KR200161607Y1

KR200161607Y1 - 자동차의 egr 밸브 설치용 브라켓 조립구조

Info

Publication number: KR200161607Y1
Application number: KR2019960062179U
Authority: KR
Inventors: 김경운
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1999-12-01
Also published as: KR19980049014U

Abstract

본 고안은 자동차의 EGR밸 설치용 브라켓 조립구조에 관한 것으로서 종래 EGR밸브 설치용 브라켓을 흡기다기관의 장착부에 설치하기 위해서는 먼저 볼트공을 일치시킨후,가조립용 클립을 사용하여 상기 브라켓을 상기 장착부에 가조립하여 상기 일치된 볼트공에 볼트를 끼워 상기 브라켓을 상기 장착부에 조립한 다음에 다시 클립을 제거해야하기 때문에 조립 작업이 번거로운 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 EGR밸브 설치용 브라켓(10)에 가조립용 핀(11)을 형성하고,상기 가조립용 핀(11)이 끼워지는 구멍(21)을 흡기다기관의 장착부(20)에 형성하는 한편 상기 구멍(21)에 상기 가조립용 핀(11) 삽설시 상기 상기 브라켓(10)과 장착부(20)의 조립용 볼트공(13)(22)이 일치되도록 구성하여 EGR밸브 설치용 브라켓에 형성한 가조립용 핀으로 흡기다기관 장착부에 상기 브라켓을 가조립하고 일치된 볼트공에 볼트를 끼워 상기 브라켓을 조립토록함으로써 EGR밸브 설치용 브라켓의 조립을 용이하게 할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 EGR밸브 설치용 브라켓 조립구조

일반적으로 엔진은 다실린더로 구성되는데,각 실린더내에는 피스톤이 설치되고,상기 각 실린더의 헤드는 실린더블록에 형성되어 혼합기를 흡입/배출하는 흡/배기포트와 연결되고,상기 흡/배기포트에는 흡배기밸브가 설치되며,상기 흡/배기포트에는 혼합기를 엔진의 각 실린더에 안내하고 상기 고온고압의 가스를 배출하는 통로인 흡/배기다기관이 설치된다.

그리고 상기 각 실린더 헤드에는 혼합기를 점화시켜 폭발시키는 점화플러그가 설치된다.

이와같이 구성된 엔진은 연료의 연소에 의해 발생한 열에너지를 기계에너지로 변환하는 것으로서,실린더의 내부로 쵸크밸브의 조절에 의해 흡입된 공기와 무화(霧化)되어 공기중에 부유된 연료가 섞인 혼합기를 액셀페달과 케이블로 연결된 스로틀밸브를 조절하여 흡입시켜 피스톤으로 압축한 다음 점화시키면 급격히 연소하여 고온고압의 가스가 발생되는데,이 가스가 피스톤에 내려미는 힘을 가하게 된다.

이때,피스톤이 상/하 왕복운동을 하게 되는데,이 왕복운동이 커넥팅로드를 거쳐 크랭크축의 회전운동으로 바뀌게 되어 바퀴를 구동시키게 되는 것이다.

이후 하향된 피스톤은 상승되고 배기밸브가 열리면서 실린더내의 연소된 고온고압의 가스는 배기포트와 배기다기관을 통해 외부로 배출된다.

그런데 이 배기가스에는 인체에 상당히 해로운 유해물질,즉 유해가스인 일산화탄소(CO),탄화수소(HC),질소산화물(NO_X)등이 포함되어 있다.

그래서 배기가스의 유해물질 배출을 최소화하고자 2차공기 공급장치를 이용하여 배기다기관과 연결된 배기관에 신선한 공기를 에어펌프로 보내서 배기가스중에 포함되는 유해한 탄화수소,일산화탄소,질소산화물을 무해한 수증기와 이산화탄소로 변환시키는 장치가 사용되고 있다.

이외에도 배기다기관을 통해 배출되는 배기가스의 일부를 흡기다기관쪽으로 재순환시켜서 연소에 필요한 공기의 일부에 포함시켜 질소산화물을 저감시키는 배기가스 재순환장치(EGR : Exaust gas recirculation)가 사용되고 있다.

상기 흡기다기관으로 재순환되는 배기가스량은 EGR밸브에 제어된다.

상기한 흡기다기관은 보통 주철관,알루미늄 합금관 또는 강관으로 만들어지는데,최근에는 엔진무게를 줄이면서 원가를 절감하기 위해 내열 플라스틱으로 제조되기도 한다.

상기 EGR밸브는 흡기다기관의 소정부에 설치되는데,상기 내열플라스틱 흡기다기관에 설치할 경우 유통되는 가스가 고온이고,설치공간이 적절치 못해 금속 브라켓(이하“브라켓”이라 함)에 설치된다.

도1은 종래의 EGR밸브 설치용 브라켓의 설치상태를 나타낸 것으로,이에 나타낸 바와같이 흡기다기관의 장착부(4)에 별도의 클립(2)으로 브라켓(1)을 먼저 가조립한후,볼트(3)로 브라켓(1)을 상기 장착부에 조립한 다음에 다시 상기 클립(2)을 제거하게 된다.

여기서 상기 클립(2)으로 브라켓(1)을 가조립하기전에 먼저 상기 볼트(3)가 삽입되는 브라켓(1)의 볼트공과 상기 장착부(4)의 볼트공을 일치시키는 작업을 해야한다.

미설명 부호 5는 EGR밸브를 나타낸 것이다.

이와같이 종래 EGR밸브 설치용 브라켓을 흡기다기관의 장착부에 설치하기 위해서는 먼저 볼트공을 일치시킨후,가조립용 클립을 사용하여 상기 브라켓을 상기 장착부에 가조립하여 상기 일치된 볼트공에 볼트를 끼워 상기 브라켓을 상기 장착부에 조립한 다음에 다시 클립을 제거해야하기 때문에 조립 작업이 번거로운 문제점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 EGR밸브 설치용 브라켓의 조립을 용이하게 하여 조립공수를 줄일 수 있도록 한 자동차의 EGR밸 설치용 브라켓 조립구조를 제공함에 있다.

이와같은 본 고안은 흡기다기관의 장착부에 구멍을 형성하고,EGR밸브 설치용 브라켓에 상기 구멍에 끼워지는 가조립용 핀을 형성하는 한편 상기 구멍에 상기 가조립용 핀 삽설시 상기 상기 브라켓과 장착부의 조립용 볼트공이 일치되도록 함으로써 달성될 수 있다.

이러한 본 고안은 EGR밸브 설치용 브라켓의 가조립용 핀을 흡기다기관의 장착부에 형성한 구멍에 끼워 가조립하고 일치된 볼트공에 볼트를 삽설함으로써 상기의 목적을 효과적으로 달성할수 있다.

도 1 은 종래의 EGR밸브 설치용 브라켓 설치상태를 나타낸 사시도

도 2 는 본 고안에 의한 EGR밸브 설치용 브라켓과 흡기다기관의 장착부를 나타낸

분리사시도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,10 : 브라켓 2 : 가조립용 클립

4,20 : 흡기다기관 장착부 11 : 가조립용 핀

13,22 : 볼트공 21 : 구멍

이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 의한 EGR밸브 설치용 브라켓과 흡기다기관의 장착부를 나타낸 분리사시도로서,이에 나타낸 바와같이 본 고안은 EGR밸브 설치용 브라켓(10)에 가조립용 핀(11)을 형성하고,상기 가조립용 핀(11)이 끼워지는 구멍(21)을 흡기다기관의 장착부(20)에 형성하는 한편 상기 구멍(21)에 상기 가조립용 핀(11) 삽설시 상기 상기 브라켓(10)과 장착부(20)의 조립용 볼트공(13)(22)이 일치되도록 구성한 것이다.

이처럼 본 고안은 종래와 같이 별도의 가조립용 클립(2)을 사용하지 않고 가조립용 핀(11)을 EGR밸브 설치용 브라켓(10)에 형성하고,상기 가조립용 핀(11)이 삽입되어 EGR밸브 설치용 브라켓(10)이 상기 흡기다기관의 장착부(20)에 가조립되도록 상기 장착부(20)에 구멍(21)을 형성한 것이다.

이와같이 구성한 본 고안은 도시된 바와같이 먼저 브라켓(10)의 가조립용 핀(11)을 흡기다기관의 장착부(20)에 형성한 구멍(21)에 끼워 상기 브라켓(10)을 가조립한후,일치된 상기 브라켓(10)과 장착부(20)의 볼트공(13)(22)에 볼트(3)를 끼워 상기 브라켓(10)을 상기 장착부(20)에 조립하여 부착시키는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 EGR밸브 설치용 브라켓에 형성한 가조립용 핀으로 흡기다기관 장착부에 상기 브라켓을 가조립하고 일치된 볼트공에 볼트를 끼워 상기 브라켓을 조립토록함으로써 EGR밸브 설치용 브라켓의 조립을 용이하게 할 수 있는 것이다.

본 고안은 자동차의 EGR밸브 설치용 브라켓 조립구조에 관한 것으로서 더욱 상세히는 EGR밸브 설치용 브라켓을 별도의 클립을 사용하여 가조립하지 않고 상기 브라켓 자체에 가조립용 핀을 형성하여 가조립을 용이하게 함과 아울러 상기 브라켓의 조립도 용이하게 함으로써 상기 브라켓의 조립공수를 줄일 수 있도록 한 자동차의 EGR밸브 설치용 브라켓 조립구조를 제공하기 위한 것이다.

Claims

자동차의 EGR밸브 설치용 브라켓 조립구조에 있어서,EGR밸브 설치용 브라켓(10)에 가조립용 핀(11)을 형성하고,상기 가조립용 핀(11)이 끼워지는 구멍(21)을 흡기다기관의 장착부(20)에 형성하는 한편 상기 구멍(21)에 상기 가조립용 핀(11) 삽설시 상기 상기 브라켓(10)과 장착부(20)의 조립용 볼트공(13)(22)이 일치되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 EGR밸브 설치용 브라켓 조립구조.