KR200193094Y1 - 캡이 장착된 드라이버 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 캡이 장착된 드라이버에 관한 것으로서,
측방향으로 돌출된 걸림턱(4)과, 이 걸림턱(4)으로부터 단부(端部) 방향으로 연장되어 있고 측면에는 걸림홈(5)이 형성되어 있는 육각단면의 팁부분(7,8)과, 걸림홈(5)으로부터 단부의 반대방향으로 연장되는 자루부분(11)으로 구성된 드라이버본체(6)와; 육각 내면구멍을 가지고 있어서 상기 팁부분(7,8)에 도입부(2)로부터 끼워지고 이 도입부(2)의 반대단에는 나사머리 홈(1)이 형성되어 있는 캡(10)으로 구성되고; 상기 캡(10)의 내면구멍 측면에 형성된 누름편(3)이 상기 본체(6) 측면의 걸림홈(5)에 결합됨과 동시에 도입부(2)가 상기 걸림턱(4)에 결합되어 착탈이 자유로운 구성을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 캡이 장착된 드라이버에 관한 것이다.
통상 사용되고 있는 드라이버는, 일단(一端)에는 (+)자 또는 (-)자가 형성된 본체가 있고 타단(他端)에는 손잡이가 달려있어, 손으로 누르면서 회전시킴으로써 나사등을 체결하게 된다. 이러한 드라이버는 안정성이 부족하여 나사가 길거나 다소 큰 힘을 가하면 횡방향으로 흔들리기 쉽다. 이에 따라 드라이버 본체가 헛돌기 쉬워지므로 나서머리부가 손상되기 쉽고 작업능률(시간 및 비용면)이 낮아지는 단점이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 고안의 목적은 안정성이 높고 사용이 편리하여 작업능률을 향상시킬 수 있는 캡이 장착된 드라이버를 제공하는 데 있다.
도 1은 본 고안에 따른 드라이버의 구성도,
도 2는 본 고안에 따른 드라이버의 본체 부분 구성도,
도 3은 본 고안에 따른 드라이버의 캡을 도시하는 구성도,도 4는 본 고안에 따른 캡이 장착된 드라이버의 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1... 나사머리 홈 2... 도입부
3... 누름편 4... 걸림턱5... 걸림홈 6... 드라이버 본체7... (+)자 드라이버 팁부분 8... (-)자 드라이버 팁부분9... 나사 10... 캡11... 드라이버 자루부분
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 측방향으로 돌출된 걸림턱과, 이 걸림턱으로부터 단부(端部) 방향으로 연장되어 있고 측면에는 걸림홈이 형성되어 있는 육각단면의 팁부분과, 걸림홈으로부터 단부의 반대방향으로 연장되는 자루부분으로 구성된 드라이버 본체와; 육각 내면구멍을 가지고 있어서 상기 팁부분에 도입부로부터 끼워지고 이 도입부의 반대단에는 나사머리 홈이 형성되어 있는 캡으로 구성되고; 상기 캡의 내면구멍 측면에 형성된 누름편이 상기 본체 측면의 걸림홈에 결합됨과 동시에 도입부가 상기 걸림턱에 걸림으로써 결합되는 구성을 특징으로 한다.이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 일실시예를 상세히 설명한다.
도 1에 본 고안에 따른 캡 장착 드라이버의 구성도가 도시되어 있다. 드라이버 본체(6)의 팁부분(7,8)에 캡(10)이 끼워지게 되어 있다. 그리고 드라이버 팁부분(7,8) 단면은 6각으로 형성되어 있으므로 캡(10)의 내면구멍도 역시 6각으로 형성되어야 한다.
도 2에는 캡(10)의 전체 구성이 도시되어 있고 도 3에는 캡을 생략한 드라이버 본체(6)가 도시되어 있다. 캡(10)의 일단(一端)은 내부에 나사머리 홈(1)이 형성되어 있어서 나사머리에 정확히 맞춰지게 되어 있다. 그리고 드라이버 본체(6)의 (+)자 팁부분(7) 및 (-)자 팁부분(8)의 어느 부분으로도 캡(10)을 끼울 수 있게 되어 있다. 팁부분(7,8)의 맞은 편에는 드라이버 자루부분(11)이 연장되어 있다.도 1 내지 도 3을 참조하여 본 고안에 따른 드라이버의 결합상태를 다음과 같이 설명한다. 결합할 경우에는 캡(10)의 도입부(2, 도 3 참조)로부터 끼우면 되고 본체 팁부분(7,8)의 걸림홈(5)과 캡(10)의 누름편(3)이 맞물릴 때까지 밀어 넣는다. 맞물림과 동시에 캡(10)의 도입부는 걸림턱(4)에 걸려서 더 이상 이동하지 않게 된다. 캡(10)의 도입부(2, 도 3 참조)의 반대편에는 내면에 나사머리 홈(1)이 형성되어 있어서 나사(9)의 머리에 정확히 들어맞게 되어 있다. 이 때, 드라이버 본체(6)의 팁부분(7,8)이 나사머리의 홈에 정확히 결합하도록 길이가 사전 설정되어 있다. 이 캡(10)은 손으로도 쉽게 분리할 수 있으므로 팁부분(7,8)과 걸림턱(4)부분의 치수만 정확히 정해져 있으면 팁의 형식(+,-자)에 관계없이 손쉽게 바꿔 끼울 수 있다.도 4에는, 캡(10)이 장착되고 나사(9)가 결합된 전체 드라이버의 구성을 나타내었다.
상기한 바와 같은 구성의 본 고안에 따르면, 캡에 의하여 나사머리를 안정적으로 받치는 상태에서 나사를 회전시킬 수 있으므로 열악한 환경에서도 횡방향 흔들림이 없이 작업할 수 있으므로 나사의 손상이 방지되고 작용력이 감소되어 작업능률이 크게 향상된다는 이점이 있다.또한, 손으로도 쉽게 착탈시킬 수 있으므로 사용이 편리하다는 이점도 있다.
Claims (1)
- 측방향으로 돌출된 걸림턱(4)과, 이 걸림턱(4)으로부터 단부(端部) 방향으로 연장되어 있고 측면에는 걸림홈(5)이 형성되어 있는 육각단면의 팁부분(7,8)과, 걸림홈(5)으로부터 단부의 반대방향으로 연장되는 자루부분(11)으로 구성된 드라이버본체(6)와;육각 내면구멍을 가지고 있어서 상기 팁부분(7,8)에 도입부(2)로부터 끼워지고 이 도입부(2)의 반대단에는 나사머리 홈(1)이 형성되어 있는 캡(10)으로 구성되고;상기 캡(10)의 내면구멍 측면에 형성된 누름편(3)이 상기 본체(6) 측면의 걸림홈(5)에 결합됨과 동시에 도입부(2)가 상기 걸림턱(4)에 걸림으로써 결합되어 착탈이 자유로운 캡이 장착된 드라이버.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019990028189U KR200193094Y1 (ko) | 1999-12-14 | 1999-12-14 | 캡이 장착된 드라이버 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019990028189U KR200193094Y1 (ko) | 1999-12-14 | 1999-12-14 | 캡이 장착된 드라이버 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200193094Y1 true KR200193094Y1 (ko) | 2000-08-16 |
Family
ID=19601301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019990028189U KR200193094Y1 (ko) | 1999-12-14 | 1999-12-14 | 캡이 장착된 드라이버 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200193094Y1 (ko) |
-
1999
- 1999-12-14 KR KR2019990028189U patent/KR200193094Y1/ko not_active IP Right Cessation
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