KR200144590Y1 - Driving coil of flat coreless motor - Google Patents
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Abstract
이 고안은 편평형 코어레스모터의 구동코일에 관한 것으로서, 인쇄회로기판(21)상에 접착후 별도로 납땜공정을 행하여야 함으로써 작업공정이 증가되고 복잡한 것이었으며, 와이어(25)의 나선 리이드부(25b)에 의해 와이어(25)간의 결합력이 약해져 구동코일(23)의 와이어(25)가 풀어져 구동코일(23)의 형태불량이 발생되는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.The present invention relates to a drive coil of a flat coreless motor, and the work process is increased and complicated by attaching a soldering process separately after bonding on the printed circuit board 21. The spiral lead portion 25b of the wire 25 By weakening the coupling force between the wires 25 by the wire 25 of the drive coil 23 is released to solve the conventional problem that the shape failure of the drive coil 23 occurs.
이를 해결하기 위하여 이 고안은, 와이어의 권선시작부와 권선끝부에 탭이 형성된 탭 리이드부 또는 탭이 형성되고 납작하게 압착된 압착리이드부를 형성한 것이다.In order to solve this problem, the present invention is to form a tab lead portion or a tab lead portion having a tab formed at the winding start portion and the winding end portion of the wire, and a crimped lead portion that is pressed flat.
Description
제1도는 일예의 편평형 코어레스모터를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing an example of a flat coreless motor.
제2도의 (a),(b)는 제1도에서 종래의 구동코일을 나타낸 각각의 사시도 및 단면도.(A) and (b) of FIG. 2 are each a perspective view and a cross-sectional view of the conventional drive coil in FIG.
제3도의 (a),(b),(c)는 이 고안에 따른 편평형 코어레스모터의 구동코일을 나타낸 각각의 사시도이다.(A), (b) and (c) of FIG. 3 are respective perspective views showing the drive coils of the flat coreless motor according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 로우터 11 : 로우터 케이스10: rotor 11: rotor case
12 : 마그네트 13 : 부시12: magnet 13: bush
14 : 회전축 20 : 스테이터14: rotating shaft 20: stator
21 : 인쇄회로기판 22 : 베어링 하우징21: printed circuit board 22: bearing housing
23 : 구동코일 24 : 홀소자23: drive coil 24: Hall element
25 : 와이어 26 : 리이드부25: wire 26: lead portion
26a : 탭 리이드부 26b : 압착리이드부26a: tapped lead portion 26b: crimped lead portion
26c : 절결리이드부26c: notched lead portion
이 고안은 편평형 코어레스모터의 구동코일에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구동코일의 권선시작부와 끝부에 탭(Tap) 리이드부 또는 탭이 형성된 압착리이드부부를 형성함으로써 납땜성의 향상과 형태불량 및 구동코일의 풀어짐이 제거되도록 한 편평형 코어레스모터의 구동코일에 관한 것이다.The present invention relates to a drive coil of a flat coreless motor. More specifically, a tap lead portion or a press lead portion formed with a tab is formed at the beginning and the end of a winding of the drive coil, thereby improving solderability and shape defects. The present invention relates to a drive coil of a flat coreless motor in which loosening of the drive coil is eliminated.
종래의 일반적인 편평형 코어레스모터는, 제1도에 나타낸 바와같이 로우터 케이스(11)의 내측에 마그네트(12)가 장착되고 그 중앙의 부시(13)에 회전축(14)이 관통되어 고정된 로우터(10)와, 상기 회전축(14)이 관통되어 회전가능하게 인쇄회로기판(21)의 하면에 베어링 하우징(22)이 고정되고 상기 마그네트(12)와 대응하는 인쇄회로기판(21)에 구동코일(23) 및 홀소자(24)가 장착된 스테이터(20)로 구성되어 있다.In the conventional general flat coreless motor, as shown in FIG. 1, the magnet 12 is mounted inside the rotor case 11 and the rotor 14 is penetrated and fixed to the bush 13 in the center thereof. 10) and the bearing coil 22 is fixed to the lower surface of the printed circuit board 21 so as to penetrate the rotating shaft 14, and the driving coil (2) on the printed circuit board 21 corresponding to the magnet 12. 23) and the stator 20 to which the hall element 24 is mounted.
상기와 같이 구성된 편평형 코어레스모터는, 인쇄회로기판(21)상의 구동코일(23)에 전류를 인가하면 구동코일(23)에 자계가 발생되고 상기 구동코일(23)과 마그네트(12)의 상호작용으로 인하여 로우터(10)가 회전되게 된다. 이때, 상기 마그네트(12)의 엔(N), 에스(S)극을 감지하는 홀소자(24)에 의해 구동코일(23)의 전류방향을 절환하여 항시 일정한 방향으로 연속회전되게 된다.In the flat coreless motor configured as described above, when a current is applied to the driving coil 23 on the printed circuit board 21, a magnetic field is generated in the driving coil 23, and the driving coil 23 and the magnet 12 are mutually connected. The rotor 10 is rotated by the action. At this time, the current direction of the driving coil 23 is switched by the Hall element 24 for sensing the N (N) and S (S) poles of the magnet 12, thereby constantly rotating in a constant direction at all times.
상기와 같은 편평형 코어레스모터에 사용되는 구동코일(23)은 제2도의 (a)와 같이 순차적으로 권선된 와이어(25)의 권선시작부와 권선끝부에 적정길이의 리이드부(26)를 갖도록 절단하여 이 리이드부(26)에 예비납땜이 이루어진 것과, 제2도의 (b)와 같이 상기 와이어(25)의 권선시작부와 끝부에 형성된 리이드부가 절연피막이 벗겨진 나선리이드부(26d)로 된 것이 있다.The driving coil 23 used in the flat coreless motor as described above has a lead portion 26 having an appropriate length at the winding start portion and the winding end portion of the wire 25 sequentially wound as shown in FIG. The lead portion 26 is cut and pre-soldered, and as shown in FIG. 2B, the lead portion formed at the winding start and end portions of the wire 25 is made of a spiral lead portion 26d from which an insulating coating is peeled off. have.
그러나, 상기와 같은 구동코일(23)에 있어서, 전자의 경우는 인쇄회로기판(21)상에 접착후 별도로 납땜공정을 행하여야 함으로써 작업공정이 증가되고 복잡한 것이었으며, 후자의 경우는 구동코일(23)의 표면실장기술 이용으로 자동납땜이 가능하나, 와이어(25)의 나선 리이드부(26d)에 의해 와이어(25)간의 결합력이 약해지고, 이로 인해서 구동코일(23)의 와이어(25)가 풀어져 구동코일(23)의 형태불량이 발생되는 것이었다.However, in the case of the above-described drive coil 23, in the former case, since the soldering process is performed separately after adhering on the printed circuit board 21, the work process is increased and complicated. In the latter case, the drive coil ( Automatic soldering is possible by using the surface mounting technique of 23), but the binding force between the wires 25 is weakened by the spiral lead portion 26d of the wire 25, which causes the wire 25 of the drive coil 23 to be loosened. The defective shape of the drive coil 23 was generated.
이 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 이 고안의 목적은, 와이어의 권선시작부와 권선끝부에 탭 리이드부 또는 압착리이드부를 마련함으로써 구동코일의 표면실장 기술이용이 용이하여 자동화 또한 용이하고, 구동코일의 권선시작부와 권선끝부의 와이어 풀어짐이 방지되어 구동코일의 형태불량이 발생되지 않도록 한 편평형 코어레스모터의 구동코일을 제공하는데 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention, by providing a tab lead portion or a crimped lead portion in the winding start and winding end of the wire to facilitate the use of the surface mounting technology of the drive coil It is also easy to automate, and to provide a drive coil of a flat coreless motor to prevent the wire winding of the winding start and winding ends of the drive coil is prevented from generating a shape defect of the drive coil.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 이 고안에 따른 편평형 코어레스 모터의 구동코일의 특징은, 와이어가 순차적으로 융착되어 권선되고 상기 와이어의 권선 시작부와 권선끝부에 리이드부가 형성된 편평형 코어레스모터의 구동코일에 있어서, 상기 권선시작부 및 권선끝부의 리이드부가 탭이 형성된 탭리이드부 또는 탭이 형성되고 납작하게 압착된 압착리이드부로 형성되어 있는 점에 있다.The driving coil of the flat coreless motor according to the present invention for achieving the above object is the drive of the flat coreless motor, the wire is sequentially fused and wound and the lead portion is formed in the winding start and winding end of the wire The coil is characterized in that the lead portion of the winding start portion and the winding end portion is formed of a tab lead portion with a tab or a crimp lead portion with a tab formed and pressed flat.
이하, 이 고안에 따른 편평형 코어레스 모터의 구동코일을 바람직한 하나의 실시예에 대한 첨부도면에 의하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the drive coil of the flat coreless motor according to the present invention will be described in detail by the accompanying drawings for a preferred embodiment.
제3도는 이 고안에 편평형 코어레스모터의 구동코일을 설명하기 나타낸 도면이다.3 is a view illustrating a drive coil of a flat coreless motor according to the present invention.
여기에서, 구동코일(23)은 절연피막이 형성된 와이어(25)를 소정회수로 용착 권선되어 있고, 상기 와이어(25)의 권선시작부와 권선끝부에 리이드부(26)가 형성되어 있다.Here, the drive coil 23 is welded and wound around the wire 25 having the insulating film formed a predetermined number of times, the lead portion 26 is formed on the winding start and winding end of the wire 25.
상기 와이어(25)의 리이드부(26)는 제3도의 (a)와 같이 탭이 형성된 탭 리이드부(26a)로 된 것과, (b)와 같이 납작하게 압착되고 탭이 형성된 압착리이드부(26b)로 된 것과, (c)와 같이 축방향으로 절결된 절결 리이드부(26c)로 형성된 것이 있다.The lead portion 26 of the wire 25 is formed of a tab lead portion 26a having tabs as shown in FIG. 3 (a), and a crimped lead portion 26b having a flat crimped and formed tab as shown in (b). ) And one formed by the notched lead portion 26c cut in the axial direction as shown in (c).
상기와 같이 구성된 이 고안의 편평형 코어레스모터의 구동코일은, 구동코일(23)을 이루는 와이어(25)의 권선시작부와 권선끝부에 탭 라이드(26a), 압착리이드부(26b) 및 절결리이드부(26c)를 선택적으로 형성하여 사용함으로써 구동코일(23)의 납땜성이 개선되게 되고 이로 인해서 구동코일(23)의 표면실장 기술이용이 개선됨에 따라 자동화가 용이하게 된다.The drive coil of the flat coreless motor of the present invention configured as described above includes a tab ride 26a, a crimp lead 26b, and a cutting lead at a winding start and a winding end of the wire 25 constituting the driving coil 23. By selectively forming and using the portion 26c, the solderability of the drive coil 23 is improved, thereby facilitating automation as the surface mount technology of the drive coil 23 is improved.
또한, 상기 구동코일(23)을 이루는 와이어(25)의 권선시작부와 권선끝부가 풀어지지 않음으로써 구동코일(23)의 형태불량이 방지되게 된다.In addition, the winding start part and the winding end part of the wire 25 constituting the driving coil 23 are not released, thereby preventing a shape defect of the driving coil 23.
이상에서와 같이 이 고안에 따른 편평형 코어레스모터의 구동코일에 의하면, 와이어의 권선시작부와 권선끝부에 탭이 형성된 탭리이드부 또는 탭이 형성되고 납작하게 압착된 압착리이드부가 형성되어 있기 때문에 납땜성이 향상되어 구동코일의 표면실장 기술이용이 개선됨에 따라 자동화가 용이하고, 구동코일의 권선 시작부와 권선끝부의 와이어 풀어짐이 방지되어 구동코일의 형태불량이 발생되지 않게 되는 효과가 있다.As described above, according to the driving coil of the flat coreless motor according to the present invention, since the tab lead portion or tab formed with a tab is formed at the winding start portion and the winding end portion of the wire, the crimped lead portion is formed to be flat and soldered. As the surface performance of the driving coil is improved due to improved performance, automation is easy, and wire unwinding of the winding start and the winding end of the driving coil is prevented, thereby preventing the shape of the driving coil.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930005436U KR200144590Y1 (en) | 1993-04-07 | 1993-04-07 | Driving coil of flat coreless motor |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930005436U KR200144590Y1 (en) | 1993-04-07 | 1993-04-07 | Driving coil of flat coreless motor |
Publications (2)
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| KR940025635U KR940025635U (en) | 1994-11-18 |
| KR200144590Y1 true KR200144590Y1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=60855241
Family Applications (1)
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| KR2019930005436U KR200144590Y1 (en) | 1993-04-07 | 1993-04-07 | Driving coil of flat coreless motor |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200144590Y1 (en) |
-
1993
- 1993-04-07 KR KR2019930005436U patent/KR200144590Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR940025635U (en) | 1994-11-18 |
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