KR200183939Y1

KR200183939Y1 - Apparatus for preventing a belt conveyor tension carriage from secession

Info

Publication number: KR200183939Y1
Application number: KR2019990027532U
Authority: KR
Inventors: 서하종; 박태진
Original assignee: 포항종합제철주식회사
Priority date: 1999-12-08
Filing date: 1999-12-08
Publication date: 2000-06-01

Abstract

본 고안은 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치에 관한 것으로서, 벨트 컨베어의 텐션을 유지하기 위한 텐션대차가 레일에서 이탈되어 생산공정이 중단되는 것을 방지하는 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a belt conveyor tension cart departure prevention device, and relates to a belt conveyor tension cart departure prevention device for preventing the tension cart for maintaining the tension of the belt conveyor is separated from the rail to stop the production process.

본 고안은 컨베이어 벨트의 텐션을 유지하기 위하여 레일의 상부에 대차를 안착시키고, 상기 대차에 웨이트를 연결하여 상기 컨베어 벨트를 상기 대차가 당기도록 하는 컨베이어 시스템에 있어서, 상기 대차의 하부에서 수직으로 연장되어 상기 레일의 하부면에서 접촉되어지는 대차이탈 방지롤러와, 상기 대차의 선단에서 수직으로 연장되어 고정되는 수직 프래임과, 상기 수직 프래임의 상단에서 선회가능하게 장착되어지며 단부에 선회웨이트를 가지는 텐션프래임과, 상기 텐션프래임의 일측 단부에 장착됨과 동시에 상기 벨트의 측면 하부에 접촉되어지는 텐션감지롤러와, 상기 텐션프래임의 선단에서 하부로 수직으로 고정되어지며, 단부에 받침목을 가지는 받침목 프래임을 포함하는 것으로서, 상기 벨트가 절단 될 경우에 상기 텐션프래임이 선회되어 상기 받침목이 상기 대차의 이동을 정지시키는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치를 요지로 한다.The present invention is a conveyor system for seating the trolley on the upper portion of the rail in order to maintain the tension of the conveyor belt, connecting the weight to the trolley so that the conveyor belt pulls, extending vertically from the bottom of the trolley Tension preventing roller which is in contact with the lower surface of the rail, a vertical frame which extends and is fixed vertically extending from the tip of the trolley, and is mounted to be pivotable at the upper end of the vertical frame and has a turning weight at the end A frame, a tension sensing roller mounted at one end of the tension frame and being in contact with the lower side of the belt, and fixed vertically downward from the tip of the tension frame, and a support frame having a support neck at the end. When the belt is cut, the tension frame The time and the conveyor belt tension balance departure prevention apparatus, comprising a step of the strut is still a movement of the balance with a base.

Description

Apparatus for preventing a belt conveyor tension carriage from secession}

도 1은 종래의 텐션대차 설치상태를 나타내는 도면이고, 도 2은 종래의 텐션대차 이탈상태를 나타내는 도면으로서, 일반적으로 하역기에 의해 하역된 원료를 벨트 콘베어를 이용하여 야드에 수송하게 된다. 이때, 벨트 콘베이어의 조건, 예를 들어 벨트 컨베이어 마모, 벨트 콘베이어 이음부분이, 과도한 중량등에 의하여 벨트 콘베이어가 절단되고, 이로 인하여 대차가 이탈되는 사고가 발생하게 된다.1 is a view showing a conventional tension cart installation state, Figure 2 is a view showing a conventional tension cart disengagement state, in general, the raw material unloaded by the unloader is transported to the yard using a belt conveyor. At this time, the condition of the belt conveyor, for example, the belt conveyor wear, the belt conveyor joint portion, the belt conveyor is cut by excessive weight, etc. This causes an accident that the balance is separated.

특히, 벨트 콘베이어(3)가 절단될 때, 웨이트의 중량에 의해 급속히 대차가 이탈하면서 후방의 타 설비와 충돌하게 된다. 이러한 충돌로 인하여 대차파손 및 대형설비 사고가 발생된다. 벨트 콘베어(3)는 70톤 내외의 웨이트(6)의 중량을 이용 대차(1)의 전후 유동에 의해 텐션을 유지하여 수송물을 수송하게 된다. 한편, 웨이트(6)는 웨이트 타워(6a)에서 상하로 이동하게 된다. 대차(1)와 웨이트(6)는 와이어(8)에 의하여 연결되어진다. 또한 레일(5)의 단부에는 스톱퍼(9)가 설치되어져 있다. 대차(1)는 벨트가 전단 될 경우에 스톱퍼(9)를 밀어내고, 레일에서 이탈된다.In particular, when the belt conveyor 3 is cut, the trolley is quickly separated by the weight of the weight and collides with other equipment in the rear. These collisions lead to truck breakage and large facility accidents. The belt conveyor 3 maintains the tension by the front and rear flow of the trolley 1 using the weight of the weight 6 of about 70 tons to transport the cargo. Meanwhile, the weight 6 moves up and down in the weight tower 6a. The cart 1 and the weight 6 are connected by a wire 8. Moreover, the stopper 9 is provided in the edge part of the rail 5. The trolley 1 pushes the stopper 9 when the belt is sheared and is disengaged from the rail.

수송작업중에 벨트 컨베어(3)에 실리는 수송물은 시간당 600천 톤 내외의 많은량이 되고, 이런 과중한 수송물을 수송하는 과정에서 벨트 컨베어(3)의 마모에 의해 이음부가 절단되어 텐션대차 이탈 및 충돌 사고가 발생 된다.During transportation, the load on the belt conveyor (3) is about 600 thousand tons per hour, and in the process of transporting such heavy goods, the joints are cut by the wear of the belt conveyor (3) and the tension cart is separated and A crash accident occurs.

한편, 상기와 같은 텐션대차(1)의 이탈설비사고를 방지하기 위하여 벨트 컨베어(3)의 이음부를 육안으로 점검한다. 점검중 벨트 컨베어(3)가 절단되는 과정을 발견할 경우, 텐션대차(1)의 차륜(4)이 레일(5)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있었으나, 수송 작업중의 돌발적인 절단사고 발생시 텐션대차(1)의 이탈을 방지하지 못하는 문제점이 있다.On the other hand, the joint of the belt conveyor (3) is visually inspected in order to prevent the separation equipment accident of the tension cart (1) as described above. When the belt conveyor 3 was found to be cut during the inspection, the wheel 4 of the tension trolley 1 could be prevented from being separated from the rail 5, but the tension trolley in case of accidental cutting accident during transportation There is a problem that does not prevent the departure of (1).

특히, 벨트 컨베어(3)의 슬립 방지와 대중량의 수송물을 운반하기 위한 텐션을 유지하기 위해서 웨이트(6)의 중량을 이용한 텐션대차(1)의 이용이 불가피한 설비의 특성에 의해 대차이탈 방지책이 더욱더 절실하게 요구되는 실정이다.In particular, it is necessary to prevent slippage of the belt conveyor 3 and prevent the balance from being deteriorated due to the characteristics of the equipment in which the tension trolley 1 using the weight of the weight 6 is unavoidable in order to maintain the tension for carrying the heavy cargo. This is even more urgently needed.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 벨트의 절손에 의하여 텐션대차가 전도되는 것을 방지할 수 있는 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a belt conveyor tension cart departure prevention device that can prevent the tension cart is conducted by the break of the belt.

상술한 목적은 컨베이어 벨트의 텐션을 유지하기 위하여 레일의 상부에 대차를 안착시키고, 상기 대차에 웨이트를 연결하여 상기 컨베어 벨트를 상기 대차가 당기도록 하는 컨베이어 시스템에 있어서, 상기 대차의 하부에서 수직으로 연장되어 상기 레일의 하부면에서 접촉되어지는 대차이탈 방지롤러와, 상기 대차의 선단에서 수직으로 연장되어 고정되는 수직 프래임과, 상기 수직 프래임의 상단에서 선회가능하게 장착되어지며 단부에 선회웨이트를 가지는 텐션프래임과, 상기 텐션프래임의 일측 단부에 장착됨과 동시에 상기 벨트의 측면 하부에 접촉되어지는 텐션감지롤러와, 상기 텐션프래임의 선단에서 하부로 수직으로 고정되어지며, 단부에 받침목을 가지는 받침목 프래임을 포함하는 것으로서, 상기 벨트가 절단 될 경우에 상기 텐션프래임이 선회되어 상기 받침목이 상기 대차의 이동을 정지시키는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치에 의하여 달성된다.The above-described object is a conveyor system for seating a trolley on an upper portion of a rail to maintain tension of a conveyor belt, and connecting a weight to the trolley so that the conveyor belt can be pulled vertically at the bottom of the trolley. A trolley preventing roller which extends and is brought into contact with the lower surface of the rail, a vertical frame which extends and is fixed vertically at the tip of the trolley, and is pivotally mounted at the top of the vertical frame and has a pivoting weight at the end A tension frame, a tension sensing roller mounted at one end of the tension frame and being in contact with the lower side of the belt, and fixed vertically downward from the tip of the tension frame, and having a support frame at the end. Including the tension frame when the belt is cut This pivot is achieved by a belt conveyor tension cart departure prevention device, characterized in that the support stops the movement of the cart.

도 1은 종래의 텐션대차 설치상태를 나타내는 도면.1 is a view showing a conventional tension cart installation state.

도 2은 종래의 텐션대차 이탈상태를 나타내는 도면.2 is a view showing a conventional tension balance deviation state.

도 3은 본 고안에 의한 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치를 나타내는 도면.3 is a view showing a belt conveyor tension balance departure device according to the present invention.

도 4는 본 고안에 의한 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치의 상세도면.Figure 4 is a detailed view of the belt conveyor tension balance departure prevention device according to the present invention.

도 5는 본 고안에 의한 벨트 컨베어 텐션대차 이탈방지 장치의 작동상태를 나타내는 도면.5 is a view showing an operating state of the belt conveyor tension balance departure prevention device according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 받침목 11: 받침목 프래임10: Base 11: Base Frame

12: 핀 13: 선회 웨이트12: pin 13: turning weight

14: 수직 프래임 15: 텐션 프래임14: Vertical frame 15: Tension frame

16: 텐션감지 롤러 17: 대차이탈 방지롤러16: Tension sensing roller 17: Balance prevention roller

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안을 설명함에 있어서, 대차와 주변설비에 대한 설명은 상술되어 있으므로, 여기서는 본 고안의 구성에 대해서만 설명하기로 한다. 본 고안은 대차의 하부에서 수직으로 연장되어 레일의 하부에서 회전되는 대차이탈 방지롤러(17)와, 대차의 선단에서 수직으로 연장되어 고정되는 수직 프래임(14)과, 수직 프래임(14)의 상단에서 선회가능하게 장착되어지는 텐션프래임(15)과, 상기 텐션프래임(15)의 일측단부에 장착됨과 동시에 상기 벨트의 측면에서 회전되는 텐션감지롤러(16)와, 상기 텐션프래임(15)의 선단에서 하부로 수직으로 고정되어지는 받침목 프래임(11)과, 상기 텐션프래임(15)의 최선단에 고정되어지는 선회 웨이트(13)로 이루어져 있다.In describing the present invention, since the description of the balance and the peripheral equipment is described above, only the configuration of the present invention will be described. The present invention extends vertically at the bottom of the trolley, the balance preventing roller 17 rotates at the bottom of the rail, a vertical frame 14 extending vertically and fixed at the tip of the trolley, and an upper end of the vertical frame 14. The tension frame 15 is pivotally mounted at the end, and the tension sensing roller 16 mounted at one end of the tension frame 15 and rotated at the side of the belt, and the tip of the tension frame 15. It consists of a support frame 11 which is fixed vertically to the lower portion and the turning weight 13 is fixed to the top end of the tension frame (15).

대차이탈 방지롤러(17)는 대차(1)의 하부에서 수직으로 연장되어 레일(5)의 하부에서 회전되는데, 대차이탈 방지롤러(17)는 대차(1)가 상부로 상승되는 것을 방지하게 된다.The balance preventing roller 17 extends vertically at the bottom of the trolley 1 and rotates at the bottom of the rail 5, and the balance preventing roller 17 prevents the trolley 1 from rising upward. .

수직프래임(14)은 대차(1)의 선단에서 상부로 수직으로 연장되어 형성되는데, 수직 프래임(14)의 상부에는 후술되는 텐션프래임(15)이 선회가능하도록 핀(12)에 의하여 결합되어진다.The vertical frame 14 extends vertically from the tip of the trolley 1 to the upper portion. The vertical frame 14 is coupled to the upper portion of the vertical frame 14 by a pin 12 so that the tension frame 15 described below is pivotable. .

텐션 프래임(15)의 최선단에는 선회 웨이트(13)가 장착되어지면, 핀(12)과 선회 웨이트(13) 사이에는 받침목 프래임(11)이 수직방향으로 고정 된다. 한편, 받침목 프래임(11)의 하단에는 받침목(10)이 고정되어진다. 받침목(10)에는 차륜(4)이 접촉될 수 있도록 곡선부가 형성되어 있다.When the revolving weight 13 is mounted at the top end of the tension frame 15, the supporting frame 11 is fixed in the vertical direction between the pin 12 and the revolving weight 13. On the other hand, the base 10 is fixed to the lower end of the base frame (11). Support member 10 is formed with a curved portion so that the wheel (4) can be contacted.

텐션 프래임(15)의 후단에는 텐션감지롤러(16)가 장착되어지는데, 텐션감지롤러(16)는 벨트의 측단에서 벨트가 이동함에 따라 함께 이동할 수 있도록 구성된다. 선회 웨이트(13)의 무게에 의하여 텐션감지롤러(16)는 벨트를 상부로 밀게 된다.At the rear end of the tension frame 15, a tension sensing roller 16 is mounted. The tension sensing roller 16 is configured to move together as the belt moves at the side end of the belt. The tension sensing roller 16 pushes the belt upward by the weight of the turning weight 13.

컨베이어 벨트(3)는 선회 웨이트(6)에 의하여 텐션이 유지되고 있다. 또한 이동되는 대차(1)는 대차이탈 방지롤러(17)에 의하여 상부로 상승되면서 이탈되는 것이 방지된다.The tension of the conveyor belt 3 is maintained by the turning weight 6. In addition, the moving trolley 1 is prevented from being separated while being lifted upward by the balance preventing roller 17.

원료의 이송도중에 벨트(3)가 끈어지게 되면, 텐션감지롤러(16)를 누르고 있던 벨트(3)가 상부로 상승된다. 이때, 텐션감지롤러(16)는 선회 웨이트(13)의 무게에 의하여 상부방향으로 선회된다.When the belt 3 is pulled out during the transfer of the raw material, the belt 3 holding the tension sensing roller 16 is lifted upward. At this time, the tension sensing roller 16 is rotated in the upper direction by the weight of the turning weight (13).

선회 웨이트(13)가 하강하면서 받침목 프래임(11)이 대차(1)방향으로 선회되고, 이때, 받침목(10)은 차륜(4)의 일측을 받치게 된다. 이로인하여 대차(1)는 더이상 외측으로 이동하지 못하고 정지하게 된다.As the turning weight 13 descends, the supporting frame 11 is pivoted in the direction of the trolley 1, and the supporting neck 10 supports one side of the wheel 4. As a result, the trolley 1 no longer moves outward and stops.

본 고안에 의하여 벨트가 절단 되더라도 텐션카가 레일에서 이탈되지 않도록 하므로서 설비가 파손되는 것을 방지할 수 있는 우수한 효과가 있다.Even if the belt is cut by the present invention, the tension car is prevented from being separated from the rail, thereby preventing the equipment from being damaged.

Claims

In the conveyor system for seating the trolley on the upper portion of the rail to maintain the tension of the conveyor belt, connecting the weight to the trolley to pull the conveyor belt,

A balance preventing roller which extends vertically from the lower portion of the balance and is in contact with the lower surface of the rail;

A vertical frame extending and fixed vertically at the tip of the bogie;

A tension frame rotatably mounted at an upper end of the vertical frame and having a pivot weight at an end thereof;

A tension sensing roller mounted at one end of the tension frame and being in contact with the lower side of the belt;

It includes a support frame fixed vertically from the front end of the tension frame to the bottom, and having a support neck at the end, when the belt is cut, the tension frame is rotated to stop the movement of the trolley Belt conveyor tension cart separation prevention device characterized in that.