KR200161271Y1 - Top dead center detection apparatus using a cam shaft - Google Patents
Top dead center detection apparatus using a cam shaft Download PDFInfo
- Publication number
- KR200161271Y1 KR200161271Y1 KR2019950050245U KR19950050245U KR200161271Y1 KR 200161271 Y1 KR200161271 Y1 KR 200161271Y1 KR 2019950050245 U KR2019950050245 U KR 2019950050245U KR 19950050245 U KR19950050245 U KR 19950050245U KR 200161271 Y1 KR200161271 Y1 KR 200161271Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- top dead
- dead center
- cam shaft
- center detection
- detection apparatus
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/009—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents using means for generating position or synchronisation signals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
- F01L2820/04—Sensors
- F01L2820/041—Camshafts position or phase sensors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
본 고안은 캡 샤프트를 이용한 상사점 검출장치에 관한 것으로, 캡 샤프트와 일체로 고정 설치된 스프라켓의 안쪽으로 검지부를 형성하는 동시에 이 검지부의 회전궤적의 수직 연장선상에 상사점 검출장치를 설치하여, 캠 샤프트의 구동에 따라 이 검지부가 상사점 검출 센서를 지나감에 따라 전자제어유니트가 이것을 감지할 수 있게 함으로써, 상사점 검출이 용이한 캠샤프트를 이용한 상사점 검출장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a top dead center detection apparatus using a cap shaft. The top dead center detection apparatus is formed on a vertical extension line of the rotational trajectory of the detection unit while the detection unit is formed inside the sprocket fixedly installed with the cap shaft. It is an object of the present invention to provide a top dead center detection apparatus using a camshaft that enables easy detection of top dead center by allowing the electronic control unit to detect this as the detection unit passes the top dead center detection sensor as the shaft is driven.
[색인어][Index]
상사점, 검출장치, 캠샤프트, 스프라켓Top dead center, detector, camshaft, sprocket
Description
본 고안은 캠 샤프트를 이용한 상사점 검출장치에 관한 것으로, 특히 캠 샤프트의 스프라켓에 검지부를 형성하고, 이 검지부의 회전궤적상에 감지센서를 설치하여서, 전자제어유니트에 입력신호를 보낼 수 있게 함으로써, 제1실린더가 상사점에 도달된 것을 쉽게 검출할 수 있게 되어, 정확한 위치에서 폭발행정이 이루어질 수 있는 캠 샤프트를 이용한 상사점 검출장치에 관한 것이다.The present invention relates to a top dead center detection device using a camshaft, and in particular, by forming a detection unit on the sprocket of the camshaft, by installing a sensor on the rotational trajectory of the detection unit, it is possible to send an input signal to the electronic control unit The present invention relates to a top dead center detection apparatus using a camshaft that can easily detect that the first cylinder has reached top dead center, so that an explosion stroke can be performed at an accurate position.
일반적으로 엔진의 점화시기를 나타내는 상사점(top dead point center)의 위치를 검출하기 위해서는 캠 센서와 상사점 검출센서를 이용하여, 회전각도에 따라 전자제어유니트에서 서로 다른 입력신호를 조합하여 검출하게 된다.In general, in order to detect the position of the top dead point center indicating the ignition timing of the engine, a cam sensor and a top dead center detection sensor are used to detect a combination of different input signals in the electronic control unit according to the rotation angle. do.
그러나, 기존과 같이 상사점을 검출하기 위해서는 캠 센서 및 상사점 검출센서를 필요로 하게 될 뿐만 아니라 캠 샤프트 및 크랭크 샤프트가 회전된 각도를 정확하게 검출할 수 있도록 별도의 휠을 제작 설치해야 하는 문제가 있었다.However, in order to detect the top dead center as in the past, a cam sensor and a top dead center detection sensor are required, and a separate wheel must be manufactured and installed to accurately detect the angle at which the cam shaft and the crank shaft are rotated. there was.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 캠 샤프트와 일체로 고정 설치된 스프라켓의 안쪽으로 검지부를 형성하는 동시에 이 검지부의 회전궤적의 수직 연장선상에 상사점 검출장치를 설치하여, 캠 샤프트의 구동에 따라 이 검지부가 상사점 검출센서를 지나감에 따라 전자제어 유니트가 이것을 감지할 수 있게 함으로써, 상사점 검출이 용이한 캠 샤프트를 이용한 상사점 검출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, and forms a detection unit inside the sprocket fixedly installed with the camshaft, and at the same time installs a top dead center detection device on a vertical extension line of the rotational track of the detection unit. It is an object of the present invention to provide a top dead center detection apparatus using a cam shaft that can easily detect top dead center by allowing the electronic control unit to detect this as the detection unit passes the top dead center detection sensor as the cam shaft is driven. .
도1은 본 고안에 따른 캠 샤프트를 이용한 상사점 검출장치를 나타내는 일부사시도.1 is a partial perspective view showing a top dead center detection apparatus using a cam shaft according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 캠 샤프트 11 : 스프라켓10: camshaft 11: sprocket
12 : 감지부 20 : 실린더 블럭12 detection unit 20 cylinder block
21 : 상사점 검출센서21: top dead center detection sensor
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 캠 샤프트(10)와 일체로 고정된 스프라켓(11)의 안쪽으로 검지부(12)가 형성되고, 실린더 블럭(20)에는 이 검지부(12)가 형성하는 회전궤적상의 어느 한 점에 상사점 검출센서(21)가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the detection unit 12 is formed inside the sprocket 11 fixed integrally with the camshaft 10, and the cylinder block 20 is similar to any one point on the rotational track formed by the detection unit 12. It is characterized in that the point detection sensor 21 is provided.
본 고안의 양호한 실시예에서, 상기 검지부(12)가 회전되면서 상기 상사점 검출센서(21)와 일체로 놓여지는 위치에서 피스톤의 상사점이 형성되는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, it characterized in that the top dead center of the piston is formed in a position that is integrally placed with the top dead center detection sensor 21 while the detection unit 12 is rotated.
이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면은 본 고안에 따른 캠 샤프트를 이용한 상사점 검출장치에 관한 것으로, 도면부호 10은 캠 샤프트를, 11은 캠 샤프트와 일체로 고정 설치된 스프라켓을, 20은 실린더 블럭을 각각 나타낸다.The accompanying drawings are related to a top dead center detection apparatus using a cam shaft according to the present invention, and reference numeral 10 denotes a cam shaft, 11 denotes a sprocket fixedly installed with the cam shaft, and 20 denotes a cylinder block.
본 고안은 상기 캠 샤프트(10)의 일단에 고정 설치된 스프라켓(11)의 안쪽으로 감지부 (12)를 형성하고, 상기 실린더 블럭(20)에는 이것(12)의 회전하면서 형성된 궤적의 수직방향으로 위치될 수 있도록 상사점 검출센서(21)를 설치하여, 상기 스프라켓(11)이 1회전됨에 따라 항상 상기 상사점 검출센서(21)가 감지부(12)를 검출할 수 있게 함으로써, 제1실린더의 상사점을 쉽게 검출할 수 있는 구조로 이루어져 있다.The present invention forms a sensing unit 12 inward of the sprocket 11 fixedly installed at one end of the cam shaft 10, the cylinder block 20 in the vertical direction of the trajectory formed while rotating this 12 A top dead center detection sensor 21 is installed to be positioned so that the top dead center detection sensor 21 can detect the sensing unit 12 as the sprocket 11 is rotated one time, thereby allowing the first cylinder to be positioned. It consists of a structure that can easily detect the top dead center of.
즉, 미도시된 크랭크 샤프트가 회전됨에 따라 이것과 연동 가능하도록 설치된 캠 샤프트(10)가 동시에 회전하게 되고, 이에 따라 상기 캠 샤프트(10)와 일체로 고정 설치된 스프라켓(11)이 회전하게 된다.That is, as the crankshaft (not shown) is rotated, the camshaft 10 installed to be interlocked with the crankshaft rotates at the same time, and thus the sprocket 11 fixedly installed with the camshaft 10 rotates.
따라서, 상기 감지부(12)의 회전궤적의 연장선상에 설치된 상사점 검출센서(21)는 상술한 바와 같이 상기 스프라켓(11)이 1회전됨에 따라 스프라켓(11)의 안쪽으로 형성된 감지부(12)를 검지하게 된다.Accordingly, the top dead center detection sensor 21 installed on the extension line of the rotational trajectory of the detection unit 12 has a detection unit 12 formed inside the sprocket 11 as the sprocket 11 is rotated one time as described above. ) Will be detected.
특히, 상기 상사점 검출센서(21)는 전자제어유니트(미도시됨)에 이러한 입력신호를 보내고, 이러한 입력신호를 받은 전자제어유니트는 제1실린더로부터 순차적으로 각 실린더에 설치된 점화프러그에 전원을 공급할 수 있게 하는 것이 바람직하다.In particular, the top dead center detection sensor 21 sends an input signal to an electronic control unit (not shown), and the electronic control unit receiving the input signal sequentially supplies power to an ignition plug installed in each cylinder from the first cylinder. It is desirable to be able to supply.
이상에서 본 바와 같이 본 고안은 캠 샤프트와 일체로 고정 설치된 스프라켓의 안쪽으로 감지부를 형성하고, 실린더 블럭에는 이것을 감지할 수 있는 상사점 검출센서를 설치함으로써, 실린더의 상사점 검출이 용이하게 이루어지는 효과가 있다.As described above, the present invention forms a detection unit inside the sprocket fixedly installed with the camshaft, and by installing a top dead center detection sensor that can detect this in the cylinder block, the top dead center of the cylinder can be easily detected. There is.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950050245U KR200161271Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Top dead center detection apparatus using a cam shaft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950050245U KR200161271Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Top dead center detection apparatus using a cam shaft |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970042412U KR970042412U (en) | 1997-07-29 |
KR200161271Y1 true KR200161271Y1 (en) | 1999-11-15 |
Family
ID=19440351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950050245U KR200161271Y1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Top dead center detection apparatus using a cam shaft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200161271Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR2019950050245U patent/KR200161271Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970042412U (en) | 1997-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0581508A2 (en) | Multiple functions cam sensing | |
KR100353987B1 (en) | Device afor discriminating engine cylinder of vehicle | |
EP0582430A1 (en) | System and method to determine cam phase and cylinder identification for a variable cam timing engine | |
JPS63154828A (en) | Crank angle detector for internal combustion engine | |
US5747679A (en) | Method for detecting combustion misfires | |
EP0987421A3 (en) | Method for identifying the cylinder phase of a multicylinder four stroke engine | |
US4959996A (en) | Control signal generator for an internal combustion engine | |
KR950009977B1 (en) | Apparatus and method for controlling an internal combustion engine | |
EP3354888B1 (en) | Cam angle sensor fault diagnosis apparatus for straddled vehicle, engine system, and straddled vehicle | |
EP1141532B1 (en) | Apparatus in a combustion engine | |
KR200161271Y1 (en) | Top dead center detection apparatus using a cam shaft | |
CN101210522A (en) | Signal disc and engine cylinder sequence distinguishing device and method containing the same | |
US20080295803A1 (en) | Camshaft wheel for determining startup engine angle and machine using same | |
CN210603162U (en) | Intelligent high-precision engine crankshaft camshaft signal panel | |
US4979485A (en) | Cylinder recognition apparatus for an internal combustion engine | |
EP1186894A1 (en) | Angular speed sensor with reference mark | |
US5076234A (en) | Apparatus and method for controlling a multi-cylinder internal conbustion engine | |
JPH01100350A (en) | Reference signal sensing device for internal combustion engine | |
KR100203878B1 (en) | Phase change measurement device of cam shaft | |
KR100411039B1 (en) | An apparatus for measuring rotational position of a rotating shaft | |
US20020175686A1 (en) | Engine ignition timing device | |
KR100482540B1 (en) | Method of ascertaining operating state of continuously variable valve timing apparatus | |
KR200208531Y1 (en) | The assembly center detection of automotive engines. | |
KR19980060126A (en) | Cylinder Discrimination Device Using Phase Sensor | |
US4917064A (en) | Method of and apparatus for generating cylinder discriminating signal in distributor for internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |