KR200188283Y1 - Oil filter for automobile - Google Patents
Oil filter for automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR200188283Y1 KR200188283Y1 KR2019970001328U KR19970001328U KR200188283Y1 KR 200188283 Y1 KR200188283 Y1 KR 200188283Y1 KR 2019970001328 U KR2019970001328 U KR 2019970001328U KR 19970001328 U KR19970001328 U KR 19970001328U KR 200188283 Y1 KR200188283 Y1 KR 200188283Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- core
- relief valve
- valve device
- filtration element
- adhesive
- Prior art date
Links
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims abstract description 36
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 30
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 30
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 23
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 4
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/14—Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
- B01D35/147—Bypass or safety valves
- B01D35/1475—Pressure relief valves or pressure control valves
Abstract
본 고안은 차량용 오일 여과기에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 여과 엘리먼트와 코어가 긴밀하게 결합될 수 있도록 하여 여과 엘리먼트의 기밀성을 향상하고, 접착개스킷을 견고하게 지지할 수 있게 하고, 릴리이프 밸브장치를 견고하게 지지할 수 있도록 한 차량용 오일 여과기에 관한 것으로,The present invention relates to an oil filter for a vehicle, and more particularly, the filter element and the core can be tightly coupled to improve the airtightness of the filter element, to firmly support the adhesive gasket, and to provide a relief valve device. It is about the oil filter for the vehicle which I supported firmly,
하우징의 내부 일측에 장착되는 릴리이프 밸브장치와; 상기 릴리이프 밸브장치의 상면으로 일단이 설치되는 코어와; 상기 코어의 외주연에 배치되고 오일을 여과하는 여과 엘리먼트와; 상기 여과 엘리먼트의 하단면에 릴리이프 밸브장치와 결합시켜 주기 위한 제1접착수단과; 상기 여과 엘리먼트의 상단면에 접착된 상태에서 코어의 일측면과 결합시켜 주기 위한 제2접착수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.A relief valve device mounted on an inner side of the housing; A core having one end installed on an upper surface of the relief valve device; A filtration element disposed at the outer periphery of said core and filtering oil; First adhesive means for engaging the relief valve device to the bottom surface of the filtration element; It characterized in that it comprises a second bonding means for engaging with one side of the core in the state bonded to the top surface of the filtering element.
Description
본 고안은 차량용 오일 여과기에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 여과 엘리먼트와 코어가 긴밀하게 결합될 수 있도록 하여 여과 엘리먼트의 기밀성을 향상하고, 접착개스킷을 견고하게 지지할 수 있게 하고 릴리이프 밸브장치를 견고하게 지지할 수 있도록 한 차량용 오일 여과기에 관한 것이다.The present invention relates to an oil filter for a vehicle, and more particularly, the filter element and the core can be tightly coupled to improve the airtightness of the filter element, to firmly support the adhesive gasket, and to secure the relief valve device. An oil filter for a vehicle can be supported.
일반적으로 차량용 엔진의 오일펌프에서 토출된 엔진 오일은 크랭크 축이나 캠축의 윤활 및 냉각과 아울러 엔진 내부의 금속가루나 연소 잔류물등의 청정 작용도 수행하므로, 엔진 내부를 순환하면 엔진 오일속에는 불순물이 섞이게 된다.In general, the engine oil discharged from the oil pump of a vehicle engine performs lubrication and cooling of the crankshaft or camshaft, as well as clean action such as metal powder or combustion residues in the engine. .
따라서 상기한 엔진 오일에 포함된 불순물을 제거하는 것이 오일 여과기이며, 오일펌프에서 토출되는 엔진 오일이 여과되도록 되어 있다.Therefore, the oil filter removes impurities contained in the engine oil, and the engine oil discharged from the oil pump is filtered.
이러한 종래의 오일 여과기는 제3도에 도시한 바와 같이 하우징(101)의 내부 일측에 장착되는 릴리이프 밸브장치(103)와, 상기 릴리이프 밸브장치(103)를 고정하도록 지지하는 밸브 지지부(113)가 형성되어 있는 제1설치부재(105)와, 상기 제1설치부재(105)의 일측면에 일단이 설치되고 여과된 오일을 통과시키는 관통구가 외주면에 형성되어 있는 코어(107)와 상기 코어(107)의 타단에 설치되고 오일의 배출로가 형성되어 있는 제2설치부재(109)를 보유하고 있다.As shown in FIG. 3, the conventional oil filter includes a relief valve device 103 mounted on an inner side of the housing 101, and a valve support part 113 supporting the relief valve device 103 to be fixed. The core 107 and the first mounting member 105 is formed on one side of the first mounting member 105, and the through hole through which the filtered oil passes through the first mounting member 105 is formed on the outer peripheral surface and The second mounting member 109 is provided at the other end of the core 107 and is provided with an oil discharge passage.
상기 제1설치부재(105)와 제2설치부재(109)의 사이에 개재되고 일정한 간격으로 절곡되면서 일정한 간격의 절곡부가 통형으로 형성되어 오일을 여과하는 여과엘리먼트(111)를 포함하고 있다.It is interposed between the first installation member 105 and the second installation member 109 and bent at a predetermined interval while being bent at a predetermined interval is formed in a cylindrical shape and includes a filter element 111 for filtering the oil.
상기 릴리이프 밸브장치(103)는 그 주위를 감싸고 있고 측면에 유로가 통하는 통공이 형성되어 있는 밸브 케이스(115)와 상기 밸브 케이스(115)의 내부에 개재되어 있는 밸브 탄성부재(117)와, 밸브 지지부(113)의 하부에 결합되어 상기한 밸브 탄성부재를 지지하기 위한 써포터 탄성부재(119)를 포함하여 이루어진다.The relief valve device 103 has a valve case 115 and a valve elastic member 117 interposed inside the valve case 115 and the valve case 115 is formed around the periphery of the passage through the passage is formed; It is coupled to the lower portion of the valve support 113 is made of a supporter elastic member 119 for supporting the valve elastic member.
상기한 코어(107)는 여과 엘리먼트(111)의 통형 모양을 유지하게 하고, 내부에 챔버(121)가 형성돠어 있고 상기 제2설치부재(109)의 상부에는 접착개스킷(123)을 개재하여 플레이트(125)가 설치된다.The core 107 is to maintain the cylindrical shape of the filtration element 111, the chamber 121 is formed therein and the plate through the adhesive gasket 123 on the upper portion of the second mounting member 109 125 is installed.
이에 따라 엔진 오일이 오일 여과기를 통과하게 되면, 불순물이 함유된 오일이 여과 엘리먼트(111)의 외주면에서 내부로 이동하게 되고, 상기한 여과 엘리먼트(111)에 의하여 오일의 불순물이 여과되면서 통과하게 되는 것이다.Accordingly, when the engine oil passes through the oil filter unit, the oil containing impurities moves inward from the outer circumferential surface of the filtering element 111, and the impurities of the oil pass through the filter element 111 while being filtered. will be.
또한, 상기한 여과 엘리먼트(111)를 통과한 오일은 코어(107)를 통하고, 이 오일은 챔버(121)를 경유하여 각 기관으로 토출되는 것이다.In addition, the oil passing through the filtration element 111 is passed through the core 107, the oil is discharged to each engine via the chamber 121.
그리고 상기한 릴리이프 밸브장치(103)는 여과 엘리먼트(111)의 투과 저항이 증대하여 상기한 여과 엘리먼트(111)의 외부 압력이 높아지면 써포터 탄성부재(119)가 눌러지면서 열리게 되어 엔진 오일을 바이패스 시켜준다.In addition, the relief valve device 103 is opened while the supporter elastic member 119 is pressed when the permeation resistance of the filtration element 111 is increased and the external pressure of the filtration element 111 is increased. Pass it.
그러나 종래의 오일 여과기는 금속판으로 이루어진 제1설치부재 및 제2설치부재가 접착제에 의하여 여과 엘리먼트 및 코어와 접착되며 상기 제2설치부재가 접착개스켓을 지지하는 구조로 되어 있으므로, 여과 엘리먼트 및 코어와 긴밀하게 접착되지 못하게 되어 여과 엘리먼트의 기밀성이 저하되고, 접착개스킷을 견고하게 지지하지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, in the conventional oil filter, since the first mounting member and the second mounting member made of a metal plate are bonded to the filtration element and the core by an adhesive and the second mounting member supports the adhesive gasket, the filtration element and the core There is a problem in that it is not adhered closely to the filter element and the airtightness of the filtration element is lowered, and the adhesive gasket cannot be firmly supported.
또한, 릴리이프 밸브장치의 밸브 케이스는 제1설치부재와 용접에 의하여 고정되고 써포터 탄성부재가 릴리이프 밸브장치의 하부에 탄지되어 있으므로 릴리이프 밸브장치를 견고하게 지지하지 못하게 되어 릴리이프 밸브장치의 안전성이 저하되는 문제점도 있었다.In addition, since the valve case of the relief valve device is fixed by welding with the first installation member and the supporter elastic member is held under the relief valve device, the relief valve device cannot be firmly supported. There was also a problem that the safety is reduced.
따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 고안의 목적은 여과 엘리먼트와 코어가 긴밀하게 결합될 수 있도록 하여 여과 엘리먼트의 기밀성을 향상하고 접착개스킷을 견고하게 지지할 수 있게 하고, 릴리이프 밸브장치를 견고하게 지지할 수 있도록 한 차량용 오일 여과기를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to allow the filtration element and the core to be tightly coupled to improve the airtightness of the filtration element and to firmly support the adhesive gasket. It is to provide a vehicle oil filter that can firmly support the if valve device.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 하우징의 내부 일측에 장착되는 릴리이프 밸브장치와, 상기 릴리이프 밸브장치의 상면으로 일단이 설치되는 코어와, 상기 코어의 외주연에 배치되고 오일을 여과하는 여과 엘리먼트와, 상기 여과 엘리먼트의 하단면에 릴리이프 밸브장치와 결합시켜 주기 위한 제1접착수단과 상기 여과 엘리먼트의 상단면에 접착된 상태에서 코어의 일측면과 결합시켜 주기위한 제2접착수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a relief valve device mounted on one side of a housing, a core having one end installed on an upper surface of the relief valve device, and disposed on an outer circumference of the core and filtering oil. A first bonding means for engaging the relief valve device on the lower surface of the filtering element, and a second bonding means for engaging the one side surface of the core in a state of being bonded to the upper surface of the filtering element. Characterized in that comprises a.
이에 따라 제1접착수단에 의하여 접착된 여과 엘리먼트를 릴리이프 밸브장치와 결합시켜 주고, 상기 여과 엘리먼트에 접착된 제2접착수단과 코어를 결합시켜 주게 되면 여과 엘리먼트의 기밀성이 유지되면서 견고하게 결합됨과 아울러 코어에 의하여 접착개스킷이 견고하게 지지되는 것이다.Accordingly, when the filtration element bonded by the first adhesive means is coupled to the relief valve device, and the core and the second adhesive means bonded to the filtration element are tightly coupled while maintaining the airtightness of the filtration element. In addition, the adhesive gasket is firmly supported by the core.
제1도는 본 고안에 따른 차량용 오일 여과기의 부분 단면도.1 is a partial cross-sectional view of an oil filter for a vehicle according to the present invention.
제2도는 본 고안에 따른 차량용 오일 여과기의 결합상태를 보인 요부 단면도.Figure 2 is a sectional view of the main portion showing a coupled state of the vehicle oil filter according to the present invention.
제3도는 종래 기술에 의한 차량용 오일 여과기의 부분 단면도.3 is a partial cross-sectional view of an oil filter for a vehicle according to the prior art.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.
제1도 및 제2도를 참조하면 오일 여과기는 하우징(1)의 내부 일측에 장착되는 릴리이프 밸브장치(3)와, 상기 릴리이프 밸브장치(3)의 상면으로 일단이 설치되고 여과된 오일을 통과시키는 관통구가 외주면에 형성되어 있는 코어(5)와 상기 코어(5)의 외주연에 배치되고 일정한 간격으로 절곡되면서 일정한 간격의 절곡부가 통형으로 형성되어 오일을 여과하는 여과 엘리먼트(7)와, 상기 여과 엘리먼트(7)의 하단면에 릴리이프 밸브장치(3)와 결합시켜 주기 위한 제1접착수단과, 상기 여과엘리먼트(7)의 상단면에 접착된 상태에서 코어(5)가 접착개스킷(9)을 견고하게 지지할 수 있도륵 코어(5)의 일측면과 결합시켜 주기 위한 제2접착수단과, 상기 코어(5)의 상부에 접착개스킷(9)을 개재하여 설치된 플레이트(11)를 포함하여 이루어진다.Referring to FIGS. 1 and 2, the oil filter has a relief valve device 3 mounted on an inner side of the housing 1, and an oil filter having one end installed on the upper surface of the relief valve device 3 and filtered. Filtration element (7) for filtering oil by forming through-holes through which a through hole is formed on the outer circumferential surface and the outer periphery of the core (5) and being bent at regular intervals, and having bent portions at regular intervals. And a first adhesive means for engaging the relief valve device 3 to the bottom surface of the filtration element 7, and the core 5 in the state of being bonded to the top surface of the filtration element 7. Second bonding means for engaging with one side of the core (5) to firmly support the gasket (9), and a plate (11) provided via the adhesive gasket (9) on the upper portion of the core (5) )
상기 제1접착수단 및 제2접착수단은 일정한 형상을 유지하면서 여과 엘리먼트(7)와 각각 보다 긴밀하면서도 견고하게 접착될 수 있도록 접착페이퍼(13), (15)로 이루어지는 것이 바람직하다.Preferably, the first adhesive means and the second adhesive means are made of adhesive papers 13 and 15 so as to be more closely and firmly bonded to the filtration element 7 while maintaining a constant shape.
상기 릴리이프 밸브장치(3)는 제1접착수단의 접착페이퍼(13)와 결합되고 그 주위를 감싸고 있고 측면에 유로가 통하는 통공이 형성되어 있는 밸브 케이스(17)와, 상기 밸브 케이스(17)의 내부에 개재되어 있는 밸브 탄성부재(19)와, 상기 밸브 케이스(17)의 하단에 그 일단이 고정되어 그 타단이 하우징(1)의 일단에 지지되어 상기한 밸브 탄성부재(19)를 지지하도록 소정크기의 탄성을 갖는 써포터 탄성부재(21)를 포함하여 이루어진다.The relief valve device 3 is coupled to the adhesive paper 13 of the first adhesive means, the valve case 17 is formed around the circumference and the through-hole through the passage is formed, and the valve case 17 One end is fixed to the valve elastic member 19 interposed in the interior of the valve case 17 and the other end thereof is supported at one end of the housing 1 to support the valve elastic member 19. It includes a supporter elastic member 21 having a predetermined size of elasticity.
상기 써포터 탄성부재(21)는 판상으로 형성되고 밸브 케이스(17)와 스폿 용접등에 의하여 고정되는 수평부(23)와 상기 수평부(23)의 외주연으로부터 소성의 각도로 절곡되고 하우징(1)에 지지되기 위한 절곡부(25)를 포함하여 이루어진다.The supporter elastic member 21 is formed in a plate shape and is bent at an angle of plasticity from the outer periphery of the horizontal portion 23 and the horizontal portion 23 fixed by the valve case 17 and spot welding or the like, and the housing 1. It includes a bent portion 25 to be supported on.
상기한 코어(5)는 여과 엘리먼트(7)의 통형 모양을 유지하게 하고, 내부에 챔버(27)가 형성되어 있다.The core 5 keeps the tubular shape of the filtration element 7 and has a chamber 27 formed therein.
이에 따라 제1접착수단의 접착페이퍼(13)에 의하여 접착된 여과 엘리먼트(7)를 릴리이프 밸브장치(3)의 밸브 케이스(17)와 결합시켜 주고 상기 여과 엘리먼트(7)에 접착된 제2접착수단의 접착페이퍼(l5)와 코어(5)를 결합시켜 주게 되면, 여과 엘리먼트(7)의 기밀성이 유지되면서 견고하게 결합됨과 아울러 상기 코어(5)에 의하여 접착개스킷(9)이 견고하게 지지되는 것이다.As a result, the filtration element 7 bonded by the adhesive paper 13 of the first adhesive means is coupled with the valve case 17 of the relief valve device 3 and the second adhesive element adhered to the filtration element 7. When the adhesive paper (l5) and the core (5) of the bonding means is combined, the airtightness of the filtration element (7) is firmly coupled and the adhesive gasket (9) is firmly supported by the core (5). Will be.
그리고 릴리이프 밸브장치(3)의 밸브 케이스(17)는 써포터 탄성부재(21)의 수평부(23)와 스폿 용접으로 결합한 상태에서 상기 밸브 케이스(17)를 제1접착수단의 접착페이퍼(13)와 결합시켜 주면 밸브 탄성부재(19)는 써포터 탄성부재(21)의 절곡부(25)에 의하여 지지되는 것이다.In addition, the valve case 17 of the relief valve device 3 is bonded to the valve case 17 of the first adhesive means in a state in which the spot 23 is joined to the horizontal portion 23 of the supporter elastic member 21 by spot welding. When coupled to the valve elastic member 19 is supported by the bent portion 25 of the supporter elastic member 21.
이와 같이 본 고안은 여과 엘리먼트와 코어가 긴밀하게 결합될 수 있도록 하여 여과 엘리먼트의 기밀성을 향상하고 접착개스킷을 견고하게 지지할 수 있게 하고 릴리이프 밸브장치를 견고하게 지지할 수 있는 효과가 있는 것이다.As such, the present invention allows the filtration element and the core to be closely coupled to improve the airtightness of the filtration element, to firmly support the adhesive gasket, and to firmly support the relief valve device.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970001328U KR200188283Y1 (en) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | Oil filter for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970001328U KR200188283Y1 (en) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | Oil filter for automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980057173U KR19980057173U (en) | 1998-10-15 |
| KR200188283Y1 true KR200188283Y1 (en) | 2000-07-15 |
Family
ID=19494974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970001328U KR200188283Y1 (en) | 1997-01-30 | 1997-01-30 | Oil filter for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200188283Y1 (en) |
-
1997
- 1997-01-30 KR KR2019970001328U patent/KR200188283Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980057173U (en) | 1998-10-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5250176A (en) | Modular valve assembly for oil filter | |
| KR20040084709A (en) | Filter apparatus and associated method | |
| KR100432955B1 (en) | Filter device | |
| US7029582B2 (en) | Fuel filter device | |
| CA2707690C (en) | Filter having baseplate with internal gasket location | |
| US7093431B2 (en) | Exhaust gas treatment device | |
| US6202859B1 (en) | Jseam tapping plate with gasket groove for spin-on filter assemblies | |
| US3776384A (en) | Replaceable element coolant filter | |
| US20090211964A1 (en) | Corrugated-Ribbed Thread Plates for Oil/Fuel Spin-on Filters | |
| KR200188283Y1 (en) | Oil filter for automobile | |
| KR970052661A (en) | Filter of gas scrubber of semiconductor device and filtering method using same | |
| US3481478A (en) | Oil filter with paper filtering element | |
| US6955755B2 (en) | Liquid filter comprising a valve arranged in a support tube of a filter element | |
| JPH10159530A (en) | Relief valve structure of oil filter | |
| KR200188282Y1 (en) | Oil filter for automobile | |
| WO2020142237A1 (en) | Integrated multifunctional endcap seal member | |
| US6991112B2 (en) | Disposable filter cartridge | |
| JP2009127819A (en) | Fluid filter for automatic transmission and its assembling method | |
| CN1152731C (en) | Wing tapping plate for spin-on filters | |
| SU1808352A1 (en) | Filter | |
| GB2058599A (en) | Internal combustion engine oil filter assembly | |
| KR960009102Y1 (en) | Oil filter | |
| GB2356825A (en) | A fuel filter with suspended filter element | |
| JPH1037736A (en) | Oil strainer for internal combustion engine | |
| JP2000070756A (en) | Structure of magnetic filtration device of engine oil filter |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20110425 Year of fee payment: 12 |
|
| EXPY | Expiration of term |