KR200178197Y1

KR200178197Y1 - Fuel alarm sensor of automobile

Info

Publication number: KR200178197Y1
Application number: KR2019970029329U
Authority: KR
Inventors: 김두영; 박희천
Original assignee: 밍 루; 주식회사만도
Priority date: 1997-10-22
Filing date: 1997-10-22
Publication date: 2000-05-01
Also published as: KR19990015959U

Abstract

본 고안은 알콜과 가솔린의 혼합 연료를 사용하는 차량에 장착되는 연료 잔량 경고 센서에 관한 것으로, 길이방향으로 관통되는 중공부가 형성된 서미스터 소자와, 상기 중공부에 삽입되어 전기적으로 접속되는 와이어와, 상기 조립물이 내장되며, 일측 와이어의 끝단이 접속되는 금속 하우징과, 타측 와이어의 끝단이 연결되는 외부 단자로 이루어진 것이다.The present invention relates to a fuel level warning sensor mounted on a vehicle using a mixed fuel of alcohol and gasoline, comprising a thermistor element having a hollow portion penetrating in a longitudinal direction, a wire inserted into and electrically connected to the hollow portion, The assembly is built, the metal housing is connected to one end of the wire, and the other end is made of an external terminal connected to the end of the wire.

따라서, 가소올 연료가 저장된 연료 탱크에 장착되더라도 서미스터 소자 및 와이어가 알콜에 대해 전혀 부식성이 없으며, 종래에서 사용되던 전도성 접착제가 사용되지 않으므로 내구성이 향상되는 효과를 가져올 수 있다.Therefore, the thermistor element and the wire are not corrosive to the alcohol at all, even if the gasoline fuel is stored in the fuel tank, and since the conductive adhesive used conventionally is not used, durability can be improved.

Description

Fuel level warning sensor of car

본 고안은 자동차의 연료 잔량 경고 센서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가솔린과 알코올을 혼합한 연료에 사용가능하도록 서미스터 소자와 리드 프레임의 접합구조를 변경한 연료 잔량 경고 센서에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel level warning sensor of a vehicle, and more particularly, to a fuel level warning sensor in which the thermistor element and the lead frame are bonded to each other so as to be used for fuel mixed with gasoline and alcohol.

연료 잔량 경고 센서는 연료가 규정 이하가 되면 센서가 작동하여, 인디케이터 램프를 점등시켜 경고하는 것이다.The fuel level warning sensor warns by turning on the indicator lamp when the fuel is below the specified limit.

전기회로는 도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 연료 게이지의 회로와 병렬로 연결되어 있으며 센서에는 서미스터 소자(1)를 사용하고 있다.As shown in FIG. 1, the electric circuit is connected in parallel with a circuit of a general fuel gauge, and a thermistor element 1 is used for the sensor.

서미스터는 외부 열이나 온도에 따라 저항값이 변화하는 소자로서 소자에 전압을 인가하면 자기 발열을 한다. 즉, 서미스터 소자(1)가 연료에 닿고 있을 때는 방열이 잘되기 때문에 저항치가 높고, 램프(6)는 점등하지 않지만, 연료 레벨이 내려가 서미스터 소자(1)가 공기중에 들어나면 방열이 잘 안되기 때문에 자기가열에 의해 서미스터 소자(1)의 저항치가 낮아져 램프(6)가 점등한다. 이처럼 연료와 공기의 열방산 차이를 이용하여 연료의 잔량을 운전자에게 경고하여 주는 센서로 이용되고 있다.The thermistor is a device whose resistance value changes according to external heat or temperature. When the thermistor applies a voltage to the device, it generates self-heating. That is, since the heat dissipation is good when the thermistor element 1 is in contact with the fuel, the resistance is high, and the lamp 6 does not light, but when the thermistor element 1 enters the air, the heat dissipation is poor. The self-heating lowers the resistance of the thermistor element 1, and the lamp 6 lights up. As such, it is used as a sensor to warn the driver of the remaining fuel by using the difference in heat dissipation between fuel and air.

도 2는 종래의 연료 잔량 경고 센서의 구조를 도시한 단면도로서, 서미스터 소자(1)의 양단에 리드 프레임(2,2')이 연결되며, 서미스터 소자(1)와 리드 프레임(2, 2')의 전기적인 접속을 위해 전도성 접착제(3)가 개재되며, 이와같은 구성체가 금속 하우징(4)에 내부에 장착되며, 리드 프레임(2)의 일측 끝단부는 금속 하우징(4)에 용접되며, 타측 끝단부는 외부 단자(5)와 연결된 구조를 이루고 있다.2 is a cross-sectional view illustrating a structure of a conventional fuel level warning sensor, in which lead frames 2 and 2 'are connected to both ends of the thermistor element 1, and the thermistor element 1 and lead frames 2 and 2' are connected to each other. A conductive adhesive 3 is interposed for the electrical connection of), such a structure is mounted inside the metal housing 4, one end of the lead frame 2 is welded to the metal housing 4, and the other side. The end portion has a structure connected to the external terminal (5).

한편, 최근들어 배기 가스의 문제가 대두되면서 가스를 적게 내고자 하는 연구가 활발히 진행되고 있으며, 그의 일환으로 자동차의 연료로 가솔린에 알콜을 20% 내외로 첨가한 가솔린 + 알코올(이하 가소올이라 약칭함.)연료가 일부 차종에 적용되고 있다.On the other hand, as the problem of exhaust gas has recently emerged, researches to produce less gas have been actively conducted, and as part of it, gasoline + alcohol (hereinafter referred to as gasool) which adds about 20% of alcohol to gasoline as a fuel for automobiles. Fuel is applied to some models.

그러나 현재 적용되고 있는 가솔린용 센서는 서미스터 소자와 리드 프레임 접속을 실버 페이스트(Ag paste) 등의 전도성 접착제를 이용하여 접착하고 있는데 이는 알콜에 부식이 되는 특성을 가지고 있어 가소올 차량에는 부적합한 점이 있었다.However, currently applied gasoline sensors adhere the thermistor element and lead frame connection using a conductive adhesive such as silver paste, which is corrosive to alcohol, which is not suitable for a gasoline vehicle.

따라서, 본 고안은 이와같은 종래의 불합리한 점을 해소하기 위한 것으로, 소자와 리드 프레임의 접속을 전도성 접착제를 사용하지 않고도 전기적으로 연결시킬 수 있도록 서미스터 소자의 형상을 전극 일체형으로 형성하여 내 알콜성을 갖는 가소올용 연료 잔량 경고 센서를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to solve such a conventional irrationality, and the thermistor element is formed integrally with the electrode so that the connection between the element and the lead frame can be electrically connected without using a conductive adhesive. It is an object of the present invention to provide a fuel level warning sensor for gasoline having.

이와같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 길이방향으로 관통되는 중공부가 형성된 서미스터 소자와, 상기 중공부에 삽입되어 전기적으로 접속되는 와이어와, 상기 조립물이 내장되며, 일측 와이어의 끝단이 접속되는 금속 하우징과, 타측 와이어의 끝단이 연결되는 외부 단자로 이루어진 연료 잔량 경고 센서를 제공한다.The present invention for realizing the above object is a thermistor element having a hollow portion penetrating in the longitudinal direction, a wire inserted into the hollow portion to be electrically connected, the assembly is built, the metal end is connected to one end of the wire It provides a fuel level warning sensor consisting of a housing and an external terminal to which the other end of the wire is connected.

본 고안의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 하기에 기술되는 고안의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.The above object and various advantages of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the invention described below with reference to the accompanying drawings by those skilled in the art.

도 1은 자동차의 연료 잔량 경고 센서의 전기회로도,1 is an electric circuit diagram of a fuel level warning sensor of a vehicle;

도 2는 종래의 연료 잔량 경고 센서의 내부구조를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing the internal structure of a conventional fuel level warning sensor;

도 3은 본 고안에 따른 연료 잔량 경고 센서의 구조를 도시한 사시도,3 is a perspective view showing the structure of a fuel level warning sensor according to the present invention;

도 4는 본 고안에 따른 서미스터 소자 및 와이어의 결합구조를 도시한 단면도.4 is a cross-sectional view showing a coupling structure of a thermistor element and a wire according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 ; 서미스터 소자 12 ; 중공부10; Thermistor element 12; Hollow part

14 ; 와이어 16 ; 금속 하우징14; Wire 16; Metal housing

18 ; 외부 단자18; External terminals

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일실시예에 따른 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail according to an embodiment of the present invention.

도 3 은 본 고안에 따른 연료 잔량 경고 센서의 내부구조를 도시한 내부 사시도이며, 도 4는 본 고안에 따른 서미스터 소자의 형상 및 와이어 접속 구조를 도시한 단면도이다.3 is an internal perspective view showing the internal structure of the fuel level warning sensor according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the shape and wire connection structure of the thermistor element according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 고안은 서미스터 소자(10)의 길이방향으로 중공부(12)가 관통되어 형성되며, 상기 중공부(12)에 Pt 재질의 와이어(14)가 삽입되어 전기적으로 접속된다.As shown, the subject innovation is formed by passing the hollow part 12 in the longitudinal direction of the thermistor element 10, the wire 14 of the Pt material is inserted into the hollow part 12 is electrically connected.

상기 Pt 재질의 와이어(14)는 가소올 연료에 노출되더라도 부식성이 없으므로 전극재질로 적당하다.The wire 14 made of Pt is suitable as an electrode material because it is not corrosive even when exposed to a gaseous fuel.

한편, 와이어(14)를 중공부(12)에 삽입한 후 고온으로 소성가공하면 서미스터 소자(10)의 중공부(12)가 수축되면서 중공부(12)에 삽입된 와이어(14)와 융착되어 전기적으로 우수한 접촉을 이루게 된다.Meanwhile, when the wire 14 is inserted into the hollow portion 12 and plastically processed at a high temperature, the hollow portion 12 of the thermistor element 10 is contracted and fused with the wire 14 inserted into the hollow portion 12. Good electrical contact is achieved.

이와같이 와이어(14)가 접속된 서미스터 소자(10)의 조립체를 금속 하우징(16)에 장착한 후 일측 와이어(14)의 끝단을 금속 하우징(16)의 일단에 접속시키고, 타측 와이어(14)의 끝단은 외부 단자(18)와 연결된다.After mounting the assembly of thermistor element 10 to which the wire 14 is connected to the metal housing 16, the end of one wire 14 is connected to one end of the metal housing 16 and the other side of the wire 14 is connected. The end is connected to the external terminal 18.

이와같이 구성된 본 고안의 연료 잔량 경고 센서는 서미스터 소자(10)와 리드 프레임 접속을 실버 페이스트(Ag paste) 등의 전도성 접착제를 이용하지 않고 직접 서미스터 소자(10)의 중공부(12)에 삽입 한 후 소성하여 융착시키는 구조이므로 가소올 연료가 저장된 연료 탱크에 장착되더라도 서미스터 소자(10) 및 와이어(14)가 알콜에 대해 전혀 부식성이 없다.The fuel level warning sensor of the present invention configured as described above inserts the thermistor element 10 and the lead frame connection directly into the hollow portion 12 of the thermistor element 10 without using a conductive adhesive such as silver paste. The thermistor element 10 and the wire 14 are not corrosive to alcohol at all, even when the gasoline fuel is mounted in the fuel tank in which the plasticizer is sintered by fusion.

이상, 상기 내용은 본 고안의 바람직한 일실시예를 단지 예시한 것으로 본 고안의 당업자는 본 고안의 요지를 변경시킴이 없이 본 고안에 대한 수정 및 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.As described above, the above description merely illustrates a preferred embodiment of the present invention, and those skilled in the art should recognize that the present invention can be modified and changed without changing the gist of the present invention.

이와같이 본 고안에 따르면, 서미스터 소자에 직접 와이어를 융착하여 전기적으로 접속한 연료 잔량 경고 센서를 제공함으로써 가소올 연료를 사용하는 연료 탱크에 장착되더라도 부식되지 않아 부품의 내구 수명을 연장할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.Thus, according to the present invention, by providing a fuel level warning sensor electrically connected by fusion bonding the wire directly to the thermistor element, even if it is mounted on the fuel tank using the gaseous fuel, it does not corrode and extends the endurance life of the component. You can get it.

Claims

A thermistor element having a hollow portion penetrating in the longitudinal direction, a wire inserted into and electrically connected to the hollow portion, a metal housing in which the assembly is embedded, and an end of one wire is connected, and an end of the other wire is connected. Fuel level warning sensor with external terminals.