 슬롯구조를 도시하는 도면.

도 25는 DRC 왈시 인덱스를 이용하여 본 발명에 의한 귀환정보를 전송하는 역방향 채널의 슬롯 구조를 도시하는 도면.

도 26은 송신 다이버시티 방법의 데이터 처리량 비교를 보인 도면.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

본 발명은 이동국의 수신 C/I를 증대시켜 순방향 전송 데이터율를 높이기 위한 두 가지의 실시예를 개시한다. 제1 실시예는 HDR 방식에서 두 안테나 중 큰 수신 전력을 갖는 안테나를 선택하는 선택 송신 안테나 다이버시티(Selection Transmit Antenna Diversity: STAD) 방식이고, 제2 실시예는 두 안테나의 위상을 다르게 설정하는 선택 송신 위상 다이버시티(Selection Transmit Phase Diversity: STPD) 방식이다. 두 실시예에 따른 이동국의 수신 전력은 통계적으로 같다.

한편 본 명세서는 다이버시티를 위하여 2개의 안테나를 사용하는 시스템의 동작에 대하여 구체적으로 설명할 것이나 본 발명이 다이버시티를 위하여 적어도 2개의 안테나를 사용하는 모든 종류의 시스템에 대해서도 적용될 수 있음은 본 발명의 당업자에게 있어서 자명한 것이다.

도 6 은 본 발명의 제1 실시예에 따라 선택 송신 안테나 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 기지국 송신 동작을 나타낸 흐름도이다.

도 6을 참조하면, 단계(s110)에서 시간 분할 다중화되어 있는 채널 중 모든 이동국에 공통 채널인 파일럿과 FAB 및 RAB는 1/2의 전력으로 두 개의 안테나 모두를 통해 전송된다. 단계(s120)에서 특정한 이동국 사용자 채널인 트래픽과 RPC는두 개의 안테나 중 이동국으로부터 수신된 안테나선택정보(Antenna Selection: AS) 에 따라 선택되는 하나의 안테나만을 통해 전송된다. 본 발명에서 모든 이동국으로 전송되는 채널의 신호는 공통 채널 신호로 정의되고 특정한 이동국으로 전송되는 채널의 신호는 사용자 채널 신호로 정의된다.

도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따라 선택 송신 안테나 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 기지국 송신기 구조를 도시한 것이다.

도 7을 도 1과 비교하면, 모든 이동국에 공통인 파일럿 채널과 FAB 및 RAB는 두 개의 안테나 모두를 통해 전송되기 때문에 가능한 최대전력의 1/2로 전송된다. 따라서 안테나 이득 조절기(307)(317)는 확산된 파일럿과 FAB 및 RAB의 신호 전력을 상기 최대전력의 1/2로 줄인다.

이때 확산기(301)(311)를 이용하여 두 안테나의 파일럿 패턴을 직교하게 함으로써 이동국은 두 안테나의 채널상태를 구분하여 측정할 수 있다. 또한 확산기(303)(313)를 사용하여 FAB의 두 안테나 신호 패턴을 직교하게 전송하여 모든 이동국은 경로 다이버시티 효과를 얻어 수신하게 하고, 확산기(305)(315)를 사용하여 RAB의 두 안테나 신호 패턴을 직교하게 전송하여 모든 이동국은 경로 다이버시티 효과를 얻어 수신하게 한다.

한편 특정 사용자 채널인 트래픽과 RPC 및 프리앰블은 선택된 하나의 안테나만을 통해 전송되므로 가능한 최대전력으로 송신된다. 프리앰블과 RPC는 특정 사용자에게 하나의 안테나를 통해서 전송되지만 이동국이 선택된 안테나를 확인할 수 있도록 하기 위해서 상기 프리앰블과 RPC 중 어느 하나의 안테나 신호 패턴들을 서로 직교하게 한다. 즉, 프리앰블을 이용하는 경우에는 확산기(323)(327)를 사용하여 프리앰블의 두 안테나 신호 패턴들을 서로 직교하게 하고 RPC의 안테나 신호 패턴들을 동일하게 하며, RPC를 이용하는 경우에는 확산기(325)(329)를 사용하여 RPC의 두 안테나 신호 패턴들을 서로 직교하게 하고 프리앰블의 안테나 신호 패턴들을 동일하게 한다.

안테나 스위치(321)는 특정 사용자 채널인 상기 트래픽과 프리앰블 및 RPC를 선택된 안테나로 연결한다. 즉, 상기 안테나 스위치(321)는, 이동국으로부터 수신된 안테나선택비트(AS)의 값이 '0'이면 상기 트래픽과 프리앰블 및 RPC를 제1 안테나로 연결하고 '1'이면 상기 트래픽과 프리앰블 및 RPC를 다이버시티를 위한 제2 안테나로 연결한다.

제1 시분할 다중화기(309)는 공통채널 신호들(파일럿 채널과 FAB 및 RAB)과 특정채널 신호들(트래픽 채널, 프리앰블, RPC)을 시분할 다중화하여 출력하며, 그 출력은 복소 확산기(complex spreading)(331)와 기저대역 필터(333)를 통해 제1 안테나로 전송된다.제2 시분할 다중화기(319)는 공통채널 신호들(파일럿 채널과 FAB 및 RAB)과 특정채널 신호들(트래픽 채널, 프리앰블, RPC)을 시분할 다중화하여 출력하며, 그 출력은 복소 확산기(341)와 기저대역 필터(343)를 통해 다이버시티를 위한 제2 안테나로 전송된다.

도 8은 상기 도 7에 따른 기지국 송신 신호의 슬롯 구조와 전력을 도시한 것이다. 도 8을 도2와 비교하면, 트래픽 데이터는 최대전력으로 선택된 안테나를 통해 전송되고 RPC는 각 사용자마다 정해진 전력을 가지고 상기 선택된 안테나를 통해 전송된다. 그리고 파일럿은 1/2 전력을 가지고 두 안테나를 통해 전송되고 MAC 채널(FAB/RAB/RPC)의 전력의 합은 1/2 전력을 가지고 두 안테나를 통해 전송된다.

도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따라 선택 송신 안테나 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 이동국 수신 동작을 나타낸 흐름도이다.

도 9를 참조하면, 단계(s210)에서 기지국 신호가 수신되면, 단계(s220)에서 이동국은 상기 수신된 신호 중 파일럿 채널 신호를 이용하여 두 안테나의 채널상태를 각각 측정한다. 단계(s230)에서 이동국은 상기 수신된 신호 중 프리앰블 또는 RPC를 이용하여 기지국이 트래픽을 전송하기 위해 선택한 안테나를 확인하고, 단계(s240)에서 상기 확인된 안테나를 통해 수신된 트래픽과 RPC를 채널 보상한다. 이동국은 상기 두 안테나의 채널상태를 이용하여 단계(s250)에서 데이터 전송율을 결정하고 단계(s260)에서 기지국의 안테나를 선택한다.

도 10은 상기 도 9에서 프리앰블을 이용하여 안테나를 확인하는 경우 상기 도 7에 대응하는 이동국 수신기 구성을 도시한 것이다.

도 10을 참조하면, 파일럿과 프리앰블의 두 안테나 패턴들이 서로 다르므로, 채널 예측기(410)는 확산기(405)에 의해 역확산된 파일럿 신호를 이용해서 제1 안테나의 채널상태 h₁ ^p를 예측한다. 같은 식으로 채널 예측기(435)는 확산기(430)에 의해 역확산된 파일럿 신호를 이용해서 다이버시티를 위한 제2 안테나의 채널상태 h₂ ^p를 예측한다.

프리앰블을 이용하여 안테나를 확인하기 위하여, 확산기(415)가 프리앰블 왈시 w_i ³²을 사용하여 이동국으로 수신된 신호의 일부를 역확산시킴으로써 프리앰블을 검출하면, MAP(maximum a posteriori probability) 검출기(420)는 상관기를 통과한 프리앰블 y_Pa와 두 안테나의 채널상태 정보 h₁ ^p, h₂ ^p, 두 안테나의 프리앰블 패턴 s1, s2 및 이전 패킷의 안테나선택정보에 의한 사전 확률 P(s1), P(s2)를 입력받는다. 상기 제1 안테나의 프리앰블 패턴 s1은= w_i ³²w_i ³²×Preamble repetition(i^thMAC index)에 의해 결정되며, 상기 제2 안테나의 프리앰블 패턴 s2는= w_i ³² ×(Preamble repetition)/2 (i^thMAC index)에 의해 결정된다.

안테나 확인을 위해서는 채널 복구한 위상 동기방식(coherent detection)이 위상 비동기 방식(noncoherent detection)보다 성능이 우수하기 때문에 두 안테나의 채널상태 정보 h₁ ^p, h₂ ^p를 이용한다. 이전 패킷의 안테나선택비트가 '0'이었다면 P(s1)=96%이고 P(s2)=4%이며 이전 패킷의 안테나선택비트가 '1'이었다면 P(s1)=4%이고 P(s2)=96%이다. MAP 검출기(420)는 안테나 확인을 수행하기 위해서 하기의 수학식 1을 계산한다.

상기 수학식 1의 부등식이 성립하면 제1 안테나로 트래픽이 수신되고 있다고 판단하고 그렇지 않으면 다이버시티를 위한 제2 안테나로 트래픽이 수신되고 있다고 판단한다. 이러한 안테나 확인 결과는 채널 보상기(425)로 전달되고 채널 보상기(425)는 상기 안테나 확인 결과에 따라 두 안테나의 채널 정보 중 하나의 채널 정보(선택된 안테나의 채널 정보)를 이용해서 트래픽과 RPC를 채널 보상한다.

한편 DRC 예측기(440)는 상기 두 안테나의 채널상태정보(h₁ ^p, h₂ ^p)를 이용하여 다음 슬롯의 데이터 전송율 정보인 DRC의 값을 결정하며, 안테나 선택기(455)는 상기 두 안테나의 채널상태정보(h₁ ^p, h₂ ^p)를 이용하여 다음에 트래픽을 전송할 안테나를 선택하는 안테나선택비트의 값을 결정한다.

도 11은 이동국의 DRC 예측기(440)가 DRC를 결정하는 동작을 나타낸 흐름도이다. 도 11을 참조하면, 단계(s251)에서 두 안테나의 채널상태정보(h₁ ^p, h₂ ^p)가 입력되면, 단계(s253)에서 DRC 예측기(440)는 |h₁ ^p|²와 |h₂ ^p|²를 비교하여 두 안테나의 채널상태를 비교한다. |h₁ ^p|²가 크면 즉 제1 안테나의 채널상태가 제2 안테나보다 좋은 경우 단계(s255)에서 수신 C/I 값은 제1 안테나의 채널 정보 h₁ ^p에 따라 |h₁ ^p|²로 결정되고, |h₁ ^p|²가 크지 않으면 즉 제1 안테나의 채널상태가 좋지 않은 경우 단계(s257)에서 수신 C/I 값은 제2 안테나의 채널 정보 h₂ ^p에 따라 |h₂ ^p|²로 결정된다. 단계(s259)에서 DRC 예측기(440)는 상기 결정된 수신 C/I 값에 대응하는 데이터 전송율의 정보인 DRC를 선택한다. 통상적인 이동국은 다양한 수신 C/I 값에 대응하는 DRC를 저장하는 C/I 매핑 테이블을 가지고 있기 때문에 DRC 예측기(440)는 상기 테이블로부터 상기 결정된 수신 C/I 값에 대응하는 DRC를 선택한다.

도 12는 이동국의 안테나 선택기(455)가 안테나선택비트(AS)를 설정하는 동작을 나타낸 흐름도이다. 도 12를 참조하면, 단계(s261)에서 두 안테나의 채널상태정보(h₁ ^p, h₂ ^p)가 입력되면, 단계(s263)에서 안테나 선택기(455)는 |h₁ ^p|²와 |h₂ ^p|²를 비교하여 두 안테나의 채널상태를 비교한다. |h₁ ^p|²가 크면 단계(s265)에서 AS의 값은 제1 안테나를 의미하는 '0'으로 설정되고, |h₁ ^p|²가 크지 않으면 단계(s267)에서 AS의 값은 제2 안테나를 의미하는 '1'로 설정된다.

도 13은 상기 도 9에서 RPC를 이용하여 안테나를 확인하는 경우 상기 도 7에 대응하는 이동국 수신기 구성을 도시한 것이다.

도 13을 참조하면, 이동국은 두 안테나의 파일럿 패턴을 이용해서 채널상태를 예측하고 그에 따라 DRC와 안테나선택정보를 얻을 수 있고, RPC를 이용한 안테나 확인을 통해서 선택된 안테나를 정확히 알 수 있다. 도 10과 비교하면 상기 도 10은 패킷 단위로 동작하여 패킷의 첫 번째 슬롯의 프리앰블을 이용하여 안테나를 확인하지만, 도 13은 슬롯단위로 동작하여 각 슬롯이 가지는 RPC 패턴을 이용하여 안테나를 확인한다. 이때 MAP 검출기(520)는 하기의 수학식 2의 부등식이 성립하는지의 여부에 따라 선택된 안테나를 확인한다.

여기서 안테나의 RPC 패턴 s1은= w_i ³²w_i ³²(i^thMAC index)에 의해 결정되며, 상기 s2는= w_i ³² (i^thMAC index)에 의해 결정된다. 즉, 상기 수학식 2의 부등식이 성립하면 제1 안테나로 트래픽이 수신되고 있다고 판단하고 그렇지 않으면 다이버시티를 위한 제2 안테나로 트래픽이 수신되고 있다고 판단한다. 도 13의 장치의 다른 동작들은 도 10과 동일하다.

도 14는 본 발명의 제2 실시예에 따라 순방향 선택 송신 위상 다이버시티를 적용한 HDR시스템의 기지국 송신 동작을 나타낸 흐름도이다.

도 14를 참조하면, 단계(s310)에서 시간 분할 다중화되어 있는 채널 중 모든이동국에 공통 채널인 파일럿과 FAB 및 RAB는 가능한 최대전력의 1/2로 두 개의 안테나 모두를 통해 전송된다. 단계(s320)에서 특정 이동국 사용자 채널인 트래픽과 RPC도 1/2의 전력으로 두 개의 안테나 모두를 통해 전송되는데, 이때 다이버시티를 위한 제2 안테나로 전송되는 상기 특정 채널의 신호는 해당 이동국으로부터 수신된 안테나 위상선택정보(FSM)에 따라 제1 안테나와 같은 위상을 가지거나 또는 소정의 위상차이(예를 들어 180도)를 가진다.

도 15는 본 발명의 제2 실시예에 따라 순방향 선택 송신 위상 다이버시티를 적용한 HDR시스템의 기지국 송신기 구조를 도시한 것이다.

도 15를 도 1과 비교하면, 모든 이동국에 공통인 파일럿과 FAB와 RAB 및 특정 사용자 채널인 트래픽과 프리앰블과 RPC는 1/2 전력으로 두 개의 안테나를 통해 전송된다. 따라서 안테나 이득 조절기(607)(629)(621)는 두 안테나로 전송되는 공통 채널과 특정 채널의 신호 전력을 가능한 최대전력의 1/2로 줄인다.

이때 확산기(601)(611)를 이용하여 두 안테나의 파일럿 패턴을 직교하게 함으로써 이동국은 두 안테나의 채널상태를 구분하여 측정할 수 있다. 또한 확산기(603)(613)를 사용하여 FAB의 두 안테나 신호 패턴을 직교하게 전송하여 모든 이동국은 경로 다이버시티 효과를 얻어 수신하게 하고, 확산기(605)(615)를 사용하여 RAB의 두 안테나 신호 패턴을 직교하게 전송하여 모든 이동국은 경로 다이버시티 효과를 얻어 수신하게 한다.

한편 다이버시티를 위한 제2 안테나는 이동국으로부터 수신된 위상선택정보(FSM)에 따라 특정 사용자 채널의 신호들(트래픽, 프리앰블 및 RPC)을0도 또는 180도 천이하여(1,-1을 곱해서) 송신한다. 따라서 상기 이동국이 상기 제2 안테나의 위상이 천이되었는지를 확인할 수 있도록 하기 위해서 상기 프리앰블과 RPC 중 어느 하나의 안테나 신호 패턴들을 서로 직교하게 한다. 즉, 프리앰블을 이용하는 경우에는 확산기(623)(627)를 사용하여 프리앰블의 두 안테나 신호 패턴들을 서로 직교하게 하고 RPC의 신호 패턴들을 동일하게 하며, RPC를 이용하는 경우에는 확산기(625)(629)를 사용하여 RPC의 두 안테나 신호 패턴들을 서로 직교하게 하고 프리앰블의 신호 패턴들을 동일하게 한다.

위상 천이기(631)는 특정 사용자 채널인 트래픽과 프리앰블 및 RPC의 위상을 천이시킨다. 즉, 상기 위상 천이기(631)는, 이동국으로부터 수신된 위상선택비트(FSM)의 값이 '0'이면 상기 트래픽, 프리앰블 및 RPC를 그대로 바이패스하고 '1'이면 상기 트래픽, 프리앰블 및 RPC의 위상을 미리 정해진 소정의 값(예를 들어 180도)만큼 천이시켜서(-1을 곱해서) 제2 안테나에 연결한다.

제1 시분할 다중화기(609)는 1/2 전력을 가지는 공통채널 신호들(파일럿 채널과 FAB 및 RAB)과 1/2 전력을 가지는 특정채널 신호들(트래픽 채널, 프리앰블, RPC)을 시분할 다중화하여 출력하며, 그 출력은 복소 확산기(641)와 기저대역 필터(643)를 통해 제1 안테나로 전송된다.제2 시분할 다중화기(619)는 1/2 전력을 가지는 공통채널 신호들(파일럿 채널과 FAB 및 RAB)과 1/2 전력을 가지는 특정채널 신호들(트래픽 채널, 프리앰블, RPC)을 시분할 다중화하여 출력하며, 그 출력은 복소 확산기(651)와 기저대역 필터(653)를 통해 다이버시티를 위한 제2 안테나로 전송된다.

도 16은 상기 도 14와 도 15에 따른 기지국 송신 신호의 슬롯 구조와 전력을 도시한 것이다. 도 16을 도 2와 비교하면, 두 안테나의 송신 신호들은 동일하게 전송되며 특정 사용자 채널에 대해서 다이버시티를 위한 제2 안테나는 제1 안테나에 대해 소정의 위상차이를 가질 수 있다.

도 17은 본 발명의 제2 실시예에 따라 선택 송신 위상 다이버시티를 적용한 HDR 시스템의 이동국 수신 동작을 나타낸 흐름도이다.

도 17을 참조하면, 단계(s410)에서 기지국 신호가 수신되면, 단계(s420)에서 이동국은 상기 수신된 신호 중 파일럿 채널 신호를 이용하여 두 안테나의 채널상태를 각각 측정한다. 단계(s430)에서 이동국은 상기 수신된 신호 중 프리앰블 또는 RPC를 이용하여 제2 안테나의 위상천이 여부를 확인하고, 단계(s440)에서 상기 확인된 위상천이 여부에 따라 트래픽과 RPC를 채널 보상한다. 이동국은 상기 두 안테나의 채널상태를 이용하여 단계(s450)에서 데이터 전송율을 결정하고 단계(s460)에서 안테나의 위상천이 여부를 선택한다.

도 18은 상기 도 17에서 프리앰블을 이용하여 안테나를 확인하는 경우 상기 도 15에 대응하는 이동국 수신기 구성을 도시한 것이다.

도 18을 참조하면, 파일럿과 프리앰블은 두 안테나 패턴이 서로 다르므로, 채널 예측기(710)는 확산기(705)에 의해 역확산된 파일럿 신호를 이용해서 제1 안테나의 채널상태 h₁ ^p를 예측한다. 같은 식으로 채널 예측기(735)는 확산기(730)에 의해 역확산된 파일럿 신호를 이용해서 다이버시티를 위한 제2 안테나의 채널상태h₂ ^p를 예측한다.

프리앰블을 이용하여 안테나를 확인하기 위하여, 확산기(715)가 프리앰블 다이버시티 왈시를 사용하여 이동국으로 수신된 신호의 일부를 역확산시킴으로써 프리앰블을 검출하면, MAP 검출기(720)로는 상관기를 통과한 h₂ ^pa가 제2 안테나의 채널상태정보 h₂ ^p에 의해 채널 보상된 후 입력되고 또한 이전 패킷의 위상선택정보의 확률 P(s1)과 P(s2)가 입력된다. 상기 프리앰블 다이버시티 왈시는×(Preamble repetition/2)(i^thMAC index)이다.

안테나 확인을 위해서는 채널 복구한 위상동기방식이 위상 비동기 방식보다 성능이 우수하기 때문에 프리앰블이 상관기를 통과한 신호 h₂ ^pa는 제2 안테나의 채널상태정보 h₂ ^p에 의해 채널 보상된 다음에 MAP 검출기(720)에 입력된다. 이전 패킷의 귀환 메시지인 위상선택비트가 '0'이었다면 P(φ_Rx=0 ) = 96%이고 P(φ_Rx= π ) = 4%이며, 이전 패킷의 위상선택비트가 '1'이었다면 P(φ_Rx=0 ) = 4%이고 P(φ_Rx= π ) = 96%이다. MAP 검출기(720)는 안테나 확인을 위해서 MAP 검출기(720)로 입력되는 프리앰블 신호의 크기를로 정하여 하기의 수학식 3을 계산한다.

상기 수학식 3의 부등식이 성립하면 다이버시티를 위한 제2 안테나의 웨이트 위상을 0도로 판단하고 그렇지 않으면 다이버시티를 위한 제2 안테나의 웨이트 위상을 180도로 판단한다. 이러한 위상 확인 결과는 채널 보상기(725)에 전달되고 채널 보상기(725)는 상기 위상 확인 결과에 따라 0도인 경우에는 두 안테나의 채널 정보의 합 h₁ ^p+ h₂ ^p을 트래픽 채널과 RPC의 채널 보상에 이용하고 180도인 경우에는 양쪽 안테나의 채널 정보의 차 h₁ ^p- h₂ ^p을 트래픽 채널과 RPC의 채널 보상에 이용한다.

한편 DRC 예측기(740)는 상기 두 안테나의 채널상태정보 h₁ ^p와 h₂ ^p을 이용하여 데이터 전송율 정보인 DRC의 값을 결정하며, 위상 처리기(755)는 상기 두 안테나의 채널상태정보 h₁ ^p와 h₂ ^p을 이용하여 위상천이의 여부를 결정한다.

도 19는 이동국의 DRC 예측기(740)가 DRC의 값을 결정하는 동작을 나타낸 흐름도이다. 도 19를 참조하면, 단계(s451)에서 두 안테나의 채널상태정보 전력 h₁ ^p와 h₂ ^p가 입력되면, 단계(s453)에서 상기 h₁ ^p와 h₂ ^p의 합의 전력 | h₁ ^p+ h₂ ^p|²과 차의 전력 | h₁ ^p- h₂ ^p|²을 비교한다. 상기 합의 전력이 크면 단계(s455)에서 수신 C/I 값은 상기 합의 전력으로 결정되고, 상기 합의 전력이 크지 않으면 단계(s457)에서 수신 C/I 값은 상기 차의 전력으로 결정된다. 단계(s459)에서 DRC 예측기(740)는 상기 결정된 수신 C/I 값에 대응하는 데이터 전송율의 정보인 DRC를 선택한다.

도 20은 이동국의 위상 처리기(755)가 다이버시티 안테나의 위상선택정보를 생성하는 동작을 나타낸 흐름도이다. 도 20을 참조하면, 단계(s461)에서 두 안테나의 채널상태정보 전력 h₁ ^p와 h₂ ^p가 입력되면, 단계(s463)에서 상기 h₁ ^p와 h₂ ^p의 합의 전력 | h₁ ^p+ h₂ ^p|²과 차의 전력 | h₁ ^p- h₂ ^p|²을 비교한다. 합의 전력이 크면 단계(s465)에서 위상선택비트 FSM의 값은 '0'으로 설정되고 합의 전력이 크지 않으면 단계(s467)에서 위상선택비트 FSM의 값은 '1'로 설정된다.

도 21은 상기 도 17에서 RPC를 이용하여 다이버시티 안테나의 위상을 확인하는 경우 상기 도 15에 대응하는 이동국 수신기의 구성을 도시한 것이다.

도 21을 참조하면, 파일럿과 RPC는 두 안테나의 패턴이 서로 다르므로 이동국은 두 안테나의 파일럿 패턴을 이용해서 채널상태를 예측하고 그에 따라 DRC와 위상선택 정보를 얻을 수 있고, RPC를 이용한 안테나 확인을 통해서 정확한 안테나의 채널 예측기의 정보를 이용할 수 있다. 도 18과 비교하면, 상기 도 18은 패킷 단위로 동작하며 패킷의 첫 번째 슬롯의 프리앰블을 이용하여 안테나 위상을 확인하지만 도 21은 슬롯단위로 동작하여 각 슬롯이 가지는 다이버시티 안테나의 RPC의위상천이 값(0도, 180도)을 이용해서 안테나를 확인한다.

다이버시티 안테나의 RPC의 상관기를 통과한 신호 h₂ ^RPC는 다이버시티 안테나의 채널상태정보 h₂ ^p*에 의해 채널이 보상되고 확산기(817)는 RPC의 부호를 제거하기 위하여 사용된다. MAP 검출기(820)는 다이버시티 안테나의 위상정보와 이전 슬롯의 다이버시티 안테나의 위상선택 확률 P(φ_Rx)을 입력으로 받는다. 이때 MAP 검출기(820)는 RPC 입력 신호의 크기를로 정하여 하기의 수학식 4를 계산한다.

상기 수학식 4의 부등식이 성립하면 다이버시티 안테나의 웨이트 위상을 0도로 판단하고 그렇지 않으면 다이버시티 안테나의 웨이트 위상을 180도로 판단한다. 도 21의 장치의 다른 동작들은 도 18과 동일하다.

상기와 같이 동작하는 본 발명의 제1 실시예 및 제2 실시예에서 1비트의 안테나선택정보(AS)(제1 실시예)나 위상선택정보(FSM)(제2 실시예)(이하 귀환정보라 한다.)는 역방향 링크를 통해 전송된다. 따라서 이하 본 발명에 의하여 귀환정보를 전송하기 위한 실시예에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 22는 HDR 시스템에서 역방향 링크로 DRC 정보를 전송하기 위한 이동국 송신기 구조를 도시한 것이다. 상기의 도 22와 역방향 링크의 채널구조를 나타낸 도 3을 참조하면, 3비트의 DRC 왈시커버인덱스(walsh cover index)는 전송 가능한 8개의 활성화 기지국(또는 섹터) 집합 중 채널 상태가 가장 좋은 한 섹터의 인덱스를 지정한다. 3비트의 RRI 정보는 역방향 링크의 데이터율을 지정하는데, RRI 정보는 직교 변조되고 2번 반복된 후 첫 번째 프레임에는 1을 두 번째 프레임에는 -1을 곱해서 얻어진 구간을 파일롯 채널에서 64 칩을 천공하여 삽입된다. 상기 DRC 왈시커버인덱스와 상기 RRI 정보는 DRC 심볼과 함께 확산되어 도 3에 나타낸 바와 같이 전송된다.

도 23은 본 발명에 따라 귀환정보를 전송하기 위한 하나의 예로서, 역방향 링크의 RRI 정보를 이용하는 역방향 채널의 슬롯구조를 나타낸 것이다. 도 23을 참조하면, 단말기는 n번째 슬롯의 순방향 파일롯 심볼을 이용해서 귀환정보(안테나선택정보나 위상선택정보)를 만들어 n+1번째 슬롯의 역방향 RRI에 실어서 전송한다. 상기 귀환정보는 n+2번째 슬롯의 순방향 채널에 적용된다.

도 24는 본 발명에 따라 귀환정보를 전송하기 위한 다른 예로서, 역방향 파일롯을 천공하여 전송하는 역방향 채널의 슬롯구조를 나타낸 것이다. 도 24를 참조하면, 단말기는 n번째 슬롯의 순방향 파일롯 심볼을 이용해서 귀환정보를 만들어 n+1번째 슬롯의 역방향 AS/FSM에 실어서 전송한다. 즉, 도 3을 참조하면 교번 천공되는 파일럿 채널과 DRC 채널에 부가하여 본 발명에 의한 귀환정보를 천공시켜 전송한다. 도 24에 나타낸 N은 천공하는 64칩 단위의 배수이다. 상기 귀환정보는 n+2번째 슬롯의 순방향 채널에 적용된다.

도 25는 본 발명에 따라 귀환정보를 전송하기 위한 또 다른 예로서, DRC 왈시 인덱스를 사용하여 전송하는 역방향 채널의 슬롯구조를 나타낸 것이다. 도 25를 참조하면, 단말기는 n번째 슬롯의 순방향 파일롯 심볼을 이용해서 귀환 정보를 만들어 n번째 역방향 DRC에 AS/FSM에 실어서 전송하면 n+2번째 슬롯의 순방향 채널에 적용된다. 즉, 3비트의 DRC 왈시 인덱스 중 하나의 비트를 사용하여 귀환정보를 전송한다.

도 26은 한 개의 안테나(single antenna), 개방형 송신 다이버시티(OLTD), 선택 송신 안테나 다이버시티(STAD) 및 선택 송신 위상 다이버시티(STPD)에서 데이터 처리량의 비교를 보인 것이다. 도 26을 참조하면, 한 개의 송신 안테나는 저속과 고속에 넓게 퍼져 데이터를 송신하고 있으며, OLTD는 저속의 데이터의 분배 확률은 적지만 고속 데이터의 분배 확률도 적어 기지국 데이터 처리량이 한 개의 송신 안테나에 비해 크게 늘지 않음을 알 수 있다. 반면에 본 발명에 의한 STAD와 STPD는 수신 전력이 최대가 되도록 이동국이 1비트의 정보를 기지국에 알려주어서 고속 데이터 송신의 확률을 늘린다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 동작하는 본 발명에 있어서, 개시되는 발명중 대표적인 것에 의하여 얻어지는 효과를 간단히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 선택 송신 안테나 다이버시티 방법(제1 실시예)에 따르면, 이동국은 채널상태가 좋은 안테나로만 선택하여 수신하게 됨으로써 채널상태가 나쁜 구간을 적게 가질 뿐 아니라 두 안테나로부터 수신된 전력 중 큰 값만을 선택하게 되므로 한 개의 송신 안테나를 사용하는 경우에 비해 2배의 고속 데이터를 전송할 기회를 갖게 된다.

또한 본 발명에 의한 선택 송신 위상 다이버시티 방법(제2 실시예)은 상기 선택 송신 안테나 다이버시티 방법(제1 실시예)에 비하여 이동국의 전력 증폭기 크기를 반으로 하면서도 동일한 성능을 가질 수 있다.

따라서 본 발명에 의한 송신 다이버시티 방법은 고속 데이터 전송 방식에서 다이버시티의 효과를 얻음과 동시에 기지국 데이터 처리율도 최대화할 수 있다는 효과를 가진다.

Claims (62)

1. 고속 데이터 전송방식(HDR) 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티 방법에 있어서,

   송신 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국에서 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 N개의 안테나를 통해 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 단계;

   상기 N개의 안테나 중 선택된 하나의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 전송하는 단계를 포함하는, 송신 다이버시티 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 사용자 채널 신호들은, 상기 특정 이동국으로부터 수신된 안테나선택정보에 따라 선택된 하나의 안테나를 통해 상기 가능한 최대전력으로 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 공통 채널 신호들은, 기지국 안테나를 구분하는 파일럿 신호와, 한 프레임 후에 순방향 링크의 패킷이 할당될지의 여부를 나타내는 FAB(Forward Activity Bit) 신호 및 역방향 링크의 채널을 더 할당할 수 있는지의 여부를 나타내는 RAB(Reverse Activity Bit) 신호인, 송신 다이버시티 방법.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 FAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
5. 제 3 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 RAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 사용자 채널 신호들은, 트래픽 신호와, 사용자 채널을 할당하기 위한 RPC 신호 및 데이터율에 따라 반복횟수를 결정하는 프리앰블 신호인, 송신 다이버시티 방법.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 프리앰블 신호와 RPC 신호 중 어느 하나는 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
8. HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티 방법에 있어서,

   송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 상기 이동국이 수신하는 단계;

   상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 단계;

   상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 N개의 안테나 중 상기 사용자 채널 신호들을 전송하는 안테나를 확인하는 단계;

   상기 확인된 안테나에 대한 상기 측정된 채널상태정보들을 이용하여 상기 사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 단계;

   상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 단계; 및

   상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 N개의 안테나 중 트래픽 신호를 전송할 안테나를 선택하는 단계를 포함하는, 송신 다이버시티 방법.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 안테나를 확인하는 단계는,

   하기 수학식 5의 부등식이 성립하면 상기 N개의 안테나 중 제1 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 제2 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하는, 송신 다이버시티 방법.

   : 프리앰블 신호

   h₁ ^p, h₂ ^p: 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보

   s1, s2 : 제1 및 제2 안테나의 프리앰블 패턴

   P(s1), P(s2) : 이전 패킷의 안테나선택정보에 의한 사전 확률
10. 제 8 항에 있어서, 상기 안테나를 확인하는 단계는,

    하기 수학식 6의 부등식이 성립하면 상기 N개의 안테나 중 제1 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 제2 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하는, 송신 다이버시티 방법.

    : RPC 신호

    h₁ ^p, h₂ ^p: 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보

    s1, s2 : 제1 및 제2 안테나의 RPC 패턴

    P(s1), P(s2) : 이전 패킷의 안테나선택정보에 의한 사전 확률
11. 제 8 항에 있어서, 상기 데이터 전송율을 결정하는 단계는,

    상기 N개의 안테나 중 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크면 상기 제1 안테나의 수신 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 단계;

    상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크지 않으면 상기 제2 안테나의 수신 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 단계; 및

    상기 결정된 수신 C/I 값에 대응하는 데이터 전송율의 정보인 DRC를 결정하는 단계를 포함하는, 송신 다이버시티 방법.
12. 제 8 항에 있어서, 상기 안테나를 선택하는 단계는,

    상기 N개의 안테나 중 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크면 기지국으로 전송되는 안테나선택비트의 값을 상기 제1 안테나를 의미하도록 설정하는 단계; 및

    상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크지 않으면 상기 안테나선택비트의 값을 상기 제2 안테나를 의미하도록 설정하는 단계를 포함하는, 송신 다이버시티 방법.
13. 제 12 항에 있어서, 상기 안테나선택비트는 역방향 링크의 데이터율을 나타내는 RRI 채널을 이용하여 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
14. 제 12 항에 있어서, 상기 안테나 선택비트는 역방향 파일럿 심볼 및 DRC 심볼과 함께 교번 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
15. 제 12 항에 있어서, 상기 안테나선택비트는 기지국 구분을 위해 사용되는 DRC 왈시 커버 인덱스 코드를 이용하여 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
16. HDR 시스템의 선택 송신 위상 다이버시티 방법에 있어서,

    송신 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국에서 상기 N개의 안테나를 통해 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 단계;

    상기 N개의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 단계를 포함하며,

    상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나로 전송되는 상기 사용자 채널 신호들을 다른 안테나와 소정의 위상차이를 가지고 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
17. 제 16 항에 있어서, 상기 소정의 위상차이는, 상기 특정 이동국으로부터 수신된 위상선택정보에 따라 정해지는, 송신 다이버시티 방법.
18. 제 16 항에 있어서, 상기 공통 채널 신호는, 기지국 안테나를 구분하는 파일럿 신호와 한 프레임 후에 순방향 링크의 패킷이 할당될지의 여부를 나타내는 FAB 신호 및 역방향 링크의 채널을 더 할당할 수 있는지의 여부를 나타내는 RAB 신호인, 송신 다이버시티 방법.
19. 제 18 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 FAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
20. 제 18 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 RAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
21. 제 16 항에 있어서, 상기 사용자 채널 신호들은, 트래픽 신호와, 사용자 채널을 할당하기 위한 RPC 신호 및 데이터율에 따라 반복횟수를 결정하는 프리앰블 신호인, 송신 다이버시티 방법.
22. 제 21 항에 있어서, 상기 프리앰블 신호와 RPC 신호 중 어느 하나는 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
23. HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티 방법에 있어서,

    송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 상기 이동국이 수신하는 단계;

    상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 단계;

    상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들의 위상천이 값을 확인하는 단계;

    상기 확인된 위상천이 값에 따라 상기 사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 단계;

    상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 단계; 및

    상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나의 위상천이 값을 결정하는 단계를 포함하는, 송신 다이버시티 방법.
24. 제 23 항에 있어서, 상기 위상천이 값을 확인하는 단계는,

    하기 수학식 7의 부등식이 성립하면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 위상천이를 가지지 않는다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 미리 정해진 소정의 위상천이를 가진다고 판단하는, 송신 다이버시티 방법.

    h₂ ^pa: 제2 안테나의 프리앰블 신호

    h₂ ^p: 제2 안테나의 채널상태정보

    P(φ_Rx= π), P(φ_Rx= 0 ) : 이전 패킷의 위상선택정보의 확률
25. 제 23 항에 있어서, 상기 위상천이 값을 확인하는 단계는,

    하기 수학식 8의 부등식이 성립하면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 위상천이를 가지지 않는다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 미리 정해진 소정의 위상천이를 가진다고 판단하는, 송신 다이버시티 방법.

    h₂ ^RPC: 제2 안테나의 RPC 신호

    h₁ ^p, h₂ ^p: 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보

    P(φ_Rx= π ), P(φ_Rx= 0 ) : 이전 패킷의 위상선택정보의 확률
26. 제 23 항에 있어서, 상기 채널 보상하는 단계는,

    상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 위상천이되지 않은 경우 상기 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보의 합을 이용하여 채널 보상하고,

    상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 위상천이된 경우 상기 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보의 차를 이용하여 채널 보상하는, 송신 다이버시티 방법.
27. 제 23 항에 있어서, 상기 데이터 전송율을 결정하는 단계는,

    상기 N개의 안테나 중 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나와 제2 안테나의 합의 전력이 차의 전력보다 크면 상기 합의 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 단계;

    상기 합의 전력이 상기 차의 전력보다 크지 않으면 상기 차의 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 단계; 및

    상기 결정된 수신 C/I 값에 대응하는 데이터 전송율의 정보인 DRC를 결정하는 단계를 포함하는, 송신 다이버시티 방법.
28. 제 23 항에 있어서, 상기 위상천이 값을 결정하는 단계는,

    상기 N개의 안테나 중 제1 안테나 및 다이버시티를 위한 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나와 제2 안테나의 합의 전력이 차의 전력보다 크면 기지국으로 전송되는 위상선택비트의 값을 위상천이 값을 가지지 않음을 의미하도록 설정하는 단계; 및

    상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크지 않으면 상기 위상선택비트의 값을 위상천이를 가짐을 의미하도록 설정하는 단계를 포함하는, 송신 다이버시티 방법.
29. 제 28 항에 있어서, 상기 위상선택비트는 역방향 링크의 데이터율을 나타내는 RRI 채널을 이용하여 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
30. 제 28 항에 있어서, 상기 위상선택비트는 역방향 파일럿 심볼 및 DRC 심볼과 함께 교번 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
31. 제 28 항에 있어서, 상기 위상선택비트는 기지국 구분을 위해 사용되는 DRC 왈시 커버 인덱스 코드를 이용하여 전송되는, 송신 다이버시티 방법.
32. HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국내의 송신장치에 있어서,

    모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 N개의 안테나를 통해 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 제1 전송수단; 및

    상기 N개의 안테나 중 선택된 하나의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 전송하는 제2 전송수단을 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
33. 제 32 항에 있어서, 상기 제2 전송수단은, 상기 사용자 채널 신호들을 상기 특정 이동국으로부터 수신된 안테나선택정보에 따라 선택된 하나의 안테나를 통해 상기 가능한 최대전력으로 전송하는, 송신 다이버시티 장치.
34. 제 32 항에 있어서, 상기 공통 채널 신호는, 기지국 안테나를 구분하는 파일럿 신호와, 한 프레임 후에 순방향 링크의 패킷이 할당될지의 여부를 나타내는 FAB 신호 및 역방향 링크의 채널을 더 할당할 수 있는지의 여부를 나타내는 RAB 신호인, 송신 다이버시티 장치.
35. 제 34 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 FAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 장치.
36. 제 34 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 RAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 장치.
37. 제 32 항 또는 제 33 항에 있어서, 상기 사용자 채널 신호들은, 트래픽 신호와, 사용자 채널을 할당하기 위한 RPC 신호 및 데이터율에 따라 반복횟수를 결정하는 프리앰블 신호인, 송신 다이버시티 장치.
38. 제 37 항에 있어서, 상기 프리앰블 신호와 RPC 신호 중 어느 하나는 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 장치.
39. HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위한 이동국내의 수신장치에 있어서,

    송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 수신하는 수단;

    상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 수단;

    상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 N개의 안테나 중 상기 사용자 채널 신호들을 전송하는 안테나를 확인하는 수단;

    상기 확인된 안테나에 대한 상기 측정된 채널상태정보들을 이용하여 상기 사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 수단;

    상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 수단; 및

    상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 N개의 안테나 중 트래픽 신호를 전송할 안테나를 선택하는 수단을 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
40. 제 39 항에 있어서, 상기 안테나를 확인하는 수단은,

    하기 수학식 9의 부등식이 성립하면 상기 N개의 안테나 중 제1 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 제2 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하는, 송신 다이버시티 장치.

    : 프리앰블 신호

    h₁ ^p, h₂ ^p: 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보

    s1, s2 : 제1 및 제2 안테나의 프리앰블 패턴

    P(s1), P(s2) : 이전 패킷의 안테나선택정보에 의한 사전 확률
41. 제 39 항에 있어서, 상기 안테나를 확인하는 수단은,

    하기 수학식 10의 부등식이 성립하면 상기 N개의 안테나 중 제1 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 제2 안테나가 트래픽 신호를 전송하고 있다고 판단하는, 송신 다이버시티 장치.

    : RPC 신호

    h₁ ^p, h₂ ^p: 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보

    s1, s2 : 제1 및 제2 안테나의 RPC 패턴

    P(s1), P(s2) : 이전 패킷의 안테나선택정보에 의한 사전 확률
42. 제 39 항에 있어서, 상기 데이터 전송율을 결정하는 수단은,

    상기 N개의 안테나 중 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크면 상기 제1 안테나의 수신 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 수단;

    상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크지 않으면 상기 제2 안테나의 수신 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 수단; 및

    상기 결정된 수신 C/I 값에 대응하는 데이터 전송율의 정보인 DRC를 결정하는 수단을 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
43. 제 39 항에 있어서, 상기 안테나를 선택하는 수단은,

    상기 N개의 안테나 중 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크면 기지국으로 전송되는 안테나선택비트의 값을 상기 제1 안테나를 의미하도록 설정하는 수단; 및

    상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크지 않으면 상기 안테나선택비트의 값을 상기 제2 안테나를 의미하도록 설정하는 수단을 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
44. 제 43 항에 있어서, 역방향 링크의 데이터율을 나타내는 RRI 채널을 이용하여 상기 안테나선택비트를 전송하는 수단을 더 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
45. 제 43 항에 있어서, 역방향 파일럿 심볼 및 DRC 심볼과 함께 상기 안테나 선택비트를 교번 전송하는 수단을 더 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
46. 제 43 항에 있어서, 기지국 구분을 위해 사용되는 DRC 왈시 커버 인덱스 코드를 이용하여 상기 안테나선택비트를 전송하는 수단을 더 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
47. HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위해 N개의 송신 안테나를 가지는 기지국내의 송신장치에 있어서,

    상기 N개의 안테나를 통해 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들을 상기 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 제1 전송수단;

    상기 N개의 안테나를 통해 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 가능한 최대전력의 1/N의 전력으로 전송하는 제2 전송수단을 포함하며,

    상기 제2 전송수단은 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나로 전송되는 상기 사용자 채널 신호들을 다른 안테나와 소정의 위상천이를 가지고 전송하는, 송신 다이버시티 장치.
48. 제 47 항에 있어서, 상기 소정의 위상천이는, 상기 특정 이동국으로부터 수신된 위상선택정보에 따라 정해지는, 송신 다이버시티 장치.
49. 제 47 항에 있어서, 상기 공통 채널 신호는, 기지국 안테나를 구분하는 파일럿 신호와 한 프레임 후에 순방향 링크의 패킷이 할당될지의 여부를 나타내는 FAB 신호 및 역방향 링크의 채널을 더 할당할 수 있는지의 여부를 나타내는 RAB 신호인, 송신 다이버시티 장치.
50. 제 58 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 FAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 장치.
51. 제 59 항에 있어서, 상기 파일럿 신호와 상기 RAB 신호 각각은 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 장치.
52. 제 47 항에 있어서, 상기 사용자 채널 신호들은, 트래픽 신호와, 사용자 채널을 할당하기 위한 RPC 신호 및 데이터율에 따라 반복횟수를 결정하는 프리앰블 신호인, 송신 다이버시티 장치.
53. 제 52 항에 있어서, 상기 프리앰블 신호와 RPC 신호 중 어느 하나는 상기 N개의 안테나 신호 패턴들이 서로 직교하도록 전송되는, 송신 다이버시티 장치.
54. HDR 시스템의 선택 송신 안테나 다이버시티를 위한 이동국내의 수신장치에 있어서,

    송신 다이버시티를 위해 N개의 안테나를 가지는 기지국으로부터 모든 이동국을 위한 공통 채널 신호들과 특정 이동국을 위한 사용자 채널 신호들을 수신하는 수단;

    상기 공통 채널 신호들 중 파일럿 신호를 이용하여 상기 각 안테나의 채널상태정보를 측정하는 수단;

    상기 공통 채널 신호들 중 프리앰블 신호 또는 RPC 신호를 이용하여 상기 N개의 안테나 중 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 가지는 위상천이 값을 확인하는 수단;

    상기 확인된 위상천이 값에 따라 상기 사용자 채널 신호들 중 트래픽 신호와 RPC 신호를 채널 보상하는 수단;

    상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 순방향 링크의 데이터 전송율을 결정하는 수단; 및

    상기 각 안테나의 채널상태정보들을 이용하여 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나의 위상천이 값을 결정하는 수단을 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
55. 제 54 항에 있어서, 상기 위상천이 값을 확인하는 수단은,

    하기 수학식 11의 부등식이 성립하면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 위상천이를 가지지 않는다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 미리 정해진 소정의 위상천이를 가진다고 판단하는, 송신 다이버시티 장치.

    h₂ ^pa: 프리앰블 신호

    h₂ ^p: 제2 안테나의 채널상태정보

    P(φ_Rx= π), P(φ_Rx=0 ) : 이전 패킷의 위상선택정보의 확률
56. 제 54 항에 있어서, 상기 위상천이 값을 확인하는 수단은,

    하기 수학식 12의 부등식이 성립하면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 위상천이를 가지지 않는다고 판단하고 그렇지 않으면 상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 미리 정해진 소정의 위상천이를 가진다고 판단하는, 송신 다이버시티 장치.

    h₂ ^RPC: RPC 신호

    h₁ ^p, h₂ ^p: 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보

    P(φ_Rx= π ), P(φ_Rx=0 ) : 이전 패킷의 위상선택정보의 확률
57. 제 54 항에 있어서, 상기 채널 보상하는 수단은,

    상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 위상천이되지 않는 경우 상기 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보의 합을 이용하여 채널 보상하고,

    상기 다이버시티를 위한 적어도 하나의 안테나를 통해 수신된 상기 사용자 채널 신호들이 소정의 위상천이를 가지는 경우 상기 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보의 차를 이용하여 채널 보상하는, 송신 다이버시티 장치.
58. 제 54 항에 있어서, 상기 데이터 전송율을 결정하는 수단은,

    상기 N개의 안테나 중 제1 및 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나와 제2 안테나의 합의 전력이 차의 전력보다 크면 상기 합의 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 수단;

    상기 합의 전력이 상기 차의 전력보다 크지 않으면 상기 차의 전력을 수신 C/I 값으로 결정하는 수단; 및

    상기 결정된 수신 C/I 값에 대응하는 데이터 전송율의 정보인 DRC를 결정하는 수단을 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
59. 제 54 항에 있어서, 상기 위상천이 값을 결정하는 수단은,

    상기 N개의 안테나 중 제1 안테나 및 다이버시티를 위한 제2 안테나의 채널상태정보에 따라 상기 제1 안테나와 제2 안테나의 합의 전력이 차의 전력보다 크면 기지국으로 전송되는 위상선택비트의 값을 위상천이를 가지지 않음을 의미하도록 설정하는 수단; 및

    상기 제1 안테나의 전력이 상기 제2 안테나의 전력보다 크지 않으면 상기 위상선택비트의 값을 위상천이를 가짐을 의미하도록 설정하는 수단을 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
60. 제 59 항에 있어서, 역방향 링크의 데이터율을 나타내는 RRI 채널을 이용하여 상기 위상선택비트를 전송하는 수단을 더 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
61. 제 59 항에 있어서, 역방향 파일럿 심볼 및 DRC 심볼과 함께 상기 위상선택비트를 교번 전송하는 수단을 더 포함하는, 송신 다이버시티 장치.
62. 제 59 항에 있어서, 기지국 구분을 위해 사용되는 DRC 왈시 커버 인덱스를 이용하여 상기 위상선택비트를 전송하는 수단을 더 포함하는, 송신 다이버시티 장치.