KR20020003922A

KR20020003922A - Electric remote control model (car) power transmission system using electricity through the ground plane of the floor

Info

Publication number: KR20020003922A
Application number: KR1020000035470A
Authority: KR
Inventors: 오경태
Original assignee: 오경태
Priority date: 2000-06-26
Filing date: 2000-06-26
Publication date: 2002-01-16

Abstract

PURPOSE: Provided is a power transmission equipment in an RC model car by electricity which uses electricity charged on the ground side of bottom as power controlled remotely so that it helps to control the RC model car easily when it runs off a track. CONSTITUTION: The power transmission equipment in the RC model car by electricity comprises the parts of: a receptor for the model car(1); a motor(2) to drive the model car; a direction servo(3) to adjust left and right direction of the model car; an electric gearbox(4) to adjust speed; a terminal(5) to be grounded at the bottom and adhered to the model; and a lower side of the model car(6) which is grounded by a terminal(7) placed at the bottom.

Description

Electric Remote Controlled Model (Vehicle) Power Train Using Electricity Through Ground Surface of Ground Floor {.}

본 발명은 오락시스템에 관한 것으로서 참가자들이 목표를 이루기 위해서 선택 할수 있고 정해신 시간동안 원격조정(리모트 콘트롤)으로 모형자동차등을 작동하게 하는 내용의 오락 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 오락 및 테마 유원지 비즈니스 의 뚜렷한 활성화 추세에 의해 나타난 것으로서 약 30년전부터 유럽 및 일부 선진국에서 시도되고 또한 운영되고 있었으나 몇가지 문제점들로 활성화하지는 못하였다.The present invention relates to an entertainment system and to an entertainment system in which participants can select to achieve a goal and operate a model car or the like by remote control (remote control) for a predetermined time. The present invention has been attempted and operated in Europe and some developed countries about 30 years ago by the obvious activation trend of amusement and theme amusement park business, but it has not been activated due to some problems.

한국(Korea)의 서울랜드에도 이와같이 유사한 무선원격조종(리모트 콘트롤) 경주장이 현재에도 2개나 있다.There are two similar radio remote control (remote control) race tracks in Seoul Land in Korea.

원격조종(리모트 콘트롤)자동차는 시중의 완구점이나 과학사등에서 취급하고 있는것으로서 누구나가 쉽게 여러대를 동시에 구입하여 유료(요금)의 경주장을 운영할수 있다. 그러나 우리의 주변에서 보는 바와 같이 이러한 경주장을 운영하는 사람이 거의 없다. 이는 몇가지 문제를 안고 있기 때문이다. 현재까지는 모형자동차를 원격조종(리모트 컨트롤)하는데는 충전용건전지 7.2V를 주로 사용하여 왔다. 충전용 건전지라 할지라도 수명은 있다. 완속 충전시에 100회 충전할수 있고, 급속 충전시는 50회정도 퉁전할수 있다. 모형자동차에 사용되는 7.2V 충전지는 1,300㎖가 현재로서는 기본이며 1,800㎖, 2,400㎖도 있다. 숫자가 높을수록 오래 사용하며 가격도 비싸다. 성능이 좋은 540 모타를 쓸 경우 1,300셀은 1분을 못 사용하는 경우도 있으며 2,400셀을 사용하여도 5분 안팎으로 사용하는 정도이다. 그로 인하여 많은 양의 충전용건전지(니켈-카드뮴)를 자주 구입하여야 했으며. 3분마다 혹은 5분마다 자주 충전용건전지(니켈-카드뮴)를 갈아주어야 했으며. 또한 계속적으로 충전용건전지를 충전하여야 했다.Remotely controlled (remote control) cars are handled by commercial toy stores and scientific histories. Anyone can easily purchase several cars at the same time and operate a paid (fee) raceway. But as we see around us, few people run these race tracks. This is because of some problems. Until now, 7.2V rechargeable batteries have been mainly used for remote control (remote control) of model cars. Even rechargeable batteries have a lifespan. It can be recharged 100 times at full charge and 50 times at fast charge. The 7.2V rechargeable battery used in model cars is currently 1,300 ml, and there are 1,800 ml and 2,400 ml. The higher the number, the longer it is used and the more expensive it is. If you use a good 540 motor, 1,300 cells may not be able to use 1 minute, and 2,400 cells may be used in about 5 minutes. As a result, a large amount of rechargeable batteries (nickel-cadmium) had to be purchased frequently. Every three or five minutes I had to change the rechargeable battery (nickel-cadmium). In addition, the rechargeable battery had to be continuously charged.

그리고 30대 혹은 50대의 자동차들이 일정하게 만들어 놓은 길(트랙)을 한쪽방향으로 돌게 되어있으나 무선원격조종(리모트 컨트롤)하는 사람이 조종실력이 떨어질 경우 도로(트랙)을 이탈하여 통제가 되지 않아 모형자동차가 자주 파손되어 수리비 및 인건비가 많이 발생하였다.And 30 or 50 cars were made to turn the road (track) made in a single direction, but when the remote remote control (manipulation control) fell under control of the road (track), the model could not be controlled. The car was frequently damaged, resulting in high repair and labor costs.

본발명의 목적은 전기를 사용함으로 인해서 충전용건전지를 사용하지 않는 것이며 위에서 지적한 통제의 문제까지도 자동으로 해결하게 되었다. 그것은 동력을 전기를 이용함으로써 도로(트랙)에서 이탈하면 자동으로 모형자동차는 정지한다. 도로(트랙)이외는 전기가 통하지 않으므로 통제가 가능하다.The purpose of the present invention is to avoid the use of rechargeable batteries due to the use of electricity, and even the above-mentioned control problem is automatically solved. It automatically stops the model car when it leaves the road (track) by using electricity. It is possible to control other than road (track) because it is not electricity.

본 발명의 이들 및 다른 목적에 따르면 본발명은 충전용 건전지를 사용하지 아니하고 전기를 사용하여 운영되는 오락, 레저 시스템을 주내용으로 한다. 설명하면 본발명은 실제 모형자도차 또는 실제모형의 움직이는(구동하는)것들을 원격조종(리모트 컨트롤)으로 움직이게(구동)하며, 이때에 동력(에너지)을 전기로서 사용하며, 유선이 아닌 무선으로 원격조종(리모트 콘트롤)하는 것이다. 서술하면 이것은 무선으로 원격조종(리모트 컨트롤)되는 모형자동차가 전기를 얻어서 전기로서 자유롭게 도로(트랙)안에서 작동(구동)하는 것이다. 물론 모형자동차는 원격조종(리모트 컨트롤)하는 사람으로 인하여 전,후,좌,우 어느 방향으로든 자유롭게 움직일수 있다. 그래서 본 발명은 기존의 모형물(자동차)들이 무거운 충전용 건전지 (니켈-카드뮴)를 싣고 다닐 필요없이 작동(구동)하게 하는 것으로써 평면 바닥으로 통하는 전기를 이용한 새롭게 개발된 본발명의 동력전달 장치를 사용하는 것이다.According to these and other objects of the present invention, the present invention focuses on entertainment and leisure systems operated using electricity without using rechargeable batteries. In the present invention, the present invention moves (drives) real model cars or moving (driving) things of real models by remote control (remote control), and uses power (energy) as electricity, and remotely by wire, not wired. To control (remote control). In other words, a model car that is remotely controlled remotely (remote control) gets electricity and operates (drives) freely on the road (track) as electricity. Of course, the model car can move freely in any direction before, after, left and right by remote control (remote control) person. Thus, the present invention allows the existing models (automobiles) to operate (drive) without having to carry a heavy rechargeable battery (nickel-cadmium), thereby providing a newly developed power transmission device using the electricity passing through a flat floor. Is to use.

본 발명의 여러 특징 및 장점들은 첨부된 도면을 관련지어 설명한 다음의 상세한 설명을 참조하면 보다 쉽게 이해될 것이다. 도면에서 동일한 참조 번호는 같은 구조의 소자를 가리킨다.Various features and advantages of the invention will be more readily understood with reference to the following detailed description, which is described in connection with the accompanying drawings. Like reference numbers in the drawings indicate elements of the same structure.

제1a도 및 제1b 도는 각각 본 발명의 원리에 따른 동력 전달 장치의 평면도와 부분 확대도 이다.1A and 1B are a plan view and a partially enlarged view, respectively, of a power transmission device according to the principles of the present invention.

제2도는 동력 전달 장치로부터 모형 자동차로 연결되는 측면투영도.2 is a side projection from a power train to a model vehicle.

제3도는 동력 전달 장치를 실제 모형자동차를 굴려갈수 있게 만든 도로(트랙)을 도면화한 도면이다.3 is a diagram of a road (track) that makes the power transmission drive a real model car.

제4도는 본 발명에 따라 원격조정(리모트 콘트롤)하려는 조종자(사용자)들의 위치와 도로(트랙)의 사시도.4 is a perspective view of a road (track) and the location of the manipulators (users) to remotely control (remote control) in accordance with the present invention.

상기의 목적을 달성하기 위하여 바닥공간에 대하여 도체(금속)를 목표하는바 형태로 제단하여 필요한만큼 시설하여 전기를 흐르게한다.In order to achieve the above object, a conductor (metal) is cut into a target bar shape with respect to the floor space, and electricity is installed as needed.

도면을 참조하면 제1a도는 본 발명의 원리에 따른 모형물 경주장을 위에서 내려다 본 평면도이다. 바닥은 곡선,굴곡 여러형태가 있으나 여기서는 평면으로 되어 있으며 제1b도는 제1a도를 부분확대한 도면이다. 제1b도 (1)과(2)는 각기다른 단자이며, 직류라고 한다면 (1)이 +단자일 때 (2)는 -단자이다. 이는 본 발명의 중요한 부분이며 조그만 모형물(자동차)를 움직이게(구동)하는 본 발명의 중요한 내용이다.Referring to the drawings, Figure 1a is a plan view from above of a model raceway in accordance with the principles of the present invention. The floor is curved or curved in various forms, but here it is planar, and Fig. 1b is a partially enlarged view of Fig. 1a. In Fig. 1b, (1) and (2) are different terminals, and (2) is a-terminal when (1) is a + terminal. This is an important part of the present invention and an important aspect of the present invention for moving (driving) a small model (automobile).

제2도를 참고하면 이해가 쉬울것이다.See Figure 2 for an easy understanding.

제2도는 모형물(모형자동차)에 장치된 측면절취도 이다.(1)은 모형자동차 수신기이며(2)는 모형자동차를 구동하게하는 모터이며 (3)은 모형자동차 좌우방향을 조절하는 조향써보이다 (4)는 속도를 조절하는 전자변속기 (5)는 바닥면(도로)에 접지되는 단자이며 모형물에 부착되어있다 (6)은 바닥면에 부착된단자 (7)로 하여금 접지되는 모형물의 하부면이다. 제2도에 나타난 단자(5).(7)과 접지면 (6).(8)은 정학히 접촉하며 정확히 반응 바닥으로부터 정확히 동력을 전달받게 돼여있다.2 is a side cutaway installed in a model vehicle (1) is a model car receiver, (2) a motor for driving a model car, and (3) a steering wheel for adjusting the left and right directions of the model car. (4) indicates the speed of the electronic transmission (5) is a terminal which is grounded to the floor (road) and is attached to the model (6) is a lower surface of the model that is grounded by the terminal (7) attached to the floor to be. The terminals (5). (7) and ground planes (6). (8) shown in FIG. 2 are in precise contact and are precisely powered by the reaction floor.

제3도는 실제 모형자동차를 작동(구동)할수있게 바닥공간에 동력전달장치를 설치하고 도로(트랙)를 설치하고 도로(트랙)를 도면화한 것이다.FIG. 3 is a drawing of a road (track) and a road (track) with a power train installed in the floor space to operate (drive) a real model car.

(1)은 조종자(사용자)를 나타내고 (2)는 무선원격조종기가 갖추어진 장소를 나타내며 (3)은 모형자동차 (4)는 모형자동차가 조종자(사용자)의 무선원격조종을받아 전후좌우 마음대로 움직이는 도로(트랙)이다. 이(3)에서만 전기가 통하며(동력이전달) 모형자동차가 도로(트랙)를 이탈하면 동력(전기)이 끊기므로 모형자동차는 정지하게 돼여있다. 그러므로 조종자(사용자)는 모형자동차가 도로(트랙)에서 이탈하지 않도록 해야한다. (5)는 전체경주장으로 볼 때 동력이 전달돼지않는 곳이다. 이곳(5)에 모형자동차가 들어오면 동력이 없는 지역으로 모형자동차는 자동으로 정지하게 돼여있다.이는 한 경주장의 모형자동차가 30대,또는 50대 있을 경우 통제의 수단으로서 조종실력이 없는 사용자가 빨리 주행하지 못하게 하는 장치이다.이는 모형자동차의 과속에서오는 추돌및접촉을 줄임으로해서 모형자동차에 대한 수리비를 줄이려는 생각에서 만들어졌다.또한 모형자동차가 이곳(5)에 들어왔다는 것은 조종자의 탈락을 의미한다.이는 사용자(조종자)가 도로(트랙)에서 이탈하면 않된다는 인식을 심어주고 자신의 실력에맞는 속도로 주행할수 있게 유도할 목적에서 (5)가 만들어졌다.(1) represents the operator (user), (2) represents the place where the radio remote controller is equipped, (3) the model car (4) the model car receives the radio remote control of the operator (user) and moves freely from side to side It is a road (track). Only in this case (3), electricity flows (power transfer), and when the model car leaves the road (track), the power (electricity) is cut off. Therefore, the operator (user) must ensure that the model car does not leave the road (track). (5) is the place where power is not transmitted in the whole race track. When a model car enters this area (5), the model car stops automatically when there is no power, which means that if there are 30 or 50 model cars in a raceway, It was designed to reduce the cost of repairing a model car by reducing collisions and contact from the speeding of the model car. (5) was created for the purpose of inducing the perception that the user (controller) should not leave the road (track) and inducing them to drive at a speed appropriate to their skills.

제4도는 본발명에따라 무선원격조종(리모트콘트롤)으로 나타나는 조종자(사용자)들의 위치와도로(트랙)의 사시도이다.4 is a perspective view of the road (track) and the position of the manipulators (users) represented by the wireless remote control (remote control) according to the present invention.

(1) 조종자(사용자)가 조종기를 들고 무선원격조종으로 모형자동차를 보며 조종하는 모습이다. 각각의 모형자동차가 도로(트랙)을 따라 주행하고 있으며, (2)의 모형자동차는 도로를 이탈해서 움직이지 못하는 모습이다. 전기(동력)는 도로(트랙)으로만 흐르기 때문에 도로(트랙)을 이탈하면 자동으로 정지한다. (3)은 조종대위에 놓여져 있는 조종기이다. 조종기 또한 전기선과 연결되어 있어 동력은 전기를 사용한다. (4)는 시간타이머라고 할수 있다. (5)는 동전(코인)을 넣을수 있는개구부이다. 이곳에 정하여진 코인을 넣으면 코인수에 맞는 시간에 자동으로 시간타이머(4)에 자동으로 설정된다. (6)은 추행중인 모형자동차를 나타내고 있다.(1) The operator (user) is holding the remote controller and watching and controlling the model car by wireless remote control. Each model car runs along the road (track), and the model car in (2) is off the road and cannot move. Electricity (power) flows only on roads (tracks), so it automatically stops when you leave the roads (tracks). (3) is the controller on the steering wheel. The remote controller is also connected to an electric cable so power is used for electricity. (4) is a time timer. (5) is an opening to put a coin (coin). If you put a coin set here, it is automatically set to the time timer (4) at the time corresponding to the number of coins. (6) shows a model car in progress.

(7)은 사용자가 편하게 앉을수 있는 걸상이다. (8)은 전기가 통하지 않는 지역으로 모형물(모형자동차)이 작동하지 않는 지역이다. (9)는 전기(동력)가 통하는 지역으로 모형물(모형자동차)이 작동하는 지역(트랙)이다.(7) is a stool that the user can sit comfortably. (8) is the area where electricity does not pass and the model (model car) does not operate. (9) is the area (track) in which the model (model car) operates as the area where electricity (power) passes.

전술한 기술 내용으로부터 자명하듯이 본발명의 전기를 이용한 모형물경주장의 이용은 유선이나 건전지를 사용하지않고 무선이면서 간편하게 전기를 사용함으로써 여러 가지 모형물 경주장에대한 활성화가 가능하다.As is apparent from the above description, the use of the electric model race track of the present invention enables the activation of various model race tracks by simply and wirelessly using electricity without using wires or batteries.

Claims

The power transmission device is characterized in that the second (5) is grounded to the bottom of the conductor (8), and (7) is grounded to the model (car) lower conductor surface (6) to react with each other.