KR200185634Y1 - Rubber block for a pavement - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로 포장용 고무 블록에 관한 것이다.The present invention relates to a rubber block for road paving.
본 고안은 서로 간의 전후 좌우 측면이 접하도록 보도 상에 시공되며, 눈이나 비가 올 때는 고무 블록(20)과 고무 블록(20) 사이의 접면부(21)를 통해서 물이 빠지도록 되어 있는 도로 포장용 고무 블록에 있어서, 고무 블록(20)의 상면과 바닥면을 관통하는 다수의 투수 구멍(22)이 일정한 간격을 두고 형성되어 있는 것을 특징으로 하며,The present invention is constructed on the sidewalk so that the front, rear, left and right sides of each other are in contact with each other, and when the snow or rain, the water paving road through the contact portion 21 between the rubber block 20 and the rubber block 20 In the rubber block, a plurality of permeation holes 22 penetrating the upper surface and the bottom surface of the rubber block 20 are formed at regular intervals,
이것에 의해서, 여름철에 고무 블록(20)이 팽창하더라도 고무 블록(20)과 고무 블록(20) 사이 접면부(21)의 밀착도가 저하되고 투수 구멍(22)을 통하여 물이 빠지게 되므로, 물 빠짐 기능을 정상적으로 수행할 수 있으며, 고무 블록(20)을 만드는데 소요되는 재료를 절감할 수 있다.As a result, even if the rubber block 20 expands in the summer, the adhesion of the contact portion 21 between the rubber block 20 and the rubber block 20 is lowered and water is drained out through the permeation hole 22, so that water is drained. The function can be performed normally, and the material required to make the rubber block 20 can be reduced.
Description
본 고안은 도로 포장용 블록에 관한 것이며, 보다 상세히는 폐타이어 또는 폐고무 등을 이용하여 만드는 도로 포장용 고무 블록에 관한 것이다.The present invention relates to a road paving block, and more particularly to a road paving rubber block made using waste tires or waste rubber.
종래의 도로 포장용 고무 블록은, 폐타이어나 폐고무를 파쇄 및 분쇄하여 얻어지는 미세한 고무칩에 접착제와 안료를 혼합한 후, 상기 고무칩과 접착제와 안료의 혼합물을 특정한 금형에 넣고 성형하여 만든다.Conventional road paving rubber blocks are made by mixing an adhesive and a pigment with a fine rubber chip obtained by crushing and grinding waste tires or waste rubber, and then molding the rubber chip and the mixture of the adhesive and the pigment into a specific mold.
상기와 같이 만들어지는 도로 포장용 고무 블록은 외부 온도 변화에 따라서 자체적으로 수축하거나 팽창하는 특성을 가지고 있으며, 내부에 있는 고무칩 사이의 공극이 충격을 흡수하므로, 보행자를 보호할 수 있다.The road paving rubber block made as described above has the property of self-contracting or expanding according to the external temperature change, and the space between the rubber chips in the interior absorbs the shock, thereby protecting the pedestrian.
도 1을 참조하면, 종래의 고무 블록(10)들은 서로 간의 전후 좌우 측면이 접하도록 보도 상에 시공되며, 눈이나 비가 올 때는 상기 고무 블록(10)과 고무 블록(10) 사이의 접면부(11)를 통해서 물이 빠지도록 되어 있다.Referring to FIG. 1, the conventional rubber blocks 10 are constructed on the sidewalk so that the front, rear, left, and right sides of each other are in contact with each other, and when the snow or rain comes, the contact portion between the rubber block 10 and the rubber block 10 ( 11) It is supposed to drain water.
그러나, 상기와 같이 외부 온도 변화에 따라서 수축하거나 팽창하는 종래의 도로 포장용 고무 블록(10)들은, 겨울철에는 각각 수축하므로 상기 접면부(11)의 밀착도가 저하되고, 그 결과 상기 접면부(11)를 통해서 물이 원활하게 빠지지만, 여름철에는 각각 팽창하므로 상기 고무 블록(10)과 고무 블록(10)이 서로 미는 힘에 의해 상기 접면부(11)의 밀착도가 증대되고, 그 결과 상기 접면부(11)를 통해서 물이 원활하게 빠지지 못하는 단점이 있다.However, the conventional road paving rubber blocks 10 that contract or expand according to external temperature changes as described above are contracted in winter, so that the adhesion of the contact portion 11 is lowered, and as a result, the contact portion 11 Although the water flows out smoothly through the air, the rubber block 10 and the rubber block 10 are pushed together, thereby increasing the adhesion of the contact portion 11 due to the pushing force of each other, resulting in the contact portion 11 ) Has a disadvantage that the water does not fall smoothly.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 외부 온도 변화와 무관하게 물 빠짐 기능을 유지하기 위한 다수의 투수 구멍이 형성되어 있는 도로 포장용 고무 블록을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a road paving rubber block is formed with a plurality of permeation holes for maintaining the water draining function regardless of the external temperature change. .
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 도로 포장용 고무 블록은 서로 간의 전후 좌우 측면이 접하도록 보도 상에 시공되며, 눈이나 비가 올 때는 상기 고무 블록과 고무 블록 사이의 접면부를 통해서 물이 빠지도록 되어 있는 도로 포장용 고무 블록에 있어서, 상기 고무 블록의 상면과 바닥면을 관통하는 다수의 투수 구멍이 일정한 간격을 두고 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The road paving rubber block for achieving the object of the present invention is constructed on the sidewalk so that the front, rear, left and right sides contact with each other, the water is to fall through the contact portion between the rubber block and the rubber block when it rains or rains. In the road paving rubber block, a plurality of permeation holes penetrating the upper surface and the bottom surface of the rubber block is formed at regular intervals.
이에 따라서, 본 고안의 도로 포장용 고무 블록은 여름철에 각각의 고무 블록들이 팽창하더라도 상기 고무 블록과 고무 블록 사이 접면부의 밀착도가 저하되고 투수 구멍을 통하여 물이 빠지게 되므로, 물 빠짐 기능을 정상적으로 수행할 수 있으며, 고무 블록을 만드는데 소요되는 재료를 절감할 수 있다.Accordingly, the road paving rubber block of the present invention, even if each rubber block expands in the summer, the adhesion between the contact portion between the rubber block and the rubber block is reduced and water is drained through the permeable hole, so that the water draining function can be performed normally. And the material required to make a rubber block can be saved.
도 1은 종래의 도로 포장용 고무 블록들을 도시한 평면도,1 is a plan view showing a conventional road paving rubber blocks,
도 2는 본 고안에 따른 도로 포장용 고무 블록들을 도시한 평면도,Figure 2 is a plan view of the road paving rubber blocks according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 도로 포장용 고무 블록을 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a road block rubber block according to the present invention.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
10: 고무 블록 11: 접면부10: rubber block 11: contact portion
20: 고무 블록 21: 접면부20: rubber block 21: contact portion
22: 투수 구멍22: pitcher hole
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2와 도 3을 참조하면, 고무 블록(20)들은 서로 간의 전후 좌우 측면이 접하도록 보도 상에 시공되며, 눈이나 비가 올 때는 상기 고무 블록(20)과 고무 블록(20) 사이의 접면부(21)를 통해서 물이 빠지도록 되어 있다.2 and 3, the rubber blocks 20 are constructed on the sidewalk so that the front, rear, left, and right sides of each other are in contact with each other, and the contact portion between the rubber block 20 and the rubber block 20 when it is snowing or raining. The water is to be drained through (21).
상기 고무 블록(20)에는 상면과 바닥면을 관통하는 다수의 투수 구멍(22)이 일정한 간격을 두고 형성되어 있다.The rubber block 20 is formed with a plurality of permeation holes 22 penetrating the upper surface and the bottom surface at regular intervals.
상기와 같은 구성에 의해서 본 고안에 따른 도로 포장용 고무 블록은 다음과 같이 작동한다.By the above configuration, the road paving rubber block according to the present invention operates as follows.
겨울철에는 상기 고무 블록(20)들이 수축함에 따라서 상기 고무 블록(20)과 고부 블록(20) 사이 접면부(21)의 밀착도가 저하되므로, 상기 접면부(21)를 통하여 보도 상에 고이는 물이 빠짐과 동시에, 상기 고무 블록(20)의 투수 구멍(22)을 통해서도 상기 보도 상에 고이는 물이 빠진다.In winter, as the rubber blocks 20 contract, the adhesion of the contact portion 21 between the rubber block 20 and the elevation block 20 decreases, so that water that accumulates on the sidewalk through the contact portion 21 is reduced. At the same time, the water that accumulates on the sidewalk also escapes through the permeation hole 22 of the rubber block 20.
따라서, 겨울철에는 상기 투수 구멍(12)이 없는 종래의 고무 블록(10)들보다 본 고안에 따른 상기 고무 블록(20)들의 물 빠짐 기능이 더 증대된다.Therefore, the water draining function of the rubber block 20 according to the present invention is further increased in the winter than conventional rubber blocks 10 without the permeable hole 12.
여름철에는 상기 고무 블록(20)들이 팽창하더라도 각각의 고무 블록(20)에 투수 구멍(12)이 형성되어 있기 때문에, 투수 구멍(12)이 없는 종래의 고무 블록(10)에 비해서 본 고안에 따른 상기 고무 블록(20)과 고부 블록(20) 사이 접면부(21)의 밀착도가 상대적으로 저하된다.In the summer, even if the rubber blocks 20 are expanded, the permeation holes 12 are formed in the respective rubber blocks 20, and according to the present invention as compared to the conventional rubber block 10 without the permeation holes 12. The adhesion of the contact portion 21 between the rubber block 20 and the elevated block 20 is relatively lowered.
따라서, 상기 접면부(21)를 통하여 보도 상에 고이는 물이 원활하게 빠짐과 동시에, 상기 고무 블록(20)의 투수 구멍(22)을 통해서도 상기 보도 상에 고이는 물이 빠진다.Therefore, the water that collects on the sidewalk through the contacting portion 21 is smoothly drained, and the water that collects on the sidewalk also passes through the permeation hole 22 of the rubber block 20.
특히, 본 고안에 따른 고무 블록(20)를 제조 및 시공해 본 결과, 상기 고무 블록(20)과 고부 블록(20) 사이 접면부(21)의 밀착도를 저하시킴과 동시에, 물 빠짐 기능을 원활하게 수행하기 위해서는, 상기 투수 구멍(22)의 직경을 약 3∼8mm 정도로 설정하는 것이 바람직함을 알 수 있었다.In particular, as a result of manufacturing and constructing the rubber block 20 according to the present invention, while reducing the adhesion of the contact portion 21 between the rubber block 20 and the elevated block 20, while smoothly draining water In order to accomplish this, it was found that it is preferable to set the diameter of the permeation hole 22 to about 3 to 8 mm.
상기와 같이 투수 구멍(22)이 형성되도록 상기 고무 블록(20)을 만들면, 상기 고무 블록(20)을 만드는데 소요되는 재료(예컨대, 상기한 고무칩과 접착제와 안료의 혼합물)를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 외부 온도 변화에 따라서 수축하거나 팽창하는 상기 고무 블록(20)의 물 빠짐 기능을 증대시킬 수 있게 된다.When the rubber block 20 is formed such that the permeation hole 22 is formed as described above, it is possible to reduce the material (for example, the mixture of the rubber chip and the adhesive and the pigment) required to make the rubber block 20. In addition, the water draining function of the rubber block 20 that contracts or expands according to an external temperature change can be increased.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 도로 포장용 고무 블록은 상면과 바닥면을 관통하는 다수의 투수 구멍이 일정한 간격을 두고 형성되어 있기 때문에, 여름철에 각각의 고무 블록들이 팽창하더라도 상기 고무 블록과 고무 블록 사이 접면부의 밀착도가 저하되고 투수 구멍을 통하여 물이 빠지게 되므로, 물 빠짐 기능을 정상적으로 수행할 수 있으며, 고무 블록을 만드는데 소요되는 재료를 절감할 수 있는 효과가 있다.As described above, the road paving rubber block according to the present invention is formed with a plurality of permeable holes penetrating the upper surface and the bottom surface at regular intervals, even though each rubber block expands in summer, between the rubber block and the rubber block. Since the adhesiveness of the contact portion is reduced and water is drained through the permeable hole, the water draining function can be normally performed, and the material required to make the rubber block can be reduced.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 도로 포장용 고무 블록을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for implementing the road paving rubber block according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, the present invention claimed in the following utility model registration claims Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR (1) | KR200185634Y1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100446216B1 (en) * | 2002-04-04 | 2004-08-30 | 김상현 | Block for a pavement |
| KR100502726B1 (en) * | 2001-11-12 | 2005-07-22 | 수석토건설(주) | Epoxy mortar block and manufacturing method of the same |
| KR101021650B1 (en) * | 2010-05-11 | 2011-03-17 | 김지훈 | Lightweight rubber block |
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- 2000-01-17 KR KR2020000001187U patent/KR200185634Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR100502726B1 (en) * | 2001-11-12 | 2005-07-22 | 수석토건설(주) | Epoxy mortar block and manufacturing method of the same |
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