KR200155409Y1 - Pole housing of motor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 모터 폴하우징의 외주면에 엠보싱부에 의한 방향성을 부여하여 모터 조립 후, 모터의 성능 테스트를 위한 클램핑 작업시 클램핑되는 모터가 모두 동일한 방향과 위치를 향하게 하여 모터의 성능 테스트를 위한 전원 연결이 손쉽게 이루어질 수 있게 함으로서, 종래와 같이 전원 단자 연결을 위해 클램핑된 모터를 회전시키면서 전원 연결부를 찾는 번거로움 등을 줄일 수 있게 한 것이다.The present invention provides the direction of the motor pole housing by the embossing part to the outer circumferential surface of the motor pole housing, and after the motor assembly, all the clamped motors in the same direction and position during the clamping work for the motor performance test, so that the power connection for the performance test of the motor By making this easy, it is possible to reduce the hassle of finding a power connection while rotating the clamped motor for connecting the power terminal as in the prior art.
Description
일반적으로 차량에는 스타트 모터, 윈드시일드 와이퍼모터, 파워 윈도우모터, DC-Flat motor, 그리고 라디에이터 방열모터 등과 같은 여러 종류의 차량용 모터 등이 장착되며, 상기 DC-Flat motor는 엔진 라디에이터 쿨링 팬 (engine radiator cooling fan) 구동용 모터 및 콘덴서 쿨링 팬(condenser cooling fan) 구동용 모터로 구분되고 있다.In general, a vehicle is equipped with a variety of vehicle motors such as start motors, windshield wiper motors, power window motors, DC-Flat motors, and radiator heat dissipation motors, and the DC-Flat motor is an engine radiator cooling fan (engine It is divided into a motor for driving a radiator cooling fan and a motor for driving a condenser cooling fan.
상기와 같은 모터는 외부에서 전원이 인가됨에 따라 폴하우징의 내측에 부설되어 회전 운동하는 아마츄어 아세이에 구비되는 정류자와 접촉되는 브러시를 통해 전기를 인가하는 구성으로 이루어지고 있어, 모터를 조립한 후에는 제품의 성능 테스트를 필요로 하고 있다.The motor as described above is configured to apply electricity through a brush in contact with the commutator provided in the amateur assay is installed inside the pole housing to rotate as the power is applied from the outside, after assembling the motor It requires product performance testing.
하지만 종래에는 원통형 라운드 형태로 되는 폴하우징(1)의 외주면이 모두 동일한 형상을 이루므로서 자동 라인에서 모터의 성능 테스트를 위한 전원 단자를 연결하는데 많은 어려움이 있었다.However, in the related art, since the outer circumferential surfaces of the pole housing 1 having a cylindrical round shape all have the same shape, there are many difficulties in connecting a power terminal for performance test of a motor in an automatic line.
상기와 같은 종래의 문제점은 모터의 성능을 테스트시, 폴하우징(1)이 방향성을 가지지 않음으로서 클램프로 클램핑되는 모터의 폴하우징은 무작위로 클램핑되게 되어 전원 단자 연결을 위한 모터의 전원 연결부를 찾기 위해서는 모터 폴하우징을 회전시키면서 전원 단자를 연결하는데서 비롯되었던 것이다.The conventional problem as described above is that when the performance of the motor is tested, the pole housing 1 does not have a directionality, so that the pole housing of the motor clamped with the clamp is randomly clamped to find the power connection of the motor for connecting the power terminal. The idea was to connect the power terminals while rotating the motor pole housing.
따라서 본 고안은 모터 조립 후, 모터의 성능 테스트를 위한 클램핑 작업시 클램핑되는 모터가 동일한 방향과 위치를 향하게 하여 모터의 성능 테스트를 위한 전원 연결이 손쉽게 이루어질 수 있게 함으로서, 종래와 같이 전원 단자 연결을 위해 클램핑된 모터를 회전시키면서 전원 연결부를 찾는 번거로움 등을 줄일 수 있게 한 것이다.Therefore, the present invention makes it possible to easily connect the power terminal for the performance test of the motor by aligning the clamped motor to the same direction and position during the clamping operation for the motor performance test after the motor assembly. It is possible to reduce the trouble of finding the power connection while rotating the clamped motor.
상기의 목적에 따라 본 고안에서는, 모터의 폴하우징이 방향성을 가지도록 외주면에 함몰되는 엠보싱부를 형성하여 모터 폴하우징의 엠보싱부를 클램핑하는 것만으로 모터 전원 연결부가 모두 동일한 위치에 놓여질 수 있도록 됨을 특징으로 하고 있다.In accordance with the above object, in the present invention, the motor power connecting portion can be placed in the same position only by clamping the embossing portion of the motor pole housing by forming an embossed portion recessed on the outer circumferential surface so that the pole housing of the motor has directionality. Doing.
이하, 본 고안을 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 폴하우징의 단면도.1 is a cross-sectional view of the pole housing.
제2도는 본 고안에 따른 폴하우징의 일 요부 정면도.Figure 2 is a front view of the main part of the pole housing according to the present invention.
제3도는 제2도의 A-A' 확대 단면도.3 is an enlarged sectional view taken along the line A-A 'in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 폴하우징 2 : 엠보싱부1: Paul housing 2: Embossing part
제2도는 본 고안이 적용된 모터 폴하우징의 정면도이고, 제3도는 본 고안에 따른 폴하우징의 요부상세 단면도를 나타내고 있다.FIG. 2 is a front view of the motor pole housing to which the present invention is applied, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the main part of the pole housing according to the present invention.
본 고안은 모터의 폴하우징(1)에 방향성을 가지도록 외주면에 함몰되는 엠보싱부(2)를 설치하여 모터 조립 후 성능 테스트를 위해 모터를 클램핑하는 경우 상기 엠보싱부(2)를 기준으로 모터를 클램핑하는 구성으로 이루어지고 있다.The present invention is to install the embossed portion (2) recessed on the outer peripheral surface to have a direction in the pole housing (1) of the motor to clamp the motor for the performance test after assembling the motor based on the embossed portion (2) It consists of a clamping configuration.
상기 엠보싱부(2)는 폴하우징(1) 제작시 프레스에 의해 일체로 형성하거나, 별도의 공구를 이용하여 함몰되는 엠보싱부(2)를 형성하는 구성으로 되고 있다.The embossing portion 2 is configured to be integrally formed by a press at the time of manufacturing the pole housing 1 or to form an embossing portion 2 which is recessed using a separate tool.
이와 같이 본 고안은 원통형으로 되는 폴하우징(1)에 방향성을 가지도록 엠보싱부(2)를 형성하여 클램프가 클램핑되는 기준 위치를 부여함으로서 모터 조립 후, 성능 테스트를 위한 전원 단자를 연결하고자 할 경우 클램프는 폴하우징(1)의 외주면에 형성시킨 엠보싱부(2)를 기준 위치로 하여 모터를 클램핑하게 됨으로써, 모터의 전원 연결부가 항상 동일한 위치에 놓여지게 되어 전원 단자의 연결 작업이 신속하게 이루어질 수 있게 된다.As such, the present invention forms an embossed portion 2 to have a directional shape in the cylindrical pole housing 1 to give a reference position where the clamp is clamped, thereby assembling the motor and then connecting a power terminal for performance test. The clamp clamps the motor by using the embossed portion 2 formed on the outer circumferential surface of the pole housing 1 as a reference position, so that the power connection part of the motor is always placed at the same position, so that the connection work of the power terminal can be performed quickly. Will be.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은, 원통형으로 되는 폴하우징에 엠보싱부에 의한 방향성을 부여함으로서 모터는 항상 동일한 방향에 위치하게 되어 성능 테스트를 위한 전원 단자 연결 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention provides the directionality of the cylindrical housing by the embossing portion, so that the motor is always located in the same direction, so that the work of connecting the power terminals for the performance test can be easily performed. There is.
본 고안은 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터 폴하우징의 외주면에 엠보싱부를 형성하여 모터 조립 후 성능 테스트 작업시 모터가 동일한 위치로 향하게 하여 전원 단자 연결이 용이하게 이루어질 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a motor, and more particularly, to form an embossed portion on the outer circumferential surface of the motor pole housing to facilitate the connection of the power terminal by directing the motor to the same position during the performance test work after assembling the motor.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059333U KR200155409Y1 (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Pole housing of motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059333U KR200155409Y1 (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Pole housing of motor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046189U KR19980046189U (en) | 1998-09-25 |
| KR200155409Y1 true KR200155409Y1 (en) | 1999-09-01 |
Family
ID=19484456
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960059333U KR200155409Y1 (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Pole housing of motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200155409Y1 (en) |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR2019960059333U patent/KR200155409Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980046189U (en) | 1998-09-25 |
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