KR200185692Y1 - Roller for gate of electric railcar - Google Patents
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Abstract
본 고안은 전동차 출입문용 로울러에 관한 것으로 더욱 상세하게는 전동차의 객실 출입문 상단에 취부되어 출입문의 개폐시 도어의 소음발생을 최소화 하고 로룰러의 내 마모성을 향상시키기 위하여 합성수지제 로울러를 사출성형 시킴에 있어볼 베어링의 외부 측면에 홈을 가공하여 볼 베어링의 측면 홈까지 일체로 성형시켜서 된 것으로 전동차의 출입문(D)에 설치되는 로울러에 있어서,볼 베어링(11)이 삽입 설치된 몸체(12)의 외부 측면에 홈(13)을 가공하고 몸체(12)의 외주연에 합성수지 재질의 로울러(14)를 몸체(12)의 측면 홈(13)까지 일체로 사출 성형하여서 된 것을 특징으로 하는 전동차 출입문용 로울러.The present invention relates to an electric roller door roller, and more particularly, it is mounted on the upper door of a passenger car to minimize the noise of the door when opening and closing the door, and to inject a synthetic roller into injection molding to improve the wear resistance of the roller. In the roller which is installed in the door D of the electric vehicle by processing a groove in the outer side of the ball bearing and integrally forming it to the side groove of the ball bearing, the outside of the body 12 in which the ball bearing 11 is inserted Electric roller door roller, characterized in that by processing the groove 13 on the side and integrally injection molding the roller 14 of the synthetic resin material to the side groove 13 of the body 12 on the outer periphery of the body 12 .
Description
본 고안은 전동차 출입문용 로울러에 관한 것으로 더욱 상세하게는 전동차의 객실 출입문 상단에 취부되어 출입문의 개폐시 도어의 소음발생을 최소화 하고 로룰러의 내 마모성을 향상시키기 위하여 합성수지제 로울러를 사출성형 시킴에 있어볼 베어링의 외부 측면에 홈을 가공하여 볼 베어링의 측면 홈까지 일체로 성형시켜서 된 것이다.The present invention relates to an electric roller door roller, and more particularly, it is mounted on the upper door of a passenger car to minimize the noise of the door when opening and closing the door, and to inject a synthetic roller into injection molding to improve the wear resistance of the roller. The grooves are formed on the outer side of the ball bearings to form integrally the side grooves of the ball bearings.
일반적으로 전동차의 출입문 개폐작동은 슬라이딩이 원활하게 하기 위하여 출입문의 상단에 로울러를 취부하여 사용하고 있다.In general, the door opening and closing operation of the electric vehicle is used by mounting a roller on the top of the door in order to facilitate the sliding.
종래의 전동차 출입문의 로울러는 철제와 우레탄 재질을 가공하여 사용하였으며 그 구조는 알루미늄 몸체에 볼베어링을 조립시키고 외주연부에 우레탄 재질의 로울러를 결합시키는 방식으로 볼 베어링을 조립 후 몸체와 베어링 사이가 이격되어 출입문의 개폐작동에 따른 슬라이딩으로 소음이 발생되고 일정시간이 경과되면 출입문 전체가 흔들리는 문제가 발생되어 안전사고의 위험이 있으며 또한 볼 베어링의 몸체 외주연에 결합된 우레탄 재질의 로울러는 출입문 개폐작동에 따른 마모의 진행주기가 빨라서 로울러가 파손되어 심할 경우 출입문의 개폐작동이 불가능한 경우가 발생된다.Conventional electric vehicle door rollers are made of steel and urethane, and the structure is assembled by ball bearings on aluminum bodies and urethane rollers on outer periphery. There is a risk of safety accident due to the noise generated by sliding according to the opening / closing operation of the door and a certain time elapses, and there is a risk of safety accidents. Also, the urethane roller combined with the outer circumference of the ball bearing body Due to the rapid progress of wear, the roller is broken, and in some cases, opening and closing of the door is impossible.
그리고 철제 로울러가 장착된 출입문은 사용수명이 긴 장점은 있으나 출입문의 개폐작동시 로울러가 슬라이딩하면서 철제 가이드 라인을 따라 이동하므로 철과철이 마찰하면서 발생되는 불쾌한 소음을 발생시키는 단점이 있고 장기간 사용할 때 철제 가이드 라인으로 철제 로울러가 슬라이딩시 마찰저항이 과다하여 작동모터에 과부하가 걸리는 등의 문제점이 있엇다.And doors equipped with steel rollers have a long service life, but the rollers slide along the steel guidelines while the doors open and close, causing unpleasant noise caused by friction between iron and iron. As a guideline, there was a problem such as overloading the operating motor due to excessive frictional resistance when sliding the steel roller.
따라서 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 개선하기 위한 목적으로 안출된 것으로 로울러의 제작공정을 간단하게 하고 출입문의 취부 및 철거작업을 용이하게 하였으며 또한 로울러의 내마모성을 향상시키고 출입문의 슬라이딩 개폐작동시 소음발생을 최소화한 로울러를 제공하기 위한 것이다.Therefore, the present invention was devised for the purpose of improving the above-mentioned problems, which simplifies the manufacturing process of the roller, facilitates the installation and dismantling of the door, and also improves the wear resistance of the roller and makes noise during sliding opening and closing of the door. It is to provide a roller that minimizes the occurrence.
상기한 로울러를 제공하기 위하여 볼 베어링이 삽입 설치된 몸체의 외부 측면에 홈을 가공하고 몸체의 외주연에 로울러를 형성함에 있어 합성수지제 성형품을 상기한 몸체의 홈까지 일체 성형시키므로 볼 베어링의 몸체와 합성수지 로울러가 슬라이딩 작동시 이탈을 방지할수 있게 하였으며 또한 로울러의 재질이 합성수지제이므로 가공성이 우수하고 출입문의 가이드 레일의 형상에 따라 로울러의 외형 가공이 용이하여 여러 형태의 레일에도 적용이 가능케 한 로울러를 제공할수 있게한 것이다.In order to provide the above rollers, grooves are formed on the outer side of the body in which the ball bearings are inserted and rollers are formed on the outer periphery of the body. The rollers prevent slipping when sliding, and because the rollers are made of synthetic resin, they are excellent in workability and the rollers can be easily machined according to the shape of the guide rail of the door. It is possible.
도 1 은 본 고안의 사용상태를 도시한 사시도1 is a perspective view showing a state of use of the subject innovation
도 2 는 본 고안의 단면 구조도2 is a cross-sectional structural view of the present invention
*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
(11) 볼 베어링 (12) 몸체(11) ball bearing (12) body
(13) 홈 (14) 로울러(13) Home (14) Rollers
(D) 전동차 출입문(D) Electric car door
이하 고안의 요지를 첨부된 도면에 연계시켜 그 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 고안의 사용상태를 도시한 사시도로서 본 고안 로울러가 출입문에 취부된 상태를 도시하였으며,도 2 는 본 고안의 단면 구조도로서 합성수지제 로울러와 볼 베어링이 삽입된 몸체가 일체 성형된 단면형상을 도시 하였다.1 is a perspective view showing a state of use of the present invention, showing a state in which the roller of the present invention is mounted on the door, Figure 2 is a cross-sectional structural view of the present invention, the synthetic roller and the ball bearing is inserted into the body integrally formed cross section The shape is shown.
전동차의 출입문(D)에 설치되는 로울러에 있어서,In the roller installed in the door (D) of the electric vehicle,
볼 베어링(11)이 삽입 설치된 몸체(12)의 외부 측면에 홈(13)을 가공하고 몸체(12)의 외주연에 합성수지 재질의 로울러(14)를 몸체(12)의 측면 홈(13)까지 일체로 성형하여서 된 구조이다.The groove 13 is machined on the outer side of the body 12 in which the ball bearing 11 is inserted, and the roller 14 made of a synthetic resin is moved to the side groove 13 of the body 12 at the outer periphery of the body 12. It is a structure formed by integrally molding.
이와같이된 본 고안의 로울러(14)는 볼 베어링(11)이 삽입 설치된 몸체(12)의 홈(13)까지 일체로 사출 성형하므로 제조공정이 간단하고 출입문(D)에 취부작업이 용이하며 출입문(D)의 슬라이딩 개폐작동시 로울러(14)와 볼 베어링(11)이 이탈되지 않고 부드럽게 작동하여 소음이 없으며 특히 로울러(14)의 내마모성이 향상되어 수명을 연장시킬수 있는 것이다.Since the roller 14 of the present invention is injection molded integrally to the groove 13 of the body 12 in which the ball bearing 11 is inserted, the manufacturing process is simple, and the mounting work on the door D is easy and the door ( In the sliding opening and closing operation of D), the rollers 14 and the ball bearings 11 are smoothly operated without being separated, and there is no noise, and in particular, the wear resistance of the rollers 14 is improved, thereby extending the life.
그러므로 본 고안은 출입문의 여러가지 가이드 레일의 형상에 따라 외형 가공이 용이하므로 적용범위가 확대되고 로울러의 작업을 단순화시켜 분해 조립이 쉽고 로울러의 내마모성이 향상되고 출입문의 개폐작동시 소음을 최소화하여 정숙성을 강화시킨 효과가 있는 것이다.Therefore, the present invention is easy to process the appearance according to the shape of the guide rail of the door, so the scope of application is expanded, and the work of the roller is simplified, the assembly and disassembly is easy, the wear resistance of the roller is improved, and the noise is minimized when opening and closing the door. There is an enhanced effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980007540U KR200185692Y1 (en) | 1998-05-09 | 1998-05-09 | Roller for gate of electric railcar |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019980007540U KR200185692Y1 (en) | 1998-05-09 | 1998-05-09 | Roller for gate of electric railcar |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990040866U KR19990040866U (en) | 1999-12-06 |
| KR200185692Y1 true KR200185692Y1 (en) | 2000-07-01 |
Family
ID=19534373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019980007540U KR200185692Y1 (en) | 1998-05-09 | 1998-05-09 | Roller for gate of electric railcar |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200185692Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101177688B1 (en) | 2011-12-23 | 2012-08-29 | 주식회사 제이케이에이 | Cryoprotective structure to stroll door of subway train |
-
1998
- 1998-05-09 KR KR2019980007540U patent/KR200185692Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101177688B1 (en) | 2011-12-23 | 2012-08-29 | 주식회사 제이케이에이 | Cryoprotective structure to stroll door of subway train |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19990040866U (en) | 1999-12-06 |
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