KR200161853Y1 - The structure for draining of an air conditioner for use in an automobile - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차용 에어컨의 개선된 응축수 배수구조를 개시한다.The present invention discloses an improved condensate drainage structure of an automotive air conditioner.

종래에는 드레인팬에 수집된 응축수를 배출하는 배수구가 단순한 관형으로 구성되었는 바, 응축수의 표면장력이 커 원활히 배수되지 못하고 증발기 케이스내에 고여 차내로 유입될 우려가 매우 많았다.In the related art, since the drain hole for discharging the condensate collected in the drain pan has a simple tubular shape, the surface tension of the condensate is large, so that the condensate cannot be drained smoothly, and there is a high possibility that the condensate may flow into the vehicle.

본 고안에서는 증발기를 내장하는 케이스의 하면에서 돌출 형성되어 응축수를 수집하며 그 바닥면에 복수의 배수구멍이 등간격으로 형성된 드레인팬과, 이 드레인팬의 하면에서 연장되는 관형의 배수구와, 이 배수구의 내부에 위치되도록 드레인팬의 하면에서 돌출되어 응축수의 배수를 안내하는 적어도 하나의 안내핀을 구비하여 드레인팬에 수집된 응축수가 매우 신속하고 원활하게 배수되도록 하였다.According to the present invention, a drain pan protruding from a lower surface of a case having a built-in evaporator to collect condensate and having a plurality of drain holes formed at equal intervals on the bottom surface thereof, a tubular drain opening extending from the lower surface of the drain pan, At least one guide pin protruding from the lower surface of the drain pan to guide the drainage of the condensate is positioned so as to allow the condensate collected in the drain pan to drain very quickly and smoothly.

Description

자동차용 에어컨의 응축수 배수구조(STRUSTURE FOR DRAINING OF AN AIR CONDITIONER FOR USE AN AUTOMOBILE)STRUSTURE FOR DRAINING OF AN AIR CONDITIONER FOR USE AN AUTOMOBILE

본 고안은 자동차용 에어컨(air conditioner)에 관한 것으로서, 더 상세하게는 냉매(冷媒)의 증발시 증발기(evaporator)의 표면에 발생되는 응축수를 배수하는 구조 에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner for an automobile, and more particularly, to a structure for draining condensate generated on the surface of an evaporator during evaporation of a refrigerant.

냉각사이클(cooling cycle)을 이용하여 실내를 냉방하는데 사용되는 에어컨은 압축기(compressor)에서 압축된 냉매가스를 응축기(condenser)에서 액화시킨 뒤, 팽창밸브(expansion valve)를 통해 증발기에서 기화시켜 흡수되는 기화열에 의해 실내를 냉방하는 공기조절장치로, 사회전반에 걸쳐 광범위하게 사용되고 있다.An air conditioner used to cool a room using a cooling cycle is liquefied in a condenser of refrigerant gas compressed in a compressor, and then vaporized in an evaporator through an expansion valve. It is an air conditioner that cools a room by evaporation heat and is widely used throughout society.

예를들어 자동차에 있어서도 무더운 여름철 등에 쾌적한 차내환경을 위해 사용되고 있는데, 이와 같이 자동차에 사용되는 에어컨은 그 시스템(system)이 엔진룸(engin room)에 설치되고 냉각된 공기를 덕트(duct)를 통해 차내로 토출하게 된다.For example, in automobiles, it is used for a comfortable interior environment in hot summer, etc. In this way, the air conditioner used in automobiles is installed in the engine room and cooled air is provided through a duct. It is discharged into the vehicle.

한편 증발기의 표면에는 공기가 냉각되는 과정에서 공기중에 포함된 수분이 급격한 온도저하로 인해 응축되어 다량의 응축수가 발생되게 되는데, 이러한 응축수는 에어컨의 각 부성부품들을 오염시킬 뿐만 아니라 차내로 유입될 우려가 매우 많으므로 적절히 배수하지 않으면 안된다.Meanwhile, on the surface of the evaporator, moisture contained in the air condenses on the surface of the evaporator due to a sudden drop in temperature, which causes a large amount of condensed water. There are so many that you must drain properly.

제1도에는 이를 위한 종래 자동차용 에어컨의 응축수 배수구조를 개략적으로 도시하였다. 이것은 증발기(E)를 내장하는 케이스(case:C)의 하부에 증발기(E)에서 발생된 응축수를 수집하는 드레인팬(drain pan:D)을 일체로 형성하고, 이 드레인팬(D)의 하면에 배수구(P)를 돌출되게 형성하여 증발기(E)에서 발생된 응축수를 드레인팬(D)으로 수집한 뒤 배수구(P)를 통해 외부로 배수하고 있다.1 schematically illustrates a condensate drainage structure of a conventional automotive air conditioner for this purpose. This integrally forms a drain pan (D) for collecting condensed water generated in the evaporator (E) under the case (C) in which the evaporator (E) is incorporated, and the bottom surface of the drain pan (D). The drain port (P) is formed in the projected condensed water generated in the evaporator (E) is collected in the drain pan (D) and then drained to the outside through the drain hole (P).

그런데 이러한 종래의 응축수 배수구조는 배수구(P)가 단순히 관 형상으로 구성되어 자연적인 배수구조를 취하고 있는 바, 드레인팬(D)에서의 응축수의 표면장력이 커 응축수가 원활하게 배수되지 못하게 된다. 이로 인해 증발기(E)의 케이스(C)내에 다량의 응축수가 고이게 되어 자칫 차내로 유입될 우려가 매우 많을 뿐 아니라 응축수가 송풍기(blower:B)에 의한 기류를 따라 차내로 유입되는 문제가 있었다.However, in the conventional condensate drainage structure, the drain hole P is simply configured in a tubular shape to take a natural drainage structure, so that the surface tension of the condensate in the drain pan D is large and condensate cannot be smoothly drained. This causes a large amount of condensate in the case (C) of the evaporator (E) is very likely to flow into the car as well as a problem that the condensate flows into the car along the air flow by the blower (B) (B).

본 고안의 목적은 상술한 종래의 문제를 감안하여 증발기에 발생된 응축수를 신속하고 원활하게 배수할 수 있는 자동차용 에어컨의 응축수 배수구조를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a condensate drainage structure of an automotive air conditioner capable of quickly and smoothly draining condensate generated in an evaporator in view of the above-described conventional problems.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 자동차용 에어컨의 응축수 배수구조는, 증발기를 내장하는 케이스의 하면에서 돌출 형성되어 응축수를 수집하며 그 바닥면에 복수의 배수구멍이 등간격으로 형성된 드레인팬과, 이 드레인팬의 하면에서 연장되는 관형의 배수구와, 이 배수구 내부에 위치되도록 드레인팬의 하면에서 돌출되어 응축수의 배수를 안내하는 적어도 하나의 안내핀(guide pin)을 구비하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the condensate drainage structure of the air conditioner for automobiles according to the present invention is formed on the bottom surface of the case having a built-in evaporator to collect condensate, and a drain pan having a plurality of drain holes formed at equal intervals on the bottom surface thereof. And at least one guide pin protruding from the lower surface of the drain pan so as to be located inside the drain hole and guiding the drainage of condensate. It is done.

이러한 본 고안의 한 바람직한 특징에 의하면, 안내핀이 그 선단측으로 갈수록 지름이 감소하는 원뿔형으로 구성된다.According to one preferred feature of the present invention, the guide pin is configured in a conical shape that decreases in diameter toward the tip side.

이에 따라 본 고안은, 증발기에서 발생한 응축수가 그 케이스로부터 매우 신속하고 원활하게 배수되게 되어 케이스의 내부에 응축수가 거의 고이지 않게 되므로 자동차용 에어컨의 안전성과 신뢰성 향상 등에 큰 효과를 발휘한다.Accordingly, the present invention, the condensed water generated in the evaporator is very quickly and smoothly drained from the case so that the condensed water is hardly accumulated in the inside of the case, it has a great effect on improving the safety and reliability of the automotive air conditioner.

제1도는 종래의 응축수 배수구조를 보인 증발기유닛의 단면도.1 is a cross-sectional view of an evaporator unit showing a conventional condensate drainage structure.

제2도는 본 고안에 의한 응축수 배수구조를 보인 증발기유닛의 부분 확대 단면도.2 is a partially enlarged cross-sectional view of the evaporator unit showing the condensate drainage structure according to the present invention.

제3도는 제2도의 Ⅲ-Ⅲ을 따라 취한 단면도.3 is a cross-sectional view taken along III-III of FIG.

제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ를 따라 취한 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along IV-IV of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

E : 증발기(evaporator) C : (증발기의) 케이스(case)E: evaporator C: case (of evaporator)

1 : (케이스의) 드레인 팬(drain pan) 2 : (드레인팬의) 배수구멍1: Drain pan (of case) 2: Drain hole (of drain pan)

4 : (드레인팬의) 배수구 5 : (드레인팬의) 안내핀(guide pin)4: Drain hole (drain pan) 5: Guide pin (drain pan)

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 한 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도 내지 제4도에서, 본 고안에 의한 자동차용 에어컨의 응축수 배수구조는 증발기(E)를 내장한 케이스(C)의 하면에 증발기(E)에서 발생된 응축수(W)를 수집하는 드레인팬(1)이 증발기(E)의 직하부에 위치되도록 하방으로 적정길이 돌출되어 형성된다.2 to 4, the condensate drainage structure of the automotive air conditioner according to the present invention is a drain to collect the condensate (W) generated in the evaporator (E) on the lower surface of the case (C) containing the evaporator (E) A suitable length protrudes downward so that the fan 1 is located directly under the evaporator E.

이 드레인팬(1)의 바닥면(1a)에는 수집된 응축수(W)를 외부로 배출하는 복수의 배수구멍(2)이 등간격으로 형성되고, 이에 따라 각 배수구멍(2)들 간에는 복수의 리브(rib:3)들이 각각 형성되게 된다.In the bottom surface 1a of the drain pan 1, a plurality of drain holes 2 for discharging the collected condensed water W to the outside are formed at equal intervals, and thus a plurality of drain holes 2 are formed between the drain holes 2, respectively. Ribs 3 are each formed.

한편 이와 같이 형성된 드레인팬(1)의 리브(3)들이 만나는 드레인팬(1)의 바닥면(1a) 중앙에는 수집된 응축수(W)가 용이하게 배수되도록 안내하는 안내핀(5)이 하방으로 돌출되게 형성되어 각 리브(3)들에 의해 드레인팬(1)에 연결 지지된다. 이러한 안내핀(5)은 응축수(W)의 배수를 안내할 수만 있으면 어떠한 형태라도 좋으나, 바람직하기로는 응축수(W)의 보다 원활한 배수를 위해 도시된 바와 같이 그 선단으로 갈수록 지름이 점차 감소하는 원뿔형으로 구성된다.On the other hand, in the center of the bottom surface (1a) of the drain pan (1) where the ribs (3) of the drain pan (1) formed in this way is guide pin (5) for guiding the drained condensate (W) to be easily drained downward It is formed to protrude and is connected to and supported by the drain pan 1 by the respective ribs 3. The guide pin (5) may be any shape as long as it can guide the drainage of the condensate (W), but preferably a conical shape gradually decreasing in diameter toward the tip as shown for more smooth drainage of the condensate (W) It consists of.

또한 드레인팬(1)의 하면 가장자리부에는 그 배수구멍(2)들을 통해 배수되는 응축수(W)가 원활히 배수될 수 있도록 안내하는 관형의 배수구(4)가 안내핀(5)의 둘레를 감싸도록 연장 형성된다. 나머지 부호 B는 증발기(E)에 의해 냉각된 공기를 차내로 토출시키는 송풍기이다.In addition, the lower end of the drain pan (1) has a tubular drain (4) for guiding the condensate (W) drained through the drain holes (2) to smoothly drain around the guide pin (5) Is formed extending. The remaining code B is a blower for discharging the air cooled by the evaporator E into the vehicle.

이와 같은 구조적 특징을 가지는 본 고안에 의한 자동차용 에어컨의 응축수 배수구조는 냉매의 증발시 증발기(E)에 발생된 응축수가 그 하부의 드레인팬(D)으로 유입되어 수집된 뒤 배수구(4)를 통해 외부로 배출되게 되는데, 이때 본 고안은 드레인팬(1)의 하면 중앙에 원뿔형의 안내핀(5)이 형성되어 있으므로 드레인팬(1)에 수집된 응축수(W)가 매우 신속하고 원활하게 배수되게 된다.The condensate drainage structure of the automotive air conditioner according to the present invention having the structural features as described above is the condensate generated in the evaporator (E) during the evaporation of the refrigerant flows into the drain pan (D) of the lower and collected after the drain hole (4) The condensed water (W) collected in the drain pan (1) is very quickly and smoothly drained because the conical guide pin (5) is formed in the center of the bottom of the drain pan (1) Will be.

즉 드레인팬(1)에 수집된 응축수(W)가 그 배수구멍(2)들을 통해 배수구(4)의 내주와 안내핀(5)의 외주를 타고 흐르게 되는 바, 드레인팬(1) 내에서의 응축수(W)의 표면장력이 감소되게 되므로 응축수(W)가 종래에 비해 매우 신속하면서도 원활하게 배수되게 되는 것이다.That is, the condensed water W collected in the drain pan 1 flows through the inner circumference of the drain port 4 and the outer circumference of the guide pin 5 through the drain holes 2. Since the surface tension of the condensate (W) is reduced, the condensate (W) is to be drained very quickly and smoothly than in the prior art.

따라서 증발기(E)의 케이스(C)내에 종래와 같이 응축수(W)가 고이지 않게 되어 차내로 유입될 우려가 효과적으로 방지됨은 물론 송풍기(B)의 기류에 의한 유입도 최대한 억제되게 된다.Therefore, as in the case C of the evaporator E, the condensed water W does not accumulate as in the prior art, effectively preventing the inflow into the vehicle, and also preventing the inflow by the airflow of the blower B as much as possible.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 냉매의 기화시 증발기에서 발생된 응축수를 종래에 비해 매우 신속하고 원활하게 배수할 수 있으며, 이에 따라 응축수의 차내 유입이 효과적으로 방지되게 된다. 따라서 본 고안은 자동차용 에어컨의 안전성과 신뢰성 등을 크게 향상시키는 우수한 효과가 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to drain the condensate generated in the evaporator during vaporization of the refrigerant very quickly and smoothly, as compared with the prior art, thereby preventing the inflow of condensate into the vehicle effectively. Therefore, the present invention has an excellent effect of greatly improving safety and reliability of a car air conditioner.

Claims (2)

자동차용 에어컨의 증발기에서 발생되는 응축수를 배수하는 구조로서, 상기 증발기(E)를 내장하는 케이스(C)의 하면에서 돌출 형성되어 상기 응축수(W)를 수집하며 그 바닥면에 복수의 배수구멍(2)이 등간격으로 형성된 드레인팬(1)과, 상기 드레인팬(1)의 하면에서 연장되는 관형의 배수구(4)와, 상기 배수구(4)의 내부에 위치되도록 상기 드레인팬(1)의 하면에서 돌출되어 응축수(W)의 배수를 안내하는 적어도 하나의 안내핀(5)을 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨의 응축수 배수구조.A structure for draining the condensed water generated in the evaporator of the automotive air conditioner, protruding from the lower surface of the case (C) containing the evaporator (E) to collect the condensed water (W) and a plurality of drainage holes on the bottom surface ( 2) the drain pan 1 formed at equal intervals, the tubular drain port 4 extending from the lower surface of the drain pan 1, and the drain pan 1 so as to be located inside the drain port 4 A condensate drainage structure of a vehicle air conditioner, characterized in that it is provided with at least one guide pin (5) protruding from the lower surface to guide the drainage of the condensate (W). 제1항에 있어서, 상기 안내핀(5)이 그 선단측으로 갈수록 지름이 감소하는 원뿔형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨의 응축수 배수구조.The condensate drainage structure of an automotive air conditioner according to claim 1, wherein the guide pin (5) has a conical shape whose diameter decreases toward the tip side thereof.
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