KR200152868Y1 - Spark plug voltage compensation apparatus - Google Patents
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Abstract
본 고안은 점화 플러그 전압 보상장치에 관한 것으로서, 종래에는 본 고안과 같은 점화 플러그 전압 보상장치가 제공되지 않았기 때문에 점화 플러그의 간극이 잘못되어 있거나 전극에 카본이 누적되어 있어 점화 플러그에 공급되는 전류가 작아져 점화 플러그가 정상적인 점화동작을 수행하지 않게 되면 엔진이 정상적으로 점화되지 않게 되어 엔진의 성능이 저하되는 문제점이 있었다.The present invention relates to a spark plug voltage compensator, and since the spark plug voltage compensator is not provided in the related art, a gap of the spark plug is wrong or carbon is accumulated in the electrode, so that the current supplied to the spark plug is small. When the spark plug does not perform the normal ignition operation, the engine is not normally ignited and there is a problem that the performance of the engine is reduced.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 점화 플러그의 점화시 전류를 감지하고, 감지된 전류를 전압으로 바꿔 소정의 기준전압과 비교하여 그 오차만큼 점화 플러그에 공급되는 전압을 보상하여 주므로서, 엔진의 점화동작이 정상적으로 이루어지도록 한 점화 플러그 전압 보상장치이다Accordingly, the present invention for solving the above problems is to sense the current at the time of ignition of the spark plug, and to compensate the voltage supplied to the spark plug by the error compared to a predetermined reference voltage by converting the detected current into a voltage, This is a spark plug voltage compensator that makes the engine ignite normally.
Description
본 고안은 점화 플러그 전압 보상장치에 관한 것으로서, 특히 점화 플러그의 점화시 전압을 감지하고, 감지된 전압을 소정의 기준전압과 비교하여 그 오차만큼 점화 플러그에 공급되는 전압을 보상하여 주므로서, 엔진의 점화동작이 정상적으로 이루어지도록 한 점화 플러그 전압 보상장치에 관한 것이다.The present invention relates to a spark plug voltage compensator, in particular, by detecting the voltage at the ignition of the spark plug, and compares the detected voltage with a predetermined reference voltage to compensate the voltage supplied to the spark plug by the error, the engine The present invention relates to a spark plug voltage compensator for ignition to be performed normally.
종래에는 본 고안과 같은 점화 플러그 전압 보상장치가 제공되지 않았기 때문에 점화 플러그의 간극이 잘못되어있거나 전극에 카본이 누적되어 있어 점화 플러그에 공급되는 전류가 작아져 점화 플러그가 정상적인 점화동작을 수행하지 않게 되면 엔진이 정상적으로 점화되지 않게 되어 엔진의 성능이 저하되는 문젬이 있다.Since the spark plug voltage compensator is not provided in the related art, if the gap of the spark plug is incorrect or carbon is accumulated in the electrode, the current supplied to the spark plug is small and the spark plug does not perform the normal ignition operation. There is a problem that the engine will not ignite properly and the performance of the engine will be reduced.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 점화 플러그의 점화시 전류를 감지하고, 감지된 전류에 해당하는 전압을 소정의 기준전압과 비교하여 그 오차만큼 점화 플러그에 공급되는 전압을 보상하여 주므로서, 엔진의 점화동작이 정상적으로 이루어지도록 한 점화 플러그 전압 보상장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is to sense the current during ignition of the spark plug, and compare the voltage corresponding to the detected current with a predetermined reference voltage to compensate the voltage supplied to the spark plug by the error It is an object of the present invention to provide a spark plug voltage compensating device for igniting an engine normally.
제1도는 본 고안의 점화 플러그 전압 보상장치를 보인 블럭도.1 is a block diagram showing a spark plug voltage compensation device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 기준전압 발생부 2 : 제어부1: reference voltage generator 2: controller
L1~LN : 코일 J~JN : 점화 플러그L1 ~ LN: Coil J ~ JN: Spark Plug
A~AN : 전압 검출부 C~CN : 비교부A ~ AN: Voltage detector C ~ CN: Comparator
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 제1도에 도시된 바와같이, 고전압을 입력받아 스파크를 발생시켜 엔진이 점화되도록 하는 점화 플러그(J1~JN)와, 상기 점화 플러그(J1~JN)과, 상기 코일(L1~LN)에 유도된 전압을 이용해서 점화 플러그(J1~JN)에 인가된 전류를 전압으로 검출하는 전압 감지부(A1~AN)와, 상기 전압 감지부(A1~AN)에서 감지된 전압을 소정의 기준전압과 비교하여 그 비교결과를 출력하는 비교부(C1~CN)와, 상기 기준전압을 제공하는 기준전압 발생부(1)와, 상기 비교부(C1~CN)에서 출력된 비교결과에 따라 점화 플러그(J1~JN)의 전압을 보상하여 주는 제어부(2)로 구성된다.The present invention, as shown in Figure 1 in order to achieve the above object, the spark plug (J1 ~ JN) and the spark plug (J1 ~ JN) and the spark plug to generate a spark by receiving a high voltage, In the voltage sensing unit A1 to AN, which detects the current applied to the spark plugs J1 to JN as voltage using the voltage induced in the coils L1 to LN, and the voltage sensing units A1 to AN. Comparing units (C1 to CN) for comparing the sensed voltage with a predetermined reference voltage and outputting the comparison result, the reference voltage generator (1) for providing the reference voltage, and the comparing unit (C1 to CN) The controller 2 is configured to compensate the voltage of the spark plugs J1 to JN according to the output comparison result.
이와같이 구성된 본 고안의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
일반적으로 자동차에는 다수의 점화 플러그(J1~JN)가 장착되지만 그 동작은 모두가 동일하므로 하나의 점화플러그의 동작을 예로하여 설명한다.Generally, a plurality of spark plugs J1 to JN are mounted on a vehicle, but since the operations are all the same, the operation of one spark plug will be described as an example.
점화 플러그(J1)가 동작하면, 상기 점화 플러그(J1)에 권선되어 있는 코일(L1)에 전압이 유도된다.When the spark plug J1 operates, a voltage is induced to the coil L1 wound around the spark plug J1.
이때, 전압 감지부(A1)는 상기 코일(L1)에 유도된 전압값으로 점화 플러그(J1)에 공급된 전류값을 검출하고, 비교부(C1)는 상기 전압 감지부(A1)에서 검출된 점화 플러그(J1)의 전류에 해당하는 전압과 기준전압발생부(1)에서 발생된 기준전압과 비교하여 그 비교결과를 제어부(2)로 출력한다.At this time, the voltage detector A1 detects the current value supplied to the spark plug J1 by the voltage value induced in the coil L1, and the comparator C1 is detected by the voltage detector A1. The voltage corresponding to the current of the spark plug J1 is compared with the reference voltage generated by the reference voltage generator 1, and the comparison result is output to the controller 2.
상기 비교결과 점화 플러그(J1)의 전류에 해당하는 전압이 기준전압보다 크면, 점화 플러그(J1)로 공급되는 전압을 약간 감소시켜 너무 높은 과전류가 공급되지 않도록 하고, 상기 비교결과 점화 플러그(J1)의 전류에 해당하는 전압이 기준전압보다 작으면, 점화 플러그(J1)로 공급되는 전압을 증가시켜 보상하므로서, 점화 플러그(J1)가 정상적인 점화동작을 수행할 수 있도록 한다.As a result of the comparison, if the voltage corresponding to the current of the spark plug J1 is greater than the reference voltage, the voltage supplied to the spark plug J1 is slightly reduced so that an excessively high overcurrent is not supplied. As a result of the comparison, the spark plug J1 If the voltage corresponding to the current of is smaller than the reference voltage, the voltage supplied to the spark plug J1 is increased to compensate for the spark plug J1 to perform a normal ignition operation.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 점화 플러그의 점화시 전류를 감지하고, 감지된 전류를 전압으로 바꿔 소정의 기준전압과 비교하여 그 오차만큼 점화 플러그에 공급되는 전압을 보상하여주므로서, 엔진의 점화동작이 정상적으로 이루어지도록 한 점화 플러그 전압 보상장치 이다.As described above, the present invention detects a current during ignition of the spark plug, converts the detected current into a voltage, and compares it with a predetermined reference voltage to compensate the voltage supplied to the spark plug by the error, thereby igniting the engine. It is a spark plug voltage compensator to make the operation work normally.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950055705U KR200152868Y1 (en) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | Spark plug voltage compensation apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950055705U KR200152868Y1 (en) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | Spark plug voltage compensation apparatus |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970047451U KR970047451U (en) | 1997-07-31 |
KR200152868Y1 true KR200152868Y1 (en) | 1999-08-02 |
Family
ID=19443935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950055705U KR200152868Y1 (en) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | Spark plug voltage compensation apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200152868Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102363021B1 (en) * | 2021-07-22 | 2022-02-14 | 주식회사 대성엔지니어링 | Ignition Apparatus for industrial use |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR2019950055705U patent/KR200152868Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102363021B1 (en) * | 2021-07-22 | 2022-02-14 | 주식회사 대성엔지니어링 | Ignition Apparatus for industrial use |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR970047451U (en) | 1997-07-31 |
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