KR200152997Y1 - Fixed structure for antenna of a car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 안테나 고정구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제조원가를 절감하기 위하여 나사식으로 결합되는 자동차의 안테나 고정구조에 관한 것으로서, 하단이 차체에 고정되며 상부에 수직방향으로 지지볼트(110)가 돌출되고, 일측에 고정홈(120)이 형성된 체결구(100)와; 하단에 상기 지지볼트(110)에 나사결합되는 체결너트(210)가 일체로 구성되는 안테나(200)와; 체결너트(210)의 일측에서 수평위치와 수직위치로 회동가능하게 핀(222)결합되며 상기 고정홈(120)으로 삽입되어 안테나(200)의 회전을 제한하는 스토퍼(220);로 구성된 자동차의 안테나 고정구조를 제공한다. 이러한 본 고안은 조립 및 분해를 용이하게 함과 동시에 조립후 차체의 진동으로 인한 나사체결부의 풀림을 미연에 방지하여 주행간에 안테나의 분실의 우려를 없앨 수 있는 효과를 갖는다.The present invention relates to an antenna fixing structure of a vehicle, and more particularly, to an antenna fixing structure of a vehicle that is screwed to reduce the manufacturing cost, the lower end is fixed to the vehicle body and the support bolt 110 in the vertical direction on the top (110) ) Protrudes, fastener 100 formed with a fixing groove 120 on one side; An antenna 200 having an integrated fastening nut 210 which is screwed to the support bolt 110 at a lower end thereof; The stopper 220 is coupled to the pin 222 rotatably in a horizontal position and a vertical position at one side of the fastening nut 210 and inserted into the fixing groove 120 to limit the rotation of the antenna 200; Provide an antenna fixing structure. The present invention facilitates assembly and disassembly, and at the same time prevents loosening of the screw connection part due to vibration of the vehicle body after assembly, thereby having an effect of eliminating the fear of antenna loss during driving.

Description

자동차의 안테나 고정구조Antenna fixing structure of car

본 고안은 자동차의 안테나 고정구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 제조원가를 절감하기 위하여 차체에 나사식으로 결합되는 자동차의 안테나 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to an antenna fixing structure of a vehicle, and more particularly, to an antenna fixing structure of a vehicle screwed to the vehicle body in order to reduce manufacturing costs.

자동차에는 이동간의 무료함이나 또는 각종 정보를 얻을 수 있도록 라디오 또는 테이프카세트 레코더 및 콤팩트디스크 플레이어 등의 오디오장치가 제공되어 있다.The car is provided with an audio device such as a radio or tape cassette recorder and a compact disc player so as to obtain free information between mobiles and various information.

특히, 상기 라디오는 각종 교통정보는 물론 비상시등에 방송을 청취할 수 있도록 거의 대부분의 자동차에 제공되어 있는 것으로, 전파의 수신상태를 양호하게 하기 위하여 수신안테나를 필요로 하게 된다.In particular, the radio is provided to almost all automobiles to listen to broadcasts in an emergency light as well as various traffic information, and a reception antenna is required to improve the reception state of radio waves.

이러한 안테나는 형식에 따라 여러 가지 형태가 개발되어 있다. 예를 들면, 구동모터를 이용하여 안테나가 차체로부터 출몰토록하는 자동안테나 방식과, 사용자가 손으로 잡아당겨 사용하게되는 수동 안테나방식이 있다.These antennas have been developed in various forms depending on the type. For example, there is an automatic antenna method in which an antenna is driven from the vehicle body using a driving motor, and a manual antenna method in which a user pulls the hand.

상기 전자의 자동안테나는 구동모터를 사용하여 라디오 스위치와 함께 구동되는 것으로 사용이 간편한 반면, 매우 고가라는 단점이 있고, 상기 후자의 수동안테나는 사용이 다소 번거로우나 제조원가가 저렴하다는 장점이 있다.While the electronic auto antenna is driven with a radio switch using a drive motor, it is easy to use, but has a disadvantage of being very expensive. The latter has advantages in that it is somewhat cumbersome to use but inexpensive to manufacture.

또한, 수동식안테나 방식에 있어서도 안테를 신축가능하게 하여 차체로부터 삽입된 상태에서 필요에 따라 인출하는 것에 의해 안테나 기능을 수행토록하는 신축식안테나와, 차체에 돌출된 상태를 고정적으로 유지하는 고정식안테나로 구분된다. 상기 고정식의 경우에는 신축식 안테나에 비해 그 구성이 간단하고, 항시 차체에서 돌출되어 있는 상태를 유지하므로 도난의 우려가 있으나 더욱 저가로 안테나를 제공할 수 있다는 장점이 있고, 사용자가 손으로 출몰시켜야 하는 번거로움이 해소된다는 장점이 있다.In addition, even in a passive antenna system, the antenna is stretchable and extends as needed from the vehicle body to be pulled out as necessary, and a telescoping antenna for performing an antenna function, and a fixed antenna for fixing the protruding state to the vehicle body. Are distinguished. In the fixed type, the configuration is simpler than that of the telescopic antenna, and there is a risk of theft since it always keeps protruding from the vehicle body. However, the fixed type has the advantage that the antenna can be provided at a lower cost. There is an advantage that the hassle is eliminated.

도 1 및 도 2에는 종래의 고정식안테나의 일례가 도시되어 있다. 도면상 안테나(20)가 루프상에 설치되어 있으나 그 위치는 차체등에 설치될 수 있다.1 and 2 show an example of a conventional fixed antenna. In the drawing, the antenna 20 is installed on the roof, but the position may be installed on the vehicle body.

이에 따르면 루프등의 차체(1)에 고정되며 상단에 지지볼트(12)가 형성되는 체결구(10)가 구비된다. 그리고 하단에 하단에는 상기 지지볼트(12)에 나사결합되는 체결너트(22)가 형성되는 안테나(20)가 제공된다.According to this, the fastener 10 is fixed to the vehicle body 1 such as a roof and the support bolt 12 is formed on the top. And at the bottom is provided with an antenna 20 at the bottom is formed a fastening nut 22 screwed to the support bolt 12.

이러한 구성을 갖는 안테나는 체결너트(22)를 지지볼트(12)상에 나사결합하는 것에 의해 안테나(20)의 고정을 이루게 된다.The antenna having such a configuration achieves fixing of the antenna 20 by screwing the fastening nut 22 onto the support bolt 12.

그러나 이와 같은 구성을 갖는 안테나 고정구조는 지지볼트(12)와 체결너트(22)간의 조임상태가 풀려 안테나가 이탈될 우려를 갖고 있었다.However, in the antenna fixing structure having such a configuration, the tightening state between the support bolt 12 and the fastening nut 22 is released and there is a concern that the antenna is separated.

즉, 자동차는 주행중 지속적으로 진동이나 충격이 발생하개 되므로 안테나(20)의 체결상태가 풀리게 되고, 그에 따라 주행간에 안테나(20)가 차체(1)로부터 이탈되어 분실될 우려를 크게하고 있다. 따라서 안테나를 완전히 고정시키게 되면 세차시 또는 주차시등에 안테나가 걸리게 되는 문제를 갖고 있어 이에 대한 대책이 요구되고 있다.That is, since the vehicle is continuously vibrated or shocked while driving, the fastening state of the antenna 20 is released, thereby increasing the risk of the antenna 20 being separated from the vehicle body 1 and lost during driving. Therefore, if the antenna is completely fixed, there is a problem that the antenna is caught during car wash or parking, and measures for this are required.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 선택적으로 착탈가능하게 함과 동시에 안테나의 풀림현상을 방지하여 주행중 안테나 분실의 우려를 없앨 수 있는 자동차의 안테나 고정구조를 제공함에 있다.The present invention has been devised in view of the above-mentioned problems, and its object is to provide a fixed antenna structure of a vehicle which can selectively detachable and at the same time prevent the loosening of the antenna to eliminate the risk of antenna loss while driving. Is in.

도 1은 종래의 안테나 고정구조의 일례를 보인 사시도1 is a perspective view showing an example of a conventional antenna fixing structure

도 2는 종래의 안테나 고정구조의 구성을 보인 분해 사시도2 is an exploded perspective view showing the configuration of a conventional antenna fixing structure

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 안테나 고정구조의 구성을 보인 분해 사시도3 is an exploded perspective view showing the configuration of the antenna fixing structure of a vehicle according to the present invention

도 4는 본 고안에 따른 자동차 안테나 고정구조의 결합상태 단면도4 is a cross-sectional view of the coupling state of the vehicle antenna fixing structure according to the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 차체 100 : 체결구1: body 100: fastener

110 : 지지볼트 120 : 고정홈110: support bolt 120: fixing groove

200 : 안테나 210 : 체결너트200: antenna 210: tightening nut

220 : 스토퍼 222 : 핀220: stopper 222: pin

상기한 바와 같은 본 고안의 목적은 하단이 차체에 고정되며 상부에 수직방향으로 지지볼트가 돌출되고, 일측에 고정홈이 형성된 체결구와; 하단에 상기 지지볼트에 나사결합되는 체결너트가 일체로 구성되는 안테나와; 체결너트의 일측에서 수평위치와 수직위치로 회동가능하게 핀결합되며 상기 고정홈으로 삽입되어 안테나의 회전을 제한하는 스토퍼;로 구성된 자동차의 안테나 고정구조에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention as described above is a lower end is fixed to the vehicle body and the support bolt protrudes in the vertical direction on the upper, fasteners formed with a fixing groove on one side; An antenna in which a fastening nut screwed to the support bolt is integrally formed at a lower end thereof; It can be achieved by the antenna fixing structure of the vehicle consisting of; a stopper pinned rotatably in a horizontal position and a vertical position on one side of the fastening nut is inserted into the fixing groove to limit the rotation of the antenna.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 안테나 고정구조의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the antenna fixing structure of the vehicle according to the present invention will be described.

도 3에는 본 고안에 따른 자동차의 안테나 고정구조의 바람직한 실시예의 구성이 도시되어 있다. 이에 따르면 본 고안은 하단이 루프 또는 트렁크후드의 측면등의 차체(1)에 고정되며 상단에 수직방향 상부로 돌출되는 지지볼트(110)가 일체로 구비된 체결구(100)가 제공되어 있다. 체결구(100)의 일측에는 일부를 반경방향 내측으로 향해 일정깊이 절취하여서 된 고정홈(120)이 형성된다.3 shows a configuration of a preferred embodiment of the antenna fixing structure of a vehicle according to the present invention. According to the present invention, a fastener 100 having a lower end fixed to a vehicle body 1 such as a side of a roof or a trunk hood and integrally provided with a support bolt 110 protruding upward in the vertical direction at the top is provided. On one side of the fastener 100 is formed a fixing groove 120 by cutting a portion in a radially inward direction.

그리고 하단에는 상기 지지볼트(110)에 나사결합되는 체결너트(210)가 형성되는 안테나(200)가 제공된다. 상기 체결너트(210)의 일측에는 '수평위치' 또는 '수직위치'로 회동가능하게 핀(222)결합되는 스토퍼(220)가 설치된다. 이 스토퍼(220)는 고정홈(120)에 삽입될 수 있는 크기를 갖어야 한다.And at the bottom is provided an antenna 200 in which a fastening nut 210 is screwed to the support bolt 110 is formed. One side of the fastening nut 210 is provided with a stopper 220 is coupled to the pin 222 to be rotated to the 'horizontal position' or 'vertical position'. This stopper 220 should have a size that can be inserted into the fixing groove (120).

본 고안에 따르면 상기 스토퍼(220)는 체결너트(210)가 지지볼트(110)가 결합한 상태에서 고정홈(120)으로 삽입되어 회전이 제한되는 것에 의해 안테나(200)의 회전을 제한된다. 이를 위해 스토퍼(220)는 수직위치에 있을 때 그 하단의 길이가 체결너트(210)의 최하단 보다 더욱 하부로 돌출되도록 구성되어야 한다.According to the present invention, the stopper 220 is limited to the rotation of the antenna 200 by being inserted into the fixing groove 120 in a state in which the fastening nut 210 is coupled to the support bolt 110. To this end, the stopper 220 should be configured such that the length of the lower end of the stopper 220 protrudes lower than the lower end of the fastening nut 210 when the stopper 220 is in the vertical position.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 안테나 고정구조는 스토퍼(220)를 수평위치로 한 상태에서 체결너트(210)를 지지볼트(110)에 나사결합하여 안테나(200)와 체결구(100)를 일차 조립한다. 그리고 나사결합 완료후에 스토퍼(220)를 수직위치로 회동시켜 고정홈(120)으로 삽입하게 되면 고정홈(120)이 스토퍼(220)의 회전을 제한하게 되므로 체결너트(210)와 지지볼트(110)간의 조임상태가 풀리지 않게 된다. 즉, 안테나는 체결너트(210)와 지지볼트(110)의 결합에 의해 길이방향으로의 이동이 제한됨과 동시에 스토퍼(220)와 고정홈(120)간의 간섭에 의해 회전이 제한되므로 안테나의 이탈의 우려를 없앨 수 있는 것이다.Antenna fixing structure according to the present invention having such a configuration is screwing the fastening nut 210 to the support bolt 110 in a state where the stopper 220 in the horizontal position to the antenna 200 and the fastener 100 Assemble first. When the stopper 220 is rotated to the vertical position after the screwing is completed, the stopper 220 is inserted into the fixing groove 120, so that the fixing groove 120 restricts the rotation of the stopper 220. Will not loosen. That is, the antenna is limited in movement in the longitudinal direction by the coupling of the fastening nut 210 and the support bolt 110 and the rotation is limited by the interference between the stopper 220 and the fixing groove 120, so that the antenna is separated from the antenna. It can eliminate concerns.

상기 체결너트(210)와 지지볼트(110)의 결합은 가능한 깊게 나사결합하되, 스토퍼(220)와 고정홈(120)이 대응하는 위치에서 결합이 멈추어야 한다. 이는 설계시에 나사산의 위치를 맞추어 체결너트(210)와 지지볼트(110)가 완전히 조여지는 상태에서 스토퍼(220)와 고정홈(120)이 대응하도록 하는 것이 가능하다.The coupling of the fastening nut 210 and the support bolt 110 is screwed as deep as possible, the stopper 220 and the fixing groove 120 should stop at the corresponding position. This allows the stopper 220 and the fixing groove 120 to correspond in a state where the fastening nut 210 and the support bolt 110 are completely tightened by adjusting the position of the screw thread at the time of design.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 안테나 고정구조는 안테나의 체결너트 일측에 회동가능하게 핀 결합된 스토퍼와, 체결구 주연에 상기 스토퍼를 수용하는 고정홈을 형성하여 조립 및 분해를 용이하게 함과 동시에 조립후 차체의 진동으로 인한 나사체결부의 풀림을 미연에 방지하여 주행간에 안테나의 분실의 우려를 없앨 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, the antenna fixing structure of the vehicle according to the present invention forms a stopper rotatably pin-coupled to one side of a fastening nut of the antenna, and a fixing groove accommodating the stopper at the periphery of the fastener to facilitate assembly and disassembly. At the same time, it is possible to prevent loosening of the screw connection part due to vibration of the vehicle body after assembling, thereby removing the fear of losing the antenna between driving.

Claims (2)

하단이 차체에 고정되며 상부에 수직방향으로 지지볼트(110)가 돌출되고, 일측에 고정홈(120)이 형성된 체결구(100)와;A fastener 100 having a lower end fixed to the vehicle body and supporting bolts 110 protruding in a vertical direction on the upper side, and having a fixing groove 120 formed at one side thereof; 하단에 상기 지지볼트(110)에 나사결합되는 체결너트(210)가 일체로 구성되는 안테나(200)와;An antenna 200 having an integrated fastening nut 210 which is screwed to the support bolt 110 at a lower end thereof; 체결너트(210)의 일측에서 수평위치와 수직위치로 회동가능하게 핀(222)결합되며 상기 고정홈(120)으로 삽입되어 안테나(200)의 회전을 제한하는 스토퍼(220);로 구성된 자동차의 안테나 고정구조.The stopper 220 is coupled to the pin 222 rotatably in a horizontal position and a vertical position at one side of the fastening nut 210 and inserted into the fixing groove 120 to limit the rotation of the antenna 200; Antenna fixing structure. 제 1항에 있어서, 상기 스토퍼(220)는 수직위치에 있을 때 고정홈(120)으로 삽입되도록 체결너트(210)의 하단보다 더 하부로 돌출되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 안테나 고정구조.The antenna fixing structure of claim 1, wherein the stopper (220) is configured to protrude further than the lower end of the fastening nut (210) to be inserted into the fixing groove (120) when in the vertical position.
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