KR200152923Y1 - Accelerate cable gromet treatment structure of a vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 가속페달에 연결되어 가속페달의 작동을 엔진의 드로틀밸브에 전달하는 가속케이블을 대쉬판넬을 통과하여 이동가능하도록 취부하는 그로메트를 대쉬판넬에 안정된 취부상태를 유지함으로서 조립불량을 방지할 수 있는 자동차의 가속케이블 그로메트 취부구조에 관한 것으로, 가속페달(10)과 엔진의 드로틀밸브를 연결하는 가속케이블(30)을 대쉬판넬(20)에 통과시키도록 하는 그로메트(60)를 취부함에 있어서, 그로메트(60)는 가속케이블(30)이 이동가능하게 삽입될 수 있는 보스부(61)를 T 형상으로 형성하고 그로메트(60)의 윗면에 커버(70)를 위치하여 고정나사(80)로 대쉬판넬(20)에 취부한 것이다.The present invention maintains a stable mounting state of the grommet on the dash panel, which is connected to the accelerator pedal to move the acceleration cable through the dash panel to transfer the accelerator cable to the engine's throttle valve. The present invention relates to an acceleration cable grommet mounting structure of a vehicle capable of mounting a vehicle, and includes a grommet (60) for passing an acceleration cable (30) connecting the accelerator pedal (10) and the throttle valve of the engine to the dash panel (20). In the case, the grommet 60 forms a boss portion 61 into which the acceleration cable 30 can be movably inserted into a T shape, and the cover 70 is positioned on the top surface of the grommet 60 to fix the screw. It is attached to the dash panel 20 by (80).
Description
제1도는 종래 가속패달 및 가속패달의 케이블이 설치되는 상태를 나타낸 분리 사시도.1 is an exploded perspective view showing a state in which the conventional acceleration pedal and the cable of the acceleration pedal is installed.
제2도는 종래 가속케이블의 그로메트가 취부된 상태의 단면도.2 is a cross-sectional view of a state in which a grommet of a conventional acceleration cable is mounted.
제3도는 본 고안에 의한 가속케이블 그로메트의 취부구조를 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the acceleration cable grommet according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 가속폐달 20 : 대쉬판넬10: accelerated delivery 20: dash panel
30 : 가속케이블 40,60 : 그로메트30: acceleration cable 40,60: grommet
61 : 보스부 70 : 커버61: boss portion 70: cover
80 : 고정나사80: set screw
본 고안은 자동차의 가속케이블 그로메트 취부구조에 관한 것으로, 상세하게는 가속페달에 연결되어 가속페달의 작동을 엔진의 드로틀밸브에 전달하는 가속케이블을 대쉬판넬을 통과하여 이동가능하도록 취부하는 그로메트를 대쉬판넬에 안정된 취부상태를 유지함으로서 조립불량을 방지할 수 있는 자동차의 가속케이블 그로메트 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to an acceleration cable grommet mounting structure of an automobile, and in particular, a grommet connected to an accelerator pedal to move the accelerator cable that transfers the operation of the accelerator pedal to the throttle valve of the engine through the dash panel. The present invention relates to an acceleration cable grommet mounting structure of an automobile which can prevent assembly failure by maintaining a stable mounting state on a dash panel.
일반적으로, 가속케이블은 제1도에서와 같이 차량실내의 가속페달(10)과 엔진의 드로틀밸브를 구조적으로 연결하는 것으로서 엔진룸과 차량의 실내를 공간적으로 구획하는 대쉬판넬(20)을 통과하게 되는데 그로메트(40)를 취부하여 가속케이블(30)을 통과 시키게된다.In general, the acceleration cable is a structural connection between the accelerator pedal 10 in the vehicle compartment and the throttle valve of the engine, as shown in FIG. 1, to pass through the dash panel 20 that spatially partitions the engine room and the interior of the vehicle. Grommet (40) is attached to pass through the acceleration cable (30).
종래 이러한 그로메트(40)의 취부구조는 제2도에서와 같이 대쉬판넬(20)의 장착공에 탄력적으로 끼워놓는 구조로 적용하는 경우가 대부분이다.Conventionally, the mounting structure of the grommet 40 is applied to the structure that elastically fits in the mounting hole of the dash panel 20 as in FIG. 2.
그러나 상기와 같은 그로메트(40)의 취부구조는 작업자가 그로메트(40)를 대쉬판넬(20)에 조립시 안정적으로 안착되지 않는 구조적 취약점을 내포하게 되어 조립불량을 유발시키고 또한 조립을 하더라도 일정시간이 경과하게 되면 그로메트(40)의 노화로 인한 기능상실의 문제점이 발생하게 된다.However, the mounting structure of the grommet 40 as described above includes a structural weakness that the worker does not reliably settle when assembling the grommet 40 to the dash panel 20, causing assembly failure, and even if assembled As time passes, problems of malfunction due to aging of the grommet 40 will occur.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 가속페달에 연결되어 가속페달의 작동을 엔진의 드로틀밸브에 전달하는 가속케이블을 대쉬판넬을 통과하여 이동가능하도록 취부하는 그로메트를 대쉬판넬에 안정된 취부 상태를 유지함으로서 조립불량을 방지할 수 있는 자동차의 가속케이블 그로메트 취부구조를 제공하는 것에 있다.The present invention is conceived in view of the above problems, the object of the present invention is to connect the accelerator pedal to transfer the operation of the accelerator pedal to the throttle valve of the engine to install the moveable through the dash panel. An object of the present invention is to provide an accelerating cable grommet mounting structure for an automobile that can prevent assembly failure by maintaining a stable mounting state on the dash panel.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 가속페달과 엔진의 드로틀밸브를 연결하는 가속케이블을 대쉬판넬에 통과시키도록 하는 그로메트를 취부함에 있어서, 그로메트는 가속케이블이 이동가능하게 삽입될 수 있는 보스부를 T 형상으로 형성하고 그로메트의 윗면에 커버를 위치하여 고정 나사로 대쉬 판넬에 취부함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a grommet for passing the acceleration cable connecting the accelerator pedal and the throttle valve of the engine to the dash panel, and the grommet can be inserted to move the acceleration cable. The boss is formed in a T shape, and the cover is positioned on the upper surface of the grommet, and is mounted on the dash panel with a fixing screw.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings an embodiment of the present invention as follows.
제3도는 본 고안에 의한 가속케이블 그로메트의 취부구조를 나타낸 단면도로서, 엔진룸과 실내를 공간적으로 구획하는 대쉬판넬(20)의 소정위치에 장착공(21)이 형성되고 장착공(21)에 그로메트(60)를 위치하여 고정나사(80)로 취부한다.3 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the acceleration cable grommet according to the present invention, the mounting hole 21 is formed at a predetermined position of the dash panel 20 that spatially partitions the engine room and the interior, and the mounting hole 21 Position the grommet 60 on the mounting screw 80.
이때, 상기 그로메트(60)의 윗면에 커버(70)가 위치하고 그로메트(60)는 중앙에 가속케이블(30)이 삽입되어 이동가능하게 통과할 수 있는 보스부(61)가 형성된 구조로 되어있다. 상기한 커버(70)는 그로메트(60)의 보스부가 통과되는 구멍이 가운데 형성되어 있으며, 또한 상하부에 각각 고정나사(80)가 관통되는 구멍이 형성된다.At this time, the cover 70 is located on the upper surface of the grommet 60 and the grommet 60 has a structure in which a boss portion 61 through which an acceleration cable 30 is inserted is inserted into the center so as to be movable. have. The cover 70 has a hole through which the boss portion of the grommet 60 passes, and a hole through which the fixing screw 80 passes through each of the upper and lower portions thereof.
이상과 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.
그로메트(60)를 대쉬판넬(20)에 취부시 기존의 끼워넣는 방식이 아니라 고정나사(80)로 취부하게 되므로 안정된 취부상태를 유지할 수 있고, 또한 조립시에도 조립불량을 원천적으로 배제할 수 있는 여건을 제공하게 된다.When the grommet 60 is mounted on the dash panel 20, it is not attached to the conventional method but is fixed by the fixing screw 80, so that a stable mounting state can be maintained and the assembly defects can be basically eliminated even during assembly. It will provide you with the conditions.
따라서, 안정된 가속케이블(30)의 취부상태를 유지할 수 있을 뿐 아니라 가속패달의 작동시 제반 문제점을 배제할 수 있는 것이다.Therefore, it is possible not only to maintain the mounting state of the stable acceleration cable 30, but also to eliminate all problems in the operation of the acceleration pedal.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안은 가속페달에 연결되어 가속페달의 작동을 엔진의 드로틀밸브에 전달하는 가속케이블을 대쉬판넬을 통과하여 이동가능하도록 취부하는 그로메트를 대쉬판넬에 안정된 취부상태를 유지함으로서 조립불량을 방지할 수 있는 유용한 고안이다.As described above, the present invention maintains a stable mounting state of the grommet on the dash panel, which is connected to the accelerator pedal and installs the accelerator cable which transfers the operation of the accelerator pedal to the throttle valve of the engine through the dash panel. This is a useful design that can prevent assembly failure.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960003115U KR200152923Y1 (en) | 1996-02-27 | 1996-02-27 | Accelerate cable gromet treatment structure of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960003115U KR200152923Y1 (en) | 1996-02-27 | 1996-02-27 | Accelerate cable gromet treatment structure of a vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970052194U KR970052194U (en) | 1997-09-08 |
| KR200152923Y1 true KR200152923Y1 (en) | 1999-08-02 |
Family
ID=19450984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960003115U KR200152923Y1 (en) | 1996-02-27 | 1996-02-27 | Accelerate cable gromet treatment structure of a vehicle |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200152923Y1 (en) |
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1996
- 1996-02-27 KR KR2019960003115U patent/KR200152923Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970052194U (en) | 1997-09-08 |
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