KR200163349Y1 - 엘이디전구를이용한교통신호등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엘이디 전구를 이용한 교통신호등에 관한 것으로서, 특히 중량과 부피가 대폭 축소되고 신호등의 투명렌즈 내부에 집합된 수개의 LED전구는 전기가 절약됨은 물론 조도가 밝아 먼거리에서도 식별이 뚜렷하며, 또한 신호등이 수명이 연장 될 수 있으며, 투명렌즈의 전면이 수직으로 형성되어 있어 각종 오염물질이 싸이지 않는 특징이 있는 것이다.

Description

엘이디 전구를 이용한 교통신호등{TRAFFIC LIGHT USING LED LAMP}

본 고안은 엘이디 전구를 이용한 교통신호등에 관한 것으로서, 특히 그 내부에 수개의 LED전구가 집합 되어있어 조도가 밝고 먼거리에서 식별이 뚜렷하게 볼 수 있는 교통신호등을 제공하는 것이다.

종래의 교통신호등은 4개의 유니트에 4색신호등을 구비한 것으로서, 부피가 크며, 중량이 나가기 때문에 간혹 강한 폭우가 불게되면 이 중량을 지탱하지 못하고 신호등지주가 기울어져 잦은 사고가 빈발하게 되며, 4색신호등의 착색렌즈는 백열전구 크기와 더불어 빛을 확산 시키기 위하여 전면으로 볼록하게 돌출되어 있어 상부가 특히 각종오염물질로 뒤덮게 되는 결점이 있다. 이러한 상황이 장시간 계속되면 착색렌즈 상부가 검정색으로 변하게되고 먼거리에서는 신호등의 밝기를 저해하는 주된요인 이었다. 또한 빛을 굴절되어 빛을 확산하기 위하여 착색렌즈의 내부에는 굴절되는 각도에 맞도록 수개의 격자형돌기가 돌출되어 있는 것으로서, 착색렌즈의 제작 단가를 높이게 되는 요인이기도 하였다.

또한 배열전구는 방향성이 전혀 없기 때문에 차광막을 유니트의 전면으로 크게 돌출시켜야 하며, 백열전구의 후방에는 반사빛을 확산하기 위하여 반사갓을 설치하므로서 유니트 후방으로 큰 공간을 확보해야 하는 결점을 갖고 있고 백열전구의 수명이 짧기 때문에 교체 수리비가 많이드는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 LED전구 수십개를 이용하여 신호등으로 활용됨으로서, 신호등의 수명이 연장되고 방향성이 있기 때문에 종래와 같이 차광막이 유니트에서 크게 돌출된 소지가 없으며, 빛의 조도가 높기 때문에 먼거리에서도 식별이 뚜렷하고, LED전구가 사용하게 되면 LED전구를 보호하는 투명랜즈 전면이 수직으로 형성될 수 있으며, 이에 따라 각종 오염물질이 투명랜즈 상부에 싸이게 되는 문제점을 해결할 수 있고, LED전구는 전기 절약은 물론 반사판을 사용하지 않기 때문에 부피가 현저하게 줄어들며, 무개가 경량이 때문에 신호등지주 또한 무개에 비례되어 있어 강한 폭우가 불더라도 신호등지주가 일측으로 기울어지는 것을 예방할 수 있는 등을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

도 1 - 본 고안의 분해사시도

도 2 - 본 고안의 결합된 상태의 사시도

도 3 - 본 고안의 사용상태도

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 LED 전구를 이용한 교통신호등 몸체의 외부에는 2개의 유니트를 1개의 유니트로 결합하기 위한 장방형의 고정부재와 몸체 전방에는 수개의 LED전구를 보호하기 위한 투명랜즈와 이 투명랜즈를 보호하기 위한 차광막과 상기 복수개의 유니트의 전면에는 투명랜즈와 차광막이 끼워지는 삽입홈과 복수개의 유니트의 후방에 돌출된 후방케이스 중앙에는 통상의 배선용구멍과 상기 후방케이스의 양측면에는 또 다른 후방케이스와 연결되도록 복수개 천공된 구멍으로 형성된 특징이 있는 것이다.

이하 본 고안을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 1 은 본 고안의 전체를 분리한 사시도이고, 도 2 는 본 고안의 결합된 상태의 사시도이며, 도 3은 본 고안의 사용상태도이다.

상기와 같이 도시된 바와 같이 교통신호등 몸체(1)(1′)는 2개로 분활되어 있으며, 이 분활된 몸체를 1개로 결합시키기 위한 장방형의 고정부재(2)가 형성되어있고, 몸체는 의 유니트(2)전면에는 신호등의 조도를 보호하는 차광막(3)이 돌출되어 있으며, 교통신호등 수개의 LED전구(4)를 보호하는 투명랜즈(5)의 전면은 수직으로 형성하여 각종 오염물질이 묻어나는 것을 예방하고 상기 LED전구의 이면에는 수개의 LED전구가 조립되는 PCB기판(6)이 위치하며, 유니트의 측면부에는 복수개의 유니트를 결합하기 위한 볼트구멍(7)이 상, 하복수개로 천공되어 있으며, 중앙의 구멍(8)은 신호등지주(9) 상단의 횡으로 조립된 횡간(10)에 조립되도록 구성된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 교통신호등(1) 유니트(2)를 통상의 신호등지주(9)의 횡간(10)에 조립된 양측의 암(11)(11′)에 조립하고 교통신호등(1)을 작동하게 되면 복수개의 유니트(2)(2′)내부에 있는 수개의 LED전구(4)가 빛이 발산되는데, 이때 이 신호등 체제를 사거리 등지에서 이용할 경우에는 동시신호 또는 좌회전 따로 직진을 각각 별도로 활용할 수 있으며, 삼거리 또한 노상에 설치된 신호등조작기(도시생략)에 의해 얼마든지 교정이 가능하도록 되어있다.

예를들어 동시신호를 가정하면 좌측 유니트(2)에는 녹색화살표가 켜지고 우측 유니트(2′)에는 녹색의 직진이 켜지게 되면 그 다음에는 좌측 유니트(2)는 황색의 예비신호등이 잠시 들어와 있다가 우측 유니트(2′)는 신호등이 적색으로 정지신호가 들어오게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 LED 전구를 교통신호등에 이용한 것으로서, 부피가 작고, 경량이기 때문에 설치하기가 간단하며, 전기가 절감되고 신호등의 불빛을 LED전구를 이용하므로서, 먼거리에서 식별이 뚜렷하게 나타나며, 수명이 종래보다 연장되므로서 인건비가 절감할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 교통신호등 유니트의 내부에는 수개의 LED전구가 집합되며, 이 LED전구가 후방으로는 이 LED전구를 고정되도록 하는 PCB기판이 위치하고, 이 PCB기판을 보호하는 보호카바가 이면에 있으며, 상기 LED전구와 PCB기판 및 보호카바를 보호할 수 있는 유니트가 외부에 정방형으로 형성되고, 상기 LED전구를 전방에서 보호하는 투랜즈의 전면은 수직으로 형성되고 상기 투명랜즈로 발산되는 빛을 먼거리에서 뚜렷하게 볼 수 있도록 투명판의 상부에 차광막이 작게 돌출된 것을 특징으로 하는 엘이디 전구를 이용한 교통신호등.