KR200198471Y1

KR200198471Y1 - Power steering apparatus of tiller

Info

Publication number: KR200198471Y1
Application number: KR2019940034127U
Authority: KR
Inventors: 천원기
Original assignee: 신현우; 국제종합기계주식회사
Priority date: 1994-12-14
Filing date: 1994-12-14
Publication date: 2000-10-02
Also published as: KR960022161U

Abstract

본 고안은 관리기의 조향장치에 관한 것으로서, 조향장치가 차축에 설치되어 있기 때문에 토오크가 크고 이에 따라서 부드러운 조향이 이루어 질 수 없는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.The present invention relates to a steering device of a manager, and since the steering device is installed in the axle, the torque is large and accordingly, the conventional problem that a smooth steering cannot be achieved.

이를 해결하기 위한 본 고안은 조향클러치축의 중앙에 조향기어를 장착하고 그 양측에 스프링으로 탄성력있게 클러치기어를 설치하여 작업자의 선택에 따라 조향기어로 부터 클러치기어가 이탈분리됨으로써 차축과 멀리 떨어져 토오크가 작은 위치에 설치됨에 따라 부드러운 조향이 이루어지고 그 구성이 간단하여 간편하게 조향이 이루어지도록 한 것이다.The present invention to solve this problem is to install the steering gear in the center of the steering clutch shaft and to install the clutch gear elastically with springs on both sides of the steering clutch shaft separated from the steering gear according to the operator's choice, so that the torque is far away from the axle As it is installed at the position, the smooth steering is made and its configuration is simple, so that the steering can be made easily.

Description

Steering device of manager

제1도는 본 고안에 따른 관리기의 조향장치를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a steering device of the manager according to the present invention.

제2도는 제1도의 요부 분리 사시도이다.2 is a perspective view of the main portion separated in FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 프레임 11 : 베어링10 frame 11: bearing

12 : 조향클러치축 13 : 조향기어12: Steering Clutch Shaft 13: Steering Gear

14 : 제1고정축 15 : 입력기어14: first fixed shaft 15: input gear

16,21 : 외부기어 17,23 : 세레이션 돌기16,21: external gear 17,23: serration projection

18a,18b : 클러치기어 19 : 제2고정축18a, 18b: clutch gear 19: second fixed shaft

20a,2b : 전달기어 27 : 링형홈20a, 2b: Transmission gear 27: Ring groove

24a,24b : 스프링24a, 24b: spring

본 고안은 관리기의 조향장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조향클러치축 중앙의 조향기어 양측에 탄성력있게 설치되며 선택적으로 분리 결합(engage/disengage)되는 클러치기어가 차축과 멀리 떨어져 토오크가 작은 위치에 설치됨에 따라 부드러운 조향이 이루어지고 그 구성이 간단하여 간편하게 조향이 이루어지도록 한 관리기의 조향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a steering device of a manager, and more particularly, a clutch gear that is elastically installed on both sides of a steering gear in the center of a steering clutch shaft and is selectively separated / engaged / disengages away from the axle so that the torque is small. It is related to the steering device of the manager to make a smooth steering as installed and the configuration is simple and easy steering.

일반적으로, 농업기계의 일종인 관리기에는 조향장치를 갖는 변속장치가 설치되어 있는데 이 조향장치는 차축에 설치되어 있기 때문에 토오크가 크고 이에 따라서 부드러운 조향이 이루어 질 수 없는 문제점이 있었다.In general, the manager is a kind of agricultural machinery is provided with a transmission having a steering device, because the steering device is installed on the axle, the torque is large, and accordingly there was a problem that can not be smooth steering.

본 고안은 이러한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 연구개발한 것으로서, 본 고안의 목적은 조향클러치축의 중앙에 조향기어를 장착하고 그 양측에 스프링으로 탄성력있게 클러치기어를 설치하여 작업자의 선택에 따라 조향기어로 부터 클러치기어가 분리 결합됨으로써 차축과 멀리 떨어져 토오크가 작은 위치에 설치됨에 따라 부드러운 조향이 이루어지고 그 구성이 간단하여 간편하게 조향이 이루어지도록 한 관리기의 조향장치를 제공하는데 있다.The present invention has been researched and developed in order to solve these conventional problems, and the object of the present invention is to install a steering gear in the center of the steering clutch shaft and to install the clutch gear elastically with springs on both sides of the steering gear according to the operator's choice. As the clutch gear is separated from the air and the torque is installed at a small position away from the axle, a smooth steering is achieved and its configuration is simple, thereby providing a steering device of the manager so that the steering can be easily performed.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 프레임상의 베어링에 의해 회전 가능케 지지된 조향클러치축과, 구동력을 전달받기 위해 입력기어에 이맞물림되는 외부기어가 형성되고 양측면의 원판상에 세레이션 돌기가 형성되어 상기 조향클러치축의 중앙에 장착되는 조향기어와, 외주면에는 차축의 전달기어로 동력을 전달하기 위한 외부기어와 그 일측에 조향포크가 끼워지는 링형홈이 형성되고 그 일측면에는 조향기어의 세레이션돌기와 상응하는 세레이션돌기가 형성되어 있는 클러치기어와, 상기 클러치기어를 조향기어에 탄성력있게 접촉설치되도록 개재되는 스프링으로 구성된다.A feature of the present invention for achieving the above object is a steering clutch shaft rotatably supported by a bearing on a frame, and an external gear that is engaged with the input gear to receive a driving force, and is formed on the discs on both sides. The projection projection is formed, the steering gear is mounted to the center of the steering clutch shaft, the outer circumference is formed with an outer gear for transmitting power to the transmission gear of the axle and a ring-shaped groove into which a steering fork is fitted on one side thereof, and steering on one side thereof. A clutch gear having a serration protrusion corresponding to the serration protrusion of the gear is formed, and a spring interposed so as to elastically contact the clutch gear with the steering gear.

이하, 본 고안에 따른 조향장치를 바람직한 일 실시예의 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the steering apparatus according to the present invention will be described in detail by the accompanying drawings of a preferred embodiment.

제1도 및 제2도는 본 고안에 따른 조향장치를 설명하기 위해 나타낸 도면들이다.1 and 2 are views for explaining the steering apparatus according to the present invention.

여기에서, 프레임(10)상의 베어링(11)에 의해 회전가능케 조향클러치축(12)이 설치되어 있고 상기 조향클러치축(12)의 중앙에는 조향기어(13)가 장착되어 있으며 상기 조향기어(73)는 구동력을 전달받기 위해 제1고정축(14)의 입력기어(15)와 이맞물림되는 외부기어(16)가 형성되고 그 양측면의 원판상에 세레이션 돌기(17)가 형성되어 있다.Here, the steering clutch shaft 12 is rotatable by the bearing 11 on the frame 10, and the steering gear 13 is mounted at the center of the steering clutch shaft 12, and the steering gear 73 The external gear 16 is engaged with the input gear 15 of the first fixed shaft 14 so as to receive the driving force, and the serration protrusion 17 is formed on the discs on both sides thereof.

상기 조향클러치축(12)상의 조향기어(13) 양측에는 클러치기어(18a), (18b)가 탄성력있게 설치되어 있으며 상기 클러치기어(18a), (18b)에는 외주면에 차축(도시되지 않았음)으로 동력을 전달하기 위해 제2고정축(19)의 전달기어(20a), (20b)와 이 맞물림되는 외부기어(21)가 형성되어 있고 그 일측에 조향포크(도시되지 않았음)가 끼워지는 링형홈(22)이 형성되어 있으며 그 일측면에는 조향기어(13)의 세레이션 돌기(17)와 상응하여 이맞물림되도록 세레이션 돌기(23)가 형성되어 있다.Clutch gears 18a and 18b are elastically installed on both sides of the steering gear 13 on the steering clutch shaft 12 and axles (not shown) on the outer circumferential surface of the clutch gears 18a and 18b. The transmission gears 20a and 20b of the second fixed shaft 19 and the external gears 21 meshed with the transmission gears 20 of the second fixed shaft 19 are formed, and a steering fork (not shown) is fitted on one side thereof. A ring-shaped groove 22 is formed, and one side thereof is provided with a serration protrusion 23 to be engaged with the serration protrusion 17 of the steering gear 13.

상기 조향기어(13)에는 세레이션 돌기(17), (23) 대체할 수 있도록 조향기어(13) 양측면의 내주면에 클러치기어(18a), (18b)의 외부기어(21)와 이맞물림되는 내면기어를 형성할 수도 있다.The inner surface of the steering gear 13 meshes with the outer gear 21 of the clutch gears 18a and 18b on the inner circumferential surfaces of both sides of the steering gear 13 so as to replace the serration protrusions 17 and 23. Gears may also be formed.

상기 프레임(10)과 클러치기어(18a), (18b) 사이에는 클러치기어(18a), (18b)를 조향기어(13)에 탄성력있게 접촉설치되도록 스프링(24a), (24b)이 각각 개재되어 있다.Springs 24a and 24b are interposed between the frame 10 and the clutch gears 18a and 18b so that the clutch gears 18a and 18b are elastically contacted with the steering gear 13. have.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 조향장치는 엔진으로 부터 전달받은 제1고정축(14)의 입력기어(15)가 회전구동됨에 따라 조향클러치축(12)의 조향기어(13)가 연동되고 상기 조향기어(13) 양측면의 세레이션 돌기(17)에 이맞물림된 클러치기어(18a), (18b)가 회전구동됨에 의해 제2고정축(19)의 전달기어(20a), (20b)를 통해 차축(도시되지 않았음)에 동력전달이 이루어지게 된다.In the steering apparatus according to the present invention configured as described above, as the input gear 15 of the first fixed shaft 14 received from the engine is driven to rotate, the steering gear 13 of the steering clutch shaft 12 is interlocked and the The clutch gears 18a and 18b meshed with the serration projections 17 on both sides of the steering gear 13 are driven to rotate through the transmission gears 20a and 20b of the second fixed shaft 19. Power is delivered to the axle (not shown).

이때, 관리기는 제1고정축(14)의 입력기어(15) 회전방향에 따라 전진되거나 후진이 이루어지게 된다.At this time, the manager is advanced or reversed according to the rotation direction of the input gear 15 of the first fixed shaft (14).

상기한 바와 같이 회전구동되는 상태에서 좌측으로 선회시키고자 할때에는 조향포크(도시되지 않았음)에 의해 일측의 클러치기어(18a)를 도면상 좌측으로 이동시키면 조향기어(13)의 세레이션 돌기(17)로 부터 클러치기어(18a)의 세레이션 돌기(23)가 이탈되게 된다.When turning to the left in the rotary drive state as described above, by moving the clutch gear 18a on one side to the left side by a steering fork (not shown), the serration projection of the steering gear 13 ( 17, the serration protrusion 23 of the clutch gear 18a is separated.

따라서, 제1도의 좌측에 설치된 제2고정축(19)의 전달기어(20a)는 정지된 상태에서 우측에 위치된 제2고정축(19)의 전달기어(20b)만이 회전구동됨에 의해 좌측으로 선회되게 되는 것이다.Accordingly, the transmission gear 20a of the second fixed shaft 19 installed on the left side of FIG. 1 is stopped and rotates to the left side only by the transmission gear 20b of the second fixed shaft 19 located on the right side. You will be turned.

이때, 상기 클러치기어(18a)는 외력이 제거되면 스프링(24a)의 탄성력에 의해 원위치로 복귀되어 조향기어(13)의 세레이션 돌기(17)에 클러치기어(18a)의 세레이션 돌기(23)가 이맞물림되게 된다.At this time, when the external force is removed, the clutch gear 18a is returned to its original position by the elastic force of the spring 24a, and the serration protrusion 23 of the clutch gear 18a is connected to the serration protrusion 17 of the steering gear 13. Will be engaged.

이와 반대로, 우측으로 선회시키고자 할때에는 조향포크에 의해 일측의 클러치기어(18b)를 도면상 우측으로 이동시키면 조향기어(13)의 세레이션 돌기(17)로 부터 클러치기어(18b)의 세레이션 돌기(23)가 이탈되게 된다.On the contrary, when turning to the right side, if one clutch gear 18b of one side is moved to the right side by the steering fork, the serration of the clutch gear 18b from the serration protrusion 17 of the steering gear 13 is carried out. The protrusion 23 is separated.

따라서, 제1도의 우측에 설치된 제2고정축(19)의 전달기어(20b)는 정지된 상태에서 좌측에 위치된 제2고정축(19)의 전달기어(20a)만이 회전구동됨에 의해 우측으로 선회되게 되는 것이다.Therefore, the transmission gear 20b of the second fixed shaft 19 installed on the right side of FIG. 1 is stopped while the transmission gear 20a of the second fixed shaft 19 located on the left side is rotated to the right. You will be turned.

이때, 상기 클러치기어(18b)는 외력이 제거되면 스프링(24b)의 탄성력에 의해 원위치로 복귀되어 조향기어(13)의 세레이션 돌기(7)에 클러치기어(18b)의 세레이션 돌기(23)가 이맞물림되게 된다.At this time, when the external force is removed, the clutch gear 18b is returned to its original position by the elastic force of the spring 24b, and the serration protrusion 23 of the clutch gear 18b is connected to the serration protrusion 7 of the steering gear 13. Will be engaged.

그러므로, 본 고안에 따른 관리기의 조향장치는 조향클러치축(12) 중앙의 조향기어(13) 양측에 스프링(24a), (24b)으로 탄성력있게 클러치기어(18a), (18b)가 설치되어 있기 때문에 그 구성이 간단하여 간편하게 조향이 이루어짐은 물론 작업자의 선택에 따라 조향기어(13)로 부터 클러치기어(18a), (18b)가 간단하게 이탈되는 것이다.Therefore, the steering device of the manager according to the present invention is provided with clutch gears 18a and 18b elastically with springs 24a and 24b on both sides of the steering gear 13 at the center of the steering clutch shaft 12. Therefore, the configuration is simple, the steering is easily made, as well as the clutch gears 18a, 18b are easily separated from the steering gear 13 according to the operator's choice.

또한, 본 고안의 조향클러치축(12)은 차축에 조향장치가 설치된 종래기술에 비해 차축과 멀리 떨어져 설치됨으로써 토오크가 작게 걸리고 이에 따라서 부드러운 조향이 이루어지는 것이다.In addition, the steering clutch shaft 12 of the present invention is to be installed far away from the axle compared to the prior art in which the steering device is installed on the axle, so that the torque is small, thereby smooth steering.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 관리기의 조향장치에 의하면, 조향클러치축의 중앙에 조향기어를 장착하고 그 양측에 스프링으로 탄성력있게 클러치기어를 설치하여 작업자의 선택에 따라 조향기어로 부터 클러치기어가 이탈됨으로써 차축과 멀리 떨어져 토오크가 작은 위치에 설치됨에 따라 부드러운 조향이 이루어지고 그 구성이 간단하여 간편하게 조향이 이루어지는 효과가 있다.As described above, according to the steering device of the manager according to the present invention, the steering gear is mounted on the center of the steering clutch shaft and the clutch gear is elastically installed on both sides of the steering clutch shaft so that the clutch gear is separated from the steering gear at the operator's choice. As the torque is installed at a small position away from the axle, smooth steering is achieved and its configuration is simple, so that steering is easily performed.

Claims

A steering clutch shaft rotatably supported by a plurality of bearings on the frame and an external gear meshing with the input gear of the fixed shaft to receive the driving force are formed, and serration protrusions are formed on the discs on both sides to form a center of the steering clutch shaft. A steering gear to be mounted and an outer gear are formed on the outer circumference so as to be engaged with a transmission gear of a fixed shaft for transmitting power to the axle. And a clutch gear having a serration protrusion formed therein and a spring interposed therebetween so as to elastically contact the clutch gear with the steering gear.