KR200167825Y1

KR200167825Y1 - Locking device of manhole lid

Info

Publication number: KR200167825Y1
Application number: KR2019990017245U
Authority: KR
Inventors: 조남기
Original assignee: 삼화주철공업주식회사
Priority date: 1999-08-19
Filing date: 1999-08-19
Publication date: 2000-02-15

Abstract

본 고안은 통신용 맨홀이나 전력선용 맨홀의 뚜껑 위로 차량이 통과할 때 차량의 주행충격을 받더라도 무단히 열리지 않도록 간단히 잠그고 또한 잠금을 해제시킬 수 있는 맨홀 뚜껑 잠금장치를 제공하기 위한 것으로서, 맨홀 틀(1)의 운두(2) 외면에서 접지 플랜지(4)에 연결되고 내부에 키 덮개용 받침턱(6)이 주어진 키실(3)을 형성하고, 키실(3) 영역의 운두(2)상에는 키공(5)을 그리고 뚜껑(9)의 가장자리에는 상기 키공(5)에 상응하는 키홈(10)을 형성하며, 키공(5)을 통하여 키홈(10)에 걸려서 뚜껑(9)을 잠그는 키(11)와 키(11)가 꽂힌 상태에서 키실(3)을 덮어 가려주는 키 덮개(12)로 구성된 것을 특징으로 하는 맨홀 뚜껑 잠금장치.The present invention is to provide a manhole cover lock device that can be easily locked and unlocked to prevent the car from opening even when the vehicle is impacted when the vehicle passes over the cover of the communication manhole or power line manhole, the manhole frame (1) The keyhole (3) is connected to the ground flange (4) on the outer surface of the head of the head of the head and has a key cover support (6) therein, and the keyhole (5) is placed on the head (2) of the key chamber (3) region. And the edge of the lid (9) forms a key groove (10) corresponding to the key hole (5), the key 11 and the key (11) locking the lid 9 by being caught in the key groove (10) through the key hole (5) 11) The manhole cover lock, characterized in that consisting of a key cover (12) covering the key chamber (3) in the inserted state.

Description

Locking device of manhole lid

본 고안은 통신용 맨홀이나 전력선용 맨홀의 뚜껑 위로 차량이 통과할 때 차량의 주행충격을 받더라도 무단히 열리지 않도록 간단히 잠그고 또한 잠금을 해제할 수 있게 한 맨홀의 뚜껑 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lid lock of the manhole that can be easily locked and unlocked even if the vehicle is shocked when the vehicle passes over the lid of the communication manhole or power line manhole so as not to be opened.

통신용 또는 전력선용 맨홀의 상단에는 주철제 맨홀 틀이 얹혀 있고, 맨홀 틀에는 중량감이 있는 뚜껑을 덮어서 맨홀 내의 통신선 또는 전력선이 보호하게 된다.A cast iron manhole frame is placed on top of a manhole for communication or power line, and the manhole frame is covered with a heavy cap to protect the communication line or power line in the manhole.

맨홀 틀에 형성된 뚜껑좌의 내주면과 뚜껑의 주면 사이에는 소정의 둘레 틈이 존재하기 마련이다. 이 둘레틈은 설계할 당시부터 주어진 것으로, 이러한 둘레틈이 없으면 뚜껑을 여닫을 수 없거나 뻑뻑해서 뚜껑을 여닫기가 곤란해진다. 한편, 뚜껑의 입장에서 볼 때 이 둘레홈은 한편으로 불안요인이기도 하다. 차량, 특히 덤프 트럭 같은 대형 차량이 맨홀 위를 통과할 때 받는 주행충격으로 인하여 뚜껑이 무단히 열릴 가능성이 있기 때문이다.There is a predetermined peripheral gap between the inner circumferential surface of the lid seat formed on the manhole frame and the main surface of the lid. This circumference is given from the time of design, and without such a circumference, the lid cannot be opened or stiff, making it difficult to open the lid. On the other hand, from the standpoint of the lid, the circumferential groove is also an anxiety factor. This is because vehicles, especially large vehicles such as dump trucks, may open the lid unduly due to the driving shock they receive when passing over the manhole.

부지불식간에 뚜껑이 열리면 도로 장애물로 변해서 특히 야간 운행차량에게 는 교통안전사고가 발생할 가능성이 대단히 높기 때문에 이에 대비한 안전대책마련이 절실한 실정이다.If the lid is unintentionally opened, it is turned into a road obstacle, and thus the safety of accidents is urgently needed because the possibility of traffic safety accidents is particularly high for night-time vehicles.

본 고안은 차량이 맨홀 위를 통과하더라도 뚜껑이 멋대로 열리지 않도록 간단히 잠그고 또한 손쉬운 조작으로 뚜껑에 대한 잠금을 해제할 수 있으며, 구조가 간단하여 제작이 용이한 맨홀의 뚜껑 잠금장치를 제공하려는 것이다.The present invention is to provide a manipulator lid locking device that can be easily locked even when the vehicle passes over the manhole, and can be unlocked by easy operation, and the structure is simple and easy to manufacture.

본 고안은 맨홀 틀 운두의 적어도 두 곳에 외측으로 돌출된 키실을 형성하고, 키실 내의 운두상에는 향심방향으로 키가 관통할 키공을 천공하며, 뚜껑의 가장자리에서 상기 키실과 상응하는 곳에는 키의 선단이 들어가서 걸릴 키홈을 형성하고, 키실쪽에서 ??자형 키를 꽂으면 키의 선단이 키공을 거쳐 키홈에 들어가 걸리게 하므로써 뚜껑이 잠궈지고, 키가 꽂힌 상태에서 키실에 끼워 덮은 키실 덮개에 의해 키와 함께 키실 내부가 안정되고 또한 보안적으로도 안전하게 한 맨홀 뚜껑 잠금장치를 특징으로 한다.The present invention forms a key chamber protruding outward in at least two places of the manhole frame head of the head, and in the head of the head of the head, the key hole penetrates in the center direction, and the tip of the key is located at the edge of the lid to correspond to the key thread When the key is inserted into the keyway, the key is inserted into the keyway. The lid is locked by allowing the tip of the key to enter the keyway through the keyhole. It features a manhole cover lock with a stable interior and security.

도 1은 맨홀 틀에 주어진 키실의 발췌 평면도1 is a plan view of an excerpt given to a manhole frame

도 2는 맨홀 틀에 뚜껑을 덮고 키를 꽂아 잠근 상태의 부분절개 정면도Figure 2 is a front view of a partial incision with the lid covered with a key in the manhole frame

도 3은 동 부분절개 평면도Figure 3 is a partial cutaway plan view

도 4는 도 3의 I - I선 단면도4 is a cross-sectional view taken along line II of FIG.

도 5는 키 덮개의 사시도5 is a perspective view of a key cover

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

1 : 맨홀 틀 2 : 운두1: manhole frame 2: Mundo

3 : 키실 4 : 접지 플랜지3: key seal 4: ground flange

5 : 키공 6 : 받침턱5: keyhole 6: base jaw

8,14 : 공구홈 9 : 뚜껑8,14: tool groove 9: lid

10 : 키홈 11 : 키10: key groove 11: key

12 : 키실 덮개 13a,b : 다리12: key chamber cover 13a, b: leg

도 1에서, 맨홀 틀(1)의 운두(2)상에는 외측으로 튀어나온 키실(3)을 형성한다. 키실(3)의 하단은 접지 플랜지(4)에 닿는다. 이 키실(3)은 주조성과 외양을 고려할 때 접지 플랜지(4)의 원주 끝까지 형성하는 것이 바람직하다In Fig. 1, a key chamber 3 protruding outward is formed on the cloud head 2 of the manhole frame 1. The lower end of the key chamber 3 touches the ground flange 4. The key seal 3 is preferably formed to the circumferential end of the ground flange 4 in view of castability and appearance.

키실(3) 영역에 든 운두(2)의 대략 중간에는 맨홀 틀(1)의 향심방향으로 횡형 키공(5)을 천공한다. 키공(5)은 맨홀 틀(1)에 안장된 뚜껑을 걸어서 잠그는 키를 끼우기 위한 것이다.In the middle of the cloud head 2 in the key chamber 3 region, the horizontal keyhole 5 is drilled in the direction of the center of the manhole frame 1. The key hole 5 is for inserting a key to lock the saddle to the manhole frame (1).

키공(5)을 일측으로 비껴난 곳에는 키실(3)의 외측벽의 윤곽을 따른 키실 덮개용 받침턱(6)을 형성한다. 이 받침턱(6)은 키공(5)이 꽂힌 키의 최고높이보다도 높고 키실(3)의 상면보다는 낮게 형성하여 거기다 키 덮개를 들여 앉혔을 때 키 덮개의 저면이 가급적 키에 닿지 않게 함으로서 맨홀 위로 차량이 통과할 때 주행충격을 받은 뚜껑이 들먹거려 키가 따라 움직거리더라도 키 덮개는 키에 영향받지 않아 덩달아 들먹거리지 않게 한다.Where the key hole 5 is deflected to one side, the supporting jaw 6 for the key chamber cover is formed along the contour of the outer wall of the key chamber 3. The supporting jaw 6 is formed higher than the highest height of the key into which the keyhole 5 is inserted and lower than the upper surface of the key chamber 3 so that the bottom of the key cover does not touch the key as much as possible when the key cover is seated there. When the vehicle passes through, the shock-impregnated lid will sniff and the key will move, so the key cover will not be affected by the key and will not stumble.

받침턱(6)이 차지하고 남은 공간은 키 덮개의 다리가 들어갈 다리홈(7a,b)으로 쓰인다. 그리고 키실(3)의 외측벽 상면 중앙에는 안쪽으로 공구홈(8)을 형성하여 드라이버나 ??자형 갈고리 끝을 넣어서 키 덮개를 걸어 빼기 편하게 한다. 이같은 키실(3)은 운두(2)상에서 대향 위치에 2개를 형성한다. 부호 (a)는 속뚜껑을 받쳐주는 속뚜껑 받침턱을 표시한다.The remaining space occupied by the support jaw 6 is used as leg grooves 7a and b into which the legs of the key cover enter. And the center of the upper surface of the outer wall of the key chamber (3) to form a tool groove (8) inward to insert the end of the screwdriver or ??-shaped hook to make the key cover easier to walk off. Two such key chambers 3 are formed at opposite positions on the head 2. Symbol (a) denotes the inner lid support jaw supporting the inner lid.

도 2와 도 3에서, 뚜껑(9)의 주면에는 키홈(10)을 형성한다. 키홈(10)은 키실(3)쪽에서 키공(5)에 꽂은 키(11)의 선단이 기어 들어가서 걸리게 하는 것으로서, 횡장홈이다. 이처럼 키홈(10)을 횡장홈으로 하는 것은 키홈(10)이 키공(5)에 대충 맞게 덮었더라도 그 영역에 키공(5)이 위치할 가능성을 높여 키꽂음을 용이하게 하기 위한 것이다.2 and 3, the key groove 10 is formed on the main surface of the lid 9. The key groove 10 is a horizontal groove that causes the tip end of the key 11 inserted into the key hole 5 to enter from the key chamber 3 side. Thus, the key groove 10 to the horizontal groove is to facilitate the key insertion by increasing the possibility that the key hole 5 is located in the area even if the key groove 10 is roughly covered with the key hole (5).

키(11)는 도시예처럼 후단이 꼬부라진 L형이 꽂은 뒤에 일측으로 틀기 쉽고 또한 손가락으로 집어 빼기가 쉽다.The key 11 is easy to be turned to one side after the L-shaped twisted end is inserted as shown in the example, and is easy to be pulled out with a finger.

도 2와 도 4에서 맨홀 틀(1)의 키공(5)에 키홈(10)이 놓이게 뚜껑(9)을 덮고 키실(3)쪽에서 키공(5)에 키(11)를 끼워 끝까지 들이밀면 그 선단이 키홈(10)에 들어가 걸린다. 이렇게 키홈(10)에 키(11) 선단을 걸어 잠근 상태에서 키(11)의 외측단(11a)을 다리홈(7b)쪽으로 틀어서 그 외측단(11a)이 외측 받침턱(6b) 안쪽으로 내려가게 해 뚜껑(9)을 걸어 잠근 다음에 키실(3)에 키 덮개(12)를 덮는다. 이 때, 키 덮개(12)는 키(11)의 방해를 받지 않고 안정되게 받침턱(6)에 얹힌다.2 and 4, the lid 9 is placed so that the key groove 10 is placed in the key hole 5 of the manhole frame 1, and the key 11 is inserted into the key hole 5 from the key thread 3 side and pushed to the end thereof. It enters into this keyway 10 and is caught. In this way, the outer end 11a of the key 11 is twisted toward the leg groove 7b while the front end of the key 11 is locked to the key groove 10 so that the outer end 11a is lowered into the outer support jaw 6b. After locking the cover (9), the key cover (12) is placed on the key chamber (3). At this time, the key cover 12 is stably placed on the base 6 without being disturbed by the key 11.

도 5에서, 키 덮개(12)는 평면 형상이 키실(3)의 평면과 동형이며, 저면 양측에는 다리(13a,b)가 늘어져 있다. 다리(13a,b)는 키실(3)의 다리홈(7a,b)에 들어가서 키 덮개(12)를 안정시키고 또한 키실(3)과 키(11)의 보안을 지킨다. 외측 저면에 판 홈은 키 덮개(12)를 뺄 때 공구를 거는 공구홈(14)이다.In FIG. 5, the key cover 12 is planar in shape and the same as the plane of the key chamber 3, and the legs 13a and b extend on both sides of the bottom surface. The legs 13a and b enter the leg grooves 7a and b of the key chamber 3 to stabilize the key cover 12 and to protect the key chamber 3 and the key 11. The plate groove on the outer bottom is a tool groove 14 which hangs the tool when the key cover 12 is pulled out.

도 2, 3과 같이 뚜껑(9)이 닫혀 잠궈진 상태에서, 공구홈(8)에 공구를 넣어 키 덮개(12)의 공구홈(14)에 건 다음에 위로 당겨서 키 덮개(12)를 들어내고 손으로 키(11)의 외측단(11a)을 잡아 돌려서 빼면 뚜껑(9)에 대한 잠금이 해제된다.With the lid 9 closed and locked, as shown in FIGS. 2 and 3, the tool is inserted into the tool groove 8, the tool groove 14 of the key cover 12 is hung, and then pulled up to lift the key cover 12. When the outer end 11a of the key 11 is pulled out by hand, the lock on the lid 9 is released.

이상 설명한 본 고안의 맨홀 뚜껑 잠금장치는 구조가 단순하여 제작이 용이하고, 뚜껑을 간단히 잠그고 잠금상태를 해제할 수 있어 편리하며, 특히 차량이 통과할 때의 주행충격으로부터 뚜껑이 무단히 열림으로 인하여 맨홀 내부의 보안이 불안한 상태로 변한다든지 혹은 열린 뚜껑이 도로장애물화하여 안전운행에 방해가 되는 일이 없어 안전하다.The manhole cover locking device of the present invention described above is easy to manufacture due to its simple structure, convenient to simply lock the cover and release the lock state, and especially the manhole due to the unauthorized opening of the lid from the driving shock when the vehicle passes. It is safe because the security inside is not changed, or the open lid does not obstruct road safety.

Claims

On the outer surface of the mandrel (2) of the manhole frame (1) is connected to the ground flange (4) and forms a key chamber (3) given therein a support base (6) for the key cover, and the cloud (2) in the region of the key chamber (3). The key hole 5 on the top and the key groove 10 corresponding to the key hole 5 is formed at the edge of the lid 9, and the key locking the lid 9 by being caught by the key groove 10 through the key hole 5 ( 11) and the manhole cover lock device, characterized in that consisting of a key seal cover (12) covering the key seal (3) in the state of being inserted.

The manhole cover lock according to claim 1, wherein the key seal (3) has a tool groove (8) formed on an upper surface thereof.

The manhole cover locking device according to claim 1, wherein the key chamber cover (12) has legs (13a, b) on both sides and a tool groove (14) on the outer side of the bottom.