KR200177862Y1 - 차량 실내의 물품거치용 완구 - Google Patents
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Abstract
차량의 내부 적당 부위에 부착시켜 활동 시 필요한 휴대품(휴대폰, 컵, 담배 등)을 간편히 끼워 보관할 수 있도록 된 곰, 원숭이, 토끼 등의 동물완구에 있어서 물품을 감싸 안아주는 팔을 강하고 탄성이 양호한 강철로 하며 연철로 된 골조본체와 핀과 비틀림스프링을 삽설하여 주므로 장기간 사용이 가능하고,
완구 뒤쪽에 연결하여 양면 테이프로 부착 고정시켜주는 연철의 부착판을 방사상으로 분할하여 모서리나 구형에도 간편히 부착시킬 수 있으며 주, 정차시 연락처 등을 적은 메모지 등을 간편히 끼워 표현할 수 있도록 스프링상의 삽입부를 가진 탄성봉을 완구 뒤에 체결할 수 있는 차량 실내의 물품거치용 완구를 제공코자 한 것이다.
Description
본 고안은 차량 실내의 운전석이나 승객석의 가까운 부분에 물품을 거치시킬 수 있는 동물완구를 간편히 양면 접착테이프로 접착시켜 실내분위기를 온화하게 할 수 있음과 동시에 휴대폰, 컵, 담배 등의 여러가지 물품을 보관시킬 수 있도록 된 곰, 원숭이, 토끼 등의 동물완구에 물품을 거치할 수 있는 골조를 내장시켜서 된 것에 있어서,
특히 물품을 감싸 안아주는 팔을 강하고 탄성이 좋은 강철로 하여 연철로 된 골조본체에 핀과 비틀림스프링으로 연결하여 주므로 장기간 사용하여도 고장이 없고 탄성을 유지시켜줄 수 있으며, 완구 뒤쪽에 연결되어 고정부착 시켜주는 연철의 부착판을 방사상으로 분할하여 모서리나 구형에도 간편히 부착시킬 수 있도록 하였고 외부에 볼일이 있어 주차 및 정차 시에도 연락처를 적은 메모지 등을 간편히 끼워 표현할 수 있도록 스프링 상의 삽입구를 가진 탄성부를 체결한 차량실내의 물품거치용 완구에 관한 것이다.
종래에는 도6에 표현한 바와 같이 완구에 내장되어 물품을 받혀주는 다리부분(3)과 감싸 안아주는 팔부분(4)이 골조 본체(1)와 동일한 연철로 구성되어 있고, 뒤쪽으로 절곡된 연결편(5)(5a)과 볼트 및 너트로 체결된 부착판(2)이 길이방향으로 수 개 분할되어 있는 정도였다.
따라서 완구 형태를 유지시키는 골조 중에 팔부분(4)이 가장 많이 벌려주고 안아 감싸주는 작동을 수없이 반복하게되므로 어느 정도 사용하면 팔부분(4)과 골조본체(1)의 연결부분(6)이 쉽게 피로한계가 오게되므로 절단될 우려가 많았다.
또한 완구를 차량 전면이나 일측에 부착판(2)을 양면 테이프로 부착 고정시켜 주어야 하는데 이때 그 면에 평면이나 약간의 굴곡이면 크게 상관이 없으나 모서리거나 구형일 경우에는 부착판(2) 자체가 길이 방향으로만 수개 분할된 정도이어서 부착시키기가 매우 어려웠었다. 특히 주정차시 연락처를 타인에게 알리기 위해서는 필히 연락처를 적은 메모지를 유리부분에 떨어지지 않도록 잘 놓아야 하는 등의 불편과 번거로움이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로 강철로 된 팔의 연결부분과 연철로 된 골조본체의 팔 연결부분을 상호 교호하게 말아 핀구멍을 형성시키고, 여기에 핀과 비틀림스프링을 설치하여 금속의 피로한계를 초래하는 근본원인을 개량하였으며, 부착판 역시 볼트공을 중심으로 방사상의 분할판을 구성하여 모서리는 물론 구형에도 간편히 부착시킬 수 있고 특히 완구를 방바닥이나 차량의 계기판 위에도 올려 부착시킬 수 있으며 골조본체의 뒤쪽으로 절곡된 한 연결편에 체결된 탄성봉 상단에 스프링 상의 삽입부에 메모지 등을 간편히 끼울 수 있도록 편의성을 가진 것으로 이를 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 사용상태를 표현한 실시예시도.
도 2는 동 거치용 골조를 나타낸 일부분해사시도.
도 3은 동 거치용 골조 중 부착판의 연결부분을 분해한 사시도.
도 4는 동 부착판을 원기둥에 부착한 한 실시도.
도 5는 동 골조 본체의 팔 연결부분과 팔 부분의 연결부분을 확대 분해한 사시도.
도 6은 종래 거치용 골조를 표현한 사시도.
[도면 중 중요한 부분에 대한 부호의 설명]
1∼6은 종래의 구조로서,
1은 골조본체, 2는 부착판, 3은 다리부분,
4는 팔부분, 5,5a는 연결편, 6은 연결부분.
11∼27은 본 고안의 구조이다.
11은 골조본체, 12,12a는 팔연결부분, 13은 팔부분,
14,14a는 핀 구멍, 15는 핀, 16은 비틀림스프링,
17,17a는 연결편, 18,18a,18b는 탭공, 19는 다리부분,
20은 절곡부, 21은 분할판, 22는 부착판,
23은 볼트공, 24는 돌출 절곡면, 25는 체결공,
26은 탄성봉, 27은 삽입부.
첨부 도면에 있어서,
연철로 된 골조본체(11)의 팔 연결부분(12)과 강철로 형성된 팔부분(13)의 연결부분(12a)의 폭을 약간 넓게 구성하고, 그 단부를 교호하게 말아 핀 구멍(14)(14a)을 설치하며, 이 핀구멍(14)(14a)에 핀(15)을 끼울 때 비틀림 스프링(16)을 삽설하여 오무려지도록 탄성을 부여시킨다.
골조본체(11)의 뒤쪽으로 절곡된 연결편(17)(17a) 중 한 연결편(17)에는 직각으로 한번 더 절곡하고, 각각 탭공(18)(18a)을 구성시킨다.
또한 골조본체(11)의 다리부분(19)의 절곡부(20)에도 탭공(18b)을 구성하여 다수의 분할판(21)을 방사상으로 분할한 부착판(22)을 결합시킬 수 있도록 되어있다. 부착판(22)의 볼트공(23) 주변의 돌출 절곡면(24)과 각 탭공(18)(18a)(18b)의 주변에 다수 요철구를 형성하여 볼트 체결 시 미끄러짐을 방지하였다. 연결편(17a)의 탭공(18a)에 체결되도록 체결공(25)을 가진 탄성봉(26) 상단에 스프링의 삽입부(27)를 수 개 형성하여 메모지 등의 기록지를 끼울 수 있도록 되어있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 통상의 연철로 된 골조본체(11)의 팔 연결부분(12)과 강철로 구성된 팔부분(13)의 연결부분(12a)측의 폭을 약간 넓게 구성하고 그 단부를 교호하게 말아 핀구멍(14)(14a)을 형성시키고 그 핀구멍(14)(14a)에 핀(15)을 끼워 회동 자재 하게 구성함과 동시에 비틀림스프링(16)을 적당갯수 삽설하여 탄성을 강하게 하므로 감싸 안으려는 힘을 증가시키고,
골조본체(11)의 중간 뒷부분으로 절곡한 연결편(17)(17a) 중 한 연결편(17)은 직각으로 한번 더 절곡하여 그 절곡면에 탭공(18)을 구성시켜 이 탭공(18)과 방사상의 분할판(21)으로 구성된 부착판(22)의 돌출절곡면(24)의 볼트공(23)을 일치시켜 볼트로 탭공(18)의 나사와 나사붙임 시켜주면 그 외주의 요철구와 맞추어져 미끄럼현상을 방지하여 요지부동하게 체결된다.
따라서 차량의 어느 위치 건 부착판(22)의 분할판(21)이 구부러지면서 통상의 양면 테이프에 의해 부착 고정되는 것이다.
또한 다른 연결편(17a)의 탭공(18a)과 탄성봉(26)의 하단 체결공(25)을 일치시켜 상기한 방법과 같이 볼트로 체결하면 탄성봉(26)은 연결편(17a)에 견고히 부착되게 되므로 탄성봉(26) 상단의 스프링상의 삽입부(27)에 메모지 등의 기록지를 끼워 외부에서 볼 수 있게 하였다.
특히 차량내에서 계기판 위나 차량 외의 방바닥, 책상바닥에 본 고안을 설치하려면 부착판(22)을 골조본체(11)의 연결편(17)으로부터 풀어내 골조본체(11)의 다리부분(19)의 절곡부(20)에 가공된 탭공(18b)에 체결하고 양면 테이프로 붙이면 되는 것이다.
본 고안은 차량 내 어느곳이나 물품을 거치할 수 있는 완구를 간편히 부착시킬 수 있고 장기간 사용하여도 골조본체(11)와 핀(15)으로 축설된 연결부분(12)(12a)의 탄성이 약해질 우려가 전혀 없고 특히 피로한계의 근원을 해소하므로 고장 및 절단의 염려가 없으며 부착판(22)의 분할판(21)을 방사상으로 구성하여 구석진 모서리 부분이나 구형부분에도 부착이 용이하며 특히 탄성봉(26)의 상단 삽입부(27)에 메모지 등의 기록지를 삽입시킬 수 있어 가정의 실내에서는 물론 차량 내에서 편리하게 사용할 수 있는 잇점이 있다.
Claims (2)
- 연철로 된 골조본체(1)의 다리부분(3)을 90°정도로 절곡하고, 연결편(5)(5a)에 의하여 부착판(2)을 체결하여 양면 테이프로 적당한 곳에 부착시킬 수 있도록 된 것에 있어서,골조본체(11)의 팔 연결부분(12)과 강철로 형성된 팔부분(13)의 연결부분(12a)의 폭을 약간 넓게 구성하고, 그 단부를 교호하게 하여 핀구멍(14)(14a)을 설치하며, 이 핀구멍(14)(14a)에 핀(15)을 끼울 때 비틀림스프링(16)을 삽설하여 오무려지게 탄성을 갖는 구성과,골조본체(11)의 뒤쪽으로 절곡된 연결편(17)(17a) 중 한 연결편(17)에는 방사상의 분할판(21)을 가진 부착판(22)을, 타 연결편(17)에는 상단에 스프링 상의 삽입부(27)를 가진 탄성봉(26)의 하단을 체결한 구성과,골조본체(11)의 하부에 구성된 다리부분(19)의 절곡부(20)에 탭공(18b)을 설치한 것을 구비하여서 된 차량 실내의 물품거치용 완구
- 청구항 1에 있어서,골조본체(11)의 연결편(17)(17a)과 다리부분(19)의 절곡부(20)에 설치된 탭공(18)(18a)(18b)에 나선을 가공한 것과, 그 외주에 요구를 구성하고, 탄성봉(26)의 체결공(25), 부착판(22)의 볼트공(23) 외주에 철구를 구비하여서된 차량 실내의 물품거치용 완구.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019990023471U KR200177862Y1 (ko) | 1999-10-28 | 1999-10-28 | 차량 실내의 물품거치용 완구 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019990023471U KR200177862Y1 (ko) | 1999-10-28 | 1999-10-28 | 차량 실내의 물품거치용 완구 |
Publications (1)
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ID=19594177
Family Applications (1)
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KR2019990023471U KR200177862Y1 (ko) | 1999-10-28 | 1999-10-28 | 차량 실내의 물품거치용 완구 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200177862Y1 (ko) |
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1999
- 1999-10-28 KR KR2019990023471U patent/KR200177862Y1/ko not_active IP Right Cessation
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