KR200158161Y1 - Opening device of automobil door lock - Google Patents

Opening device of automobil door lock Download PDF

Info

Publication number
KR200158161Y1
KR200158161Y1 KR2019950039731U KR19950039731U KR200158161Y1 KR 200158161 Y1 KR200158161 Y1 KR 200158161Y1 KR 2019950039731 U KR2019950039731 U KR 2019950039731U KR 19950039731 U KR19950039731 U KR 19950039731U KR 200158161 Y1 KR200158161 Y1 KR 200158161Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
locking
vehicle
dial
inner door
Prior art date
Application number
KR2019950039731U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR970039707U (en
Inventor
이영호
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR2019950039731U priority Critical patent/KR200158161Y1/en
Publication of KR970039707U publication Critical patent/KR970039707U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200158161Y1 publication Critical patent/KR200158161Y1/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B37/00—Permutation or combination locks; Puzzle locks
    • E05B37/02—Permutation or combination locks; Puzzle locks with tumbler discs or rings arranged on a single axis, each disc being adjustable independently of the others
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

자동차 키이를 차내에 두고 하차한 상태에서 도어가 록킹되었을 때 차량의 록킹장치를 손상시키지 않고 도어를 열 수 있도록 한 자동차의 비상시 도어 오픈장치를 제공할 목적으로; 외주면에 숫자가 각인되고, 그 보스부(8)의 어느 한곳에 록킹홈이 형성된 다수의 다이얼을 하나의 축에 병설되는 형태로 차체 패널 내측에 배치되는 하우징에 결합되는 다이얼 뭉치와; 전면에 등간격으로 다이얼의 전측부가 노출되는 관통공이 형성되어 상기 하우징의 전면부에 힌지식으로 여닫을 수 있도록 배치되는 내측 도어와; 수평부와 수직부로 이루어져 수직부의 선단으로 형성된 걸림돌기 상기 내측 도어의 자유단에 형성되는 걸림돌기에 대응 결합되는 걸림부재와; 상기 다이얼의 보스부에 형성된 록킹홈에 삽입될 수 있는 다수의 고정핀이 돌설되며, 그의 일측이 외측을 향하여 절곡되는 누름편이 형성되어 상기 걸림부재의 수평부를 선택적으로 눌러 주고, 그 타측에 상기 내측 도어를 관통하여 그 노출부에 노브가 장착되는 손잡이 봉이 형성되어 상기 다이얼 뭉치의 후측에 전후 슬라이드 가능하게 결합되는 고정 바아를 포함하여 이루어지는 자동차의 비상시 도어 오픈장치를 제공한다.To provide an emergency door opening device for a vehicle which allows the door to be opened without damaging the locking device of the vehicle when the door is locked while leaving the vehicle key in the vehicle; A number of dials engraved on the outer circumferential surface and coupled to a housing disposed inside the vehicle body panel in such a manner that a plurality of dials formed with a locking groove in one of the bosses 8 are arranged on one axis; An inner door formed at a front side thereof with a through hole exposing the front side of the dial at equal intervals so as to be hinged to the front side of the housing; A locking member formed of a horizontal portion and a vertical portion, the locking protrusion being coupled to a locking protrusion formed at a free end of the inner door; A plurality of fixing pins which can be inserted into the locking groove formed in the boss portion of the dial are protruded, and a pressing piece is formed at one side of which is bent toward the outside to selectively press the horizontal part of the locking member, and the inner side to the other side thereof. The handle bar is formed through the door and the knob is mounted on the exposed portion thereof to provide a door opening device for a vehicle in an emergency including a fixed bar slidably coupled to the rear side of the dial assembly.

Description

자동차의 비상시 도어 오픈장치Door opening device in car emergency

제1도는 본 고안의 적용 상태를 보인 도어의 정면도.1 is a front view of the door showing the application state of the present invention.

제2도는 본 고안의 요부 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the main part of the present invention.

제3도의 제2도의 A-A선 단면도.A-A cross section figure of FIG. 3 FIG.

제4도는 본 고안의 작동 상태도이다.4 is an operational state diagram of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

4 : 커버 6 : 다이얼 뭉치4: cover 6: bundle of dials

10 : 록킹홈 12 : 다이얼10: locking groove 12: dial

14 : 축 16 : 내측 커버14 shaft 16: inner cover

18 : 하우징 20 : 관통공18 housing 20 through hole

24,36 : 걸림돌기 28 : 걸림부재24,36: locking projection 28: locking member

30 : 수평부 32 : 수직부30: horizontal part 32: vertical part

40 : 고정 바아 44,46 : 슬라이드 봉40: fixed bar 44,46: slide rod

48,50 : 탄성부재 58 : 손잡이 봉48,50: elastic member 58: handle rod

본 고안은 자동차의 비상시 도어 오픈장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 키이를 차내에 두고 하차한 상태에서 도어가 록킹되었을 때 차량의 록킹장치를 손상시키지 않고 도어를 열 수 있도록 한 자동차의 비상시 도어 오픈장치에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency door opening device for a vehicle, and more particularly, an emergency door of an automobile that allows the door to be opened without damaging the locking device of the vehicle when the door is locked while leaving the vehicle key in the vehicle. It's about open devices.

예컨데, 자동차를 운행하다 보면, 자동차 키이를 키이 뭉치에 꽂아 둔 상태로 하차하여 다시 도어를 잠그는 경우에는 다시 도어를 열 수 없는 바, 난감해 할 때가 많다.For example, when driving a car, if you leave the car key plugged into the key bundle and lock the door again, the door cannot be opened again.

이러한 경우 대개의 운전자들은 노끈 또는 철사 등을 도어와 센터 필러 사이로 삽입하여 이의 노끈 또는 철사가 안전 노브에 걸리도록 한 다음 순간적으로 당겨 안전 노브가 상승되면서 록킹을 해제시키게 된다.In this case, most drivers insert a cord or wire between the door and the center pillar so that the cord or wire is caught by the safety knob and then pulled out momentarily to release the locking as the safety knob is raised.

그러나 상기와 같은 록킹 해제 작업은 고도의 숙련자가 아니면 매우 어렵게 이루어지며, 상기와 같은 록킹 해제수단이 악이용되는 경우가 있는 바, 최근에는 안전 노브를 트림 패널의 내면으로 형성하는 경우가 있다.However, the above unlocking operation is made very difficult unless highly skilled, and the above unlocking means may be exploited. In recent years, the safety knob may be formed on the inner surface of the trim panel.

그리고 다른 록킹 해제수단으로는 도어의 벨트 스트립과 도어 글라스 사이로 선단으로 걸고리가 형성되는 철사를 삽입시켜 이의 걸고리 부분을 록킹 레버의 연결을 해제하거나 쿼터 글라스를 파손시키는 수단이 있다.In addition, the other unlocking means is a means for inserting a wire that is formed at the tip between the belt strip of the door and the door glass to disconnect the locking portion of the hook portion or break the quarter glass.

그러나 상기 록킹 해제수단으로 도어의 록킹을 해제하는 경우에는 그 해제 작업이 매우 까다롭고, 록킹 수단이나 쿼터 글라스를 파손시켜야 한다는 문제점을 내포하고 있다.However, when releasing the locking of the door by the locking releasing means, the releasing work is very difficult, and it involves a problem that the locking means or the quarter glass must be broken.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차 키이를 차내에 두고 하차한 상태에서 도어가 록킹되었을 때 차량의 록킹장치를 손상시키지 않고 도어를 열 수 있도록 한 자동차의 비상시 도어 오픈장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to allow the door to be opened without damaging the locking device of the vehicle when the door is locked while leaving the car key in the car. It is to provide a door opening device in an emergency of a vehicle.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 외주면에 숫자가 각인되고, 그 보스부(8)의 어느 한곳에 록킹홈이 형성된 다수의 다이얼을 하나의 축에 병설되는 형태로 차체 패널 내측에 배치되는 하우징에 결합되는 다이얼 뭉치와;In order to realize this, the present invention is engraved with a number on the outer circumferential surface, the dial is coupled to the housing disposed inside the body panel in the form of a plurality of dials with a locking groove formed on one axis of the boss portion (8) parallel to one axis With bundles;

전면에 등간격으로 다이얼의 전측부가 노출되는 관통공이 형성되어 상기 하우징의 전면부에 힌지식으로 여닫을 수 있도록 배치되는 내측 도어와;An inner door formed at a front side thereof with a through hole exposing the front side of the dial at equal intervals so as to be hinged to the front side of the housing;

수평부와 수직부로 이루어져 수직부의 선단으로 형성된 걸림돌기가 상기 내측 도어의 자유단에 형성되는 걸림돌기에 대응 결합되는 걸림부재와;A catching member formed of a horizontal portion and a vertical portion, the catching member corresponding to a catching protrusion formed at a free end of the vertical portion corresponding to the catching protrusion formed at the free end of the inner door;

상기 다이얼의 보스부에 형성된 록킹홈에 삽입될 수 있는 다수의 고정핀이 돌설되며, 그의 일측이 외측을 향하여 절곡되는 누름편이 형성되어 상기 걸림부재의 수평부를 선택적으로 눌러주고, 그 타측에 상기 내측 도어를 관통하여 그 노출부에 노브가 장착되는 손잡이 봉이 형성되어 상기 다이얼 뭉치의 후측에 전후 슬라이드 가능하게 결합되는 고정 바아를 포함하여 이루어지는 자동차의 비상시 도어 오픈장치를 제공한다.A plurality of fixing pins which can be inserted into the locking groove formed in the boss portion of the dial are protruded, and a pressing piece is formed at one side of which is bent toward the outside to selectively press the horizontal part of the locking member, and the inner side to the other side thereof. The handle bar is formed through the door and the knob is mounted on the exposed portion thereof to provide a door opening device for a vehicle in an emergency including a fixed bar slidably coupled to the rear side of the dial assembly.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention capable of realizing the above object in detail as follows.

제1도는 본 고안의 적용 부위를 보이기 위한 도어의 정면도로서, 본 고안의 오픈수단은 도어의 개폐 노브(2)의 일측에 형성되는 커버(4)의 내측에 형성한 것이다.1 is a front view of the door to show the application site of the present invention, the opening means of the present invention is formed on the inside of the cover 4 formed on one side of the opening and closing knob (2) of the door.

상기 오픈수단은 다이얼 방식으로 형성한 것으로서, 다이얼 뭉치(6)는 제2도 및 제3도에서와 같이, 외주면에 숫자가 각인되고, 그 보스부(8)의 어느 한곳에 록킹홈(10)이 형성된 다수의 다이얼(12)을 하나의 축(14)에 병설되는 형태로 하우징(18)에 결합되어진다.The opening means is formed in a dial manner, and the dial bundle 6 has a number stamped on its outer circumferential surface as shown in FIGS. 2 and 3, and the locking groove 10 is formed at any one of the bosses 8. A plurality of formed dials 12 are coupled to the housing 18 in a form parallel to one shaft 14.

이와 같은 다이얼 뭉치(6)는 전측으로 힌지식으로 여닫을 수 있는 내측 도어(16)가 형성된 하우징(18)에 내장되며, 상기 내측 도어(16)에는 등간격으로 다이얼(12) 각각의 전측부가 노출될 수 있는 관통공(20)이 형성된다.The dial bundle 6 is embedded in a housing 18 in which an inner door 16 that is hinged to the front side is formed, and the front side of each of the dials 12 is equally spaced in the inner door 16. A through hole 20 that can be exposed is formed.

또한 상기 내측 도어(16)의 자유단을 내측으로 절곡되어 그 선단으로 걸림돌기(24)가 형성되어 차체 패널(26)에 고정되는 동 가능하도록 고정되는 걸림부재(28)에 걸리면서 된다.In addition, the free end of the inner door 16 is bent inward and the locking projection 24 is formed at the tip thereof to be caught by the locking member 28 which is fixed to be movable to the vehicle body panel 26.

상기 걸림부재(28)는 수평부(30)와 수직부(32)로 이루어져 수직부(32)의 선단으로 형성된 걸림돌기(36)가 상기 걸림돌기(24)에 대응 결합되며, 수평부(30)와 차체 패널 사이에는 탄성부재(38)가 개재되어 수평부(30)를 항시 상측으로 밀어 줌으로써, 내측 도어(16)의 록킹 상태가 유지되도록 한다.The locking member 28 is composed of a horizontal portion 30 and a vertical portion 32, the locking projection 36 formed at the tip of the vertical portion 32 is correspondingly coupled to the locking projection 24, the horizontal portion 30 The elastic member 38 is interposed between the body panel and the body panel to always push the horizontal portion 30 upward, so that the locked state of the inner door 16 is maintained.

그리고 상기 다이얼 뭉치(6)의 내측으로는 고정 바아(40)가 배치되는데, 이의 고정 바아(42)는 상기 하우징(18)의 양측으로 배치되는 슬라이드 봉(44)(46)에 전후 슬라이드 가능하게 결합되는데, 전측부에 탄성부재(48)(50)가 개재되어 항시 고정 바아(42)가 내측으로 밀리도록 하였다.In addition, a fixed bar 40 is disposed inside the dial bundle 6, and the fixed bar 42 may slide back and forth on slide rods 44 and 46 disposed on both sides of the housing 18. It is coupled, the elastic member 48, 50 is interposed on the front portion so that the fixed bar 42 is always pushed inward.

또한, 상기 고정 바아(42)의 전측부에는 상기 다이얼(12)의 보스부(8)에 형성된 록킹홈(10)에 삽입될 수 있는 다수의 고정핀(52)이 돌설되며, 그의 일측이 외측을 향하여 절곡되는 누름편(54)이 형성되어 상기 걸림부재(28)의 수평부(30)를 선택적으로 눌러 줄 수 있도록 하였으며, 그 타측에는 상기 내측 도어(22)를 관통하여 그 노출부에 노브(56)가 장착되는 손잡이 봉(58)이 형성된다.In addition, a plurality of fixing pins 52 which can be inserted into the locking groove 10 formed in the boss portion 8 of the dial 12 are protruded from the front side of the fixing bar 42, one side of which is outside. A pressing piece 54 is bent toward the side so as to selectively press the horizontal portion 30 of the locking member 28. The other side passes through the inner door 22 and the knob on the exposed portion. A handle rod 58 on which 56 is mounted is formed.

상기와 같이 이루어지는 본 고안에 의하면 평상시에는 제2도와 같은 상태에서 록킹을 유지하게 된다.According to the present invention made as described above, the locking is normally maintained in the state as shown in FIG.

이러한 상태에서 도어는 기존의 록킹장치에 의하여 록킹 및 록킹 해제가 이루어지며, 이의 상태에서 자동차 키이를 차내에 놓아둔 상태에서 비상시 도어를 열고자 할 때에는 다이얼(12)의 숫자를 일치시킨다.In this state, the door is locked and unlocked by the existing locking device. In this state, the number of the dials 12 is matched when the door is opened in an emergency while the car key is left in the vehicle.

그러면 록킹홈(10)이 일렬로 정리되면, 이의 상대에서 노브(56)를 잡아당기면 고정 바아(40)의 고정핀(52)이 록킹홈(10)으로 삽입되는 바, 고정 바아(40) 전체가 전진하여 그 일측의 누름편(54)이 걸림부재(28)의 수평부(30)를 누르게 된다.Then, when the locking grooves 10 are arranged in a line, when the knob 56 is pulled from the counterpart thereof, the fixing pins 52 of the fixing bars 40 are inserted into the locking grooves 10, and the entire fixing bars 40 are provided. Then, the pressing piece 54 on one side presses the horizontal portion 30 of the locking member 28.

이와 같이 걸림부재(28)의 수평부가(30)가 눌리면 걸림부재(28) 전제자 도면에서 시계방향으로 회전하여 내측 도어(16)의 록킹을 해제하게 된다.As such, when the horizontal portion 30 of the locking member 28 is pressed, the locking member 28 rotates clockwise in the premise drawings to release the locking of the inner door 16.

그러면 이의 내측 도어(16)는 제4도에서와 같이 열리게 되는 바, 운전자는 다이얼 뭉치(6)의 하측으로 형성되는 관통부(미도시)를 통해 미도시한 록킹 레버를 도작하여 도어의 록킹 상태를 해제하면 되는 것이다.Then, the inner door 16 thereof is opened as shown in FIG. 4, and the driver operates the locking lever not shown through a through portion (not shown) formed below the dial assembly 6 to lock the door. You just need to turn off.

상기와 같은 과정으로 차량 도어를 열은 후에는 내측 도어(16)를 닫고 다시 다이얼(12)를 회전시켜 록킹이 이루어지도록 하면 되는 것이다.After opening the vehicle door by the above process, the inner door 16 is closed and the dial 12 is rotated again so that locking is performed.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 자동차 키이를 차내에 두고 하차한 상태에서 도어가 록킹되었을 때 차량의 록킹장치를 손상시키지 않고 도어를 열 수 있도록 한 유용한 고안인 것이다.As described above, according to the present invention, when the door is locked while leaving the car key in the car, it is a useful design to open the door without damaging the locking device of the vehicle.

Claims (4)

외주면에 숫자가 각인되고, 그 보스부(8)의 어느 한곳에 록킹홈(10)이 형성된 다수의 다이얼(12)을 하나의 축(14)에 병설되는 형태로 차체 패널(26) 내측에 배치되는 하우징(18)에 결합되는 다이얼 뭉치(6)와; 전면에 등간격으로 다이얼(12)의 전측부가 노출되는 관통공(20)이 형성되어 상기 하우징(18)의 전면부에 힌지식으로 여닫을 수 있도록 배치되는 내측 도어(16)와; 수평부(30)와 수직부(32)로 이루어져 수직부(34)의 선단으로 형성된 걸림돌기(36)가 상기 내측 도어(16)의 자유단에 형성되는 걸림돌기(24)에 대응 결합되는 걸림부재(28)와; 상기 다이얼(12)의 보스부(8)에 형성된 록킹홈(10)에 삽입될 수 있는 다수의 고정핀(52)이 돌설되며, 그의 일측이 외측을 향하여 절곡되는 누름편(54)이 형성되어 상기 걸림부재(28)의 수평부(30)를 선택적으로 눌러주고, 그 타측에 상기 내측 도어(22)를 관통하여 그 노출부에 노브(56)가 장착되는 손잡이 봉(58)이 형성되어 상기 다이얼 뭉치(6)의 후측에 전후 슬라이드 가능하게 결합되는 고정 바아(40)를 포함하여 이루어지는 자동차의 비상시 도어 오픈장치.A number is engraved on the outer circumferential surface, and a plurality of dials 12 having a locking groove 10 formed at one of the bosses 8 are arranged inside the body panel 26 in a form parallel to one shaft 14. A dial bundle 6 coupled to the housing 18; An inner door 16 formed at a front surface thereof with a through hole 20 through which the front side portions of the dial 12 are exposed at equal intervals and arranged to be hinged to the front portion of the housing 18; A locking projection 36 formed by the horizontal portion 30 and the vertical portion 32 formed at the tip of the vertical portion 34 is coupled to the locking protrusion 24 formed at the free end of the inner door 16. Member 28; A plurality of fixing pins 52 that can be inserted into the locking groove 10 formed in the boss portion 8 of the dial 12 protrude, and a pressing piece 54 whose one side is bent toward the outside is formed. A handle bar 58 for selectively pressing the horizontal portion 30 of the locking member 28 and penetrating the inner door 22 on the other side thereof and having a knob 56 mounted thereon is formed at the exposed side thereof. Emergency opening door device of the vehicle comprising a fixed bar (40) which is slidably coupled back and forth to the rear of the dial (6). 제1항에 있어서, 내측 도어(16)는 그의 힌지부에 탄발부재가 개재되어 항시 열리는 방향으로 탄발력을 받도록 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 비상시 도어 오픈장치.The door opening apparatus of claim 1, wherein the inner door (16) is formed so as to receive an elastic force in an open direction through an elastic member interposed in a hinge portion thereof. 제1항에 있어서, 걸림부재(28)는 수평부(30)와 차체 패널 사이에 탄성부재(38)가 개재되어 내측 도어(16)의 록킹 상태가 유지되도록 형성함으로 특징으로 하는 자동차의 비상시 도어 오픈장치.2. The emergency door of an automobile according to claim 1, wherein the locking member 28 is formed so that the locking state of the inner door 16 is maintained by interposing the elastic member 38 between the horizontal portion 30 and the vehicle body panel. Open device. 제1항에 있어서, 고정 바아(40)는 상기 하우징(18)의 양측으로 배치되는 슬라이드 봉(44)(46)에 전후 슬라이드 가능하게 결합하되, 그 전측부에 탄지되는 탄성부재(48)(50)에 의하여 항시 후측으로 밀리도록 형성함을 특징으로 하는 자동차의 비상시 도어 오픈장치.The elastic bar (48) of claim 1, wherein the fixed bar (40) is slidably coupled to the slide rods (44) and (46) disposed on both sides of the housing (18), and is supported on the front side thereof. The door opening device in case of emergency of a vehicle, characterized in that it is formed to be always pushed to the rear side by 50).
KR2019950039731U 1995-12-11 1995-12-11 Opening device of automobil door lock KR200158161Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950039731U KR200158161Y1 (en) 1995-12-11 1995-12-11 Opening device of automobil door lock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950039731U KR200158161Y1 (en) 1995-12-11 1995-12-11 Opening device of automobil door lock

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970039707U KR970039707U (en) 1997-07-29
KR200158161Y1 true KR200158161Y1 (en) 1999-10-15

Family

ID=19432977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019950039731U KR200158161Y1 (en) 1995-12-11 1995-12-11 Opening device of automobil door lock

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200158161Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970039707U (en) 1997-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR960023566A (en) Car door opener
KR200158161Y1 (en) Opening device of automobil door lock
KR20020015823A (en) An automotive door having the structure of anti-robbery
KR100348095B1 (en) a tail gate latch for vehicles
KR0158143B1 (en) Door latch locking thwarting device of vehicle door
KR100191036B1 (en) A locking device of trunk lid for a car
KR100392000B1 (en) Door latch locking release apparatus of car
KR0115108Y1 (en) Glove box cover locking device
KR970006045Y1 (en) Car door inner handle nob for anti-theft
KR200212851Y1 (en) Lever assembly for vehicle fuel inlet cover and back door opening.
KR101743004B1 (en) Apparatus for Opening or closing window
KR0160036B1 (en) Structure for mounting the return spring of the outside handle of an automobile
KR0121663Y1 (en) Anti-theft door handle
KR100323437B1 (en) safety knob assembly of vehicle
KR19980038442U (en) Inside handle lock of car door
JPH02229376A (en) Bonnet lock device
KR0131159Y1 (en) Glove box locking device in a vehicle
KR0160380B1 (en) Key cylinder of a car
KR19980048515U (en) Door handle of car
KR200166212Y1 (en) Glove box-locking device of a vehicle
KR19980050496U (en) Anti-theft device for car door safety knob
KR0173049B1 (en) Fixing structure of door handle for a car
KR0125689Y1 (en) Door-handle structure for anti-theft
KR890004578Y1 (en) Device for preventing theft of vehicles
KR200140914Y1 (en) Connector on door opening and closing lever of a bus

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee