KR200150218Y1 - Jig for installing the fuel injection pump for a vehicle - Google Patents
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Abstract
얇은 판상의 브라켓(B)이 부착된 연료 펌프(F)를 아암(3)의 크기가 고정되어 있는 장착 지그에 삽입하여 고정시키게 되면 연료 펌프(F)와 여기에 부착된 브라켓(B)의 크기가 상이한 각각의 차종마다 장착 지그를 구비하여야함을 방지하기 위하여, 상부에 손잡이(1)가 형성된 베이스 플레이트(2)와, 상기한 베이스 플레이트(2)에 설치되어 연료 펌프(F)의 브라켓(B)을 잡을 수 있도록 형성된 양측의 아암(3) 간격을 조절할 수 있는 간격 조절 수단으로 구성함으로써 하나의 지그로 각 차종별 연료 펌프를 조립할 수 있게 된다.When the fuel pump (F) with the thin plate-shaped bracket (B) is inserted into the mounting jig in which the size of the arm (3) is fixed and fixed, the size of the fuel pump (F) and the bracket (B) attached thereto is fixed. In order to prevent each vehicle model having a different mounting jig, a base plate 2 having a handle 1 formed thereon and a bracket of the fuel pump F installed on the base plate 2 are provided. It is possible to assemble the fuel pump for each vehicle type with one jig by configuring the gap adjusting means capable of adjusting the gap of the arms 3 on both sides formed to hold B).
Description
제1도는 본 고안에 따른 차량용 연료 펌프 장착 지그를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a vehicle fuel pump mounting jig according to the present invention.
제2도는 제1도에서 A-A단면도.2 is a cross-sectional view taken along line A-A in FIG.
제3도는 일반적인 차량용 연료 펌프 장착 지그를 도시한 사시도.3 is a perspective view showing a general vehicle fuel pump mounting jig.
제4도는 제3도의 차량용 연료 펌프 장착 지그의 사용예를 도시한 일측면도.4 is a side view showing an example of use of the vehicle fuel pump mounting jig of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1, 7 : 손잡이 2 : 베이스 플레이트1, 7: handle 2: base plate
3 : 아암 4 : 가이드3: arm 4: guide
5 : 가이드 공 6 : 스크류5: guide ball 6: screw
8 : 쐐기8: wedge
본 고안은 차량용 연료 펌프 장착 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각 차종별로 사이즈가 상이한 연료 펌프를 장착시 크기가 상이한 연료 펌프를 하나의 지그로 조립 가능하게 한 차량용 연료 펌프 장착 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle fuel pump mounting jig, and more particularly, to a vehicle fuel pump mounting jig which enables assembly of fuel pumps of different sizes into one jig when a fuel pump having a different size is mounted for each vehicle type.
일반적으로, 차량은 엔진, 동력전달장치, 서스펜션등 차량의 주요부분을 이루는 새시와, 상기한 각 구성 장치를 감쌀 뿐만 아니라 이를 지지하고 차량의 외관을 이루는 차체로 구성되어 있다.In general, the vehicle is composed of a chassis that forms a major part of the vehicle, such as an engine, a power transmission device, and a suspension, and a vehicle body that not only surrounds the above-described components but also supports and forms the exterior of the vehicle.
상기한 새시에는 상기한 엔진에 연료를 공급하기 위한 연료 공급 라인이 설치되는 바, 이는 연료가 저장되는 연료 탱크와, 상기한 연료 탱크에서 이를 인출하는 연료 펌프와, 상기한 연료 폄프에서 인출된 연료를 엔진으로 이송시키는 연료 호스와, 연료를 엔진에 분사하게 되는 인젝터로 구성된다.The chassis is provided with a fuel supply line for supplying fuel to the engine, which includes a fuel tank in which fuel is stored, a fuel pump which draws it out of the fuel tank, and a fuel drawn out of the fuel pump. It is composed of a fuel hose for transporting the fuel to the engine, and an injector for injecting fuel into the engine.
여기서, 상기한 연료 펌프는 통상적으로 연료 탱크 내부에 설치되어 엔진을 단순화시킴과 아울러 외부의 파손을 방지할 수 있게 되어 있다.Here, the fuel pump is typically installed inside the fuel tank to simplify the engine and to prevent external damage.
상기한 연료 펌프를 연료 탱크 내부에 설치하기 위해서는 수작업으로는 조립이 어렵기 때문에 제3도에 도시된 바와 같이 원판상의 베이스 플레이트(50)와, 상기한 베이스 플레이트(50)에 일정간격으로 배열되어 있는 다수의 아암(51)과, 상기한 베이스 플레이트(50)의 상단에 부착되어 있는 손잡이(52)로 구성되어 있다.In order to install the fuel pump in the fuel tank, it is difficult to assemble by hand, so as shown in FIG. 3, the base plate 50 and the base plate 50 are arranged at regular intervals. A plurality of arms 51 and a handle 52 attached to the upper end of the base plate 50 is composed of.
즉, 차량의 전체적인 새시 조립이 완료된 상태에서 연료 탱크(미도시)에 연료 펌프(F)를 삽입해야 하기 때문에 손으로 작업하기는 어렵게 되는 것이다.That is, it is difficult to work by hand because the fuel pump (F) to be inserted into the fuel tank (not shown) in the state that the overall chassis assembly of the vehicle is completed.
상기한 바와 같은 연료 펌프 장착 지그는 제4도에 도시된 바와 같이 연료 펌프(F)의 상단에 설치되어 있는 브라켓(B)을 상기한 아암(51) 내부에 삽입되도록 삽입시킴과 아울러 연료 펌프 장착 지를 이탈시킨다.The fuel pump mounting jig as described above inserts the bracket B installed at the upper end of the fuel pump F to be inserted into the arm 51 as shown in FIG. Departure
이때, 상기한 아암(51)은 약간 돌출된 상태이기 때문에 브라켓(B) 을 삽입, 이탈시키기 용이하게 제작되어 있다.At this time, since the arm 51 is in a slightly protruded state, the bracket B can be easily inserted and removed.
연료 펌프 장착 지그를 이탈시킨 후 상기한 연료 펌프(F)의 브라켓(B) 상부에 고정되는 연료 펌프 커버(미도시)를 연료 펌프 장착 지그에 삽입시켜 브라켓(B)의 상부에 위치시킴과 아울러 이를 회전시킴으로써 조립하게 된다.After dismounting the fuel pump mounting jig, a fuel pump cover (not shown) fixed to the upper portion of the bracket B of the fuel pump F is inserted into the fuel pump mounting jig to be positioned at the top of the bracket B. It is assembled by rotating it.
그러나, 상기한 바와 같이 얇은 판상의 브라켓(B)이 부착된 연료 펌프(F)를 아암의 크기가 고정되어 있는 장착 지그에 삽입하여 고정시키게 되면 연료 펌프(F)와 여기에 부착된 브라켓(B)의 크기가 상이한 각각의 차종마다 장착 지그를 구비하여야 되는 문제점이 있다.However, as described above, when the fuel pump F with the thin plate-shaped bracket B is inserted into and fixed to the mounting jig in which the arm size is fixed, the fuel pump F and the bracket B attached thereto are fixed. There is a problem in that the mounting jig should be provided for each vehicle model having a different size.
또한, 상기한 지그의 손잡이(52)가 일측에 연결되어 있기 때문에 작업자가 이를 들고 작업시 무게중심과 작업자의 손이 멀어 힘들게 되는 문제점이 있다.In addition, since the handle 52 of the jig is connected to one side, there is a problem in that the center of gravity and the worker's hand are far away when the worker lifts it.
따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 하나의 장착 지그로 크기가 상이한 각 차종별 연료 펌프를 조립할 수 있도록 하는 연료 펌프 장착 지그를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a fuel pump mounting jig for assembling a fuel pump for each vehicle type having different sizes with one mounting jig.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 상부에 손잡이가 형성된 베이스 플레이트와, 상기한 베이스 플레이트에 설치되어 연료 펌프의 브라켓을 잡을 수 있도록 형성된 양측의 아암 간격을 조절할 수 있는 간격 조절 수단으로 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is composed of a base plate with a handle formed at the top, and an interval adjusting means for adjusting arm gaps at both sides formed on the base plate to hold the bracket of the fuel pump. It features.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 상세한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a detailed embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings.
제1도와 제2도는 본 고안에 따른 사시도와 A-A선 단면도로서, 상부 중앙에 손잡이(1)가 형성된 베이스 플레이트(2)와, 상기한 베이스 플레이트(2)에 설치되어 연료 펌프(F)의 브라켓(B)을 잡을 수 있도록 형성된 양측의 아암(3) 간격을 조절할 수 있는 조절 수단으로 구성되어 있다.1 and 2 are a perspective view and a cross-sectional view taken along line AA in accordance with the present invention, the base plate (2) having a handle (1) formed in the upper center, and the base plate (2) is installed on the bracket of the fuel pump (F) It is comprised by the adjustment means which can adjust the space | interval of the arm 3 of both sides formed so that it may hold | maintain (B).
상기한 간격 조절 수단은 베이스 플레이트(2)의 양측에 형성된 가이드(4)와, 상기한 가이드(4)에 삽입되고 대향된 아암을 지지하는 가이드 공(5)과, 상기한 베이스 플레이트(2)를 관통하여 설치됨과 아울러 회전시 이동되지 않도록 지지되어 있고 아암(3)과 나사 결합되어 회전 시 아암(3)이 이동될 수 있도록 설치된 2개의 스크류(6)로 구성되어 있다.The gap adjusting means includes a guide 4 formed at both sides of the base plate 2, a guide ball 5 supporting the arms inserted into the guide 4 and opposed to the base plate 2, and the base plate 2 described above. It is installed through and is supported so that it does not move when rotating and is screwed with the arm (3) consists of two screws (6) installed so that the arm (3) can be moved during rotation.
물론, 상기한 스크류(6)의 종단에는 이를 회전시키기 용이하도록 손잡이(7)가 부착되어 있고, 아암(3)의 하단에는 브라켓(B)을 잡을수 있도록 통상적인 쐐기(8)가 형성되어 있으며, 상기한 아암(3)의 브라켓(B)과 접촉되는 부분은 브라켓(B)의 곡률과 동일하게 형성되어 브라켓(B)을 용이하게 잡을 수 있도록 형성되어 있다.Of course, the end of the screw (6) is attached to the handle (7) to facilitate the rotation, the lower end of the arm (3) is formed with a conventional wedge (8) to hold the bracket (B), The portion of the arm 3 which is in contact with the bracket B is formed in the same manner as the curvature of the bracket B, so that the bracket B can be easily grasped.
상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 연료 펌프(F)의 브라켓(B)를 잡기 위해 스크류(6)를 회전시켜 아암(3)을 양측으로 벌린 후 연료 펌프(F)의 브라켓(B)을 아암(3)의 중앙에 위치시킨다.When explaining the effects of the present invention as described above to rotate the screw (6) to hold the bracket (B) of the fuel pump (F) spread the arm (3) to both sides and then the bracket (B) of the fuel pump (F) ) Is located in the center of the arm (3).
아암(3)의 중앙에 브라켓(B)이 위치되면 스크류(6)를 회전시켜 아암(3)으로 브라켓(B)을 잡도록 하고 연료 펌프 장착 지그를 연료 탱크의 상부로 이동시킨다.When the bracket B is located at the center of the arm 3, the screw 6 is rotated to hold the bracket B with the arm 3 and the fuel pump mounting jig is moved to the top of the fuel tank.
여기서, 상기한 바와 같이 아암(3)이 일정거리 수평 이동가능하기 때문에 연료 펌프(F)의 브라켓(B) 크기가 상이한 연료 펌프(F)도 장착 가능하게 되는 것이다.Here, since the arm 3 is movable horizontally by a fixed distance as described above, the fuel pump F having a different size of the bracket B of the fuel pump F can also be mounted.
연료 탱크의 상부로 이동된 연료 펌프(F)을 연료 탱크의 내부로 삽입시킨 후 지그를 이탈시키고 도시되지 않은 연료 펌프 커버를 지그에 결합하여 연료 펌프(F)의 상부에 결합, 회전시킴으로써 연료 펌프(F)의 조립을 완료하게 된다.Insert the fuel pump (F) moved to the upper part of the fuel tank into the fuel tank, and then the jig is removed and the fuel pump cover (not shown) is coupled to the jig to engage and rotate the upper part of the fuel pump (F). The assembly of (F) is completed.
이때, 상기한 베이스 플레이트(2)의 중앙부가 비어있는 상태이기 때문에 연료 펌프(F)의 브라켓(B) 상부에 설치된 연료 호스 컨넥터등과 간섭되지 않아 작업이 용이하게 된다.At this time, since the center portion of the base plate 2 is empty, it does not interfere with the fuel hose connector or the like installed on the bracket B of the fuel pump F, thereby facilitating the operation.
또한, 손잡이(1)가 베이스 플레이트(2)의 중앙부에 위치하고 있기 때문에 작업자가 이를 들기 쉬워 작업 능률이 향상된다.Moreover, since the handle 1 is located in the center part of the base plate 2, it is easy for an operator to lift it and work efficiency improves.
이상과 같이 본 고안은 아암의 간격을 용이하게 변화시킬 수 있도록 간격 조절 수단을 구성함으로써 각 차종별 연료 펌프를 하나의 지그로 조립할 수 있는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention is advantageous in that the fuel pump for each vehicle type can be assembled into one jig by configuring the gap adjusting means so as to easily change the gap of the arms.
Claims (1)
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| KR2019940024666U KR200150218Y1 (en) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | Jig for installing the fuel injection pump for a vehicle |
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| KR2019940024666U KR200150218Y1 (en) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | Jig for installing the fuel injection pump for a vehicle |
Publications (2)
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ID=19393880
Family Applications (1)
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| KR2019940024666U KR200150218Y1 (en) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | Jig for installing the fuel injection pump for a vehicle |
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| KR (1) | KR200150218Y1 (en) |
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1994
- 1994-09-26 KR KR2019940024666U patent/KR200150218Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
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| KR960011481U (en) | 1996-04-15 |
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