KR200179773Y1 - Power locking device of door - Google Patents

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Abstract

본 고안은 도어 파워 잠금장치에 관한 것으로서, 도어 스트라이커가 형합되는 차체에 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 저면에 결합되어 일정 동력을 발생하는 모터와, 상기 하우징의 중앙에 삽입되며 모터 구동시 회전하는 나사와, 상기 나사의 회전시 상/하로 이동하여 도어 스트라이커와 자연스럽게 결합되는 래치몸체와, 도어 스트라이커와 래치몸체의 1단 결합시 온동작하는 스위치와, 스위치의 온동작시 모터를 구동하여 도어 스트라이커와 래치몸체가 2단 결합되도록 하고, 일정시간 지연후 모터를 오프시키는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어의 개폐성공율을 향상시키고, 도어의 소음차폐효율을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 도어를 닫는 소리가 거의 나지 않게되어 사용상의 편의성 증대 효과를 얻을 수 있도록 한 도어 파워 점금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door power locking device, comprising: a housing formed in a vehicle body to which a door striker is joined, a motor coupled to a bottom of the housing to generate a predetermined power, and inserted into the center of the housing to rotate when the motor is driven. A screw, a latch body moving up and down naturally when the screw rotates, and a latch body naturally coupled to the door striker, a switch operating on the first stage of engagement between the door striker and the latch body, and a door striker by driving a motor when the switch is on. And the latch body is coupled to the two stages, and the control unit for turning off the motor after a certain time delay improves the opening and closing success rate of the door, and improve the noise shielding efficiency of the door as well as the sound of closing the door The door power point that almost does not come out, and the convenience of use can be increased It relates to the device.

Description

도어 파워 잠금장치Door power lock

본 고안은 도어 파워 잠금장치에 관한 것으로서, 특히 사용자가 약간의 힘을 제공하여 도어를 닫아도 도어 스트라이커가 래치와 결합되는 2단 잠금단계까지 자연스럽게 구동하도록 하여 도어의 개폐 성공율을 향상시키고, 기존의 웨더 스트립(Weather Strip)의 눌림을 강하게 하더라도 이상적으로 차폐할 수 있어 도어의 소음차폐효율을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 도어를 닫는 소리가 거의 나지 않게되어 사용상의 편의성 증대 효과를 얻을 수 있는 도어 파워 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door power lock device, and in particular, even if the user provides a slight force, the door striker is naturally driven up to the two-stage locking stage coupled with the latch even when the door is closed, thereby improving the success rate of opening and closing the door, and the existing weather Ideally, even if the press of the strip is strong, it can be ideally shielded to improve the noise shielding efficiency of the door, and the door closing lock can be almost eliminated so that the user can increase the convenience of use. It is about.

종래의 도어 잠금장치는 사용자가 도어를 닫게되면 도어 스트라이커가 2단 잠금단계로 잠겨져 도어가 차체에 완전히 잠겨지게 되는 것이다. 상기 설명과 같이 종래의 도어 잠금장치는 2단 잠금단계로 나누어지는데, 1단 잠금단계는 사용자가 약간의 힘을 가하여 도어를 밀어도 도어 스트라이커가 도어 잠금부의 래치에 1차적으로 결합되는 것을 말하며, 2단 잠금단계는 상기 1단 잠금단계를 지나 도어 스트라이커가 도어 잠금부의 래치에 깊숙이 결합되는 상태를 말한다.In the conventional door lock, when the user closes the door, the door striker is locked in a two-stage locking step so that the door is completely locked to the vehicle body. As described above, the conventional door locking device is divided into a two-stage locking step, wherein the first locking step means that the door striker is primarily coupled to the latch of the door locking part even if the user pushes the door with a slight force. The second stage locking step refers to a state in which the door striker is deeply coupled to the latch of the door locking part after the first stage locking step.

그러나, 종래의 도어 잠금장치는 도어 스트라이커가 래치와 2단 잠금단계까지 결합되도록 하기 위해서는 큰 힘을 가하여 도어를 닫아야 하기때문에 도어를 닫을때 큰 소음이 발생하는 문제점이 있었다.However, the conventional door lock device has a problem that a loud noise occurs when closing the door because the door striker must close the door by applying a large force in order to be coupled to the latch and the second stage locking step.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 사용자가 약간의 힘을 제공하여 도어를 닫아도 도어 스트라이커가 래치와 결합되는 2단 잠금단계까지 자연스럽게 구동하도록 하여 도어의 개폐 성공율을 향상시키고, 기존의 웨더 스트립(Weather Strip)의 눌림을 강하게 하더라도 이상적으로 차폐할 수 있어 도어의 소음차폐효율을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 도어를 닫는 소리가 거의 나지 않게되어 사용상의 편의성 증대 효과를 얻을 수 있는 도어 파워 잠금장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention to solve the above problems, even if the user closes the door by providing a slight force to naturally drive up to the two-stage locking stage that the door striker is combined with the latch to improve the opening and closing success rate of the door, the existing weather strip Even if the press of the (Weather Strip) is strong, it can be ideally shielded to improve the noise shielding efficiency of the door, and the door closing sound is almost eliminated so that the user can increase the convenience of use. For the purpose of providing it.

제1도는 본 고안의 도어 파워 잠금장치를 보인 측 단면도.1 is a side cross-sectional view showing a door power locking device of the present invention.

제2도는 본 고안의 도어 파워 잠금장치를 보인 정면도.Figure 2 is a front view showing a door power lock of the present invention.

제3도는 본 고안에 따른 도어 스트라이커와 래치의 1단 결합상태를 나타내는 요부 단면도.3 is a sectional view showing the main parts of the door striker and the latch according to the first stage of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 도어 스트라이커 2 : 하우징1: door striker 2: housing

3 : 모터 4 : 나사3: motor 4: screw

5 : 몸체 6 : 스위치5: body 6: switch

7 : 제어부7: control unit

상기 목적달성을 위한 본 고안의 도어 파워 잠금장치는, 차체에 설치된 도어 스트라이커와 도어에 설치된 래치의 결합에 의해 도어가 로킹되는 도어 파워 잠금장치에 있어서: 도어 스트라이커가 형합되는 차체에 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 저면에 결합되어 일정 동력을 발생하는 모터와, 상기 하우징의 중앙에 삽입되며 상기 모터 구동시 회전하는 나사와, 상기 나사의 회전시 상/하로 이동하도록 상기 하우징 내부에서 상기 나사의 외주면에 치합되며, 일측에 도어 스트라이커가 결합되는 몸체와, 도어 스트라이커와 상기 래치의 1단 결합시 온동작하는 스위치와, 스위치의 온동작시 모터를 구동하여 도어 스트라이커와 래치가 2단 결합되도록 하고, 일정시간 지연후 모터를 오프시키는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 한다.The door power lock device of the present invention for achieving the above object is a door power lock device in which the door is locked by the combination of the door striker installed in the vehicle body and the latch installed in the door: a housing formed in the vehicle body to which the door striker is combined; And a motor coupled to the bottom of the housing to generate a constant power, a screw inserted into the center of the housing and rotating when the motor is driven, and an outer circumferential surface of the screw inside the housing to move up and down when the screw is rotated. The door striker is coupled to the body, and the door striker is coupled to one side, the door striker and the switch operating on the first stage of engagement of the latch and the door striker and the latch are coupled to the second stage by driving the motor when the switch is on; It characterized in that it comprises a control unit for turning off the motor after a certain time delay.

이하 첨부된 도면 제1도 내지 제3도를 참고하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.

상기 제1도 내지 제3도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 것으로서, 제1도는 본 고안의 도어 파워 잠금장치를 보인 측 단면도이고, 제2도는 본 고안의 도어 파워 잠금장치를 보인 정면도이며, 제3도는 본 고안에 따른 도어 스트라이커와 래치의 1단 결합상태를 나타내는 요부 단면도이다.1 to 3 is a view showing an embodiment of the present invention, Figure 1 is a side cross-sectional view showing a door power lock device of the present invention, Figure 2 is a front view showing a door power lock device of the present invention, 3 is a sectional view showing the main parts of the door striker and the latch according to the present invention.

상기 도면에 의하면, 본 고안의 도어 파워 잠금장치는 도어 스트라이커(1)가 형합되는 차체에 형성된 하우징(2) 내부 중앙에 나사(4)를 결합하고, 상기 나사(4)의 하단에는 모터(3)를 결합하여 모터(3)가 구동하게 되면 모터(3)의 회전력에 의해 나사(4)가 연동회전하도록 하였다. 상기 설명에서 나사(4)는 미도시된 모터(3)의 워엄기어에 결합되어 연동 회전한다.According to the drawings, the door power lock device of the present invention is coupled to the screw (4) in the center of the housing (2) formed in the vehicle body in which the door striker (1), the motor (3) at the lower end of the screw (4) ) Coupled to the motor 3 to drive the screw (4) by the rotational force of the motor (3). In the above description, the screw 4 is coupled to the worm gear of the motor 3, not shown, and rotates together.

한편, 상기 나사(4)의 외주면에는 도어 스트라이커(1)와 결합되기 위한 몸체(5)가 결합된다. 즉, 상기 몸체(5)는 나사(4)가 회전할때 상/하 이동하도록 상기 하우징(2)의 내부에서 상기 나사(4)의 외주면에 치차 결합되며, 그 일측에는 몸체(5)와 함께 상/하 이동되도록 도어 스트라이커(1)가 고정 결합된다. 이때, 제3도에 도시된 바와 같이, 상기 도어 스트라이커(1)가 상기 래치(9)에 1단 결합된 상태에서, 상기 몸체(5)와 함께 상기 도어 스트라이커(1)가 상승되면, 상승된 도어 스트라이커(1)가 상기 래치(9)에 2단 결합되도록 구성된다.On the other hand, the outer circumferential surface of the screw (4) is coupled to the body 5 for coupling with the door striker (1). That is, the body (5) is geared to the outer peripheral surface of the screw (4) in the interior of the housing (2) to move up / down when the screw (4) rotates, one side with the body (5) The door striker 1 is fixedly coupled to move up and down. In this case, as shown in FIG. 3, when the door striker 1 together with the body 5 is raised in a state in which the door striker 1 is coupled to the latch 9 one step, the door striker 1 is raised. The door striker 1 is configured to couple to the latch 9 in two stages.

그리고, 상기 모터(3)는 제어부(7)의 제어에 의해 구동하도록 하였는데, 상기 제어부(7)는 도어 스트라이커(1)와 래치(9)가 1단 결합할때 온동작하는 스위치(6)가 온동작함에 따라 입력되는 소정의 전기신호로 도어 스트라이커(1)와 래치(9)가 1단 결합하였음을 인식한 후 모터(3)를 구동시키게 된다. 모터(3)가 구동한 후 일정시간이 경과하면 제어부(7)는 모터(3)를 오프시켜 도어 스트라이커(1)와 래치(9)가 2단 결합상태로 유지되도록 한다.In addition, the motor 3 is driven by the control of the control unit 7. The control unit 7 is a switch 6 which is on when the door striker 1 and the latch 9 are engaged in one stage. The motor 3 is driven after recognizing that the door striker 1 and the latch 9 are coupled in one stage by a predetermined electric signal input as the on operation. After a certain time has elapsed after the motor 3 is driven, the control unit 7 turns off the motor 3 to maintain the door striker 1 and the latch 9 in a two-stage coupling state.

이와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.

사용자가 도어를 닫기위해, 도어에 약간의 힘을 가하여 밑면 도어는 차체쪽으로 서서히 움직여, 제3도에 도시된 바와 같이, 도어의 스트라이커(1)가 래치(9)에 1단 결합하게 된다. 1단결합은 앞서 설명한 바와같이 도어 스트라이커(1)와 래치(9)가 약하게 결합된 상태를 말한다.In order for the user to close the door, the door is slowly moved toward the vehicle body by applying a slight force to the door so that the striker 1 of the door is engaged with the latch 9 in one stage as shown in FIG. First stage coupling refers to a state in which the door striker 1 and the latch 9 are weakly coupled as described above.

상기 설명과 같이 도어 스트라이커(1)와 래치(9)가 1단결합하면 스위치(6)가 온동작하여 소정의 전기신호를 제어부(7)로 공급하고, 제어부(7)는 모터(3)를 구동하여 나사(4)가 회전하도록 한다. 상기 나사(4)가 회전하면, 나사(4)의 외주면에 치차 결합되어있는 몸체(5)가 상측으로 이동하면서 도어 스트라이커(1)를 상측으로 이동시키게 됨으로써, 도어 스트라이커(1)의 상단부가 상기 래치(9)의 후단부를 밀어서 힌지점(9a)을 중심으로 래치(9)를 회전시키게 되며, 이에 따라, 도어 스트라이커(1)가 래치(9)와 자연스럽게 2단 결합됨으로써, 도어가 차체에 완전히 닫히게 되는 것이다.As described above, when the door striker 1 and the latch 9 are coupled in one stage, the switch 6 is turned on to supply a predetermined electric signal to the controller 7, and the controller 7 drives the motor 3. To rotate the screw (4). When the screw 4 rotates, the body 5 coupled to the outer circumferential surface of the screw 4 moves upward, while moving the door striker 1 upward, whereby the upper end of the door striker 1 By pushing the rear end of the latch 9, the latch 9 is rotated around the hinge point 9a. As a result, the door striker 1 is naturally engaged with the latch 9 in two stages, so that the door is completely attached to the vehicle body. It will be closed.

한편, 상기 설명과 같이 도어가 닫힌 상태로 일정시간이 경과하면 제어부(7)는 모터(3)를 오프시켜 도어 스트라이커(1)와 래치(9)가 2단 결합된 상태로 유지되는 것이다.On the other hand, as described above, when a predetermined time elapses with the door closed, the control unit 7 turns off the motor 3 to keep the door striker 1 and the latch 9 coupled to each other.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 사용자가 약간의 힘을 제공하여 도어를 닫아도 도어 스트라이커가 래치와 결합되는 2단 잠금단계까지 자연스럽게 구동하도록 하여 도어의 개폐 성공율을 향상시키고, 기존의 웨더 스트립(Weather Strip)의 눌림을 강하게 하더라도 이상적으로 차폐할 수 있어 도어의 소음차폐효율을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 도어를 닫는 소리가 거의 나지 않게되어 사용상의 편의성 증대 효과를 얻을 수 있는 도어 파워 잠금장치이다.As described above, the present invention improves the opening and closing success rate of the door by naturally driving the door striker to the two-stage locking stage that is coupled with the latch even if the user provides a slight force to close the door, and the conventional weather strip It can be ideally shielded even if the pressing of the key is not only to improve the noise shielding efficiency of the door, but also to close the door and make almost no sound.

Claims (1)

차체에 설치된 도어 스트라이커와 도어에 설치된 래치의 결합에 의해 도어가 로킹되는 도어 파워 잠금장치에 있어서: 도어 스트라이커가 형합되는 차체에 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 저면에 결합되어 일정 동력을 발생하는 모터와, 상기 하우징의 중앙에 삽입되며 상기 모터 구동시 회전하는 나사와, 상기 나사의 회전시 상/하로 이동하도록 상기 하우징 내부에서 상기 나사의 외주면에 치합되며, 일측에 도어 스트라이커가 결합되는 몸체와, 도어 스트라이커와 상기 래치의 1단 결합시 온동작하는 스위치와, 스위치의 온동작시 모터를 구동하여 도어 스트라이커와 래치가 2단 결합되도록 하고, 일정시간 지연후 모터를 오프시키는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 도어 파워 잠금장치.A door power lock device in which a door is locked by a combination of a door striker installed in a vehicle body and a latch installed in the door, comprising: a housing formed in a vehicle body in which the door striker is formed, and a motor coupled to a bottom of the housing to generate a constant power; And, the screw is inserted into the center of the housing and rotates when driving the motor, the body is engaged to the outer peripheral surface of the screw inside the housing to move up and down when the screw is rotated, the door striker is coupled to one side, A switch that is on-operated when the door striker and the latch are coupled to the first stage, and a control unit which drives the motor when the switch is on, so that the door striker and the latch are coupled to the second stage and turns off the motor after a predetermined time delay. Door power lock.
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