KR200176024Y1 - Structure for mounting compatible converter card of differential trunk signals in an exchange system - Google Patents

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Abstract

본 고안은 교환기에 적용되어 상호 다른 이종방식(T1/E1)의 트렁크신호에 대한 상호 호환적인 변환처리가 가능한 E1/T1컨버터카드를 트렁크카드(예컨대, T1트렁크카드)와 백플랜컨넥터의 사이에 적절하게 장착하기 위한 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조에 관한 것이다.The present invention is applied between the trunk card (e.g., T1 trunk card) and the backplane connector, which is applied to the exchanger and enables an interchangeable conversion process for trunk signals of different heterogeneous (T1 / E1) trunk signals. The present invention relates to a mounting structure of a compatible converter card of heterogeneous trunk signals in an exchange for properly mounting.

본 고안에 따르면, 트렁크카드(T1트렁크카드)상에 라인컨넥터가 설치되고 그 라인컨넥터에 대응하여 상기 E1/T1트렁크카드에도 라인컨넥터가 설치되며, 상기 트렁크카드상에 전원컨넥터가 설치되고 그 전원컨넥터에 대응하여 상기 E1/T1 컨버터카드에 설치된 전원컨넥터가 설치되며, 상기 라인컨넥터와 전원컨넥터의 상호 결합에 의해 상기 E1/T1컨넥터카드가 상기 트렁크카드상에 결합되면서 신호적으로는 상기 트렁크카드와 백플랜컨넥터의 사이에 피기백(Piggyback)방식으로 개재되도록 한 것이다.According to the present invention, a line connector is installed on a trunk card (T1 trunk card), and a line connector is also installed on the E1 / T1 trunk card corresponding to the line connector, and a power connector is installed on the trunk card and the power A power connector installed in the E1 / T1 converter card is installed corresponding to the connector, and the E1 / T1 connector card is coupled to the trunk card by mutual coupling of the line connector and the power connector, and the trunk card is signaled. It is to be interposed between the backplane connector and the piggyback (Piggyback) method.

Description

교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드 장착구조{Structure for mounting compatible converter card of differential trunk signals in an exchange system}Structure for mounting compatible converter card of differential trunk signals in an exchange system}

본 고안은 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 음성신호의 통신망에 적용되는 E1/T1방식의 호환적 변환이 가능한 E1/T1컨버터카드를 교환기의 구조적인 변경없이 접속하기 위한 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal in an exchanger, and more particularly to an E1 / T1 converter card capable of compatible conversion of an E1 / T1 method applied to a communication network of a voice signal. The present invention relates to a mounting structure of a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal in an exchange to be connected without a structural change.

가입자 상호간에 음성신호를 교환하도록 통신망을 형성하는 교환기에는 그 음성신호의 중계를 통신방식으로서 그 트렁크신호의 형태에 기초하여 북미(NAS; T1)방식과 유럽(CEPT; E1)방식으로 대별된다.In the exchange which forms a communication network for exchanging voice signals between subscribers, the relay of the voice signal is classified into a North American (NAS; T1) method and a European (CEPT; E1) method based on the trunk signal type as a communication method.

그 NAS방식의 T1과 CEPT의 E1의 신호체계에 따르면, 음성주파수는 300∼3400㎐이고 그 음성주파수 신호에 대한 샘플링 비(Sampling Rate)는 8㎑로 설정된다. 또, E1트렁크 라인과 T1트렁크 라인은 음성데이터의 송신(Tx T/R; T는 Tip신호라인, R은 Ring신호라인)과 수신(Rx T/R)을 위한 4-라인 구조로 구성된다.According to the NAS system T1 and CEPT E1 signal system, the voice frequency is 300 to 3400 kHz, and the sampling rate for the voice frequency signal is set to 8 kHz. In addition, the E1 trunk line and the T1 trunk line have a four-line structure for transmitting voice data (Tx T / R; T is a tip signal line, R is a ring signal line) and a reception (Rx T / R).

그리고, 음성신호는 T1의 경우 μ-law(μ= 255)변환방식에 의해 부호화됨에 비해 E1의 경우 A-law(A=87.6)변환방식에 의해 부호화처리가 이루어지게 되며, 그러한 방식으로 변환된 음성데이터의 전송은 T1의 경우 2.408Mbps인 반면 E1의 경우 1.544Mbps의 속도로 이루어지게 된다.In addition, in the case of T1, the encoding process is performed by the A-law (A = 87.6) transformation method, whereas the T1 is encoded by the μ-law (μ = 255) transformation scheme. The transmission of voice data is 2.408 Mbps for T1, but at 1.544 Mbps for E1.

그러한 음성신호의 전송은 프레임단위로 행해지는 바, 그 프레임단위는 E1방식의 경우 8bit의 24채널로 구성되고 T1방식의 경우에는 8it의 32채널로 구성된다. 즉, E1방식은 24채널의 선두(Head)위치에 프레임동기를 위한 1-프레임비트(A/B; A=B)가 할당되고, 그에 따라 E1방식에서 음성데이터의 각 프레임의 비트수는 193bit(8bit ×24채널 + 1 프레임비트)로 결정된다. 그에 대해, T1방식은 각 1프레임의 비트수가 256비트(8bit ×32채널)이고, 시그널링 비트(A/B/C/D; C/D는 0/1)는 제 16번 타임슬럿에 부가되는 별도의 채널에 포함된다.The transmission of such a voice signal is carried out in units of frames. The frame unit is composed of 24 channels of 8 bits in the E1 scheme and 32 channels of 8it in the T1 scheme. That is, in the E1 method, 1-frame bits (A / B; A = B) for frame synchronization are allocated to the head position of 24 channels, and accordingly, the number of bits of each frame of voice data in the E1 method is 193 bits. (8 bits × 24 channels + 1 frame bit). In contrast, in the T1 method, the number of bits of each one frame is 256 bits (8 bits x 32 channels), and signaling bits (A / B / C / D; C / D is 0/1) are added to the 16th timeslot. Included in a separate channel.

따라서, 일반적인 교환기에는 상호 다른 신호체계를 나타내는 E1방식과 T1방식의 중계처리를 위해 E1트렁크카드와 T1트렁크카드가 혼재적으로 장착된다.Therefore, in the general exchanger, the E1 trunk card and the T1 trunk card are intermixed with each other for relay processing of the E1 method and the T1 method representing different signaling systems.

여기서, 도 1을 참조하여 대표적으로 T1트렁크카드가 교환기에 장착되는 구조를 살펴보면, 다수의 프레임(10)에 의해 장방형체로 형성되는 랙셀프에서 그 내측의 상하에 형성된 가이드레일(11)을 통해 다수의 T1트렁크카드(12)가 착탈가능하게 장착되고, 그 T1트렁크카드(12)는 그 후방에 형성된 컨넥터(도시 생략)에 의해 상기 랙셀프의 후방에 형성된 백플랜컨넥터(13)에 신호적으로 접속이 이루어지게 된다.Here, referring to the structure in which the T1 trunk card is typically mounted on the exchanger with reference to FIG. 1, in the rack self formed as a rectangular body by a plurality of frames 10, a plurality of guide rails 11 are formed at upper and lower sides thereof. The T1 trunk card 12 is detachably mounted, and the T1 trunk card 12 is signaled to the backplane connector 13 formed at the rear of the rack self by a connector (not shown) formed at the rear thereof. The connection is made.

또, 도 2에 도시된 T1트렁카드(12)와 상기 백플랜컨넥터(13)와의 신호적인 접속시에는 그 T1트렁크카드(12)상에 제공된 직류성분차단용 제 1 및 제 2의 트랜스포머(14a,14b)를 매개하여 T1트렁크신호의 송신과 수신(Tx-tip in/Tx-ring in; Rx-tip out/Rx-ring out)이 행해지게 된다.In the case of signal connection between the T1 trunk card 12 and the backplane connector 13 shown in FIG. 2, the first and second transformers 14a for blocking DC components provided on the T1 trunk card 12 are also provided. Tb trunk signal transmission and reception (Tx-tip in / Tx-ring in; Rx-tip out / Rx-ring out) are performed via (14b).

하지만, 현재에는 E1/T1트렁크신호의 상호 호환적인 처리를 위해서는 교환기의 오퍼레이터의 상호 조작에 의해 음성신호의 중계방식을 정합시켜야만 되는 바, 그러한 점을 고려하여 E1/T1트렁크신호의 상호 호환적인 처리가 가능한 E1/T1컨버터의 필요성이 대두될 뿐만 아니라 그 E1/T1컨버터의 교환기에 대한 장착이 필요하게 된다.However, in order to mutually process the E1 / T1 trunk signals, it is necessary to match the relay method of the voice signals by the operator's operation of the exchange. In addition to the need for an E1 / T1 converter that can be used, mounting of the E1 / T1 converter on the exchanger is necessary.

그러나, 현재의 교환기에서 E1트렁크카드라든지 T1트렁크카드는 단독형(Stand alone)으로 제공되거나 집합형(Rack shelf)으로 제공되기 때문에 E1/T1컨버터카드의 추가적인 설치가 용이하지 않은 실정이다. 예컨대, 단독형의 경우에는 E1/T1컨버터카드에 대한 작동전원의 공급이라든지 신호의 교환을 위한 접속에 관련된 구조적인 설계변경이 필요하게 되고, 집합형의 경우에는 도 1에 도시된 교환기의 랙셀프구조와 백플랜(Back plane)컨넥터의 구조에 대한 변경이 필요하게 된다.However, in the current exchange, since the E1 trunk card or the T1 trunk card is provided as a stand alone type or as a rack shelf, additional installation of the E1 / T1 converter card is not easy. For example, in the case of the stand-alone type, a structural design change related to the supply of the operating power to the E1 / T1 converter card or the connection for signal exchange is required. In the case of the collective type, the rack self of the exchanger shown in FIG. It is necessary to change the structure and the structure of the back plane connector.

본 고안은 상기한 종래 기술을 감안하여 이루어진 것으로, 교환기에 적용되는 상호 다른 이종방식(E1/T1)의 트렁크신호를 상호 호환적으로 변환가능한 E1/T1컨버터카드를 T1트렁크카드에 대해 피기백(Piggy back)방식으로 접속하여 작동전원과 E1/T1변환신호의 원활한 교환이 가능하도록 된 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described prior art, and piggybacks an E1 / T1 converter card to a T1 trunk card, which is capable of interchangeably converting trunk signals of different heterogeneous systems (E1 / T1) applied to an exchange. It is an object of the present invention to provide a mounting structure of a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal in an exchange that is connected in a piggy back manner to enable a smooth exchange of an operating power source and an E1 / T1 conversion signal.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 실시양태에 따르면 북미(T1)방식의 트렁크신호와 유럽(E1)방식의 트렁크신호를 중계처리하는 트렁크카드가 백플랜컨넥터에 접속되는 교환기에 있어서, 상기 트렁크카드상에 라인컨넥터가 설치되고 그 라인컨넥터에 대응하여 상기 E1/T1트렁크카드에도 라인컨넥터가 설치되며, 상기 트렁크카드상에 전원컨넥터가 설치되고 그 전원컨넥터에 대응하여 상기 E1/T1 컨버터카드에 설치된 전원컨넥터가 설치되며, 상기 라인컨넥터와 전원컨넥터의 상호 결합에 의해 상기 E1/T1컨넥터카드가 상기 트렁크카드상에 결합되면서 신호적으로는 상기 트렁크카드와 백플랜컨넥터의 사이에 개재되는 이종방식의 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조가 제공된다.In order to achieve the above object, according to a preferred embodiment of the present invention, a trunk card for relaying the trunk signal of the North American (T1) method and the trunk signal of the European (E1) method is connected to the backplane connector, A line connector is installed on the trunk card and a line connector is installed on the E1 / T1 trunk card corresponding to the line connector, and a power connector is installed on the trunk card and the E1 / T1 converter corresponding to the power connector. The power connector installed in the card is installed, and the E1 / T1 connector card is coupled on the trunk card by mutual coupling of the line connector and the power connector, and is interposed between the trunk card and the backplane connector. A mounting structure for a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal is provided.

바람직하게, 본 고안에 따르면 상기 트렁크카드상의 라인컨넥터는 그 트렁크카드에 제공되어 트렁크신호의 음성신호의 직류성분을 제거하는 제 1 및 제 2트랜스포머의 발취위치에 설치되고, 그 제 1 및 제 2트랜스포머는 상기 E1/T1컨버터카드의 라인컨넥터의 후단에 설치된다.Preferably, according to the present invention, the line connector on the trunk card is provided at the extraction position of the first and second transformers provided on the trunk card to remove the direct current component of the voice signal of the trunk signal. The transformer is installed at the rear end of the line connector of the E1 / T1 converter card.

또, 상기 트렁크카드의 전원컨넥터는 그 트렁크카드에 설치되는 전압안정화용 바이패스 캐패시터의 발취위치에 설치되고, 그 발취된 바이패스 캐패시터는 상기 E1/T1컨버터카드의 전원컨넥터의 후단에서 상기 트렁크카드와 상기 E1/T1컨버터카드에 대해 병렬접속된다.In addition, the power connector of the trunk card is installed at the extraction position of the voltage stabilization bypass capacitor installed in the trunk card, the extracted bypass capacitor is the trunk card at the rear end of the power connector of the E1 / T1 converter card. And a parallel connection to the E1 / T1 converter card.

상기한 구조의 본 고안에 따르면 교환기에서 상호 다른 이종방식의 트렁크신호를 상호 호환적으로 변환처리하기 위한 E1/T1컨버터카드를 상기 트렁크카드상에 설치되는 라인컨넥터와 전원컨넥터를 매개하여 교환기의 트렁크카드와 백플랜컨넥터의 구조적인 변경없이 상기 트렁크카드(즉, T1트렁크카드)상에 피기백방식으로 결합이 가능하게 된다.According to the present invention of the above structure, the trunk of the exchanger via a line connector and a power connector, which are installed on the trunk card, an E1 / T1 converter card for mutually converting and processing different types of trunk signals at the exchange. It is possible to combine on the trunk card (ie, T1 trunk card) by piggyback method without structural change of card and backplane connector.

도 1은 종래의 일예에 따른 교환기의 백플랜컨넥터에 대한 트렁크카드(T1트렁크카드)의 장착구조를 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining a mounting structure of a trunk card (T1 trunk card) to the backplane connector of a switch according to a conventional example;

도 2는 도 1에 도시된 트렁크카드와 백플랜컨넥터의 신호라인접속상태를 설명하기 위한 모식도,FIG. 2 is a schematic diagram illustrating a signal line connection state between a trunk card and a backplane connector shown in FIG. 1;

도 3은 본 고안에 따른 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조의 신호계통을 설명하기 위한 모식도,3 is a schematic diagram illustrating a signal system of a mounting structure of a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal in an exchange according to the present invention;

도 4a는 본 고안에 따른 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조의 전원계통을 설명하기 위한 참고도,4A is a reference diagram for explaining a power system of a mounting structure of a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal in an exchange according to the present invention;

도 4b는 본 고안에 따른 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드 장착구조의 전원계통을 설명하기 위한 모식도,Figure 4b is a schematic diagram for explaining the power system of the compatible converter card mounting structure of the heterogeneous trunk signal in the exchange according to the present invention,

도 5는 본 고안에 따른 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조를 설명하는 개략사시도이다.5 is a schematic perspective view illustrating a mounting structure of a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal in an exchange according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

20: 트렁크카드(T1트렁크카드), 22: E1/T1컨버터카드접속용 라인컨넥터,20: trunk card (T1 trunk card), 22: line connector for E1 / T1 converter card connection,

30: 백플랜컨넥터, 40: E1/T1컨버터카드,30: backplane connector, 40: E1 / T1 converter card,

42: T1트렁크카드접속용 라인컨넥터,42: line connector for T1 trunk card connection,

202a∼202n, 404a∼404n: 바이패스 캐패시터,202a-202n, 404a-404n: bypass capacitor,

204a∼204n: 전원컨넥터, 402a∼402n: 전원컨넥터.204a to 204n: power connector, 402a to 402n: power connector.

이하, 본 고안에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 교환기에서의 이종방식 트렁크신호의 호환형 컨버터카드의 장착구조의 신호계통을 설명하기 위한 모식도이다. 동 도면에서, 참조부호 20으로 표시된 T1트렁크카드와 참조부호 30으로 표시된 상기 백플랜컨넥터의 사이에는 E1방식의 신호와 T1방식의 신호에 대해 호환적인 변환기능을 갖는 E1/T1컨버터카드(40)가 신호적으로 개재된다.3 is a schematic diagram illustrating a signal system of a mounting structure of a compatible converter card of a heterogeneous trunk signal in an exchange according to the present invention. In the figure, an E1 / T1 converter card 40 having a conversion function compatible with an E1 type signal and a T1 type signal between the T1 trunk card indicated by reference numeral 20 and the backplane connector indicated by reference numeral 30. Is intermittently signaled.

실제로, 본 고안에 따르면 상기 T1트렁크카드(20)상에 상기 E1/T1컨버터카드(40)를 피기백형태로 장착하기 위해, 상기 T1트렁크카드(20)상의 제 1 및 제 2트랜스포머(도 2에서 14a, 14b)를 발취하고서 그 발취된 위치에 E1/T1컨버터카드접속용 라인컨넥터(22a, 22b)를 설치하게 되고, 상기 E1/T1컨버터카드(40)상에도 상기 E1/T1컨버터카드접속용 라인컨넥터(22a,22b)와 대응하는 위치에 T1트렁크카드접속용 라인컨넥터(42a,42b)가 설치된다.Indeed, according to the present invention, in order to mount the E1 / T1 converter card 40 on the T1 trunk card 20 in a piggyback form, the first and second transformers on the T1 trunk card 20 (in FIG. 2). 14a and 14b), and the line connectors 22a and 22b for connecting the E1 / T1 converter card are installed at the extracted position, and the E1 / T1 converter card is also connected to the E1 / T1 converter card 40. T1 trunk card connection line connectors 42a and 42b are provided at positions corresponding to the line connectors 22a and 22b.

그에 더하여, 상기 E1/T1컨버터카드(40)상에 설치된 T1트렁크카드접속용 라인컨넥터(42)의 Tx-t in과 Tx-r in의 단자에는 상기 T1트렁크카드(20)에서 발취된 제 1트랜스포머(44)가 실장되면서 그 제 1트랜스포머(44)의 후단에는 임피던스정합 및 신호전위의 절대레벨을 확보하기 위한 T1입력 트랜스포머(46)와 T1방식의 트렁크신호를 E1방식으로 변환하거나 그 역변환처리를 실행하는 T1/E1변환부(48) 및, 임피던스매칭 및 신호전위의 절대레벨을 확보하기 위한 E1출력 트랜스포머(50)를 매개하여 상기 T1트렁크카드접속용 컨넥터(42a)가 접속된다.In addition, a first terminal extracted from the T1 trunk card 20 is provided at a terminal of Tx-t in and Tx-r in of the T1 trunk card connection line connector 42 installed on the E1 / T1 converter card 40. The transformer 44 is mounted, and at the rear end of the first transformer 44, the trunk signal of the T1 input transformer 46 and the T1 method for the impedance matching and the absolute level of the signal potential are converted into the E1 method or the reverse conversion process. The T1 trunk card connection connector 42a is connected via a T1 / E1 conversion unit 48 for executing the above, and an E1 output transformer 50 for securing the absolute level of impedance matching and signal potential.

또, 상기 E1/T1컨버터카드(40)상에 설치된 T1트렁크카드접속용 컨넥터(42b)의 Rx-t out과 Rx-r out의 단자에는 상기 T1트렁크카드(20)에서 발취된 제 2트랜스포머(52)가 실장되면서 그 제 1트랜스포머(52)의 후단에 T1출력 트랜스포머(54)와 상기 T1/E1변환부(54) 및 E1입력 트랜스포머(56)를 매개하여 상기 T1트렁크카드접속용 컨넥터(42b)의 Rx-tip단자와 Rx-ring단자가 접속된다.In addition, a second transformer extracted from the T1 trunk card 20 is connected to the terminals of Rx-t out and Rx-r out of the T1 trunk card connection connector 42b provided on the E1 / T1 converter card 40. 52 is mounted to the T1 trunk card connector 42b via a T1 output transformer 54, the T1 / E1 converter 54 and an E1 input transformer 56 at the rear end of the first transformer 52. ) Rx-tip terminal and Rx-ring terminal are connected.

따라서, 상기 T1트렁크카드(20)에 입력되는 T1방식의 트렁크신호(Tx-t/Tx-r)는 그 트렁크카드(20)상에 마련된 E1/T1컨버터카드접속용 라인컨넥터(22a)로부터 상기 T1트렁크카드접속용 라인컨넥터(42a)를 매개하여 상기 제 1트랜스포머(44)에서 직류성분이 제거되어 T1입력 트랜스포머(46)를 통해 T1/E1변환부(48)에 인가된다.Accordingly, the T1 trunk signal Tx-t / Tx-r input to the T1 trunk card 20 is received from the line connector 22a for connecting the E1 / T1 converter card provided on the trunk card 20. The DC component is removed from the first transformer 44 via the T1 trunk card connection line connector 42a and applied to the T1 / E1 converter 48 through the T1 input transformer 46.

그 T1/E1변환부(48)에서 E1방식으로 변환된 트렁크신호는 상기 E1출력 트랜스포머(50)를 매개하여 상기 T1트렁크카드접속용 라인컨넥터(42a)의 Tx-tip단자와 Tx-ring단자측으로 인가되고나서 상기 T1트렁크카드(20)상의 라인컨넥터(22a)를 매개하여 상기 백플랜컨넥터(30)측으로 출력되게 된다.The trunk signal converted by the T1 / E1 converter 48 into the E1 method is transmitted to the Tx-tip terminal and the Tx-ring terminal of the T1 trunk card connection line connector 42a via the E1 output transformer 50. After being applied, the line connector 22a on the T1 trunk card 20 is outputted to the backplane connector 30.

그에 대해, 상기 백플랜컨넥터(30)측에서 입력되는 E1방식의 트렁크신호를 T1방식의 트렁크신호로 변환하는 경우에는 그 백플랜컨넥터(30)의 Rx-tip/Rx-ring단자에 접속된 상기 T1트렁크카드(20)상의 라인컨넥터(22b)의 Rx-tip/Rx-ring단자를 매개하여 상기 E1/T1컨버터카드(40)상에 설치된 T1트렁크카드접속용 라인컨넥터(42b)와 상기 E1입력 트랜스포머(56)를 순차로 매개하여 상기 T1/E1변환부(48)에 인가되어 T1방식의 트렁크신호로 변환이 이루어지게 되고, 그 변환된 T1방식의 트렁크신호는 T1출력 트랜스포머(54)와 제 2트랜스포머(52)를 통과하면서 직류성분이 제거되고나서 상기 E1/T1컨버터카드(40)상에 설치된 T1트렁크카드접속용 라인컨넥터(42b)의 Rx-t out과 Rx-r out의 단자와 상기 T1트렁크카드(20)의 라인컨넥터(22b)의 Rx-t out/Rx-r out단자를 통과하여 T1트렁크카드(20)측으로 전달되게 된다.On the other hand, when converting the trunk signal of the E1 method input from the backplane connector 30 into the trunk signal of the T1 method, the terminal connected to the Rx-tip / Rx-ring terminal of the backplane connector 30 is used. T1 trunk card connection line connector 42b and E1 input provided on the E1 / T1 converter card 40 via the Rx-tip / Rx-ring terminal of the line connector 22b on the T1 trunk card 20 The transformer 56 is sequentially applied to the T1 / E1 conversion unit 48 to convert the trunk signal of the T1 method, and the trunk signal of the T1 method is converted into the T1 output transformer 54. After the DC component is removed while passing through the transformer 52, the terminals of Rx-t out and Rx-r out of the line connector 42b for connecting the T1 trunk card installed on the E1 / T1 converter card 40 and the Through the Rx-t out / Rx-r out terminal of the line connector 22b of the T1 trunk card 20 to the T1 trunk card 20 side. It is presented a month.

또, 본 고안에 따라 상기 T1트렁크카드(20)상에 피기백방식으로 결합되는 상기 E1/T1컨버터카드(40)에 대해서는 작동전원의 공급이 필요하게 되는 바, 통상적으로 T1트렁크카드(20)에 실장되는 다수의 TTL IC소자(200a∼200n)에 대해 외부적으로 인가되는 전원(Vcc)에서 리플성분을 제거하면서 전압의 안정화를 위한 바이패스캐패시터(202a∼202n)가 대응적으로 결합되는 바(도 4a 참조), 본 고안에서는 T1트렁크카드(20)상에 설치된 바이패스 캐패시터(202a∼202n)의 소정 수(바람직하게는 6개)를 발취하고서 그 발취된 위치에다 도 4b에 모식적으로 도시된 바와 같이 전원컨넥터(204a∼204n)를 설치하게 된다.In addition, the E1 / T1 converter card 40 coupled to the piggyback method on the T1 trunk card 20 according to the present invention is required to supply the operating power, typically T1 trunk card 20 Bypass capacitors 202a to 202n for stabilizing voltage while correspondingly removing the ripple component from a power supply Vcc externally applied to the plurality of TTL IC elements 200a to 200n mounted on the bar. In the present invention, a predetermined number (preferably six) of the bypass capacitors 202a to 202n installed on the T1 trunk card 20 is extracted, and the extracted position is schematically shown in FIG. 4B. As shown in the drawing, power connectors 204a to 204n are installed.

그에 대응하여, 상기 T1트렁크카드(20)상에 피기백형태로 장착되는 E1/T1트렁크카드(40)상에도 그 전원컨넥터(204)에 대응하여 전원컨넥터(402a∼402n)가 설치되고, 그 전원컨넥터(402a∼402n)의 후단에는 상기 T1트렁크카드(20)에서 발취된 소정 수의 바이패스캐패시터(404a∼404n)를 배치시키게 된다.Correspondingly, on the E1 / T1 trunk card 40 mounted in the piggyback form on the T1 trunk card 20, power connectors 402a to 402n are provided corresponding to the power connector 204, and the power supply is provided. At a rear end of the connectors 402a to 402n, a predetermined number of bypass capacitors 404a to 404n extracted from the T1 trunk card 20 are arranged.

그러한 전원인가방식에 따르면, T1트렁크카드(20)와 백플랜컨넥터(30)의 기구적인 변경이 배제된 상태에서도 E1/T1컨버터카드(40)에 작동전원의 인가가 가능하게 된다. 그와 더불어, 상기 T1트렁크카드(20)에서 발취된 바이패스 캐패시터(도 4b에서 404a∼404n)를 E1/T1컨버터카드(40)에 배치함으로써 상기 E1/T1컨버터카드(40)의 전원컨넥터(402a∼404n)가 T1트렁크카드(20)의 전원컨넥터(204a∼204n)와 결합되는 경우 그 바이패스 캐패시터(404a∼404n)의 전원안정화기능이 T1트렁크카드(20)와 E1/T1컨버터카드(40)상의 IC(200a∼200n; 400a∼400n)에 대해 동시에 달성되게 된다.According to such a power application method, it is possible to apply operating power to the E1 / T1 converter card 40 even in the state where the mechanical change of the T1 trunk card 20 and the backplane connector 30 is excluded. In addition, by placing the bypass capacitors 404a to 404n extracted from the T1 trunk card 20 in the E1 / T1 converter card 40, the power connector of the E1 / T1 converter card 40 ( When 402a to 404n are combined with the power connectors 204a to 204n of the T1 trunk card 20, the power stabilization function of the bypass capacitors 404a to 404n is the T1 trunk card 20 and the E1 / T1 converter card ( 40 is simultaneously achieved for ICs 200a to 200n; 400a to 400n.

도 5는 상기 T1트렁크카드(20)상에 상기 E1/T1컨버터카드(40)를 피기백방식에 의한 실제적인 장착상태를 설명하는 개략사시도로서, 상기한 바에 따라 상기 T1트렁크카드(20)상에는 트렁크신호의 교환을 위한 E1/T1컨버터카드접속용 라인컨넥터(22a,22b)와 전원컨넥터(204a∼204n)가 설치되고, 그에 대응하는 상기 E1/T1컨버터카드(40)상에는 상기 T1트렁크카드(20)상의 E1/T1컨버터카드접속용 라인컨넥터(22a,22b)와 전원컨넥터(204a∼204n)에 대응하여 T1트렁크카드접속용 라인컨넥터(42a,42b)와 전원컨넥터(402a∼402n)가 설치되는 바, 그러한 컨넥터의 결합에 의해 상기 T1트렁크카드(20)상에는 E1/T1컨버터카드(40)의 피기백방식 장착이 가능하게 된다.5 is a schematic perspective view illustrating an actual mounting state of the E1 / T1 converter card 40 by the piggyback method on the T1 trunk card 20. As shown in FIG. Line connectors 22a and 22b for connecting the E1 / T1 converter card and power connectors 204a to 204n for exchanging trunk signals are provided, and corresponding T1 trunk cards (E1 / T1 converter card 40) are provided on the corresponding E1 / T1 converter cards 40. T1 trunk card connection line connectors 42a and 42b and power connectors 402a to 402n are installed in correspondence with the line connectors 22a and 22b and the power connectors 204a to 204n on the E1 / T1 converter card on FIG. 20). By the combination of such a connector, the piggyback type mounting of the E1 / T1 converter card 40 is possible on the T1 trunk card 20.

여기서, 그 E1/T1컨버터카드(40)의 보다 견고한 장착을 위해서는 상기 T1트렁크카드(20)의 프론트패널(206)상에 복수의 나사공(208)을 형성하는 한편 상기 E1/T1컨버터카드(40)의 플랜지패널(406)상에도 복수의 나사공(408)을 형성하여 상호 나사결합하는 방식의 도입도 바람직하게 된다.Here, in order to mount the E1 / T1 converter card 40 more firmly, a plurality of screw holes 208 are formed on the front panel 206 of the T1 trunk card 20 while the E1 / T1 converter card ( It is also preferable to introduce a system in which a plurality of screw holes 408 are formed on the flange panel 406 of the 40 and mutually screwed together.

한편, 본 고안은 상기한 예로 한정되지는 않고 고안의 기술적 요지 및 요점을 일탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경 및 변형이 가능함은 물론이다. 즉, 필요한 경우 상기 E1/T1컨버터카드는 E1트렁크카드상에 동일 또는 유사한 방식으로 장착하는 구조로의 변경도 가능하게 된다. 또, 상기한 라인컨넥터(22a,22b;42a,42b)와 전원컨넥터(204a∼204n;402a∼402n)에 대해서도 단일의 컨넥터구조로 설계하여도 적합하게 된다.On the other hand, the present invention is not limited to the above examples and various changes and modifications are possible without departing from the technical gist and point of the invention. That is, if necessary, the E1 / T1 converter card may be changed to a structure in which the E1 / T1 converter card is mounted in the same or similar manner on the E1 trunk card. In addition, the above-described line connectors 22a, 22b; 42a, 42b and power connectors 204a to 204n; 402a to 402n may also be designed in a single connector structure.

상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 이종방식의 트렁크신호 호환형 컨버터카드의 장착구조에 의하면, 교환기에 장착된 T1트렁크카드와 백플랜컨넥터의 구조적인 설계변경없이 T1트렁크카드상에 피기백방식으로 E1/T1컨버터카드를 장착할 수 있게 되고, 그에 따라 E1/T1컨버터카드의 추가적인 설치가 가능하게 된다.As described above, according to the mounting structure of the heterogeneous trunk signal compatible converter card according to the present invention, it is possible to piggyback on the T1 trunk card without changing the structural design of the T1 trunk card and the backplane connector mounted on the exchanger. The E1 / T1 converter card can be mounted, thereby enabling additional installation of the E1 / T1 converter card.

Claims (3)

북미(T1)방식의 트렁크신호와 유럽(E1)방식의 트렁크신호를 중계처리하는 트렁크카드가 백플랜컨넥터에 접속되는 교환기에 있어서,In an exchange where a trunk card for relaying a North American (T1) trunk signal and a European (E1) trunk signal is relayed to the backplane connector, 상기 트렁크카드상에 라인컨넥터가 설치되고 그 라인컨넥터에 대응하여 상기 E1/T1트렁크카드에도 라인컨넥터가 설치되며,A line connector is installed on the trunk card, and a line connector is also installed on the E1 / T1 trunk card corresponding to the line connector. 상기 트렁크카드상에 전원컨넥터가 설치되고 그 전원컨넥터에 대응하여 상기 E1/T1 컨버터카드에 설치된 전원컨넥터가 설치되며,A power connector is installed on the trunk card, and a power connector installed on the E1 / T1 converter card is installed corresponding to the power connector. 상기 라인컨넥터와 전원컨넥터의 상호 결합에 의해 상기 E1/T1컨넥터카드가 상기 트렁크카드상에 결합되면서 신호적으로는 상기 트렁크카드와 백플랜컨넥터의 사이에 개재되는 것을 특징으로 하는 이종방식의 트렁크신호 호환형 컨버터카드의 장착구조.Heterogeneous trunk signal characterized in that the E1 / T1 connector card is coupled on the trunk card by the mutual coupling of the line connector and the power connector and is interposed between the trunk card and the backplane connector signalically. Mounting structure of compatible converter card. 제 1항에 있어서, 상기 트렁크카드상의 라인컨넥터는 그 트렁크카드에 제공되어 트렁크신호의 음성신호의 직류성분을 제거하는 제 1 및 제 2트랜스포머의 발취위치에 설치되고, 그 제 1 및 제 2트랜스포머는 상기 E1/T1컨버터카드의 라인컨넥터의 후단에 설치되는 것을 특징으로 하는 교환기에서의 이종방식 트렁크신호 호환형 컨버터카드의 장착구조.The line connector of claim 1, wherein the line connector on the trunk card is provided at the extraction position of the first and second transformers provided on the trunk card to remove the direct current component of the voice signal of the trunk signal, and the first and second transformers. The structure of the heterogeneous trunk signal compatible converter card in the exchanger, characterized in that is installed at the rear end of the line connector of the E1 / T1 converter card. 제 1항에 있어서, 상기 트렁크카드의 전원컨넥터는 그 트렁크카드에 설치되는 전압안정화용 바이패스 캐패시터의 발취위치에 설치되고, 그 발취된 바이패스 캐패시터는 상기 E1/T1컨버터카드의 전원컨넥터의 후단에서 상기 트렁크카드와 상기 E1/T1컨버터카드에 대해 병렬접속되는 것을 특징으로 하는 교환기에서의 이종방식 트렁크신호 호환형 컨버터카드의 장착구조.The power connector of the trunk card is installed at a position of extraction of a voltage stabilization bypass capacitor installed in the trunk card, and the extracted bypass capacitor is a rear end of the power connector of the E1 / T1 converter card. The structure of the heterogeneous trunk signal compatible converter card in the exchange, characterized in that connected in parallel to the trunk card and the E1 / T1 converter card.
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