KR200180544Y1

KR200180544Y1 - Sun visor for vehicles

Info

Publication number: KR200180544Y1
Application number: KR2019990026202U
Authority: KR
Inventors: 김명남
Original assignee: 김명남
Priority date: 1999-11-26
Filing date: 1999-11-26
Publication date: 2000-05-01

Abstract

본 고안은 차량용 선 바이저에 관한 것으로서, 특히 천장에 회동 가능케 결합된 지지축과, 상기 지지축의 선단에 결합된 선 바이저를 구비하는 차량에 있어서, 상기 지지축(31)에는 선 바이저(20)의 위치 각도를 변경할 수 있는 주름부(31)가 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle sun visor, in particular a vehicle having a support shaft coupled to the ceiling rotatably, and a sun visor coupled to the tip of the support shaft, the support shaft 31 of the sun visor 20 Characterized in that the wrinkle portion 31 is formed to change the position angle.

따라서, 본 고안에서는 지지축에 형성된 주름부에 의해 선 바이저를 소정의 각도로 위치시키는 것이 가능케 됨과 동시에 지지축으로부터 복수 개의 슬라이드축을 인출하여 선 바이저의 위치를 변경하는 것이 가능케 됨으로써 승차자의 얼굴 부분으로 유입되는 모든 햇빛을 차단할 수 있게 되고, 이에 따라 운전자의 시야가 확보되어 안전 운행을 도모할 수 있으며, 사용이 매우 편리하게 된다.Therefore, in the present invention, it is possible to position the sun visor at a predetermined angle by the pleats formed on the support shaft, and at the same time, it is possible to change the position of the sun visor by extracting a plurality of slide shafts from the support shaft, thereby making the face part of the passenger. It is possible to block all incoming sunlight, thereby securing the driver's vision to promote safe driving and very convenient to use.

Description

Sun visor for vehicles

본 고안은 차량용 선 바이저에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 햇빛을 차단하는 선 바이저의 설치 위치를 조절하는 것이 가능토록 함과 동시에 소정의 각도로 회동될 수 있도록 하여 운전자의 시야를 넓게 확보할 수 있도록 된 차량용 선 바이저에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle sun visor, and more particularly, it is possible to adjust the installation position of the sun visor to block sunlight, and at the same time to be rotated at a predetermined angle to secure a wider field of view of the driver To a sun visor for a vehicle.

일반적으로 차량용 선 바이저는 하절기는 물론 동절기에도 햇빛으로부터 운전자의 시야가 방해받는 것을 최소화하여 차량 운전의 안전을 도모하는데 있다.In general, the sun visor for the vehicle is to improve the safety of driving the vehicle by minimizing the disturbance of the driver's view from the sunlight during the summer and winter.

종래의 차량용 선 바이저는 도 1 에 도시한 바와 같이 천장(10)에는 전면 글래스 및 도어 글래스 측으로 회동되는 지지축(11)을 결합시킨 브라켓(12)이 스크류 등의 체결 수단에 의해 고정되어 있고, 상기 지지축(11)에는 외부로부터 유입되는 햇빛을 차단하는 선 바이저(13)가 접었다 폈다 하는 것이 가능하도록 결합되어 있다.In the conventional vehicle sun visor, as shown in FIG. 1, a bracket 12 having a support shaft 11 pivoted to the front glass and the door glass side is fixed to the ceiling 10 by a fastening means such as a screw. The support shaft 11 is coupled to the sun visor 13 to block the sunlight flowing from the outside to be folded.

따라서, 햇빛이 전면 글래스 측으로 유입되는 경우에는 천장(10)에 밀착된 선 바이저(13)를 전면 글래스 측으로 위치시키게 되고, 도어 글래스 측으로 햇빛이 유입되는 경우에는 지지축(11)을 회동시켜 도어 글래스 측으로 위치시켜서 외부로부터 유입되는 햇빛을 차단토록 하고 있다.Therefore, when sunlight is introduced to the front glass side, the sun visor 13 in close contact with the ceiling 10 is positioned to the front glass side. When sunlight is introduced to the door glass side, the support shaft 11 is rotated to rotate the door glass. It is located to the side to block sunlight from entering the outside.

그러나, 이와 같은 종래의 차량용 선 바이저는 해의 위치와 선 바이저의 위치가 승차자의 얼굴 부분과 어느 정도 일치하는 경우에는 차광 효과가 있으나, 그렇지 않을 경우 예컨대, 아침 일출 후나 저녁 일몰 전에는 선 바이저를 지지하는 지지축이 회동과 절첩 기능만을 가짐에 따라 선 바이저를 펼치는 것만으로는 차광이 어렵게 됨으로써 차광 효과를 기대할 수 없다고 하는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.However, such a conventional vehicle sun visor has a shading effect when the position of the sun and the position of the sun visor coincide with the part of the passenger's face, but otherwise, the sun visor is supported after the morning sunrise or before the evening sunset. As the support shaft has only the rotation and folding functions, there are various problems inherent, such as the shading becomes difficult by simply spreading the sun visor.

따라서, 본 고안은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 지지축의 길이를 가변함과 동시에 소정의 각도로 절곡시켜서 선 바이저의 위치를 적정한 위치에 위치시키는 것이 가능토록 하여 더욱 차광 범위를 증대시킴과 동시에 운전자의 시야를 확보하여 안전 운전을 도모하고, 사용이 매우 편리하도록 된 차량용 선 바이저를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, the object of the present invention is to be able to position the position of the sun visor at an appropriate position by bending the length of the support shaft and bending at a predetermined angle. In order to further increase the shading range, and to secure a driver's field of vision, it is possible to provide safe driving and provide a vehicle sun visor that is very convenient to use.

도 1 은 종래의 차량용 선 바이저를 나타내는 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a conventional vehicle sun visor.

도 2 는 본 고안에 의한 차량용 선 바이저를 나타내는 사시도이다.2 is a perspective view showing a vehicle sun visor according to the present invention.

도 3 은 본 고안에 의한 차량용 선 바이저의 요부를 나타내는 일부 단면도이다.3 is a partial cross-sectional view showing a main portion of a vehicle sun visor according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20: 선 바이저 30: 지지축20: sun visor 30: support shaft

31: 주름부 32: 제1슬라이드축31: wrinkle portion 32: first slide shaft

33: 제2슬라이드축33: second slide shaft

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량용 선 바이저는, 천장에 회동 가능케 결합된 지지축과, 상기 지지축의 선단에 결합된 선 바이저를 구비하는 차량에 있어서, 상기 지지축에는 선 바이저의 위치 각도를 변경할 수 있는 주름부가 형성된 것을 특징으로 한다.A vehicle sun visor according to the present invention for achieving the above object, the vehicle having a support shaft coupled to the ceiling rotatably, and a sun visor coupled to the tip of the support shaft, the position of the sun visor on the support shaft Characterized in that the wrinkles formed to change the angle.

따라서, 본 고안에서는 지지축에 형성된 주름부에 의해 선 바이저를 소정의 각도로 위치시키는 것이 가능케 됨과 동시에 지지축으로부터 복수 개의 슬라이드축을 인출하여 선 바이저의 위치를 변경하는 것이 가능케 됨으로써 승차자의 얼굴 부분으로 유입되는 모든 햇빛을 차단할 수 있게 되고, 이에 따라 운전자의 시야가 확보되어 안전 운행을 도모할 수 있으며, 사용이 매우 편리하게 되는 것이다.Therefore, in the present invention, it is possible to position the sun visor at a predetermined angle by the pleats formed on the support shaft, and at the same time, it is possible to change the position of the sun visor by extracting a plurality of slide shafts from the support shaft, thereby making the face part of the passenger. It is possible to block all the incoming sunlight, thereby securing the driver's vision to promote safe driving and very convenient to use.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 고안에 의한 차량용 선 바이저를 나타내는 사시도이고, 도 3 은 본 고안의 요부를 나타내는 단면도로서, 부호 (20)은 선 바이저를 나타내고 있다.Fig. 2 is a perspective view showing a sun visor for a vehicle according to the present invention, and Fig. 3 is a cross-sectional view showing the main part of the present invention, and reference numeral 20 denotes a sun visor.

상기 선 바이저(20)의 상부에는 일측에 길이 방향으로 지지축(30)이 결합되어 있다.The support shaft 30 is coupled to the upper side of the sun visor 20 in the longitudinal direction on one side.

상기 지지축(30)은 소정의 각도로 자유롭게 회동시킬 수 있도록 주름부(31)가 형성되어 있다.The support shaft 30 is formed with a wrinkle portion 31 so as to be able to rotate freely at a predetermined angle.

그리고, 상기 지지축(30)은 선단에 제1슬라이드축(32)이 인출 가능케 삽입되어 있고, 상기 제1슬라이드축(32)의 선단에는 제2슬라이드축(33)이 인출 가능케 삽입되어 있으며, 상기 제2슬라이드축(33)의 선단에는 선 바이저(20)가 결합된 구성으로 이루어져 있다.In addition, the support shaft 30 has a first slide shaft 32 is inserted in the front end so that it can be pulled out, and the second slide shaft 33 is inserted in the front end of the first slide shaft 32 so that it can be pulled out. The front end of the second slide shaft 33 has a configuration in which the sun visor 20 is coupled.

상기 지지축(30)에는 제1슬라이드축(32) 및 제2슬라이드축(33)이 결합되어 있으나 이에 한정하는 것은 아니며, 예컨대 2개 이상의 슬라이드축을 결합시킬 수 있음은 물론이다.Although the first slide shaft 32 and the second slide shaft 33 are coupled to the support shaft 30, the present invention is not limited thereto. For example, two or more slide shafts may be coupled.

상기 선 바이저(20)의 상부에는 천장에 고정시킬 수 있도록 걸림부(21)가 형성되어 있으며, 상기 지지축(30)은 브라켓(34)에 결합되어 회동되도록 구성되어 있다.The upper portion of the sun visor 20 is formed with a locking portion 21 to be fixed to the ceiling, the support shaft 30 is coupled to the bracket 34 is configured to rotate.

상기 지지축(30)은 금속 또는 합성수지로 형성될 수 있으나, 성형이 용이한 합성수지로 형성됨이 바람직하다.The support shaft 30 may be formed of a metal or a synthetic resin, but is preferably formed of a synthetic resin that is easily molded.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 차량용 선 바이저는 전면 글래스 측으로 햇빛이 유입되는 경우에는 천장에 밀착된 선 바이저(20)를 펼쳐서 전면 글래스 측으로 펼치면 햇빛의 차단이 가능케 된다.The sun visor for a vehicle according to the present invention configured as described above can block the sun by spreading the sun visor 20 close to the ceiling to the front glass side when sunlight is introduced into the front glass side.

이때, 일출 후나 일몰 전 등의 경우에는 도 2 에 일점 쇄선으로 도시한 바와 같이 지지축(30)의 주름부(31)를 회동시켜서 선 바이저(20)가 소정의 각도로 위치되도록 하면 하측으로 유입되는 햇빛을 차단하는 것이 가능케 된다.At this time, in the case of after sunrise or before sunset, if the sun visor 20 is positioned at a predetermined angle by rotating the pleats 31 of the support shaft 30 as shown by the dashed-dotted line in FIG. It is possible to block the sunlight that is going to be.

한편, 햇빛이 운전석과 조수석의 사이로 유입되는 경우에는 상기 지지축(30)에 결합된 제1슬라이드축(32) 및 제2슬라이드축(33)을 인출하면 선 바이저(20)의 위치가 측방으로 이동시키는 것이 가능케 되고, 이에 따라 운전석과 조수석의 사이로 유입되는 햇빛을 차단하는 것도 가능케 되는 것이다.On the other hand, when sunlight is introduced between the driver's seat and the front passenger's seat, when the first slide shaft 32 and the second slide shaft 33 coupled to the support shaft 30 are pulled out, the position of the sun visor 20 is moved laterally. It is possible to move, thereby blocking the sunlight flowing between the driver's seat and the passenger seat.

이와 같이 선 바이저(20)를 인출하거나 소정의 각도로 회동시키는 것은 도어 글래스 측으로 유입되는 햇빛을 차단할 때에도 적용하는 것이 가능케 되며, 이때에는 지지축(30)을 브라켓(34)에서 회동시켜 선 바이저(20)를 도어 글래스 측으로 위치시킨 후 지지축(30)을 소정의 각도로 회동시키거나 상기 지지축(30)으로부터 제1슬라이드축(32) 및 제2슬라이드축(33)을 인출하여 사용하게 되는 것이다.The drawing out of the sun visor 20 or the rotation of the sun visor 20 at a predetermined angle can be applied even when blocking the sunlight flowing into the door glass side. 20) is positioned on the door glass side, and then the support shaft 30 is rotated at a predetermined angle or the first slide shaft 32 and the second slide shaft 33 are pulled out from the support shaft 30 for use. will be.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 지지축에 형성된 주름부에 의해 선 바이저를 소정의 각도로 위치시키는 것이 가능케 됨과 동시에 지지축으로부터 복수 개의 슬라이드축을 인출하여 선 바이저의 위치를 변경하는 것이 가능케 됨으로써 승차자의 얼굴 부분으로 유입되는 모든 햇빛을 차단할 수 있게 되고, 이에 따라 운전자의 시야가 확보되어 안전 운행을 도모할 수 있으며, 사용이 매우 편리하게 되는 등의 여러 가지 효과가 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to position the sun visor at a predetermined angle by the pleats formed on the support shaft, and at the same time, it is possible to change the position of the sun visor by drawing a plurality of slide shafts from the support shaft. It is possible to block all the sunlight flowing into the face of the driver, thereby securing the driver's vision to promote safe driving, there are various effects such as very convenient to use.

Claims

In a vehicle having a support shaft rotatably coupled to a ceiling and a sun visor coupled to a distal end of the support shaft, the support shaft 31 has a corrugation portion 31 capable of changing the position angle of the sun visor 20. Vehicle sun visor, characterized in that formed.

The sun visor for a vehicle according to claim 1, wherein a plurality of slide shafts (32, 33) are coupled to the support shaft (30).