KR200176222Y1 - 크기조절이 가능한 차량용 거치대 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.

본 고안은 크기조절이 가능한 차량용 거치대에 관한것이다.

나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.

본 고안은 다양한 카폰의 모델에 적용함과 동시에 부품수의 절감으로 인한 경제적인 차량용 거치대를 제공한다.

다. 고안의 해결방법의 요지.

본 고안은 내부 내측바닥면에 전후방향으로 평행하게 연장된 단면이 반원형의 가이드 홈이 구비된 베이스 플레이트; 직각으로 절곡진 형상으로 하단면에 상기 선택된 가이드 홈에 조립되는 가이드 돌기가 다수개 돌출되고, 일측면에 전후방향으로 평행하게 연장된 가이드 돌기가 돌출되며, 베이스 플레이트에 마주보는 위치로 조립되는 한쌍의 좌우폭 조절용 이동편; 및 상기 가이드 돌기에 상응하게 내부벽에 가이드 홈이 구비되어 상기 각각의 이동편에 삽입되는 상하폭 조절용 이동편으로 구성된다.

라. 고안의 중요한 용도

차량용 거치대

Description

크기조절이 가능한 차량용 거치대

본 고안은 차량용 거치대에 관한것으로서, 특히 각종 휴대폰을 모두 고정할 수 있는 크기조절이 가능한 차량용 거치대에 관한것이다.

통상적으로 휴대용 단말기는 셀룰라 폰, CT-2, 무선전화기, 카폰등의 휴대장치를 칭한다. 이러한 휴대용 단말기는 전자부품의 고감도 소형화추세에 따라 소형화되는 추세이며, 바타입과 플립타입의 단말기가 일반화되었다.

이때, 차내에서 사용하는 카폰(car phone)등의 단말기를 고정하기 위하여 거치대(cradle)라는 독립적인 고정장치가 사용된다.

도 1은 종래의 일실시예에 따른 차량용 거치대를 나타내는 사시도이다. 상기 도면을 참조하면,

종래의 거치대200은 카폰이 놓이는 안착공간100이 중심부분에 마련되고, 상기 공간100의 내면일측에는 후크110이 전후 이동가능하게 노출된다. 그리고, 상기 안착공간100의 바깥면에는 푸쉬 버튼120(push button)이 설치된다. 이러한 차량용 거치대는 나사나 그밖의 로커에 의해 차내에 고정되는 장치이다.

이때, 상기 카폰을 강하게 고정하는 역할을 하는 후크110은 도면에 도시되지 않은 토션 스프링에 의해 푸쉬버튼120과 구조적으로 연결되어 있다. 따라서 상기 푸쉬버튼120을 누르면, 상기 후크110은 후방으로 후튀하고, 이어서 카폰을 안착공간100에 놓고, 가해진 힘을 제거하면 카폰은 고정된다.

그러나, 이와같은 종래의 차량용 거치대는 카폰 한 개의 모델에 대해서 거치대 한 개의 모델이 적용된다. 즉 카폰의 모델이 변경되면, 이와함께 거치대의 모델도 함께 변결해야만 한다. 이러한 문제는 결국은 사용자의 경제적인 면에 부담이 되고, 더욱이 종래의 차량용 거치대는 고가품이 대부분이다.

본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 다양한 카폰의 모델에 적용할 수 있는 크기조절이 가능한 차량용 거치대를 제공한다.

본 고안의 다른 목적은 부품수의 절감으로 인한 경제적인 차량용 거치대를 제공한다.

상기한 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안은 내부 내측바닥면에 전후방향으로 평행하게 연장된 단면이 반원형의 가이드 홈이 구비된 베이스 플레이트; 직각으로 절곡진 형상으로 하단면에 상기 선택된 가이드 홈에 조립되는 가이드 돌기가 다수개 돌출되고, 일측면에 전후방향으로 평행하게 연장된 가이드 돌기가 돌출되며, 베이스 플레이트에 마주보는 위치로 조립되는 한쌍의 좌우폭 조절용 이동편; 및 상기 가이드 돌기에 상응하게 내부벽에 가이드 홈이 구비되어 상기 각각의 이동편에 삽입되는 상하폭 조절용 이동편으로 구성된다.

도 1은 종래의 일실시예에 따른 차량용 거치대를 나타내는 사시도

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 거치대를 나타내는 사시도

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 거치대의 내부구조를 나타내는 단면도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

10:베이스 플레이트 20:좌우폭 조절용 이동편

30:상하폭 조절용 이동편 40,50:스폰지 또는 러버

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략한다.

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 크기조절이 가능한 차량용 거치대를 나타내는 사시도이다. 상기 도면을 참조하면,

본 고안의 차량용 거치대의 기본적인 구성요소는 베이스 플레이트10과, 상기 베이스 플레이트10에 조립되는 좌우폭 조절용 이동편20 및 상기 이동편20에 조립되는 상하폭 조절용 이동편30으로 구성된다. 부가적으로 상기 베이스 플레이트10와 상하폭 조절용 이동편30에 러버나 스폰지등의 탄성력을 구비한 재질40,50이 부착된다.

상기 구성요소를 상세히 설명하면, 상기 베이스 플레이트10은 전방쪽에 마주보게 벽12이 구비된다. 상기 벽12의 내면에 각각 러버나 스폰지재질의 탄성수단40이 부착된다. 그리고, 카폰등이 놓이는 안착공간14이 중앙에 마련된다. 또한 양측방향으로는 상기 좌우폭 조절용 이동편20이 조립될 수 있는 구멍(미도시됨)이 형성된다.

상기 베이스 플레이트10에 조립되는 좌우폭 조절용 이용편20은 한쌍으로 마주보게 조립되며, 내측면에 가이드 돌기22가 돌출된다. 즉, 상기 돌기22는 각각 마주본다. 이러한 가이드 돌기22는 평행한 방향으로 연장되게 형성된다. 또한, 상기 돌기22는 안쪽방향으로 돌출되게 형성된다. 더욱이, 상기 돌기22는 적어도 한 개이상 형성된다. 이는 다양한 카폰모델에 적용하여 상하방향의 크기를 조절하기 위함이다.

상기 좌우폭 조절용 이동편20에 조립되는 상하폭 조절용 이동편30은 직각으로 절곡진 형상으로, 각각의 좌우폭 조절용 이동편에 삽입된다. 이때, 상기 이동편30의 내면에는 러버나 스폰지재질의 탄성력을 구비한 탄성수단50이 각각 부착된다. 상기와 같은 구성으로 상기 구성요소들은 화살표방향으로 각각 이동가능하다.

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 거치대의 조립상태를 나타내는 단면도이다. 상기 도면을 참조하여 조립상태를 보다 상세히 살펴보면,

이미 기술한 베이스 플레이트10의 내부 바닥면에는 다수개의 가이드 홈18이 형성된다. 상기 홈18은 전후방향으로 연장되게 형성되고, 단면이 반원형이다. 상기 가이드 홈18에 대응하게 상기 좌우폭 조절용 이동편의 하단면에는 베이스 플레이트에 조립됨과 동시에 좌우로 이동가능하도록 가이드 돌기24가 적어도 한 개이상 돌출된다. 상기 돌기24는 전우방향으로 연장된 단면이 반원형인 형상으로, 바닥방향으로 향하게 돌출된다. 또한 상기 이동편20이 휘어지는 부위의 내면에는 스토퍼26를 각각 돌출시킨다. 상기 스토퍼26는 상하폭 조절용 이동편20의 과도한 삽입을 방지하여 균열현상을 방지한다.

상기 좌우폭 조절용 이동편에 각각 조립되는 상하폭 조절용 이동편30은 상기 돌기22에 대응하게 가이드 홈32이 구비된다. 상기 홈32은 평행한 방향으로 연장되게 형성된다. 그리고, 상기 이동편30이 상기 상하폭 조절용 이동편20에 조립된 경우, 사용자는 강제적인 힘으로 상기 카폰의 상하폭을 고려하여 선택된 돌기22에 홈32이 삽입됨으로서 상하폭조절이 가능하다. 이와같은 좌우폭이나 상하폭조절이 가능한 이유는 폭의 크기에 따라 이동시킬수 있도록 돌기22,24나 홈18,32이 단면이 반원형이고, 재질이 플라스틱으로 구현함으로서 사용자는 약간의 힘만으로 이동가능하다.

이와같이, 독립적인 이동편20,30을 베이스 플레이트10에 조립할 시, 상기 가이드 돌기를 선택하여 홈에 조립한다. 이와같은 고정조립상태는 돌기가 홈에 긴밀하게 밀착된 상태를 유지한다.

부가적으로 부착된 스폰지40,50나 러버에 의해서 카폰이 안착공간14에 고정되었을 경우에 심한 충격이나 요동등을 흡수하는 역할을 수행한다.

한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해서 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 당해분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어 자명할 것이다.

이상으로 살펴본 바와같이, 본 고안은 차량용 거치대에 있어서, 카폰의 상하폭 또는 좌우폭 조절이 용이함으로서 다양한 카폰모델에 대응하며, 부품수의 절감으로 경제적이다.

Claims (4)

1. 한 개의 카폰모델에만 적용되는 차량용 거치대에 있어서,

   내부 내측바닥면에 전후방향으로 평행하게 연장된 단면이 반원형의 가이드 홈이 구비된 베이스 플레이트;

   직각으로 절곡진 형상으로 하단면에 상기 선택된 가이드 홈에 조립되는 가이드 돌기가 다수개 돌출되고, 일측면에 전후방향으로 평행하게 연장된 가이드 돌기가 돌출되며, 베이스 플레이트에 마주보는 위치로 조립되는 한쌍의 좌우폭 조절용 이동편; 및

   상기 가이드 돌기에 상응하게 내부벽에 가이드 홈이 구비되어 상기 각각의 이동편에 삽입되는 상하폭 조절용 이동편으로 구성되어짐을 특징으로하는 크기조절이 가능한 차량용 거치대.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 베이스 플레이트의 전방에 위치한 벽과 상하폭 조절용 이동편의 내면에 탄성수단을 추가적으로 설치함을 특징으로하는 크기조절이 가능한 차량용 거치대.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 탄성수단은 러버나 스폰지임을 특징으로하는 크기조절이 가능한 차량용 거치대.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 좌우폭 조절용 이동편의 휘어지는 부분의 내면에 각각 스토퍼를 돌출시킴을 특징으로하는 크기조절이 가능한 차량용 거치대.