KR200154506Y1 - Hall lantern for elevator system - Google Patents
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Abstract
본 고안은 엘리베이터카의 운행상태표시기에 관한 것으로, 다수의 엘리베이터카(22,32,42)중 대응하는 엘리베이터카에 대한 운행방향을 표시하는 표시기(24aThe present invention relates to a driving state indicator of an elevator car, an indicator (24a) for displaying the driving direction of the corresponding elevator car among a plurality of elevator cars (22, 32, 42)
,24b; 34a,34b;44a,44b)를 갖추어 구성된 엘리베이터카의 운행표시기에서 최좌측 운행표시기(20)에는 해당하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 카의 도착을 표시하는 상향/하향 표시기(24a,24b)의 우측에 그 카의 우측에서 운행하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기(26,28)가 설치되고, 상기 다수의 엘리베이터카중 최우측에 설치되는 운행표시기(40)에는 해당하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 카의 도착을 표시하는 상향/하향 표시기(44a,44b)의 좌측에 그 카의 좌측에서 운행하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기(46,48)가 설치되며, 상기 다수의 엘리베이터카중 최좌측과 최우측의 엘리베이터카를 제외한 엘리베이터카에 대해서는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 카의 도착을 표시하는 상향/하향 표시기(34a,34b)의 좌측과 우측에 그 카의 좌측과 우측에서 운행하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기(36a,36b; 38a,38b)가 설치된 것이다., 24b; In the driving indicator of the elevator car equipped with 34a, 34b; 44a, 44b, the leftmost driving indicator 20 has an up / down indicator 24a, 24b indicating the arrival of the car according to the driving direction of the corresponding elevator car. On the right side, up / down indicators 26 and 28 for predicting arrival according to the driving direction of the elevator car running on the right side of the car are provided, and a driving indicator 40 installed on the rightmost side of the plurality of elevator cars. The up / down direction for forecasting the arrival according to the driving direction of the elevator car operating on the left side of the car on the left side of the up / down indicators 44a and 44b indicating the arrival of the car according to the driving direction of the corresponding elevator car. Indicators 46 and 48 are provided, and for the car except for the leftmost and rightmost of the plurality of elevator cars, the arrival of the car according to the driving direction of the elevator car is shown. On the left and right of the up / down indicators 34a and 34b, up / down indicators 36a, 36b and 38a and 38b for predicting arrival according to the driving direction of the elevator car operating on the left and right sides of the car are provided. It is installed.
Description
본 고안은 엘리베이터카의 운행상태표시기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다수의 엘리베이터카에 대해 군관리방식을 적용하여 운행을 제어하는 경우에 승장에 도착되는 카와 그 카의 진행방향을 동시적으로 표시하여 승객을 적절하게 유도하도록 된 엘리베이터카의 운행상태표시기에 관한 것이다.The present invention relates to a driving status indicator of an elevator car, and more particularly, when a vehicle is controlled by applying a military management method to a plurality of elevator cars, the car arriving at the boarding area and the driving direction of the car are simultaneously displayed. It relates to an operating state indicator of the elevator car to properly guide the passengers.
주지된 바와 같이, 다수의 승객/화물을 단시간에 목적층으로 이동시켜주는 엘리베이터시스템이 적용되는 건물의 대형화추세에 따라 그 건물에 설치되는 엘리베이터카의 수도 점차 다수화(多數化)되는 실정인 바, 그 다수의 엘리베이터카에 대한 적절한 운행제어를 위해 최근에는 퍼지논리를 적용한 군관리방식이 도입된 상태이다.As is well known, the number of elevator cars installed in the building is gradually increasing in accordance with the trend of the increase in the size of the building to which the elevator system which moves a large number of passengers / cargoes to the target floor in a short time. In recent years, military management system using fuzzy logic has been introduced for proper operation control of many elevator cars.
그러한 군관리방식에 따르면, 다수의 엘리베이터카가 설치된 건물의 임의의 승장에서 호가 발생된 경우 각 엘리베이터카에 대한 현재의 호등록상태와 그 호등록상태에 기초하는 승장도착예정시간 등의 항목을 연산하여 그 호에 대해 최적의 퍼지추론결과를 갖는 엘리베이터카를 할당하는 기능을 수행하게 된다.According to such a military management method, when a call is generated from an arbitrary boarding area of a building in which a plurality of elevator cars are installed, items such as the current call registration state for each elevator car and the scheduled arrival time of the boarding station based on the call registration state are calculated. The call is assigned an elevator car having an optimal fuzzy inference result.
여기서, 각 승장에는 예컨대 군관리방식에 의해 운행제어되는 엘리베이터카의 운행상태를 표시하기 위한 표시기가 설치되는 바, 도 1은 종래의 일예에 따른 엘리베이터카의 운행상태를 표시하는 표시기를 나타낸 도면이다.Here, each of the boarding is provided with an indicator for displaying the driving state of the elevator car, which is controlled by the military management method, for example, Figure 1 is a view showing an indicator for displaying the operating state of the elevator car according to a conventional example .
즉, 도 1에서 참조부호 10으로 표시된 운행표시기는 엘리베이터카의 상향운행을 표시하는 표시등(10a)과 하향운행을 표시하는 표시등(10b)이 구비되지만, 그러한 구조의 운행표시기(10)는 다수의 엘리베이터카의 내부에서 등록된 호 또는 승장에서 설정된 호에 대해 엘리베이터카가 해당하는 승장에 근접한 상태에서 점멸하여 해당 층의 정차상태를 표시하기 때문에, 승객은 다수의 엘리베이터카중 어느 엘리베이터카가 해당의 승장에 도착하는 가를 인식하기 어렵게 된다. 또한, 그 경우에는 승객이 탑승을 위해 엘리베이터카의 운행을 지연시키는 일도 빈번하게 발생되어 군관리제어방식에 의한 다수의 엘리베이터카의 제어과정에 상당한 오류를 초래하게 된다.That is, the driving indicator denoted by reference numeral 10 in FIG. 1 is provided with an indicator light 10a for indicating the upward driving of the elevator car and an indicator light 10b for indicating the downward driving, but the driving indicator 10 having such a structure is provided. Passengers who are registered in the interior of a plurality of elevators or calls set up in a boarding area display the stop status of the floor by blinking in a state in which the car is close to the corresponding boarding area. It becomes difficult to recognize whether you arrive at the board. In addition, in such a case, the passenger frequently delays the operation of the elevator car for boarding, which causes a considerable error in the control process of the plurality of elevator cars by the military management control method.
본 고안은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 다수의 엘리베이터카의 운행상태를 표시하는 운행표시기에다 해당하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 표시기와 인접한 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 표시기를 부가해서 승객의 유도가 가능하도록 된 엘리베이터카의 운행표시기를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and is a driving indicator indicating the driving state of a plurality of elevator cars and an indicator for predicting arrival according to the driving direction of an adjacent elevator car and an indicator according to the driving direction of the corresponding elevator car. In addition, the purpose is to provide a driving indicator of the elevator car that is capable of inducing passengers.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 예에 따르면 다수의 엘리베이터카의 대응하는 엘리베이터카에 대한 운행방향을 표시하는 표시기를 갖추어 구성된 엘리베이터카의 운행표시기에 있어서, 상기 운행표시기의 좌측 및/또는 우측에 인접한 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 표시기가 더 구비되어 구성된 엘리베이터카의 운행표시기가 제공된다.In order to achieve the above object, according to a preferred embodiment of the present invention, in the driving indicator of the elevator car configured with an indicator for indicating the driving direction of the corresponding elevator car of a plurality of elevators, the left and / of the driving indicator Alternatively, a driving indicator of the elevator car configured to further include an indicator for predicting arrival according to the driving direction of the adjacent elevator car is provided.
바람직하게, 상기 다수의 엘리베이터카중 최좌측에 설치되는 운행표시기에는 해당하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 카의 도착을 표시하는 상향/하향 표시기의 우측에 그 카의 우측에서 운행하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기가 설치되고, 상기 다수의 엘리베이터카중 최우측에 설치되는 운행표시기에는 해당하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 카의 도착을 표시하는 상향/하향 표시기의 좌측에 그 카의 좌측에서 운행하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기가 설치되며, 상기 다수의 엘리베이터카중 최좌측과 최우측의 엘리베이터카를 제외한 엘리베이터카에 대해서는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 카의 도착을 표시하는 상향/하향 표시기의 좌측과 우측에 그 카의 좌측과 우측에서 운행하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기가 설치된다.Preferably, the operation indicator installed on the left side of the plurality of elevator cars, the operation of the elevator car running from the right side of the car to the right of the up / down indicators indicating the arrival of the car according to the driving direction of the corresponding elevator car An up / down indicator for predicting arrival along a direction is installed, and a driving indicator installed on the rightmost side of the plurality of elevator cars includes an up / down indicator for indicating arrival of a car according to a driving direction of a corresponding elevator car. On the left side, an upward / downward indicator is provided for forecasting the arrival according to the driving direction of the elevator car operating on the left side of the car. Among the plurality of elevator cars, the elevator car for the elevator car except for the leftmost and rightmost car Left and right side indicators for the arrival of the car according to the direction of travel That a car up / down indicator to forecast the arrival of the direction of travel of the elevator car to run in the left and right sides of are provided.
상기한 구성의 본 고안에 따른 엘리베이터카의 운행표시기에 따르면 해당하는 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착예보와 인접한 엘리베이터카의 운행방향에 따른 도착예보가 행해져서 승객의 탑승유도가 가능하게 된다.According to the driving indicator of the elevator car according to the present invention of the above configuration, the arrival prediction according to the driving direction of the corresponding elevator car and the arrival direction according to the driving direction of the corresponding elevator car is performed, so that passengers can be guided to board.
도 1은 종래의 일예에 따른 엘리베이터카의 운행상태표시기의 구조를 나타낸 도면,1 is a view showing the structure of a driving state indicator of an elevator car according to a conventional example,
도 2는 본 고안의 바람직한 예에 따른 엘리베이터카의 운행상태표시기가 승장에 설치된 상태를 나타낸 도면,2 is a view showing a state in which the running state indicator of the elevator car is installed in the board according to a preferred embodiment of the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 엘리베이터카의 운행상태표시기를 제어하는 군관리시스템의 블럭구성을 나타낸 도면이다.3 is a block diagram of a military management system for controlling the driving state indicator of the elevator according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10,20,30,40: 운행표시기, 50: 군관리제어기,10,20,30,40: operation indicator, 50: military control controller,
52,54,56: 제 1 - 제 3호제어기,52, 54, 56: 1st-3rd controller,
60,62,64: 제 1 - 제 3승장제어보드,60, 62, 64: 1st-3rd boarding control board,
70,72,74: 제 1 - 제 3표시기구동부.70, 72, 74: 1st-3rd display drive part.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 따른 엘리베이터카의 운행표시기가 승장에 설치된 상태를 나타내는 도면으로, 동 도면에는 3개의 엘리베이터카가 설치된 상태가 예시적으로 도시된 상태이다.Figure 2 is a view showing a state in which the driving indicator of the elevator car according to the present invention is installed on the boarding, the state is shown by way of example three elevator cars installed.
도 2에서 참조부호 20은 최좌측의 엘리베이터카(22)에 대해 적용된 운행표시기를 나타내고, 참조부호 30은 중앙에 위치한 엘리베이터카(32)에 대해 적용된 운행표시기를 나타내며, 참조부호 40은 최우측의 엘리베이터카(42)에 대해 적용된 운행표시기를 나타낸다.In FIG. 2, reference numeral 20 denotes a driving indicator applied to the leftmost elevator car 22, reference numeral 30 denotes a driving indicator applied to the centrally located elevator car 32, and reference numeral 40 denotes the rightmost The driving indicator applied to the elevator car 42 is shown.
그리고, 상기 최좌측의 엘리베이터카(22)에 대해 적용된 운행표시기(20)는 해당하는 엘리베이터카(22)의 운행방향에 따른 카의 도착을 표시하는 상향/하향 표시기(24a,24b)에 그 우측에서 운행하는 엘리베이터카(32)의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기(26,28)가 설치되어 구성된다.In addition, the driving indicator 20 applied to the leftmost elevator car 22 is a right side of the up / down indicators 24a and 24b indicating the arrival of the car according to the driving direction of the corresponding elevator car 22. Up and down indicators 26 and 28 for predicting the arrival according to the driving direction of the elevator car 32 operating in is configured to be installed.
또한, 상기 3대의 엘리베이터카(22,32,42)중 최좌측과 최우측의 엘리베이터카(22,42)를 제외한 중앙의 엘리베이터카(32)에 적용되는 운행표시기(30)는 그 엘리베이터카(32)의 운행방향에 따른 도착예보를 위한 상향/하향 표시기(34a,34b)와 그 좌측과 우측에 그 카(32)의 좌측과 우측에서 운행하는 엘리베이터카(22,32)의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기(36a,36b; 38a,38b)가 설치된다.Further, among the three elevator cars 22, 32, and 42, the driving indicator 30 applied to the elevator car 32 in the center except for the left and right elevator cars 22, 42 is an elevator car ( 32, the up / down indicators 34a and 34b for arrival prediction according to the driving direction of the vehicle 32, and the driving directions of the elevator cars 22 and 32 running from the left and right sides of the car 32 to the left and right sides thereof. Up / down indicators 36a, 36b; 38a, 38b are installed for forecasting arrival.
또, 상기 최우측의 엘리베이터카(42)에 대한 운행표시기(40)에는 해당하는 엘리베이터카(42)의 운행방향에 따른 도착을 예보표시하는 상향/하향 표시기(44a,In addition, the driving indicator 40 for the rightmost elevator car 42 has an up / down indicator 44a for predicting the arrival of the corresponding elevator car 42 according to the driving direction of the corresponding elevator car 42.
44b)와 그 카(42)의 좌측에서 운행하는 엘리베이터카(42)의 운행방향에 따른 도착을 예보하기 위한 상향/하향 표시기(46,48)가 설치된다.44b) and up / down indicators 46 and 48 for predicting arrival according to the driving direction of the elevator car 42 running on the left side of the car 42 are provided.
도 3은 본 고안에 따른 엘리베이터카의 운행상태표시기를 제어하는 군관리시스템의 블럭구성을 나타낸 도면으로, 동 도면에서 참조부호 50은 상기 엘리베이터카(22,32,42)에 대해 군관리방식을 적용하여 제어하는 군관리제어기를 나타내고, 52와 54 및 56은 상기 군관리제어기(50)와 데이터통신하면서 대응하는 엘리베이터카(22,32,42)에 대한 제어를 실행하는 제 1 - 제 3의 호제어기를 나타내며, 60과 62 및 64는 상기 제 1 - 제 3호제어기와 신호적으로 연결되어 상기 엘리베이터카(22,32,42)에 대한 제어를 실행하는 제 1 - 제 3승장제어보드를 나타내고, 70과 72 및 74는 상기 엘리베이터카(22,32,42)에 대해 제공되는 상기 운행표시기3 is a block diagram of a group management system for controlling a driving state indicator of an elevator car according to the present invention, in which reference numeral 50 denotes a group management method for the elevator cars 22, 32, and 42. 52, 54, and 56 denote first to third control units for performing control of the corresponding elevator cars 22, 32, and 42 while performing data communication with the military management controller 50. FIG. 60, 62, and 64 represent first to third boarding point control boards that are connected in signal with the first to third controllers to control the elevator cars 22, 32, and 42. 70, 72 and 74 represent the navigation indicators provided for the elevator cars 22, 32 and 42.
(20,30,40)를 구동하는 제 1 - 제 3표시기구동부를 나타낸다.First to third display driving portions for driving (20,30,40) are shown.
상기한 구성에서, 상기 제 1 - 제 3승장제어보드(60,62,64)에 대해 승장의 호출신호가 투입되면 그 호출신호는 대응하는 제 1 - 제 3호제어기(52,54,56)를 통해 상기 군관리제어기(50)로 인가되고, 또한 그 군관리제어기(50)에는 각 호제어기(52,54,56)를 매개하여 엘리베이터카(22,32,42)로부터의 호등록신호가 인가된다. 따라서, 상기 군관리제어기(50)는 각 엘리베이터카(22,32,42)로부터의 호등록상태와 상기 승장호출신호의 등록상태를 고려해서 상기 엘리베이터카(22,32,42)를 할당하게 됨과 더불어 각 승장에 대한 도착예정신호를 발생하게 된다.In the above configuration, when the call signal of the board is input to the first to third boarding control boards 60, 62, 64, the call signal is transmitted to the corresponding first to third controllers 52, 54, 56. Is applied to the group management controller 50 through the call management signal from the elevator cars 22, 32, and 42 via the call controllers 52, 54, and 56, respectively. Is approved. Accordingly, the group management controller 50 allocates the elevator cars 22, 32, and 42 in consideration of the call registration state from each of the elevator cars 22, 32, and 42 and the registration state of the boarding call signal. In addition, the arrival signal for each boarding point is generated.
상기 군관리제어기(50)로부터의 도착예정신호는 상기 제 1 - 제 3호제어기The expected arrival signal from the group management controller 50 is the first to third controllers.
(52,54,56)를 매개하여 상기 제 1 - 제 3승장제어보드(60,62,64)에 전달되는 바, 여기서 상기 제 1승장제어보드(60)에 의해 제어되는 승장에 상기 운행표시기(20,Passed to the first to third boarding boards 60, 62, and 64 via (52, 54, 56), where the driving indicator to the board controlled by the first boarding board (60) (20,
30,40)가 설치된 상태에서 그 승장에 상기 엘리베이터카(22,32,42)중 예컨대 상기 최좌측에 위치한 엘리베이터카(22)가 도착되는 상황을 가정하면, 상기 군관리제어기(50)에서 제공되는 운행표시데이터가 상기 제 1호제어기(52)와 제 1승장제어보드(60)를 통해 상기 제 1표시기구동부(70)에 인가된다. 따라서, 그 제 1표시기구동부(70)는 상기 엘리베이터카(22)의 운행방향에 따라 상기 상향 표시기(24a) 또는 하향표시기(24b)를 구동함과 더불어 인접한 운행표시기(30)의 좌측에 설치된 상향표시기(36a) 또는 하향표시기(36b)를 구동하게 되고, 그에 따라 해당하는 승객은 최좌측 엘리베이터카(22)의 도착을 인지할 수 있게 된다.Assuming that the elevator car 22 located at the leftmost side of the elevator cars 22, 32, 42 arrives at the boarding point with 30, 40 installed, the military management controller 50 provides the situation. The driving display data is applied to the first display driving unit 70 through the first controller 52 and the first boarding control board 60. Accordingly, the first display driving unit 70 drives the upward indicator 24a or the downward indicator 24b in accordance with the driving direction of the elevator 22 and is installed on the left side of the adjacent driving indicator 30. The upward indicator 36a or the downward indicator 36b is driven so that the corresponding passenger can recognize the arrival of the leftmost elevator car 22.
그에 대해, 중앙에 위치한 엘리베이터카(32)가 해당하는 승장에 도달되는 경우에는 상기 군관리제어기(50)의 제어하에 상기 제 1표시기구동부(70)가 상기 운행표시기(30)의 상향표시기(34a) 또는 하향표시기(34b)를 점등구동하는 한편 상기 최좌측 운행표시기(20)의 상향표시기 또는 하향표시기(26 또는 28)가 구동되도록 함과 더불어 상기 최우측 운행표시기(40)의 상향표시기 또는 하향표시기(46 또는 48)를 상기 엘리베이터카(32)의 운행방향에 따라 점등하게 되며, 그에 따라 승객은 그 엘리베이터카(32)의 도착을 인지할 수 있게 된다.On the other hand, when the elevator car 32 located in the center reaches the corresponding boarding point, the first display driving unit 70 is controlled by the group management controller 50, and the upward indicator of the driving indicator 30 ( 34a) or the downward indicator 34b is turned on and driven while the upward indicator or downward indicator 26 or 28 of the leftmost indicator 20 is driven, and the upward indicator of the rightmost indicator 40 or The down indicator 46 or 48 is turned on according to the driving direction of the elevator car 32, so that the passenger can recognize the arrival of the elevator car 32.
그리고, 최우측에 위치한 엘리베이터카(42)가 도착되는 경우에는 상기 군관리제어기(50)에 의해 상기 제 1표시기구동부(70)를 제어하여 상기 운행표시기(40)의 상향표시기(44a) 또는 하향표시기(44b)를 점등구동하는 한편 상기 중앙에 위치한 운행표시기(30)의 우측에 배열된 상향표시기 또는 하향표시기(38a 또는 38b)를 상기 엘리베이터카(42)의 운행방향에 따라 점등하게 되며, 그에 따라 승객은 그 엘리베이터카(42)의 도착을 인지할 수 있게 된다.When the elevator car 42 located at the rightmost side arrives, the first display driving unit 70 is controlled by the group management controller 50 to display the upward indicator 44a of the driving indicator 40 or the like. While driving the down indicator 44b, the up indicator or down indicator 38a or 38b arranged on the right side of the driving indicator 30 located at the center is turned on according to the driving direction of the elevator car 42. Accordingly, the passenger can recognize the arrival of the elevator car 42.
그리고, 상기한 운행표시기(20,30,40)의 제어는 상기 제 2/제 3승장제어보드에 의해 제어되는 승장에 설치된 제 2/제 3표시기구동부(72,74)에 의해서도 동일한 표시제어가 행해지게 된다.In addition, the control of the driving indicators 20, 30 and 40 is the same as the display control by the second and third display driving units 72 and 74 installed in the boarding area controlled by the second and third boarding control boards. Will be done.
한편, 이상에서는 3대의 엘리베이터카(22,32,42)가 군관리제어기(50)에 의해 군관리방식으로 운행제어되는 상태에 대해 설명하였지만, 엘리베이터카의 증감에 따라 도 2에서 중앙에 위치한 형태의 운행표시기(20)를 증감해서 해당의 승장에 도착되는 엘리베이터카의 운행상태에 관한 표시가 가능하게 된다.On the other hand, while the three elevator cars (22, 32, 42) has been described for the state controlled by the military management controller 50 in the military management method, the form located in the center in Figure 2 according to the increase and decrease of the elevator car By increasing or decreasing the driving indicator 20, the display relating to the driving state of the elevator car arriving at the corresponding boarding is possible.
상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 엘리베이터카의 운행상태표시기에 따르면 해당의 엘리베이터카의 운행상태와 인접한 엘리베이터카의 운행상태에 대한 표시가 가능하게 됨에 따라 다수의 엘리베이터카가 설치된 상태에서도 해당하는 승장에 도착되는 엘리베이터카에 대한 효율적인 안내가 가능하게 되고, 그에 따라 승객의 탑승에 관한 유도가 최적으로 실행될 수 있게 된다.As described above, according to the driving state indicator of the elevator car according to the present invention, the display of the driving state of the elevator car and the driving state of the adjacent elevator car becomes possible, even in a state where a plurality of elevator cars are installed. Efficient guidance of the arriving car can be achieved, whereby the guidance regarding the passenger's boarding can be optimally performed.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960056909U KR200154506Y1 (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Hall lantern for elevator system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960056909U KR200154506Y1 (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Hall lantern for elevator system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980043787U KR19980043787U (en) | 1998-09-25 |
| KR200154506Y1 true KR200154506Y1 (en) | 1999-08-16 |
Family
ID=19483325
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960056909U KR200154506Y1 (en) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | Hall lantern for elevator system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200154506Y1 (en) |
-
1996
- 1996-12-26 KR KR2019960056909U patent/KR200154506Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980043787U (en) | 1998-09-25 |
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