KR200151197Y1

KR200151197Y1 - Motor rotor

Info

Publication number: KR200151197Y1
Application number: KR2019960066063U
Authority: KR
Inventors: 김진곤
Original assignee: 윤종용; 삼성전자주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR19980052883U

Abstract

본 고안은 링 형상의 자석으로 이루어진 회전자 내부의 철심구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브러쉬리스 모터와 같은 소형모터에 있어서, 철심들이 상호 견고히 결합될 수 있으며 또한 철심과 영구자석간에도 견고한 결합을 이루게 하는 모터의 회전자에 관한 것으로, 회전축에 압입된 판상의 금속재료로 이루어진 발판(규소강판)이 적층된 코아와, 상기 코아의 외주면에 도포되는 접착제와, 상기 접착제가 도포된 코아를 원통형상의 영구자석의 내주면에 압입하여 이루어진 모터 회전자에 있어서, 상기 적층된 코아는 직경이 큰 발판과 직경이 작은 발판이 상호 교대로 적층되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an iron core structure inside a rotor made of a ring-shaped magnet, and more particularly, in a small motor such as a brushless motor, the iron cores can be firmly coupled to each other, and also a solid coupling between the iron core and the permanent magnet. It relates to a rotor of a motor for forming a core, the core on which the foot plate (silicon steel sheet) made of a plate-like metal material pressed into the rotating shaft is laminated, the adhesive applied to the outer peripheral surface of the core, and the core coated with the adhesive is cylindrical In the motor rotor formed by press-fitting into the inner peripheral surface of the permanent magnet, the laminated core is characterized in that the large diameter scaffold and the small diameter scaffold are alternately stacked.

Description

Motor rotor

본 고안은 링 형상의 자석으로 이루어진 회전자 내부의 철심구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브러쉬리스 모터와 같은 소형모터에 있어서, 철심들이 상호 견고히 결합될 수 있으며 또한 철심과 영구자석간에도 견고한 결합을 이루게 하는 모터의 회전자에 관한 것이다.The present invention relates to an iron core structure inside a rotor made of a ring-shaped magnet, and more particularly, in a small motor such as a brushless motor, the iron cores can be firmly coupled to each other, and also a solid coupling between the iron core and the permanent magnet. It is about the rotor of the motor to achieve.

모터는 선형운동 및 직선운동을 기계장치의 동력원으로써 필수적인 장치이며, 모터의 회전토크를 발생시키는 회전자에 대한 많은 연구개발이 이루어져 왔다.특히 소형 브러쉬레스 모터에 있어서, 철심 및 그 철심을 감싸고 있는 링형상의 영구자석의 접착방법에 대하여는 꾸준한 연구개발이 이루어지고 있다.A motor is an essential device as a power source of a mechanical device, and a lot of research and development has been done on a rotor that generates a rotational torque of the motor. Especially in a small brushless motor, the iron core and the iron core are wrapped. There is a steady research and development on the ring-shaped permanent magnet bonding method.

도 1은 일반적인 브러쉬레스 모터의 구조를 나타내기 위한 구조 단면도이다.1 is a cross-sectional view illustrating a structure of a general brushless motor.

모터의 하우징(10)은 고정자 요크(11)와 베어링 브래키트(13)로 이루어지며, 상기 고정자 요크(11)의 내주면에 압입되어 있어 여자코일이 수납되어 있다. 또한 영구자석(15)은 회전자의 적층코아(16)의 외주에 배치되어 회전축(16)과 일체를 이루고 있다. 이 때 회전자 적층코아(16)는 영구자석(15)과 여자코일에서 발생된 자기장의 유통경로인 자로를 형성하기 때문에 적층코아(16)의 한층 한층을 밀착시키는 일은 모터의 성능향상을 위하여 매우 중요하다. 또한 모터는 매우 고속으로 회전되기 때문에 회전자의 영구자석(15)은 원심력을 받게되어 영구자석(15)과 적층코아(16)의 결합상태가 충실하지 않을 때는 그들이 서로 분리되어 고장상태를 초래하게 된다.The housing 10 of the motor is composed of a stator yoke 11 and a bearing bracket 13 and is pressed into the inner circumferential surface of the stator yoke 11 to accommodate the excitation coil. In addition, the permanent magnet 15 is disposed on the outer circumference of the laminated core 16 of the rotor to form an integral with the rotating shaft (16). At this time, since the rotor laminated core 16 forms a magnetic path that is a flow path of the magnetic field generated from the permanent magnet 15 and the excitation coil, the close contact of the laminated core 16 is very important to improve the performance of the motor. It is important. In addition, since the motor rotates at a very high speed, the permanent magnet 15 of the rotor is subjected to centrifugal force so that when the coupling state of the permanent magnet 15 and the laminated core 16 is not faithful, they are separated from each other and cause a failure state. do.

도 2는 종래의 회전자의 영구자석과 적층코아를 결합시키는 과정을 도시하기 위한 구조 단면도이다.2 is a cross-sectional view illustrating a process of combining a permanent magnet and a laminated core of a conventional rotor.

회전축과 일체로 되는 회전자 코아는 자기장속을 회전하기 때문에 코아는 전압을 유기하고, 더구나 표면에 가까울수록 많은 자기력선을 끊으면서 회전을 하기 때문에 중심부보다 높은 전압이 유기되어 코어자체에 와전류가 흐른다. 만일 코어가 하나의 단괴의 전기적 양도체라 한다면 이 와전류가 큰값을 이루게 되어 전력손실을 유발하게 되고, 나아가서 코어에 열을 발생시킨다. 이와 같은 이유에서 서로 절연한 얇은 판상의 금속판, 일반적으로 규소강판(이하 「발판」이라한다)을 적층시킨다.Because the rotor core, which is integrated with the rotating shaft, rotates in the magnetic field, the core induces a voltage. Moreover, the closer to the surface, the more the magnetic force lines are disconnected and rotated, so that a voltage higher than the center is induced and an eddy current flows in the core itself. If the core is an electrical conductor of a single nod, this eddy current becomes large and causes power loss, further generating heat to the core. For this reason, a thin plate-like metal plate insulated from each other, and generally a silicon steel plate (hereinafter referred to as "stool") is laminated.

적층코아(16)의 형상은 다양하나 브러쉬레스 모터는 원통형상으로 이루어지며, 이 적층코아(16)의 외주면에 접착제(17)를 도포하고, 원통형상의 영구자석(15)의 내측에 접착제(17)가 도포된 적층코아(16)를 압입시켜 끼움으로써, 영구자석(15)과 적층코아(16)를 하나로 일체화 한다.The shape of the laminated core 16 is varied, but the brushless motor has a cylindrical shape. The adhesive 17 is applied to the outer circumferential surface of the laminated core 16, and the adhesive 17 is formed inside the cylindrical permanent magnet 15. ) By applying the laminated core 16 coated with), the permanent magnet 15 and the laminated core 16 are integrated into one.

그러나, 이와 같은 방식으로 제조되는 회전자는 적층코아(16)의 외주면에만 접착제가 도포되고, 적층코어(16)를 구성하는 하나 하나의 발판의 외주면은 극히 작은 면적을 갖기 때문에 각각의 발판 상호간에 접착상태는 불완전하게 되며, 결국 이것은 회전시 영구자석(15)과 적층코어(16)간에 분리되는 결과를 초래하게 된다.However, the rotor manufactured in this manner is coated with adhesive only on the outer circumferential surface of the laminated core 16, and the outer circumferential surface of each one of the scaffolds constituting the laminated core 16 has an extremely small area, thereby adhering to each scaffold. The state becomes incomplete, which in turn results in separation between the permanent magnet 15 and the laminated core 16 during rotation.

본 고안은 이러한 문제점을 고려하여 안출한 것으로써, 직경이 다른 발판들을 교대로 적층시키고, 이들의 외주면에 접착제를 도포한 후에 원통형상의 영구자석의 내주면에 압입함으로써 작은 직경을 갖는 발판의 외주면과 영구자석의 내주면사이에 접착제가 존재토록함으로써 발판간의 접착 및 발판과 영구자석의 결합을 보다 확실히 한 회전자를 제공하기 위한 것이다.The present invention has been devised in consideration of the above problems, and it is possible to alternately stack scaffolds with different diameters, apply an adhesive to their outer circumferential surfaces, and press-fit the inner circumferential surface of a cylindrical permanent magnet to press the inner circumferential surface with a small diameter. The presence of an adhesive between the inner circumferential surface of the magnet is to provide a rotor which makes the adhesion between the scaffolding and the coupling of the scaffold and the permanent magnet more secure.

도 3은 본 고안의 적층코아를 나타내기 위한 구조 단면도이다.3 is a structural cross-sectional view for showing a laminated core of the present invention.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 회전축에 압입된 판상의 금속재료로 이루어진 발판이 적층된 코아와, 상기 코아의 외주면에 도포되는 접착제와, 상기 접착제가 도포된 코아를 원통형상의 영구자석의 내주면에 압입하여 이루어진 모터 회전자에 있어서, 상기 적층된 코아는 직경이 다른 발판이 상호 교대로 적층되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a stacking core made of a plate-shaped metal material pressed into a rotating shaft, an adhesive applied to an outer circumferential surface of the core, and a core coated with the adhesive on an inner circumferential surface of a cylindrical permanent magnet. In the press-fitted motor rotor, the stacked cores are characterized in that the scaffold having different diameters are alternately stacked.

이하, 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 특징을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the features of the present invention according to the accompanying drawings will be described in detail.

회전자의 회전축(18)에는 발판들이 압입된다. 이때 작은 직경의 발판(B)과 큰 직경의 발판(A)이 교대로 적층하되, 적층코아(16)의 최상위 발판(16')과 최하위 발판(16)은 직경이 큰 발판으로 한다. 그리고, 상기와 같은 적층코아(16)의 외주면에 접착제(17)를 도포한 후 상기 적층코아(16)을 원통형상의 영구자석(15)에 압입한다.Scaffolds are pressed into the rotating shaft 18 of the rotor. At this time, the small diameter scaffold B and the large diameter scaffold A are alternately stacked, but the uppermost scaffold 16 'and the lowermost scaffold 16 of the laminated cores 16 have a large scaffold. Then, after the adhesive 17 is applied to the outer circumferential surface of the laminated core 16 as described above, the laminated core 16 is pressed into the cylindrical permanent magnet 15.

이와 같은 구성의 본 고안에 따르면 접착제(17)가 도포되어 접속되는 부위의 면적은 동일직경의 발판들로 이루어진 경우보다 크게되어 발판과 발판간의 접착력과 발판과 영구자석과의 접착력 또한 크게 됨으로써, 회전자가 견고하게 된다.According to the present invention having such a configuration, the area of the portion to which the adhesive 17 is applied and connected is larger than that of the scaffold having the same diameter, so that the adhesive force between the scaffold and the scaffold and the scaffold and the permanent magnet are also increased, thereby rotating. Self becomes strong.

Claims

In a motor rotor formed by pressing a core made of a plate-shaped metal material pressed into a rotating shaft, an adhesive applied to the outer peripheral surface of the core, and the core coated with the adhesive on the inner peripheral surface of the cylindrical permanent magnet, The laminated core is a motor rotor, characterized in that the large diameter scaffold and the small diameter scaffold are alternately stacked.

2. The rotor of claim 1, wherein the uppermost and lowermost scaffolds of the stacked cores are large scaffolds.